우리 후배님,, 너무 자랑스럽고 멋집니다. (나는 MMU 25E) 나는 4년 배타고 1985년에 미국으로 이민가서 2018년도에 다시 한국으로 역이민(어머니 모시기 위해)했는데.. 그 사이에 엄청나게 발전한 모교를 보고 정밀 격세지감을 느끼는 동시에 자부심도 갖게 되었습니다. 더구나 비타민SEA 후배를 보니 자랑스럽기까지 하군요. 영국선사에서 실력발휘하면서 경력 착실히 쌓으면서.. 영국선사에 준비된 고품질 해기사를 송출하는 사업도 구상해 보기 바랍니다. 학교 후배들을 격려해서 재학중 영어공부 열심히 해서 영국 선사에 실습생( Apprentice Cadet) 혹은 해기사로 가는 길도 열어 주면 좋겠네요. 내가 욕심이 너무 큰가요? ㅎㅎ 선장 경력 5년 채우면 도선사 응시자격이 주어지니 이것도 생각해 보시길.. (영어실력에서 결판난다 함. 뉴스위크나 타임을 읽고 이해하는 정도) 젊고 유능한 후배를 보니 가슴에서 마구마구 뭔가 솟아오름을 느낍니다. 얼마 전에 해양수산부 장관에게 청년해기사들이 바다를 떠나는 이유에 대한 브리핑도 아주 멋지게 준비하고 막힘없이 진행 하는 것을 보고 감탄이 나오더군요. 앞으로 해양수산 분야에서도 큰 일을 하게 되리라 믿어 의심치 않습니다. 좋어요 구독 꾹하고 갑니다. 😊😊😊
어쩌다가 알고가 떠서 시청 하게 되었는데.... 웬만한 다큐도 안 보는 데... 비타민 님 영상들 정말 너무 재밌어요 세상 다른 세상을 경험 하는 듯 하네요 무엇보다 비타민님이 너무 자랑 스럽습니다 저는 평범한 미국에 사는 가정주부 이지만.... 자랑 스런 (이 선장님) 응원 많이 합니다 이틀 동안 밤 낮으로 정 주행 하는데 1도 지루 하지가 않네요 😂 짠~한 맘으로 선상에서의 고독한 시간 들도 공감 하구요 사무치는 가족들의 그리움도 조금이나마 공감이 들어 안탑깝기만 하네요 선상에서의 막중한 책임으로 다져지는 카리스마도 멋지시고 훌륭 하시네요 부디 아프시지 않고,건강 하시길 빌어 봅니다🙏 다시 한번 (비타민씨님) 만세 입니다👍👏 소중한 영상 감사합니다 👍 항상 안전 항해로 끝나시길 같이 응원 하며 지켜 보겠습니다🙏👏☘️ 이 선장님 홧팅 입니다 참,,,, 선장 승진 축하 🎉드립니다~😄🥳
아오..국내선사근무할때 6연속 중고선 인수하러갔을때 개고생한거 생각하면... 딱 6개월승선하고 각종검사 통과하고 휴가 또 인수선...반복.. 나중엔 해무팀에 거 쫌! 해서 기존선대쪽가니까 파라다이스 그 자체였던 기억 나네요 ㅋㅋㅋ 지금 생각해보면 아무나 할수없는 굉장한 경험이였는데... 비타민님 영상보면서 라때는 그랬지..하며 재미있게 보고 있습니다. 화이팅!
@@몽몽이-g2p 아, 학군단도 고려 중입니다. 근데 어디선가 듣기론 3학년 때 항해실습을 나가야 하는데, 학군단은 특성상 이 때 배를 못타는거로 알고 있어요. 여기서 질문이 있슴다 1. 만약에 그러면 전 항해실습을 나중에 가게 되나요, 아님 아예 안가게 되나요? 2. 그리고 남들보다 2년 4개월 (단기로 봤을 때) 정도 늦게 사회로 나오는건데, 이렇게 되면 동기나 선후배들보다 선사 취업에 어려움을 겪게 되나요?? 사실 위 2개 때문에 너무 많이 고민되네요...군에 대한 사명감도 커서 해군으로도 복무를 하고 싶고, 항해사로도 복무하고 싶거든요 ㅜㅜ
@@dunkindonkon43 한국해양대 출신 선장입니다. 군출신이어도 상관없습니다. 본인이 하고자하는 의지가 더 중요한것같아요. 다만 군생활을 애매하게 길게할 경우 아무래도 본인이 초임 3항기사로 나오는게 고민될겁니다. 지금은 괜찮을것같아도 막상 입학 후 졸업하게되고 각자 진로를 걷다가 승선생활을 고려하는 많은 사람들이 동기들과 시작점이 다르다는 점에서 불편함을 예상하고 포기하는 경우가 많더군요.
옛 추억이 ~~ .. 마지막 승선이 1988년(C/E). MMU 22/E , 조선소, 해운회사 등등 생각해 보니, 바다에서 집 떠난 일년이란 기간은 고생이었지만.. 나의 삶에 많은 것도 허락했습니다, 잘 기른 딸 둘도 이제는 시집들 가고,,, 영상보면서, 예전에 이런 매체(유튭)가 있었다면,,, 좀 더 긴기간 승선 했을거라 생각도 합니다. 세월이 지나, 추억이 되면은 항상 아름답고, 그립습니다. 동기로는, 이정수 전 총동창회 사무총장, 남만우 선장(유달호 실습선 선장, 김수겸 교수,김형근 교수, 해경 김종선 교수, 임긍수 (새유달 실습선 선장, 멋진 후배님~!! 항상 응원하겠습니다. (구독, 좋아여~!! 필수.ㅎㅎ)
@@민한량 여러 댓글들과 영상들을 봤었는데 항해사보다는 기관사에대해서 부정적으로 말을 많이 하더라고요… 먼저 기관사가 주로 하는일, 기계를 고치는 일이 많은지, 손가락이 잘리거나 하는 위험한 상황에 자주 노출 되는지, 50도가 넘고 시끄러운 기관실에서 하루에 몇시간 정도 있어야 하는지, 근무시간외에 기계고장으로 추가근무 하는 경우가 많은지, 항해사랑 비교해서 어떤부분이 더 힘들고 어떤점이 더 좋은지가 궁금해요!
@@taseg-g7l 1 기관사의 주업무는 본선 메인터넌스 하루 8시간 정도 근무 2 기관과 항해는 성향 차이 본이 기관사 출신. 매형 항해사 출신 사촌형 항해사 출신. 사촌조카 실기사 (이제 실습 나감) 3 기관실 많이 더움 그러나 사람은 적응동물 심지어 대부분 이어플러그 안씀 4 절단 사고는 주방에서 봄 쿡 손가락 절단 크게 우려될 일 없고 본인은 부주의로 골절은 한번 있었음
안녕하세요 ㅎ 장기휴가때 해외여행이나 한달살기를 많이 한다고 하는데 배우자가 있을경우 배우자가 직장인이라면 함께 다니긴 힘들거 같고 만약 애가 있으면 남편없이 홀로 육아를 담당해야 하는 시기도 3개월이 될거 같은데 선원분들 배우자는 전업주부가 대부분일까요? 아니면 부모님의 도움을 받는지 궁금합니다
항해 통신 기술의 발전이 선원 특히 선장에게 꼭 좋은 점만 있는 건 아니라는 생각을 영상을 보면서 느꼈습니다. 언제 어디서나 연락이 가능하다보니 선장은 진짜로 24시간 당직을 서는 셈일 수도 있겠네요. 방안에 언제 어디서나 24시간 주고 받을 수 있는 전화가 있는 것과 주고 받는데 몇 시간은 걸리는 전보 외에는 연락수단이 없는 건 전혀 다른 생활이 될테니까요. 생각해 보면 모르스통신만 가능했던 옛날에는 사실 선장은 24시간이 자유시간이었다고 봅니다. 솔직히 항해 중엔 별일 없잖아요? 별일이 있다해도 실무진에서 다 해결하는거지 선장이 나선다고 방해만 되지 해결되는 것도 아니고요. 선장이 꼭 나서야 할 정도라면 완전 비상사태라는 건데 사실 그런 일은 평생에 한두번 있을까말까 하는거지 자주 있는 일은 아니겠지요.
선장님 오늘도 굉장히 스마트해보이십니다..^^ 질문있습니다!! 선상에서의 근무시간은 어떻게 기준을 메기는건가요?? 날짜변경선을 계속 지나는건 아니겠지만 장거리를 계속 이동하고있으니까 최초출발지보다 시차가 계속 발생할것같은데 처음 출발지의 시간으로 근무시간을 잡는건지 아니면 그것도 이동지역따라 탄력적으로 변경이 되는건지요?? 아 그게 고정이 되어있으면 안될것같기도하고...
여전히 지구의 70-80프로는 바다이고 여전히 바다를 지배하는자가 잘먹고 잘사는구조입니다. 내륙국가는 더 발전하기 힘든구조가 되버렸죠. 항공물류가 좋아졌다고하나 국가경제를 움직이는 원자재와 상품의 이동은 바다를 이용하는게 훨씬 경제적이고 좋죠. 바닷길을 뚫기위해 과거 유럽의나라들이 치고박고 싸우기도햇고 2차대전때 일본도 그랫고 현재 중국도 그렇죠. 섬나라나 마찬가지인 대한민국 넓은 바다를 품는 세계적인 나라가 되면좋겟습니다.
미국에서 한국으로 가스 운송하면 기간을 얼마나 걸리나요? 중간에 쉴수 있나요. 아니면 쉼없이 계속 오나요? 우리집앞 부두에 보면 휴일 새벽에도 배가 들어오면 TUG선이 밀어넣고 새벽에 빼기도 하더라고요. 상선은 운행하는 동안에는 휴일개념이 없는것 같더라고요. 마찬가지로 부두에 근무하시는 분들도 휴일도 없이 근무하는것 같더라고요. 야간이나 휴일근무수당은 별도로 있나요, 연봉으로 책정되나요?
영어는 왕도가 없죠. 매일 매일 조금씩 연습하고 확인하고 또 중얼중얼.. 구글통해서 본토 발음 듣고 따라하고.. 영어로 된 기사나 텍스트를 읽고 이해하는 것을 연습해야 하죠. 요즘은 AI 기반의 Chat GPT 같은 앱이 많아서 노력만 하면 1,2년 안에 정복이 가능할 겁니다. 회화 뿐 아니라 Read & Write 까지 해야 합니다.
잘 봤습니다. 선장님 제가 궁금한게 있는데요 예전에 선장님 전에 근무를 하실때도 보면 컴퓨터 , 프린터 , 책상 의자 등등이 바닥에 전혀 고정이 되어 있지 않은것 같습니다. 지금도 소파 , 테이블 등등도 고정이 되어 있지 않는데 유투브 보면 엄청난 파도가 칠때 배도 롤링 , 피칭을 할텐데 저렇게 고정이 되어 있지 않으면 모니터 , 컴퓨터 , 집기 ,책상 등등 모든게 움직이다가 깨질텐데 그런건 상관이 없는건지 아니면 워낚 배가 커서 파도가 쳐도 전혀 이상이 없는건지 그게 궁금 합니다. 그리고 엄청난 폭풍우가 있으면 그걸 피해서 항해를 하는지 아니면 큰 배니까 그냥 뚫고 지나 가는건지 그것도 궁금 합니다.
![[#유퀴즈온더블럭] 압도적 스케일의 배를 이끄는 일등 항해사의 바다 생활🌊 전 세계 0.1%라는 여성 화물선 항해사 본인 등판!](http://i.ytimg.com/vi/2jv5W8V8P2c/mqdefault.jpg)
![[선상투어1탄] 항해사들이 서울-춘천 거리를 탐지하는 선박이라고?I Vitaminsea-Ep.101](http://i.ytimg.com/vi/im1H1Qv8k-c/mqdefault.jpg)
우리 후배님,, 너무 자랑스럽고 멋집니다. (나는 MMU 25E)
나는 4년 배타고 1985년에 미국으로 이민가서 2018년도에 다시 한국으로 역이민(어머니 모시기 위해)했는데.. 그 사이에 엄청나게 발전한 모교를 보고 정밀 격세지감을 느끼는 동시에 자부심도 갖게 되었습니다.
더구나 비타민SEA 후배를 보니 자랑스럽기까지 하군요.
영국선사에서 실력발휘하면서 경력 착실히 쌓으면서..
영국선사에 준비된 고품질 해기사를 송출하는 사업도 구상해 보기 바랍니다.
학교 후배들을 격려해서 재학중 영어공부 열심히 해서 영국 선사에 실습생( Apprentice Cadet) 혹은 해기사로 가는 길도 열어 주면 좋겠네요.
내가 욕심이 너무 큰가요? ㅎㅎ
선장 경력 5년 채우면 도선사 응시자격이 주어지니 이것도 생각해 보시길..
(영어실력에서 결판난다 함. 뉴스위크나 타임을 읽고 이해하는 정도)
젊고 유능한 후배를 보니 가슴에서 마구마구 뭔가 솟아오름을 느낍니다.
얼마 전에 해양수산부 장관에게 청년해기사들이 바다를 떠나는 이유에 대한 브리핑도 아주 멋지게 준비하고 막힘없이 진행 하는 것을 보고 감탄이 나오더군요.
앞으로 해양수산 분야에서도 큰 일을 하게 되리라 믿어 의심치 않습니다.
좋어요 구독 꾹하고 갑니다. 😊😊😊
선배님 반갑습니다. 좋은말씀 고맙습니다. 여러 동문들,선배님들이 걸어갔던 길 그저 걸어갈뿐입니다 :)
12시간 트럭 운송 후 이 영상을 보면서 많이 힐링하고있습니다.^^
와… 힐링이되신다니…. 제가 다음영상에 이쁜 바다영상 꼭 올려드릴게요!
100번째 에피소드 축하합니다~~ 앞으로도 안전 항해 하시고 좋은 영상 많이 올려주세요
우와! 이런 선물을! 좋은 곳에 감사히 사용하겠습니다 고맙습니다
2014년 2등항해사로 최종 하선하였던 사람입니다 ㅎㅎ 그땐 두번다신 바다는 쳐다도 안본다 했는데 비타민씨님 보니까 그때 힘들었던게 추억으로 다가오네요 ㅎㅎ 감사합니다 ㅎㅎ
자랑스럽습니다. 자랑스럽습니다.
다음 영상이 기다려집니다
좋은 영상 감사합니다.
차분하고 꼼꼼하게 설명 잘하시네요!
전 선박과 관련은 없지만 해외기업 투자 경영 마케팅 경력이라 유난히 호기심이 강합니다.
우연한 알고리즘으로 알게되어 또 다른 세상을 간접 경험합니다. 감사합니다.
구독자님 반갑습니다! 멋진 경력을 가지고 계시는군요! 궁금한 점 있으시면 언제든지 말씀해주세요 ;)
건강하세요.
화이팅!
넘 멋있습니다🎉
오늘도 영상 감사합니다. 안전운항 하세요.
재복입은 모습이 너무 멋지십니다
이번 영상도 잘보고 갑니다 궁금했는데 뵜습니다 건강하시고 안항하세요
당신은 대단한 사람입니다
겸손도...
역시 훌륭한 이 캡팁입니다
선장님 되시고 더 멋져 지셨네요!
아들 키우는 엄마 마음으로 비타민씨님이 자랑 스럽습니다!
저를 아들같이 생각해주시는분들이 너무너무많네여! ㅋㅋㅋㅋ고맙습니다엄마
영상 너무 재밌어요 많이 올려주세요
그리고 일상 브이로그도 재밌어요
ㅋㅋㅋㅋㅋ 자주올릴게요! 고맙습니다
선장님 축하드립니다. 🎉🎉🎉 덕분에 멋진 직업을 간접으로 경험 할수 있어 너무 좋습니다.
이번 해양수산연수원 지원하는 1인 입니다. 동기부여 팍팍 듭니다.
가슴에서 뭔가 솟아오르네요.
감사합니다.
고생 하십니다~~~건강. 식사 잘챙기시공^^
선박 해양대란 전혀 상관없는 사람이지만 재밌어서 보고 있어요! 일상 브이로그들도 재밌습니다! 자주올려주세용
우와일반인이신데 제영상을! 고맙습니다
자랑스럽습니다 항상초심
원양어선 20년타고 케미컬탱크 옮겨 18년째~ㅠ
저도 직종옮겨 3항사부터 선장진급까지 10년 걸렸네요.
원양어선시절 최장으로 육지 안들어가고 32개월까지 물위에만 떠 있어도 봤습니다~ㅠㅠ
과정없는 결과는 없겠죠?
계속 응원하겠습니다
홧팅~~~
제복을 입으시고 영상을 찍으시니 빛이 나십니다..(카메라 바꾸셧나...??) 존경스럽습니다
요즘 제일 기다려지는 유튜버
우앙 감사❤️
@@vitaminsea58자주 좀 올려주세요 바쁘시겠지만 ^^
항상잘보고있습니다 파이팅
가을여행이 참으로 고맙다는 생각을 선장님의 말씀으로 실감합니다.
안전항해와 건승을 기원합니다.
오늘도 좋은영상 감사히 잘보고 갑니다
수고하시고 항상 안전항해를 기원합니다
100 회!!!🎉축하드립니다!! 넘 잼나게 보고있어요ㅋ
오늘도 재밌고 유익한 영상이었습니다 감사합니다 ㅎㅎ
UA-cam의 순기능을 적극활용해 선장님이하 선원들에 대한 이미지제고에 기여해 주셔서 감사합니다.🎉멋진 일 하고 계십니다. 동문으로서 자랑스럽습니다.
아우~~선장이 되었군요 축하드려요
어쩌다가 알고가 떠서 시청 하게 되었는데....
웬만한 다큐도 안 보는 데...
비타민 님 영상들 정말 너무 재밌어요
세상 다른 세상을 경험 하는 듯 하네요
무엇보다 비타민님이 너무 자랑 스럽습니다
저는 평범한 미국에 사는 가정주부 이지만.... 자랑 스런 (이 선장님)
응원 많이 합니다
이틀 동안 밤 낮으로 정 주행 하는데 1도 지루 하지가 않네요 😂
짠~한 맘으로 선상에서의 고독한 시간 들도 공감 하구요
사무치는 가족들의 그리움도 조금이나마 공감이 들어 안탑깝기만 하네요
선상에서의 막중한 책임으로 다져지는 카리스마도 멋지시고 훌륭 하시네요
부디 아프시지 않고,건강 하시길 빌어 봅니다🙏
다시 한번 (비타민씨님) 만세 입니다👍👏
소중한 영상 감사합니다 👍
항상 안전 항해로 끝나시길 같이 응원 하며 지켜 보겠습니다🙏👏☘️
이 선장님 홧팅 입니다
참,,,, 선장 승진 축하 🎉드립니다~😄🥳
너무너무 좋은말씀 고맙습니다….! 더 좋은 영상들로 보답할게요 :)
제일 공감가는 Right time, Right place🎉😊
역시아는구마
이선장님, 첫 선장님이라 영상 업로드가 힘들 줄 알았더니 여유있는 베터랑 선장님이시네요^^
안항하세요~^^
좋은 영상 감사합니다
우워 오랜만에 왔는데 캡틴 되셨네요 ^^ 축하드립니다.
짱이에요
와 어느덧 EP.100...!!!
요즘에는 우울증을 해소하기위해 상선 편의시설을 많이 추가하는 편입니다... 수영장,, 스크린골프장 등등.
아오..국내선사근무할때 6연속 중고선 인수하러갔을때 개고생한거
생각하면... 딱 6개월승선하고 각종검사 통과하고 휴가 또 인수선...반복.. 나중엔 해무팀에 거 쫌! 해서 기존선대쪽가니까 파라다이스 그 자체였던 기억 나네요 ㅋㅋㅋ 지금 생각해보면 아무나 할수없는 굉장한 경험이였는데...
비타민님 영상보면서 라때는 그랬지..하며 재미있게 보고 있습니다. 화이팅!
말씀을 아나운서 처럼 너무 잘하시네요
잘 보고있어 감사합니다. 식사는 주방이 궁금합니다.😅😅😅
3:45 이건 유럽선주사 기준이고, 한국 해운회사들은 '최소'가 6개월이 보통입니다.. 요즘엔 4on2off 하는곳도 생겼다고 하지만 아직 승선중인 친구들 말 들어보면 4on2off는 터무니 없는 이야기라고 하죠ㅎㅎ
선장님 이번 영상에서 동질감 많이 느꼈습니다ㅋㅋ 전 대학교를 딱 1년 다니다가 재수를 시작해서 나이로는 삼수생인지라 더욱 그런가봐요
전 해군사관학교를 갈까 해양대를 갈까 고민하고 있어요. 어쩌면 선배가 되실 선장님 오늘도 영상 재밌게 봤슴다 화이팅 :)
군대를 뼈를 묻겠다는 생각이 아니시라면 해양대 진학 후 승선 생활이 본인에게 안맞겠다 싶으시면 ROTC 신청하시면 됩니다. 또는 OCS 장교 신청하셔도 됩니다.
상선탈거면 무조건 해양대입니다
@@몽몽이-g2p 아, 학군단도 고려 중입니다.
근데 어디선가 듣기론 3학년 때 항해실습을 나가야 하는데, 학군단은 특성상 이 때 배를 못타는거로 알고 있어요. 여기서 질문이 있슴다
1. 만약에 그러면 전 항해실습을 나중에 가게 되나요, 아님 아예 안가게 되나요?
2. 그리고 남들보다 2년 4개월 (단기로 봤을 때) 정도 늦게 사회로 나오는건데, 이렇게 되면 동기나 선후배들보다 선사 취업에 어려움을 겪게 되나요??
사실 위 2개 때문에 너무 많이 고민되네요...군에 대한 사명감도 커서 해군으로도 복무를 하고 싶고, 항해사로도 복무하고 싶거든요 ㅜㅜ
@@seato8574 전 둘 다 고민이 되네용 :(
@@dunkindonkon43 한국해양대 출신 선장입니다. 군출신이어도 상관없습니다. 본인이 하고자하는 의지가 더 중요한것같아요. 다만 군생활을 애매하게 길게할 경우 아무래도 본인이 초임 3항기사로 나오는게 고민될겁니다. 지금은 괜찮을것같아도 막상 입학 후 졸업하게되고 각자 진로를 걷다가 승선생활을 고려하는 많은 사람들이 동기들과 시작점이 다르다는 점에서 불편함을 예상하고 포기하는 경우가 많더군요.
MOL 에서 40년 가까이 근무 하고..이마바리 조선감독으로 6년 근무 헀다오...지금은 산악 자전거에 심취해서 놀고 있다오..
11:50 진짜 터그없이 입항시킨 우리캡틴 경험치가 ㄷㄷㄷ
겸손까지 겸비한 분
옛 추억이 ~~ ..
마지막 승선이 1988년(C/E). MMU 22/E , 조선소, 해운회사 등등
생각해 보니, 바다에서 집 떠난 일년이란 기간은 고생이었지만..
나의 삶에 많은 것도 허락했습니다,
잘 기른 딸 둘도 이제는 시집들 가고,,,
영상보면서, 예전에 이런 매체(유튭)가 있었다면,,,
좀 더 긴기간 승선 했을거라 생각도 합니다.
세월이 지나, 추억이 되면은 항상 아름답고, 그립습니다.
동기로는, 이정수 전 총동창회 사무총장, 남만우 선장(유달호 실습선 선장, 김수겸 교수,김형근 교수, 해경 김종선 교수, 임긍수 (새유달 실습선 선장,
멋진 후배님~!!
항상 응원하겠습니다. (구독, 좋아여~!! 필수.ㅎㅎ)
선배님 반갑습니다 :) 임긍수선장님 밑에서 새누리호에서 실습했습니다. 선배님들께서 잘 닦아놓으신 길 열심히 따라 걷고 있습니다. 행복한 하루 보내세요
새로운 타업종을 경험하지 못하면 알수없는 지식전달 감사합니다.
배에 짐 싣고 바다 위에서 유유자적 떠다니는줄 알았는데 생각했던 것 보다 훨씬 빡센 직업이네요 ㄷㄷ
멋있어요
인생은 운9기1일이라지만 얼마나 노력을 하셨는지 말씀하시는 톤만봐도 알겠네요. 운은 준비하고 노력하지 않는 자에겐 안가더군요. 30년 가까이 사회생활하니 보입니다.
브이로그도 많이 부탁드려요!
병장오빠 간지짱 멋져요👍👍 호텔방인줄 알았어요 ㅎ
앗 이등병출신인데…
항상 좋은 정보 감사드립니다! 기관사분들의 업무 이야기도 인터뷰 가능 할까요? 평균적인 기관실 온도, 하루일과중에 기관실에서 일하는 시간, 위험했던 순간 같은 기관사분들의 이야기, 일과도 너무 궁금해요!!
궁금해요?
@@민한량 네
@@taseg-g7l 어떤 환경에서 어떤점이 젤로 궁금해요? 간단하게 써줄게요
@@민한량 여러 댓글들과 영상들을 봤었는데 항해사보다는 기관사에대해서 부정적으로 말을 많이 하더라고요… 먼저 기관사가 주로 하는일, 기계를 고치는 일이 많은지, 손가락이 잘리거나 하는 위험한 상황에 자주 노출 되는지, 50도가 넘고 시끄러운 기관실에서 하루에 몇시간 정도 있어야 하는지, 근무시간외에 기계고장으로 추가근무 하는 경우가 많은지, 항해사랑 비교해서 어떤부분이 더 힘들고 어떤점이 더 좋은지가 궁금해요!
@@taseg-g7l
1 기관사의 주업무는 본선 메인터넌스 하루 8시간 정도 근무
2 기관과 항해는 성향 차이
본이 기관사 출신. 매형 항해사 출신
사촌형 항해사 출신. 사촌조카 실기사
(이제 실습 나감)
3 기관실 많이 더움 그러나 사람은
적응동물 심지어 대부분 이어플러그
안씀
4 절단 사고는 주방에서 봄
쿡 손가락 절단
크게 우려될 일 없고 본인은 부주의로
골절은 한번 있었음
일반상선 감독을하다
현.ENI FLNG inspector 로 일하고있습니다.
매우흥미롭게 보고있습니다.
ECR 쪽은 은 거의 안나와서 기회되시면 한번다뤄주시면 감사하겠습니다.
엔진쪽도 다룰게요 :)
해사대 자퇴하고 어케 알고리즘봐서 이런걸보게되네요
잘보고가용
👍👍👍👍👍
대한민국 해기사 여러분들의 건강과 안전운항을 기원합니다. (나포함)
늘 응원합니다.
정말 부러워 하는 분들도 많으실거 같지만 우리가 모르는 어려움도 정말 많으실거 같습니다 ᆢ
좀 궁금한건 항해중 큰 고장이나 부품 기술자등이 필요한 경우 어떻게 대처해야 하는지 궁금합니다 🎉
바다위에서 일요일 쉬는날에는 배 엔진을끄고 그냥 그자리에서 쉬나요?
아뇨 365일 휴일없이 일합니다.
항해사들은 쉬는날 없이 배를 조선합니다.
한국선사도 3in3out 최소 4in2out이라도 지켜줬으면 좋겠네요
거기에 휴가 에도 월급을 똑같이 주면 다시 승선할 생각도 있어요
고1아들이 항해사를 하고싶어하는데
말려야할지 응원해줘야할지 고민이에요~그리고 혹시 한해대와 목해대 출신학교로 인해 차별이나 차이가 존재 할까요?
안녕하세요 ㅎ
장기휴가때 해외여행이나 한달살기를 많이 한다고 하는데 배우자가 있을경우 배우자가 직장인이라면 함께 다니긴 힘들거 같고
만약 애가 있으면 남편없이 홀로 육아를 담당해야 하는 시기도 3개월이 될거 같은데 선원분들 배우자는 전업주부가 대부분일까요?
아니면 부모님의 도움을 받는지 궁금합니다
뿜뿜 😅
이정도 대우도 엄청 좋네요!!
혹시, 브리티시 패트롤사 근무하시나요? 선장치고 젊은데, 항해사 인가요?
선무에 노고가 많으십니다. 저는 현재 한국인 탑3 선박 근무중인데, 혼승 국적이 많으면 아무래도 선원간 갈등이 많이 발생하진 않는지 궁금하네요.
선장님 안녕하세요? 다국적 혼승선 같은 경우 오히려 저는 한국배보다 갈등이 훨씬 적은듯합니다. 영어를쓰기도하고, 다들 어울려 잘지내요 ㅎㅎ
@@vitaminsea58 선장님 답변 감사합니다. 한가지 더 궁금한 점이 토요일까지 6 to 6근무시 선원들의 반발은 따로 없는지도 궁금하네요ㅎㅎ 없다면 기본 급여수준이 높아서 그런건지 아니면 추가 수당이 지급돼서 인지도 궁금합니다.
@@vitaminsea58 선장님 답변 감사합니다. 한가지 더 궁금한 점이 토요일까지 6 to 6근무시 선원들의 반발은 따로 없는지도 궁금하네요ㅎㅎ 없다면 기본 급여수준이 높아서 그런건지 아니면 추가 수당이 지급돼서 인지도 궁금합니다.
당연히 반발있습니다 ㅎㅎ 하지만 불만만 가지지 선장에게 일못한다고는 절대못합니다. 계약서상에 명시되어있는 사항이라서요 ㅎㅎ 월 85시간 오버타임 무급으로가능하고 그 이상초과오버타임에대해서는 직급별로 시간당 수당지급됩니다
@@vitaminsea58 아 그렇군요ㅎㅎ 답변 감사합니다:)
항해 통신 기술의 발전이 선원 특히 선장에게 꼭 좋은 점만 있는 건 아니라는 생각을 영상을 보면서 느꼈습니다.
언제 어디서나 연락이 가능하다보니 선장은 진짜로 24시간 당직을 서는 셈일 수도 있겠네요.
방안에 언제 어디서나 24시간 주고 받을 수 있는 전화가 있는 것과 주고 받는데 몇 시간은 걸리는 전보 외에는 연락수단이 없는 건 전혀 다른 생활이 될테니까요.
생각해 보면 모르스통신만 가능했던 옛날에는 사실 선장은 24시간이 자유시간이었다고 봅니다.
솔직히 항해 중엔 별일 없잖아요? 별일이 있다해도 실무진에서 다 해결하는거지 선장이 나선다고 방해만 되지 해결되는 것도 아니고요.
선장이 꼭 나서야 할 정도라면 완전 비상사태라는 건데 사실 그런 일은 평생에 한두번 있을까말까 하는거지 자주 있는 일은 아니겠지요.
하루 12시간 근무 하고 일요일 쉬는거면 .... 엄청 좋은 선기관장임
잘봤습니다 외국 상선을 타면 비과세 혜택은 한국에서 적용 되나요???
선박 내부 이동하는것 자체만으로도
엄청 위험하고 힘들죠.....
선장님 오늘도 굉장히 스마트해보이십니다..^^ 질문있습니다!! 선상에서의 근무시간은 어떻게 기준을 메기는건가요?? 날짜변경선을 계속 지나는건 아니겠지만 장거리를 계속 이동하고있으니까 최초출발지보다 시차가 계속 발생할것같은데 처음 출발지의 시간으로 근무시간을 잡는건지 아니면 그것도 이동지역따라 탄력적으로 변경이 되는건지요?? 아 그게 고정이 되어있으면 안될것같기도하고...
시차도 한번 꼭 다룰게요! :)
가족중에 상을 당해도 중간에 내릴 방법도 없겠네요..
4분전 히위고~
졸업을하구 특례를 갓마친후 이제 육상직으로 취업했는데 정말 존경합니다!
비타민씨를 많이 먹으면 이렇게 젊어지나요??
….응..?
여전히 지구의 70-80프로는 바다이고 여전히 바다를 지배하는자가 잘먹고 잘사는구조입니다. 내륙국가는 더 발전하기 힘든구조가 되버렸죠. 항공물류가 좋아졌다고하나 국가경제를 움직이는 원자재와 상품의 이동은 바다를 이용하는게 훨씬 경제적이고 좋죠. 바닷길을 뚫기위해 과거 유럽의나라들이 치고박고 싸우기도햇고 2차대전때 일본도 그랫고 현재 중국도 그렇죠. 섬나라나 마찬가지인 대한민국 넓은 바다를 품는 세계적인 나라가 되면좋겟습니다.
1등항해사는 연봉인가 얼마받나요(영국연봉)
배 유지보수 외에는 입항이나 정박시 명세서작업 같은 걸 하시는건가요?
출항중에 인원 등 관리 말고는 선장만의 데스크 작업은 무엇이 있나요?
선장은 나이가 40대 중후반 정도 십수년되야 되는줄알았는데 아니군요 능력자..
소소하지만 스타링크 질문 드려봅니다.
영상중에 개인당 하루 1기가씩 준다고
하시던데 개별로 지정해서 용량제한이 되는건가요?
개인별 소모량을 알수있는건가요?
작은회사라서 스타링크는 안달아줄거같고
사서 몇몇 모여서 같이 쓸려구 질문해봅니다😂
선장님 질문이있어요 !!!
해군출신(항해사아님) 선원으로 많이 채용해주나요??
선원이 되기위해서는 자격증명이 따로 필요합니다 :) 해군과는 무관한걸로 알고있어요~
오~멋진 친구
제 친한 동생도 해양대. 출신인데 희망이 없다며 택배기사로 살고있어요(그친구 주장으로 월 500은 번다고 하던데...)
궁금한점 질문드릴께요. 선장님 위치로 갈수 있는 확륜은 어떨까요? 물론 기본이 되는(특히나 지휘 계통에 중요한 언어는 기본으로 잡구요)
해사대학 맞아여?
다니시는 회사에서도 기관사의 견장은 금선 사이에 빨간색 들어가나요? 그리고 근무복 외 정복도 지급되는지 궁금합니다.
기관은 빨간색 들어갑니다 ㅎㅎ 정복은지급안돼요
우리나라 실항사는 급여없이 약간의 용돈만 지급하던데, 외국은 어떤가요?
07년 흥x해운 15만원 받았습니다. 중간에 30으로 올려주긴했지만 ㅠㅠ 지금은 어떤가요??
36만원 정도 나온답니다.
혹시 선장님은 흡연 하시나요??
회사가 어디세요?
최종목표는 도선사이신가요?
미국에서 한국으로 가스 운송하면 기간을 얼마나 걸리나요? 중간에 쉴수 있나요. 아니면 쉼없이 계속 오나요?
우리집앞 부두에 보면 휴일 새벽에도 배가 들어오면 TUG선이 밀어넣고 새벽에 빼기도 하더라고요.
상선은 운행하는 동안에는 휴일개념이 없는것 같더라고요.
마찬가지로 부두에 근무하시는 분들도 휴일도 없이 근무하는것 같더라고요.
야간이나 휴일근무수당은 별도로 있나요, 연봉으로 책정되나요?
미국은 보통 텍사스주나 남부쪽에서 가져오는데 오는데만 2주~3주정도 정도 걸립니다. 배는 쉬는날 없이 돌아갑니다 :)
@@vitaminsea58 감사합니다.
1빠 선플
ㅊㅋㅊㅋ
한국해양대 졸업하셨나요?
목포해양대학교 출신 입니다.
선장의 은퇴 나이는 몇살이고 은퇴후에는 어떤일을 하실수 있나요~?? 교관이나 관련업계에서 계속 일하시는건가요~??
선장은퇴는 65세입니다~
선박의 선장이라는 직업 아무나 못한다고 감히 말씀 드립니다.
일단 리더십 그리고
자신의 직업에 대한
자부심과 영어는 필수,
긍정적인 마인드 무장
민주적인 시민의식등
투철한 장인정신으로
다국적 시민들과 함께
거대한 선박을 운영해
야 하는 임무가 선장의
역할임.
GSL투자 고민입니다
영국 회사구 재무구조 탄탄합니다
조언좀
영어를 막힘없이 하실 수 있게된 팁이 궁금합니다
영어는 왕도가 없죠.
매일 매일 조금씩 연습하고 확인하고 또 중얼중얼.. 구글통해서 본토 발음 듣고 따라하고.. 영어로 된 기사나 텍스트를 읽고 이해하는 것을 연습해야 하죠.
요즘은 AI 기반의 Chat GPT 같은 앱이 많아서 노력만 하면 1,2년 안에 정복이 가능할 겁니다.
회화 뿐 아니라 Read & Write 까지 해야 합니다.
영어를 막힘없이 쓸때까지 공부하면되죠!
엄지 척 하고 나가요..!
고맙습니다! ;)
8개국 선원이 승선하는 송출사면 승선 급여가 환상이겠네요~~~
잘 봤습니다. 선장님 제가 궁금한게 있는데요 예전에 선장님 전에 근무를 하실때도 보면 컴퓨터 , 프린터 , 책상 의자 등등이 바닥에 전혀 고정이 되어 있지 않은것 같습니다.
지금도 소파 , 테이블 등등도 고정이 되어 있지 않는데 유투브 보면 엄청난 파도가 칠때 배도 롤링 , 피칭을 할텐데 저렇게 고정이 되어 있지 않으면 모니터 , 컴퓨터 , 집기 ,책상 등등
모든게 움직이다가 깨질텐데 그런건 상관이 없는건지 아니면 워낚 배가 커서 파도가 쳐도 전혀 이상이 없는건지 그게 궁금 합니다. 그리고 엄청난 폭풍우가 있으면 그걸 피해서 항해를
하는지 아니면 큰 배니까 그냥 뚫고 지나 가는건지 그것도 궁금 합니다.
다고정되어있어요 :)
@@vitaminsea58 모니터 , 프린터 , 의자 등등 모든게 고정이 되어 있습니까 전 이게 궁금 하더라고요 만약에 파도가 치면 이런 물건들은 어떻게 될까 하고요
@@joonsun100 모니터 프린터 등등 모든게 밑쪽에 다 고정되어있어요 ㅋㅋㅋ 손으로밀어도 안움직입니다
@ 답변 감사합니다 선장님 ^^
지금 항해중인가요???
3개월 타고 3개월집 와서 휴가때 급여는요?
한국의 비정규직은 안나온다고 하는데요.
아이가 윌헴슨 실항사 중인데 그러네요.
외국도 비정규는 안나오고 정규는 나와요 :)
@@vitaminsea58 여자는 선장님 처럼 송출 힘든가요?
여성항해사분들은 드문지요?
@ 저희회사도 여자항해사분들 계십니다. 지금타고있는 삼항사도 영국여자삼항사에요 :)