Мужик на самом деле 99 на инжекторе и с малым пробегом машина просто супер,у самого была до недавнего времени только 2005 года с пробегом 58 тыс.считай новая,впечатлений положительных масса,причем от всего,поэтому мой Вам совет не чувствуйте легкий дискомфорт от того что вы снимаете видео о ладе,такое ощущение что боитесь вызвать негодование от адептов Хонды или тойоты,не комплексуйте,а в целом что видео что машина да и еще на стоке просто пушка лайк однозначно!
Лада и ЗАЗ были авто что бы закрывать базовые потребности авто в семью и стояли они своих денег и болячки у них были схожи. У на ЗАЗЕ был свой мотор МЕМЗ на инжекторе Звук его ни с чем не перепутать и ведь можно было развивать идею народного авто дальше и помочь заводу выстоять на внутреннем рынке. Мой путь 2109_Славута_СЕНС_ЛАНОС_КАНГУУ и только к Славуте были претензии по Развалу и ее Разболтовке.
Была девяточка когда-то(новая), экспортная! Пластик там дубовый как и подвеска. На третий год уже скрипело, грюкало всё что только можно. Но это конечно в сравнении с теперешними автомобилями, иномарками. Тогда конечно этого особо не замечалось... Да и кушала она не мало! Когда была таврия(тоже новая), последней сборки, то даже показалось, что собрана получше чем та девятка, ну и по экономичнее немного. Не знаю почему такие ощущения... После девятки был не долго опель кадет, то это просто пропасть между автомобилями(на то время). Как же всегда безбожно отставал весь постсоветский автопром... После этого никаких опелей, фордов никогда небыло! Удачи!
Поясню вам чому Таврія здається кращою, насправді все просто. Ви порівнюєте експортну дев’ятку,а отже старішу по рокам і карбюраторну, так там був неякісний пластик по салону, твердий, скрипучий, той що лопав на сонці, такий баг був, саме в старіших і середніх вказівках, в рестайлі, такій як ця - таких проблем нема. Також велика витрата палива швидше за все повʼязана з тим що старіші версії були карбюраторні, і логічно все залежало від його налаштування, крім того ваз тяжче як Таврія , обʼєм двигуна більше, логічно що і витрата палива теж. З приводу Таврії - ви пишете була «останніх років», а отже інжекторна, в останніх роках, Таврії дійсно були класні, в мене така була, якщо цікаво , подивіться на каналі є відео, вони дійсно були непоганими по збірці та конструктивно допрацьованішими, порівнювати ці авто можна вічно, але по факту є свої переваги та недоліки там і там…
@@samsonmedia1 Это я всё прекрасно знаю! Девятка была инжекторная с подогревом задним, катализатором, люком, с дополнительными опциями какими-то, уже не помню. Вроде именно из-за этого её и купили. Таврия тоже инжектор 2007г(я вам даже предлагал её взять в одних из первых видео). Видео все ваши смотрел и писал самые большие комментарии! Все, вышеуказанные вами параметры, я учел. 2109 1.5л, масса около тонны, а у Таврии 1.2л, до 800кг - практически сравнимо всё! Таврия конечно ниже классом, если там вообще есть классы, но тем не менее... Приятно про всё это вспомнить, но возвращаться не хочется ни сколько! Никогда не был фанатом какой либо фирмы или модели. Очень люблю маленькие машинки, но приоритетно японские...
@@samsonmedia1 Совершенно верно! Лично моя сошла с конвейера 26.12.2006! Выехали с завода в феврале 2007г. с пробегом около 8 км. Потом еще сворачивали производство таврий больше чем пол года и выезжали еще машины(не знаю в каком количестве). Славута еще выпускалась пару лет. Таврию продал зимой! Машина в отличном состоянии была! Проехала за 15 лет 96тыс км! Очень долго не решался на продажу. Машина почти всё время вторая, поэтому как игрушка была... Но времена изменились и пришло время ограничить свой автопарк! Долго подбирал достойного хозяина(как бы смешно это не звучало) и вроде как нашел! Очень рад, что машина продолжит жизнь в хороших руках!!! Если просто любопытно, могу выслать пару последних фото и видео...
14 мала проблеми по корозії, через зашиті пластиком пороги і молдинги, в яких постійно була волога, метал там аналогічний. Звичайно в 2024 році популяризувати ці авто не варто, як я і говорив, але в свій час це був хороший автомобіль за свої кошти, крім того збирався на заз і піднімав економіку. Зараз просто можна розяглянути ті поодинокі варіанти які збереглися
@@samsonmedia1 можливо, лише тільки капсули часу. Зараз на разборку приїздять такі авто своїм ходом, на яких ще можна їздити. Але власники стрімко їх позбавляються, бо ніхто не знає, коли що в неї може відмовити. І враховуючи, що в потоці власник виглядає останнім бічом - купити такий авто собі, це як купити останній квиток на тітанік.
Все видео Ждал выезд и кадры с мойки Авто и Подсьемы авто Цвет ПОРТВЕЙН красивый вечером чисты 100% классно выглядит! Я помню как новые стояли они в Запорожье и Цена 21099 была как на Sens +_500$. Что говорить плохого за Ладу если Уж наша прекрасная страна не сохранила ЗАЗ. Считаю ЧТО Ладу можно ГНОБИТЬ только тогда когда у ас был бы ЗАЗ. Узбеки До сих пор выпускают АВЕО и спрос хороший У них есть и на Экспорт идет.
Привіт ! Давненько не було від тебе відео. Дуже приємно тебе знову бачити . Однозначно вподобайка за цікавий контент та спогади з дитинства !
Величезне дякую за підтримку 👍
Удачі і натхнення!
Дякую
та вона і новою була як капсула часу - сідаєш у неї, а там все як у нормальних виробників 20 років назад. Взагалі не розумію сенсу
Що поробиш ☺️
Мужик на самом деле 99 на инжекторе и с малым пробегом машина просто супер,у самого была до недавнего времени только 2005 года с пробегом 58 тыс.считай новая,впечатлений положительных масса,причем от всего,поэтому мой Вам совет не чувствуйте легкий дискомфорт от того что вы снимаете видео о ладе,такое ощущение что боитесь вызвать негодование от адептов Хонды или тойоты,не комплексуйте,а в целом что видео что машина да и еще на стоке просто пушка лайк однозначно!
Не комплексую зовсім 👍
Бачив раніше її на ОЛХ. Гарний збережений автомобіль за такі гроші.Хто купив то шкодувати не буде
Так, я продавав, наразі авто має нового власника
лайк за те що українською 💙💛🤘
Дякую
Лада и ЗАЗ были авто что бы закрывать базовые потребности авто в семью и стояли они своих денег и болячки у них были схожи. У на ЗАЗЕ был свой мотор МЕМЗ на инжекторе Звук его ни с чем не перепутать и ведь можно было развивать идею народного авто дальше и помочь заводу выстоять на внутреннем рынке. Мой путь 2109_Славута_СЕНС_ЛАНОС_КАНГУУ и только к Славуте были претензии по Развалу и ее Разболтовке.
Так, як авто для базових потреб це дуже конкурентноспроможний автомобіль в межах своєї ціни
Дуже багато балакаєш більше машини показуй
👍
та класно ж навпаки
@sclpl90 👍
Была девяточка когда-то(новая), экспортная! Пластик там дубовый как и подвеска. На третий год уже скрипело, грюкало всё что только можно. Но это конечно в сравнении с теперешними автомобилями, иномарками. Тогда конечно этого особо не замечалось... Да и кушала она не мало! Когда была таврия(тоже новая), последней сборки, то даже показалось, что собрана получше чем та девятка, ну и по экономичнее немного. Не знаю почему такие ощущения... После девятки был не долго опель кадет, то это просто пропасть между автомобилями(на то время). Как же всегда безбожно отставал весь постсоветский автопром... После этого никаких опелей, фордов никогда небыло!
Удачи!
Поясню вам чому Таврія здається кращою, насправді все просто. Ви порівнюєте експортну дев’ятку,а отже старішу по рокам і карбюраторну, так там був неякісний пластик по салону, твердий, скрипучий, той що лопав на сонці, такий баг був, саме в старіших і середніх вказівках, в рестайлі, такій як ця - таких проблем нема. Також велика витрата палива швидше за все повʼязана з тим що старіші версії були карбюраторні, і логічно все залежало від його налаштування, крім того ваз тяжче як Таврія , обʼєм двигуна більше, логічно що і витрата палива теж. З приводу Таврії - ви пишете була «останніх років», а отже інжекторна, в останніх роках, Таврії дійсно були класні, в мене така була, якщо цікаво , подивіться на каналі є відео, вони дійсно були непоганими по збірці та конструктивно допрацьованішими, порівнювати ці авто можна вічно, але по факту є свої переваги та недоліки там і там…
@@samsonmedia1 Это я всё прекрасно знаю! Девятка была инжекторная с подогревом задним, катализатором, люком, с дополнительными опциями какими-то, уже не помню. Вроде именно из-за этого её и купили. Таврия тоже инжектор 2007г(я вам даже предлагал её взять в одних из первых видео). Видео все ваши смотрел и писал самые большие комментарии! Все, вышеуказанные вами параметры, я учел. 2109 1.5л, масса около тонны, а у Таврии 1.2л, до 800кг - практически сравнимо всё! Таврия конечно ниже классом, если там вообще есть классы, но тем не менее... Приятно про всё это вспомнить, но возвращаться не хочется ни сколько! Никогда не был фанатом какой либо фирмы или модели. Очень люблю маленькие машинки, но приоритетно японские...
@Kabudka007 Таврія випускалась до 2006 року. Якщо у вас є хороша Таврія - відпишіть, цікаво
@@samsonmedia1 Совершенно верно! Лично моя сошла с конвейера 26.12.2006! Выехали с завода в феврале 2007г. с пробегом около 8 км. Потом еще сворачивали производство таврий больше чем пол года и выезжали еще машины(не знаю в каком количестве). Славута еще выпускалась пару лет.
Таврию продал зимой! Машина в отличном состоянии была! Проехала за 15 лет 96тыс км! Очень долго не решался на продажу. Машина почти всё время вторая, поэтому как игрушка была... Но времена изменились и пришло время ограничить свой автопарк! Долго подбирал достойного хозяина(как бы смешно это не звучало) и вроде как нашел! Очень рад, что машина продолжит жизнь в хороших руках!!!
Если просто любопытно, могу выслать пару последних фото и видео...
@Kabudka007 хороший підхід до авто👍
Підтримуємо канал!✌🏻
Дякую 👍
Відео класне, хоча я його ще і не додивися 😉
Дякую 😌
А сигналка Барсік йшла з заводу?
Ні, то додаткова опція 😂
якщо продаєте, як з Вами зв'язатися?
Сьогодні продав
В мого тата 89 рік вся в оригіналі без жодного підкрасу 160 вроді
Пробіг
👍
Вподобайка каналу
Дякую
Четырка ещё хуже чем 9ка тех же годов, по коррозии вообще нет стойкости.
В 2024г никому не рекомендую вкладываться в такие автомобили.
14 мала проблеми по корозії, через зашиті пластиком пороги і молдинги, в яких постійно була волога, метал там аналогічний. Звичайно в 2024 році популяризувати ці авто не варто, як я і говорив, але в свій час це був хороший автомобіль за свої кошти, крім того збирався на заз і піднімав економіку. Зараз просто можна розяглянути ті поодинокі варіанти які збереглися
@@samsonmedia1 можливо, лише тільки капсули часу.
Зараз на разборку приїздять такі авто своїм ходом, на яких ще можна їздити. Але власники стрімко їх позбавляються, бо ніхто не знає, коли що в неї може відмовити. І враховуючи, що в потоці власник виглядає останнім бічом - купити такий авто собі, це як купити останній квиток на тітанік.
@4xish 😌
Все видео Ждал выезд и кадры с мойки Авто и Подсьемы авто Цвет ПОРТВЕЙН красивый вечером чисты 100% классно выглядит! Я помню как новые стояли они в Запорожье и Цена 21099 была как на Sens +_500$. Что говорить плохого за Ладу если Уж наша прекрасная страна не сохранила ЗАЗ. Считаю ЧТО Ладу можно ГНОБИТЬ только тогда когда у ас был бы ЗАЗ. Узбеки До сих пор выпускают АВЕО и спрос хороший У них есть и на Экспорт идет.
Дякую за коментар
2000? Беру
Вже продав, дешевше 😉
@@samsonmedia1 🫤😳
Так єто не девятка єто ДРЮЧОК.
Єто не девʼятка і не дрючок, єто 99😂
Огляд совка...
Так, ви уважний 😂
Мотоцикл поганий приклад!
Краще точно б/в Японець!
В кожного своє бачення
@@samsonmedia1 ну я незнаю, які були мотоцикли в тебе але китайські це сумно!
Я шось не бачу, шоб ти «жилі билі» купував на перепродаж!
дуже багато балачок, пів відео в перемоткі)
🤷♂️