Benelli TRK 502X VS Moto Morini X-CAPE 650: velocità massima, accelerazione, pro e contro, consumi!
Вставка
- Опубліковано 27 жов 2022
- Non vedevamo l'ora di metterle in confronto diretto! La moto più venduta in Italia, la Benelli TRK 502X, forte del prezzo contenuto e di una affidabilità a prova di bomba, contro la rivale Moto Morini X-CAPE 650, che costa di più, ma ha un motore più potente, pesa meno e ha una dotazione da grande.
Voi quale preferite?
Ecco com'è andata nelle parole dei nostri tester Andrea Perfetti (il Perfetto) e Maurizio Gissi (Gix).
Benelli TRK 502X
Pro
rapporto qualità prezzo
motore sempre piacevole
comfort col passeggero
Contro
peso che mortifica le prestazioni
guida in fuoristrada limitata
Rilevamenti
Velocità massima: 156 km/h
0-400 metri: 14,5 sec
0-100 km/h: 6,9 sec
Consumo medio: 18,5 Km/litro
Peso 240 kg con il pieno
Moto Morini X-Cape 650
Pro
dotazione al top per la fascia di prezzo
Facilità di guida
maneggevolezza
Contro
paramani optional
sella passeggero poco imbottita
Rilevamenti
Velocità massima: 171 km/h
0-400 metri: 13,8 sec
0-100 km/h: 6,2 sec
Consumo medio: 18,7 Km/litro
Peso 231 kg con il pieno
Abbigliamento: Clover
Guanti: Clover
Caschi: Caberg e Klim
Stivali: Alpinestars - Авто та транспорт
Sogno uno speciale del Gix che mi analizza dato per dato un trattore.
Anche perché comunque è l’unico mezzo che vale la pena comprare presente in questo video 🫢
Bravi come sempre, siete la coppia d’oro!
Grazie mille ciao! Andrea
Sono un felicissimo possessore di una Benelli 502x e la mia opinione è che chi dice che non vale la pena comprarla o non è riuscito a guidarla e ci é caduto (non è una moto per tutti) oppure ha speso un sacco di soldi per comprare un'altra moto e sente di dover difendere la sua scelta che ha un bassissimo rapporto qualità/prezzo. Se non valesse la pena comprarla la Benelli non sarebbe la regina del mercato. Ovviamente i gusti sono assolutamente personali ma disprezzare delle moto per partito preso non è proprio il massimo dell'obiettività. Sarei curioso di sapere qual è la moto del settore maxienduro che vale la pena comprare...
@@Lamuccagialla sicuramente non la trk...l'ho provata, volevo risparmiare, ma poi ho provato altro ed avevo la possibilità di spendere qualcosa in più. È troppo pesante e il motore troppo fiacco. La qualità delle plastiche è scarsissima e le vibrazioni insopportabili per non parlare delle sospensioni. Bisogna onestamente dire che se il budget è quello, a quel prezzo è il meglio che si può avere.
@@lesBijoux88 cosa hai comprato?
@@lesBijoux88 beh però considera che chi vuole una moto e non vuole o non può spendere troppo Benelli o altri brand Cinesi offrono una scelta anche a chi ha un budget contenuto. Credo che i costi alti delle moto nuove allontanino molti aspiranti motociclisti da questo mondo, avere moto ad un prezzo più accessibile consente a diverse persone di poter comprare una moto . So che esiste l'usato, ma tanti hanno paura di ricevere fregature con l'usato quindi comprano il nuovo anche se non è "premium ". Queste moto sono ok, per chi non ha troppe pretese ovviamente. Hanno dei difetti sicuramente ma tutto va analizzato in base al prezzo che è molto basso.
Ho noleggiato la trk prima di comprare la mia attuale moto, senza mai aver guidato un mezzo a marce e con 20 anni di scooter alle spalle. È una Signora moto, e sono stra convinto che la xcape lo sia altrettanto e, in certi aspetti sia anche superiore.
Ma onore al merito di Benelli che, per prima, si è lanciata sul mercato con un prodotto a basso costo che ha ottenuto un successo straordinario.
Il mercato lo richiedeva e sono stati tanti i mezzi venduti proprio per quello.
Ci sarà sempre gente che criticherà queste moto ma, per fortuna, tanti altri capiscono che per andare in moto, per divertirsi, per esplorare ed emozionarsi in sella, bastano pochi cv e poco più.
Due belle moto. Per una questione di prezzo sono possessore dello stesso modello e colore della Benelli recensita e in verità mi sto trovando bene. Da Asiago a San Martino di Castrozza mi sta portando un po’ dapppertutto e anche il tragitto casa lavoro con temperature che ad oggi si aggirano sui 12 gradi, non mi fa patire il freddo; protegge proprio bene il pilota. Anche con mia moglie al seguito, sono riuscito ad effettuare sorpassi senza problemi proprio grazie alle rapportature corte . Per quel che costa, li vale tutti ed anche di più.
Buongiorno , ho una benelli trk x da circa due anni senza aver avuto nessun problema, ovvio che chi la compra è consapevole del peso, prestazioni , ecc ma fa tutto come altre moto e visto le vendite che ha avuto è stata molto apprezzata, detto ciò ognuno e libero di spendere i propri soldi senza mai denigrare chi non può ma ha la passione della MOTO buona strada a tutti 🙏
Come possessore di una xcape vi posso garantire che è uno spettacolo 👍👍👍
come la senti in basso, dicono tiri solamente in alto, ma io penso che i motori che provano ancora non sono del tutto sciolti...
@@clamons9148 ma io per il momento hai bassi cerco sempre di tenere un po' di gas aperto su di giri per avere una risposta ogni volta che ho una marcia bassa in salita sempre che appena possibile non ci sia disponibile una mappatura per la centralina che hai bassi rende meglio aspetto che la Bosch aggiorni la mappatura visto che il motore si presta poi sto pensando di sostituire anche la marmitta
@@clamons9148 io l'ho provata,ai bassi è molto fiacca,devi andare sempre a gas spalancato.Mi ha deluso per questo e perchè scalda tra le gambe come un forno !
This was the comparison I expected you to make for some time now. Detailed and comprehensive, excelent work!
Thank you very much!
Grazie "ragazzi" per questa comparativa, molto interessante e meno squilibrata rispetto alla precedente Benelli vs. BMW. Belle moto per un pubblico di non-specialisti, ossia per la maggior parte degli utenti. Un saluto da un vecchio regolarista/trialista.
Grazie ragazzi, bella comparativa, come sempre !! 👋
Ciao ragazzi, bellissima prova dettagliata ed interessante come sempre!
Spero di potervi vedere ad Eicma (l'anno scorso ho visto solo Andrea e non Gix)
Un saluto!
Bravi, Finalmente non ci avete infarcito di numeri e cifre. Ottimo. Me lo sono guardato tutto il video !!! Toppp
28 minuti bellissimi trascorsi con voi il primo giorno dell'anno 2023 grazie al prossimo vostro vidio
Benelli ha riempito un vuoto lasciato da tutte le case Europee che si sono spostate sui prodotti premium. La TRK 502 ha scritto una pagina della storia del motociclismo offrendo la possibilità a 20.000 italiani di poter comprare una moto ad un prezzo onesto con costi di gestione accessibili che, si, rinuncia al superfluo della tecnologia hi-tech ma rimane comunque una moto godibile a misura d'uomo su strade aperte al traffico. Chi compra TRK non deve dimostrare nulla a nessuno anzi può dire che dopo la TRK tutte le altre case le sono corse dietro compresa questa Morini 650.
Benvengano i marchi cinesi che hanno dato nuovi stimoli al mercato e un grazie alla Benelli per aver dimostrato alla concorrenza che si può fare una bella moto anche con costi ben inferiori alla soglia dei 10.000 euro.
Un ultimo appunto, i prezzi dei ricambi Benelli sono veramente a buon mercato. E il motore è molto affidabile tanto che alcune moto hanno superato i 140.000 km senza problemi.
Certo che con due manici come voi queste moto vi fanno ridere anche se guidate da voi sembrano ancora migliori. Grazie di questa prova l'aspettavo da tempo 😀😀😀
bene come sempre ma non benissimo...
Parlo della parte audio e non del contenuto video sempre al top. Voce molto bassa e musica a palla!!!
In ogni modo, complimenti per i vostri contenuti che a me personalmente hanno portato ad acquistare una Versys 650 MY2020 identica a quella testata da Andrea Perfetti!!!
Bella prova! Complimenti ancora.. c'è una cosa della morini che non mi va giù! Si sente troppo l'aspirazione.. e copre quasi il sound dello scarico.. mentre il benellone sound fantastico.. 🔥
Complimenti per la prova,siete i migliori!Andrea che casco usa?è bellissimo
La moto Morini va alla grande, poi è la più bella della sua categoria, secondo me
Gran bella recensione, complimenti
Ero quasi deciso a prendere la Benelli, poi ho visto una Moto Guzzi V85TT aziendale, l'ho provata e me ne sono innamorato. Felice possessore dal 2019, una gran moto e soprattutto una vera Made in italy, anzi Made in Mandello del Lario. STUPENDA.
Altra categoria la Guzzi! La TT è uno spettacolo.
Complimenti:ottima scelta!
E poi Guzzi è davvero italiana,al 100%!
Come di consueto prova molto esaustiva e competente ma vi devo rinnovare la solita critica: l'assoluta mancanza di attenzione per quanto riguarda i livelli fra il parlato e la musica di contorno fra una considerazione e l'altra. se hai gli auricolari la musica quando arriva ti spacca le orecchie perché prima avevi alzato il volume per sentire il parlato che non si sentiva di fatto... ci vorrebbe una maggiore attenzione all'equalizzare i livelli . sembrate quelle emittenti che quando vanno alla pubblicità te lla sparano a 110 decibel mentre il film per ascoltarlo devi usare la cornucopia
Se pensi che c'è pure una regia dietro...... 🤣🤣🤣
Come sempre prova interessante per chi é appassionato di moto ma la prossima volta occhio al sonoro !
GENIALE....l'ingresso del Perfetto in stile "ragazzo di campagna" merita di per se un like !!! 😜...ma attenzione che Pozzetto non vi chieda i diritti di copyright 🤣🤣🤣
🤗🤩
Bella e interessante prova, as usual. Volendo prendere il meglio da entrambe direi che ci vorrebbe una TRK col motore della Morini.
Ho la TRK da un paio di anni. Mi ci trovo benissimo. Molto ben guidabile e comoda. Protegge in caso di pioggia e tiene bene la strada. L'unica pecca è un pò il peso, ma appena ci si muove non si sente più. Io la ricomprerei.
Grande pecca è il motore….L ho tenuta un anno e non la ricomprerei mai nella vita.
48 cavalli (non alla ruota) per 235 chili con il pieno sono veramente troppi pochi per avere il brio di guidare una moto.
Buongiorno 🖐🏻 Veramente esaustivi✌🏻🏍️🐺
Ogni moto che provate dite "la taratura delle sospensioni va già bene di serie" ma in realtà non è vero. Ogni moto richiede un setup diverso da strada a fuoristrada e anche dal peso del pilota influisce, perchè un pilota di 110kg deve avere un precarico molto più alto di uno da 70kg. Quindi smettete di dire che le sospensioni vanno bene sempre, piuttosto dite che se non sapete regolarle (come la maggior parte dei motociclisti) lasciatele stock per evitare di rendere la moto instabile.
Ciao Andrea e ciao Gixx! Credo che ormai bisognerebbe "superare" il concetto moto cinese SI/NO...cioè...sappiamo tutti benissimo che parecchia componentistica (motori compresi) di tante moto "di marca", soprattutto nelle medie cilindrate, è fatta in Cina quindi che senso ha continuare a criticare queste moto per la loro origine? Ovviamente non sto parlando di voi che, almeno secondo me, mantenete sempre un ottimo grado di obbiettività ma di chi "bolla" queste moto come "cinesate".
Io in famiglia ho due nipoti con Benelli, una TRK ed una Imperiale, le ho provate entrambe ed a parte il peso ed i pochi cavalli non ho riscontrato difetti di sorta...penso valgano ogni euro del prezzo. La Morini X-Cape mi ha incuriosito sin dalla presentazione, la trovo esteticamente molto valida e quando l'ho provata mi è sembrata divertente e molto ben fatta; penso sarà molto interessante un confronto fra la X-Cape e quella che secondo me, quando uscirà, sarà la sua vera concorrente...la TRK 702, sempre che riescano a mantenere il prezzo.
Se dovessi scegliere fra un usato ed una X-Cape...penso che acquisterei quest'ultima.
Buona strada...a tutti!!
P.S.: tempo fa su UA-cam c'era un "long term test" della TRK...50.000 km...e si lamentava soltanto l'allentamento della presa USB in zona cruscotto!!
Se Morini facesse una xcape con il motore 790 sarebbero dolori per molti. Brava Morini!
grazie per la prova, ma sparate a chi ha fatto i livelli audio, non si puó ascoltare e all'improvviso stacco con musica a 130db per poi non sentire di nuovo niente nel parlato a meno di non rialzare il volume.
Bei mezzi, mi hanno stupito entrambi quando li ho provati. Comodissima la Benelli, molto solida la sensazione che trasmette la Morini. Bella comparativa!
Benelli ottima comodità il peccato e la cubatura a mio avviso piccola per il tipo di mole del mezzo..ci viaggio spesso e una poltrona ma se superi i 120 soffre e si sente
Grazie per le vostre preziose recensioni.
Ho acquistato a luglio la Benelli..mi trovo molto bene anche con la mia compagna a zavorrina.
Io credo che questi due modelli siano una bella opportunità per tutti coloro (me compreso) che non si possono permettere di spendere oltre 20.000 euro per comprare marche più blasonate.
E poi diciamoci la verità, non credo che tutti possessori di BMW 1200 O 1250 si facciano caponord due volte l'anno.
Quindi per avere una moto affidabile che abbia molte caratteristiche la Benelli e la Morini hanno fatto un gran bel lavoro
Guarda a parte che il Gs lo trovo bruttissimo , comprerei altro , trovo il successo della Benelli motivato proprio da questo fatto e cioe' che molte persone sono RIsalite su una moto grazie al rapporto qualita'/prezzo che offre . Quindi complimenti a Benelli .
Ma poi che cazzzz...... c'è a sto' Capo Nord ?😄😄😄
@@adrianosavoca4660 🤣🤣🤣🤣✌️✌️✌️✌️
@@adrianosavoca4660 Freschino di sicuro... per il resto, lasciamo perdere... 😂
Ciao a tutti e complimenti sempre per i vostri contenuti, se posso chiedere, come mai non avete mai recensito la cf800 mt finora? mi interesserebbe molto Grazie.
🎯 Key Takeaways for quick navigation:
01:05 🏍️ *Due modelli spettacolari in confronto: Benelli TRK 502X e Moto Morini X-CAPE 650.*
- Confronto tra la Benelli TRK 502X e la Moto Morini X-CAPE 650.
- Entrambi i marchi sono italiani, anche se di proprietà cinese, con una storia e un design distintivi.
- Le moto appartengono alla fascia di cilindrata media, con differenze nei prezzi e nelle caratteristiche, ma entrambe offrono un'eccellente combinazione di prestazioni ed economia.
03:37 🛣️ *Prova su strada: esperienza di guida e comfort.*
- Esperienza di guida della Moto Morini X-CAPE 650 su strada, con enfasi sull'agilità e sulla maneggevolezza.
- Descrizione delle caratteristiche di guida della Benelli TRK 502X, con attenzione al comfort e alla manovrabilità.
- Confronto dei sistemi di frenata, delle vibrazioni e delle prestazioni su strada di entrambe le moto.
07:39 🏞️ *Esperienza fuoristrada: adattabilità e prestazioni.*
- Descrizione dell'idoneità della Moto Morini X-CAPE 650 per il fuoristrada, con caratteristiche come le sospensioni regolabili e la modalità ABS disattivabile.
- Valutazione delle capacità fuoristrada della Benelli TRK 502X e confronto con la Morini in termini di peso e adattabilità.
- Considerazioni sull'uso consigliato e le limitazioni delle due moto in ambienti off-road.
15:30 🛣️ *Guida in autostrada e comfort delle moto:*
- La Benelli TRK 502X offre un'elevata comodità in autostrada grazie alla sua ampia sella, spaziosa e imbottita, e alla protezione aerodinamica.
- La Moto Morini X-CAPE 650 supera la Benelli in termini di velocità massima e offre una buona protezione aerodinamica anche per piloti alti.
- Entrambe le moto presentano vibrazioni, ma la Moto Morini ha ridotto le vibrazioni intorno ai 6000 giri, rendendola più adatta all'autostrada.
17:23 🏙️ *Guida in città e maneggevolezza:*
- La Moto Morini X-CAPE 650 è maneggevole in città grazie alle dimensioni compatte, alla frizione morbida e al motore dolce.
- La Benelli TRK 502X offre un comfort elevato in città con una sella larga e un motore morbido, ma può essere ingombrante per i piloti con patente A2.
19:28 🪑 *Ergonomia delle moto:*
- La Moto Morini X-CAPE 650 offre un'ergonomia studiata per lunghe ore di guida con una sella bassa e un manubrio moderno.
- La Benelli TRK 502X assicura un comfort elevato sia per il pilota che per il passeggero grazie alle dimensioni generose e alla sella ampia.
21:34 🎨 *Finiture e design delle moto:*
- Entrambe le moto presentano rifiniture curate, ma la Moto Morini X-CAPE 650 si distingue per la cura dei dettagli nel design del manubrio e nella strumentazione.
- La Benelli TRK 502X offre finiture di buona qualità con verniciature e dettagli curati, pur mantenendo un prezzo accessibile.
22:56 💰 *Dotazione e rapporto qualità-prezzo:*
- La Moto Morini X-CAPE 650 offre una dotazione ricca e moderna in relazione al prezzo, con componenti come sospensioni regolabili e luci a LED.
- La Benelli TRK 502X offre una dotazione meno ricca rispetto alla Morini, ma mantiene un buon rapporto qualità-prezzo con componenti di base ben curati.
27:05 📊 *Conclusione e prospettive:*
- La Moto Morini X-CAPE 650 presenta un design e una dotazione moderni, ma la Benelli TRK 502X rimane competitiva grazie al suo prezzo accessibile e all'affidabilità.
- Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida soddisfacente, ciascuna con i propri punti di forza e di debolezza.
Made with HARPA AImi un
bravissimi come sempre. Andre' mi permetto di darti un 10 ma il Gix lo metto nell'olimpo con Nico Cereghini
provata la trk comprato poi la xcape, proprio perchè con solo 1500€ in più ho avvertito un attenzione maggiore ai dettagli, ci ho fatto 11.000km da gennaio, la trovo un ottima moto, sana anche se non priva di difetti, ma comunque risolti in garanzia
Per la prima volta non sono d’accordo ma è un mio parere …. Posseggo il trk ed ho provato Morini…. Innanzitutto pesano praticamente uguali…. 230 contro 235 della Benelli…. Benelli nel misto e nella guida a basso regime ha un motore molto elastico … Morini va tenuta alta poiché ai bassi è completamente ferma … seduta … va tenuta alta di giri con la conseguente perdita di piacere ( un’una guida turistica ) usarla per una guida sportiva non ha senso visto i soli 60 cavalli… in maniera incredula ma devo dire che ho preferito Benelli
Vogliamo la recensione del trattore 😎🤣
Scusate si è parlato della Morini dell’assenza di vibrazioni dopo i 6.000 degli ultimi modelli con le modifiche aggiornate.. dovendo acquistarne una nuova si parla dei modelli costruiti con matricola dopo il 2022???
Complimenti per la comparativa , anche se personalmente vedo la xcape rivale della tracer7 piuttosto che della trk!
Tracer 7 ha l’anteriore da 17” e sospensioni e altezza da terra esclusivamente adatte all’asfalto.
La tracer 7 è ancora di un altro livello il cp2 è molto prestante non è paragonabile. L'ho avuto ed è tra i più brillanti del segmento.
Descrizioni precise e onorevoli a mio avviso e, come precisato all'inizio del video si sottolinea la differenza di cilindrata e potenza, ovvio le due caratteristiche si notano e bene anche, la TRK nasce per un mototurista stradale e con poca presenza in fuori strada, non è che non va anzi al contrario si fa onore, ma visto il peso a pieno carico specialmente con valige piene e accessori per tenda eccetera si arriva a un peso molto importante, specialmente quando capita di doverla appoggiare per qualche stupidata che si fa. Bene, rimanendo nel tema di potenza, sono fermamente convinto ed non ho mai cambiato idea sin dal primo momento che l'ho vista sul mercato, nella TRK l'azienda poteva e doveva avere due tipologie di mezzi, ovvero l'attuale potenza per i neopatentati oltre a una potenza maggiore per chi si poteva permettere la capacità di gestire più cavalli, certo agni azienda si crea la propria politica aziendale e la cosa ci sta anzi è un bene che questo avvenga. E sicuramente la Benelli sarebbe stata una azienda forte per parecchio tempo ancora, con la classe TRK. Morini, un mezzo lineare e stilisticamente nata per l'offroad e meno stradale, anche se sempre secondo il mio parere in genere chi acquista questi mezzi di fuori strada ne fa ben poco, non si nasce tutti imparati e con quella piccola pazzia per affrontare situazioni al limite della guida in fuori strada, anche se il mezzo X-Cape forse permette qualcosa in più della rivale. Nell'insieme la linea è gradevole, sportiva, ma nonostante tutto la parte anteriore del sotto parabrezza non mi va giù, ho l'impressione che la moto abbia preso una badilata pesante, mi sembra un mesetto tronco abbozzato mai nato, però ripeto è un mio gusto. Grazie per le presentazioni che fate e permettete di capire qualcosa in più sui mezzi ancora prima che magari arrivino nel settore vendite. Con cordialità, Riccardo.
L'intro con il trattore e' stata una trovata geniale, ironia irriverente e pazzesca. Siete grandiosi
Però non ditelo a mia mamma, il trattore è suo🤪 Grazie mille, Andrea
Ma su questa cosa del trattore a me sembra di avere un déjà-vu…
@@babrarocknroll Il ragazzo di campagna?🤩 Ciao, Andrea
Andrea, sei un grande, l' amico che vorrei
PERCHÉ NON FATE UN VIDEO..... BENELLI TRK502 vs. Honda Cb 500 x...... questo è un vero video a confronto 👍🤔🇮🇹
E dove sta la comparativa? Cb500x vince su tutta la linea tranne il prezzo
Belle moto, poche critiche, a ognuni la sua, accendere e gaaasss. Buona strada.
Ps: domani mi sparo un 400 km con la mia CF, ahhhh.
Bella prova,belle moto per fascia prezzo....a sto punto la CF 650 mt è da considerare alla grande
Che motore monta la moto morini? Altre simili montano kawa o ktm, questo é un 'derivato' simile?
Ho provato la xcape ed essendo alto 1,90 l’ho trovata scomoda per le ginocchia, il Gix cosa ne pensa? Come ci si è trovato?
Ciao Ragazzi!!! boh non lo so....rimango molto curioso della Moto Morini, e molto perplesso della Benelli..a parte la linea che non amo (ma quelli sono gusti personali) ma può essere divertente e dinamica una moto che pesa come un GS e ha i cavalli di uno scooter? non lo so....piuttosto cercherei un bell'usato di livello superiore...ma sempre che non l'ho provata (nessuno delle due), ma queste le mie perplessità... Ciao Ragazzi!!!!
Buongiorno,la Benelli e una moto molto bella , tutto fare,stabile, comoda, sembra di stare in poltrona!, avevo la versione x,ma pecca di potenza ed e molto basica e con valigie cariche non fatica mentre vai ,ma manovrarla da fermo e un bisonte!!(300kg) Devi togliere le valige ogni volta perché appena ti sbilanci un pochino va giù! purtroppo mi ero un po' stufato di quello, poi riportarla su ,ti spacchi la schiena(sante orecchie)!
mancano quei 20 cv In più! essendo la mia prima moto , diciamo dopo una certa ti stufi,a rivederla fai fatica, purtroppo la devi regalare!mi ha fatto divertire lo stesso! Piccola nota, dopo due anni e sempre tenuta in box, i tastini rossi si sono sbiaditi.
Per 6000€ di certo non puoi pretendere come una moto di fascia più alta .
Prossime moto sempre e solo un buon usato ! Nuove si svalutano e ti girano!!! Dopo 18000km ,questo e il mio parere .
Cordiali saluti
Comincio col complimentarvi con voi per le bellissime prove ed i preziosissimi consigli che ci date , ma Benelli non si può vedere (la mia l'ho rivenduto dopo soli 6000 km e per il solo fatto che ero a piedi nei confronti dei miei amici con cui esco ..ma la cosa più brutta erano le vibrazioni ed il peso eccessivo che ha! Ormai ha fatto il suo tempo (aspettiamo la 800 ) , mentre per Morini avrei visto bene almeno un 700 da 75 CV .!. Tanto per girare bene in 2 ! Con carichi !.
Ma guarda io ci giro in 2 con la Benelli. Le vibrazioni forse un po' ma non da rivendere subito come hai fatto te. Poi ognuno ci mancherebbe ha i suoi limiti di sopportazione.
Devi tenere conto del famoso " qualità prezzo" per fare una recensione intelligente e costruttiva. Se per 6000 euro hai una moto fatta e finita come la trk, con la quale puoi fare tutto, credo che un po' di vibrazioni si possono accettare.
@@marcellogianetti1121 per quello che mi riguarda Benelli"ha venduto solo il prezzo "..ma senza qualità ..e poi non ho detto che nn si può girare in 2 ..io ci vado perfino in vespa in 2 ...ma ammettilo sei a piedi..specialmente nei tornanti in salita ,e a pieno carico 🤷🏻♂️..e poi tutti quei rumori hanno stralciato il mio limite di sopportazione . Ma sono anche del pensiero che ognuno ama la la sua moto specialmente se rispecchia la propia personalità ..!.
Buona strada 🏍️✌🏻
Bella prova. Si l'ho guardata dalla smart tv, a proposito... gli inserimenti musicali hanno un volume troppo alto rispetto ai microfoni, se posso azzardare un consiglio tecnico.
Grazie mille
Moto morini x-cape 650 has just arrived in Turkey. Would you recommend it for both Off-Rooad and Road?
Cahit Aydin
Avete un video con la prova della cb 500 x ? Grazie
Mi piace un sacco la moto morini,aspetto un bel 8/900 con qualche cavallino in piu...complimenti per la prova
Premesso che che considero il Morini 1200 progettato da Franco Lambertini un autentico capolavoro, e da ragazzo mi innamorai del Benelli 250, insomma ho simpatia per i due marchi, mi permetto di dissentire dal clima positivo della prova e di parte dei commenti. Non sono due moto dal buon rapporto qualità prezzo, costano poco perché - a mio sommesso parere - valgono poco. 231 chili l’una, 240 chili l’altra. Dai, non scherziamo, di cosa stiamo parlando? Pesano come un 1200. Un fallimento tecnico a tutti gli effetti, giustificato in parte dal prezzo discount.
ora ci vorrebbe una comparativa anche con la Voge Valico 500 ds o sdx
Due belle moto, belle belle...con una mia preferenza per Moto Morini. Gissi e Perfetto... cos'altro si può desiderare? grandissimi 😁
Grazie mille, Andrea
In questo tipo di moto cerco qualche cavallo in più. Io poi sono appassionato anche del brand, scelgo la moto anche e soprattutto in base al marchio sul serbatoio moto Guzzi e bmw in primis. Quindi non comprerei queste moto perché poi non mi sentirei soddisfatto ma bensì “accontentato”
Avendo la Benelli Leoncino 500, che monta lo stesso motore della TRK, e vero che è una moto affidabile, che non da problemi e consuma poco, comunque ha un bel brio logicamente la Leoncino pesa un buon 30kg in meno, in 10000km...fatto 2 tagliandi ad un prezzo onesto...la Benelli ha aperto una strada...con moto oneste senza tanti fronzoli e concrete, ad un prezzo competitivo...La Moto Morini sicuramente, sia con la XCape e con la nuova 6 e mezzo...darà del filo da torcere...alla Benelli..!!
A me la xcape piace davvero tanto e la volevo mettere in garage come seconda moto (ho un gs1250). L'ha comprata un mio amico e l'ha permutata per disperazione dopo 4 uscite perché ad ogni uscita si rompeva qualcosa (mi piace pensare che la sua sia il famoso pezzo nato male). É da dire che l'assistenza morini ha sempre risposto bene. Ne ho incrociata una questa estate e, guardandola bene, aveva già i segni della ruggine nei fori del telaio. Credo che su alcune finiture e sull'affidabilitá Morini debba lavorarci ancora un pochino su questa bellissima moto. La benelli mi sembra troppo ispirata ai GS...
Io ho visto un Gs di due anni con della ruggine ....
@@enriconamor2046 che moto hai?
Anche la mia gs1200 LC del 2016 con telaio nero ha punte di ruggine...assurdo!
@@74studioep V Strom
@@enriconamor2046 650 o 1000?
Ho avuto 2 vstrom 650 e di freni e sospensioni erano per me pessime. Il resto (finiture, telaio, motore) invece molto buone. Non le riprenderei con quello che costano.
Avete detto che la Benelli ha una rapportatura lunga? Non direi anzi secondo me è giusta, ma molti montano pignone con un dente in più per allungarla abbassando i giri motore a parità di velocità e diminuendo le vibrazioni, soprattutto da chi fa molto strade a scorrimento veloce...
Bel confronto a 360 gradi, importante anche considerare il passeggero, sono moto che non rientrano tra i miei interessi, ma la prova da appassionato la ho vista volentieri, 👍
Due moto fatte bene a un prezzo accessibile, la morini più moderna e snella nella linea rispetto benelli. Onestamente se dovessi prendere andrei sulla benelli x la comodità, anche se ne ho provata una e da fermo il peso si fa sentire. Xo x la cifra richiesta se uno non ha pretese vanno bene
X cape straordinaria 🇮🇹💓💪👏👏👏
Capisco che sono moto economiche, ma se pesano poi come una una 1100 di Honda, ecc... Direi che una moto deve essere leggera e maneggevole per la loro cilindrata. Soprattutto se viene classificata come una moto per fare un leggero fuori strada. Ma che telaio usano quello dei carri armati?😁
X Cape la preferisco di gran lunga.
tutto dipende dalla affidabilità nel tempo e dall'assistenza
Per me la Morini, grazie. Ma rossa 😍
Bella prova e confronto valido. Certo la Morini ha vantaggio di motore e dotazioni, la Benelli di prezzo e accoglienza. Comunque bella prova. Alla fine le moto vanno provate per rendersi conto di cosa si guida, le prove vanno bene per fare una prima scrematura. Per esempio la TRK col 500 non la comprerei mai, però con l' 800 diventa molto interessante. Anche se la Morini mi piace di più per la dotazione di qualità superiore e la cavalleria.
Eh? La trk502x ha il 19
@@fabioj.w.6185 Ho cannato, mi ero fissato sulla trk non x.
Non sarebbe male anche un confronto con la valico 500 dsx
Ma in due, a pieno carico col tris di borse completo, come va la benelli?
Ma una comparazione TRK con la Voge valico 500 dsx che non avete mai fatto ci può stare
I was waiting more things about the off road riding of the bikes.
I really like the xcape, haven't seen it yet in real Life ,the only concern is if it really rides off road(not enduro obviously, but also not only fire roads) and the rider would be happy and not struggling all the time.
For example my previous vstrom goes also off road with a heavy-duty skidplate and a bit raised,but i was not enjoying it,the bike didn't help me.
I believe the xcape is better.
Bella prova come sempre.
Il mio commento è:si trovano africa twin 1000 a 8000 euro usate e credo che abbia più senso come acquisto in generale.
Rimane sempre una moto usata e non si sa come, è in che modo, io preferisco una nuova trk 702 che costa molto meno che un usato allo stesso prezzo, mia opinione
Capisco la comparativa tra due Italo-Cinesi, ma io la X-Cape la vedrei meglio in una comparativa con la CFmoto 650MT (magari la versione con cerchi in lega) per una questione di cilindrata, prestazioni e prezzo.
All'ultimo cambio moto ho dovuto affrontare questa scelta specifica (X-Cape Vs 650MT) escludendo la TRK per il rapporto dimensioni, peso potenza, nel mio caso la differenza della scelta è stata dettata, senza entrare nel caso specifico, dal concessionario, permettendo alla Cinesina di vincere a mani basse.
Scelto Cf moto?
Bella prova ragazzi. La Morini è davvero bella e non copia nessuno, onore a Benelli che ha fatto andare e tornare in moto, tanta gente.
Morini ha una linea di chiara ispirazione Africa Twin...
@@74studioep rispetto la tua opinione, io ho un'Africona, proprio rossa, però non vedo tutta questa ispirazione. Ciao
Come del resto la Benelli é il "vorrei ma non posso" della GS.... ci stanno!
@@74studioepquello della Benelli è chiarissimo 😄😄
Beh più leggera la Morini ... Fini direbbe " insomma , diciamocelo va' "... Senza cavalletto centrale -3,5 kg senza protezioni motore/radiatore orecchie laterali altri -4 kg e se cadi sfasci tutto senza paramani senza para spara sassi fucilate posteriore altri -1,5 kg sella che si e no ha il 20% dell'imbottitura della benelli altri -2 kg ... A conti fatti BENELLI a pieno carico 240KG ma ha altri 2 kg in più di benzina (serbatoio 18lt Morini contro 20 Benelli quindi autonomia in favore di quest'ultima)
MORINI a pieno carico 231Kg a parità di benzina 233Kg 7 kg di differenza,
Se la matematica non è un opinione, a parità di optional, MORINI pesa circa 12 kg in più, poi se senza accessori (notare anche scarico basso improponibile per l'off road) il peso punta più in basso mi sembra abbastanza normale anziché matematica qui è fisica, senza contare la protezione aria ben più ampia e quindi una maggiore resistenza all'aria ... Si dovrebbe fare un confronto a parità di accessori/protezioni installati ... Morini bella moto ma 2500k circa in più (a parità di accessori) per un bel tft forcella regolabile e fari led per poi perdere su linea generale comodità comfort e protezione aria/moto... personalmente non lo farei baderei al sodo
Giusta osservazione
Si può puntare su un buon usato
D'accordissimo su tutto. Io sul TRKappone ho messo due lampadine a led, i loghi trk led sulle finte prese d'aria, manopole riscaldabili e faretti antinebbia. Con 200€ adesso è veramente premium. La TRK logora chi non ce l'ha
Buongiorno chiedo agli esperti recensori, cosa vuol dire: "c'è anche più potenza 61 CV contro 48.. però in termini di potenza specifica 🤔 non è mica inferiore la Benelli... ANZI HA qualcosina in più" . X-cape pesa di meno di Benelli, quindi rapporto peso/potenza è sicuramente più vantaggioso per morini. sbaglio? Chiedo perché sono un ignorante che non capisce. Grazie
Due signore moto, sicuramente la morini va paragonata con la 702x, peró ragazzi onestamente esteticamente la 502 esteticamente mette le palle in testa sia alla morini che alla 702
Ho passato tutto il video as abbassare il volume sulle musiche e ad alzarlo sul parlato. Vi prego fateci attenzione 🙏
Hai ragione ti chiediamo scusa
Abbiamo fatto una prova TRK versione (x)con X-cape 649.Partenza da fermi TRK fulminato completamente.È pur vero che ha13 cv in più ,ma non è vero che il trk a bassi è così reattivo come dicono molti.X-cape -trk 1 a 10
Se la QJ motor SVT 650 col V2 clone del Suzuki arrivasse in Italia ho idea che farebbe da asso pigliatutto nel segmento, con almeno 70 CV e un prezzo che credo sia inferiore alla Morini. La Benelli 702X magari depotenziabile potrebbe anche lei sostituire la 502
Vero, andrebbe a colmare una fascia di mercato entry level. Al momento poco battuta...
Sono buone moto ad ottimi prezzi...l'importante è avere voglia di fare strada
Il giudizio degli altri non deve sminuire nulla..ognuno spende e compra ciò che gli piace
Viva la moto SEMPRE e buona strada a tutti voi ✌️✌️✌️✊️✊️✊️
Stupendi e forza Morini
Eh minchia , col trattore va più forte 🤣
Scherzi a parte, la Morini è ben più dotata e con design originale. Se in una vita parallela dovessi sceglierne una, prenderei sicuramente la Morini.
Perché l’ABS della Morini è disinseribile anche sull’anteriore?
Anche sulla Benelli. Il tasto con cablaggio costa 17€ su AliExpress. Lo spinotto é sotto al fianchetto destro.
Vs 702 X
A mio parere ora Benelli dovrà temere la concorrenza.
La formula messa a punto dalla Morini non ha eguali.
Per chi va in moto da parecchio come me e guida cilindrate maggiori BMW RT, la Morini è quella più adeguata qualora decidessi di cambiare e cercare qualcosa di più maneggevole e divertente.
Ovviamente è soltanto un ipotesi perché il compromesso è importante da superare rispetto a moto del profilo della mia.
Secondo, c'è sempre lo scoglio ideologico produttivo del "completamente cinese", questo non lo apprezzo e ritengo essere cattiva concorrenza verso i produttori del mercato europeo. Quando c'è troppo risparmio un motivo c'è ed a mio parere ne fanno le spese la tutela dell' ambiente e le condizioni di lavoro degli operai.
Un motivo per la differenza c'è, che produrre in Cina costerà 1/5 che in Europa, se in Europa sopratutto in Italia adeguassero gli stipendi al costo di vita reale del paese magari compreremo made in Italy o made in Europa, se queste moto an fatto muneri un messaggio anche lo danno.. Che le nostre moto siano qualitativamente superiori in tutto non ve dubbio, ma a chi le vorresti venderle? Se la maggior parte della gente non se le può permettersi?il grande numero di acquirenti son convinto che se non ci fosse Benelli non avrebbero preso altro o quasi... 15000 euro per una moto? Ma anche no... Si sta perdendo il senso della misura in tante cose ormai..aspetta un paio di anni.. Se continua così l'andazzo economico e vedrai chi venderà si più e chi rischierà di chiudere bottega..
La Moto Morini è molto bella ma ha il motore uguale alla Versys, sotto i 4000 non dorme, russa.
Bel video , bel confronto fra le due italiane dagli occhi a mandorla , la nuova Morini-saki e la Benelli-san . Essendo un felice possessore della TRK ovviamente propendo per lei ma devo dire che anche la x cape è carina . Purtroppo si vede nell x cape lo stile dei designers orientali soprattutto nel display con grafica da Space Invaders ( tremo per l aggiornamento sulla trk...ho visto già qualcosa in video e....tristissimo , degno di Pio e Amedeo quando fanno gli emigranti scrocconi ) che penalizza un pò l'insieme delle cose . Per un pugno di cv in più mi tengo la TRK... 1500 euro tanto in curva vince chi no frena e non i cv ;)
Per quella poca differenza di prezzo la morini con migliore motore, piu leggera, sospensioni ottime, cerchi tubless a raggi, fari a led, che dire chi prende benelli si vuole male
Quel poco più di spesa é quasi il 30% in più. Infatti io mi sono voluto male e ci ho girato dappertutto e anche con tanto fuoristrada. In due anni ha 40000km e non ha mai dato un problema. Si mi sono voluto male.!
Motore migliore non direi ... totalmente vuoto ai bassi a differenza del trk. Ed è 150cc in più per giunta. Cerchi tubeless con 220€ te li fa Bartubeless, due lampadine a led costano 30€. Sospensioni migliori solo sulla carta, provarle per credere. Io le ho provate tutte e due, per 2000€ in più speravo che la Morini fosse portentosa, invece è una bicicletta con il motore di un frullatore
Bella prova con moto molto interessanti...il mercato non mente! Maaa...i dati del NewHolland?🤣🤣
Grazie bel video
Alla fine il tipo che metteva il ginocchio a terra guidando scooterone,lo avete raggiunto oppure no 😅😂
Secondo me valutare la qualità del una moto contando gli accessori non è corretto, in questo modo un Duster pareggerebbe con un BMW X1. Anche guardare i numeri di vendita non è una scelta valida Secondo me in questo confronto eccelle la Benelli, perché a ben guardare quello che c'è è fatto meglio.
La Morini, che pure ha dei componenti di qualità, è un prodotto assemblato con materiali non in house. Se ne vedono in giro molte e quasi tutte hanno già qualcosa di rotto.
We need english subtitles!
Il casco nero di che marca è?
Klim
Già in Italia e la patria delle utilitari come auto ora arrivano anche le utilitarie nelle moto ....e poi ci dicono che nn siamo in recessione ...più che prove mi sembrano messaggi promozionali .....be almeno guardando i prezzi assurdi dell'usato uno Può orientarsi su queste ....se nn ha pretese...
Chi vuole acquistare una moto nuova non avendo un grande budget,sono entrambe valide soluzioni, personalmente preferisco acquistare una Honda,Yamaha o altra Jap usata.......
Hello Moto.it
Could you please add an English Audio ?
Captain Gogo
Ma davvero state comparando un Morini con un benelli? Ma nettamente Morini, senza dubbio. Ma sotto ogni aspetto scelta ad occhi chiusi per moto Morini.
Piuttosto di quell'elefante pesantissimo e e plasticoso e scadente del trk... Inoltre state comparando due moto completamente diverse rivolte ad un target diverso. Ricordo inoltre che Morini è un 650
Simpaticissima la trovata dell' entra col trattore . 😆😆😆
Chi di voi qui ha il trk e lo usa in città? Può descrivere le proprie opinioni appunto sulla guida in città?