정비는 아니지만 토크렌치누구보다 많이쓰는 업종에종사중입니다.. 진짜정확한토크와 FM으로 볼팅할려면 일단 한번이라도 사용한 볼트너트는 사용하면 안됩니다. 한번이라도 볼팅하면 미세하게 나사산들이 무너지기때문에 정확한 체결이 안됩니다. 그래서 정밀 조립쪽 파트에서는 한번이라도 체결한볼트는 폐기처리하는것이 메뉴얼입니다. 그럼으로 휠은 그냥 임팩트로 조져도 상관없습니다 풀리면 더 큰일나요..
어릴 때 첫 차 때는 휠 너트 토크 검색해보고 겁나 따졌으나 지금 한참 지나고보니 그런거 다 의미없습니다. 진짜 무식한 3000토크짜리로 승용차에다 쏘는 거 아닌 이상 어지간한 오버토크에 문제없습니다. 한 30년 타실거면 매번 토크 조금씩 늘리시고. 어설프게 채우고 x되는 거보단 약간 오버토크가 안전하죠.
제가 한마디 하자면.. 10미리 스패너랑 20미리 스패너랑 길이가 다르죠? 짧은 10미리 스패너가 길이가 짧은데 아무리 힘을 줘도 손잡이가 짧아서 야마 날 정도로 조일수가 없거든요. 테클 거는 사람은 책으로만 보고 얘기 하는거죠. 느낌적으로 하는걸 몰라요. 토크렌지가 고장 날수도 있는건데.. ㅎ
아니 아래 제가 쓴 글에 덧글들이 어이 없어서 그러는데 그럼 체널 주인장이 답글 해보세요 정비 상식상 그렇게 휠볼트 한번에 임팩질 한게 맞는건가요? 휠이 아니라도 최소한 볼트 대여섯개 이상 되는 부품 체결할때 먼저 볼트 하나 임팩으로 조지고 나머지 볼트 체결 하시나요? 그럼 제자리 안들어가는 볼트들 여러개 나올겁니다 틀린가요? 답글 바랍니다.
@@450원 타이어 교환 4짝을 자가로 하긴 만만치 않죠. 그리고 새 타이어를 신고 솔직히 다이나믹 휠 발랜스도 함께 하는데, 그런 작업을 장비도 없이 DIY 로 하긴,,, 하지만 휠 얼라인먼트정돈 내 차고에서 내가 직접하는게 시간에 쫗겨서 적당히 해 치우고 다음 차 리프트에 올리는 생각만 하는 그런 업소보다는 훨 낫지, 맘에 쏙들게 고치는 곳이면은 계속 가겠는데, 보통 그렇지만도 아니라서 여기저기 다니며 시간, 돈 낭비 하다보니 이젠 DIY가 훨 나음.
토크렌치를 사용하는것은 숙련된 정비기술자가 아니더라도 예를들면 생산현장같은곳에서 초보자가 얼만큼 조여야할지 모르기때문에 메뉴얼에 기록해둔것이다 볼트직경 하중을 받는 가스켓의 종류등에 의해서 결정되는것이지 예를 들면 m12볼트는 10nm m10볼트는 6~8 정도다 그러니까 조였을때 볼트산 안망가지고 나중에 안풀리고 안샐정도의 힘을 수치로 정한것이다 그런데 숙련된 기술자는 그딴거 필요없다 규정토크보다 5도 정도 더 조였다고 문제가 되지 않는다 균일하게 조일수있고 장비와 볼트에 손상만 입히지 않는다면 조금 더 조이는것이 더 낫다 알겠슴?
손토크도 수동공구에만 한함, 휠 볼트 잠글때, 99% 사용하는 전동, 공압으로 걍 때릴려면, 토크스틱이나 토크모듈 없으면 정비공 할배도 모름,, 걔네들도 모르고 차 주도 모르고 출고후 나중에 문제 생기면 아무도 책임지지 않음. 휠 볼트 한 개당 오천원이라 쳐도, 공임빼고도 십 만원인데, 거기에 너트는 보너스?
@user-bs7pc6sv3q 아니 정비에 기본도 모르는 것들이 뭐래 뭔 경주용 차량 타이어 바꾸듯 한방에 조지냐고 그게 제대로 된거 맞다고 지껄이는거냐? 토크고 지랄이고 잘못하면 림이랑 허브랑 센터가 정확히 안맞는다고 바보들아 최소한 볼트너트 한개는 최대한 휠 흔들었을때 유격 없이 꽉 조이고 나머지 조여야 싱이 어긋나지 않는다 왜냐면 휠이랑 허브에 녹이라든지 이물질이 생기기 때문에 저렇게 바퀴 손으로 잡지도 않고 한번에 조인다는건 문제가 생길수 있다는거다
그럼 어떻게 조립하라는거에요?혓바닦으로 허브 할트고 한손으론 타이어잡고 볼트 손으로 골고루 조이고 사선으로 조금식 토크질 하라는거에요? 엔진 블럭 조립하드시?더이상 어떻게 하라는건데요?자가정비 어떻게 하시는지 모르겠지만 정확한 방법 뎃글좀 달아봐요 그방법이 현실정비업에서 할수있는지 확인해볼께요ㅗ
안쓰는 업체가 90%이상이라 그런것같네요 ㅋ
제가 이용해본 업체는 100%~안씀~
각종 동호회 협력업체 수리점등 대부분이 정말
잘고치고 FM대로 한다고 소문은 내는데
정작 토크렌치 써야하는부분 안쓰더라구요
오일필터 한군데만 사용 나머지 관성볼트
이런데는 그냥 임팩질 ~
얕은 지식으로 트집 잡는 수레의 소리까지 흘려듣지 않으시고 친절히 빈수레까지 채워주시는 너그러운 장용석사장님❤ 멋지세요ㅎㅎ항상 최고의 성과를 위해 노력하시는 사장님을 보며 배워갑니다
정비하시는분들 대단합니다
정비는 아니지만 토크렌치누구보다 많이쓰는 업종에종사중입니다.. 진짜정확한토크와 FM으로 볼팅할려면 일단 한번이라도 사용한 볼트너트는 사용하면 안됩니다. 한번이라도 볼팅하면 미세하게 나사산들이 무너지기때문에 정확한 체결이 안됩니다. 그래서 정밀 조립쪽 파트에서는 한번이라도 체결한볼트는 폐기처리하는것이 메뉴얼입니다. 그럼으로 휠은 그냥 임팩트로 조져도 상관없습니다 풀리면 더 큰일나요..
공감합니다 토크렌치 이야기 하시는분들 볼트나 너트 교환비용으로 수리비 더 청구하면 난리납니다
딩동댕~
나사산이 미세하게 뭉개지는것 뿐만 아니라 볼트도 약간씩 늘어나죠 마킹 해놓고 동일 토크로 풀었다 조였다 테스트 해보면 1바퀴 돌고 딸깍 적정 토크 난 볼트를 다시 해보면 1.1 바퀴 돌려야 딸깍 하게 됩니다.
@@빡빡-e4s 님 차량을 그렇게 타보세요
지들이 망쳐놓고 토크랜치 탓.. 토한다
일반적인 육각 볼트도 임팩은 어느이상 들어가면 안들어가는데, 그 상태로 깔깔이 쓰면 프레임 휘어서 파일때까지 계속 드감.
적정값이 정해진 값으로 조여야 하는건 손보다 기계가 백번 맞는듯
토크 스틱이 있다는거 처음 알았네요~
너도 트크스틱 있다는거 처음 안다니 배관사가 아니구나
토크렌치토 일정기간되면 장비로 조정받아야됨 알고들 있나요
맞아요 검교정 받아서 써야합니다. 안받고 쓰느니 그냥 손토크로 합니다
토크 렌치 아예 1도 안쓰는 업체가 진지빨고 90% 이상임
토크 렌치, 토크 스틱 써야 할 곳에도 안 쓰는 업체가 98프로는 될 듯 ㅋㅋ
걱정할게 없는게 어차피 드륵드륵 몇번 하는걸로 오버토크 안 걸림. 토크랜치로 마무리 할때 오히려 조금 더 돌아감. 드르르르르륵 하는게 문제 ㅋㅋㅋ
토크스틱 안쓰는 곳 많죠 안쓰길래 저도 비상공구 꺼내서 발로 밟아 더 쪼였더니 다음엔 안 풀려서 개 고생 함.
알아도 안하는 업체들도 은근 많습니다.
아는데 안하는 인간님들이 더
나쁜거에요
차 출고시 딸려나온 OBM공구로 풀고조일수 있으면 되는데 대부분 무지막지임팩으로 때린다
시외로 나가서 펑크나면 출장빵꾸 안부르면안된다
OVM…
제가 쓸려고 했는데~~;;ㅋㅋㅋ
사람들이 관과하는게 휠같은 경우는 토크도 중요하지만 교차체결이 가장 중요합니다.
엔진쪽 중요한데만 토크렌치쓰고 휠너트는 임팩질해도 아무 문제없어요...너무 쎄게 조이지만 않으면
사장님.영상 잘 보구 있어요..그리고 헤어스타일 잘 어울려요~
어릴 때 첫 차 때는 휠 너트 토크 검색해보고 겁나 따졌으나 지금 한참 지나고보니 그런거 다 의미없습니다. 진짜 무식한 3000토크짜리로 승용차에다 쏘는 거 아닌 이상 어지간한 오버토크에 문제없습니다. 한 30년 타실거면 매번 토크 조금씩 늘리시고. 어설프게 채우고 x되는 거보단 약간 오버토크가 안전하죠.
죄송하지만 지금 사용하시는 토크스틱 어디제품 쓰시는지 알려주실수있으신가요?
씰리 제품 같은데요.
제가 한마디 하자면.. 10미리 스패너랑 20미리 스패너랑 길이가 다르죠?
짧은 10미리 스패너가 길이가 짧은데 아무리 힘을 줘도 손잡이가 짧아서 야마 날 정도로 조일수가 없거든요.
테클 거는 사람은 책으로만 보고 얘기 하는거죠. 느낌적으로 하는걸 몰라요.
토크렌지가 고장 날수도 있는건데.. ㅎ
타이어땡땡 갔었는데 윈터타이어 갈려고 보니 임팩으로 다죠져서 휠너트 다 빠가내놓았네요 기본도 모르는 애들이 종업원으로 있네요 ㅠ
엔진 미션쪽 세밀한 부품도 아니고 저런 종류 통짜 너트들을 토크렌치로 왜 일일히 해 ㅋㅋㅋ 진짜 신경쓸거였음 한번 푼 너트는 버리고 새걸로 넣어야지 새거 달게 돈달라하면 길길이 날뛸듯 ㅋㅋㅋㅋ
토크스틱?? 처음듣네요 제품이 뭔가요? 써보고싶은데요.
아니 아래 제가 쓴 글에 덧글들이 어이 없어서 그러는데 그럼 체널 주인장이 답글 해보세요 정비 상식상 그렇게 휠볼트 한번에 임팩질 한게 맞는건가요? 휠이 아니라도 최소한 볼트 대여섯개 이상 되는 부품 체결할때 먼저 볼트 하나 임팩으로 조지고 나머지 볼트 체결 하시나요? 그럼 제자리 안들어가는 볼트들 여러개 나올겁니다 틀린가요? 답글 바랍니다.
방구석 조ㅊ문가 납쇼
이건 기본이지
시간이 없다면 토크스틱 토크소켓!!
오우 이런게 있었네요.
솔직히 토크렌치 별로 안믿어요.
온도에따라 볼트 상태에 따라 차이가 너무 남.
토크렌치로 한번 맞추고 잠시후에 다시하면 또 돌아가는 경우 많음
맞아요. 그렇게 2번 하는게 더 완벽해요.
볼트 한개만 하는게 아니라 휠처럼 볼트 여러개가 압착하는경우엔 조금씩 비껴서 들어가면서 조여놨던부분이 평평해질때 미세하게 빈공간이 생겨서 그럼. 토크렌치가 힘을 동일하게 못주는게 아니라 제자리찾아가는과정에서 실제로 풀린거임
그래서 두번씩 채결해야함
아는만큼보인다고 ㅋㅋㅋ 자기 지식수준 경험수준이 그거 밖에안되는거…
걸처놓고 안조이는게 문제지 손으로 잠궈도 충분해…엔진룸 부품고정볼트 토크값이 대부분 1.2-2.4kgf/m인데 진심 이게 고정이되는거 맞나??안풀릴까 이정도임..
저도 토크스틱 처음보네요 ㅎㅎ
휠볼트 토그생각할바에 내차에 공기압이얼마나 있나 한번더 생각해보시길
진찌 실력있으신 사장님. 🎉🎉
임팩으로 조져버려서, 나중에 풀으면 볼트가 미세하게 늘어나는 거는 고사하고, 힘 없이 똑 부러져 버리는데 나중에 콤플레인하면 자기들은 아니라고 오리발 내밈
직접정비하지 뭐하러 정비소가십니까
@@450원 타이어 교환 4짝을 자가로 하긴 만만치 않죠. 그리고 새 타이어를 신고 솔직히 다이나믹 휠 발랜스도 함께 하는데, 그런 작업을 장비도 없이 DIY 로 하긴,,, 하지만 휠 얼라인먼트정돈 내 차고에서 내가 직접하는게 시간에 쫗겨서 적당히 해 치우고 다음 차 리프트에 올리는 생각만 하는 그런 업소보다는 훨 낫지, 맘에 쏙들게 고치는 곳이면은 계속 가겠는데, 보통 그렇지만도 아니라서 여기저기 다니며 시간, 돈 낭비 하다보니 이젠 DIY가 훨 나음.
어딜가든 프로불편러들이 문제지요.. 답답하면 니들이하든가
쪼매아는 토크충들이 문제긴 한데.
근데..정비인들도 공구 투자 공부 많이 하긴 해야되죠
토크 스틱조차도 안쓰는데가 있는걸요..
자동차 휠허브 볼트는 에어임팩 토크 보다 더 오버 스펙이라서 막쪼여도 괜찮은거 아닐까요??
타이어 집이나 카센터 가보면 타이어 볼팅 누락만 안되면 된다는 개념으로 볼팅할 때 막조지던데
아닙니다. 휠너트/볼트 체결 토크는 대개 100~150Nm 사이로 전동 임팩으로도 충분한 수준이고 에어임팩으로 토크스틱 없이 끝까지 조지면 전동 임팩으로도 못 푸는 수준이 되니 아마도 200Nm는 우습게 넘길 오버토크로 조여질 겁니다.
@@A8Dn 마그네슘볼트 아닌이상 휠볼트는 그정도 토크로 안망가집니다
위에도 적혀있지만 원칙상 정비작업시 볼트류 재사용 금지입니다
그렇게 조지면 거의 150nm이상 걸리고 문제는 그 짓거리 하는놈들은 나사산 맞는지 아닌지도 확인안하며 막 조여서 야마나거나 다음에 풀때 안 풀려서 휠볼트 부러지는 경우가 태반이에요
@@골때리노 원칙상 정비작업시 볼트류 재사용 금지지만 그걸 지키는 업체가 없으니까 그렇죠. 아랫분 이야기처럼 나사산 대충 대기만 하고 조지는 것도 문제입니다. 실제로 회사차 중 하나를 에어임팩으로 너무 대충 조져서 허브볼트 한짝 통으로 교환해본 적 있습니다.
일일히 토크 맞추면 좋겠죠...실상은 그렇게 못하죠 중요하고 꼭 필요한곳에선 꼭 사용하고 아님 임팩치는거죠 유도리있게!!
그 유도리를 찾지 말아야 하는 정비사가 유도리를 외친다니 충격이네요
@@1ksh1kong 넌 일일이 굳이 필요도 없는곳에 토크렌치질이나 해라
어느 정도 하다보면 감으로 토크 줘도 오차 거의 없이 딱 맞음. 초밥 장인이 밥알 갯수도 일정하게 맞춰 초밥 만들듯이.
정말 정밀하게 맞춰줘야 하는 볼트는 토크렌치로 맞추고 그 외는 감으로 해도 지장없긴 함.
몇개고 밥알갯수말이다
@@철이-d7t 육백육십오개. 잘 모르겠으면 느금마한테 물어봐라
토크렌치를 사용하는것은 숙련된 정비기술자가 아니더라도 예를들면 생산현장같은곳에서 초보자가 얼만큼 조여야할지 모르기때문에 메뉴얼에 기록해둔것이다 볼트직경 하중을 받는 가스켓의 종류등에 의해서 결정되는것이지 예를 들면 m12볼트는 10nm m10볼트는 6~8 정도다 그러니까 조였을때 볼트산 안망가지고 나중에 안풀리고 안샐정도의 힘을 수치로 정한것이다 그런데 숙련된 기술자는 그딴거 필요없다 규정토크보다 5도 정도 더 조였다고 문제가 되지 않는다 균일하게 조일수있고 장비와 볼트에 손상만 입히지 않는다면 조금 더 조이는것이 더 낫다 알겠슴?
토크스틱을 쓰는 곳을 못봤거든요...
임팩으로 대각선 방향으로 휠너트들을 살짝씩만 골고루 돌려주고 그다음에 살짝 끊어주면서 대각선 2바퀴씩 조아주면 됨 혹가다 빙돌아가면서 너트 쪼아주는게 더 불안하지...
참고로 제조사에선 토크스틱으로 임팩질한다는거.
토크스틱이란건 첨봤네요
복스 연결대 길이 별로 있는데
부대에서 장갑차 정비 할때 맨날 쓰던거네요. 통신병이라 999만지고 있으면 맨날 저거 사이즈 못외운다고 선임 조종수들이 후임들 갈구던데... 막 뽁쌀? 그렇게 불러서 기억에 남네요
복스알😂😂
머도 모르고 꿍시렁 거려서 죄송해요^^
(다른 사람 말할거 대신 말함ㅋ)
일반 카센타나 정비소에서
토크렌치나
토크 스틱을 사용 안하고
임팩으로 조지는게 문제임
동탄지점 안 쓰는데
정비소에서 토크 스틱 안쓰는 곳이 99퍼임 다 임팩으로 바로 조여버리니깐 나사산도 망가지지
정비 오래하신 분들은
어느 정도 조이면 안풀리는지 감으로 다 알고 계심
손토크가 진정한 정비사지.
어불성설임 ㅇㅇ
토크충들아 정비사들은 손토크가있다
손토크도 수동공구에만 한함, 휠 볼트 잠글때, 99% 사용하는 전동, 공압으로 걍 때릴려면, 토크스틱이나 토크모듈 없으면 정비공 할배도 모름,, 걔네들도 모르고 차 주도 모르고 출고후 나중에 문제 생기면 아무도 책임지지 않음.
휠 볼트 한 개당 오천원이라 쳐도, 공임빼고도 십 만원인데, 거기에 너트는 보너스?
토크렌치는 엔진 리빌드 하거나 수평 잘맞게 조립할때나 쓰는거지.. 뭔 시발 이미 한번 토크값으로 조였다가 풀른 볼트를 자꾸 토크렌치로 조이래...
그 토크값 맞추려면 볼트부터 바꿔야지..
좀웃긴게 꼭일반인들은 어떻게든 꼬투리 하나 잡아보겠다고 이악물고 박박 거리는거 보면 참..
방구석 정비사들 개많네 ㅋㅋㅋㅋ
걍 손토크가 장땡이다
내차 고칠때나 토크렌치 쓰지 남의찬데 써주면 고맙고 아님말고지. 타이어는 수공구로 힘껏 조이는 정도면 승용은 절대 안풀림.
원래 모르는 사람들이 더 용감해요 ㅎㅎ
어설프게 아는 인간들이 항상있죠 ㅋ
지적 댓글 영상에서 토크스틱 사용안했을듯
성지영상
휠볼트는 사실 임펙으로 조져도됨 ㅋㅋㅋ 그거 따질꺼면 집에서 자가정비해야지
10선비들 오지랖은 어휴
토크스틱 비싼데....토크렌치 5개 값은 될텐데요.
누가토크를쓰나ㅋ아마추어같이ㅋ
어디서 주워들은 지식은 무식한거보다 위험하지....
임펙자체에 토크가 잇는데 말이쥬
진짜 방구석 여포들 별걸다지랄이네ㅡㅡ
정비사가 괜히 정비사겠냐?으휴
토크 스틱에 임팩질하면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그게 적정토크로 하는건가요
토크 스틱을 쓰는 이유!
장담컨대 이 양반 정비 경험 제로
무식한 머리로 갑질 할라고 따지는 겁니다 신경 쓰지마세요
아니 그건 그거고 휠 센터좀 맞추고 조이시지ㅋㅋ
토크충 친구에요?ㅎㅎㅎ
입이 아프다 진짜ㅎㅎ
풉....ㅋㅋㅋㅋ
이런애들 특징: 시키면 어버버함 ㅋ
볼트타입 휠 안껴본듯 ㅋ
@user-bs7pc6sv3q 아니 정비에 기본도 모르는 것들이 뭐래 뭔 경주용 차량 타이어 바꾸듯 한방에 조지냐고 그게 제대로 된거 맞다고 지껄이는거냐?
토크고 지랄이고 잘못하면 림이랑 허브랑 센터가 정확히 안맞는다고 바보들아
최소한 볼트너트 한개는 최대한 휠 흔들었을때 유격 없이 꽉 조이고 나머지 조여야
싱이 어긋나지 않는다 왜냐면 휠이랑 허브에 녹이라든지 이물질이 생기기 때문에
저렇게 바퀴 손으로 잡지도 않고 한번에 조인다는건 문제가 생길수 있다는거다
그럼 어떻게 조립하라는거에요?혓바닦으로 허브 할트고 한손으론 타이어잡고 볼트 손으로 골고루 조이고 사선으로 조금식 토크질 하라는거에요? 엔진 블럭 조립하드시?더이상 어떻게 하라는건데요?자가정비 어떻게 하시는지 모르겠지만 정확한 방법 뎃글좀 달아봐요 그방법이 현실정비업에서 할수있는지 확인해볼께요ㅗ
야메네ㅋㅋ
짜증나셨네
손토크라고 뭣만한 볼트를 그정도라고 다들 알고있고
본인 손토크를 못믿는거지
삽질하는데....굴삭기 들고올까?
그리고 제조사도 바보가 아닙니다
토크 스틱 없이 그냥 임팩으로 체결해도
문제없을만큼 강하게 만듭니다
토크스틱이 너무 새건데 ㅋㅋㅋ
으휴 ㅋ그놈의 토크토크
그놈이 공차체결 ㅋㅋ
아가야
사고시 규정대로 하는거랑
사람 느낌으로 하는거랑
책임 소지가 달라져
사고 조사시 당신 규정토크 대로 했냐고 묻는데
손토크로 했는데요 하면 조사관이 좋게 쓰겠냐?
진짜..얕은지식으로 또.아는척하는애땜에
우리.용석이형님.영상올리게하냐
그런거궁금하면 니가.정비해라
10년동안 검교정 안받고 썻을확률 100%임
나라면 저기는 거른다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ쌍팔년도식 검증?
작접 정비하기를...
에휴... 바보들은 손가락을 잘라야한다
FM 원하면 공임을 더 내라 동남아보다 싼 한국 공임
그냥 시청하면되고 맘에 안들면 안보면 되지 참....