fungsi deaoda ini penyearah arus,saat disambung seperti ini sama saja dengan menonaktifkan fungsi resistansi itu sendiri,karena tegangan yang harusnya tercekik di resistor akan berpindah ke deoda dan los tanpa hambatan ke koil. pemasangan deoda ini lebih tepat dipasang sebelum masuk resistor atau sesudah dari resistor,barulah peran serta fungsi dari resistor dan deoda ini sama sama bekerja,deoda menyearahkan arus sekaligus membatasi ampere dan resistor menghambat nilai voltase
dioda dapat mengurangi teganggan sebesar 0,7 volt. tapi kalau arus yang melewati dioda lebih besar dari kerja arus yang tertera di dioda, dioda tersebut akan terbakar dan putus.
Pungsi dioda itu untuk penyerahan tegangan.. Klo untuk penahan tegangan resistor.. Sudah di tes hasil nya sama aj tidak berpengaruh sama panas nya coil
Fungsi resistor balast untuk meredam arus yg masuk dr alternator supaya tidak lebih besar dr 12v, posisi stasioner arus dikoil 12,7 v sampai 13.8 v tapi begiti di gas besar arus yg di koil menjadi turun sekitar 11.8v , saya sudah memasang dioda di resistor balasnyanya scr pararel harapannya voltase jadi turun, tapi faktanya aria yg keluar di koil malah menjado besar krn fungsi dr resistor balastnya kalah oleh dioda yg bisa menghantarkan arus dr alternator tanpa hambatan, krn fungsi dioda hanya sebagai penyearaj arus bukan penghambat arus, mohon koreksi kalau salah salah, salam otomotif 💪💪👍👍🙏🙏
Anda benar. Tapi pasang dioda ada juga benarnya.selain penyearah.dioda bisa mengurangi ampere yg masuk ke coil. Rata2 coil memerlukan 4 ampere.sedangkan aki mobil ampernya besar2. Mnurut saya sangat recomended kl di pasang dioda untuk mwngurangi amper yg masuk ke coil
Bang punyaku kijang 7k setelah tak pasangin dioda kok jarum rpmnya jdi agak ngaco y??pemasangan sesuai yg di video mohon solusinya agar jarum rom normal lagi🙏
Sama..tujuan di pasang dioda agar arus strum yg masuk ke coil stabil sehingga kinerja coil ga terganggu akibat arus yang tidak stabil..dan sudah saya buktikan sendiri yang tadinya coil xepet panas sekarang jadi normal no kendala.
Jadi kabel positif (+) dari koil dicabut ujungnya sambung dioda yg 6amper baru ujung dioda yg satunya lagi menuju ke positif (+) koil ya bang? Jadi kabel positif (+) koil dilewati dioda dlu ya?
Bang saran saja lbih baik pke dioda ukuran kecil karna koel mobil sm cdi motor itu arus nya sama 12v kyak nya lbih bgus ikutin standar nya cdi shogun krna sy ud pkek ukurang 6 amper dioda nya panas dan solderanya lepas terlalu panas dioda tp klo pkek dioda yg kcil aman aman aj
Terima kasih om atas ilmu dan risetnya, moga banyak amal pahalanya.
Terimakasih sudah berbagi ilmu cara membuat coil awet dan pengapian stabil
fungsi deaoda ini penyearah arus,saat disambung seperti ini sama saja dengan menonaktifkan fungsi resistansi itu sendiri,karena tegangan yang harusnya tercekik di resistor akan berpindah ke deoda dan los tanpa hambatan ke koil.
pemasangan deoda ini lebih tepat dipasang sebelum masuk resistor atau sesudah dari resistor,barulah peran serta fungsi dari resistor dan deoda ini sama sama bekerja,deoda menyearahkan arus sekaligus membatasi ampere dan resistor menghambat nilai voltase
Ada yg mengatakan dioda di pasang pada kabel merah menuju switch dinamo stater
dioda dapat mengurangi teganggan sebesar 0,7 volt.
tapi kalau arus yang melewati dioda lebih besar dari kerja arus yang tertera di dioda, dioda tersebut akan terbakar dan putus.
Pungsi dioda itu untuk penyerahan tegangan..
Klo untuk penahan tegangan resistor..
Sudah di tes hasil nya sama aj tidak berpengaruh sama panas nya coil
buat apq resistor lg kalau mau d tmbh dioda
Lebih baiknya pake yg 6 A atau 10 bang ?
Mo tanya om. Resistor apakah ada yang asli vs palsu
Fungsi resistor balast untuk meredam arus yg masuk dr alternator supaya tidak lebih besar dr 12v, posisi stasioner arus dikoil 12,7 v sampai 13.8 v tapi begiti di gas besar arus yg di koil menjadi turun sekitar 11.8v , saya sudah memasang dioda di resistor balasnyanya scr pararel harapannya voltase jadi turun, tapi faktanya aria yg keluar di koil malah menjado besar krn fungsi dr resistor balastnya kalah oleh dioda yg bisa menghantarkan arus dr alternator tanpa hambatan, krn fungsi dioda hanya sebagai penyearaj arus bukan penghambat arus, mohon koreksi kalau salah salah, salam otomotif 💪💪👍👍🙏🙏
Anda benar. Tapi pasang dioda ada juga benarnya.selain penyearah.dioda bisa mengurangi ampere yg masuk ke coil. Rata2 coil memerlukan 4 ampere.sedangkan aki mobil ampernya besar2. Mnurut saya sangat recomended kl di pasang dioda untuk mwngurangi amper yg masuk ke coil
Nah kayaknya benar dioda juga mengurangi ampere sesuai tegangan dioda yg tertera
Bang punyaku kijang 7k setelah tak pasangin dioda kok jarum rpmnya jdi agak ngaco y??pemasangan sesuai yg di video mohon solusinya agar jarum rom normal lagi🙏
Kalo untuk koil motor pakai yg 6A10 bisa g?
Om caranya biar nentuin nilai dioda nya pas, bagaimana?
fungsi dioda hanya menyearahkan arus dc.dan mengurangi teganggan arus 1.5 volt tidak kah begitu teman
Xenia bsa bg
input coil ya bang yg di kasih dioda
Ya
Beda Dioda penyearah dengan resistor penurun tegangan.....
Kalo untuk kijang kapsul 7k sama caranya bang?
Sama..tujuan di pasang dioda agar arus strum yg masuk ke coil stabil sehingga kinerja coil ga terganggu akibat arus yang tidak stabil..dan sudah saya buktikan sendiri yang tadinya coil xepet panas sekarang jadi normal no kendala.
Kalo untuk koil yg 3 kaki caranya gimana bang?
Trus pake diodanya kasih yg brpa amper bang?
Sama sambungkan pada yg positif coil pake yg 6 Amper juga bisa.
Jadi kabel positif (+) dari koil dicabut ujungnya sambung dioda yg 6amper baru ujung dioda yg satunya lagi menuju ke positif (+) koil ya bang?
Jadi kabel positif (+) koil dilewati dioda dlu ya?
@@bocahrantau9233 ya bang..tapi jangan kebalik ya pasang diodanya
Bang saran saja lbih baik pke dioda ukuran kecil karna koel mobil sm cdi motor itu arus nya sama 12v kyak nya lbih bgus ikutin standar nya cdi shogun krna sy ud pkek ukurang 6 amper dioda nya panas dan solderanya lepas terlalu panas dioda tp klo pkek dioda yg kcil aman aman aj
Terimakasih masukannya mungkin kondisi koil juga pengaruh harus pake yg berapa amper...jadi penggunaan dioda bisa di sesuaikan dengan kondisi coil..
Mas koil mobil sy panas berlebihan penahan panas yg putih GK ada & platina cepet hitam solusinya mas ukuran dioda x brp
@@NenekZila klo bisa dioda 3amper sama sepert dioda yg di pakek oleh rotak
@@montiredewe9740 mas punx saYa koil baru resistor x dipasang GK mu hdup dilepas hdup pakek dioda yg 6 A panas dioda x Muhon penjelasan x mas dtil
Itu dioda nya kalau panas gak pecah om
Mf bang punya q udh pkai tci..misl dtmbh dioda bisa nggak??
Kayanya sih bisa soalnya dioda hanya untuk penyetabil aliran listrik...
Mas pake tci itu koilnya panas nggak terus tcinya merek apa dan harganya berapa ,makasi infonya
Apakah bagus pake tci, cepet panas gak koilnya
Punya saya kijang 5 k pake resistor malah susah hidupnya,apanya ya
Kemungkinan pengapian kecil,,,Krn resistor sebagai penghampat arus,
salah asuhan
yang sdh benar, itu tempatnya resistor yg berfungsi membatasi arus masuk ke koil..🥴
Punya saya dr delko ada 2 kabel dan saya rencana pke coil 3 kaki bagaimana rangkaian nya?
Kalo coil kaki 3 yang di pasang dua aja..yg di pake dioda yg positif
Apa g gampang panas om?
Malah adem om..dulu punya saya cepet panas coilnya setelah pake itu jadi adem naik turun gunung juga enak aja.
Pernah pasang , malah koil jadi mati.
@@montiredewe9740buat perjalanan jauh 3-4 jam aman om ?
Itu rrsistor dah gak di pakek om .ganti deoada
Ya om.
Ke coil kering bisa ga Om
Bisa juga om itu fungsinya buat penyetabil arus strum yg masuk ke coil biar pengapian dari coil ke busi stabil...
Kebanyakan gaya... Orang jepang sudah melakukan yg terbaik dalam.memasang coil
Mas punyaku tak kasih resistor koil tapi koil e mas panas iki gimana mas solusinya
Resistornya dah di ganti pake dioda belum yg kumparan di dlamnya
Untuk 1.6 berapa amper om
Pake yang 6 A juga nda pa"
Kebanyakan acara