⚠ Tus billetes de tren baratos en www.trenes.com/ 🔴Tus viajes en Renfe, Ouigo, Iryo Avlo y muchos países Europeos 🕝En pocos segundos y de forma Fácil y Segura.
Los comentarios a éste video se dividen entre aquellos que dicen que la red de cercanías de Madrid es una miercola y aquellos que dicen que es maravillosa no como la de su provincia. Todo es mejorable y es buena noticia que se esté avanzando en mejorarla. Buen video Fran! 👏
Menos mal que por fin tienen planeado conde de casal, ahora es horrible. Un popurrí de autobuses y tráfico horrible, con el metro a pie de calle y todo ello al aire libre. A ver si hacen un buen trabajo. Gracias por la info!!!!
Que buena noticia porque la verdad Cercanías en todo el país necesita un cambio un lavado de cara y más y más trenes y más y más estaciones 🚉. Se necesitan miles de nuevos kilómetros de vías de cercanías en el país
Jajaja si están los sociolistos los progres, avanzamos a toda velocidad, pero hacia la edad de Piedra, este le va a dar todos a los Nazi onalistas Catalanes, que se lo van a gastar en embajadas y crear odio entre Españoles, no esperes avances.
Sería increíble se el cercanías de Madrid pudiese expandir hasta otras capitales de provincia como Ávila, Segovia y Toledo (ya lo hace con Guadalajara) así aumentaría la oferta de viajeros que van de trabajo a Madrid así como la oferta de turismo, al oferecer más frecuencias y reducción de costos de los billetes de viaje en tren salu2
@@pacomerlo aun asi seria mejor que en esos tramos Los hace en cercanias, además El AVE no és capaz de hacer paradas intermedias en Las estaciones situadas en los núcleos de menor poblacion, además de tener um riel exclusivo para trenes de alta velocidad
@@vitolucasmartins4966 ¿en serio a usted le parece una mejor opción tener un tren de cercanías que vaya de Segovia a Madrid parando en cada pueblo haciendo el trayecto en más de una hora que un AVE que lo hace en 27 minutos? ¿En serio?
@@pacomerlo en sério te pergunto yo que te parece bien que en los pueblos de alrededor y Los ciudadanos que habitan en ellos no tengan opcion de moverse en Ferrocarril desde/hasta Madrid, Ávila,Toledo, Guadalajara, además, Guadalajara, Toledo, Ávila & Segóvia son províncias mas cercanas a Madrid
Pues no costaria mucho alargar la linea desde Humanes, son 4 km apenas y lo que es la via esta, es mas, menos de 4 km, por que las cocheras estan a medio camino entre Humanes y Griñon...
por hay dijieron de extenderla la c8 hasta alli, Ya que la estacion de segovia a P.pio no conecta otra parte mas que la via de la c8 pero bueno yo creo que si lo hagan todo depende de la demanda de la poblacion de esas estaciones que hay desde cercedilla hasta segovia
Como ha quedado el proyecto del Eje transversal entre Principe Pío y Torrejon de Ardoz y la creación de una linea de cercanias entre Aranjuez y Guadalajara.
Eso lo propuso Pepiño Blanco, el causante de la debacle de Santiago por mucho que culpen al maquinista. Ya sabemos dónde lo ha desterrado el PSOE años más tarde.
Hace años que se escuchaba que iban a construir un apeadero entre San Fernando de Henares y Torrejon de Ardoz, para dar servicio al poligono y parque empresarial de San Fernando..... las vías ya están puestas, solo habría que contruir unos andenes y un edificio que de servicio.... Sabes algo al respecto Fran?
@dcabanillas1 Pues rutas internacionales están muy mal servidas. Intente llegar desde Francia a Barcelona en tren y todas las plazas estabas ocupadas en AVE y TGV, me tocó ir en trenes regionales.
Todo para Madrid y Cataluña, para variar. ¿Por qué no mejoran frecuencias en Cantabria, que son de risa? Manda narices, que les pongan a los papardos un tren cada media hora en algunas líneas y otras que pase en un intervalo entre 30 y 300 minutos, a ver qué les parece.
Por fin van a tirar esa M de estación de Alcala de Henares, ya era hora porque es de las mas mierder del corredor del Henares. Una Ciudad como Alcala de Henares es increíble que mantenga esa estación tan antigua y pequeña.
hay muchas estaciones en Madrid que necesitan minimo una actualizacion, en Alcalá va a ser una gran transformación, Móstoles el Soto es otro ejemplo de ello, es horrible e super mala en accesos...
@@viajandocontigo7888 La de Mostoles la verdad es que no la conozco, pero Alcala es que se quedo muy desfasada, hace años que pide una remodelacion completa, Torrejon los esta dejando atrás en cosas de esas, mejorar y modernizar los accesos y la estacion, si la Garena no es tan importante o en Torrejon la del Soto del Henares, pero las estaciones principales de cada municipio deberian ser mejores y mas en Alcala que es una Ciudad Grande, igual que Mostoles por supuesto.
Cotos y Manzanares es de la Comunidad de Madrid Illescas y La Sagra pertenecen a toledo. Cercanias pertenece a madrid por lo que tengo entendido no tiene competencias en toledo
@@topo_2273 los servicios de Cercanías así como media y larga distancia es competencia nacional, no comunitarias. Lo que planteo es evidente, comparar el atasco en Illescas hacia Madrid cualquier día por la mañana con el de la carretera de Soto Del Real hacia Colmenar viejo o de Cotos a Cercedilla. Un tema de oferta y demanda
Los vecinos de Parla y Torrejón de Velasco y la Calzada llevan años reclamando la ampliación de la C4 hasta estos municipios. Pero son de la zona sur, son curritos, que les den, ampliamos a Soto para que vayan los nenes que viven en la Sierra. Las redes de cercanías deben ampliarse en función de la demanda y donde podemos evitar que la gente coja el coche. La A42 está atascada a diario desde la frontera con Toledo, y nunca escucho un atasco en Colmenar. A los vecinos de Parla, 135.000 habitantes nos negaron Metrosur, de modo que en llegar a Alcorcón, a 20 km tardas 1h 40'; por lo que coges el coche. Quién piensa en la Comunidad de Madrid?
Solo se ha conseguido una estación para "Parla Este" que está en la línea actual antes de llegar al núcleo urbano y que precisa de coger el coche. La nueva de Tres Cantos irán andando. Casualidad? No, solo que es Tres Cantos.
Todas estas modernizaciones y mientras tanto atocha no tiene ascensores y montones de estaciones de metro tampoco. Si estas en silla de ruedas o con in anciano, the j*des.
La red actual está en un estado de mantenimiento pésimo. La catenaria de la línea C4 se cae cada dos ppr tres con la perdida del servicio, pero como se produce a los vecinos de Villaverde, Getafe y Parla, obreros, da exactamente igual. Ampliamos a Soto, que viven tres gatos, está bien, pero no invertimos en reparar de una vez la catenaria en la zona pobre de Madrid. Si pasara en Pozuelo ya estaría corregido hace años.
De verdas, otra maldita ampliación para Madrid. Para Madrid y Barcelona, todo y para el resto, nada. Podrías hacer otro vídeo de Cantabria, hablando del reciente descarrilamiento de un FEVE y la nueva estación del PCTCAN.
Sin animo de ofender a nadie de la capital, pienso que Charmartin es la estación mas cutre y fea después de la estación del Clot de Barcelona. Pequeña, angosta y con muchas cosas que se mejoraran en un futuro digo yo.
la menciono al comienzo, como la remodelación de la de Alcalá, aqui hablaba de las novedades conocidas ultimamente.La linea Torrejón.Principe Pio la verdad es que no se como va, me da que está atascada en trámites y pasos previos, veremos si pronto anuncian avances.
⚠ Tus billetes de tren baratos en www.trenes.com/
🔴Tus viajes en Renfe, Ouigo, Iryo Avlo y muchos países Europeos
🕝En pocos segundos y de forma Fácil y Segura.
Una pregunta… la reforma de Atocha es del vestíbulo de cercanías, andenes , teleindicadores etc???? La estación de atocha cercanías DA PENA
Los comentarios a éste video se dividen entre aquellos que dicen que la red de cercanías de Madrid es una miercola y aquellos que dicen que es maravillosa no como la de su provincia.
Todo es mejorable y es buena noticia que se esté avanzando en mejorarla.
Buen video Fran! 👏
Menos mal que por fin tienen planeado conde de casal, ahora es horrible. Un popurrí de autobuses y tráfico horrible, con el metro a pie de calle y todo ello al aire libre. A ver si hacen un buen trabajo. Gracias por la info!!!!
Me encanta tu canal. Muy interesantes todas las novedades que cuentas! Esperemos que las tengamos funcionando muy pronto!
¿La estación de Alonso Martínez y el Eje transversal ya los damos por abandonados?
Tu veras. Desde hace mas de 10 años que vi ese proyecto y pense "no veremos esto en la vida"
Pensar que estuve viviendo en Imperial 5 años y ponen ahora renfe... Joe, ya lo podrían haber puesto antes
Que buena noticia porque la verdad Cercanías en todo el país necesita un cambio un lavado de cara y más y más trenes y más y más estaciones 🚉. Se necesitan miles de nuevos kilómetros de vías de cercanías en el país
Nuevos kilómetros no, kilómetros que existian y se desmontaron!!!
@@pizzaipinya2442 bueno también
Jajaja si están los sociolistos los progres, avanzamos a toda velocidad, pero hacia la edad de Piedra, este le va a dar todos a los Nazi onalistas Catalanes, que se lo van a gastar en embajadas y crear odio entre Españoles, no esperes avances.
Sería increíble se el cercanías de Madrid pudiese expandir hasta otras capitales de provincia como Ávila, Segovia y Toledo (ya lo hace con Guadalajara) así aumentaría la oferta de viajeros que van de trabajo a Madrid así como la oferta de turismo, al oferecer más frecuencias y reducción de costos de los billetes de viaje en tren salu2
Ya hay AVE para varios de esos casos y no ha pasado lo que tú dices. Con que llegue a Soto el Real, Navalcarnero o Griñón ya hay que dar gracias.
@@pacomerlo aun asi seria mejor que en esos tramos Los hace en cercanias, además El AVE no és capaz de hacer paradas intermedias en Las estaciones situadas en los núcleos de menor poblacion, además de tener um riel exclusivo para trenes de alta velocidad
@@vitolucasmartins4966 ¿en serio a usted le parece una mejor opción tener un tren de cercanías que vaya de Segovia a Madrid parando en cada pueblo haciendo el trayecto en más de una hora que un AVE que lo hace en 27 minutos? ¿En serio?
@@pacomerlo en sério te pergunto yo que te parece bien que en los pueblos de alrededor y Los ciudadanos que habitan en ellos no tengan opcion de moverse en Ferrocarril desde/hasta Madrid, Ávila,Toledo, Guadalajara, además, Guadalajara, Toledo, Ávila & Segóvia son províncias mas cercanas a Madrid
Ya hay trenes de Cercanías que alargan su recorrido hasta Ávila y Segovia. A parte que Ávila dispone también de MD. Y con Toledo ya tienes los AVANT
Al Sureste que nos den, que tenemos el medio metro ese de afueras a afueras.
Espero que se haga realidad
Bienvenidas las novedades, pero casi todo en la capital..... estaria bien que, por ejemplo, se acordasen de Griñón
Pues no costaria mucho alargar la linea desde Humanes, son 4 km apenas y lo que es la via esta, es mas, menos de 4 km, por que las cocheras estan a medio camino entre Humanes y Griñon...
Olvidate de revivir la linea de almorox a madrid por navalcarnero
Y la estación de La serna cuando la van a reformar?
No soy de Segovia, pero ojalá amplíen el cercanías a Segovia.
por hay dijieron de extenderla la c8 hasta alli, Ya que la estacion de segovia a P.pio no conecta otra parte mas que la via de la c8 pero bueno yo creo que si lo hagan todo depende de la demanda de la poblacion de esas estaciones que hay desde cercedilla hasta segovia
Aver si la siguiente remodelación es la serna 4 años o más para remodelarla increible
Para cuando acabará el gran rodó en ave de atocha a camarín,gracias.
Como ha quedado el proyecto del Eje transversal entre Principe Pío y Torrejon de Ardoz y la creación de una linea de cercanias entre Aranjuez y Guadalajara.
Ya hay, vas a Atocha y pillas la C2 ajajajajajaja
Eso lo propuso Pepiño Blanco, el causante de la debacle de Santiago por mucho que culpen al maquinista. Ya sabemos dónde lo ha desterrado el PSOE años más tarde.
Hace años que se escuchaba que iban a construir un apeadero entre San Fernando de Henares y Torrejon de Ardoz, para dar servicio al poligono y parque empresarial de San Fernando..... las vías ya están puestas, solo habría que contruir unos andenes y un edificio que de servicio.... Sabes algo al respecto Fran?
es el corredor el abandonado espera sentado
He visto una noticia de otra marca de trenes italianos para España, el Italo. Qué hay de cierto?
sip, mañana es el video que tengo en mente, veremos en qué queda la cosa, aunque parece que sería todavia a medio largo plazo.
No veo espacio para que haya cierta... cadencia.
@@dcabanillas1Pues España tiene la 2° red de ferrocarril de Alta Velocidad más extensa del mundo, si aquí no hay espacio, ¿dónde lo va a haber?😅
Jajaja esperemos que le pongan de nombre: Spanolo o algo así 😂 estaría bien.
@dcabanillas1 Pues rutas internacionales están muy mal servidas. Intente llegar desde Francia a Barcelona en tren y todas las plazas estabas ocupadas en AVE y TGV, me tocó ir en trenes regionales.
Todo para Madrid y Cataluña, para variar. ¿Por qué no mejoran frecuencias en Cantabria, que son de risa? Manda narices, que les pongan a los papardos un tren cada media hora en algunas líneas y otras que pase en un intervalo entre 30 y 300 minutos, a ver qué les parece.
Por fin van a tirar esa M de estación de Alcala de Henares, ya era hora porque es de las mas mierder del corredor del Henares.
Una Ciudad como Alcala de Henares es increíble que mantenga esa estación tan antigua y pequeña.
hay muchas estaciones en Madrid que necesitan minimo una actualizacion, en Alcalá va a ser una gran transformación, Móstoles el Soto es otro ejemplo de ello, es horrible e super mala en accesos...
@@viajandocontigo7888 La de Mostoles la verdad es que no la conozco, pero Alcala es que se quedo muy desfasada, hace años que pide una remodelacion completa, Torrejon los esta dejando atrás en cosas de esas, mejorar y modernizar los accesos y la estacion, si la Garena no es tan importante o en Torrejon la del Soto del Henares, pero las estaciones principales de cada municipio deberian ser mejores y mas en Alcala que es una Ciudad Grande, igual que Mostoles por supuesto.
Ni cercanias a la zona de Navacerrada pueblo ni cercanias al oeste de la comunidad……
el problema los trenes es que llevan mas de treinta años y lógicamente se rompen todos a la vez
No se dice nada de Cercanías hasta Illescas y La Sagra, con mucho pero que muchísimas más gente que otros como Cotos o Soto El Real
Cotos y Manzanares es de la Comunidad de Madrid Illescas y La Sagra pertenecen a toledo. Cercanias pertenece a madrid por lo que tengo entendido no tiene competencias en toledo
@@topo_2273 los servicios de Cercanías así como media y larga distancia es competencia nacional, no comunitarias.
Lo que planteo es evidente, comparar el atasco en Illescas hacia Madrid cualquier día por la mañana con el de la carretera de Soto Del Real hacia Colmenar viejo o de Cotos a Cercedilla.
Un tema de oferta y demanda
A Manzanares el real no llega el cercanías
@@pacomerlo Corregido, gracias
asi me iba a Illescas a ver a mis abuelos al fin y al cabo llevan viviendo en el cementerio mas de 50 años y nadie los visita
Ya podrían alargar hasta Almorox las Cercanías de Madrid
¿Y qué hay en ese pueblo?
@BlackHoleSpain como ciudad dormitorio, además, es el itinerario del extinto Ferrocarril Madrid-Almorox
Jajajajajajaja. Cuando lo vea lo creeré
jajajajajaja.... para el 2090
Los vecinos de Parla y Torrejón de Velasco y la Calzada llevan años reclamando la ampliación de la C4 hasta estos municipios. Pero son de la zona sur, son curritos, que les den, ampliamos a Soto para que vayan los nenes que viven en la Sierra. Las redes de cercanías deben ampliarse en función de la demanda y donde podemos evitar que la gente coja el coche. La A42 está atascada a diario desde la frontera con Toledo, y nunca escucho un atasco en Colmenar. A los vecinos de Parla, 135.000 habitantes nos negaron Metrosur, de modo que en llegar a Alcorcón, a 20 km tardas 1h 40'; por lo que coges el coche. Quién piensa en la Comunidad de Madrid?
Solo se ha conseguido una estación para "Parla Este" que está en la línea actual antes de llegar al núcleo urbano y que precisa de coger el coche. La nueva de Tres Cantos irán andando. Casualidad? No, solo que es Tres Cantos.
Todas estas modernizaciones y mientras tanto atocha no tiene ascensores y montones de estaciones de metro tampoco. Si estas en silla de ruedas o con in anciano, the j*des.
Atocha está en plena fase de obras de modernización y mejoras, tienes videos hablando de ello.
La red actual está en un estado de mantenimiento pésimo. La catenaria de la línea C4 se cae cada dos ppr tres con la perdida del servicio, pero como se produce a los vecinos de Villaverde, Getafe y Parla, obreros, da exactamente igual. Ampliamos a Soto, que viven tres gatos, está bien, pero no invertimos en reparar de una vez la catenaria en la zona pobre de Madrid. Si pasara en Pozuelo ya estaría corregido hace años.
Es una vergüenza los servicios de renfes
De verdas, otra maldita ampliación para Madrid. Para Madrid y Barcelona, todo y para el resto, nada. Podrías hacer otro vídeo de Cantabria, hablando del reciente descarrilamiento de un FEVE y la nueva estación del PCTCAN.
El cercanías de Madrid lleva décadas sin ampliarse, no lo confundas con el Metro de Madrid.
@@juan1911No lo confundo. Me refiero a mejoras en el servicio.
Sin animo de ofender a nadie de la capital, pienso que Charmartin es la estación mas cutre y fea después de la estación del Clot de Barcelona.
Pequeña, angosta y con muchas cosas que se mejoraran en un futuro digo yo.
Dejad ya de hacer más obras que vais a destruir toda la tierra inconscientes
A la noticia de las nuevas estaciones, falta la futura nueva construcción de la estación de Parla Norte, en la C4
y las que dicen de conectar con la de torrejon de velazco y de calzada
la menciono al comienzo, como la remodelación de la de Alcalá, aqui hablaba de las novedades conocidas ultimamente.La linea Torrejón.Principe Pio la verdad es que no se como va, me da que está atascada en trámites y pasos previos, veremos si pronto anuncian avances.