При дтп в кронштейне рулевого вала сломало пластиковые держатели на втулке...она съехала и появился люфт..заваривать ее не стоило,причину стука вы устранили,но сделали конструкцию травмоопасной. Что касается мата подогрева сиденья,то скорее всего виноват датчик температуры в самом мате...он дает высокое сопротивление изначально,а когда мат включается оно возрастает еще больше и блок управления считая что мат перегревается отключает его..
Нужно было вам заслонки укрепить холодный-горячий, там у них больное место, вечно они обламываются от того что ручку от упора до упора крутят, хотя нужно %10 оставлять, проверял сам
Несколько раз ставил печки сат. Всегда требовалась доработка, то в отверстие корпуса не лезет,то трубки болтаются пришлось две резинки на трубку одевать
Странно, обычно в модуле срс записывается информация о срабатывании, и так просто это не удалить🤔. А с рулем такая фигня скорее всего из за дтп случилась, болтаться начал.
С рулём вы правы. Владелец автомобиля так и сказал, что он заболтался после дтп. И уже хотел рулевую колонку менять. А то что краш из блока стёрся, либо такой блок, либо у меня самый совершенный прибор.
Видос лайк. Но с ремнями безопасности это не правильно. Это перекупская схема. Брать на себя ответственность за чью то жизнь из-за экономии хозяина я бы не стал.
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
Нефигасе разборчик. Отличная работа, респект.
При дтп в кронштейне рулевого вала сломало пластиковые держатели на втулке...она съехала и появился люфт..заваривать ее не стоило,причину стука вы устранили,но сделали конструкцию травмоопасной. Что касается мата подогрева сиденья,то скорее всего виноват датчик температуры в самом мате...он дает высокое сопротивление изначально,а когда мат включается оно возрастает еще больше и блок управления считая что мат перегревается отключает его..
Нужно было вам заслонки укрепить холодный-горячий, там у них больное место, вечно они обламываются от того что ручку от упора до упора крутят, хотя нужно %10 оставлять, проверял сам
👍👍👍
китай китаю рознь )
Смысл, менять подушки безопасности( без натяжителей ремней) при ДТП- ПРУП, а, то и два???
Несколько раз ставил печки сат. Всегда требовалась доработка, то в отверстие корпуса не лезет,то трубки болтаются пришлось две резинки на трубку одевать
Сат хлам полнейший
@@vadeg1000 вполне себе альтернатива,когда кроме оригинала за 40 тр нет ничо
@@petrr2072 при безальтернативном выборе приходится их ставить
Всё сделано на совесть!
Кроме ремней безопасности.
Пиветствую! Хочу спросить про аутел. Как давно с ним работаешь? Возьмпёт ли он VAG 95 - 96 ых годов? Спасибо! Успехов в работе!
К такому старому вагу ещё не подключался, хотя переходники есть. Работаю им полгода.
@@AutoLife196сколько стоит сканер?
Странно, обычно в модуле срс записывается информация о срабатывании, и так просто это не удалить🤔. А с рулем такая фигня скорее всего из за дтп случилась, болтаться начал.
С рулём вы правы. Владелец автомобиля так и сказал, что он заболтался после дтп. И уже хотел рулевую колонку менять. А то что краш из блока стёрся, либо такой блок, либо у меня самый совершенный прибор.
@@AutoLife196 все может быть😏
а лузар не китай. ) если ставить все то что идет в комплекте, то будет работать. но лучше оригинала ничего не нет. )
Видос лайк. Но с ремнями безопасности это не правильно. Это перекупская схема. Брать на себя ответственность за чью то жизнь из-за экономии хозяина я бы не стал.
Китай Китаю рознь Так что не гони
Сколько такая работа сейчас примерно стоит?
Стоимость своей работы я не обсуждаю в коментах. Сорян.
Не будь как все! Не делай столько рекламы!
Первый раз говно взял и второй раз говно взял😂
Порезал провод варвар ,проще вот таким олухам вот такая работа ,не разобраться как вытащить провод ....