Типичный BMW E60 и как его "РЕМОНТИРУЮТ"....
Вставка
- Опубліковано 28 сер 2023
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS АвтоСервис "Теория ДВС"
+месенжеры
teoria.dvs.service@gmail.com
Как проехать на наш АвтоСервис?
1. Забиваем в гугл карты: Киевская область, село Михайловская-Рубежовка
2. смотрим видео с инструкцией как проехать • Как попасть на наш Авт...
П.С. в войну нельзя добавлять на ГУГЛ карту новые объекты(
Контакты:
Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com
TikTok: www.tiktok.com/@teoria_dvs
Телеграм Канал: t.me/teoria_dvs
INSTAGRAM teoria.dvs_official
FACEBOOK profile.php?id=100002069116004
ЛАЙФ канал / travnikovblog - Авто та транспорт
А после владелец биэмдаблю обвинит сервис в том что вы якобы сломали его машину😂
Ну так это бнввод
Воно немає гроши на ремонт😂 нехай купить собі мопєд 😂
@@arsenblahovisnyi8289 от бнв? У них так то и велосипеды есть...
Все зависит только от человека.
Завтра же виставить на продажу: не битий, не крашений, тільки пригнали із Німеччини, їздила дружина, дітей возила у садочок, обслуговувалося виключно у салоні бмв )
Ездил святой отец в церковь по воскресеньям)
Вже б після слів "їздила дружина і т.д." далі можна не читати пропозицію...))
Не все такие владельцы БМВ. Дофига таких же владельцев и на других марках. Очевидно, что после этого визита в сервис тачка будет в продаже, просто человек не может её содержать, но не может этого признать 😂
да есть такой знакомый у него тойота паворулька когда купил была еще норм щас она ужасна... я говорю почини подвеску шаровые стучат резинок уже не осталось доведешь что колеса отвалются он такой- ничего не отвалится это тойота🤣 качество! я ему говорю а еще ее можно никогда не ремонтировать не обслуживать и вообще не заправлять это же тойота😂 пзц просто ноу комент... на любые просьбы починить говорит да бл. это же тойота. и знаете таких правда людей много
@@pavel386 Тоже есть такой знакомый у меня с тойотой😁😁😁 За любой машиной надо смотреть, особенно, когда ей уже более 10-15 лет. А то потом копится куча поломок, в результате ты просто не сможешь обслужить это всё)
@@pavel386 Тоже есть такой знакомый у меня с тойотой😁😁😁 За любой машиной надо смотреть, особенно, когда ей уже более 10-15 лет. А то потом копится куча поломок, в результате ты просто не сможешь обслужить это всё)
Конечно есть такие же и на других марках, но на БМВ их больше причем с хорошим запасом потому что БМВ это понт, поэтому часто их покупают не слишком умные, не слишком расчётливые пацанчики, но которые обладают сильным желанием что-то кому-то доказать, поэтому они берут 15-ти летнюю БМВ (вместо допустим 10-ти летней короллы которую по деньгам они бы потянули в обслуживании и ремонте) и попросту не имеют денег на её обслуживание, ездят на б/у зимней резине круглый год, не меняют никогда масло, а просто его доливают, если что-то ломается то ставят самый дешёвый китай и так далее. Это настолько классический типаж владельца БМВ что многие люди думают что все владельцы старых БМВ такие же
завтра будет на продаже, "коробка после капиталки, все расходники меняны, масло не берет...."
КПП делал в сервисе теория ДВС, где ребята знают толк в работе, всё супер!)))
Купил дорогой сарай, а бабла нет, типичная картина выпедрёжника
@@leonid9519 и такие бывают, а потом другим впарят хлам и скажут - нужно просто масло в коробке поменять и всё поедет
Ну просто человек переобулся заранее на зиму пока очередей нет на шиномонтажах , а вы прям доколупались )
Это не типичный БМВ, а типичный жлоб на БМВ. Незачем обижать машину. Вот я владелец БМВ и я за ним смотрю как положено. И да, это дорого. Поменял в коробке масло и фильтр - 300-400 баксов, поменял резинки и соленоиды - еще 400 баксов. Раз на 60-80-100 тис сделал (кто как ездит), и все шикарно работает. Уже 200 тыс никаких проблем с коробкой.
PS: до БМВ ездил на японцах потому что имел сильно меньше средств на обслуживание (даже финик мне сильно дешевле был). Японцы тоже хорошие, но проще и дешевле. Ну и ездят тоже попроще
Братан, но не всем дано понять то что ты пытаешься донести. БМВ это не машина а произведение искусства.
«Понторезка» это когда денег есть на Логан но надо повыпендриваться. Весь старый премиум примерно в таком состоянии, с такими-же хозяевами, и зачастую среди них редкостные контрацептивы попадаются…
Не весь старый премиум в таком состоянии, но процентов 70% точно
Там ещё и колесный диск хорошо пожеван.
С убитой коробкой, зато Б М В
Для чого їхати на СТО людям голову морочити якщо грошей немає. Ставиш біля дому і дешевий курник вийде...😅
@@leonid9519 Слушне зауваження. Але є одне але в наших реаліях авто не засіб пересування а розкіш і беручи авто маєш враховувати що вона потребує ремонту. Я знаю людей які майже на останні гроші приганняють авто з ЄС, а потім не знаю як їх обслужити...
@@OggyXXXL Коли я їду на СТО з якоюсь проблемою щоб її вирішити то розумію що це не безкоштовно. Те відео я бачив і сам стикався з такими майстрами які хотіли на гроші кинути. АКПП сама по собі не дешева в експлуатації, чи власник розраховував що йому за три копійки все полагодять?
Думал типичные БМВ тока по Беларуси катаюцца ,за апошния гроши купленая на лысой резине))) Оказывается это международная организация))
Белорус чтото думал? Ой не смеши
После 10 владельцев в Европе эти чудо автомобили баварского завода попадают в рай под названиям "а можна подешевле?", "а можна резину б/у?", "а может подшипник от восьмёрки подойдет?"
@@zpvovanzp я не белорус
Ахахпґ
@@zpvovanzpддумакешь их заразили русские слабоумием?
Продаст очередному лошку. "Немецкое качество".
Даже коробочное масло не стал новое покупать.
потому что на новом оно вообще никуда не уедет
А смысл тратить 2,5к на новое масло в мЭртву коробку?
У нас половина дэо лайносов и шевроле лачетти в абсолютно схожих состояниях ездят,особенно таксисты. Тут машина не при чём,если хозяин идиот.
Поддерживаю
Потом ходят рассказывают сказки какая надёжная машина
Конечно блять надёжная когда она на коленях а ты все равно ездишь😂
@@leonid9519 если машина нужна чтобы ездить а не лежать под ней или жить на сто то и обслуживать нужно во время а не забивать болт а потом ноят какой дорогой ремонт
Масло в автомате меняли бы хотя бы пару раз то и не пришлось бы её менять
😂 денег хватило только на БМВ и топливо. Непонятная жижа в поддоне - это мозги хозяина 😅
Причем тут зимняя резина, недавно был в Кишиневе, я удивился когда увидел, что 7 из 10 машин на зимней нормальной резине и это летом, приехал в Австрию середина августа и тут на зимке много машин катаются.
Короче погуглив сделал вывод, во многих странах зимой запрещено ездить на летней резине, а наоборот НИКТО НЕ ЗАПРЕЩАЕТ, тем более на моём ханкуке индекс скорости "Т" а это допустимая скорость 190км/ч, при максималке на австрийском " автобане" в 130 км/ч😂.
Да нужно учитывать при вхождении в повороты на зимке нужно больше сбрасывать скорость потому что она мягкая , но это особенности езды, а так проблем передвижения летом на зимней резине нет .
Классический случай!если БМВ то всему капут как обычно.
Пару дней назад на канале "Независимый Эксперт" видео было абсолютно об аналогичной ситуации) У БМВ начался какой-то сезон?))
А что плохого в том, что стоит разная резина по осям? Там еще лонжероны и усилители бампера, подвеска и все болты алюминий
Та ничего, просто это как бы говорит нам что владелец - парень с не очень много денег, скажем так
Добрый день.А можно в мерседес w 203c поставить обычный карбюратор (на не компресорный дам) .
Резина на каждой оси одинаковая. Новое масло лить в эту коробку смысла нет. Ремонт такой стоит 2500€ не у каждого такая сумма в кармане. А машина никак не плохая, базы сравнения с хондой нет.
Владельцы БМВ очень разные, кто-то кроит как только может, а кто-то легко расстаётся с деньгами. Но объединяет их одно, они категорически не хотят признавать что БМВ хлам.
А что по вашему "авторитетному" мнению не хлам?
@@user-vt4vv2if1g Toyota
@@user-vt4vv2if1g
*В 2023-ем году таких автомобилей уже нет.*
@@leonid9519
*Истина❗☝️*
_p.s. Сегодня, пока ещё, все эти "китайские" марки автомобилей отличает лишь эмблема._
бмв топ если купить новую с салона и за пол года до окончании гарантии продать ). иначе будет постоянное вливание денег в машину .
Нашли золото ; )))
ну а результат? собрали обратно, залили масло и поехал?
вам же сказали - уберите ошибку..
Типичный владелец BMW 😂👍
Виходить шо я не правильний власник бмв
@@user-jv9tz1yj4lблаго к нам «клиенты» из видео не ездят!)
Шалом ) если возможно,то можно попросить обзор на патфайндер R50 1999 ну или на мотор VG33e))
Typický stav v bazari AAA Auto s 2 ročnou zárukou :) Predám BMW E-60 s malou chybou prevodovky, domáci majster opraví za 5€ 🤣
Типичный владелец бмв
Ждем на авториа с описанием... Продаю так как растёт семья.
...интересно, а масло в отдельную или в общую емкость сливалось??? А то если с общаковской залили что бы еще хуже не стало, надо было свеженьким разбавить😂😂😂😂😂...
Там общаковское почище было. Так что норм.
Вопрос, а если все таки делать коробку - в какая вилка от и до?
я не ехпєрт, але думається шо в межа 2х кілобаксів
На само деле тачка огонь просто досталась человеку котрый не готов её содержать.
Треба ще на рік гуми дивитись.
Скупой платит дважды, а очень скупой ещё больше 😀
Владелец БМВ платит всегда
@@bytesurfer8651 таки да, он уже знал на что рассчитывал покупая тачку)
На Аторіа вже є на продажі е60 з проблемою в коробці.😮
А це раптом не євробляхер?
Буква Н не читается, поэтому резина называется кумо, а не кумхо!
Приехал в сервис , типа , авось повезет, может фишка отошла , поправят и вуаля 😅.
Да. Типичный бмв, но мы же все знаем, что дело в правильной эксплуатации и обслуживании.
Не нужно вешать "ярлыки" на BMW владельцев. Просто есть категория наездников, которые покупают себе такие авто на последние деньги и не могут их должно обслуживать, либо же покупают ведра и когда стыкаються с ремонтом, понимают что не потянут. BMW хорошая и надёжная машина, но если не можеш её потянуть, смотри что то по проще, что по карману.
Коробка автомат это удобно и комфортно, но готовь ещё дополнительную кучу бабла на обслуживание и ремонт. Капитан очевидность.
Я когда-то на е39 на зимней резине летом провтыкал и щкода в сраку засадил,пару метров не хватило,зимняя вообще не тормозит если в пол,а был бы на лете скорее всего успел бы остановиться,так что все учатся на опыте,мге одного раза хватило на всю жизнь
В даному випадку дешевше з розборки купити коробку. Ремка коштує тисяч 12 напевно. У кента така беха з пробігом 400. Потрошки почало все сипатись.
Работаю на разборке. Владельцам старых BMW всегда все дорого 😂
боюсь этой машине уже пзц)
Дал, дал, ушел! : D
а потом из-за таких вот владельцев и бытует мнение что БМВ говно! У меня была е46 3.0 дизель и я всегда вовремя все менял и чинил(турбину, рейку,форсунки) и машина до сих пор катается и радует нового владельца!Будущим владельцам БМВ скажу, что машину надо проверять от и до перед покупкой как на СТО так и программно(есть огромный риск попасть на такого владельца как на видео и ты получишь гробину которая у тебя сожрет все деньги так как этот жлоб жал деньги). БМВ дарит эмоции за которые надо платить, она как элитная дама легкого поведения которая сделает все что тебе нравится, но попросит за это солидную денежку! Всем мирного неба)
Дуже шкода машинку, бо машинка сама по собі не погана, а потім таке чудо пише коменти що машина гівно.... Купив собі топ модель, і хоче щоб вона йому коштувала як доярка із села, нікого не хочу образити, просто для розуміння.... Потрібно зразу обговорювати з клієнтом, чи готовий він ремонтувати агрегат, я взагалі не розумію на що він надіявся?.... Якщо навіть масло не став міняти......
ну и что у меня вон тоже на б5 спереди лето сзади, зима липучка, холода прийдут куплю 2 колеса шипованых
Я тоже не вывез правильного обслуживания своего E46 M52, по карману било. Пересел на Lexus IS200. Оба на механике. Вот жду когда лёха заявит о нужде своего ремонта.
М52?? Что там обслуживать, это ж ещё из тех моторов которые, образно говоря, можно чинить молотком и заливать туда подсолнечное масло, а они всё равно будут долбиться в отсечке эври дэй эври найт. Ну может ты убитый взял, попал на капиталку, не знаю, но м52 это один из последних надёжных и неприхотливых моторов БМВ и по сравнению с тем же N20 его обслуживание и ремонт ничего не стоит.
Вот например старая коробка автомат, ещё на гидравлических мозгах, на канале ВАЛ-канал, на волге с V8 - держит бернауты, дрифт, и вообще похерестическое отношение, и при этом живёт. А новая коробка бмв, с компьютером и всеми пирогами - тока навалил и сразу обсыпалась бронзовой стружкой и фрикционами в масло, и ремонт стоит как новая коробка? Вот почему так? А потому что оно специально, ещё на заводе, спроектировано и сделано заведомо слабым, без запаса прочности, чтобы оно ломалось, чтобы сбивать с лоха бабло. И это вообще на всех новых машинах так. Капитализм. Просто капитализм.
Скоро лям подпищиков
Тачка из под деда,цена пушка
Интересно, а сколько вы назвали ему стоимость ремонта, что он сказал "дорого"?
На бмвэ все дорого
Та типова капіталка коробки це 350-800$ для гідроавтомата.
Если у водятла денег даже на новое масло нет, то для него любая сумма будет дорого.
@@Franticnew Та ні, чувак) Тут десь 1200-1500. Недавно знайомий робив капіталку на хонді своїй, каже що розцінки приблизно по всім маркам авто однакові.
Так, згоден. 350-800 це не капітальний, а частковий ремонт. капітальний 1-1.5 думаю реальні ціни.
Вобше у бмв передний и задний профиль отличаються проффесионалы.Соленоиды тестором проверил магниты проверил типо осевой люфт проверил вердикт сделан.Профи
Сколько там того лета...
Владелец или недоразвитый или дикий жмот,где он деньги берёт на бензин если даже масло не может поменять,фака
Эх, вы что не знаете, в АКПП масло не меняется!?? Там даже на коробке наклейка от БМВ, масло залито на весь срок службы. Вот он и руководствуется этим😅😅
Ну там масло в коробас может стоить столько же, сколько бензиний на год. Особенно если делать полную замену аппаратом с промывкой. Да и фильтр тоже надо менять заодно, а встроенный в поддон, вместе с поддоном. Карач, если нормально делать, то кошельку будет грустно.
А можна їздити на зимовій резині літом?
Можна, сам так роблю. Але лише за умови якщо не часто користуєтеся автомобілем. І є недоліки їзди на зимових колесах влітку - це підвищений шум, і зимова резина втрачає властивості при дощовій погоді (умовно вона «твердіє», і шанс зловити аквапланування більший, ніж на літніх колесах).
Тому коли Ви щодня, скажімо, на авто добираєтеся на роботу, то рекомендую все-таки використовувати резину по сезону (літо для літа, зима для зими). А якщо, як я писав вище, не часто куди-небудь виїжджаєте, то і зимової буде достатньо навіть влітку.
залить старое масло это вообще дичь..
Такие "тачки" и брать в ремонт не стоит, пускай владелец е б е т с я сам!
Це не тіпічний БМВ, це тіпічний власник БМВ. БМВ хороші машини роблять, якщо їх вчасно обслуговувати.
Имелось ввиду что это типичное состояние БМВ этих лет
Коробас барабас !
А не пофіг, що у нього різний протектор? Головне щоб на 1 осі однаковий протектор був
Понты дороже денег!😊
😂 тіпу жалко 50€ на масло в коробку. За то в нього БНВ
Та там масло нове вже не поможе. Тому хлопець вирішив не викидати гроші на вітер.
У нього тепер 2 варіанти, б/у коробка, або ремонт цієї.
Кожен варіант має свої плюси і мінуси
@@andreidianoia7023 А тепер повертаємося в реальність і бачимо цю машину на авто.ріа - "не битий не фарбований машина вогонь" )))
@@andreidianoia7023 это типичный жлоб! У меня датчик уровня масла чуток подтекал, решил слить масло и поменять резинку. Масло всего 3 тысячи прошло, но я его все равно поменял на новое!
@@user-ht1oy7uv9l тут не в этом дело. У тебя коробка живая, есть смысл менять масло. А у хлопца коробке пизда, либо менять на контрактную либо ремонт. Так зачем заливать новое масло если коробку всё равно выкидывать?
Таких ездаков полно.. Машина явно уже при смерти.... Судя по состоянию - дрова. Чувак просто ездит)))
е60) Крутая машина, если бы не их всратые владельцы, хотя...все ремонтируется
@@leonid9519 Ты че пес, совсем попутал? :D Одна из самых красивых моделей тогда, значительно опередившая свое время)
Ремонтирую коробки 6 лет, от "диагностики" селектора подавился печением. А в целом все норм. Типичная болячка 6HP19/21
@@OggyXXXL Подскажу, если скажешь, от куда ты?
😂😂😂😂єто типичний бмв Евгений насмешили)))))
Вангую... Через тиждень - два.. продам бмв е60 в відмінному стані... Сів і поїхав... Пройшла ТО, поміняні всі масла, і т.д. 😁
Завтра власник БМВ купить на розборкі КПП з газелі і приколхозе, потім запише відео з заголовком ,,Ремонт БМВ за копейки" або ,,Як розводять на СТО"
Завтра на Авторіа! Нє біт, нє крашен!
ДЕНЬГИ НА МАШИНУ ЭСТЬ, А НА РЕМОНТ НЕТ, СТРАННО.
BMW головного мозга не лечится!!! 😂😂😂
Головне що є відео розборки цього ВіМВа😂
кто то на авториа нашел уже?
Типичный бмв и типичный владелец бмв😂
Эта коробка передач, как и вся эта машина, как и любая другая машина из вообще любой страны - специально сделаны чтобы ломаться намного быстрее чем положено. Чуть тоньше втулочка, чуть тоньше валик, немного не тот сплав или не та термообработка, немного меньший подшипник чем надо, пластиковые корпуса и штуцера вместо алюминиевых, плохая защита проводов и контактов - и вот не проехал и 100 000 как начинается свистопляска. А если давать машине под зад (это ж бемельве, грех не навалить) то она сыпется просто мгновенно, так как запаса прочности просто нет. Вот и всё. Производители и продавцы запчастей гребут деньги лопатой, а владелец тачки как всегда лох и не умеет ездить и обслуживать. Капитализм. Просто капитализм.
Если даже втулки очень ушатана, она все равно будеть езать, бить, но ехать
@@OggyXXXL давление теряться.
Как водят так и ремонтируют собственно...
Если не можеть ремонтироват машину то ему просто надо купит жигули и ездить на нем а не на BMW
🙂
"Кумо" нормальний і давній бренд гуми, доречі. Щось дуже близьке до Японії.Типу тойо там всяких і т.д.
@@OggyXXXL хуйойо тоже класний бренд чьо😁
😂😂😂 ппц типічний власкик BMW
У меня родственник живёт в Германии с начала 90-х. Он работал у одного немца-бизнесмена у которого была BMW 520І. И когда начались наезды в Росии на бандитов, к ним на фирму устраиваются двое русских "бизнесменов" для того чтобы немножко подучить немецкий и поработать, хотя деньги у них были. И тут поработав у Ганца два месяца один русский покупает новую BMW 525, а другой через 2 недели BMW 530. И тогда немец говорит: дураки вы русские, у меня фирма и я могу содержать свою машину, а как вы собираетесь содержать свои, если вы у меня работаете? Так хозяин этой бехи наверное не рассчитал стоимость содержания машины
@@OggyXXXL А если новые с салона то не надо обслуживать?
Когда искал первую машину жене. Говорил, давай купим БМВ е60, или е90. Она, нет машина длинная. Взяли Хонду цивик 5д. Дрочь несусветная. Первый и последний японец, который я беру. 2000 евро вложено, и лучше ездить не стала. Единственное, чем гордятся владельцы японцев, это то что чек не горит. Но машина от этого исправнее не становится. А теперь и жена говорит, надо было бэху брать)
Если брать отжатую в хлам машину, то можно все машины считать дерьмом. Берёшь б у машину, будь готов к расходам, чтобы довести её до ума, хорошую машину редко продают, особенно по дешёвке
В БМВ вложил бы не 2000евро а 4000.
@@_Tarantino Та хоть 5000. Зато это была б БМВ, а не дрочёвый японец
@@massainov А то я не знаю, что такое б/у машина. Только, когда БМВ ломается, так у вас это хлам. А когда другая машина, так это просто владелец такой был. Всё ломаются одинаково. Зависит, как за машиной следят
@@user-fs2rp7np2vплюсую)) жена как то хотела корейское гавно. Я ей объяснил популярно шо это кал, а не машины. Купил ей БМВ. Так у нее счастья нет придела)))
Потом села за руль у подруги за какой-то хундай так сказала шо мол как я могла хотеть купить такое гавно😂😂😂😂
Типовий понторєз на 2і копійки😅 на бмв 😅 жалко таких людей без розуму
а потом говорят, что бєнвє ломаются и ненадежные машины
Такие люди как вот тот механик что говорит на ломаном Русском полу Польском (Назовите как хотите) Его, Он специалист.
У Нас в США такие как он обычно "Пробиваются" Почему?
Потому что местный рынок труда не позволяет иметь классифицированных людей кто в даже таком старом автомобиле как E60 имеет часы работ чтобы проверять омы в солинойдах не говоря о том чтобы вовсе открывать коробку!
Ну если он будет кривлятся также с языковым бариером то Даже Молдовани его не поймут...
Я здесь 17 лет Никто такой Хуетой не занимается,
Разговаривают нормально и не мереют омы , кроме так "поиграть".
Работает все обычно так и не иначе,
Пробили codes, посмотрели , подышали , сказали владельцу и потом если да то какойто Абориген снял коробку , Абориген поставил новую или же на "парты"
На разборку весь автомобиль , хлопчики да.... именно так.
Все просто.
Kumho китайська крута гума 8 місце на міжнародному ринку
Корейська. Корейці, це китайці, тільки вони думають що вони японці.😂
та ну це 30-50км в аварії проїхав
Это не BMW типичное а BMWвод типичный
Владелец:об этом я знал давайте обратно,зачем я должен заплатить!!!
А потом все хаят бмв! Нищеброды катают до последнего на этих машинах! И даже при такой эксплуатации там пробег 400+!!
А причём тут бмв, если хозяин жлоб?!
Скоріше тіпічний власник бмв, бо авто то хороше якщо обслуговувати як книжка пише.
О, Легендарный ZF 6HP 😅
Не бит, не крашен...
ГОРОД ЗАМЕНА МАСЛА В ДВС 5000 , СМЕШАНЫЙ 10000, ТРАСА 15000КМ. КОРОБКА АВТОМАТ 50-60 Т.КМ. ЕСЛИ НЕ МЕНЯТЬ МАСЛО ТО 100-150 НА ЗАМЕНУ АКП. МАСЛА НОРМАЛЬНОГО ДАЖЕ В ДИЛЕРА НЕТ.ПЕРЕГРЕТЬ И ХАНА ВСЕМУ.
АНТИФРИЗ НЕ МЕНЯЛ ИЛИ ВЫТЕК....@@OggyXXXL
🤬На куй БМВ, уже делают "Одноразовые" машины, я вообще удивляюсь КАК они еще разрешают доступ к узлам и агрегатам!?🤔 Ведь можно спроектировать и на конвеере настроить такой порядок сборки, что замена какой то из частей будет не рациональна, ибо прийдется разбирать Весь автомобиль! Или вообще заварено всё, что бы не лазили, сломалась - иди за новой! А то чинят тут разные понимаешь 😂🤣😂