Va salut, bine ati revenit ! Cablul ala de curent care traverseaza motorul trebuia demontat neaparat. E mester Vali dar un distantier de sub galerie putea sa cada si sa ajunga pe langa supapa cand o ridici pentru ca te incurca maxim cablul. Si-i de aluminiu distantierul (saiba), nu merge tras cu magnetul. Concluzii : 1. Galeria era extraordinar de murdara ptr 400.000 de km, in conditiile in care a mai fost demontata. Probabil ca masina aia fost utilizata maxim in regim de oras. 2. Nici filtru de particule nu mai are masina aia de scoate fumul ala, dupa tips trebuia sa aiba DPF. Clapetii sunt prea mari sa ajunga in motor, pot bloca supapa pe deschis si o loveste pistonul. Motor kaput ! Am demontat la 350.000 km, galeria era ... curata, clapetii erau ok dar aveam eu pitici pe creier apropos de ei si i-am dat jos si am pus dopuri. Cine vrea un set de clapeti....vi-i dau ieftin. Intr-adevar clapetii influenteaza consumul. De tras, ce sa zic, nu prea fac liniute sa-mi dau seama. Cred ca intr-adevar regimul de lucru al motorului este foarte important. In oras imbacsesti motoarele aste maxim. Fiti inorogi ! La masini si motoare, bineinteles.
Blana intro si ma bucur ca ati revenit coasta de est va sustin si abia astept cu noile proiecte si va sustin in ceea ce faceti cel mai tara faza baietii mia placut minutul 1:38 cand vali la deranajat pe iulica cand se bucurase si el ca a venit piesele
Salut căluților! Mă bucur să văd ca sunteți toți bine. Chiar așteptam următorul clip și mă întrebam când o să mai postați. Țineți-o tot așa! P. S: Genial intro!
15:50 la opel de 150 de cai vectra =)), masina personala am stat 8 ore sa dau jos galeria de admisie fara sa dau jos pompa de inalte din distributie ca sa anulez clapetele si tija swirl..
Imediat dupa ce am vazut clipul, m-am dus sa vad cata depunere de calamina are senzorul MAP - era plin. Acum ca l-am curatat, motorul nu se mai ineaca. Faceti o treaba buna aratand diverse probleme si rezolvari. Vali is the best - mai ales ca si schiaza.
Când scoateți colectorul de admisie, ce părți ale acestuia și împrejurimile sale trebuie curățate cu un aparat cu ultrasunete? Salutări din Spania! Ce canal bun, în comunitatea spaniolă nu există acest conținut bun 🇪🇸
Mai exact "ce găsim într-o galerie de admisie..." După titlu am crezut că vedem pistoane, garnituri de chiulasă, baie, chestii... :( Reglarea așteptărilor....
@@andreibalan403 mă refer la elevatoare cu mașini pe ele, unde lucrez elevatoul e ridicat la jumătatea înălțimi doar când se face curățenie. Un elevator gol nu produce bani
frumoooos,apropo la asa numitul cart ar trebui sa faca Dani un cadru frumos cu teava de inox si cel mai potrivit motor daca gasiti ar fi unul de 250cc minim, in 2 timpi cu viteze ,dupa sa vezi senzatii.nice intro
Si eu am un e46 de 150cp cu motor M47. In toamna anului trecut am desfacut sa curat EGR-ul ca era destul de murdar. Dupa ce am consumat un tub de spray de curatat franele, a iesit impecabil. Am vazut si galeria ca e cam murdara, mi-am propus ca in primavara asta sa o curat. Am cautat si am luat din dezmembrari o galerie de admisie echipata complet, cu swirlflaps, actuator vacuumatic, bobina solenoid....(200 de lei) si cu 5 litrii de Petrosin si 3 zile de stat la inmuiat s-a curatat foarte bine. Am un set de garnituri si dopuri ca sa elimin clapetele swirl. Dupa ce trece nebunia cu pandemia o sa ma bag la inlocuit galeria de pe masina, am si o bujie incandescenta care nu functioneaza. Iar galeria pe care o demontez o voi curata si voi inspecta clapetele swirl, daca sunt bune si stranse bine suruburile, o voi lasa asa. Masina mea are 194000 km, eu am facut cu ea aprox 30.000 km in 2 ani si cunosc masina din 2011 cand avea putin peste 40.000 km, iar prin 2015-2016 colegul meu (fostul proprietar) i-a mai facut o curatare de galerie de admisie si EGR. :D Nu scoate gram de fum si nu trebuie sa completez ulei in 14-15000 kM. Mai sunt urme de ulei prin compartimentul motor si garnitura de cupru de la baia de ulei nu etanseaza perfect. Cred ca o sa o manance rugina mai repede decat sa crape motorul asta :D
Salutare Băieți cred ca e mai usor sa ii puneti pe spate roți de pvc si faceti concurs de drift-uri. O sa fie mare caterinca si cand va plictisiți de el asa ii puneti noul motor. Succes in continuare
Salut.Din prima va spun ca v-am vizualizat aproape toate video-urile.Voi nu aveti electrician auto acolo.Nu e prima data cand schimbati senzori dupa cum bate vantul afara.Asta se practica la mai multe service-uri.Senzorul MAP era jegos intradevar.Tot circuitul pana la actuator inclusiv trebuia verificat.Vali e mecanic si probabil detine cunostinte modeste despre electrica auto.Punctul lui forte e mecanica.Angajati un electrician.Chiar trebuie.Atunci veti forma cu adevarat o echipa completa.Bafta in continuare.
Parca Rareș spunea la început ca este coteț, dar pe final cred ca s-a prins ca N47-le a devenit coteț. In general după cum spune Vali cele mai reușite au fost cu codul M referitor la BMW. Așteptăm mai multe clipuri. 💪🏻💪🏻
Am avut 3.0d in Ro 3 ani. Asta a voastra era foarte curata. 3.0d in De. Adica doar in De umblat si l-am desfacut arata aproape ca si a voastra dupa curatare.... eu cred ca de vina este si Combustibilul.
Sal baieti, Eu am un ford galaxy 1.6 ecoboost pe benzina, si are si turbina. La benzinarele cu turbina exista riscul mai mare sa se depuna calamina pe admisie? Si apropo ce parere aveti de motorul 1.6petrol ecoboost de la ford galaxy? Multumesc!
E adevarat ce zice Valica!Am un Logan 1,5Dci din 2007 la care am curatat valva EGR la fiecare 80.000km.In prezent masina are 220.000Km, si trece ITPul fara probleme.
@@ThebosseXo CAUZA>>EFECT Cel mai probabil blocarea clapetelor face ca bobina/electromagnetul sa nu poata sa isi inchida ciclul de lucru inchis/deschis si prin bobina va trece curent permanent fapt care cauzeaza supraincalzirea bobinei. Foarte putin probabil sa fie un defect mecanic in interiorul bobinei capsulate. O mica scapare a lui Valica in cazul asta....Valica este oricum un super mecanic pe care il apreciez !
@@mr.c-sh1301 Tu incerci sa le explici dar ... iar senzoru pe care la curatit mu este MAP Erea cel de presiune nu cel de volum !!! o bobina care incinge asa cum sustin iei se va arde, rezulta intreruperea circuitului asta inseamna ca va fi rece !! exact cum spui si tu incalirea se datora datorita valvelor iind blocate !
Fiind acționat vacumatic EGR-ul nu ar fi trebuit sa acoperiți orificiul pentru furtunul de vacuum? Ma gândesc ca poate întra soluție de spălat în interiorul capsulei și ataca membrana
Deci sa inteleg ca i-ati anulat clapetele de la admisie si i-ati pus dopuri in loc de tija? Sunt curios unde pot gasii si eu astfel de dopuri pt un vectra c 1.9 cdti 150 ponei... Am curatat admisia acum 2900 km...
La o skoda octavia 2 1.9tdi 105 cp din 2005 la cati km trebuie curatata galeria ? Stilul meu de mers este mai turat si cand ies in afara orasului merg mai turat cu ea gen 2800-3500 de ture.
@@bogdanavram655 ne cunoastem de undeva?Văd că îți permiți să vb urât. Si pt cultura ta generala, să știi că nu sunt vreo "fetița ".Din câte știu, nu am comentat la postarea ta personală, așa că limiteaza-ți comentariile.
@@madalinaelena7840 gata, nu vreau sa te jignesc, respect mult fetele dar nu dau doi bani pe aroganta, uite ca sterg comentul, te imbratisezzz, gataaaa 🤗
@@bogdanavram655 nu e vorba de aroganță, doar că ce am inteles din comentariul tau e că fetele nu au voie să fie "pasionate" de mașini, sau de reparațiile lor.Apreciez munca si devotamentul oamenilor si cred că nu are de ce să te "afecteze" comentariul meu la pagina lor.🤗
Acelasi motor am pe e91 meu, si le tin mereu curate! Luna chiar! Egr-u meu nu a aratat niciodata asa:)) le fel si admisia, senzorul acela nu imi mai aduc aminte daca l-am curatat cu acu... Da nu am probleme
Salut, o intrebare am si eu la voi as dori sa stiu daca se poate pe un bmw e 46 318 cabrio motor de m3 e46 coupe plus cutie si punti cuù tot cu sistem de franare si suspensie credeti ca se potriveste?
Am si eu o intrebare daca se poate, am un e46 de 150 cp din 2005, masina are soft de vreo 7 ani, se merita sa anulez clapetele sau se pot inlocui ? stiu ca e nasol daca se rup .. are totusi aproape 400 de mii km ..
Eu am o Octavia 2 2.0 tdi bkd, la ce nr s-ar face o astfel de interventie? Are 240000 km reali. O am de un an, nu stiu daca a fost facuta o asemenea interventie la ea, este luata din straintate. Da un puf de fum dupa un mers mai linistit , atunci cand o turez bine Ce cost ar avea?
Nu vreau sa va contrazic dar la clapete nu se rup axele ,se coc aripioarele și se sfărâmă materialul apoi le trage în motor.eu am curățat admisia la 180. 000 bmw N57 am găsit destulă mizerie ,clapetele erau blocate și le am anulat .am simțit imediat schimbarea.totodata am curățat egr ul și radiatorul de la egr.
Salut ! La un Ford Mondeo mk3 tdci 2.0 115cp cu valva electronică egr, turbina acționată cu actuator electronic in jur de 300.000km ceva sfaturi legate de calamina, întreținere, obturare egr ? Eu am curățat anul trecut egr, admisia (e din plastic) a ieșit ok in pt o lucrare la trotuar :) știu că e veche mașina dar e de suflet :) nu vreau să îmi bat joc de ea. Din păcate rulează 80% in oraș, în ultima vreme sta mai mult pe dreapta și drumuri scurte..știu că nu îi fac bine dar asta e situatia.
Am cumpărat o mașină diesel SH și am alimentat doar de la supermarket (carburant cel mai ieftin) o vreme . Problemele au început să apară treptat, simțeam practic mașina refuza să accelereze. La recomandarea unor prieteni am alimentat combustibil premium și după aproximativ 200 300 km se simte diferența destul de mare. E posibil să fi curățat motorul de la aditivi?
In loc de anulare clapete e mai bine sa se inlocuiasca cu kitul celor de la REDO Solutions din Bucuresti. Am avut dopuri pe acest motor dar dupa ce am pus clapele celor de la REDO Solutions masina a inceput sa mearga din nou in parametrii ideali. Plus ca din punct de vedere constructiv acestea sunt mai solide si vin si cu semeringuri si ce trebuie. Pacat sa anulati cu dopuri cand exista solutii pentru aceste galerii de admisie. In rest sunt perfect de acord cu curatarea facuta, am efectuat-o si eu si e diferenta mare in functionarea motorului.
Va salut, bine ati revenit !
Cablul ala de curent care traverseaza motorul trebuia demontat neaparat. E mester Vali dar un distantier de sub galerie putea sa cada si sa ajunga pe langa supapa cand o ridici pentru ca te incurca maxim cablul. Si-i de aluminiu distantierul (saiba), nu merge tras cu magnetul.
Concluzii :
1. Galeria era extraordinar de murdara ptr 400.000 de km, in conditiile in care a mai fost demontata. Probabil ca masina aia fost utilizata maxim in regim de oras.
2. Nici filtru de particule nu mai are masina aia de scoate fumul ala, dupa tips trebuia sa aiba DPF.
Clapetii sunt prea mari sa ajunga in motor, pot bloca supapa pe deschis si o loveste pistonul. Motor kaput !
Am demontat la 350.000 km, galeria era ... curata, clapetii erau ok dar aveam eu pitici pe creier apropos de ei si i-am dat jos si am pus dopuri. Cine vrea un set de clapeti....vi-i dau ieftin. Intr-adevar clapetii influenteaza consumul. De tras, ce sa zic, nu prea fac liniute sa-mi dau seama.
Cred ca intr-adevar regimul de lucru al motorului este foarte important. In oras imbacsesti motoarele aste maxim.
Fiti inorogi !
La masini si motoare, bineinteles.
Blana intro si ma bucur ca ati revenit coasta de est va sustin si abia astept cu noile proiecte si va sustin in ceea ce faceti cel mai tara faza baietii mia placut minutul 1:38 cand vali la deranajat pe iulica cand se bucurase si el ca a venit piesele
Sunteti cu adevarat profesionisti... Calculatoru pe care lai primit este super tare... Clipuri faine incontinuare
Blană intro-ul!!❤💪
Ce să mai, sunteți cei mai tari!!❤💪
Bravo Coasta De Est!💪💪
De abia asteptam un nou video de la voi❤💪💪
TOT RESPECTU!!!❤💪
Super super intro-ul si ma bucur ca nu a-ți disparut din peisaj! Cei mai buni dintre cei buni!!!
Intro nou, episod forța, ne bucurați pe timpurile astea grele exact ca înainte! 💪🏻 Țineți o tot așa !
Bravo baieti Un servis auto care își face treaba cum trebuie
Sunteti cei mai tari din Romania!! Va iubim!!
Ce bine se aude motoru la 400.000/km dar cred k are si mai mult...oricum frumoasa caroserie, si rezistenta masina🙋👏
👏Respect 👏, încă mai sunt ateliere, unde mecanici știu ce fac și nu te jegmanesc, nu te înșală. Bravo
Totii mecanicii sunt la fel jacmaneala pe fata si mai mult o fute si pe devastata🖕🧠 🙈🤣🤣👈
Cel mai tare mecanic, Vali! Tot respectul pentru pont si mii de multumiri!
Pentru a curața senzorul MAF este bine de folosit spray pentru contacte electrice
Tare faza cu Map ul, corecta analiza, felicitari!
Salut căluților! Mă bucur să văd ca sunteți toți bine. Chiar așteptam următorul clip și mă întrebam când o să mai postați. Țineți-o tot așa!
P. S: Genial intro!
15:50 la opel de 150 de cai vectra =)), masina personala am stat 8 ore sa dau jos galeria de admisie fara sa dau jos pompa de inalte din distributie ca sa anulez clapetele si tija swirl..
Cunosc si eu.Patru zile a durat si la mine operatiunea cu tot cu distributie.Acelasi motor il am pe Alfa Romeo 159.
Blaaaaana introul, super video-ul, succes in continuare.
Sunteti cei mai tari....tineti-o tot asa
MANEE blana bomba nou intro bravo pentru calitate broo
Imediat dupa ce am vazut clipul, m-am dus sa vad cata depunere de calamina are senzorul MAP - era plin.
Acum ca l-am curatat, motorul nu se mai ineaca.
Faceti o treaba buna aratand diverse probleme si rezolvari.
Vali is the best - mai ales ca si schiaza.
Wooo , ce intro blanaooo 😍❤
Edit: acum ca am vazut tot clip-ul
Imi place si outro-ul
Imi place si noul stil de filmat si de editat ❤
Când scoateți colectorul de admisie, ce părți ale acestuia și împrejurimile sale trebuie curățate cu un aparat cu ultrasunete?
Salutări din Spania! Ce canal bun, în comunitatea spaniolă nu există acest conținut bun 🇪🇸
Era misto daca vedeam si o reactie de după curățare
Ce frumos lucreaza baieti..bravo
Mai exact "ce găsim într-o galerie de admisie..."
După titlu am crezut că vedem pistoane, garnituri de chiulasă, baie, chestii... :(
Reglarea așteptărilor....
Elevatoare goale ridicate la mijloc, cunosc sentimentul. O să vină zile mai bune Doamne-ajută ✌️💗
De ce contează dacă stau elevaroarele la jumate?
@@andreibalan403 mă refer la elevatoare cu mașini pe ele, unde lucrez elevatoul e ridicat la jumătatea înălțimi doar când se face curățenie. Un elevator gol nu produce bani
5:40 din păcate pacientul și-a pierdut memoria 😁😁😁 Dany trebuia să dai la actorie.
frumoooos,apropo la asa numitul cart ar trebui sa faca Dani un cadru frumos cu teava de inox si cel mai potrivit motor daca gasiti ar fi unul de 250cc minim, in 2 timpi cu viteze ,dupa sa vezi senzatii.nice intro
Si eu am un e46 de 150cp cu motor M47. In toamna anului trecut am desfacut sa curat EGR-ul ca era destul de murdar. Dupa ce am consumat un tub de spray de curatat franele, a iesit impecabil. Am vazut si galeria ca e cam murdara, mi-am propus ca in primavara asta sa o curat. Am cautat si am luat din dezmembrari o galerie de admisie echipata complet, cu swirlflaps, actuator vacuumatic, bobina solenoid....(200 de lei) si cu 5 litrii de Petrosin si 3 zile de stat la inmuiat s-a curatat foarte bine. Am un set de garnituri si dopuri ca sa elimin clapetele swirl. Dupa ce trece nebunia cu pandemia o sa ma bag la inlocuit galeria de pe masina, am si o bujie incandescenta care nu functioneaza. Iar galeria pe care o demontez o voi curata si voi inspecta clapetele swirl, daca sunt bune si stranse bine suruburile, o voi lasa asa.
Masina mea are 194000 km, eu am facut cu ea aprox 30.000 km in 2 ani si cunosc masina din 2011 cand avea putin peste 40.000 km, iar prin 2015-2016 colegul meu (fostul proprietar) i-a mai facut o curatare de galerie de admisie si EGR. :D Nu scoate gram de fum si nu trebuie sa completez ulei in 14-15000 kM. Mai sunt urme de ulei prin compartimentul motor si garnitura de cupru de la baia de ulei nu etanseaza perfect. Cred ca o sa o manance rugina mai repede decat sa crape motorul asta :D
va salut! cat a costat o asemenea lucrare? multumesc
la multi ani!
8:26 Vali cu tot respectul, sa traiesti si toate cele bune !
Foarte tare clipul si util . Felicitari .
Salutare
Băieți cred ca e mai usor sa ii puneti pe spate roți de pvc si faceti concurs de drift-uri. O sa fie mare caterinca si cand va plictisiți de el asa ii puneti noul motor.
Succes in continuare
e fain canalul, imi place cum lucrati, arata a ce trebuie ce faceti voi
Bv Vali:)) iar ai dat din casa:p. As adauga ca merita schimbate bujiile in acelasi timp la m47 m57.... Odata cu deflap si curatare galerie/egr.
Salut.Din prima va spun ca v-am vizualizat aproape toate video-urile.Voi nu aveti electrician auto acolo.Nu e prima data cand schimbati senzori dupa cum bate vantul afara.Asta se practica la mai multe service-uri.Senzorul MAP era jegos intradevar.Tot circuitul pana la actuator inclusiv trebuia verificat.Vali e mecanic si probabil detine cunostinte modeste despre electrica auto.Punctul lui forte e mecanica.Angajati un electrician.Chiar trebuie.Atunci veti forma cu adevarat o echipa completa.Bafta in continuare.
Parca Rareș spunea la început ca este coteț, dar pe final cred ca s-a prins ca N47-le a devenit coteț. In general după cum spune Vali cele mai reușite au fost cu codul M referitor la BMW. Așteptăm mai multe clipuri. 💪🏻💪🏻
Foarte tare! Dar care e pretul aproximativ pentru un asa proces de curățare la un motor de 2.0 TDI din gama VAG?
200-300 ron
Am avut 3.0d in Ro 3 ani. Asta a voastra era foarte curata.
3.0d in De. Adica doar in De umblat si l-am desfacut arata aproape ca si a voastra dupa curatare.... eu cred ca de vina este si Combustibilul.
Io fac anual curatarea aceasta singur la opel zafira b 1.9 , fara egr anulat se cunoaste diferenta
Salutare poneilor! 😁 Super intro bravo băieți țineți-o tot așa 💪👍
hai ca se pare ca va reluati activitatea ! numai bine, stay safe !!! poate o sa va vizitez si eu !
Bun Vălică ăsta al vostru 👍. Toți împreună faceți o echipă bună. Ar fi o idee bună de a deschide o "Coasta de Nord-Vest " la Satu Mare 😁🙋♂️
baieti destepti.Bravo.
la un suzuki grand vitara din 2004 2.0 td se face aceasta curatare la galeria de admisie ? mentionez ca este pe motorina
Pentru acest tip de motor se gasesc clapetele fabricate din inox ,
Bravo baieti
Aoleu, Vălicăă! Nu mai folosi fraza ''pe propria răspundere'', dă fiori multora dintre noi în perioada asta :))
Trebuiau schimbate si injectoarele daca tot a dat admisia jos...lantul era original pe ea ?
Salut.la e60 525 dizel euro 4.daca se anuleaza clapetele din galerie va mai regenera filtrul?
Baa si tot nu mi-ati zis ce este cu eroarea P302 si cosum marit... sad face :))
oricum, respect pentru intro ul nou!
Cam care ar fii prețul pentru aceasta curațare la un motor de n47 ? Sunt interesat si vreau sa stiu
Sal baieti,
Eu am un ford galaxy 1.6 ecoboost pe benzina, si are si turbina.
La benzinarele cu turbina exista riscul mai mare sa se depuna calamina pe admisie?
Si apropo ce parere aveti de motorul 1.6petrol ecoboost de la ford galaxy?
Multumesc!
Referitor la electrovalva,problema este invers,s-au blocat clapetele si electrovalva sa incalzit din cauza lipsei de cursa.
tare de tot, misto intro-ul apocaliptic:))
E adevarat ce zice Valica!Am un Logan 1,5Dci din 2007 la care am curatat valva EGR la fiecare 80.000km.In prezent masina are 220.000Km, si trece ITPul fara probleme.
Cat costa curățare egr senzor map si galeria la un motor de bmv n 47
Un pret pentru o astfel de curatare la un Golf 6 1.6 TDI CAYC cod motor?? Multumesc frumos!
5:00 Bobina se incalzea pentru ca erau blocate mecanic clapetele....nu invers!!!
Foarte posibil, este la fel de posibil sa fie si cum a zis Vălică, dar stii cum este, precautia nu strica niciodata.
Subscriu 👍
Clapete blocate
@@ThebosseXo CAUZA>>EFECT Cel mai probabil blocarea clapetelor face ca bobina/electromagnetul sa nu poata sa isi inchida ciclul de lucru inchis/deschis si prin bobina va trece curent permanent fapt care cauzeaza supraincalzirea bobinei. Foarte putin probabil sa fie un defect mecanic in interiorul bobinei capsulate. O mica scapare a lui Valica in cazul asta....Valica este oricum un super mecanic pe care il apreciez !
@@mr.c-sh1301 Tu incerci sa le explici dar ... iar senzoru pe care la curatit mu este MAP Erea cel de presiune nu cel de volum !!! o bobina care incinge asa cum sustin iei se va arde, rezulta intreruperea circuitului asta inseamna ca va fi rece !! exact cum spui si tu incalirea se datora datorita valvelor iind blocate !
Super, vreau si o galerie de n47 sa vad cum arata
Salut, poti face un video cum se schimbă becul xenon la bmw E90/91 ca cel din clip. Multumesc.
Care e pretul la asemenea manopera (curatat admisie , egr si clapeta) la Focus 2 1.8 tdci ? Respect pt ce faceti!
Fiind acționat vacumatic EGR-ul nu ar fi trebuit sa acoperiți orificiul pentru furtunul de vacuum? Ma gândesc ca poate întra soluție de spălat în interiorul capsulei și ataca membrana
Bine ați revenit...
Salut am și eu un Citroen Picasso din 2006 1.6 hdi cu 35000km trebuie secmentare la motor ???? Precizez merge perfect
Superb intro-ul
Am si eu o problema la bmw e 46 320d 136 cp din ce cauza mi sa ript arborele vro idee ms
Deci sa inteleg ca i-ati anulat clapetele de la admisie si i-ati pus dopuri in loc de tija? Sunt curios unde pot gasii si eu astfel de dopuri pt un vectra c 1.9 cdti 150 ponei... Am curatat admisia acum 2900 km...
La o skoda octavia 2 1.9tdi 105 cp din 2005 la cati km trebuie curatata galeria ? Stilul meu de mers este mai turat si cand ies in afara orasului merg mai turat cu ea gen 2800-3500 de ture.
Ce pot să zic altceva decât, VĂ ADOR PENTRU MUNCA VOASTRĂ!♥️♥️♥️♥️
Sigur mãi fetiţã ? :))
@@bogdanavram655 cine e fetița??Tu?
@@bogdanavram655 ne cunoastem de undeva?Văd că îți permiți să vb urât. Si pt cultura ta generala, să știi că nu sunt vreo "fetița ".Din câte știu, nu am comentat la postarea ta personală, așa că limiteaza-ți comentariile.
@@madalinaelena7840 gata, nu vreau sa te jignesc, respect mult fetele dar nu dau doi bani pe aroganta, uite ca sterg comentul, te imbratisezzz, gataaaa 🤗
@@bogdanavram655 nu e vorba de aroganță, doar că ce am inteles din comentariul tau e că fetele nu au voie să fie "pasionate" de mașini, sau de reparațiile lor.Apreciez munca si devotamentul oamenilor si cred că nu are de ce să te "afecteze" comentariul meu la pagina lor.🤗
Salutare!
La un tucson diesel cand ar trebuie facuta curatarea... cat ar costa la voi operatia??
Merci
salutare la un rav 4 din 2002 la cat ar trebui curatata galeria si cam cat ar costa
La un tdi alh la cat trebuie curatat ? Merci.
Câți km are ?
@@evelincostea3792 260 000
Acelasi motor am pe e91 meu, si le tin mereu curate! Luna chiar! Egr-u meu nu a aratat niciodata asa:)) le fel si admisia, senzorul acela nu imi mai aduc aminte daca l-am curatat cu acu... Da nu am probleme
Salut, o intrebare am si eu la voi as dori sa stiu daca se poate pe un bmw e 46 318 cabrio motor de m3 e46 coupe plus cutie si punti cuù tot cu sistem de franare si suspensie credeti ca se potriveste?
Din cauza voastra ma culc numai la 2 dimineatza va urmaresc din Spania ,Barcelona
Am si eu o intrebare daca se poate, am un e46 de 150 cp din 2005, masina are soft de vreo 7 ani, se merita sa anulez clapetele sau se pot inlocui ? stiu ca e nasol daca se rup .. are totusi aproape 400 de mii km ..
Super video si super intr-o. 👍👍👍👏👏👏💥💥
Foarte tare intro-ul
Putin cam grabit dar e super 🤙
Eu am o Octavia 2 2.0 tdi bkd, la ce nr s-ar face o astfel de interventie? Are 240000 km reali. O am de un an, nu stiu daca a fost facuta o asemenea interventie la ea, este luata din straintate. Da un puf de fum dupa un mers mai linistit , atunci cand o turez bine
Ce cost ar avea?
Nu vreau sa va contrazic dar la clapete nu se rup axele ,se coc aripioarele și se sfărâmă materialul apoi le trage în motor.eu am curățat admisia la 180. 000 bmw N57 am găsit destulă mizerie ,clapetele erau blocate și le am anulat .am simțit imediat schimbarea.totodata am curățat egr ul și radiatorul de la egr.
cum se numeste melodia ce ați pus cand spala băiatul masina visinie
Salut ! La un Ford Mondeo mk3 tdci 2.0 115cp cu valva electronică egr, turbina acționată cu actuator electronic in jur de 300.000km ceva sfaturi legate de calamina, întreținere, obturare egr ? Eu am curățat anul trecut egr, admisia (e din plastic) a ieșit ok in pt o lucrare la trotuar :) știu că e veche mașina dar e de suflet :) nu vreau să îmi bat joc de ea. Din păcate rulează 80% in oraș, în ultima vreme sta mai mult pe dreapta și drumuri scurte..știu că nu îi fac bine dar asta e situatia.
Si la Ford Focus 2016, cam la cati km se curata?
la cartul ala v-as recomanda un motor de 125 dar in 2 timpi ,deoarece e usoara si puternica sau unul de 250 in 4 timp
Oo inteo nou,m-am si speriat😁🤣
La o toyota avensis kombi 2.0 127 ps 2006 trebuie curatat domnilor??
Editările super,rid la volan singur iar cei ce mă privesc nu prea înțeleg motivul !!!
Bravo cu Opel ai perfecta dreptate yo sunt o víctima din cauza egr ,daune păi sincer 2300euro restructurat motorul .1.9 cdti 150cv.
SALUT !! LA UN AUDI A4 B6 2002 1.9 131CV , DUPA CAT TIMP SE FACE O DISTRIBUTIE SI O CURATARE GENERALA ? MULTUMESC !!!
video foarte bun pentru cei care vor o mașină în parametri.
Bravo băieți !
La audi a4 b7 se poate face 170cai dizel si unde va poate găsi lume sunt nou pe saitul vostru va multumesc
Cam ce preț are operațiunea ? Sunt interesat pt o astfel de curățare
Schimba uleiul mai des și o sa fie ok.
De curiozitate... ati avut in service sau ati vazut (personal) vreun M47 cu flapsurile din galerie rupte? Danke.
Cei mai buni mecanici ! ✌️😎
Am cumpărat o mașină diesel SH și am alimentat doar de la supermarket (carburant cel mai ieftin) o vreme . Problemele au început să apară treptat, simțeam practic mașina refuza să accelereze. La recomandarea unor prieteni am alimentat combustibil premium și după aproximativ 200 300 km se simte diferența destul de mare.
E posibil să fi curățat motorul de la aditivi?
Salut vrem un project din atv-ul asta un motor de 125 cu o evacuare sunteti niste oameni super de treaba respect maixim
cum se numeste melodia de la intro? Sunte-ti super! Tineti-o tot asa, am si eu un bmw e60 525d , cand face-ti un clip cu e60?
Salutare baieti va urmaresc de 4 luni
Am o intrebare cat mar costa sa schimb distributia la un
330d
Din 2002
In loc de anulare clapete e mai bine sa se inlocuiasca cu kitul celor de la REDO Solutions din Bucuresti. Am avut dopuri pe acest motor dar dupa ce am pus clapele celor de la REDO Solutions masina a inceput sa mearga din nou in parametrii ideali. Plus ca din punct de vedere constructiv acestea sunt mai solide si vin si cu semeringuri si ce trebuie. Pacat sa anulati cu dopuri cand exista solutii pentru aceste galerii de admisie. In rest sunt perfect de acord cu curatarea facuta, am efectuat-o si eu si e diferenta mare in functionarea motorului.
Dar sunt destul de scumpe acele clapete! 400Ron 4 bucăți!
O intrebare mai ciudata ce intretinere trebuie sa facem la o masina atunci cand o conducem doar ocazional sa zicem o data pe luna Mazda 3 2017 full