@@elturcomotero1851 ya voy a ver si en una casa de inyectores , consigo alguno más grande que el original ,así le da un poco más de nafta, supongo que no será tanta ciencia conseguirlo...
Las luces de valvulas con levas 10 a 15 admisión.. 15 a 20 escape.. Original la luz de valvulas son 10 de admisión 12 de escape.. en esos valores manejate.
@@elturcomotero1851 Hola capo, gracias por los vídeos y consejos. Te hago una pregunta: ¿vale la pena todo el quilombo? O sea kit 293 + WGK bravo + escape + carbu de 34 . Te pregunto porque, además del gasto, el tiempo el ruido del escape y las renegadas varias, para endurear por la montaña y nunca voy a crucerear a 145 km en una tornado. ¿Que consejo sincero me das? Muchas Muchas gracias
Genio las levas con una alzada y permanencia que no son originales están echas para avanzar o atrasar... No van con el punto original Antes de criticar un trabajo creo que deberías informarte y aprender un poco más o llevarsela a la moto a alguien que realmente sepa de el tema.. 👍
Capo... no hables vos sin saber lo que yo le pedí al nabo del preparador que me estafó .. y es más.. averiguado después me enteré que es el peor de todos por eso el video. Me re cago y me arruinó. Mis levas originales. Antes de encargar el trabajo fui muy específico que quería yo para mi motor y me entregó lo que le salió. Cualquier cosa. Se lo que quería se de preparación no soy un salame.
Buen video, gracias. con las levas Bravo hay que fresar el piston? o se podrian colocar sin que toquen con un piston estandar? saludos
No no hace falta fresar el pistón. Es sacar y poner con las wgk bravo de 9.10
Que tal es la marca wgk comparada con l original
Un espectáculo te lo recomiendo
estoy por poner la wgk en un cb twister 250 inyec , habría que darle más nafta al inyector? o así original andará bien
Es muy posible.. consulta con un experto en inyección no es fácil..
@@elturcomotero1851 ya voy a ver si en una casa de inyectores , consigo alguno más grande que el original ,así le da un poco más de nafta, supongo que no será tanta ciencia conseguirlo...
@@jimcb2506 vos sabes que en inyección no tengo idea
Que resorte de válvulas recomendás con esa leba
El original va bien 👍
@@elturcomotero1851y las válvulas bro?
Hola Sergio! Que chicleres terminaste poniendo con las levas wgk y con escape? Gracias, saludos!
133 y quedó bárbaro en baja media y alta
Buen video Turco. Gracias.
Las levas de 9.1 las pusiste con cilindro standard o lo tenés en 290?
Hola estaba en 293 ya la vendi a la leva .. ahora tiene la original... y hay mucha diferencia..
@@elturcomotero1851 si le pongo esa leva de 9.1 con el cilindro standard 250cc da buen resultado?
@@martinzoppi961 yo creo que un poco más te da seguro empeza por ahí, el kit 293 está bueno porque te da un poco más de torque
Hola sergio, y entre la osaka de 9.90 de alzada y la wgk bravo del video cual me recomendas
Te recomiendo la wgk bravo de 9.10 .. es sacar y poner
Hola tengo unas 9.9mm osaka pero no andan bien hay q adelantarlas?
@@giseloliva9932 no tengo idea con las 9.9 .. 😕
Hola ,que luz de valvula le diste a las bravo?
No me acuerdo pero casi original
hola sergio excelente video y inf . una pregunta que velocidad final tenes con el kit y las levas saludos
Promedio 150
Hola con las levas de ML tuviste que regular valvulas?
Las luces de valvulas con levas 10 a 15 admisión.. 15 a 20 escape.. Original la luz de valvulas son 10 de admisión 12 de escape.. en esos valores manejate.
Capas te falto compresión para que rinda la leva
No nooo...compresión tenía
@@elturcomotero1851 Hola capo, gracias por los vídeos y consejos.
Te hago una pregunta: ¿vale la pena todo el quilombo? O sea kit 293 + WGK bravo + escape + carbu de 34 . Te pregunto porque, además del gasto, el tiempo el ruido del escape y las renegadas varias, para endurear por la montaña y nunca voy a crucerear a 145 km en una tornado.
¿Que consejo sincero me das? Muchas Muchas gracias
Genio las levas con una alzada y permanencia que no son originales están echas para avanzar o atrasar...
No van con el punto original
Antes de criticar un trabajo creo que deberías informarte y aprender un poco más o llevarsela a la moto a alguien que realmente sepa de el tema.. 👍
Capo... no hables vos sin saber lo que yo le pedí al nabo del preparador que me estafó .. y es más.. averiguado después me enteré que es el peor de todos por eso el video. Me re cago y me arruinó. Mis levas originales. Antes de encargar el trabajo fui muy específico que quería yo para mi motor y me entregó lo que le salió. Cualquier cosa. Se lo que quería se de preparación no soy un salame.
Hola hermano la tengo original ala moto me recomendas la leva wgk sentire una mejora ?
Las pusiste