Hermoso proyecto felicitaciones, cotugno en vez de el ramal de ktm con la compu podrías ponerle todo de glh inyección va ser mas fácil de adaptar en el motor del cg, éxitos
tengo entedido que para modificar el diametro del agujero de muñon de biela para hacerlo perita hay que dejarlo con el contrapeso redondo para centrar y alesar el interior del agujero donde clava el muñon y una vez echo eso recien ahi lo cortas para perita, posteriormente se arma el conjunto y se valancea. saludos y exitos!
Altos videos amigo , pero tuviste dos errores la biela no te da la cilindrada eso te da la carrera, y más bobinas no te dan más chispa te da más voltaje o amperaje para la carga de la batería
Que sea biela corta o larga no hace que tenga más o menos cilindraje el tema es el recorrido. Yo pensaba que no se podía poner más de muñón +2 o +3 en Titan. Por qué chica en caja de cambio
ya re extrañaba tus videos compa estaba pensendo en desuscribirme😅, perooo justito vi esta joyita de video y me re quedo suscrito sabiendo todo lo ke se viene en ese cg turbo
es buena la del ramal de duke, yo lo estoy por hacer en mi twister, lo que si vas a tener que cambiarle el mapa de encendido para que regule bien, quizas no pero tengo mis dudas, con respecto a la fonica te conviene dejarla lo mas parecido a la original vas a tener que modificar el magneto, el problema es el calor si lo soldas
Que onda bro, avisame que tal ese cigueñal, yo tengo un varillero ya transformado en cadenero y le hice el mismo proyecto, la balancie al cigüeñal cortandolo con moladora tambien respete el equilibrio junto al piston y aros , solo me queda hacer las pruebas
Hermoso proyecto felicitaciones, cotugno en vez de el ramal de ktm con la compu podrías ponerle todo de glh inyección va ser mas fácil de adaptar en el motor del cg, éxitos
Muchos hacen eso, pero va a quedar corto con la inyección del glh esta armando en 270 se queda corto de nafta
Con el de glh se va a quedar recontra corto de nafta amigo
@@urielgayo1317 si le pones inyector mas grande y mas presión de nafta no!
Hola una sugerencia. Si querés tener más par cigueñal pesado en cambio si querés régimen alto cigüeñal liviano.
Yo prefiero el pesado
E mijo andas perdido..que bueno verte de nuevo
tengo entedido que para modificar el diametro del agujero de muñon de biela para hacerlo perita hay que dejarlo con el contrapeso redondo para centrar y alesar el interior del agujero donde clava el muñon y una vez echo eso recien ahi lo cortas para perita, posteriormente se arma el conjunto y se valancea. saludos y exitos!
Altos videos amigo , pero tuviste dos errores la biela no te da la cilindrada eso te da la carrera, y más bobinas no te dan más chispa te da más voltaje o amperaje para la carga de la batería
Que sea biela corta o larga no hace que tenga más o menos cilindraje el tema es el recorrido. Yo pensaba que no se podía poner más de muñón +2 o +3 en Titan. Por qué chica en caja de cambio
QUE LINDO ABRIR UA-cam Y ME SALTE ESTE VIDEO NUEVO SUB MUY BUEN PROYECTO . EXITOS BRO
Tanto esperando un video tullo..vale la pena
Máquina con tus videos aprendo como preparar mi moto 🏍️ 👍✌️ siempre dando lomejor vs exelente tus videos dé UA-cam 👍
Volvio el malditamente maldito cotugno racing mas maldito que nunca papaaaa
Q grande amigo me isiste acordar a mí porq intenté hacer una biela perita y la termine soldando jajaja y paso un kilombo bárbaro jajaja
sos grande pibe segui metiéndole a full que te bancamos
ya re extrañaba tus videos compa estaba pensendo en desuscribirme😅, perooo justito vi esta joyita de video y me re quedo suscrito sabiendo todo lo ke se viene en ese cg turbo
Felicidades está todo carisimo y que llegues a armar eso es una locura
es buena la del ramal de duke, yo lo estoy por hacer en mi twister, lo que si vas a tener que cambiarle el mapa de encendido para que regule bien, quizas no pero tengo mis dudas, con respecto a la fonica te conviene dejarla lo mas parecido a la original vas a tener que modificar el magneto, el problema es el calor si lo soldas
Vamos cotu , por fin te dignaste a subir videos , buena remera
Usa el volante y la instalación de la glh y no se te va a complicar tanto
Que el motor es el mismo que el de titan
Amigo cada vez que sube un videos nuevo aparece diferente, más tatuado, más trabado, es la maquina jajaja
En donde puedo comprar ese muñon? Excelente video
Vamoo wachooo se re extrañaban los videos bien ahiii
Saludos desde san bernardo chaco amigo muy buen video amigo
Que onda bro, avisame que tal ese cigueñal, yo tengo un varillero ya transformado en cadenero y le hice el mismo proyecto, la balancie al cigüeñal cortandolo con moladora tambien respete el equilibrio junto al piston y aros , solo me queda hacer las pruebas
Que onda bro anduvo en el varilla la modificación esa?
Valeeeen amo tus videos amigo seguí así que vas por muy buen camino ❤❤
Bien ahi amigo felicidades
Excelente video manito
Al fin volvió cotugno😂
VOLVIOO
Crack..
Amigo algun fabricante de leva bueno???
Para lo de la leva fresas la torreta para que entre 😂😂 yo tengo una 7.50 puesta y quedo finita la torreta 😂😂😂
Vamos con videos más seguidos, nos dejas con la manija
Buen diaaa
El tema del cigueñal ¿No va a estar complicado balancearlo ?
no le sacas estructura y durabilidad al cigueñal haciendo ese "alivianado" ?
saludos
Cómo se balancea el cigüeñal con esa modificación?
Esperemos 6 mese más ahora
Usa todo de glh y pone el inyector y cuerpo del ktm
Ponele un pistón RR
hermano enseñame por favor
266 cc
che cotu a vos te parece usar el soplete para prenderte un pucho? jaja metele a esa titan que va a volar
En el otro video te vas a tatuar más?
Perritoo , perdés un montón de inercia , arriba se te va a morir la moto , déjalo así como viene
Arma la moto de una vez