Rodas Vivas #7 Keeway Benda V-Cruise 125 - Ao detalhe
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- Опубліковано 28 лют 2023
- Neste episódio mostramos ao detalhe a mota Keeway Benda V-Cruise 125.
Com dados técnicos exatos mas uma nota especial para o consumo da mota que consegue fazer menos do que o anunciado pelo fabricante, em condições absolutamente normais de utilização.
Boas Voltas e até ao próximo episódio!
*_Glad that I found your video, thank you! Very informative!_*
*_I'm really consider this damn beautiful motorcycle to buy, but I'm really sad that here where I live in Russia, the roads are full with thick snow most of the year, so I guess I'll have to wait until summer_*
Time flies fast. In no time you are riding your bike! Thank you for your comment! Have nice rides
Andava mesmo à procura disto, obrigado pelo video
Grato por poder ajudar! Obrigado pelo comentário! Boas voltas
Getting mine next month can’t wait.
I'm anticipating that you'll have a lot of satisfaction when you get it! 😉 have fun and great rides
Where from ?????? I was told its not available in the uk
Are you getting it from Spain cos that's what I was gonna do ???
@@method9787 they already in uk bro
@Nicholas Hurley where I can only find the rk125 not the vcruise with the black forks
Das Beste an diesem Video war, das es nach 4 Minuten zu Ende ist!!!
Vielen Dank für Ihren Kommentar
Quero muito essa marca aqui no Brasil.
A marca está a expandir bastante no mercado europeu, acredito que seja uma questão de tempo até trabalharem no mercado brasileiro! Obrigado pelo comentário! Boas curvas!
Wow....... Benda.......1,❤️🎀🎉🌹🌷✨⭐🌟
Valla castaña diseño un 10 resto justita pero que muy justita aya tu y tu ilusion que te valla bien miratelo bien y acierta chao
دراجة جميلة
jolies bécane merci
Merci pour votre commentaire! compliments
Bom dia, interessado em adquirir uma maquina destas mas o que me deixa desconfortavel sao os consumos anunciados pelo fabricante ... sei que faz menos, pode por favor indicar quais os consumos medios em utilizaçao normal / moderada ? abraço e continuaçao
Bom dia tenho feito 3.4l/100kms, ou analisando desta forma, atesto o tanque com 12l (apesar de fabricante anunciar 15lt capacidade) até ao aro interior do deposito. Pra nao ser purgada pelo tubo ladrão. Utilização normal sempre moderada rotações 6, 7, 8mil máximo. Faço quase 400kms. Utilização maioritaria em cidade. Com muito recurso a reduções e mudanças mais baixas. Obrigado pelo seu comentário. No final da semana farei video sobre a rodagem da mota. Pode ter interesse para si. Obrigado e boas curvas
Que lindo GAROTO ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Is this available in the Phil's?
Hello, to be honest I can't answer to that question because I don't know where or what do you mean when you talk about Phil's. But try to ask a local dealership in your residence area maybe they can provide the assistance that you need.
Sorry for don't being able to help you.
Thank you for your comment.
Show 👏👏👏😍
Obrigado pelo seu comentário, fico contente que tenha gostado!
Cumprimentos
Não tem abs?
Boa tarde, nao tem ABS. Essa tecnologia apenas está presente na irma mais velha a 302c. No caso da 125, conta com travagem CBS.
Obrigado pelo comentário.
Cumprimentos
Qual é a marca dos pneus de origem?
Bom dia, nao estou de momento junto à mota mas respondo lhe a essa questão mais ao final do dia quando puder verificar! Obrigado pelo comentário, cumprimentos
A marca dos pneus de origem é TIMSUN (e ainda equipados neste caso concreto)... ainda nao consigo dar um feedback sobre eles em piso molhado, em piso seco rolam ok agarram bem. A nivel de durabilidade veremos com o tempo quantos kms irao fazer.
Cumprimentos
Correia dentada? Não tem opção de corrente?
Bom dia, não creio que seja um opcional ter uma corrente, poderei perguntar na oficina, mas da opinião generalista das pessoas com quem vou falando, todos dizem que ter correia é melhor. Mais duradoura, sem a manutenção que uma corrente necessita (quer a nivel de lubrificação para não oxidar quer a manter a corrente esticada), mais limpa (tive um amigo que disse que a corrente lhe manda resíduos para a roupa para as costas), concluindo até ver, todos me disseram que correia era melhor.
Nao sei se o Alex Ferreira tem uma opinião diferente mas também gostava saber mais sobre a questão da corrente e os beneficios/contras associados.
Muito obrigado pelo seu comentário!
Boas curvas!
@@rodasvivas correia e vida tá loko
Bom dia, são opções, agora o tempo vai dizer se realmente foi a opção certa.
Obrigado pelo comentário.
Boas curvas
@@rodasvivas na minha Twister tenho a 2 anos só estiquei quando eu coloquei,de lá pra cá nada mais, marca wgk
They really need to rename the company in English Benda is not a good word here 🤣🤣 this is belt and the rkv is chain not sure which to get
I really think it's a matter of buyer's taste. They're extremely similar. I'm my opinion the v cruise wins for having the belt and in the sideways, the logo just refers v cruise, don't make any reference to engine power, it seems to me that the RKV says 125 in the sideways. To me that's not an issue but there are several riders that dislike other people to know the power of their engines.
Regarding the mirrors, I think that the ones installed in v cruise are more likeable despite the ones in rkv can provide better view (or so i believe).
Thank you for your comment!
Regardless of your motorcycle choice I believe you'll have lots of fun!
Please let us know what you decided later and your feedback!
See ya! 😉
@@rodasvivas yeah the mirrors on the v cruise are more akin to the Harley. I’m kinda preferring the belt though.. had in my head I needed a chain bike but realised belt is quieter and last for a lot longer than I previously thought.
Great vid👍
So when's this available in the uk please???
Hello, so I'm not sure about sales policies in the UK, nevertheless there are a very similar model to this one, Its the keeway Rk V125C. You can see about this model in keeway.co.uk and probably can ask for more information and a local dealership.
Grateful for your comment.
Have good rides!