에어부산의 주가는 1주에 3천 원이 채 되지 않고, 에어부산의 총 발행 주식은 1100만 주에 불과합니다. 만약 모든 부산시민께서 에어부산을 평균 1주씩만 보유하셔도 지역에서 원하는 분리매각에 아주 큰 힘을 실어줄 수 있습니다. 민간 기업의 의사결정에 영향을 끼치는 방법은 이런 것이지, 서명운동이네 지역사회의 반발이네 하는 것이 아닙니다.
@@drak1265 날짜에따라 조회되는 가격이 천차만별이겠지만 제가 여행한날은 에어부산이 가장 저렴했어서 에어부산 이용했어요^^ 부산여행갈때는 KTX보다 에어부산 애용하구요. 그리고 저는 최근 제주도 여행 세번중에 세번 모두 제주항공이 아시아나랑 별반 차이안나서 아시아나 이용해서 제주도 다녀왔어요! 성수기, 비수기, 평일, 주말 다 가격이 다르겠지만 저는 매번 그랬네요~
@@soon2688 독과점. 에어부산은 아시아나 그룹이었지만 이젠 아샤나를 대한항공이 가져가서 에어부산도 대한항공 자회사로 편입될거임 우리나라 LCC 일부 몇개의 회사 제외하고 에어서울, 에어부산, 진에어 모두 댄공 자회사가 된다는거.. 회사 이름만 별개지 결국 서비스, 품질, 가격 면에서 최악이 되버릴겁니다.
부산사람인데 왜 자꾸 분리매각 시킬려는거에요? 물론 가덕신공항도 생기고 하면 당연히 재대로 된 거점항공사 있는게 좋긴한데 전 LCC가 거점항공사로 있는건 별로라 생각해서. 이용객으로 보나 당연히 인천 중심으로 가야하는게 맞고, 수요가 있으면 칼에서 가덕에 들어오겠죠. 아직까진 인천 내항기 타보니까 거의 꽉꽉채워가는거보면 아직까진 그래도 동남권 저력 있어보이던데. 앞으로는 모르겠지만 ㅋ. 몇년정도 지켜보다가 상황봐서 수도권으로 뜨는게 맞긴해가지구
우리나라 LCC가 서비스가 얼마나 좋은데요. 에어부산은 스카이트랙스 4급을 받아요. 왠만한 국가의 FSC(루프트한자)랑 맞먹는 등급인데요. 델타항공마저 3급이에요. 우리나라가 5급인 대한항공 아시아나에 절여져서 그렇게 느껴지는 것일 뿐. 그리고 우리나라 타 LCC도 전부 3급으로 준수한 수준이죠
답은 부산, 경남, 울산이 생산도시가 되고 젊은 사람들에게 매력적인 일자리가 늘어나고 자연스런 인구유입으로 시장이 커져서 사기업들이 너도나도 들어오고 싶어하는 방법 밖에 없다. 노인네들의 무지성 투표로 망친 이 땅을 그렇게 체질개선하는 방법이 가장 근본적인 해결방법이다. 근데 그럴 능력없고 정치권에 기대는거 밖에 없는데 그 정치권은 TK를 더 사랑하는데 어쩌지?
에어부산은 진애어에 흡수 되면 안된다!! 이유는 에어부산이 흡수 되면 부산에 대표적인 항공사가 사라지는 것이고 부산시민 들의 큰 타격을 준다 또한 부산에 대표 항공사가 사라지면 부산의 이미지 또한 타격을 맞는다 아시아나항공은 에어부산을 빨리 매각 하고 부산에 대표항공사를 부산에 유지 시켜라!
1. 선거 연관. 지역 정서는 알겠으나 이렇게 손해가 옵니다. 2. 항공사 운영. 에어부산은 아직까지는 안정 운영이나 그것은 김해 창원이 부산역에서 멀기 때문이고, 부전-마산간 전철 운영이라던가 가덕도 등을 감안하면 미래는 불투명하지요. 3. 가덕도는 음... 이번에 선거에서 헛질하신 분들이 빚이라도 지고 추진하시길 바랍니다. 4. 에어부산의 미래에 위협적인 건 대한항공 이나 산업은행이 아니라 KTX 일텐데요. 3시간 법칙에 따르면 시간은 KTX 편 입니다. 5. 공항 또는 항공사 보유 운영이 뒤쳐지지 않는 지역의 상징이라고 고집하면, 지금 바보가 되어가는 윤 가 지지층하고 같은 꼴이 됩니다.
![[실제 이륙장면] 대만가는 조종사와 승무원의 하루 (에어부산 무삭제 풀버전)](http://i.ytimg.com/vi/UwS2XmTx9Js/mqdefault.jpg)
![[실제 이륙장면] 대만가는 조종사와 승무원의 하루 (에어부산 무삭제 풀버전)](/img/tr.png)
에어부산 유튜브 못잃어..
0720
나도 이 생각으로 들어왔음...
ㅠㅠㅠㅠㅠ내 에부 유튭...
미국에서 불승인되면 좋겠지만, 반대로 승인되어서 LCC 통합하더라도 언제든지 분리매각할 수 있는 제도가 생겼으면 좋겠습니다. 에어부산의 유튜브를 통해 비행기 안전과 신뢰를 책임진다고 보여주고 있습니다. 시민단체에서 가덕신공항 거점에 에어부산이 있어야한다고 합니다.
안돼,안돼,안돼!!!!!!!!!!!!!!!
에어부산의 주가는 1주에 3천 원이 채 되지 않고, 에어부산의 총 발행 주식은 1100만 주에 불과합니다.
만약 모든 부산시민께서 에어부산을 평균 1주씩만 보유하셔도 지역에서 원하는 분리매각에 아주 큰 힘을 실어줄 수 있습니다.
민간 기업의 의사결정에 영향을 끼치는 방법은 이런 것이지, 서명운동이네 지역사회의 반발이네 하는 것이 아닙니다.
이미 50% 확보해 놨을텐데요
에어부산 주주인데 저거 통합되면 어떻게 되는 건가요?.ㄷㄷ
저런거 서명 운동 할 시간에 저 사람들이 1인당 100주씩만 사도 충분히 분리매각 가능하겠네
이미 아시아나가 41%보유중이고 부산시, 그리고 부산의 상공계가 합쳐서 16%를 들고있습니다.
16%로도 41% 의견에 발톱 때에도 못미치는데 소액주주로 참여한다고 대한항공이 말을 들어줄까요?
에어부산의 시총은은 3000억입니다. 3000원자리 주식 1억장이 필요하죠. 시장에 유통 안되는 주식이 훨씬 훨씬 더 많네요
부산시의회나 시민사회들... 말은 늘 분리매각 해달라고 하면서 돈은 아무도 안내려고 하니까 당연한 수순이지. 돈은 안낼거면서 무슨 분리매각 어쩌구 말만 하고 있냐... 이젠 LCC 요금도 쭈욱 오를 듯..ㅠㅠ
국민을 개돼지 취급하는 립서비스일뿐.
아쉽다ㅠㅠ 에어부산 저렴하고 친절하던데... 국내선 지연될때 뭐라도 챙겨주고 보상해주려고 노력해준거 내 경험으로는 에어부산이 유일했어서 넘넘 좋은 기억이있는데ㅠㅠ
에어부산이 저렴하다고요? 나도 부산살아서 부산에서 일본 자주 왔다갔다하는데 에어부산이 싸진 않던데.. 제주항공을 더 많이타.. 에어부산은 가격이 다른거에 비해 항상 조금씩 비싼느낌이였는데..
@@drak1265 날짜에따라 조회되는 가격이 천차만별이겠지만 제가 여행한날은 에어부산이 가장 저렴했어서 에어부산 이용했어요^^ 부산여행갈때는 KTX보다 에어부산 애용하구요. 그리고 저는 최근 제주도 여행 세번중에 세번 모두 제주항공이 아시아나랑 별반 차이안나서 아시아나 이용해서 제주도 다녀왔어요! 성수기, 비수기, 평일, 주말 다 가격이 다르겠지만 저는 매번 그랬네요~
@@drak1265 특가나 실속만 안 놓친다면 저분 말씀대로 오히려 KTX보다 훨씬 저렴합니다.
에어부산 지분 처분한 부산지역 유지들도 문제 이긴하지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
지분처분만 안했어도 독립했을꺼다
아! 정말 싫다. 최애 항공사 인데......
근데 무슨 상관임? 진짜 몰라서 그럼
@@soon2688 독과점. 에어부산은 아시아나 그룹이었지만 이젠 아샤나를 대한항공이 가져가서 에어부산도 대한항공 자회사로 편입될거임
우리나라 LCC 일부 몇개의 회사 제외하고
에어서울, 에어부산, 진에어 모두 댄공 자회사가 된다는거..
회사 이름만 별개지 결국 서비스, 품질, 가격 면에서 최악이 되버릴겁니다.
@@Happy_Flight 님 진에어는 원래 한진껀데요
@@공돌김씨 넵 위 댓글이 틀린게 있나욤? 댄공 lcc 자회사를 나열해 말했습니다.
@@공돌김씨 말 전이가 잘못된거 같은데요? 편입될 회사를 말한게 아니라 자회사된 회사를 나열해 말했습니당!
하 진짜 저것들이 경쟁이 돼야 고객들이 좋은가격과 질높은 서비스를 이용할 수 있는데 독점하는순간 끔찍하다 ㅡㅡ;
합병 직전에라도 에어부산만이라도 따로 떼어내 롯데 등의 기업에 매각해야 할텐데.
대한항공이 lcc 3개 합병해서 독점하려고 하는거지 요금은 당연히 오르는거고
LCC는 독점 아닙니다. 제주항공과 티웨이항공 등이 있으며 부산발 국제선 취항지 수는 제주항공이 에어부산보다 많습니다.
과점이겠지
어쩔수없이 빚더미회사들 인수해줬더니 뭐? 독점? 그럼 그냥 아시아나 에어서울 에어부산 망하든가. 그게 낫겠네?
@@민-w7y 어쩔수없이는 무슨 ㅋㅋㅋㅋㅋ 경영권때문인거 모르는사람이 누가있음
@@드림리프터-p6g아시아나의 합병결정 이후 신규노선 배정에서 배제되었으니까 그동안 에어부산이 노선을 못늘림
결국 한진이 다 먹는건가 시장 독과점입니다
원래도 과점이었어요. 금호가 자꾸 아시아나 손땔려고 하니까 그냥 한진한테 산업은행이 떠넘겨서 이렇게 된거지만.
단순명료하게 부산시민들이 주식사서 막으면 되는 걸 .... 😊
나갖긴 싫고 남주긴 아깝고
항공사는 한진이 독점하게 생겼네
기사내고 기자회견만 하지말고 지분을 사들여. 어려울때 지분 다 팔고 튀어놓고 이제와서 때쓰기 전법이 통하겠냐? 참고로 난 에어부산에 3억 투자하고 1억 남은 입장이지만 지분 4년째 가지고 있다. 부산상의고 부산시고 너네 그정도 노력은 했냐?
나참 민간기업이 경제이익시너지를 생각하지 지역요구바램를 왜들어주나요? 투쟁할것도 없네요 그냥 떼쓰기죠
지분구조모르심?
@@Bokyou82부산 지분이 전체의 17%도 안됨
통합되도 유튜브는 에어부산팀이 하게 해라.. 국내 LCC 중에 맨 처음 10만 넘었고 FSC까지 포함해도 평균 조회수가 제일 잘 나옴
에어부산 너무 쾌적하고 좋던데…가격도 합리적이고
부산시민들이 사야함 진짜
어제 오늘도 아니고 3년전부터 나왔던 계획에 아무 대책없이 몽니만 부린건데 뭐 어쩌겠나요.
직원들은 한진밥 먹는걸 더 좋아할텐데..😂
그걸 왜 니가 판단하냐 ㅉ
부산사람인데 왜 자꾸 분리매각 시킬려는거에요? 물론 가덕신공항도 생기고 하면 당연히 재대로 된 거점항공사 있는게 좋긴한데
전 LCC가 거점항공사로 있는건 별로라 생각해서. 이용객으로 보나 당연히 인천 중심으로 가야하는게 맞고, 수요가 있으면 칼에서 가덕에 들어오겠죠. 아직까진 인천 내항기 타보니까 거의 꽉꽉채워가는거보면 아직까진 그래도 동남권 저력 있어보이던데. 앞으로는 모르겠지만 ㅋ. 몇년정도 지켜보다가 상황봐서 수도권으로 뜨는게 맞긴해가지구
이게 맞지. KTX 개통후 인구유출 개심각해진 부산이 젊은 층도 없고 노인내들만 가득하고 제2도시 타이틀만 남은 도시인데 비행기는 커녕 곧 있으면 시내버스도 운전할 사람이 없어서 다 멈출 기세더만 그런 도시에 항공사 거점이 웬말임.
산업은행 대한항공 압수수색 500번 해야합니다.
현재까지 대한항공 아시아나 인수 결정 후 아시아나는 채용 항공기 도입이 없습니다.
결국 가장 큰 경쟁사를 5년 정도 식물회사로 만들어 버렸습니다.
코로나 후 항공산업은 초초초호황인데 말이죠.
그 둘 아니었으면 이미 파산하고도 남았어요;;
빚더미 회사에 뭔 채용에, 항공기야?? 합병하면 필요없어지는 인력 구조조정들어가고 매각할 항공기 매각해도 부족할판에 뭔
@@sodrive
기업의 통합은 언제든지 불발 될 수 있다.
산업은행은 세금으로 인공호흡기를 단 아시아나를 나름 잘 운영해서
대한항공 인수 불발을 대비해야한다.
다른 구매자와 협상에서 좋은 결과를 내려면 기업의 이익도 중요하지만 투자도 잘 되어 있어야한다.
@@144wx
파산 보다는 존치가 유리하단 판단하여 기업회생 승인 난거 아닙니까?
대한항공, 진에어, 티웨이 지금부터라도 타지맙시다!
니가 뭔데 타라 마라냐ㅎㅎ 싼거 암거나 타믄되지
합병하더라도 그냥 에어부산 브랜드로 밀고 나가는게 더 좋을텐데
저러면....티켓값만 올라갈텐데....망햇네..
예상된 시나리오 아니냐;;
부울경 지역 주민들이 에어부산 지분을 많이 갖고 있으면 됨. 그럼 경영진이 마음대로 못 함.
우리나라 항공 수요에 비해 LCC가 난립해있음..... 이 기회에 정리하는 것도 나쁘진 않지
에어부산 계속 지속했으면 좋겠습니다 ㅠㅠ 에어부산 10만 유튜브 계속 보고 싶단 말이에요!!!! 에어부산 100만 될때까지 유지가자!!
독점은 절대 좋은 것이 아니다.
아니 죄다 대한항공
독점 심각하다..
대한항공이 다가져가네 ㄷㄷ
한국에선 Low Cost Carrier가 곧 Low Convenience Carrier로 재정의되는 건가?
분리매각하고말고랑 뭔 상관임?
우리나라 LCC가 서비스가 얼마나 좋은데요. 에어부산은 스카이트랙스 4급을 받아요. 왠만한 국가의 FSC(루프트한자)랑 맞먹는 등급인데요. 델타항공마저 3급이에요. 우리나라가 5급인 대한항공 아시아나에 절여져서 그렇게 느껴지는 것일 뿐. 그리고 우리나라 타 LCC도 전부 3급으로 준수한 수준이죠
외국처럼 기내수화물에 체크인 카운터까지 돈받아봐야 한국lcc 좋은걸 아시려나ㅋㅋㅋㅋ
@@Gaga-ohlala빰빰빰빰 빰~ 빠밤 빠바바 밤 (쿵!)
대한항공하고 아시아나하고 나눠진게 낫다고 본다. 경쟁력이 너무 떨어진다. 독과점으로 가는게 맞나?
안돼....
천일그룹 뭐하냐 얼른 인수해야지.
진에어 쓰레기 항공사인데 에어부산을 먹어버리면... 하... 항공 출발 지연 항공기가 더 늘어나겠구나.
에부에 대한 지원을 끊고 지분 매각하고 새로운 항공사 설립을 신공할 개항에 맞퉈 만들어야죠.
부산시민들은 왜 관심이 없나모르겠네 에어부산의 거점은 반드시 부산이 되어야하고 인천은 아니지
안그래도 한진이 대부분 먹고 있었는데
이젠 완전한 독과점이 되겠네..
제발 쫌~~~ 에어부산 쫌 분리매각시켜라~~~~!!!!!! 부산시장, 부산시의회 뭐하노???!!!!
진에어로 편입해라 그리고 부산이란 문구좀 바꾸면안되나
에어부산이 가격이 항상 비싸.. 에어부산이 인천에서 출발할땐 가격이 싸고.. 왜 부산에서는 항상 비싼느낌인지.. 난 맨날 제주항공만 탄다 제주항공이 가격이 저렴할때가 많아
합병해도 에어부산은 그대로 가져가면 안되나 아시아나그룹도 에어부산 에어서울 두개 운영한거 아님? Lcc두개가 독과점이라 안되는거? 흡수는 최악인데
에어부산 병합은 ㄹㅇ 아니다
독과점의 폐해는 결국 일반 시민들이....
그럼 누가 가덕도신공항에 잇나요??? 대구신공항은 벌써 잇는데?!?!
통합LCC가 있겠지요. 군위신공항의 티웨이도 본사 소재지만 옮길 가능성이 큽니다. 물론 편수도 늘겠지만 그래도 메인은 인천/김포, 수도권입니다.
뭔 쌉소리고 뭐가있다는말이여ㅋㅋ
@@집돌이-d4g 잘모르면 댓글 달지마세요ㅋㅋㅋ
@@powerman1004니가 모르면 좀 댓글달지마라 ㅋㅋㅋㅋ 대구신공항이 어딨는데 짓지도 않은거 있다고 구라치면 어떻게되는진 알고?
일단 공항 생기면 누군가 눈독들이다 만들수 있죠.
문제는 국토부를 댄공이 장악해서 지방공항 견제 엄청합니다
국내LCC는 오래 못간다.
답은 부산, 경남, 울산이 생산도시가 되고 젊은 사람들에게 매력적인 일자리가 늘어나고 자연스런 인구유입으로 시장이 커져서 사기업들이 너도나도 들어오고 싶어하는 방법 밖에 없다. 노인네들의 무지성 투표로 망친 이 땅을 그렇게 체질개선하는 방법이 가장 근본적인 해결방법이다. 근데 그럴 능력없고 정치권에 기대는거 밖에 없는데 그 정치권은 TK를 더 사랑하는데 어쩌지?
정말 싫다...그럼 에어부산 주식은 ..??? 상폐인가....그냥 에어부산 분리시켜야지..
대한항공이 대한민국의 일등 항공사가 되겠구나 앞으로도
외국계 항공사 이용해야겠다
선거를 잘해야되는 이유.맨날 찍어주니 엑스포도 신공항도 모든게 개판으로 가지…부산은 동서격차와 무분별한 개발, 청년인구 유출, 초고령화 도시로 망할일만 남았다. 이게 다 시민들이 만든 결과다. 선택에는 반드시 댓가를 치뤄야한다.🤔
엑스포 북항 신공항 다.말아먹어도 뽑아주자나 미친 ㅋㅋㅋ
오거돈 뽑아줬더니 성범죄자 되서 나가리 됬잖아?
그랴서 돈도리아 뽑아주고 의석 민주당 밀어줬더니 결과는?ㅋㅋ 선동 날조는 좌평~
에어부산 없어지면 부산은더홀대당한다!
에어부산 좋은디
티웨이가 유독 싼 이유가 있었네..
에어부산유튜브 얼마나 꿀잼인데 왜 진에어에 흡수돼냐 그러면 아시아나항공 계열사 중 1가 대한항공 계열사가 돼는게 싫어!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
에어부산 분명히 없어지지 않는다.(ua-cam.com/video/w835E5zgSWM/v-deo.html)
아... 🐕떡 같은 ㅈㅇㅇ에! 가덕도 공항도 생기는 마당에 거점 항공사가 없는 건 흉하다. 흉해
에어부산이 진에어에 빨려들어가면 그시점부터 나는 항공이용시 LCC한정으로는 제주항공만 타겠다. 한진계열을 타야 한다면 칼만 탈거고....
에어서울도 없어지겠네 ..
실질적으로 아무것도 안하면서 시민단체라는것들이 빽빽 거린다고 기업들이 움직일거 같니?
그 틈에 대한항공 국유화나 공영화를 시키면 해결되는 문제아님?
국유화? 여기가 무슨 중국임?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@LMK-x7b 그래도 대한항공 과점보단 낫잖아
@@마법사항덕국영기업이었다가 적자보고 한진에 매각해놓고 이제와서 다시 뺐어간다고?
독점 조졌다 이제
일본도 20만원 30만원씩 줘야 오가게 생겼네
이참에 저비용항공사 싹 다 정리해야 됨....
저비용항공사 넘 많음....
아나항공이 아시아나 먹어다가 한국발 비행기들 관리해줬으면 좋겟다
저도 오죽하면 차라리 그게 더 낫겠다 싶을정도네요 ㅠ
댄항공이 끼룩이 놔줄리 전혀 없음.
에어부산주식(아시아나항공이 가진 에어부산주식 제외)을 부산광역시가 다 가져가면 부산광역시가 가진 에어부산 주식 50%넘어서 진에어 에어부산 인수 못 한다.
20%도 안됩니다. 부산시+상공계 다 합쳐도 17% 될까말까에요.
@@드림리프터-p6g 그래서 부산광역시가 에어부산 주식을 많이 사야한다니까요ㅠㅠ
@@마법사항덕돈이 없는데 어떻게 사요
부산광역시의 다른데에 쓰이는 예산을 줄이고 그예산에다가 에어부산 주식을 사면되요
@@마법사항덕아시아나가 팔아주질 않을텐데 뭔 주식을 사요 ㅋㅋ 시장에 공개된 주식 다 사도 모자란데;
부산시랑 시민들이 알아서 하소 마
미국 제발 합병 거부해주길
에어부산 황ㅈㅅ 승무원은 이제 제복이 바뀌는 거임??
황ㅈ선 님??
@@오성진-v8j 황지선 승무원님 말하시는거죠??
@@송명진-i7i눈치 챙겨
황제성 생각했으면 개추
경남여객이라는 버스회사도 사모펀드로 매각되었으면 아주 좋겠습니다
사모펀드 좋아😊
항공사 얘기하는데 버스 회사 얘기가 뜬금없이 왜 나옴...?
@@기죽은색동이합자회사 경남여객이 예전에 한진칼 계열이었거든요
안돼!!!
욕심도 많다. 한곳에 독접하면 언젠가 손해본다 누구든
야ㅋㅋㅋㅋㅋ 에어부산 부채를 보고도 분리해라고 말 하냐ㅋㅋㅋ 존나 노양심이네
국내 항공사가 대한항공으로 흡수합병하면 한국인들은 비싼 항공권으로 외국 갈 수 밖에 없네 ㅠ 과독점기업으로 몰아주는 한국 정부 ㅋ
아 인천공항은 대한항공 전용 공항이었군요! 처음 알았네요!
진에어가 부산으로 본사 옮기면 되지 않나? 아님 인천과 가덕도..두 허브 체제로 운영하거나..
ua-cam.com/video/V5CvMrPcfTY/v-deo.html
에어부산 인수 막는 법
진에어가 에어부산에 흡수 되어야 하는거 아닌가???
진에어가 에어부산을 인수하는 주체인데 어떻게 흡수하나요?
대한항공이 아시아나항공 부채까지 다 감당하면서까지 아시아나항공을 인수하려고 하는데 지역사회가 뭔데 이래라 저래라 웃기다 무슨 공산국가이냐
더욱이 에어서울 에어부산이 무슨 모기업이냐 아시아나항공 자회사 주제에 모기업인 아시아나항공이 통합 결정 내리면 따라야지
ㅋㅋ 미국이었으면 진작에 반독점법으로 어림도 없을 사안인데
미국도 공산국가인가요??
반독점법 모름?
뭐기는 17% 가지고있는 주주지.
에어서울은 아시아나가 100%인데반해 에어부산은 41%뿐임.
솔직히 뭐 독점그런것보다 부산사람들은 회사명에 부산들어간 회사 없어지니깐 불만가지는거겠지 ㅋㅋ 부산 뻥스코 지지한다고 막 응원하던놈들인데 뭘 알고 반대하겠음? 지들이 말한 그렇게 강조하는 자유민주주의 어쩌고가 자유시장경제을 기반인데 도태되는걸 뭐라하면 ㅈㄴ역설적인거지.
항공사 5개가 2개가 되는 마법
뭐든건 돈으로 해결하는거지 주둥이로 해결하는게 아니여
그만 손놓고 새로운 부산에 모기지로 하는 항공사 지원을 잘해주는게 나을것같네요.. 기존lcc가 자리잡았음에도 에어프레미아나 에어로케이가 생겼듯 부산은 수요가 괜찮으니 매력적이라 생각합니다.. 기업이 관심을 갖는 도시로 만드는것이 부산시가 할일...
그럼 머해..부산에서 국힘당이 몇명 됬더라... 이렇게 분탕질 해도 뽑아주는데 말 들어주겠니..정부가
그렇다고 범죄자 집단인 당을 뽑을순 없잔아
@@체리체리-w4w 실제 전과자 수는 국힘당이 더 많은거 알고는 있냐 그리고 이재명이 지금 법원에서 판결 받은게 한건이나 있나..범죄자라고 말하는건 검찰 과 니네 이찍들만 하는 말뿐이잖아..언제부터 우리나라가 검찰의 기소가 유죄가 되는 나라였냐
한진이 싸그리 쓸어가는구나
아시아나는 능력도 없으면서 에어부산 에우서울 많이도 만들었네
근데, 제주도 외에는 항공교통 경쟁력 없는 곳이 한반도 인데..... 항공사가 너무 많음... ㅎㄷㄷ
우리나라=북한이 막고 있어서 3면이 바다인 비행기로만 해외를 오갈 수 있는 나라인데 항공 교통이 필요 없다니요
ㄴ대만이 4개뿐입니다. 그런거치고도 많긴 많습니다. 그리고 최근 항공업계는 합병 및 독점으로 가는게 트렌드입니다. 사영에서 국영으로 전환한 항공사도 꽤 있구요.
@@드림리프터-p6g 많은건 아님. 한국이 유독 해외여행 많이 가는 국가이기도하고 대만보다 인구도 많고 구매력도 높음. 한국인들이 해외여행가는건 서양에 비해서도 많은편
@@cherrypocco 국내선 얘기한 거임.
항공사 수보다는 비행기 수를 봐야하는거 아닌가..
진에어에 흡수되면 노답이지- 에어서울이나 흡수해라
지금 김해 발착 항공편 절반 이상이 에부인데 이걸 다 인천 몰아주기 해버리면 어쩌자는 거지
꼬우면 인천 오라는건가
역시땅콩짓
대한항공 합병 독점채제이다!
에어부산은 진애어에 흡수 되면 안된다!! 이유는 에어부산이 흡수 되면 부산에 대표적인 항공사가 사라지는 것이고 부산시민 들의 큰 타격을 준다 또한 부산에 대표 항공사가 사라지면 부산의 이미지 또한 타격을 맞는다 아시아나항공은 에어부산을 빨리 매각 하고 부산에 대표항공사를 부산에 유지 시켜라!
독과점
1. 선거 연관. 지역 정서는 알겠으나 이렇게 손해가 옵니다. 2. 항공사 운영. 에어부산은 아직까지는 안정 운영이나 그것은 김해 창원이 부산역에서 멀기 때문이고, 부전-마산간 전철 운영이라던가 가덕도 등을 감안하면 미래는 불투명하지요. 3. 가덕도는 음... 이번에 선거에서 헛질하신 분들이 빚이라도 지고 추진하시길 바랍니다. 4. 에어부산의 미래에 위협적인 건 대한항공 이나 산업은행이 아니라 KTX 일텐데요. 3시간 법칙에 따르면 시간은 KTX 편 입니다. 5. 공항 또는 항공사 보유 운영이 뒤쳐지지 않는 지역의 상징이라고 고집하면, 지금 바보가 되어가는 윤 가 지지층하고 같은 꼴이 됩니다.
진에어 통합은 문정부때부터 나온겁니다 헛소리마세요 정치병
??나 6월에 에어부산으로 예약했는데??
국힘만 뽑는 부산 시민들 경축 드립니다.
만약에 민주당 이었으면 부산지역유지가 처분한 지분을 민주당원비로 사주는거임?
이건 민주당 이어도 못막았을일인데.
이거랑 국힘이랑 뭔 상관이래 ㅋㅋㅋㅋㅋ 부산 사람들 절반 가까이 민주당 지지하는데 ㅋㅋㅋㅋ 하여간 이러니깐 진보라고 하면 지능 낮다고 보수 쪽에서 욕하지..에휴..
민주당 부산 득표율 이번에 45%로 역대 최대였는데?
여기 전라국 처럼 투표안함
민주당 뽑으면 뭐가 달라지는지 말 좀 해줘 ㅋㅋ
진짜 최악인 진에어로 가다니 ㅋㅋ 느그에어 ㅋㅋㅋ 어휴
부산이망해간다 ㅋㅋㅋㅋ
아나운서 감기걸렸나?? 코맹맹이소리네
이 작은 나라에 항공사가 몇개나 있는거요 ,,, 맨날 정부가 국민혈세로 적자 매뀌줄바에 통폐합해서 덩치를 키위 경재력을 높여 독자 생존력을 높이는게 바람직 합니다.
대한항공그룹, 제주항공, 티웨이 3개면 충분 합니다.
한가지 색으로 이름으로 통합 통일하는 것은 공산당 후진 방식인데....그냥 놔두면 좋지 아니한가? 다양하고 은근 경쟁도 되고....
굿 좋은 결정이다