Giorgio, hai ragione, Mazda 3 è 20cm più lunga e 34cm più larga. Devo chiedere a Gioa cosa intendeva. PS mi fai la cortesia di aggiornare il commento in ottica "family friendly"? grazie!
Ho una Cx3 identica a quella in prova. La prova pare fatta da 2 amici del bar. Dico solo ad esempio che la Mazda non fa turbo e che con il cambio automatico NON c'è la disattivazione dei due pistoni!!! Etc
Che figata !!! è veramente una figata il proprietario riesce andare a 200kmh quando la velocità massima è 192 kmh. è veramente una figata. Questa macchina è veramente una figata, veramente una figata !!
Beh, mi sa che la velocità indicata dal tachimetro è ottimistica… E sappiamo che i proprietari entusiasti non sono troppo critici rispetto agli strumenti quando essi confermano una qualità della loro macchina su cui puntano… ;-)
26000.....ah...pensavo di più......ma cosa dite????....26 k per quella scatoletta???....ci compri una Stelvio o un altro SUV più grandi!.....skyactive è un motore inutile....consuma tanto ugualmente e hanno pure parecchi difetti dopo 50 k km
Si in effetti non è tanto grande ma loro puntano sulla tecnologia perché chi la compra è affascinato dall’aspetto tecnologico… Ma tu ti fidi a comprare una Stelvio? Come affidabilità?
Io ho una cx-30 una vettura molto rigida(troppo) e quando va con 2 cilindri vibra il motore fra i 1600 e i 1900 giri in tutti i rapporti, molto molto fastidioso
grazie! se condividiamo le nostre esperienze aiutiamo gli altri, e chissà... magari qualcuno aiuterà noi? Tipo ci sarà un concessionario Mazda che ti può aiutare? Pinno il commento in alto, così che se un concessionario Mazda volesse fare bella figura, potrebbe contattarti! Invece, mia nota, strano, perché la geometria del motore, che ci siano scoppi in 2 o 4 cilindri, è la medesima... sarà la sequenza di scoppi? se accendono solo i cilindri "vicini" e non "contrapposti", alla big bang, generano un disequilibrio che potrebbe diventare vibrazione... (ho virgolettato le diciture non tecniche, e approssimato molto, ma era per farsi capire). Spero che qualcuno ti aiuti!
Ce l’ho da 6 anni e l’unico pregio è l’estetica. Le prestazioni sono adeguate solo con Diesel+, le sospensioni fanno pena, i sedili sono scomodi, i consumi mi indicano 5,6 ma consuma in realtà 6,6 quindi un litro in più ogni 100km, rigenera troppo frequentemente, la vernice si scheggia con uno sputo, se la lasci fuori al gelo si ghiaccia il filtro gasolio, se interrompi le rigenerazioni si alza il livello dell’olio, su dossi, giunti e avvallamenti rischi di cappottare, il Diesel normale non lo posso mettere altrimenti singhiozza e non sale di giri.
@@enzodelgaudio5834 ciao, sapresti darmi più info sull’auto? Va ancora bene? Come ti sei trovato in questo periodo? Sarei interessato all’acquisto ma cerco pareri
si, hai ragione, che p... noia! il problema vero è che se non lo trovi più nei pozzi, la fonte più facile, inizi a cercare di estrarlo da fonti meno pure, quindi ci metti il triplo, butti dentro robaccia chimica per farlo uscire, lo devi raffinare ancora di più... e l'ambiente dice "grazie, neh!!" Il problema poi è che cambiare tecnologia a livello mondiale è lentissimo e costosissimo... Son "quasi" contento che nella mia via, stanno bruciando DUE corsie delle auto per le corsie dei veicoli elettrici... ovviamente la richiesta di energia per muovere un monopattino è una frazione, di quella richiesta per un'auto! ciao! grazie per lo spunto!!!
@@MarcoProvaTutto beh, però abbiamo dei giacimenti enormi, molto più grandi di quelli di prima ed anche tecniche di raffinazione superiori. Poi sia chiaro, la mia non vuole essere una lode al petrolio eh, ma semplicemente lo smascherare chi, con tale scusa, ci alza i prezzi.
Difetti: vernice delicatissima Sospensioni precarie Rigidità estrema Baule piccolo Abitabilità posteriore scarsissima Pulsanti finestrini non illuminati Chiusura non automatica delle porte Gomme di serie pessime Frizioni a volte difettose Potrei elencarne altre..😂
GRAZIE! Il tuo post vale tantissimo, perché dice a chi è interessato cosa ne pensa chi l'ha usata per tanto tempo! BRAVO! Ci dici anche i 3 pregi migliori, secondo te? Quanto fai, con un litro?
@@MarcoProvaTutto estetica (personalmente ha una linea molto diverse rispetto alle altre del segmento) silenziosità per quanto riguarda la mia motorizzazione 1.8d e il cambio manuale che è uno dei migliori mai provati da me. anche le sensazioni di guida sono un pro, molto sportiva anche se la stazza non lo farebbe pensare come consumi per il mio 1.8 sono a una media di 18km/l con guida poco attenta. se si sta a guardare il risparmio si scende anche ai 22 al litro
È l'effetto del turbo? Ma guardate che il motore è aspirato, non turbo!!!
Infatti parlava del T-roc
Qeesto paragona un 1000 a 3 cilindri turbo con un 2000 aspirato 4 cilindri. Hahaha 😂😂😂
Mazda3 non è la piccola.È una hatchback e di categoria superiore alla cx3 che ho avuto anche io, prima della nuova Mazda 3
Giorgio, hai ragione, Mazda 3 è 20cm più lunga e 34cm più larga. Devo chiedere a Gioa cosa intendeva.
PS mi fai la cortesia di aggiornare il commento in ottica "family friendly"?
grazie!
La cx30 è totalmente diversa dalla cx3!
Ho una Cx3 identica a quella in prova. La prova pare fatta da 2 amici del bar. Dico solo ad esempio che la Mazda non fa turbo e che con il cambio automatico NON c'è la disattivazione dei due pistoni!!! Etc
Non ne hanno azzeccato una 🤦🏻♂️
I turbo sono i motori diesel i benzina sono aspirati.i cambi automatici ci sono per entrambe.informati meglio và
Io ci sto facendo un pensierino nel comprarla ma il 1.5 diesel... me la consigli?
dicono che dà molte noie al FAP se ci cammini poco
@@alfoweb8405 io faccio circa 30 km al giorno tra andata e ritorno dal lavoro
ma seri? aveste detto un dato corretto
Ahah 🤣 vero...
I 2 cilindri disattivati mi pare che fosse una funzione del gruppo Vag...
Che figata !!! è veramente una figata il proprietario riesce andare a 200kmh quando la velocità massima è 192 kmh. è veramente una figata. Questa macchina è veramente una figata, veramente una figata !!
Beh, mi sa che la velocità indicata dal tachimetro è ottimistica… E sappiamo che i proprietari entusiasti non sono troppo critici rispetto agli strumenti quando essi confermano una qualità della loro macchina su cui puntano… ;-)
26000.....ah...pensavo di più......ma cosa dite????....26 k per quella scatoletta???....ci compri una Stelvio o un altro SUV più grandi!.....skyactive è un motore inutile....consuma tanto ugualmente e hanno pure parecchi difetti dopo 50 k km
Si in effetti non è tanto grande ma loro puntano sulla tecnologia perché chi la compra è affascinato dall’aspetto tecnologico… Ma tu ti fidi a comprare una Stelvio? Come affidabilità?
@@MarcoProvaTutto infatti le giapponesi sono migliori
Ancora con queste italiane?
Ahahahah 😂😂😂
Ma svegliati che è ora
Io ho una cx-30 una vettura molto rigida(troppo) e quando va con 2 cilindri vibra il motore fra i 1600 e i 1900 giri in tutti i rapporti, molto molto fastidioso
grazie! se condividiamo le nostre esperienze aiutiamo gli altri, e chissà... magari qualcuno aiuterà noi? Tipo ci sarà un concessionario Mazda che ti può aiutare? Pinno il commento in alto, così che se un concessionario Mazda volesse fare bella figura, potrebbe contattarti!
Invece, mia nota, strano, perché la geometria del motore, che ci siano scoppi in 2 o 4 cilindri, è la medesima... sarà la sequenza di scoppi? se accendono solo i cilindri "vicini" e non "contrapposti", alla big bang, generano un disequilibrio che potrebbe diventare vibrazione... (ho virgolettato le diciture non tecniche, e approssimato molto, ma era per farsi capire).
Spero che qualcuno ti aiuti!
Ce l’ho da 6 anni e l’unico pregio è l’estetica. Le prestazioni sono adeguate solo con Diesel+, le sospensioni fanno pena, i sedili sono scomodi, i consumi mi indicano 5,6 ma consuma in realtà 6,6 quindi un litro in più ogni 100km, rigenera troppo frequentemente, la vernice si scheggia con uno sputo, se la lasci fuori al gelo si ghiaccia il filtro gasolio, se interrompi le rigenerazioni si alza il livello dell’olio, su dossi, giunti e avvallamenti rischi di cappottare, il Diesel normale non lo posso mettere altrimenti singhiozza e non sale di giri.
Io ce l'ho da 2 anni tranne la vernice delicata il resto sono tutte gioie.modello 2019.1.8 diesel
@@enzodelgaudio5834 ciao, sapresti darmi più info sull’auto? Va ancora bene? Come ti sei trovato in questo periodo? Sarei interessato all’acquisto ma cerco pareri
Io col duemila benzina della Cx3 faccio 17km/l
è dagli anni 70 che dicono che il petrolio finisce! lol oggi ce n'è il doppio di quanto ce n'era quando dissero questa cosa per la prima volta. :D
si, hai ragione, che p... noia!
il problema vero è che se non lo trovi più nei pozzi, la fonte più facile, inizi a cercare di estrarlo da fonti meno pure, quindi ci metti il triplo, butti dentro robaccia chimica per farlo uscire, lo devi raffinare ancora di più... e l'ambiente dice "grazie, neh!!"
Il problema poi è che cambiare tecnologia a livello mondiale è lentissimo e costosissimo...
Son "quasi" contento che nella mia via, stanno bruciando DUE corsie delle auto per le corsie dei veicoli elettrici... ovviamente la richiesta di energia per muovere un monopattino è una frazione, di quella richiesta per un'auto!
ciao!
grazie per lo spunto!!!
@@MarcoProvaTutto beh, però abbiamo dei giacimenti enormi, molto più grandi di quelli di prima ed anche tecniche di raffinazione superiori.
Poi sia chiaro, la mia non vuole essere una lode al petrolio eh, ma semplicemente lo smascherare chi, con tale scusa, ci alza i prezzi.
Hai provato la Kamiq?
L'ibrido Mazda non ti permette di andare esclusivamente in elettrico
grazie Michele, in effetti qui www.mazda.it/mondo-mazda/gamma-ibrida/
dicono che dà solo spunto al motore endotermico!
ciao!
il cambio è CVT?
No, fortunatamente.
L’utilitaria della Casa è la Mazda CX 2. La Mazda 3 è la versione “berlina” (due volumi) della Mazda CX 30 ...
Vero! E diciamo pure che essere beccato a correggere un’inesattezza con un’altra inesattezza, è molto ... “educativo”. Ciao
La cx 2 non esiste quindi hai detto l’ennesima inesattezza.
Veramente ottima recensione ,con un proprietario ,realista ; minuzioso ed estremamente preciso. Video godibilissimo.
Grazie, Davide, riporterò i complimenti al proprietario. Sarà orgoglioso, visto che arrivano da un Terminator (avrà anche un po' paura...)
:-)))
@@MarcoProvaTutto ha ha ha .Grazie ,avete fatto un bel video. Bravi.
Difetti:
vernice delicatissima
Sospensioni precarie
Rigidità estrema
Baule piccolo
Abitabilità posteriore scarsissima
Pulsanti finestrini non illuminati
Chiusura non automatica delle porte
Gomme di serie pessime
Frizioni a volte difettose
Potrei elencarne altre..😂
GRAZIE! Il tuo post vale tantissimo, perché dice a chi è interessato cosa ne pensa chi l'ha usata per tanto tempo! BRAVO! Ci dici anche i 3 pregi migliori, secondo te? Quanto fai, con un litro?
@@MarcoProvaTutto estetica (personalmente ha una linea molto diverse rispetto alle altre del segmento) silenziosità per quanto riguarda la mia motorizzazione 1.8d e il cambio manuale che è uno dei migliori mai provati da me.
anche le sensazioni di guida sono un pro, molto sportiva anche se la stazza non lo farebbe pensare
come consumi per il mio 1.8 sono a una media di 18km/l con guida poco attenta.
se si sta a guardare il risparmio si scende anche ai 22 al litro
Secondo me tu non stai bene 😂😂😂
@@ernestolapis io?
@@bigboss99x In modo goliardico e mai offensivo, ovviamente.
Marco sei fantastico... veramente bravo bravo
Sei troppo buono! Meriti che ti arrivino un sacco di iscritti!
Raga, date un occhio al canale di Enzo: ua-cam.com/channels/95d7u68H4UtcgpXfRNw-2w.html
@@MarcoProvaTutto 😂😂😂😂😂grazie1000 per link