Mám obavy přesně z těch typů co se vyřítí ze zatáčky, neřeší pruh a zda do zatáčky vůbec vidí. Před 2 roky se mi přesně takto vyřítila dodávka ze zatáčky do mého pruhu. Byla to lesní serpentina se skalama na pravé straně, takže uhýbat nebylo moc kam. Čekal jsem nebezpečný úsek takže jsem zpomalil na 40 ještě před vjezdem. Vyhnout se mi podařilo jen tak tak s tím, že hned poté jsem musel dotočit zatáčku (alternativou bylo se rozmáznout o zmíněnou skálu) a já jako začátečník jsem příliš zabral za brzdu a chytil smyk... V době pádu jsem byl na 30 km/h a dopadl jsem na loket, který jsem si vykloubil a rozdrtil. Po čtyřech operacích (a brzo snad i páté) mi navzdory předpovědím, že ruka už nikdy nebude stejně pohyblivá, a že budu muset mít kloub celý nahrazen titanovým, je ruka zcela v pořádku, pohyb neomezený a bez bolestí. Po pádu jsem měl příšerný strach z jakýchkoliv zatáček (i teď, na rozdíl od ostatních motorkářů, zatáčky nejsou tím co bych si vyloženě užíval), ale teď už se jich zase nebojím. Skončit s motorkou jsem rozhodně nechtěl, a tak jsem se opět pomalu rozjížděl a získával jistotu. Zpětně toho pádu nelituju... Byl to asi jeden z největších momentů v životě a naučil jsem se díky němu spoustu věcí (co se týká seberůstu a nitra) a potkal díky němu i svoji slečnu. Důvod proč to tady vypisuju je, že jsem chtěl sdílet svůj příběh, aby lidi věděli, že i celkem závažnej pád může být k něčemu dobrej a že člověk ani při špatných prognózách nesmí ztratit naději... Možná je to kapku naivní, nebo hloupý, ale pro mě to je důležitý a snažím se předat ostatním to co jsem se naučil tím tvrdším způsobem...
@@krisspappas7527 Bundu s chrániči od MBW... Přitom mi seděla dobře a chránič na lokti necestoval. Jako doposud tomu nerozumím, jak se v tak malé rychlosti a dopadu na chránič zvládl tak podělat kloub :D Je pravda že díky strachu jsem zatuhl a i v pádu držel motorky. Takže je možný že tam byla větší hybnost a tudíž i energie koncentrovaná do malýho místa, než kdybych se pustil a letěl sám... Plus ta zatuhlost asi omezila disipaci energie do případnýho pohybu kloubu a celé ruky... Ale stejně je to divný
@@noname_noname910 To teda divný je, protože rozdrcenej kloub v takhle malý rychlosti, to i CE urovně 1 by měl zachytit. Asi si na svý oblíbený MBW kombinéze pro jistotu vyměnim chrániče za D3O, dík za tip.
Já mám hrůzu ze štěrku v zatáčce. Jezdím do práce denně padesát kilometrů na maxiskútru a na té trase je několik nepřehledných zatáček, kde se po každém velkém dešti vylije voda z rygolu podél silnice a nanosí na asfalt drobný štěrk. Tahle zatáčka ještě navíc vynáší ven, v zimním období, když je namrzlo, tam mají občas potíže i auta. Kus dál je nepřehledné esíčko do kopce a tam voda vynáší nejen štěrk, ale i šutry, které vymele z hlíny svahu. Už to tam znám a jedu tam podle toho, ale potkat tohle někde, kde to neznám, z toho mám dost obavy. Proto raději najíždím do zatáček, kde to neznám, pomaleji, ať si ti za mnou trhnou nohou.
Ahoj, Mám respekt z lovotočivých zatáček, nevím čím jsem si tenhle blok způsobil. Zvěř, to je druhá věc. Jezdím denně a po ránu je toho okolo cest hodně. Nedání přednosti v jízdě, na to mám jen jednu větu. Na motorce nejsi nikdy na hlavní....
Nedávno mne dost vylekal asfalt. Jak oni vylévají ty praskliny v asfaltu. V zatáčce to bylo taky vylité, dlouhý pruh široký asi deset centimetrů. Rozpálený slunkem. Když jsem přes to přejel, ujela mi kola jak na blátě. Naštěstí se kola znovu chytla. Už se těm černým čárám vyhýbám.
K tomu, co bylo řečeno ve videu, bych přiznal mou obavu ze silničářů, jejichž hromady štěrku, na mnohdy zcela nečekaných místech, nejlépe v zatáčkách, umí zle překvapit. Přidal bych plechovkáře "popojížděče", to jsou ti, kteří z vedlejší zastaví a dávají přednost, nečež, když je motorkář pár metrů před křižovatkou, rozhodnou se kousek popojet. To, že jenom kousek, ví jenom plechovkář, zatímco motorkář už žhaví brzdy a pokouší se o myšku. Opravdu povedený vtip, od takových "řidičů" plechovek.
Dnes jsem shlédl video,z čeho máš strach, obavy,či respekt.taky se chci připojit z čeho mám strach ..a to je mokrá cesta,ať je to kdekoliv a co horší v alejí stromů kdy jsou na cestě a v zatáčkách mokré shnilé listy stromů,což mě děsí že mi to ujede zrovna v záklonu v zatáčce.taky se mi vymstilo na mokrém povrchu že mi ujela mašina na přechodu,bílý dlouhý pruh,který byl nedávno opětovně natřený,teď už vím že barva klouže,pokud je na ní voda,takže všichni opatrně.pei dojíždění ke křižovatce. Klouže to i v malé rychlostí.
Na lidi v protisměru v zatáčce už jsem zvyklej, protože moje nejoblíbenější šoustka kolem komína jich bejvá obvykle plná, když se třeba odpoledne odněkud vracim, navíc jsou tam uplně slepý zatáčky, kam není přes křoví a tak vidět. Nemám z nich strach, prostě využívám prostředek a pravej okraj vozovky a jedu s rozumem. Ještě se mi nestalo, že by někdo jel tak, že bych se do tý zatáčky nevešel a když tam nevidim, tak to tam prostě nepošlu rychle. Ale kdyby mi tam k tomu ještě vlezla srna, no tak jsem holt mrtvej. Občas se rád svezu rychle, ale vybírám si na to trasy, kde je dobrej povrch a ideálně to tam znám a jedu tam hned ráno, aby nebyl provoz. To si totiž sám před sebou dokážu obhájit. Ale určitě znáš to, když někde jedeš, trochu za to vezmeš a za dvě minuty si říkáš do helmy jakej jsi kokot, že to takhle pálíš. A tím se dostávám k tomu, čeho se bojim a to je to, že jednou tohle všechno co mám v hlavě bude najednou pryč (zkrat, blackout, zamyšlení nad něčim?) a já si nedám na něco pozor (ty protijedoucí auta, nepřiměřená jízda v úseku co neznám, nepohlídání odbočujícího auta a tak). Další z mýho listu - otáčející se auto v zatáčce nebo za horizontem, zvěř, technická závada, přehlídnutí bordelu na silnici
abych nezapomněl, tak cca tejden před tím jsem trefil letícího ptáka ve 170 ti. Při předjíždění kamionu zničeho nic vyletěl zleva. Naštěstí pro mně po směru jízdy a trefil se mi do ramene, kdej sem měl naštěstí brnění. Ale i tak to byla velká pecka. Ptáčka mi bylo samo líto, ale trtefit mě do krku nebo do hledí nevím,nevím . Prostě může se stát cokoliv co nejde ovlivnit a je to hned.
lesní polní zvěř. během tří týdnů mi třikrát 3x krát srna a srnec vstoupili do dráhy. Vždy jsem měl to štěstí, že jsem zrovna jel velice pomalu. (poslední např. krásná cesta , zatáčky co přijdou a přede mnou dvě auta, tak si říkám, nebudu na prasáka je brát, kde to nejde, dal jsem za 2 a pomalu je nechám odjet, abych si dal zatáčky co přijdou. V rychlosti přesně 26 km/h na tacho vyskočí srnec z pole a běží vedle mne, pak mne zkříží zmatkuje a pak do lesa. O deset sekund se v protisměru vyřítí tři hodně dost naložený supesporty. Chybělo všem jen málo. No a teď jsem se sádrou na ruce, protože si paní paní na poslední chvilku rozmyslela odbočit, zašlápla to ( v obci) auto přede mnou to ještě stihlo (byla to nadupaná kára s ohromně velkejma brzdama GL 500) já už jsem to nedobrzdil a v sice malý rychlosti ,ale i tak to do něj poslal) byl to jen mžik. Fakt to přijde jako blesk z čistýho nebe. Chyba samo, moje.
no.... hlavne ze to dopadlo tak, jak to dopadlo... Ta zver, to je fakt zlo... to je pravda... Skoro stejne nepredvidatelna, jako strelci v protismeru...
Mám celkem strach ze šílenců v Suv a pod.v protisměru na zatáčkovité okresce(Chotíkov-Malesice a pod.),rozevlátých náklaďáků,někdy si i říkám,že s motorkou skončím,ale udělá se hezkej počas a nedá mi to😀,jinak být pořád ve střehu a nikdy nemáš přednost,zdar.
Každý se určitě obává chyby druhých řidičů. On i oční kontakt s řidičem na vedlejší není jistota. Už se mi stalo, že se na mě děda přímo díval a začal mě tam najíždět. Tady asi nepomůže ani maják na helmě. I když už jsem potkal pár motorkářů kteří se chovají jako nesmrtelní.
Tak to já se ještě bojím cyklistů. Nedávno mi to tam jeden poslal na férovku tak na dva metry. Já to ustál, on ne. Naštěstí jsem jel pomalu a dopadlo to jen odřeninou(jeho).
Přidal bych lesní zvěř. Včera jsem s jednou srnou navázal oční kontakt, tak ze dvou, maximálně tří metrů. Naštěstí nedošlo k fyzickému kontaktu, ale i tak jsem zbytek dne jezdil jak pos....j.
Mám jednu jedinou zkušenost / radu, kterou jsem dostal do vínku, před cca 40-ti lety... Jezdi tak, aby jsi VŽDY zastavil na vzdálenost, na kterou vidíš. Nikdy nevíš, jestli v zatáčce není štěrk, díra, auto s defektem, koňský povoz, protijedoucí kamion či autobus ve Tvém pruhu, a pod. Co neubrzdíš, to neukečáš.
jinak předvídám, automaticky počítám, že mi někdo z vedlejší vjede do cesty, tak zpomaluju, nepředjíždím v křižovatkách a kde nevidím dostatečně daleko (mám 123 koní + solidní krouťák se kterým to fakt jde rychle, ale jak je protijedoucí blízko, manévr odložím) absolutně ne, po čáře mezi protijedoucíma! Celkem vůbec nespolýhám ,že někdo používá zrcátka když je např. auto přede mnou za kamionem, nejdu do předjíždění, dost hrozí, že si taky vzpomene předjíždět. Celkem pomáhá dobrej vejfuk, nemyslím úplně vykuchaný hovado na burana ,ale po roce od koupi mašiny jsem vymněnil stock euro 5 a je to "bezpečnější"
Na motorke si zraniteľný rovnako, ako na bicykli. Možno ešte viac. Najhoršie je: niekam sa na motke ponáhľať. Motorka je o vychutnávaní si voľného času.
Dost často se mi stává, že při dávání přednosti na křižovatce třeba na Téčku, řidič který odpočuje ke mně z prava, mně vyloženě mine jen o pár desítek centimentrů :-) jakoby mně vůbec neviděl, přitom na mně kouká a vidí mně, najede prostě do mého pruhu, tím jak si zkracuje vlastně to projetí křižovatky.
Jazdím denno denne /do práce/ a víkendy, ale tieto obavy nemám. Ak jazdíš slušne, eliminuješ snáď 95% aj svojich aj chýb ostatných. Za ďalšie musíš vedieť, kde je ideálne sa vo svojom pruhu držať /aby cyklista, aby štrk, aby autobus či tir s čumákom v tvojom pruhu/. Nehovor mi, že jazdíš ako vo videu, do 70km/h a skáču Ti pred moto, lepia sa na teba a iné. Ale lepičov je asi najviac, kult tohto roka.
Ano, pokud jezdi clovek s rozmyslem a slusne, tak spoustu veci eliminuje. Ale pak jsou tu ty veci, ktere neeliminujes a neovlivnis. A o tech jsem ve videu mluvil. Co se tyka rychlosti jizdy v mych videich, kde mluvim, opravdu nejde jet svizne a jeste souvisle mluvit. Proto si vybiram kochaci trasy a jezdim tak, jak jezdim...😉
Je hezky mluvit o něčem s čím člověk nemá vlastní zkušenost protože nedávno sem nedostal přednost na "téčku" mimo obec když sem jel po hlavní a v 90km/h toho člověk na pár metrů moc nevymyslí a nevěřím tomu že by to někdo zvládnul uridit tak aby se mu nic nestalo protože já skončil na víc než 14 dní v nemocnici
Po bitve a nebo od klavesnice je samozrejme kazdej chytrej (myslim sebe, neznam okolnosti), ale obecne za sebe muzu rict, ze pred vedlejsimi silnicemi zpomaluju z cestovni rychlosti, vidim li tam auto. Beru to tak, ze prednost nemam. V 90kmh skoro nic nevymyslis, jak pises. Prednost nemas a 90ka je obvykle moc. Hlavne ze mas zkusenost, ze ktere se snad v poradku vylizes a ne tu, ze ktere neni cesty zpet... ale jinak mas pravdu, zazil jsem, ze mi "nedali" prednost a nebo mne nevideli/ignorovali jen pri nizsich rychlostech (parkrat na statovce, kde se da palit 90+) ve vyssi rychlosti to zazit nechci.
Vadí mi mladý řidiči, který musí přez obec Zásadně jet aspoň 80 a musí vás predjet v nejblbější moment a situaci. Mám Hondu Cbr 600 a je mi 49 let. Jsem rád, že nejsem ostražitý sám. Patrik
Auto z vedlejsi by mel motorkar vzdycky videt jako prvni a pocitat s nim. To se eliminovat da. Strelce v zatacce a zvere v lesnich usecich se bojim taky, tam toho na motorce uz moc neudelas mimo kratkeho zasakrovani. Zbytek se motorkar s hlavou snazi vzdy eliminovat. Jako mladej jsem najezdil moooc km na kole, pak na Simsonech atd. Tam je to o tom, ze te opravdu ani nemusi videt ani slyset a tak to jsou takove navyky z mladi, automaticky ubrat, skenovat toho sofera, cekat od nej to nejhorsi. Ano tam, kde naplno vidim, je tam rovno volno, proc bych nejel a tu kolonu aut nepredjel. Ale jinak se chovam defenzivne.
Ahoj., trochu z jiného soudku. co mi doporučuješ za oblečky. cca do měsíce se stanu majitelem stromka. Potřebuji pořídit nějaké oblaky pro kochací jízdy po čer . máš nějaké doporučení.
Ahoj, na jizdy kolem komina mam 4sr dziny a moto kozenou bundu a pevny pracovni boty od Strausse, bo ty motorkarsky jsou mnohdy min kvalitni a drazsi a hmusny 😁 na dalky mam airbag budu helite a nejaky kalhoty a alpinestars vysoky prezkace. Ale moznosti je tolik :)
Jednoznačně zvěř... Jednou po výjezdu ze zatáčky ležel uprostřed pruhu sraženej divočák... No co budu povídat měl jsem z toho malém bláto na hřišti😕 A celkově když by mi skočil a třeba i jen zajíc tak 5 metrů před motorku tak neudělám vůbec nic... Natož třeba srnka...
Ahoj, mluvíš mi Robe z duše 👍🙂.Jedim teprve rok -11.000 km a čím déle jezdím, tím více mám stroj pod kontrolou a mám možnost více sledovat dění kolem. Nejčastěji jsou pruser zatáčky, zejména úzké silnice, kde si to každý hlupák zkracuje, naucil jsem se u takových zatáček kam nevidím, najíždět co nejvíce na pravou stranu, jinak už bych se potkal s autem asi tak 15x 🙈☹️ Nejvíce mám tedy obavu z hlupáků v protisměru a zatáčce. Hlavní vs vedlejší se snažím stále sledovat a počítat s možnosti, ze mi tam někdo vjede a uberu aspoň plyn.
![Mototipy Geneze: Míra Lisý - jízda v dešti na motorce [3/10]](http://i.ytimg.com/vi/zbWEVfwsK_M/mqdefault.jpg)
Mám obavy přesně z těch typů co se vyřítí ze zatáčky, neřeší pruh a zda do zatáčky vůbec vidí. Před 2 roky se mi přesně takto vyřítila dodávka ze zatáčky do mého pruhu. Byla to lesní serpentina se skalama na pravé straně, takže uhýbat nebylo moc kam. Čekal jsem nebezpečný úsek takže jsem zpomalil na 40 ještě před vjezdem. Vyhnout se mi podařilo jen tak tak s tím, že hned poté jsem musel dotočit zatáčku (alternativou bylo se rozmáznout o zmíněnou skálu) a já jako začátečník jsem příliš zabral za brzdu a chytil smyk... V době pádu jsem byl na 30 km/h a dopadl jsem na loket, který jsem si vykloubil a rozdrtil. Po čtyřech operacích (a brzo snad i páté) mi navzdory předpovědím, že ruka už nikdy nebude stejně pohyblivá, a že budu muset mít kloub celý nahrazen titanovým, je ruka zcela v pořádku, pohyb neomezený a bez bolestí. Po pádu jsem měl příšerný strach z jakýchkoliv zatáček (i teď, na rozdíl od ostatních motorkářů, zatáčky nejsou tím co bych si vyloženě užíval), ale teď už se jich zase nebojím. Skončit s motorkou jsem rozhodně nechtěl, a tak jsem se opět pomalu rozjížděl a získával jistotu.
Zpětně toho pádu nelituju... Byl to asi jeden z největších momentů v životě a naučil jsem se díky němu spoustu věcí (co se týká seberůstu a nitra) a potkal díky němu i svoji slečnu. Důvod proč to tady vypisuju je, že jsem chtěl sdílet svůj příběh, aby lidi věděli, že i celkem závažnej pád může být k něčemu dobrej a že člověk ani při špatných prognózách nesmí ztratit naději... Možná je to kapku naivní, nebo hloupý, ale pro mě to je důležitý a snažím se předat ostatním to co jsem se naučil tím tvrdším způsobem...
Mne osobne takto pomôže občas ísť do samoty.
Cos měl na sobě, respektive na tom lokti v době nehody ?
@@krisspappas7527 Bundu s chrániči od MBW... Přitom mi seděla dobře a chránič na lokti necestoval. Jako doposud tomu nerozumím, jak se v tak malé rychlosti a dopadu na chránič zvládl tak podělat kloub :D Je pravda že díky strachu jsem zatuhl a i v pádu držel motorky. Takže je možný že tam byla větší hybnost a tudíž i energie koncentrovaná do malýho místa, než kdybych se pustil a letěl sám... Plus ta zatuhlost asi omezila disipaci energie do případnýho pohybu kloubu a celé ruky...
Ale stejně je to divný
@@noname_noname910 To teda divný je, protože rozdrcenej kloub v takhle malý rychlosti, to i CE urovně 1 by měl zachytit. Asi si na svý oblíbený MBW kombinéze pro jistotu vyměnim chrániče za D3O, dík za tip.
Já mám hrůzu ze štěrku v zatáčce. Jezdím do práce denně padesát kilometrů na maxiskútru a na té trase je několik nepřehledných zatáček, kde se po každém velkém dešti vylije voda z rygolu podél silnice a nanosí na asfalt drobný štěrk. Tahle zatáčka ještě navíc vynáší ven, v zimním období, když je namrzlo, tam mají občas potíže i auta. Kus dál je nepřehledné esíčko do kopce a tam voda vynáší nejen štěrk, ale i šutry, které vymele z hlíny svahu. Už to tam znám a jedu tam podle toho, ale potkat tohle někde, kde to neznám, z toho mám dost obavy. Proto raději najíždím do zatáček, kde to neznám, pomaleji, ať si ti za mnou trhnou nohou.
Ahoj,
Mám respekt z lovotočivých zatáček, nevím čím jsem si tenhle blok způsobil. Zvěř, to je druhá věc. Jezdím denně a po ránu je toho okolo cest hodně. Nedání přednosti v jízdě, na to mám jen jednu větu. Na motorce nejsi nikdy na hlavní....
Nedávno mne dost vylekal asfalt. Jak oni vylévají ty praskliny v asfaltu. V zatáčce to bylo taky vylité, dlouhý pruh široký asi deset centimetrů. Rozpálený slunkem. Když jsem přes to přejel, ujela mi kola jak na blátě. Naštěstí se kola znovu chytla. Už se těm černým čárám vyhýbám.
K tomu, co bylo řečeno ve videu, bych přiznal mou obavu ze silničářů, jejichž hromady štěrku, na mnohdy zcela nečekaných místech, nejlépe v zatáčkách, umí zle překvapit. Přidal bych plechovkáře "popojížděče", to jsou ti, kteří z vedlejší zastaví a dávají přednost, nečež, když je motorkář pár metrů před křižovatkou, rozhodnou se kousek popojet. To, že jenom kousek, ví jenom plechovkář, zatímco motorkář už žhaví brzdy a pokouší se o myšku. Opravdu povedený vtip, od takových "řidičů" plechovek.
Mi vadí řidiči v protijedoucích autech, kteří si zkracují zatáčku přes váš pruh. Kolikrát se v zatáčce něco vyrojí, až se z toho leknu.
Dnes jsem shlédl video,z čeho máš strach, obavy,či respekt.taky se chci připojit z čeho mám strach ..a to je mokrá cesta,ať je to kdekoliv a co horší v alejí stromů kdy jsou na cestě a v zatáčkách mokré shnilé listy stromů,což mě děsí že mi to ujede zrovna v záklonu v zatáčce.taky se mi vymstilo na mokrém povrchu že mi ujela mašina na přechodu,bílý dlouhý pruh,který byl nedávno opětovně natřený,teď už vím že barva klouže,pokud je na ní voda,takže všichni opatrně.pei dojíždění ke křižovatce. Klouže to i v malé rychlostí.
Na lidi v protisměru v zatáčce už jsem zvyklej, protože moje nejoblíbenější šoustka kolem komína jich bejvá obvykle plná, když se třeba odpoledne odněkud vracim, navíc jsou tam uplně slepý zatáčky, kam není přes křoví a tak vidět. Nemám z nich strach, prostě využívám prostředek a pravej okraj vozovky a jedu s rozumem. Ještě se mi nestalo, že by někdo jel tak, že bych se do tý zatáčky nevešel a když tam nevidim, tak to tam prostě nepošlu rychle. Ale kdyby mi tam k tomu ještě vlezla srna, no tak jsem holt mrtvej.
Občas se rád svezu rychle, ale vybírám si na to trasy, kde je dobrej povrch a ideálně to tam znám a jedu tam hned ráno, aby nebyl provoz. To si totiž sám před sebou dokážu obhájit. Ale určitě znáš to, když někde jedeš, trochu za to vezmeš a za dvě minuty si říkáš do helmy jakej jsi kokot, že to takhle pálíš. A tím se dostávám k tomu, čeho se bojim a to je to, že jednou tohle všechno co mám v hlavě bude najednou pryč (zkrat, blackout, zamyšlení nad něčim?) a já si nedám na něco pozor (ty protijedoucí auta, nepřiměřená jízda v úseku co neznám, nepohlídání odbočujícího auta a tak). Další z mýho listu - otáčející se auto v zatáčce nebo za horizontem, zvěř, technická závada, přehlídnutí bordelu na silnici
abych nezapomněl, tak cca tejden před tím jsem trefil letícího ptáka ve 170 ti. Při předjíždění kamionu zničeho nic vyletěl zleva. Naštěstí pro mně po směru jízdy a trefil se mi do ramene, kdej sem měl naštěstí brnění. Ale i tak to byla velká pecka. Ptáčka mi bylo samo líto, ale trtefit mě do krku nebo do hledí nevím,nevím . Prostě může se stát cokoliv co nejde ovlivnit a je to hned.
No, to je drsny... jeste ze to dopadlo, jak to dopadlo...
lesní polní zvěř. během tří týdnů mi třikrát 3x krát srna a srnec vstoupili do dráhy. Vždy jsem měl to štěstí, že jsem zrovna jel velice pomalu. (poslední např. krásná cesta , zatáčky co přijdou a přede mnou dvě auta, tak si říkám, nebudu na prasáka je brát, kde to nejde, dal jsem za 2 a pomalu je nechám odjet, abych si dal zatáčky co přijdou. V rychlosti přesně 26 km/h na tacho vyskočí srnec z pole a běží vedle mne, pak mne zkříží zmatkuje a pak do lesa. O deset sekund se v protisměru vyřítí tři hodně dost naložený supesporty. Chybělo všem jen málo.
No a teď jsem se sádrou na ruce, protože si paní paní na poslední chvilku rozmyslela odbočit, zašlápla to ( v obci) auto přede mnou to ještě stihlo (byla to nadupaná kára s ohromně velkejma brzdama GL 500) já už jsem to nedobrzdil a v sice malý rychlosti ,ale i tak to do něj poslal)
byl to jen mžik. Fakt to přijde jako blesk z čistýho nebe. Chyba samo, moje.
no.... hlavne ze to dopadlo tak, jak to dopadlo... Ta zver, to je fakt zlo... to je pravda... Skoro stejne nepredvidatelna, jako strelci v protismeru...
Lidi. Jezděte klidně rychle. Jen prostě pořád jezděte a přemýšlejte tak, že vám kdokoli nedá přednost a nebo vám vjede do dráhy!
Mám celkem strach ze šílenců v Suv a pod.v protisměru na zatáčkovité okresce(Chotíkov-Malesice a pod.),rozevlátých náklaďáků,někdy si i říkám,že s motorkou skončím,ale udělá se hezkej počas a nedá mi to😀,jinak být pořád ve střehu a nikdy nemáš přednost,zdar.
Joooo to je vyzivna silnice na debily. Jezdim tam skoro denne... ob jizdu neco/nekdo
Každý se určitě obává chyby druhých řidičů. On i oční kontakt s řidičem na vedlejší není jistota. Už se mi stalo, že se na mě děda přímo díval a začal mě tam najíždět. Tady asi nepomůže ani maják na helmě. I když už jsem potkal pár motorkářů kteří se chovají jako nesmrtelní.
Jo jo to se mi taky stalo. Koukal na mne a nic... moto by muselo byt velky jak kombajn.
Tak to já se ještě bojím cyklistů. Nedávno mi to tam jeden poslal na férovku tak na dva metry. Já to ustál, on ne. Naštěstí jsem jel pomalu a dopadlo to jen odřeninou(jeho).
Saprment, Pane, Vy jste frajer!
Přidal bych lesní zvěř. Včera jsem s jednou srnou navázal oční kontakt, tak ze dvou, maximálně tří metrů. Naštěstí nedošlo k fyzickému kontaktu, ale i tak jsem zbytek dne jezdil jak pos....j.
No, stejne nepredvidatelny, jako strelci na silnici, to je fakt 🙂
Souhlas, zvěř je zmatenější než dóda ve fábii😀
Mám jednu jedinou zkušenost / radu, kterou jsem dostal do vínku, před cca 40-ti lety... Jezdi tak, aby jsi VŽDY zastavil na vzdálenost, na kterou vidíš. Nikdy nevíš, jestli v zatáčce není štěrk, díra, auto s defektem, koňský povoz, protijedoucí kamion či autobus ve Tvém pruhu, a pod. Co neubrzdíš, to neukečáš.
To som uz tiez pocul, ale moc to nefunguje na krizovatky.
Občerstvení Míšov, dobrý tip. Hned jsem ho dnes zařadil do trasy.
jinak předvídám, automaticky počítám, že mi někdo z vedlejší vjede do cesty, tak zpomaluju, nepředjíždím v křižovatkách a kde nevidím dostatečně daleko (mám 123 koní + solidní krouťák se kterým to fakt jde rychle, ale jak je protijedoucí blízko, manévr odložím) absolutně ne, po čáře mezi protijedoucíma! Celkem vůbec nespolýhám ,že někdo používá zrcátka když je např. auto přede mnou za kamionem, nejdu do předjíždění, dost hrozí, že si taky vzpomene předjíždět. Celkem pomáhá dobrej vejfuk, nemyslím úplně vykuchaný hovado na burana ,ale po roce od koupi mašiny jsem vymněnil stock euro 5 a je to "bezpečnější"
Na motorke si zraniteľný rovnako, ako na bicykli. Možno ešte viac. Najhoršie je: niekam sa na motke ponáhľať. Motorka je o vychutnávaní si voľného času.
Dost často se mi stává, že při dávání přednosti na křižovatce třeba na Téčku, řidič který odpočuje ke mně z prava, mně vyloženě mine jen o pár desítek centimentrů :-) jakoby mně vůbec neviděl, přitom na mně kouká a vidí mně, najede prostě do mého pruhu, tím jak si zkracuje vlastně to projetí křižovatky.
Jazdím denno denne /do práce/ a víkendy, ale tieto obavy nemám. Ak jazdíš slušne, eliminuješ snáď 95% aj svojich aj chýb ostatných. Za ďalšie musíš vedieť, kde je ideálne sa vo svojom pruhu držať /aby cyklista, aby štrk, aby autobus či tir s čumákom v tvojom pruhu/. Nehovor mi, že jazdíš ako vo videu, do 70km/h a skáču Ti pred moto, lepia sa na teba a iné. Ale lepičov je asi najviac, kult tohto roka.
Ano, pokud jezdi clovek s rozmyslem a slusne, tak spoustu veci eliminuje. Ale pak jsou tu ty veci, ktere neeliminujes a neovlivnis. A o tech jsem ve videu mluvil. Co se tyka rychlosti jizdy v mych videich, kde mluvim, opravdu nejde jet svizne a jeste souvisle mluvit. Proto si vybiram kochaci trasy a jezdim tak, jak jezdim...😉
Ahoj,aku pouzivas prism ta kameru pro nahrávání? dakujem
Ahoj, gopro.
@@robsworldcz velmi slušně ta je pocut,aj ten sum je úžasné potlačeny.Radost pozerat videjka.
Je hezky mluvit o něčem s čím člověk nemá vlastní zkušenost protože nedávno sem nedostal přednost na "téčku" mimo obec když sem jel po hlavní a v 90km/h toho člověk na pár metrů moc nevymyslí a nevěřím tomu že by to někdo zvládnul uridit tak aby se mu nic nestalo protože já skončil na víc než 14 dní v nemocnici
Po bitve a nebo od klavesnice je samozrejme kazdej chytrej (myslim sebe, neznam okolnosti), ale obecne za sebe muzu rict, ze pred vedlejsimi silnicemi zpomaluju z cestovni rychlosti, vidim li tam auto. Beru to tak, ze prednost nemam. V 90kmh skoro nic nevymyslis, jak pises. Prednost nemas a 90ka je obvykle moc. Hlavne ze mas zkusenost, ze ktere se snad v poradku vylizes a ne tu, ze ktere neni cesty zpet... ale jinak mas pravdu, zazil jsem, ze mi "nedali" prednost a nebo mne nevideli/ignorovali jen pri nizsich rychlostech (parkrat na statovce, kde se da palit 90+) ve vyssi rychlosti to zazit nechci.
Jel jsem na vzácné ČZ sport a pán ve VITO mi nedal přednost. Ani nevím jak jsem to vymanévroval, ten chlap mě úplně zazdil.
Vadí mi mladý řidiči, který musí přez obec
Zásadně jet aspoň 80 a musí vás predjet v nejblbější moment a situaci.
Mám Hondu Cbr 600 a je mi 49 let.
Jsem rád, že nejsem ostražitý sám. Patrik
Auto z vedlejsi by mel motorkar vzdycky videt jako prvni a pocitat s nim. To se eliminovat da. Strelce v zatacce a zvere v lesnich usecich se bojim taky, tam toho na motorce uz moc neudelas mimo kratkeho zasakrovani. Zbytek se motorkar s hlavou snazi vzdy eliminovat. Jako mladej jsem najezdil moooc km na kole, pak na Simsonech atd. Tam je to o tom, ze te opravdu ani nemusi videt ani slyset a tak to jsou takove navyky z mladi, automaticky ubrat, skenovat toho sofera, cekat od nej to nejhorsi. Ano tam, kde naplno vidim, je tam rovno volno, proc bych nejel a tu kolonu aut nepredjel. Ale jinak se chovam defenzivne.
Ahoj., trochu z jiného soudku. co mi doporučuješ za oblečky. cca do měsíce se stanu majitelem stromka. Potřebuji pořídit nějaké oblaky pro kochací jízdy po čer . máš nějaké doporučení.
Ahoj, na jizdy kolem komina mam 4sr dziny a moto kozenou bundu a pevny pracovni boty od Strausse, bo ty motorkarsky jsou mnohdy min kvalitni a drazsi a hmusny 😁 na dalky mam airbag budu helite a nejaky kalhoty a alpinestars vysoky prezkace. Ale moznosti je tolik :)
Jednoznačně zvěř... Jednou po výjezdu ze zatáčky ležel uprostřed pruhu sraženej divočák... No co budu povídat měl jsem z toho malém bláto na hřišti😕 A celkově když by mi skočil a třeba i jen zajíc tak 5 metrů před motorku tak neudělám vůbec nic... Natož třeba srnka...
Ahoj, mluvíš mi Robe z duše 👍🙂.Jedim teprve rok -11.000 km a čím déle jezdím, tím více mám stroj pod kontrolou a mám možnost více sledovat dění kolem.
Nejčastěji jsou pruser zatáčky, zejména úzké silnice, kde si to každý hlupák zkracuje, naucil jsem se u takových zatáček kam nevidím, najíždět co nejvíce na pravou stranu, jinak už bych se potkal s autem asi tak 15x 🙈☹️ Nejvíce mám tedy obavu z hlupáků v protisměru a zatáčce.
Hlavní vs vedlejší se snažím stále sledovat a počítat s možnosti, ze mi tam někdo vjede a uberu aspoň plyn.
Nejvíce se bojím srážky s BLBEM.
A co jelinky? :)
Ja se bojim když jedu na motorce a mluvím....
No.. proto jezdim pomalu, kdyz mluvim 😁
@@robsworldcz To ja ale obdivuji jak to zvládáte. Ja bych to nedal .😀
@@karlvonbahnhof007 😁