Людей можно было бы спасти, если бы в багажном отделении было предусмотрено помещение с автоматическими парашютами для всех пасажиров и экипажа. Но это тема о жадности авиакомпаний.
Только что послушала Андрея Литвинова. Он утверждает, что в отчёте есть время объяавления "ковра", через 2 минуты после того, как самолёт был повреждён, и во время объявления "ковра" самолёт был вне этой зоны.
@@anarsamadov3095 , не сбили, а повредили. Так кто повредил самолёт? Самолёт повреждён непрофессиональными поражающими элементами, не средством ПВО. По всей видимости быд взорван беспилотник недалеко от самолёта. А где клепают беспилотники "из говна и палок"?
@@Savengineer кто они? Капитан как-раз говорит абсолютно грамотно. А вы где грамоте обучались, если вам его речь показалась неграмотной? Он ведь не на трибуне зачитывает доклад по бумажке, это разговорная речь, при чем повторюсь абсолютно грамотная. Вы бот что ли?
Очередная номенклатурная проститутка,даже после чёткого отчёта об аварии искажает как может факты. Jps отключили ,через 8 мин. После попадания в самолёт средств ПВО только включили режим ковёр. Всё это сказано в отчёте. Но он об этом молчит.Для кого он желаемое за действительное выдаёт?Это ничего не поменяет. Только клоуном будет выглядеть
Даже без всех таймкодов по "ковру" (а один как минимум там все же есть) - просто по содержанию переговоров понятно что он введен уже после попадания в самолет. Потому что этот самолет упоминают как проблемный, требующий внимания.
ПО СТЕНОГРАММЕ ОТЧЕТА ПЕРЕГОВОРОВ НЕТ ЯСНОЙ КАРТИНЫ, ЧТО ПРОИСХОДИТ В КАБИНЕ ПИЛОТОВ !!! НУЖНО ПУБЛИКОВАТЬ РЕАЛЬНУЮ АУДИОЗАПИСЬ ВСЕХ ПЕРЕГОВОРОВ ПО ХРОНОЛОГИИ !!
Не опубликуют. Слишком много политики. Одному человеку в уши нажужали , что это сделали ЭТИ. Он в ярости сказал ЭТИ виновны. Теперь ДРУГИЕ не решаясь обидеть ,,одного человека,, нарушив закон о предварительном разъяснения (читайте закон) пытаются что то выкрасить. ( А у ДРУГИХ нет ни оборудования ни спецов) Представте в комиссии есть человек , который занимается пассажиропотоком и другие не лучше его ,то для них , что АРК , что МРП одно и то же .
Жалко нигде не вспоминают случай с самолётом DHL в Ираке, который поразили зенитной ракетой, выпущенной из ПЗРК. Тоже без управления, ещё и крыло было повреждено и горело. Посадили успешно. Да ещё и самолет восстановили.
Не сравнивайте круглое с мягким. ПЗРК не ровня ракете Панциря. Если посадили, значит частичное управление у него сохранилось. Никому не удавалось посадить большой самолет с полностью отказавшим управлением. Даже на тренажерах.
Из трех дублирующих гидросистем управления у самолета отказали. три. У военного летчика в такой ситуации выход только один - катапультирование. В теории рассматривается вариант жесткой посадки на управлении только тягой двигателей. Но, насколько я знаю, это не удавалось никому - даже на тренажерах. Увы, самолет был обречен...
Нужно было садиться на ближайшем аэродроме , пока самолет был управляем.Пока пилоты решали куда садится и куда лететь потеряли остатки гидрожидкости и посадка стала не возможна.
Один подлец-борзописец придумал легенду о "выпихивании" в казахский аэропорт, а следом еще десяток подхватил и уже как факт преподносится. Аэропорт посадки выбирает командир экипажа, а не диспетчер. Обязанность диспетчера сообщить всю необходимую информацию по выбранному командиром аэропорту и он в этом случае свои обязанности выполнял.
да вы что!? Это Вы всё делаете! И от Вас ВСех Земли которые вы захватили и заняли будут освобождены! Почему до сих пор Официально не признаёте что это ваша ПВО сбили!? Потому что Вы Мрази!
Пока не опубликуют данные черных ящиков, то бишь переговоры, мы все будем гпвкать как собаки, кидаясь друг на друга со своими версиями.И чем дольше Азербайджан и Казахстан будуо с этим затягивать, тем больше мнение людей будет склонятся к именно их вине.У меня лишь только один вопрос к компании АЗАЛ- ПОЧЕМУ ВЫ ВЫПУСТИЛИ В РЕЙС НЕИСПРАВНЫЙ, ПОЛУЧИВШИЙ ВНЕШНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ЕЩЕ В ТУРЦИИ, САМОЛЕТ?
Этот самолёт также в Турции не могли посадить и посадили только с третьего круга.. Со стороны Казахстана будет не правильно сейчас покрывать Алиева , который обвинил Россию так публично.. Вся Россия ждёт от Казахстана прозрачности и честности отчёта чёрных ящиков .. Но то что тянут, это уже говорит о том, что обвинения были поспешными...
По иронии судьбы, видимо специально для упоротых псевдо патриотов, хорошо уцелела именно пораженная часть самолёта, которая просто не даёт логике второго варианта. Мои соболезнования всем так или иначе пострадавшим. И сам самолёт жаль как живого.
т.к. эти постороние предметы не принадлежат воронам значит их кто то выпустил, это стержневые поражающие элементы ЗУР 57Э6Е и залетели они в самолет и позастревали на большой скорости нанеся критические повреждения и теперь не важно как действовал экипаж и какое решение принимал, их сбили, сбили российские военные!
@@major1902 потому что таких железяк внутри самолета быть не должно, "невнятные пружины" появились и стали таковыми из за силы удара стержней по элементам конструкции самолета, эти стрежни укладываются вокруг боевой части ракеты наискосок, поэтому и называются стержневые поражающие элементы, они от взрыва раскручиваются и "пилят" все что попадется им на пути! вот поэтому экспертами работают такие как я а не такие как вы!)))
@@Марина-ь4в8хУ большинства экс журналистов" Эхо Москвы" и спикеров либералов в большинстве случаев такая проблема особенно у шефа глав реда Алексея Алексеевича Венедиктова !!!😊😅
Как мне стыдно за мою страну!.. Минтранс Казахстана! На кону - репутация всей страны! А вы, как всегда впрочем, показываете свой непрофессионализм: и наспех сделанный отчет, и ошибки-опечатки, и т.д., и т.п. Что же вы так, господа министры?!?
Свой базарный тон оставьте для базара!.. Дайте мне этот отчёт, я наберу его на компьютере, исправлю все ошибки, сделаю стилистическую (литературную!) правку. Ведь на кону - репутация Моей Страны!!!
Ципсня всё чешет и чешет про ПВО. Кому они это втирают? Если это им самим не понятно, что гражданские самолёты не летают на сверхзвуке, не могут развернуться на месте и нет у них ложных тепловых целей, то нормальным людям ясно, что от ПВО самолёт бы не улетел.
Ваши представления о зенитных ракетах (ПВО) соответствуют характеристикам систем 60-ых годов прошлого века. Изучайте, характеристики ракет "Панцирь-С1". Уверен, после внимательного изучения матерала, откажетесь, от своего коммента.
Ведущий так и хочет примазать сюда давление на экипаж со стороны вышки! Это настолько непрофессионально. Это не поражающие элементы ракеты, это скорее всего части беспилотника….. интересно а почему вы молчите про столкновение с вертолетом? « как русские фигуристы сбили американский военный самолет» кстати там переговоры с вышкой никто не называл сливом
то что до сих пор не предъявлена информация об обнаруженных или не обнаруженных элементах боевых частей/дронов/"птиц"/инопланетян - *вообще никаких* , снизводит всё это "расследование" до уровня дрязг на коммунальной кухне. а уж комментарии -популярныхдибилов- специалистов, вообще в разряд трёпа алкоголиков о ситуации в гондурасе. месяц с лишним "рожали", -высрали- выродили филькину грамоту. браво! как говорится, *что это вообще было* ? я про "отчёт".
Какой,, слив, , ? Все переговоры диспетчера с экипажами, службами, а так же по телефону тоже записываются. Запись хранится 72 часа, а при авиационном происшествии тут же изымается, опечатывается.
Похоже, самолет ждала пара дронов, которые ПВО обычно не видит из-за малой высоты полета и мизерной ЭПР(*). И пока дроны не напали с задержкой в 25 секунд(**), план Ковер не активировали. Мог быть и один дрон, не суть. Главное, что зная с точностью до минуты расписание прибытия борта из Баку, дроны сразу запустили или же они шли буквально "по пятам"(***). А до этого либо сидели на земле где-то поблизости, либо летели из относительного далека, но почти точно по расписанию. Понятно, что подлетали в "рабочую зону" на малой высоте, чтоб раньше их не засекли и не ввели режим Ковер или даже план Перехват в неудобное террористам время.. ------------- * Эффективная Плошадь Рассеивания - классический радиотехнический параметр радиолокационной заметности обьекта. ** Судя по докладу пилотов и затем по предварительной расшифровке, между двумя "хлопками" была пауза в 25 секунд. Возможно, второй дрон был для подстраховки, если первый промахнется и т.п. То есть, терракт с двойным запасом надежности. Первый дрон почти попал, но это не было тогда очевидно для операторов, а потому второй уже шел на "штурм" вслед первому. Но либо реакции операторов не хватило, что поближе подлететь и точнее попасть, либо заряд был слабый, ЛИБО на то и был рассчет, чтоб не сбить, а критично повредить именно в той зоне, зная при этом, что режим Ковер будет тут же или чуть раньше активирован, что в свою очередь внесет некоторые двусмысленности во многие головы, среди которых наверняка найдутся те, кто укажут на "руку Кремля". *** Скорее всего дроны выводили на цель на почти встречном курсе. Ну, как то случилось в Вашингтоне чуть позже. На встречном курсе оператору удобней было успеть на перехват более быстро летящего борта, а в последний момент чуть подвернуть... И да, скорее это было нечто вроде "бабы яги", а орудием поражения при ней, судя по "проволочкам" и выше сказанному насчет "удобства", мог быть большой, возможно, даже самопальный дробовик с большим калибром: чтоб площадь поражения была как можно больше. Типа, трубы "сотки", заряженной "нарезанными гвоздиками" так, чтоб и в борт мощно стрельнуть, и дрон надежно, а лучше в пыль разрушить. Кажется, такое ружжо в шутку называл "утятницей" один украинский писатель, забыл фамилию, сорри.
Воооот! Наши диспетчеры работали профессионально. Вспомните, "идем берегом моря, как сказал заказчик". Что за заказчик? Если бы это событие было не спланировано командир л/с объявил бы ситуацию ЧП и пытался бы посадить судно в близлежащих аэропортах.
Диспетчера даже не сообщили что вас сбили. Зная что самолёт сбить диспетчера должны были предупредить пилотов и помочь съест где нибудь не далеко пусть даже на поле
Если бы.... Но, все же! Жидкость из гидравлики уходила прстепенно и ушедши на ближайший аэродром самолет был бы более управляем, чем спустя время полета через море.
А вам не кажется, что обнаруженные в самолёте внешние повреждающие элементы, скорее всего, принадлежат украинскому дрону, с которым столкнулся самолёт?
Не кажется. Мы ничего не видели. А вы видели? И сразу поняли? А если всё понимаете, то скажите, почему не закрыли небо при атаке дронов? Кстати, Литвинов ничего не говорил о дронах.
Не кажется. Там на фото один ПЭ был явно стрелкой. Такие не ставят на БЧ снарядов, которые работают по земле. Только на ЗР с небольшой БЧ. Вот, например, на ракеты типа "воздух-воздух". Или на Панцирь.
Возможно било 2 попадания с разницей в 20 секунд, далее отчет писался срочно, через 40 минут после моего просмотра вчера дружественной критики Андрея Литвинова, напоминает срочность с виходом статьи в Волрд Стреет Жорналл после моего видео в ютубе, там бил скрин о "рязанском сахаре"
@avatra847 уже давно признано, что следы повреждений от ПВО, но вам «закон не писан», стоите на своём и всё знаете раньше любых экспертиз. Вы в этот момент рядом пролетали на птице, которая как-раз клевала борт самолёта ?
У ракеты Панциря поражающие элементы в виде стрежней. Их ни с чем не спутаешь, они оставляют настолько характерные пробоины, что все стало бы ясно сразу, в одну секунду. А вот эта гнутая и перекрученная проволока не может быть поражающими элементами ракеты ПВО.
На деньги от нефти и газа Россия давно могла бы стать процветающим государством, государством для людей. Но Путин предпочел коррупцию и войны. Путин предпочел уничтожать граждан России. Нет войне. Путина под суд.
Какая ракета, тем более две. Ракета гарантировано унечтожает военный самолет, а здесь пассажирский. Скорей столкновение с дроном. Тем более что посторонние осколки не одинаковы по размерам и форме. Боевые поражающие элементы все одинаковы. Вспомните боинг над Донецком или сбитый теми же украми самолет над Черным морем.
Ага. И причём не с одним дроном, а с двумя. С интервалом в десяток секунд. Такое двойное совпадение координат и скоростей менее вероятно, чем выиграть миллиард в лоттерею. Иди выгораживай путина дальше.
А какая разница? Весь российский юг, да уже и не юг, а большая часть России до Урала опасны для полетов и воздушное пространство давно пора закрывать. Ракета или Дрон - абсолютно вторично.
@@aleksandrfromnr6042 самолёт был военным но на основе пассажирского ила. Осколки в нем были все одинаковы. Да и не факт что ракета летела именно в этот самолёт. Там ведь был ещё один.
Странно они разговаривают. Удар ракетой называют "внешнее воздействие". Марсиане прилетели и воздействовали. Зачем жопой крутить, а? И про остальные события тоже конспирологию разводят. Что тут непонятного ? С Грозного пустили ракету, долбанули самолёт. Ясное дело, виноватых надо наказывать, тех, кто ракету пустил. А эти "профессионалы" сейчас выведут так, что виноват сам экипаж, не в то время не в том месте оказался, дескать.
@grigkup7484 дроном? Это кто спросил? Вопрос соответствует уровню " детский сад". Это вопрос даже не рассматривается. Глупейший потому что. Примерно, как про птиц...
@@grigkup7484Просто один случай из немалых. 14 января 2024 года ракетой 5В21 ( ЗРК С-200) над Азовским морем был подбит рос. Ил-22М. Он дотянул до Анапы и успешно приземлился. А теперь внимательно- масса БЧ этой ракеты 220 кг!. Эмбраер, вероятно, подбит противодроновой мини- ракетой ТКБ-1055... Прочти ее характеристики. У ее БЧ хот десять кг есть?...
@@iskanderiskander9380 глупо отвергать любые версии. Сколько было случает когда конечная версия событий полностью не совпадала с первоначальной. Чем версия с дроном вас не устраивает? Они же там летали и уж точно не соблюдали воздушные коридоры.
Ясно на 2 день по отверстиям в обшивке , что самолет подбит. Это ясно школьнику средней школы и даже Алиеву. Исследовав осколки, отверстия, сталь, профиль любому металографисту будет ясно -это ракета со шрапнелью, или осколки БПЛА, или самоподрыв управляемой взрывчатки начиненной гвоздями и разнокалиберный дроби. Если однородное то "Панцирь С" или нет. 2умножить на 2 будет 4, не 3 , не 5. Это знает школьник и должен понимать "студент" МГИМО. Правда есть в уликах и ее не скрыть.
Рекомендую всем посмотреть разбор расшифровки переговоров КВС и диспетчеров, этого борта, на канале Игоря Зырянова, заслуженным лётчиком Андреем Александровичем Литвиновым. Вы снимите абсолютно все вопросы, кроме одного, касающегося не выпущенных закрылок.
А НА Украине война? И есть официальные документы? Если этот лётчик профессионал в своём деле, может в других делах он профан? И, кстати, правильно "диспетчерЫ"!!!
Как ничего нового? Раньше тявкали, что Россия придумала, что в самолёт попали ПТИЦЫ, а из бортовых записей - об этом говорили пилоты. "Эксперт" промолчал и о том, что пилотам предлагали сесть в Грозном, но они отказались. В общем ангажированный "эксперт".
В каком Грозном? Они там только перед этим на совершенно исправном самолете дважды пытались на посадку заходить и не смогли, потому что у диспетчера радар глушили. На поврежденном на те же грабли - это только ботва может догадаться наступить, а не КВС.
@@news7908Кудахтать будете у себя 😂,если мозги куриные ,а так если что , думайте,от куда взялись эти дроны и главное , почему? Я вам ,подскажу , ВОЙНА 😭😭😭
Всё очевидно: либо бакинские помидоры подложили бомбу в свой самолёт ещё в Баку, или самолёт столкнулся с усродроном в воздухе, либо был поражён усродронами. Ракет ПВО не было, это очевидно. Понял, туран-баран? Это не за иль-Хамом своим ложь распространять...
Зачем дожидаться? Тебе и так понятно, что это злобные птички клювиками дырок наделали в корпусе самолета и через эти дырки нагадили в салон по большому...Все у тебя будет хорошо, никакого русофобства... Не забудь таблеточку успокоительного принять...
Глупо ожидать от русских шовинистоа что то хорошего или правду . Вам суйот в глаза факты вы говорите нет,показывают и говорят правду вы говорите ложь или подделка.
Если бы в борт пуляли ракетой Панциря, то были бы обнаружены ее поражающие элементы в виде стрежней. Они настолько характерны, что все стало бы ясно сразу, в одну секунду. А вот эта гнутая и перекрученная проволока не может быть поражающими элементами ракеты ПВО.
Читай, грамотей! Это пилот! Капитан воздушного судна, а не диктор и лектор! Еще не понятно, как любой правильный грамотей в прямом эфире бекал и мекал в подобной ситуации.
Консерва ..пилот просил и умолял о посадке они просто не отвечали конечно он принял решение...если бы он сел самостоятельно их бы прос то о уничтожили... поэтому он просто улетел сообразив всё....
Пилоту давали несколько попыток посадки. У него не получилось. Потом повреждение, отказ от посадки в Грозном, выбор пилотом другого аэродрома, и полное согласие с любыми предложения пилота от диспетчера.
@@SKn5555И чего внятного он может пояснить по катастрофе? Его опыт полетов к данному случаю не имеет никакого отношения и фактов никаких у него, для пояснения причин, для журналистов тоже нет.
Самый главный вопрос: "Почему экипаж дважды не смог совершить посадку в Грозном" - вариант ответа о плохой погоде маловероятен. Но если был отказ навигационных систем в результате атаки РЭБ, то должны ведь в данных чёрных ящиков находиться доказательства отказа оборудования после атаки РЭБ. Самолет исчез с радаров над Ичкерией, значит, была радиоэлектронная атака. В самолёте важные системы дублируются, при отказе одного транспондера должен включиться резервный. Пропадание с радара означает отказ всех транспондеров, что подтверждает атаку на самолёт системой РЭБ. Выйти из строя могло и другое навигационное оборудование, кроме транспондеров.
система неточного захода с диспетчерским векторением никуда не делась и никакие РЭБ на нее повлиять не могли. Пилот нормально посадил бы самолет и без GPS, причина не в этом, а как раз таки в погоде, из-за низких облаков пилот визуально не мог увидеть полосу, поэтому уходил на второй круг...
@СергейИванов-щ8л4ы Смотря какая РЭБ, которая в принципе может повредить любую электронную систему. Есть ролики в которых лётчики сажают самолёты в непроглядном тумане. Плохая видимость с исправными системами навигации - не помеха для успешной посадки.
Смотря какая РЭБ, возможны такие, что могут вывести из строя любую электронную систему. Есть ролики в которых пилоты сажают самолёты в непроглядном тумане, когда лётчики увидели полосу за несколько секунд до касания со взлёткой. При исправном навигационном оборудовании, плохая видимость не помеха для успешной посадки.
Это было предположение,никто из команды не находился за бортом и никто не мог даже предположить,что можно обстрелять гражданский самолет,который летел по своему графику и по своему маршруту в дружественную страну.🤔
@guzelaskerova5349 вы отрицаете сообщение о птицах в переговорах экипажа с диспетчером? Вы утверждаетп, что целью обстрела был гражданский самолёт? График и маршрут самолёта был секретной информацией?
Спроба оправдания. Всегда можно спихнуть на погоду. В самалете с Качинским тоже внезпный туман из неоткуда. Как будто в туман самалёту нельзя совершить посадку.
При чем здесь авария с Качинским? Там самолет зацепился за дерево и упал. И да, там был сильнейший туман - пересмотрите видео тех лет, его сложно не заметить.
Известны все характеристики ракет ПВО, известны характеристики БПЛА, известны параметры полёта, напрашивается вопрос: за такой период времени нельзя было смоделировать попадание осколков в хвостовую часть фюзеляжа? Скорость ракеты + скорость разлёта осколков или скорость БПЛА + скорость разлёта осколков, должны существенно различаться и результат должен быть разный. Сомнительный факт, что осколки только в хвостовой части, предположительно от задержки срабатывания БПЛА, в случае ракеты, скорость которой больше самолёта, осколки распределились бы более равномерно по фюзеляжу и их было бы больше под одной траекторией от центра взрыва.
Абсолютно правы. А люди пишут, что на ум придёт. Ведь ,известно из какого металла изготовлены пули, ракеты, скорость попадания, дальность попадания и прочее. Поэтому эксперт ничего не не говорит, о том, что попало в борт самолёта. Там какие то металлические фрагменты разной конфигурации, интересно, что может это быть?
@@tatarinov1957 мне тоже так кажется. Если бы ПВО (Панцирь 1) там две автоматические пушки, (тип 2А38 М), (20×30мм), дальность поражения 4км по воздуху, скорострельность 2500 выстрелов в минуту, но почему то мало дырок на борту самолёта и они разной конфигурации, если ракета попала бы (тип 57З 6L,) то от самолёта осталось бы рожки да ножки.
@@Саида-ф5л Я не эксперт, но сначала создал бы 3D модель, сканером создаётся с точностью несколько микрон, измерить твёрдость, измерить шероховатость, определить химический состав осколков, по каталогам на двигатели и предполагаемые конструкции (ракеты, БПЛА) определить принадлежность осколков. Например двигатель расположен сзади а взрывчатка с поражающими элементами спереди, понятно, что попадание деталей от двигателя маловероятно, в другом случае - вполне возможно. Следующий пример: компрессионные и маслосъёмные кольца двигателей внутреннего сгорания изготовлены из прочных сплавов, имеющие высокие значения предела текучести (прочности) по отношению к материалам фюзеляжа, следовательно при высокой скорости разлёта (~ 4000 ÷ 9000 м/с), фюзеляж будет пробит насквозь. При наличии компьютера и специализированных программ, например ANSYS, SolidWorks и подобных им, итерационным методом можно найти результат близкий по параметрам к конечному результату. Но если у экспертов вместо компьютеров механические арифмометры "Феликс" 19 века, тогда расчёты затянуться на столетия.
Капитан летел подальше от России потому что чуял, что будет ещё хуже, чем утонуть в море. Почему казахстанцы скрывают последние часы разговоров. Не хотят Алиева подводить? Казахстанцы в бинокль рассмотрели хвост самолета и сказали капитану что с самолетом. Или капитан думал, что у него два кресла лопнули?
Вывод капитана в самом финале разговора - прям разрывает сердце. Пилоты совершили настоящее чудо! Самолёт был обречён, но многие люди остались живы!
Людей можно было бы спасти, если бы в багажном отделении было предусмотрено помещение с автоматическими парашютами для всех пасажиров и экипажа. Но это тема о жадности авиакомпаний.
@@Andriy_Kluch😂 А ты хотя бы успеешь обосраться пока бежишь в багажник за парашютом и ещё надевая его по всем правилам безопасности???😊😅😂
@@Andriy_Kluch дело не в жадности. Парашютов нет и на корпоративных самолетах, на которые денег не жалеют.
Капитан не пробовал на симуляторе с такими же отказами сажать такой же самолет. Поэтому доверяй словам - но проверяй логикой разума.
@@Andriy_Kluchкак вы себе это представляете вы хоть думаете прежде чем писать что-то
Только что послушала Андрея Литвинова. Он утверждает, что в отчёте есть время объяавления "ковра", через 2 минуты после того, как самолёт был повреждён, и во время объявления "ковра" самолёт был вне этой зоны.
Сбили и только потом объявили
@@anarsamadov3095именно, объявили после пооажения эмбраера чтоб хоть как-то оправдать свои действия.
@@anarsamadov3095 Голову включи...
@@anarsamadov3095 , не сбили, а повредили. Так кто повредил самолёт? Самолёт повреждён непрофессиональными поражающими элементами, не средством ПВО. По всей видимости быд взорван беспилотник недалеко от самолёта. А где клепают беспилотники "из говна и палок"?
Какой умный и профессиональный дядька. Просто молодец!
Как вы можете слушать этих людей? Они грамотно и разговаривать то не умеют... Сильные сомнения в их компетенции
@@Savengineer кто они? Капитан как-раз говорит абсолютно грамотно. А вы где грамоте обучались, если вам его речь показалась неграмотной? Он ведь не на трибуне зачитывает доклад по бумажке, это разговорная речь, при чем повторюсь абсолютно грамотная. Вы бот что ли?
@@Savengineer До чего же ты лживо, тупо, жалко и смешно, безликое и безымянное говно пригожинское...
Очередная номенклатурная проститутка,даже после чёткого отчёта об аварии искажает как может факты. Jps отключили ,через 8 мин. После попадания в самолёт средств ПВО только включили режим ковёр. Всё это сказано в отчёте. Но он об этом молчит.Для кого он желаемое за действительное выдаёт?Это ничего не поменяет. Только клоуном будет выглядеть
@@j2n5ghkl8r2 да не "что ли", а самый настоящий, безликий и безымянный, запутинский говнотролль.
Специально резину тянут, чтобы общество забыло о этой трагедии.
💯💯💯
У тебя память как у рыбы?
Не верно ! Расследования авиакатастроф могут длиться годами. Все зависит от улик.
Не верно ! Расследования авиакатастроф могут длиться годами. Все зависит от улик.
Даже без всех таймкодов по "ковру" (а один как минимум там все же есть) - просто по содержанию переговоров понятно что он введен уже после попадания в самолет. Потому что этот самолет упоминают как проблемный, требующий внимания.
Спасибо Михаилу и Александру.
Тайм код был. 5:13 был сбит, 5:21 был объявлен ковер.
Не 5:21, а 5:15. Через 2 минуты.
@@Ветер-о5япосле сбития
@@mahmudkesemenli3074какого сбития?? Когда сбивают ..то самолет падает..а не летит еще 2 часа!!
Самолет не был сбит.
@@Igranadengi ну подбит, не намного лучше
Благодарим за новости.
Привет из Тель Авива!❤
P.S. Отдельная благодарность Михаилу за информацию!
Миша, спасибо за значок с жёлтой лентой...
Cмертельно жаль... перед глазами последние секунды полета и фотографии экипажа.
... четко и по существу, спасибо Михаил!
ПО СТЕНОГРАММЕ ОТЧЕТА ПЕРЕГОВОРОВ НЕТ ЯСНОЙ КАРТИНЫ, ЧТО ПРОИСХОДИТ В КАБИНЕ ПИЛОТОВ !!! НУЖНО ПУБЛИКОВАТЬ РЕАЛЬНУЮ АУДИОЗАПИСЬ ВСЕХ ПЕРЕГОВОРОВ ПО ХРОНОЛОГИИ !!
Не опубликуют. Слишком много политики. Одному человеку в уши нажужали , что это сделали ЭТИ. Он в ярости сказал ЭТИ виновны. Теперь ДРУГИЕ не решаясь обидеть ,,одного человека,, нарушив закон о предварительном разъяснения (читайте закон) пытаются что то выкрасить. ( А у ДРУГИХ нет ни оборудования ни спецов) Представте в комиссии есть человек , который занимается пассажиропотоком и другие не лучше его ,то для них , что АРК , что МРП одно и то же .
@@veniystowman4257 казахи долго работали...
В названии канала "Шоу"!.. их нужно всерьёз не воспринимать.
" все кто прожил катаклизмы, пребывает в пессимизме "
Сасовское училище - правильно указано. Есть город Сасово в Рязанской области, там же и училище
про "сасовское училище" в выпуске не упоминается.... как говорила моя бабушка - глухой не услышит - так придумает))))
Жалко нигде не вспоминают случай с самолётом DHL в Ираке, который поразили зенитной ракетой, выпущенной из ПЗРК. Тоже без управления, ещё и крыло было повреждено и горело. Посадили успешно. Да ещё и самолет восстановили.
Не сравнивайте круглое с мягким. ПЗРК не ровня ракете Панциря. Если посадили, значит частичное управление у него сохранилось. Никому не удавалось посадить большой самолет с полностью отказавшим управлением. Даже на тренажерах.
Из трех дублирующих гидросистем управления у самолета отказали. три. У военного летчика в такой ситуации выход только один - катапультирование. В теории рассматривается вариант жесткой посадки на управлении только тягой двигателей. Но, насколько я знаю, это не удавалось никому - даже на тренажерах. Увы, самолет был обречен...
Нужно было садиться на ближайшем аэродроме , пока самолет был управляем.Пока пилоты решали куда садится и куда лететь потеряли остатки гидрожидкости и посадка стала не возможна.
Один подлец-борзописец придумал легенду о "выпихивании" в казахский аэропорт, а следом еще десяток подхватил и уже как факт преподносится. Аэропорт посадки выбирает командир экипажа, а не диспетчер. Обязанность диспетчера сообщить всю необходимую информацию по выбранному командиром аэропорту и он в этом случае свои обязанности выполнял.
да вы что!? Это Вы всё делаете! И от Вас ВСех Земли которые вы захватили и заняли будут освобождены!
Почему до сих пор Официально не признаёте что это ваша ПВО сбили!? Потому что Вы Мрази!
@@mr.drinkins8939 у этих го... спод бабло платят не за правду, а за выгоду.
Если земля не дает посадки, то капитану не из чего выбирать.
@Muller321 Проснуться пробовал ? Даже твои либерастные издания отвергают факт запрета на посадку.
@олегмихалев-о4о Это какие? Хорош лапшу вешать. Интересно как садиться с заглушенным сигналом GPS? Попробуй придумать что то другое.
урра опять гр кхе кхе : аа ээээ ббб нууу мм аааа 🤣🔥
Этот человек читал отчет?
Какие неприятные ведущие , особенно мужик
Иди поцелуй его ниже поясницы.
Всё давно ясно и понятно.Юлить не надоело?
Не "авария", а авиационная катастрофа. Дальше можно не терять время.
Я - пилот.
Не умничайте,пилот
Пока не опубликуют данные черных ящиков, то бишь переговоры, мы все будем гпвкать как собаки, кидаясь друг на друга со своими версиями.И чем дольше Азербайджан и Казахстан будуо с этим затягивать, тем больше мнение людей будет склонятся к именно их вине.У меня лишь только один вопрос к компании АЗАЛ- ПОЧЕМУ ВЫ ВЫПУСТИЛИ В РЕЙС НЕИСПРАВНЫЙ, ПОЛУЧИВШИЙ ВНЕШНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ЕЩЕ В ТУРЦИИ, САМОЛЕТ?
Информация о повреждениях в Турции откуда?
Этот самолёт также в Турции не могли посадить и посадили только с третьего круга.. Со стороны Казахстана будет не правильно сейчас покрывать Алиева , который обвинил Россию так публично.. Вся Россия ждёт от Казахстана прозрачности и честности отчёта чёрных ящиков .. Но то что тянут, это уже говорит о том, что обвинения были поспешными...
@maryamarya4162 👍
@@Хитровка-я8двидимо, как и многое: от верблюда. Диву даюсь, откуда берутся все выдумки.
@@Хитровка-я8д Ниоткуда. Ее просто нет. Это вброс для отвлечения внимания и перевода стрелок.
По иронии судьбы, видимо специально для упоротых псевдо патриотов, хорошо уцелела именно пораженная часть самолёта, которая просто не даёт логике второго варианта.
Мои соболезнования всем так или иначе пострадавшим.
И сам самолёт жаль как живого.
В авиации не капитан а командир судна.
Смотря где вы живёте. На западе это капитан.
Летчик - браво, а ведущие - ужасные!
Выдержал одну минуту 50 секунд этого блеяния, больше не могу...
Ты похоже лучше умеешь
@@wladimirhoffmann6378 это у них такая домашняя заготовка, когда в методичке аргументы ещё не написали
т.к. эти постороние предметы не принадлежат воронам значит их кто то выпустил, это стержневые поражающие элементы ЗУР 57Э6Е и залетели они в самолет и позастревали на большой скорости нанеся критические повреждения и теперь не важно как действовал экипаж и какое решение принимал, их сбили, сбили российские военные!
вы такой эксперт, определили по фото принадлежность поражающих элементов? эти невнятные пружины? странно, как это комиссия без вас обходится....
@@major1902 потому что таких железяк внутри самолета быть не должно, "невнятные пружины" появились и стали таковыми из за силы удара стержней по элементам конструкции самолета, эти стрежни укладываются вокруг боевой части ракеты наискосок, поэтому и называются стержневые поражающие элементы, они от взрыва раскручиваются и "пилят" все что попадется им на пути! вот поэтому экспертами работают такие как я а не такие как вы!)))
@@dock_su Эксперд это вы.
@@dock_su ага, прямо деформировались из одинаковых стержневых.
Саша, ну надо работать над этими «э-э, а-а..», ты же даже прочесть без них не можешь.
Это всё. Специально
Саша в ответ: "Э-э-э... Надо." 😁
@@Марина-ь4в8хУ большинства экс журналистов" Эхо Москвы" и спикеров либералов в большинстве случаев такая проблема особенно у шефа глав реда Алексея Алексеевича Венедиктова !!!😊😅
@@arthurgeorus Саша в ответ..бэээ мэээ аааа что сопственно я сказать хотел? эээ?
Как мне стыдно за мою страну!..
Минтранс Казахстана! На кону - репутация всей страны! А вы, как всегда впрочем, показываете свой непрофессионализм: и наспех сделанный отчет, и ошибки-опечатки, и т.д., и т.п. Что же вы так, господа министры?!?
Ты что ли крутой профессионал?
Свой базарный тон оставьте для базара!..
Дайте мне этот отчёт, я наберу его на компьютере, исправлю все ошибки, сделаю стилистическую (литературную!) правку. Ведь на кону - репутация Моей Страны!!!
@@user-yi6fn8sm2q Ну так иди и делай! И не звизди в каментах!
Открою секрет. Отчёт пишут не министры.
Догадываюсь. Наши точно не пишут. Но прочитать хотя бы удосужились...
Ципсня всё чешет и чешет про ПВО. Кому они это втирают? Если это им самим не понятно, что гражданские самолёты не летают на сверхзвуке, не могут развернуться на месте и нет у них ложных тепловых целей, то нормальным людям ясно, что от ПВО самолёт бы не улетел.
@@Push-Oak да. Именно поэтому давно пора закрывать воздушное пространство европейской части России для полетов. Это авария не последняя.
Ваши представления о зенитных ракетах (ПВО) соответствуют характеристикам систем 60-ых годов прошлого века.
Изучайте, характеристики ракет "Панцирь-С1". Уверен, после внимательного изучения матерала, откажетесь, от своего коммента.
Ципсня молчит, что суд ООН отвёрг вину России в аварии MH 17
@@5_11_11 Да ладно! Вот новости! А кто ж виноват-то тогда?
@@5_11_11ООН ЭТО ПОЛИТИЧЕСКАЯ ЛИЗУНЬЯ ЗРЯ ПРОЕДАЮЩАЯ ФИНАНСИРОВАНИЕ.
Специслист из Ирана верный информацию высказал про данный случай, передают блогер в Иране.
Мужчину ведущего надо уволить,часто ошибается на ровном месте
Американский самолет разведчик навел украинский дрон
Похмелись упырь
И тебе сразу сообщил.
Ведущий так и хочет примазать сюда давление на экипаж со стороны вышки! Это настолько непрофессионально. Это не поражающие элементы ракеты, это скорее всего части беспилотника….. интересно а почему вы молчите про столкновение с вертолетом? « как русские фигуристы сбили американский военный самолет» кстати там переговоры с вышкой никто не называл сливом
Части дрона ?😂😂😂😂
Ты что бы не выглядеть идиотом изучи мат часть...чем отличается заряд дрона от заряда зенитной ракеты!!!
@@DonalisonorДля таких как он это нормальное состояние, он не выглядит, а является!
то что до сих пор не предъявлена информация об обнаруженных или не обнаруженных элементах боевых частей/дронов/"птиц"/инопланетян - *вообще никаких* , снизводит всё это "расследование" до уровня дрязг на коммунальной кухне. а уж комментарии -популярныхдибилов- специалистов, вообще в разряд трёпа алкоголиков о ситуации в гондурасе. месяц с лишним "рожали", -высрали- выродили филькину грамоту. браво! как говорится, *что это вообще было* ? я про "отчёт".
Какой,, слив, , ? Все переговоры диспетчера с экипажами, службами, а так же по телефону тоже записываются. Запись хранится 72 часа, а при авиационном происшествии тут же изымается, опечатывается.
В Казахстане есть опытные грамотные лётчики но они почему то не в комиссии!
Будет скрывать очной причины катастрофа
Аккуратнее конечно надо небо защищать от террористов.
Странно, а др каналы сообщают, что ковёр был после сбития...
Не дай боХ такого эксперда
Похоже, самолет ждала пара дронов, которые ПВО обычно не видит из-за малой высоты полета и мизерной ЭПР(*). И пока дроны не напали с задержкой в 25 секунд(**), план Ковер не активировали. Мог быть и один дрон, не суть. Главное, что зная с точностью до минуты расписание прибытия борта из Баку, дроны сразу запустили или же они шли буквально "по пятам"(***). А до этого либо сидели на земле где-то поблизости, либо летели из относительного далека, но почти точно по расписанию. Понятно, что подлетали в "рабочую зону" на малой высоте, чтоб раньше их не засекли и не ввели режим Ковер или даже план Перехват в неудобное террористам время..
-------------
* Эффективная Плошадь Рассеивания - классический радиотехнический параметр радиолокационной заметности обьекта.
** Судя по докладу пилотов и затем по предварительной расшифровке, между двумя "хлопками" была пауза в 25 секунд. Возможно, второй дрон был для подстраховки, если первый промахнется и т.п. То есть, терракт с двойным запасом надежности.
Первый дрон почти попал, но это не было тогда очевидно для операторов, а потому второй уже шел на "штурм" вслед первому. Но либо реакции операторов не хватило, что поближе подлететь и точнее попасть, либо заряд был слабый, ЛИБО на то и был рассчет, чтоб не сбить, а критично повредить именно в той зоне, зная при этом, что режим Ковер будет тут же или чуть раньше активирован, что в свою очередь внесет некоторые двусмысленности во многие головы, среди которых наверняка найдутся те, кто укажут на "руку Кремля".
*** Скорее всего дроны выводили на цель на почти встречном курсе. Ну, как то случилось в Вашингтоне чуть позже. На встречном курсе оператору удобней было успеть на перехват более быстро летящего борта, а в последний момент чуть подвернуть... И да, скорее это было нечто вроде "бабы яги", а орудием поражения при ней, судя по "проволочкам" и выше сказанному насчет "удобства", мог быть большой, возможно, даже самопальный дробовик с большим калибром: чтоб площадь поражения была как можно больше. Типа, трубы "сотки", заряженной "нарезанными гвоздиками" так, чтоб и в борт мощно стрельнуть, и дрон надежно, а лучше в пыль разрушить. Кажется, такое ружжо в шутку называл "утятницей" один украинский писатель, забыл фамилию, сорри.
Все, что вы тут написали хоть что-то меняет? Россия не контролирует свое воздушное пространство и из-за этого погибают невинные люди!
Он и без джипиэс прекрасно летел
Судя по разговорам с диспетчерами диспетчера ему помогали профессионально хорошо
Воооот! Наши диспетчеры работали профессионально. Вспомните, "идем берегом моря, как сказал заказчик". Что за заказчик? Если бы это событие было не спланировано командир л/с объявил бы ситуацию ЧП и пытался бы посадить судно в близлежащих аэропортах.
@@НатальяШацкая-ь1пну вы твари
Диспетчера даже не сообщили что вас сбили. Зная что самолёт сбить диспетчера должны были предупредить пилотов и помочь съест где нибудь не далеко пусть даже на поле
Лечись или учись.@@АлиджанБабаеа
На запрос пилотов о погоде в Минводах диспетчеры 5 минут твердили: "Ждите", у них, вероятно были переговоры с военными.
А вот насколько профессиональная сама комиссия? Можно ли идентифицировать, пропавший снаряд или обломки?
Некрасиво, когда соведущей слово дают вставить лишь в конце разговора!!!
Если бы....
Но, все же!
Жидкость из гидравлики уходила прстепенно и ушедши на ближайший аэродром самолет был бы более управляем, чем спустя время полета через море.
Ну раз.. над Грозным было норм , но при этом сбили..,где гарантии безопастности касаемо аэропортов поблизости ?
@elladagurbanova4164
Конечно могли добить, но пво есть только в Грозном
Если бы он упал на россии, то мы бы не увидели спасённых пассажиров и никогда не узнали бы правду!
@@Alexis___968
На счет пассажиров, мало вероятно, а самолет и черные ящики могли не отдать, как с польским самолетом
Да подальше от России они летели. Посмертной правды хотели.
А вам не кажется, что обнаруженные в самолёте внешние повреждающие элементы, скорее всего, принадлежат украинскому дрону, с которым столкнулся самолёт?
Почему-то эту версию как-будто никто в упор не пытается видеть.
Когда кажется в церковь сходи))
Не кажется. Мы ничего не видели. А вы видели? И сразу поняли? А если всё понимаете, то скажите, почему не закрыли небо при атаке дронов? Кстати, Литвинов ничего не говорил о дронах.
Не кажется. Там на фото один ПЭ был явно стрелкой. Такие не ставят на БЧ снарядов, которые работают по земле. Только на ЗР с небольшой БЧ. Вот, например, на ракеты типа "воздух-воздух". Или на Панцирь.
Возможно било 2 попадания с разницей в 20 секунд, далее отчет писался срочно, через 40 минут после моего просмотра вчера дружественной критики Андрея Литвинова, напоминает срочность с виходом статьи в Волрд Стреет Жорналл после моего видео в ютубе, там бил скрин о "рязанском сахаре"
А нельзя сравнить поражающие элементы ракеты и предоставленные металлические фрагменты.
Это слишком просто
Этим сейчас занимаются. Фрагменты отправлены на экспертизу
Это никому неинтересно. Потому что фрагменты явно кустарного производства, от дронов, изготовленных в подвале.
@avatra847 уже давно признано, что следы повреждений от ПВО, но вам «закон не писан», стоите на своём и всё знаете раньше любых экспертиз. Вы в этот момент рядом пролетали на птице, которая как-раз клевала борт самолёта ?
У ракеты Панциря поражающие элементы в виде стрежней. Их ни с чем не спутаешь, они оставляют настолько характерные пробоины, что все стало бы ясно сразу, в одну секунду. А вот эта гнутая и перекрученная проволока не может быть поражающими элементами ракеты ПВО.
Я понял одно , нефик заниматся всякими долгими расследованиями, Алиев и Азербайджанские журналисты все расскажут .
Комправда и известия заголовки пилоты знали про план ковер вот дают русскии сми.5.13 сбили 5.21 план ковер обьявил ростовскии диспетчер не грозный.
На деньги от нефти и газа Россия давно могла бы стать процветающим государством, государством для людей. Но Путин предпочел коррупцию и войны. Путин предпочел уничтожать граждан России. Нет войне. Путина под суд.
Какая ракета, тем более две. Ракета гарантировано унечтожает военный самолет, а здесь пассажирский. Скорей столкновение с дроном. Тем более что посторонние осколки не одинаковы по размерам и форме. Боевые поражающие элементы все одинаковы. Вспомните боинг над Донецком или сбитый теми же украми самолет над Черным морем.
Ответ не открывается? Военный Ил-22 в январе 2024 года был посажен с изрешеченным хвостовым оперением после попадания украинской ракеты.
Ага. И причём не с одним дроном, а с двумя. С интервалом в десяток секунд. Такое двойное совпадение координат и скоростей менее вероятно, чем выиграть миллиард в лоттерею. Иди выгораживай путина дальше.
А какая разница? Весь российский юг, да уже и не юг, а большая часть России до Урала опасны для полетов и воздушное пространство давно пора закрывать. Ракета или Дрон - абсолютно вторично.
@@aleksandrfromnr6042 самолёт был военным но на основе пассажирского ила. Осколки в нем были все одинаковы. Да и не факт что ракета летела именно в этот самолёт. Там ведь был ещё один.
@@ЕленаВолкова-щ9р2ж то есть для украинцев все равно какой самолёт сбивать - военный или пассажирский? Хотя да, все равно.
Ракета сбила бы сомолет сразу . Я думаю пво работала по дроном украины и рядом был взрыв ракеты пво и дрона .
Это авария? Вы ещё скажите пилоты виноваты.
Новогодние каникулы были поэтому и позже на неделю
Ковер объявили в 5:21
Грозный сбил ростов обьявил 😂 ковер
Странно они разговаривают. Удар ракетой называют "внешнее воздействие". Марсиане прилетели и воздействовали. Зачем жопой крутить, а? И про остальные события тоже конспирологию разводят. Что тут непонятного ? С Грозного пустили ракету, долбанули самолёт. Ясное дело, виноватых надо наказывать, тех, кто ракету пустил. А эти "профессионалы" сейчас выведут так, что виноват сам экипаж, не в то время не в том месте оказался, дескать.
Ракетой или дроном? Скорей дроном. Ракета сбивает военный самолёт, а уж пассажирский рассыпался сразу же.
баранам это недоступно для понимания😢@@grigkup7484
@grigkup7484 дроном? Это кто спросил? Вопрос соответствует уровню " детский сад". Это вопрос даже не рассматривается. Глупейший потому что. Примерно, как про птиц...
@@grigkup7484Просто один случай из немалых. 14 января 2024 года ракетой 5В21 ( ЗРК С-200) над Азовским морем был подбит рос. Ил-22М. Он дотянул до Анапы и успешно приземлился. А теперь внимательно- масса БЧ этой ракеты 220 кг!. Эмбраер, вероятно, подбит противодроновой мини- ракетой ТКБ-1055... Прочти ее характеристики. У ее БЧ хот десять кг есть?...
@@iskanderiskander9380 глупо отвергать любые версии. Сколько было случает когда конечная версия событий полностью не совпадала с первоначальной. Чем версия с дроном вас не устраивает? Они же там летали и уж точно не соблюдали воздушные коридоры.
Траектория полета вдоль берега была возможна ? Он же самолет , сам летит
Интересно в этом катастрофе Украине себя чувствует виноватым????? Скажите умники???
Ясно на 2 день по отверстиям в обшивке , что самолет подбит. Это ясно школьнику средней школы и даже Алиеву. Исследовав осколки, отверстия, сталь, профиль любому металографисту будет ясно -это ракета со шрапнелью, или осколки БПЛА, или самоподрыв управляемой взрывчатки начиненной гвоздями и разнокалиберный дроби. Если однородное то "Панцирь С" или нет. 2умножить на 2 будет 4, не 3 , не 5. Это знает школьник и должен понимать "студент" МГИМО. Правда есть в уликах и ее не скрыть.
@АлексейАваков-у9й украинский бпла что делала в гражданском аэропорту??? Они тоже должны нести ответственность.
Задайте этот вопрос по правильному адресу 😂, , ПОЧЕМУ и ЗАЧЕМ !
@СемьяШариповых-и5ю конечно украинцам по.уй потому что им все равно кто погиб свои или другие.
Рекомендую всем посмотреть разбор расшифровки переговоров КВС и диспетчеров, этого борта, на канале Игоря Зырянова, заслуженным лётчиком Андреем Александровичем Литвиновым. Вы снимите абсолютно все вопросы, кроме одного, касающегося не выпущенных закрылок.
Это фейк выбросили
Закрылки были выпущены для парирования правого крена! Но они не могли помочь из-за низкой скорости!
@@РазведкаДоктор
Какой фейк? Хватит чушь нести.
Уважаемые люди в мире авиации, известные всем кто в теме, профессионалы.
@@MrSvetozar11
Небыли они выпущены.
Они бы помогли сесть на более низкой скорости.
Как раз от крена закрылки не помогают.
🤦♂️
А НА Украине война? И есть официальные документы? Если этот лётчик профессионал в своём деле, может в других делах он профан? И, кстати, правильно "диспетчерЫ"!!!
Молодец, Правду сказал
Как ничего нового? Раньше тявкали, что Россия придумала, что в самолёт попали ПТИЦЫ, а из бортовых записей - об этом говорили пилоты. "Эксперт" промолчал и о том, что пилотам предлагали сесть в Грозном, но они отказались.
В общем ангажированный "эксперт".
В каком Грозном? Они там только перед этим на совершенно исправном самолете дважды пытались на посадку заходить и не смогли, потому что у диспетчера радар глушили. На поврежденном на те же грабли - это только ботва может догадаться наступить, а не КВС.
Наоборот пусть пишут почерком
Э А УА, ведущий, у тебя огромные проблемы с речью, тебе просто невозможно слушать.
Вопрос только один почему укра дроны мешают работать гражданскому аэропорту
Ублюдок, так война идёт. Которую ты и развязал. Вот и спроси с себя, на йуха ты это сделал
А вы что с Марса 😂,этот вопрос в Кремль 😂
@@СемьяШариповых-и5юза украинские дроны отвечает Кремль?Ты ку-ку?
@@news7908Кудахтать будете у себя 😂,если мозги куриные ,а так если что , думайте,от куда взялись эти дроны и главное , почему? Я вам ,подскажу , ВОЙНА 😭😭😭
Суд разберётся😊.
Мягко сказать лукавит,если этим занимаешься будь честен.Если бы сразу посадили, можно было избежать такой катастрофы.
Аааа.... Ээээ... Противно слушать
Казахстан пока не выложил переговоры между пилотами.
Казминтранс кз выложили переговоры на саите
@@Марат-й6щ2к И между пилотами в кабине тоже?
Что тут не понятного пво рф подбило гр. самолет на подлете к г. Грозный все остальное уже происходящие после этого было по ситуации и по факту
А как же слова капитана про задание заказчика
Всё очевидно: либо бакинские помидоры подложили бомбу в свой самолёт ещё в Баку, или самолёт столкнулся с усродроном в воздухе, либо был поражён усродронами. Ракет ПВО не было, это очевидно. Понял, туран-баран? Это не за иль-Хамом своим ложь распространять...
А столкновение с дроном никак не возможно? Они же кружили над аэродромом.
Да вам в комиссию по расследованию нужно. Без вас там не могут ничего сделать толком.
Если бы его ПВО подбило тотонтбы никуда уже не полетел бы
Я не понял , а кресла взорвались от внешнего воздействия или покурил ктото?
А оно правда взорвалось?
Интересно по самолету стреляли или по беспилотнику ? Если по беспилотнику то о его судьбе умалчивают.Комедия продолжается !😂😂😂
Расследуют гибель рейсового самолета, а не беспилотника. Но глупышам везде мерещится "Власти скрывают!"
@hrumcat9544 А глупый ты ! Как раз это и важно ! Подумай если есть ещё мозги ! 😂😂😂
Там пуляли во всё что летает в радиусе поражения Панцирем.
@ЕвгенийБондаренко-ж7ч Ну дык есть версия что это от сбитого беспилотника досталось самолету.
@hrumcat9544 Глупый ты ! Я важную деталь написала !
Что вы несёте, все уже пришло
Что пришло? Белочка к тебе пришла? Гони её науй
Короче, опять "бла-бла-бла"... Дождёмся идентификации этих "поражающих элементов". А так - это тупое русофобство.
Зачем дожидаться? Тебе и так понятно, что это злобные птички клювиками дырок наделали в корпусе самолета и через эти дырки нагадили в салон по большому...Все у тебя будет хорошо, никакого русофобства... Не забудь таблеточку успокоительного принять...
Ха…ню несет дядька
@@ДмитрийФедотов-п9н Ну что-ж, ждём-с...
@@ДмитрийФедотов-п9нво тебя рвануло .. береги пердак смолоду
Вы сказали аварии???!
Редкий на канале объективный эксперт, не бежит впереди паровоза с ,, highly likly
Можно ли вычислить военного и его командира , которые пуляли в борт?
Известно и имена и фамилии кто дал приказ и кто стрелял
Конечно можно. Можно даже отчет о расследовании состряпать с учетом своих интересов невзирая на факты. Все возможно .
Глупо ожидать от русских шовинистоа что то хорошего или правду . Вам суйот в глаза факты вы говорите нет,показывают и говорят правду вы говорите ложь или подделка.
Если бы в борт пуляли ракетой Панциря, то были бы обнаружены ее поражающие элементы в виде стрежней. Они настолько характерны, что все стало бы ясно сразу, в одну секунду. А вот эта гнутая и перекрученная проволока не может быть поражающими элементами ракеты ПВО.
@hrumcat9544 ты по профессии криминалист или эксперт по взрывотехники ?
Много текста, теряется смысл....
Говорите «казахский», мы все казахи в Казахстане ❤
а че флаг чужой страны,своего нет,пропил?
Удачный ведущий.
Где культура речи
Плющев! Ооо- аааа- эээээ. Ээээ- оооо--- ууууу- ааа. Ааа -эээээ- оооо- ааааа- ммм. Бл..
Скорее всего- столкновение с ковром! Такой чеченский ковер- самолет!
90 процентов видео - вода
Вы ведущие? А, точно? Эээээ.... Это самое частое слово в этом интервью. Независимое сми? От кого?
Читай, грамотей! Это пилот! Капитан воздушного судна, а не диктор и лектор! Еще не понятно, как любой правильный грамотей в прямом эфире бекал и мекал в подобной ситуации.
Ооо... Ааа... Ээээ...
НЕТ ИМЕННО РЕАЛЬНОЙ АУДИОЗАПИСИ БОРТОВЫХ САМОПИСЦЕВ ПЕРЕГОВОРОВ В КАБИНЕ ПИЛОТОВ !!! ИХ НЕТ, А В СТЕНОГРАММЕ ДИСПЕТЧЕРОВ МОЖНО НАПИСАТЬ ЧТО УГОДНО !!!
Как это нет? Если есть. Все врут, одна ты Констанция?
Консерва ..пилот просил и умолял о посадке они просто не отвечали конечно он принял решение...если бы он сел самостоятельно их бы прос то о уничтожили... поэтому он просто улетел сообразив всё....
почитай распечатку переговоров, чтобы так не бредить...
Ты больной или слабоумный?
Пилоту давали несколько попыток посадки. У него не получилось. Потом повреждение, отказ от посадки в Грозном, выбор пилотом другого аэродрома, и полное согласие с любыми предложения пилота от диспетчера.
Причина ясна но в отчёте не обозначена!
И не говори, и так все знали что хохляцкая бандура с пропеллером сбила самолет
Что комментировать если даже эксперты до конца не знают что по чем😂😂😂😂
Представил эту пару ведущих в постели- улыбнуло.А Вас?😂 Слушать их тяжеловато.
Такой же эксперт, как и вы журналисты - может быть, возможно и прочая пурга. Абы контент набрать.
Это командир такого же воздушного судна с многолетним стажем, инструктор авиакомпании.
@SKn5555 таких командиров уже было штук сто. А дождаться материалов расследования Казахстана, Азербайджана, Бразилии и не дай бог России в падлу ?
@ Вот они и обсуждают отчет, который выпустил Казахстан. И вполне могут это делать - информация есть, которую нужно донести до зрителя.
@@олегмихалев-о4оа отчет рос зачем ждать? И так понятно, что туда правда не попадет.
@@SKn5555И чего внятного он может пояснить по катастрофе? Его опыт полетов к данному случаю не имеет никакого отношения и фактов никаких у него, для пояснения причин, для журналистов тоже нет.
Самый главный вопрос: "Почему экипаж дважды не смог совершить посадку в Грозном" - вариант ответа о плохой погоде маловероятен. Но если был отказ навигационных систем в результате атаки РЭБ, то должны ведь в данных чёрных ящиков находиться доказательства отказа оборудования после атаки РЭБ. Самолет исчез с радаров над Ичкерией, значит, была радиоэлектронная атака. В самолёте важные системы дублируются, при отказе одного транспондера должен включиться резервный. Пропадание с радара означает отказ всех транспондеров, что подтверждает атаку на самолёт системой РЭБ. Выйти из строя могло и другое навигационное оборудование, кроме транспондеров.
система неточного захода с диспетчерским векторением никуда не делась и никакие РЭБ на нее повлиять не могли. Пилот нормально посадил бы самолет и без GPS, причина не в этом, а как раз таки в погоде, из-за низких облаков пилот визуально не мог увидеть полосу, поэтому уходил на второй круг...
@СергейИванов-щ8л4ы
Смотря какая РЭБ, которая в принципе может повредить любую электронную систему. Есть ролики в которых лётчики сажают самолёты в непроглядном тумане. Плохая видимость с исправными системами навигации - не помеха для успешной посадки.
Смотря какая РЭБ, возможны такие, что могут вывести из строя любую электронную систему. Есть ролики в которых пилоты сажают самолёты в непроглядном тумане, когда лётчики увидели полосу за несколько секунд до касания со взлёткой. При исправном навигационном оборудовании, плохая видимость не помеха для успешной посадки.
@@Andriy_Kluchне забывай что самолёт был поврежден. В плюсе с плохой погодой и отсутствием gps... Думаю квс просто не стал рисковать.
@@ЕвгенийЕфремов-с1р Самолёт _не_ _был_ повреждён...
То есть в махачкале не могли приземлиться? Надо было через море лететь?
У пилотов спроси.
В Казахстане погодные условия были лучше и степь кругом.
В России самолёт не работал из-за ПВО, что тебе неясно? В Махачкале горы. А Актау на равнине.
Сколько ботов налетело, чтобы отмазать Россию, жуть
Ничего нового. Бла бла бла.
1е, Было подтверждено, что птицы появились из переговоров экипажа с диспетчерами
2е, решения принимал КВС
да и птичьи какашки пробили корпус и плвредили системьі самолета
Это было предположение,никто из команды не находился за бортом и никто не мог даже предположить,что можно обстрелять гражданский самолет,который летел по своему графику и по своему маршруту в дружественную страну.🤔
@guzelaskerova5349 вы отрицаете сообщение о птицах в переговорах экипажа с диспетчером?
Вы утверждаетп, что целью обстрела был гражданский самолёт? График и маршрут самолёта был секретной информацией?
💯 Это были птеродактили! 😮😅😅@@aleksandr3635
@@aleksandr3635кстати , нашли обломки рос, ракеты! 😉
Можно теоретически прикрепить к большому дрону ПЗРК и активировать его дистанционно?
Дрон, говоришь? Так ковёр вовремя вводить надо.
Спроба оправдания. Всегда можно спихнуть на погоду. В самалете с Качинским тоже внезпный туман из неоткуда. Как будто в туман самалёту нельзя совершить посадку.
При чем здесь авария с Качинским?
Там самолет зацепился за дерево и упал. И да, там был сильнейший туман - пересмотрите видео тех лет, его сложно не заметить.
Известны все характеристики ракет ПВО, известны характеристики БПЛА, известны параметры полёта, напрашивается вопрос: за такой период времени нельзя было смоделировать попадание осколков в хвостовую часть фюзеляжа? Скорость ракеты + скорость разлёта осколков или скорость БПЛА + скорость разлёта осколков, должны существенно различаться и результат должен быть разный. Сомнительный факт, что осколки только в хвостовой части, предположительно от задержки срабатывания БПЛА, в случае ракеты, скорость которой больше самолёта, осколки распределились бы более равномерно по фюзеляжу и их было бы больше под одной траекторией от центра взрыва.
Абсолютно правы. А люди пишут, что на ум придёт. Ведь ,известно из какого металла изготовлены пули, ракеты, скорость попадания, дальность попадания и прочее. Поэтому эксперт ничего не не говорит, о том, что попало в борт самолёта. Там какие то металлические фрагменты разной конфигурации, интересно, что может это быть?
@@Саида-ф5л такой фигней начиняют самодельные СВУ(проволока, гвозди, арматура, гайки, шарики, болты), что как бы намекает на подрыв БПЛА
@@tatarinov1957 мне тоже так кажется. Если бы ПВО (Панцирь 1) там две автоматические пушки, (тип 2А38 М), (20×30мм), дальность поражения 4км по воздуху, скорострельность 2500 выстрелов в минуту, но почему то мало дырок на борту самолёта и они разной конфигурации, если ракета попала бы (тип 57З 6L,) то от самолёта осталось бы рожки да ножки.
@@Саида-ф5л Я не эксперт, но сначала создал бы 3D модель, сканером создаётся с точностью несколько микрон, измерить твёрдость, измерить шероховатость, определить химический состав осколков, по каталогам на двигатели и предполагаемые конструкции (ракеты, БПЛА) определить принадлежность осколков. Например двигатель расположен сзади а взрывчатка с поражающими элементами спереди, понятно, что попадание деталей от двигателя маловероятно, в другом случае - вполне возможно. Следующий пример: компрессионные и маслосъёмные кольца двигателей внутреннего сгорания изготовлены из прочных сплавов, имеющие высокие значения предела текучести (прочности) по отношению к материалам фюзеляжа, следовательно при высокой скорости разлёта (~ 4000 ÷ 9000 м/с), фюзеляж будет пробит насквозь. При наличии компьютера и специализированных программ, например ANSYS, SolidWorks и подобных им, итерационным методом можно найти результат близкий по параметрам к конечному результату. Но если у экспертов вместо компьютеров механические арифмометры "Феликс" 19 века, тогда расчёты затянуться на столетия.
Капитан летел подальше от России потому что чуял, что будет ещё хуже, чем утонуть в море. Почему казахстанцы скрывают последние часы разговоров. Не хотят Алиева подводить? Казахстанцы в бинокль рассмотрели хвост самолета и сказали капитану что с самолетом. Или капитан думал, что у него два кресла лопнули?
еще один...
В бинокль рассмотрели? Хвост? 🤣🤣🤣🤣
А твое серое вещество в микроскоп рассматривать надо.