Mau tanya bang apakah setelah turun mesin dan olinya juga langsung diganti ko setelah perbaikan, satu minggu kedepannya harus ganti oli lagi? Makasih kalau berkenan jawabanya sahabat pecinta motor
Ini konteksnya mesin yang baru direstore ya om? Banyak sekali versi inreyen, atau diluar negeri biasa disebut break in procedurs. Tidak ada yang pakem. Tapi pada prinsipnya: dilakukan bertahap agar ring, piston dan liner "kawin". Break in tergantung sangat kepada kebutuhan dan bagaimana cara menata mesinnya sejak awal. 1 hal yang biasa saya lakukan adalah champering piston, alias menghilangkan sudut2 tajam sisi piston. Gunanya untuk memberi jalan lebih bagi oli. Bagi yang sering turun balapan, rata2 gak pake metode soft break in, bakal gak kelar2 reyennya, keburu ditinggal ama temen2nya dilintasan😁 Jadi kembali kpd kebutuhan, juga tergantung dari bahan (liner, piston, ring) dan juga alat dalam proses oversizenya (hasil oversize gak center, mau 2bulan soft break in dan pakai oli khusus balap juga bakal tetep ngejim itu mesin😊).
Betul , hal yg sebaiknya dilakukan setelah inreyen duduk dan mulai proses inreyen jalan. Biasanya kalo mengamplas sisa2 kolter dilakukan oleh pihak bengkel saat motor mau assembling / blm diserahkan ke pemilik kendaraan ,, konten ini lebih pada hal2 yg sebaiknya diperhatikan oleh sisi si pemilik setelah proses serah terima kendaraan oleh pihak bengkel,, utamanya saat inreyen jalan ,, karena saat inreyen jalan inilah banyak terjadi kegagalan dan berujung ngempos tenaga akibat salah tindakan
@@vintagesentinel nah kalo soft break in spt ini, jangan lupa agar cek dan kencangkan ulang baut/mur head dan blok stelah diajak jalan. Ini juga bisa jadi salah satu biang "ngempos krn kompresi bocor akibat baut kendur paking gak kuat nahan kompresi.
Bang, motorku lgi inreyen ganti piston baru 6hari, baru dpt skitar 200an km, minta petunjuknya kcepatan maksimal.70km/jm itu pakai gigi 4 bang?soalnya hari sabtu nanti mau dibawa mudik lebaran, jarak tujuan kuranglebih 175km
@@wijayaajaa setiap 20km max 25km usahakan dinginkan dl , olsam diboroskan ,tambah 7ml per 1liter dari takaran sebelum nya kalo bisa selama inreyen jalan olsam campur di tangki aja
Kalo baru kolter/ masa inreyen mmg berat om , dan wajar itu nanti kalo inreyen sdh selesai pasti enteng enak,,, untuk asap jadi tebal juga wajar karena saat inreyen kan olsam diboroskan biar linernya licin/tdk panas/ tdk gampang ngejim
@@vintagesentinel Karena kebetulan kemarin habis turun mesin mas. Jadi kalau kebetulan Magelangkan jarang tanjakan yang extream. untuk itu, keberhasilan inreyen tanda-tandanya apa aja ya mas ?
Bukan sehernya yang kurang bagus, tapi clereance nya yang terlalu rapat jadi saat seher memuai dia akan sangat rapat dengan liner blok dan terjadilah ceket/ngejim
@@krishnawibisana8619 iya bang, kalo 2 tak bagus kaya gitu minta kolteran tanpa inrayen. Clereance dibuat lega agar piston leluasa memuai. Kalo dibuat rapat maka butuh waktu lama untuk inrayen
@@wahyuhidayat212 entah pakai metode apapun sebaiknya kalo mau hasil bagus lakukan sehari minimal 5 jam sehari x 7 hari ,dan jangan inreyen jalan dulu ,, serta campur oli samping di tangki sebagai tambahan biar mesin adem + pakai oli bagus ( recommended pakai idemutsu harga menengah tapi aman bagus)
Bang maaf tanya, motor di stationer depan rumah di geber sama temen, geber ringan kaya contoh video. Sempet dipinjem juga ternyata dibawa 60 tapi ganti gigi mentok rpm. Ini bahaya ya? Piston nya iron forged
Ketika inrayen motor setelah di korter, terus dibawa dengan kecepatan tinggi, banyak mekanik menyarankan untuk tidak ngerem mendadak, maksud nya apakah hanya melepas gas dan motor pelan sendiri gitu..??? Trims
Assalamualaikum bos, motor saya abis tanam boring di blok vixion old bawaan saya bos, motor saya kalau kecepatan lebih dari 60km langsung mati mendadak bos, dan langsung hidup lampu indikatornya bos kedip2 , trus di engkol2 gk hidup2 diamin bentar di engkol lagi baru bisa hidup boss, itu knapa ya boss?
Coba di cek ulang pompa oli nya lancar naik normal tdk om tapi sebenarnya jika masih posisi inreyen ( blm 500km dari Ganti piston) dibawa kencang mmg rawan ngejim apalagi di 4T ,, seharusnya sebelum 500km dilakukan inreyen duduk dl 50jam baru kemudian inreyen jalan sampai 500km baru setelah itu bisa dipakai jalan normal
Bang izin tanya, abis turun mesin ganti rasio penghubung ,pas baru jadi jadi mesin alus, tpi setrlah di pake berapa jam jadi ada suara kemrosok kenapa ya om🙏 semoga di jawab
Jawabanya panjang om ,, coba 1 -2 hari ini saya buatkan videonya saja biar jelas dan bisa dipakai rekan2 lain untuk dipelajari .tunggu 1 -2 hari ini sy upload videonya
Bang mau tanya, motor saya vespa, kalau piston sama blocknya beli copptan original, tidak di apa2inz itu reyen jalannya gimna bang, kira2 sampai berapa kilometer baru selsaai?
Trs td siamg pas hbs di korter dan naik os saya tes jalan sekitarkurang lebih 60kmj eh toba tiba mati trs tk tunggu sekitar 1 menit tl selah lgi/tal hidupin tpi nyala kira kira knp ya mas ngejim/?
Ya karena dinding liner buring dan piston blm adaptif/ blm lamak ,, dan seharusnya di adaptif kan dl dengan mekanisme inreyen ,,, kalo begitu kolter dipakai jalan ya potensi ngejim nya besar 😁
@@vintagesentinel kalo udh terlanjur ngejim itu saya bskpake cara inrayen duduk dlu aja itu masih bisa normal gak ya motor saya ngejim pas pertama nyoba korter baru+piston os naik 200 tpi ngejim mesin masih adem
Gak adem adem bngt siemang dari awal stang sehernya udh agak oblak mas kalo stang seher udh agak oblak TPI seher hbs korter+iston naik os 200 itu stangnya nanti awet gak ya mas?
4 місяці тому
bang emang kalau abis naik OS itu motor jadi basah banget ya? ngembun parah karbu saya, rasanya juga kayak keborosan, padahal sebelum naik OS enak, apa emang gitu ya?
Ya gak juga ,,mungkin sama mekanik nya disetel boros bbm dan olsam nya agar adem saat inreyen aman dari overheat ,,nanti kalo inreyen selesai pasti sama mekanik nya dikembalikan ke setelan standar nya lagi
punya saya abis kolter ts125 dipakai jalan 60km pp baru dipake sekitar 3minggu kerja dan itu inreyen duduk selesai kapan? olsam pompa jalan dan dicampur ke bensin yang banyak dan jarum skep saya boroskan
Inreyen duduk 7 jam sehari x 7hari,, inreyen jalan 500km biasanya minimal selesai 10 hari maximal 1 bulan ,,oli samping saat inreyen sebaiknya full di tangki saja 3,5 tutup per liter nya dan pakai oli samping jaso FC atau Kalo ada dana lebih direkomendasikan yg jaso FD merk terserah asal jaso FD rata2 kualitas sdh bagus
Sebaiknya lakukan inreyen duduk dulu secara disiplin baru inreyen jalan secara disiplin juga ,, utk motor 4tak jika sampai gagal inreyen resikonya lebih besar daripada motor 2tak
Selamat malam bos minta pencerahamya motor fiz saya siang td baru selesai naik os 200+korter+orting tpi barusan malah saya buat boncengan sama lewat jalan nanjak nanjak trs jga ada jalan yang susah itu aman gak ya mas apa dampak nya
@@vintagesentinel tpi karna baru tau tekniknya ini jga tau karna chenel ini makasih banyak bngt loh mas semoga ente end keluarga sehat selalu berikan banyak rejeki
@@user-fc6xw7lm7s kalo sdh terlanjuf baret ya ga bisa licin lagi om😁, tapi dengan melakukan inreyen yg betul minimal keadaan tdk tambah lebih parah ,, karena kalo keseringan ngejim ,piston bisa bengkok ,,dan kalo bengkok mesin dipastikan pecah ,, dan berbahaya untuk keselamatan berkendara ,,, saran saya lakukan inreyen jalan dan duduk secara disiplin dan pakai oli samping yg bagus ,, rekomendasi sy pake idemitsu 2t aja ,, dan selama inreyen campur full di tangki bbm aja dengan campuran 4 tutup botol olsa per 1 liter selama masa inreyen ,, dan non aktif kan dl saja pompa oli samping nya ,, biar pembakaran bisa sempurna
500km Itu sesuai spidometer motor apa jalan nya ya bang ya soalnya saya atur ulang spido saya jadi 0 dan saya buat jalan jalan selama 7 hari dan di spido mungkin dapet nya cuma 1000km apakah itu udh bener apa salah mohon maaf saya pemula😅
Kalo speedometer nga normal , sesuai speedo aja gampang pantau nya , kalo tdk normal manual aja dikira jg gpp , dengan catatan inreyen duduk nya yg penting 50jam , sdh aman dilakukan inreyen jalan karena liner sdh lumayan licin
Kalau inreyen dudukan nya sudah saya lakukan 5 hari 7-8 jam om tapi sekitar 2 jam saya matikan karena knalpot nya panas om bukan blok nya tapi gk apa kan kalau nyala mati nyala mati gitu soalnya yang panas pas inreyen dudukan itu knalpot nya bukan blok mesin nya
@@vintagesentinel OK bang sip, kalau setelan karbu nya diborosin ga bang. Ketika kita baru hidupin mesin terus udah hidup nih, terus kita setting ke boros dulu. takutnya settingnya karbu kita irit takutnya ngejim lagi, terus setting oli samping juga kan baru diganti selnya. Nah gimana ini. Apakah langkahnya masukin 3 tutup oli s ketanki ketika dah idup baru setting oli samping keboros dulu untuk masa inrayennya. Kalau udah abis masa inrayen baru setting oli s kenormal.
@@vintagesentinel satu minggu jarak dekat kira kira nyampe sampai km segitu ga ya teman? Dan kalau ganti pas 2 Minggu pemakaian masih aman ga' pemakaian jarak dekat doang. Ini udah hampir 2 minggu setelah turun mesin inrayen cuma alhmdllh aman
Inreyen ada 2 macam , inreyen jalan dan inreyen duduk ,, nah yg dimaksud bengkel tsb mungkin inreyen jalan dan mmg wajib dilakukan 7 jam x 7hari , tapi tdk boleh langsung dipakai jalan normal setelah nya harus inreyen jalan dulu sampai 500km
Sama aja ,7 jam x 7 hari ,, inreyen duduk,, 500km inreyen jalan ,, pastikan oli samping diboroskan ,,utamakan pake olsam full campur di tangki bbm aja dulu selama inreyen
sebaiknya disiplin aja utk inreyen agar hasilnya memuaskan dan tdk bocor kompresi, 7jamx7hari utk inreyen duduk setelah itu baru inreyen jalan 500km dgn kecepatan max 50-70kmpj , stabil aja , jgn dipakai bonceng jgn dipakai buat tanjakan2 , jika Medan adanya jalan tanjakan sebaiknya tetap hindari aja cari track rata selama inreyen
om nanya, inrayen stelah turun mesin kira² berapa hari ya lama nya sampai normal, dan oli samping di campur pake apa yg cocok, trus brpa tutup campuran nya
Asal tetap melakukan inreyen duduk dulu 4 -8 jam x 7 hari ,, ,baru dilanjut inreyen jalan ya gpp ,, tapj kalo baru ganti piston langsung dipakai inreyen jalan ,,, 80% setelah selesai inreyen gak bakal bisa lari kenceng ,, nahan2 atau kalo orang jawa bilang tarikannya sebut
Kalo pernah jamming biasanya piston ada yg baret , sebaiknya oli samping diboroskan dl saja ,, kalo perlu pompa oli di non aktifkan dl ,, pake full olsam di tangki bbm dl aja dengan perbandingan 3,5 tutup olsam per 1 liter selama proses inreyen dan kalo bisa pake olsam idemitsu
Kalo blm selesai reyen duduk ,, lanjutkan reyen duduk nya om , kalo bisa terapi pakai air mengalir pernah saya buatkan kontennya , di vdeo sebelumnya , berikut link nya jika dibutuhkan ua-cam.com/video/IUl86IY_WSk/v-deo.html
Kalo inreyen disarankan hindari jalan naik turun ,, kalo kontur medan nya naik turun apa boleh buat ,, nyalakan mesin dan masuk gigi sebagai pengganti inreyen jalan meskipun hasilnya tdk akan sebagus inreyen jalan yg sebenarnya jika dijalan rata,, tapi daripada dipaksa di jalan naik turun akan lebih baik spt yg sy jelaskan
kemarin saya udah reyen 2 mingguan habis itu tak buat lop"an tiba" ngejim trs tak stater mesin kasar trs bureng nya tak buka ternyata liner nya Tatu lagi
Pengapian terlalu kecil ,bbm terlalu boros atau terlalu irit om ,, kalo tdk ada gejala knocking blm bisa dipastikan gagal inreyen juga om ,,kalo masih dalam masa inreyen gigi 4 ngempos atau performa blm pulih seperti sedia kala sebenarnya itu hal yg normal saat inreyen ,, nanti saat inreyen jadi/ selesai dgn baik maka performa juga akan kembali seperti semula.
INREYEN DUDUK CEPAT Metode AIR mengalir , berikut link nya ua-cam.com/video/IUl86IY_WSk/v-deo.html
Mau tanya bang apakah setelah turun mesin dan olinya juga langsung diganti ko setelah perbaikan, satu minggu kedepannya harus ganti oli lagi? Makasih kalau berkenan jawabanya sahabat pecinta motor
Ini konteksnya mesin yang baru direstore ya om?
Banyak sekali versi inreyen, atau diluar negeri biasa disebut break in procedurs. Tidak ada yang pakem. Tapi pada prinsipnya: dilakukan bertahap agar ring, piston dan liner "kawin". Break in tergantung sangat kepada kebutuhan dan bagaimana cara menata mesinnya sejak awal.
1 hal yang biasa saya lakukan adalah champering piston, alias menghilangkan sudut2 tajam sisi piston. Gunanya untuk memberi jalan lebih bagi oli.
Bagi yang sering turun balapan, rata2 gak pake metode soft break in, bakal gak kelar2 reyennya, keburu ditinggal ama temen2nya dilintasan😁
Jadi kembali kpd kebutuhan, juga tergantung dari bahan (liner, piston, ring) dan juga alat dalam proses oversizenya (hasil oversize gak center, mau 2bulan soft break in dan pakai oli khusus balap juga bakal tetep ngejim itu mesin😊).
Betul , hal yg sebaiknya dilakukan setelah inreyen duduk dan mulai proses inreyen jalan. Biasanya kalo mengamplas sisa2 kolter dilakukan oleh pihak bengkel saat motor mau assembling / blm diserahkan ke pemilik kendaraan ,, konten ini lebih pada hal2 yg sebaiknya diperhatikan oleh sisi si pemilik setelah proses serah terima kendaraan oleh pihak bengkel,, utamanya saat inreyen jalan ,, karena saat inreyen jalan inilah banyak terjadi kegagalan dan berujung ngempos tenaga akibat salah tindakan
@@vintagesentinel nah kalo soft break in spt ini, jangan lupa agar cek dan kencangkan ulang baut/mur head dan blok stelah diajak jalan. Ini juga bisa jadi salah satu biang "ngempos krn kompresi bocor akibat baut kendur paking gak kuat nahan kompresi.
Sangat2 membantu jadi dapat pengatahuan
Wah kalo saya habis kolter langsung Ngebut naik gunung yang terpenting kolter nya presisi
amankah om motor nya, saya baru naek mesin langsung bawa pp jkt bogor
Bang, motorku lgi inreyen ganti piston baru 6hari, baru dpt skitar 200an km, minta petunjuknya kcepatan maksimal.70km/jm itu pakai gigi 4 bang?soalnya hari sabtu nanti mau dibawa mudik lebaran, jarak tujuan kuranglebih 175km
Sdh melakukan inreyen duduk total brp jam saat ini?
@@vintagesentinelga diitung2 bang?tiap pgi dipanasin/duduk, klo mlm sesekali krna situasi & kondisi tempat, inreyen duduk 1 minggunya minimal dpt brp jm bang?
Bang mau tanya kalo pas dipake jalan pas inreyen itu berhentinya setiap betapa km?
Biar mesinnya gak over heat
Inreyen duduknya sdh brp jam dilakukan?
@@vintagesentinel 3 jam perhari udh 2 mingguan
@@wijayaajaa setiap 20km max 25km usahakan dinginkan dl , olsam diboroskan ,tambah 7ml per 1liter dari takaran sebelum nya kalo bisa selama inreyen jalan olsam campur di tangki aja
@@vintagesentinel oke mas terimakasih infonya
Mas. Motor sya baru kolter rasanya gas berat asap nya tebal..apa kolteranya kurang sip atau gimana mas.
Kalo baru kolter/ masa inreyen mmg berat om , dan wajar itu nanti kalo inreyen sdh selesai pasti enteng enak,,, untuk asap jadi tebal juga wajar karena saat inreyen kan olsam diboroskan biar linernya licin/tdk panas/ tdk gampang ngejim
Wah bermanfaat ini, berarti selama 500 Km belum boleh boncengan ya mas ?
Utk hasil terbaik sebaiknya jgn dulu
@@vintagesentinel Karena kebetulan kemarin habis turun mesin mas. Jadi kalau kebetulan Magelangkan jarang tanjakan yang extream. untuk itu, keberhasilan inreyen tanda-tandanya apa aja ya mas ?
Trkdng udh diinreyen,msih sja ngejim.wlaupun oli udh dibnyakin.mngkin krna faktor seker npp yg kurang bagus.
Bukan sehernya yang kurang bagus, tapi clereance nya yang terlalu rapat jadi saat seher memuai dia akan sangat rapat dengan liner blok dan terjadilah ceket/ngejim
@@sigitcahyanto14 tp klo saya,gnti piston utk 2tak.sya mnta dibkin oblak dkit.dlm artian diksih celah antara piston dgn linner.
@@krishnawibisana8619 iya bang, kalo 2 tak bagus kaya gitu minta kolteran tanpa inrayen. Clereance dibuat lega agar piston leluasa memuai. Kalo dibuat rapat maka butuh waktu lama untuk inrayen
Motor saya baru ganti piston sama kolter mas karena motor 1 saja jd sekalian tak bawa pulang naik turun gunung itu ga pp ya mas
Ya jelas papa om 😁😁 ,,100% gak akan jadi motor yg bertenaga alias motor gembos tenaga/loyo
@@vintagesentinel terus klo d panasin dulu selama berapa hari mas
@@vintagesentinel klo inreyen dduk tp ga pake air berapa hari jd ok mas
@@wahyuhidayat212 entah pakai metode apapun sebaiknya kalo mau hasil bagus lakukan sehari minimal 5 jam sehari x 7 hari ,dan jangan inreyen jalan dulu ,, serta campur oli samping di tangki sebagai tambahan biar mesin adem + pakai oli bagus ( recommended pakai idemutsu harga menengah tapi aman bagus)
Pnya saya aman aja om,bahkan blok thailand porting harian,olsam campur tangki, asal jangan sekali kali ngejim aman
Kalo inreyen buat yg habis bubut ganti piston sama ganti stang seher apakah sama inreyen nya
Sama aja om
Punya ku baru jadi malah tak buat kebut2an bagus ngk ya buat mesin motor ?
Jangka panjang akan jadi motor yg ngempos tenaga jika inreyen sampai gagal
Bang motor saya baru turun mesin seminggu bisa ga bawa berat beratan soalnya bisa pekerjaan nya gitu
Ya bisa , tapi hasil akhir setelah inreyen biasanya tdk maximal, biasanya jadi kurang bertenaga nantinya
Om kalo lagi inrayen buat nanjak gimana om? Soalnya jalan desa ke kota banyak tanjakanya , apakah aman om?
Sebenarnya kurang safe ,, untuk lebih jelas silakan klik link berikut ua-cam.com/video/OWdCGj6kzVo/v-deo.html
Bang maaf tanya, motor di stationer depan rumah di geber sama temen, geber ringan kaya contoh video. Sempet dipinjem juga ternyata dibawa 60 tapi ganti gigi mentok rpm. Ini bahaya ya? Piston nya iron forged
Maksud pertanyaannya: tdk bisa top speed maximal ?
Pertama nih boss
Hehehe terimakasih om👍👍
Ketika inrayen motor setelah di korter, terus dibawa dengan kecepatan tinggi, banyak mekanik menyarankan untuk tidak ngerem mendadak, maksud nya apakah hanya melepas gas dan motor pelan sendiri gitu..??? Trims
Maksudnya mekanik nya mungkin agar tdk naik turun rpm secara extrem , karena kalo inreyen kan utama nya tenaga langsam
@@vintagesentinel . Terima kasih...
Assalamualaikum bos, motor saya abis tanam boring di blok vixion old bawaan saya bos, motor saya kalau kecepatan lebih dari 60km langsung mati mendadak bos, dan langsung hidup lampu indikatornya bos kedip2 , trus di engkol2 gk hidup2 diamin bentar di engkol lagi baru bisa hidup boss, itu knapa ya boss?
Coba di cek ulang pompa oli nya lancar naik normal tdk om tapi sebenarnya jika masih posisi inreyen ( blm 500km dari Ganti piston) dibawa kencang mmg rawan ngejim apalagi di 4T ,, seharusnya sebelum 500km dilakukan inreyen duduk dl 50jam baru kemudian inreyen jalan sampai 500km baru setelah itu bisa dipakai jalan normal
Kalo lgi inrayen di pake boncengan sesekali itu gpp atau gimna mas?
Sebaiknya jangan ,, nanti hasilnya ngempos pas sdh jadinya susah lari
Bang izin tanya, abis turun mesin ganti rasio penghubung ,pas baru jadi jadi mesin alus, tpi setrlah di pake berapa jam jadi ada suara kemrosok kenapa ya om🙏 semoga di jawab
Yg dimaksud rasio gigi transmisi?
Lah terus rumah saya di gunung gimana cik
Inreyen jalan dengan standar 2 aja , dinyalakan sambil dimasukkan gigi
Kampung banyak polisi tidur tiap 5 m dan jauh dr gerbang terimo nasib ae ya mas
Polisinya dibangunin om 🤣😍
Bang klo buring fiz r habis di kolter ganti seher apa harus di inreyen
Sebaiknya inreyen
Ciri2 inreyen berhasil gmn mas?
Jawabanya panjang om ,, coba 1 -2 hari ini saya buatkan videonya saja biar jelas dan bisa dipakai rekan2 lain untuk dipelajari .tunggu 1 -2 hari ini sy upload videonya
@@vintagesentinel oke siap mas
Bang mau tanya, motor saya vespa, kalau piston sama blocknya beli copptan original, tidak di apa2inz itu reyen jalannya gimna bang, kira2 sampai berapa kilometer baru selsaai?
Sama dgn kolter ,inreyen duduk 7x 7hari atau setara 50jam , inreyen jalan setelah inreyen duduk selesai 500km
@@vintagesentinel abng perna bilng kmrin cukup 1/4 nya aja saya lakuin untuk reyennya, block masih 0M dan piston masih original bawaan copotan
Trs td siamg pas hbs di korter dan naik os saya tes jalan sekitarkurang lebih 60kmj eh toba tiba mati trs tk tunggu sekitar 1 menit tl selah lgi/tal hidupin tpi nyala kira kira knp ya mas ngejim/?
Ya karena dinding liner buring dan piston blm adaptif/ blm lamak ,, dan seharusnya di adaptif kan dl dengan mekanisme inreyen ,,, kalo begitu kolter dipakai jalan ya potensi ngejim nya besar 😁
@@vintagesentinel kalo udh terlanjur ngejim itu saya bskpake cara inrayen duduk dlu aja itu masih bisa normal gak ya motor saya ngejim pas pertama nyoba korter baru+piston os naik 200 tpi ngejim mesin masih adem
Gak adem adem bngt siemang dari awal stang sehernya udh agak oblak mas kalo stang seher udh agak oblak TPI seher hbs korter+iston naik os 200 itu stangnya nanti awet gak ya mas?
bang emang kalau abis naik OS itu motor jadi basah banget ya? ngembun parah karbu saya, rasanya juga kayak keborosan, padahal sebelum naik OS enak, apa emang gitu ya?
Ya gak juga ,,mungkin sama mekanik nya disetel boros bbm dan olsam nya agar adem saat inreyen aman dari overheat ,,nanti kalo inreyen selesai pasti sama mekanik nya dikembalikan ke setelan standar nya lagi
kata org inrayen duduk ,klau menghidupkan mesin 7jam perhari selama 1minggu,mna bisa,waktu nya gk cukup,apa lg klau kerja
Iya we
Iya,, gak masuk akal ... Kelamaan..
Bang kalau habis ganti piston... Untuk berkerja perjalanan 20 km apa diperbolehkan?
Sebaiknya inreyen duduk dl aj
Kalau punya saya habis kolter suka mati dijalan gimana om.. Olsam udah diborosin tapi sering mati dijalan.. Lari cuman 40km.an
Tapi suara masih halus
Saat matinya akibat ngejim atau kelistrikan yg hilang?
Kalau untuk inreyen kalau di isi full tank di kasih brp tutup oli samping bos
4 tutup per 1iter atau 50cc per 1 liter utk aman nya
Bang kalo baru ganti blok sma seher tapi kasar kenapa bang?
Kemungkinan stang piston , atau bearing kruk as, atau rumah bearing kruk as yg aus
ikut nimbrung kasus sama bang,,misal kasus seperti ini (stang piston/rumah bearing kruk as aus) dibiarin aja gpp kah bang,, maklum masih blm ada dana
@@user-dj9rp4pv9p kalo mmg sementara blm ada uang , diborosin aja olsam nya tambahi 1/2 tutup dari sebelumnya
punya saya abis kolter ts125 dipakai jalan 60km pp baru dipake sekitar 3minggu kerja dan itu inreyen duduk selesai kapan? olsam pompa jalan dan dicampur ke bensin yang banyak dan jarum skep saya boroskan
Inreyen duduk 7 jam sehari x 7hari,, inreyen jalan 500km biasanya minimal selesai 10 hari maximal 1 bulan ,,oli samping saat inreyen sebaiknya full di tangki saja 3,5 tutup per liter nya dan pakai oli samping jaso FC atau Kalo ada dana lebih direkomendasikan yg jaso FD merk terserah asal jaso FD rata2 kualitas sdh bagus
@@vintagesentinelWkwkwk sedia bensin banyak ini mah
Kalo saya pakai teknik natsume dari Japan cukup 3 hari langsung gass pool
@vintage caranya gimana bang ?
Supra x 125 fi saya baru OS 200 5 hari ke maren tapi langsung saya bawa inreyen jalan apakah aman
Sebaiknya lakukan inreyen duduk dulu secara disiplin baru inreyen jalan secara disiplin juga ,, utk motor 4tak jika sampai gagal inreyen resikonya lebih besar daripada motor 2tak
Selamat malam bos minta pencerahamya motor fiz saya siang td baru selesai naik os 200+korter+orting tpi barusan malah saya buat boncengan sama lewat jalan nanjak nanjak trs jga ada jalan yang susah itu aman gak ya mas apa dampak nya
Gak aman om ,, kalo sampe gagal inreyen karena gak disiplin teknik inreyen nya ,, dipastikan mesin akan ngempos ,, tenaga ngembos power juga gembos
@@vintagesentinel tpi karna baru tau tekniknya ini jga tau karna chenel ini makasih banyak bngt loh mas semoga ente end keluarga sehat selalu berikan banyak rejeki
@@vintagesentinel tpi klo udh terlanjur tpi bsk saya reyen pke teknik mas bisa gak magsudnya masih bisa normal kmbali GK ya
Pake yang rayen duduk pake air
@@user-fc6xw7lm7s kalo sdh terlanjuf baret ya ga bisa licin lagi om😁, tapi dengan melakukan inreyen yg betul minimal keadaan tdk tambah lebih parah ,, karena kalo keseringan ngejim ,piston bisa bengkok ,,dan kalo bengkok mesin dipastikan pecah ,, dan berbahaya untuk keselamatan berkendara ,,, saran saya lakukan inreyen jalan dan duduk secara disiplin dan pakai oli samping yg bagus ,, rekomendasi sy pake idemitsu 2t aja ,, dan selama inreyen campur full di tangki bbm aja dengan campuran 4 tutup botol olsa per 1 liter selama masa inreyen ,, dan non aktif kan dl saja pompa oli samping nya ,, biar pembakaran bisa sempurna
500km Itu sesuai spidometer motor apa jalan nya ya bang ya soalnya saya atur ulang spido saya jadi 0 dan saya buat jalan jalan selama 7 hari dan di spido mungkin dapet nya cuma 1000km apakah itu udh bener apa salah mohon maaf saya pemula😅
Kalo speedometer nga normal , sesuai speedo aja gampang pantau nya , kalo tdk normal manual aja dikira jg gpp , dengan catatan inreyen duduk nya yg penting 50jam , sdh aman dilakukan inreyen jalan karena liner sdh lumayan licin
Kalau inreyen dudukan nya sudah saya lakukan 5 hari 7-8 jam om tapi sekitar 2 jam saya matikan karena knalpot nya panas om bukan blok nya tapi gk apa kan kalau nyala mati nyala mati gitu soalnya yang panas pas inreyen dudukan itu knalpot nya bukan blok mesin nya
@@valen.coolbgt ga apa2 malah aman sebenarnya, cuma ya mmg harus telaten, tapi hasilnya lebih bagus kalo panas di off dl , panas off dl
Bang klo pompa olsam mati, takarannya berapa tutup per liter
2 - 3 tutup olsam
Kalau langsung beli blok piston stang baru semuanya apakah butuh rayen juga bang. Sebaiknya makai rayen apa nih maaf pemula
Tetap butuh inreyen om
@@vintagesentinel OK bang sip, kalau setelan karbu nya diborosin ga bang. Ketika kita baru hidupin mesin terus udah hidup nih, terus kita setting ke boros dulu. takutnya settingnya karbu kita irit takutnya ngejim lagi, terus setting oli samping juga kan baru diganti selnya. Nah gimana ini. Apakah langkahnya masukin 3 tutup oli s ketanki ketika dah idup baru setting oli samping keboros dulu untuk masa inrayennya. Kalau udah abis masa inrayen baru setting oli s kenormal.
@@AB-kv3zg motorny apa om?
Bang sy abis inrayen mtr nmax old baru 100san km mtr rasa ngempos nahan tenaganya, apa itu normal? Dan sampe brp lama smpe nrmal bang
Sampe inreyen nya jadi kurleb 500 -1000km
Motor saya abis naik os 50 kok bunyi kresek" ya di blok nya. Apa itu gagal korteran nya om. Motor force 1
Bisa jadi ring nya gak mapan atau blm mapan ,, coba dibuka dan cek ulang ring piston nya ,, semoga cuma itu aja
Mau tanya teman teman? Kalau habis turun mesin dan olinya langsung diganti setelah perbaikan' apakah satu minggu kedepannya harus ganti lagi?
100 km dan 500km setelahnya
@@vintagesentinel satu minggu jarak dekat kira kira nyampe sampai km segitu ga ya teman? Dan kalau ganti pas 2 Minggu pemakaian masih aman ga' pemakaian jarak dekat doang. Ini udah hampir 2 minggu setelah turun mesin inrayen cuma alhmdllh aman
Lokasi Magelang nopo mas bro..?
Iya om , kauman magelang tengah
@@vintagesentinel ini bengkel khusus motor tua 2T nopo pripun mas..
@@andriprasetyo2186 gak juga om
@@vintagesentinel bisa vixion jg gak mas
Bisa
Tanya mas saya ngreyen cuma dipanasin aja ngak saya buat jalan kata bengkelnya lebih baik gtu
Kira kira bener tidak ya?
Inreyen ada 2 macam , inreyen jalan dan inreyen duduk ,, nah yg dimaksud bengkel tsb mungkin inreyen jalan dan mmg wajib dilakukan 7 jam x 7hari , tapi tdk boleh langsung dipakai jalan normal setelah nya harus inreyen jalan dulu sampai 500km
@@vintagesentinel oh gtu makasih mas
@arisferdian581 sama2 om ,mungkin diperlukan teknik buat inreyen duduk , berikut link nya ua-cam.com/video/FBn_YHtVoaY/v-deo.html
we eh wong Magelang tibak no mas
Siap , betul om
Apakah boleh berboncengan
Sebaiknya dihindari selama inreyen blm selesai
Di daerah gw jalannya rusak bang😢
Kalo reyen bandul struk up + geser torsi gimana bang
Sama aja ,7 jam x 7 hari ,, inreyen duduk,, 500km inreyen jalan ,, pastikan oli samping diboroskan ,,utamakan pake olsam full campur di tangki bbm aja dulu selama inreyen
@@vintagesentinel siap mas makasih infonya
om kalo abis kolter terlajur inreyen jalan 2 hari gimana om?
Gpp ,, tapi jangan dilanjut inreyen jalan,, kembali ke inreyen duduk dl aja 7 jam sehari x 7hari dl ,,, baru inreyen jalan 500km
@@vintagesentinel makasi om , sehat selalu 🙏
@@yogapratamaputra6875 sama2 om , terimakasih juga untuk doa nya 🙏
@@vintagesentinelselama brp hari inrayen duduk nya bang klu langsung buat inrayen jalan apakah kurang bagus
sebaiknya disiplin aja utk inreyen agar hasilnya memuaskan dan tdk bocor kompresi, 7jamx7hari utk inreyen duduk setelah itu baru inreyen jalan 500km dgn kecepatan max 50-70kmpj , stabil aja , jgn dipakai bonceng jgn dipakai buat tanjakan2 , jika Medan adanya jalan tanjakan sebaiknya tetap hindari aja cari track rata selama inreyen
om nanya, inrayen stelah turun mesin kira² berapa hari ya lama nya sampai normal, dan oli samping di campur pake apa yg cocok, trus brpa tutup campuran nya
7jam x 7 hari inreyen duduk ,, 500km inreyen jalan ( waktunya antara 10-30 hari biasanya)
Untuk campuran bisa 3 tutup olsam idemitsu per 1liter nya
Kalo inreyen gabungan bisa ga bang? Duduk dan jalan
Sebaiknya jangan , tdk efektif
Saya sudah reyen OS 25 mas tapi saya enga bisa karena kerja terus jadi kalo reyen jalan setiap hari itu reyen aman enga mas
Asal tetap melakukan inreyen duduk dulu 4 -8 jam x 7 hari ,, ,baru dilanjut inreyen jalan ya gpp ,, tapj kalo baru ganti piston langsung dipakai inreyen jalan ,,, 80% setelah selesai inreyen gak bakal bisa lari kenceng ,, nahan2 atau kalo orang jawa bilang tarikannya sebut
Anjir ribet bgt inreyen 2tak ya@@vintagesentinel
Bang,motor sya baru turun mesin baru sekitar sebulan kurang lebih saya bawa kebut saya lepas gas langsung mati kira kira aman gk ya?
Sempat jamming gak piston nya?
@@vintagesentinel pernah ngejim
Kalo pernah jamming biasanya piston ada yg baret , sebaiknya oli samping diboroskan dl saja ,, kalo perlu pompa oli di non aktifkan dl ,, pake full olsam di tangki bbm dl aja dengan perbandingan 3,5 tutup olsam per 1 liter selama proses inreyen dan kalo bisa pake olsam idemitsu
@@vintagesentinel ok tq bang
Sama2 om
Om Motor sya Bru naik os setelah itu motor di pake. rencana mau tak reyen duduk tapi motor sudah di pake apakah di lanjutin reyen jalan aja?
Kalo blm selesai reyen duduk ,, lanjutkan reyen duduk nya om , kalo bisa terapi pakai air mengalir pernah saya buatkan kontennya , di vdeo sebelumnya , berikut link nya jika dibutuhkan ua-cam.com/video/IUl86IY_WSk/v-deo.html
Kalo keceplos banter apakah aman bang🙂
Maksudnya gmn ini 😀
1000km perhari boleh nga bg di rayen
Rawan overheat kalo habis kolter dipakai langsung sejauh itu
Kalau di daerah pegunungan gimana bro??
Kalo inreyen disarankan hindari jalan naik turun ,, kalo kontur medan nya naik turun apa boleh buat ,, nyalakan mesin dan masuk gigi sebagai pengganti inreyen jalan meskipun hasilnya tdk akan sebagus inreyen jalan yg sebenarnya jika dijalan rata,, tapi daripada dipaksa di jalan naik turun akan lebih baik spt yg sy jelaskan
@@vintagesentinel naik turun gak banyak sih bro dan gak extreme juga kok
@@atw8136 ya gpp gigi max 3 kecepatan jgn lebih 70kmpj
@@vintagesentinel untuk ganti oli pertama berdasarkan hari atau KM??
@atw8136 100km pertama
Bang kalo motor Habis ganti piston Berapa lama inrayen selesai
1minggu bang
Inreyen duduk 7jam x 7hari ,,inreyen jalan 500km
@@vintagesentineltiap kali di bawah jalan jarak tempuhnya berapa km itu bang ????
@@mohamadhermawan6583 bebas om ,tapi setiap 50km dicek kondisi mesin jgn sampai kepanasan
Mas kadang ada suara berdecit itu apa ya motor baru nyala
Dari sebelah mana om , depan kanan kiri tengah? Sumber suara memperngaruhi jenis masalahnya
kemarin saya udah reyen 2 mingguan habis itu tak buat lop"an tiba" ngejim trs tak stater mesin kasar trs bureng nya tak buka ternyata liner nya Tatu lagi
Hehehehe sebelum 500 km awal harus sabar dalam menjaga emosi tangan muter2 grip gas hehe
Mas kalo tarikan 123 enak ke 4 ngempos dan ga mau naik tenaganya 5detik ganti gigi ke 4 mati itu knpa ya apa salah inreyen
Pengapian terlalu kecil ,bbm terlalu boros atau terlalu irit om ,, kalo tdk ada gejala knocking blm bisa dipastikan gagal inreyen juga om ,,kalo masih dalam masa inreyen gigi 4 ngempos atau performa blm pulih seperti sedia kala sebenarnya itu hal yg normal saat inreyen ,, nanti saat inreyen jadi/ selesai dgn baik maka performa juga akan kembali seperti semula.
@@vintagesentinel iya sih salah inreyen keknya bang. tapi baru saya ganti pengapian malah seher bolong bang
@@NandoBarra-w3d pengapian nya ganti apa aja spek nya om?
Untuk proses inreyen yg blok baru+piston baru gmn om?
Coba klik berikut om ua-cam.com/video/IUl86IY_WSk/v-deo.html
saya habis kolter tapi enggak saya buat licin om, saya buat press . inreyen duduk minimal berapa jam om sebelum dilakukan inreyen jalan?
50jam untuk hasil maximal, motornya apa om
@@vintagesentinel champ mas, biasanya kolter licin tapi baru kali ini saya buat span