@@Elis4308 гадаю, що малось на увазі, що вже на форумах у відкритому доступі люди все не обговорюють, а все це це роблять вже у профільних групах в Телеграм
Стал замечать грустные взгляды проезжающих мимо меня воителей бензинок. Сегодня автомобиль попросил разрешения запустить мотор для обслуживания так как больше месяца не заводился. Сейчас глядя на цены и наличие топлива на заправках это самый разумный выбор. Три года юзаю эту тачку ни разу не жалел что остановил выбор на ней.
Электричка как раз не оч варик ща. В любой момент могут начать хуярить город и придется экстренно сваливать, и ехать ни одну сотню км, а с электричкой это попадос будет
Привіт Стас, А скажи будь ласка, бо я з огляду так і не зрозумів, там є прямий привід від ДВС на колеса? Чи ДВС працює виключно як генератор? І який розхід якщо тільки бензом заправляти? (Без розетки). Дякую за відповідь заздалегідь
@@vitalino1981 производитель заявляет что прямого соединениями с колесом нет. Но.... Технически такая возможность есть. Муфта может соединить двигатель с колесами в исключительно редких случаях. Когда , например запрос батареи в напряжении и обороты двигателя совпадают со скоростью работы трансмиссии. Но как только вы измените положение акселератора, эта связь разрывается. Такое совпадение думаю бывает редко. Я за три года такого не замечал ни когда. Во время движения по трассе , двигатель живёт своей жизнью. А потребления бензина зависит от выбранной вами скорости , погоды (встречный сильный ветер, например) , настройки климат системы , и даже шин (на заводских проезжал на 15% больше. Мой минимум был 5,2л/100км., максимум 7,2....
Арчи, углубляйся в электрическую составляющую - тип генератора и электропривода, ресурс и обслуживание щеток если они там есть, инвертор - его охлаждение, - такие моменты весьма интересны ...
У 1го поколения стоит движок 1,4 на который можно легко газ воткнуть. У второго поколения вроде прямой впрыск 1,5. Это мог бы быть идеальный гибрид, если бы не задний диван.
"Если ты начнешь тут возить какой-то хлам,то когда будешь закрывать багажник то можно разбить стекло потому что сразу голова у него упрется либо какой-то твой мусор" твоя голова твой хлам и твой мусор P.S. ARCHILOW
Как по мне, это самый оптимальный вариант! Цена- качество- запас хода- оснащение! Хз как кому, но я очень хочу именно первого поколения! 2 поколение вроде как больше запас батареи, но и стоит он будь здоров... Считал что с моими расходами на топливо ещё до войны, окупил бы его на разнице топлива максимум за 1.5 года...
у меня вольт 13 года, батарея в стоке отдавала 10.5, с прошивкой 11,5. летом 75-90км на зарядке. Как у вашего экземпляре всего-то 50км...хз...видимо батарея уже устала. И разгон до 100 7.5сек)Весь прикол вольта появляется после прошивки
Вы как владелец вольта должны понимать что прогноз запаса хода зависит от стиля вождения. А данная акб кстати отдаёт 10.5- 10.7 квт. И проезжает 60-75 км. Капасити подтверждает отличное здоровье. Техас позитивно повлиял)
Живу в небольшом городе,автомобилей почти нету,научился ездить накатом,на работу мне 10км ехать, примерно первые 1 км от дома розганаюсь,осталтные 9 доезжаю с выключенным мотором,жаль что только на работу можно так ехать,с работы приходится под горочку ездить,нор расход на жиге упал,теперь на 10 литрах на 2 недели дольше езжу
Владею машиной 2 года. Выбор машины был осознанным и именно Вольт 1 поколения. Панель управления без кучи кнопочек , а в виде сенсорной панели выглядит намного аккуратнее. В теплое время года реально 80 км на электротяге проехать, зимой около 40 км. Стоимость 1 км обходится около 50 коп. За 2 года была куплена резина и вопросы по ходовой части. Все. Сзади нет дивана, но согласитесь, что там и не ездят 3 человека каждый день. А для 2 - отлично и у каждого есть свой подстаканник и личное пространство. Многое сказанное здесь, подтверждаю: и о спорах в чатах, и о том что нет единого мнения по поводу электричка это или гибрид. На каком - то иностранном сайте было указано , что вольт - это электричка с увеличенным запасом хода ( вот так лихо завернули). Точно можно сказать, что это плагин гибрид ( подзаряжаемый гибрид). Также узкое лобовое стекло и что переключать передачи нужно с небольшим усилием. Все так и есть. Единственное что можно поправить, что кожанный салон не зависит от того, какая комплектация машины. У меня кожа, но нет некоторых функций, доступных для премьер комплектации. Это зависит от от того,что выбирал покупатель. Как в Тесла, можно заказать машину с автопилотом, но без электроподьемника багажника ( модел s тоже лифтбек с огромным багажником). Да, материалы отделки салона простые, это тоже есть. Тоже установлено приложение My green volt, в нем есть платный плагин около 1$ и он показывает ёмкость каждой ячейки. Кстати между задними сидениями должен быть тоже такой же подлокотник, как и между передними. Но их практически нигде в машинах пригнанных нет, зато на олх за 1500 грн есть. Интересно, почему бы это??) Учитывая эти особенности или недостатки, как хотите называйте, машина полностью устраивает. А если ещё и разложить задние сидения, то багажник по длине около 1,5 м!!! Ты едешь и не слышишь тарахтения ДВС. А для пробок , так вообще не машина - золото. Включил режим повышенной рекуперации и она сама тормозит ещё и подзаряжает себя. Могу ещё больше рассказать про особенности владения таким авто. Пишите, если интересно. Для перехода от ДВС на полные электрички, отличный вариант. Попробовать , подойдёт ли вся эта тема с зарядками. Одна из интересных функций livetime, жизненный цикл авто. Чем меньше ты ездишь на бензине, тем он меньше и ресурс деталей и двигателя соответственно больше, т.к. они мало были задействованы. Считается, что он не желательно превышал 4.
Привет, у меня такой же автомобиль, езжу мало на нем, у меня иногда какие-то высокие обороты на холостых ходах, ну то есть когда на бензине шумно работает
Рад видеть! Интересный выпуск, больше бы про гибриды и электрички, и что почем в салоне, комплектации) Было бы крутяк иметь обзор-видос прежде чем продавцу (ПЕРЕКУПУ) мозг выедать, который ничего не знает :В
У знакомого есть такая. Пробег не скажу не знаю. Два года назад меняли масло, мотор запустился с поднятым капотом и снятым воздухом, выскочил чек. Год назад возил его х.з. куда на сервис на эвакуаторе, сдох полностью. Сейчас тоже с ним какая то беда, едет только на бензине, что с ней х.з. и сколько будет стоить ремонт тоже х.з.
Не висвітлено питання зарядки авто. На яких токах можлива зарядка? Чи можна заряджатись на швидкісних станціях? Але оскільки тут стоїть генератор то допускаю, що максимум який приймає авто -7 кВт/г...
Доброго дня. Гарний огляд. Чи буде у Вас можливість зробити огляд на Nissan Note. Розглядаю цю модель як першого авто, а в умовах нашого стану хотів би подивитись на його.
Это электромобиль со стационарным генератором. Так как бензиновый генератор не крутит колеса, то это 100% электромобиль. Если в багажник тэслы положить бензиновый генератор, то Тэсла все равно останется электромобилем...
В рік ти можеш економити від 1000 до 1500 Дол. На бенз. За 10 років по суті ти виходиш в 0 і ще й можеш продати авто потім за якісь гроші якщо захочеш. В самого авто вже три з половиною роки. Не жалкую жодного разу! Авто просто ідеальне для моїх потреб. Їжджу 80 км в день. Свій будинок і доступ до розеточки і тариф день/ніч. Як вивозив своїх в Карпати після 24 то сіли і поїхали. Одного баку і заряду вистачило доїхати туди. Жодна електричка не дасть такого результату по ціні і якості авто. За такі гроші кращої машини нрмає
Дизайн прикольний. Як кажуть модно, стильно, молодіжно. Але в Україні таку тачку не купляв би, тільки якщо вона дійсно прибула на продаж. Всі деталі дорогі, тобто, брати з Омерики під себе та попасти на бабки на додатковий ремонт - 120 %. Напевно, краще бензин. Якщо тверезо оцінювати всі можливості машин. Точно вольт не куплю. Дякую за огляд, було цікаво
Насчет того что все тяжело включается и двигается по салону, буду не согласен, иногда катается на машине хрупкая девушка и ей все легко нажимать переключать и т.д)
Авто вроде прикольное, реально надежное, но ... не знаю, просто проще взять єлектричку на 150-200 пробега как городское авто, чем такое чудо Ну разве что сочетание: * основной в семье * нужні дальняки * хватает салона и багажника * частіе короткие маршруті Иначе ... есть что-то другое
@@sinalafu4633 разберитесь в этом и всё поймёте ! На водороде может работать обычный ДВС и если поставить в автомобиль генератор водорода то заправлять вы его сможете дома из под крана
Совсем не так. В спорте включается ДВС только после прошивки, а эта же прошивка делает разгон 6-7 сек. А 9 сек у меня вольт едет без прошивок в обычном режиме, не знаю почему этот вольт 11 едет
@@vladosge сразу видно у вас нет вольта. Я владею вольтом1 и могу со стопроцентной уверенностью сказать что в спорте в стоке ДВС не включается (если имеется заряд на батарее конечно же) Все чем отличается спорт от нормал режима - это более чувствительная педаль газа и на этом все! Ехать машина быстрее не начинает
я послушал про колеса, про клиренс, но так и не услышал - сколько на нем можно проехать, можно ли ездить только на бензе или только на электро (нет бенза). В текущих реалиях эти вопросы очень актуальны
@@egor_8194 когда не понимаешь на какой платформе базируется та или иная модел, смотри документацию производителя. Ежели с этим проблемы, ищешь любую информацию, например о карме. Нашел, например, схему компановки силовой установки и, понимаешь (ежели это не есть трудность), что у кармы двс (спереди) связан только с генератором, далее батарея и физически и схемно, затем моторы (сзади) и привод на колеса. Абсолютно последовательный гибрид. Берем вольт, это комбинированный (смешанный) гибрид, в данном случае аксиома - завод так сконструировал. ДВС крутит генератор, который в отличии генератора кармы (никогда не становится мотором для колес), генератор вольта может принимать участие в тяге (вспомогательный тяговый мотор "A"). Продолжаем, двс имеет механический выход на корону планетарного ряда - совместно с основным тяговым мотором "B" (крутит солнце планетарного ряда) формирует крутящий момент на сателиты - водило...колеса. Это про 4ЕТ50, у второго вольта трансмиссия сложнее, но суть та же - комбинированный гибрид. Насчет молчать вы правы 🤣 не имеешь, даж, поверхностного представления - тишина даст шанс казаться сведущим. Что есть "на базе этого чуда" с технической позиции сами сможете осмыслить? Подскажу - бред
Добрый день. Отличный получился обзор. Поучительно и информативно. Спасибо Вам всем. Если можно, сделайте пожалуйста обзор на Шевроле Болт. Спасибо за ранее.
Раньше мерялись разгоном до 100, а сейчас расходом на 100😄
А ще раніше до всяких машин мірялись у кого довше пісюн 😂. Мені здається це не зупинити.
А я что то не понял про "чатики" . Как это их больше нет?)
@@Elis4308 гадаю, що малось на увазі, що вже на форумах у відкритому доступі люди все не обговорюють, а все це це роблять вже у профільних групах в Телеграм
@@Elis4308 4pda вечен)
Європа, одним словом🙃
Если водитель откинется,то нужно управление брать на себя!)
Братик, я смотрю ты совсем решил по электропылесосам пройтись))
За видос лайкос, как всегда.
Слава Україні і ЗСУ!
Героям слава!
Героям Слава!
Ни когда не смотри на всяку шнягу а смотри на чем ездит ЗСУ лучшего теста нет так шо електрика у нас только телефон зарядить
Героям 🇺🇦 слава!
Актуально при нынешних проблемах с заправкой.
В идеале нужен плагиновский гибрид с ГБО, что есть на том и едешь.
Место съёмки выбрано классно) Электро подстанция наше всё
каждый раз жду, когда при обзоре электрокаров поднимая коврик багажника скажешь "а тут у нас.... газовый..балон???" 😅😅😅
на гібридній сонаті є таке явище і не тільки на ній. Не вистачає автівок на 4 видах палива, де крім бензина є дизель газ і електро..
На приусы часто ставят газ)
Где то видел что в этот шевролет за задний бампер засунули маленький балон, и что на этот 1.4 двиг легко ставится газ.
Стал замечать грустные взгляды проезжающих мимо меня воителей бензинок. Сегодня автомобиль попросил разрешения запустить мотор для обслуживания так как больше месяца не заводился. Сейчас глядя на цены и наличие топлива на заправках это самый разумный выбор. Три года юзаю эту тачку ни разу не жалел что остановил выбор на ней.
Электричка как раз не оч варик ща. В любой момент могут начать хуярить город и придется экстренно сваливать, и ехать ни одну сотню км, а с электричкой это попадос будет
@@DenisBilurka Ценность этого автомобиля как раз в его универсальности. Не имея доступа к розетке, заливаешь бензин и хоть на край света...
@@СтасТитов-ж7м ага, питання тільки за скільки років ти доїдеш 😃.
84 кс ну куди ?
Привіт Стас,
А скажи будь ласка, бо я з огляду так і не зрозумів, там є прямий привід від ДВС на колеса? Чи ДВС працює виключно як генератор?
І який розхід якщо тільки бензом заправляти? (Без розетки).
Дякую за відповідь заздалегідь
@@vitalino1981 производитель заявляет что прямого соединениями с колесом нет. Но.... Технически такая возможность есть. Муфта может соединить двигатель с колесами в исключительно редких случаях. Когда , например запрос батареи в напряжении и обороты двигателя совпадают со скоростью работы трансмиссии. Но как только вы измените положение акселератора, эта связь разрывается. Такое совпадение думаю бывает редко. Я за три года такого не замечал ни когда. Во время движения по трассе , двигатель живёт своей жизнью. А потребления бензина зависит от выбранной вами скорости , погоды (встречный сильный ветер, например) , настройки климат системы , и даже шин (на заводских проезжал на 15% больше. Мой минимум был 5,2л/100км., максимум 7,2....
В 2015-ом появилась обновлённая Шевроле Вольт. Характеристики: старая/новая; акум. 16,5/18,4 кВт*ч; ДВС 1,4/1,5л, 83/101л.с.; расход(паспортный) 6,4/5,6л*100км, А-95/А-98; мест 4/5.
18:40 як же заїбали ці сирени...словами не передати 🤬🤦, дякую за обзори в такий тяжкий час 🤝☺️
Мирного неба над головою🫶☀️⛅
Щастя,здоровЛя і пока😄🙏
Все буде Україна. Слава ЗСУ! Слава народу України!
хочу видеть как давидыч бежит в убежище)
@@KORCHTV24 1000 000 лайков тебе,справедливый человек=) От АкадемеГа и от него отписался сразу после войны и от российских блогеров.☝
Раньше мерялись у кого длинней, а теперь у кого короче (очередь на заправку).
Интересный автомобиль, слышал хорошая надежность АКБ так как охлаждения жидкое
"Нормальное "зеркало заднего вида подходит от Opel Ampera , что-то около 40$ в цене
400 грн.
Арчи, углубляйся в электрическую составляющую - тип генератора и электропривода, ресурс и обслуживание щеток если они там есть, инвертор - его охлаждение, - такие моменты весьма интересны ...
владелец 2 поколения, там охлаждение и на электронику и на инвертор с батареей
У 1го поколения стоит движок 1,4 на который можно легко газ воткнуть. У второго поколения вроде прямой впрыск 1,5. Это мог бы быть идеальный гибрид, если бы не задний диван.
нет смысла от газа...
@@vlados1383 есть смысл - 2 вида топлива , газ легче купить.
"Если ты начнешь тут возить какой-то хлам,то когда будешь закрывать багажник то можно разбить стекло потому что сразу голова у него упрется либо какой-то твой мусор" твоя голова твой хлам и твой мусор
P.S. ARCHILOW
Просто "браво"!
@@ВіталійДаценко-ь8щ Артур Философ
Про фары би ты меня рассмешил. Ведёшь рассказ непринуждённо, с юмором. Молодец. Спасибо тебе, Арчи.
Как по мне, это самый оптимальный вариант! Цена- качество- запас хода- оснащение! Хз как кому, но я очень хочу именно первого поколения! 2 поколение вроде как больше запас батареи, но и стоит он будь здоров... Считал что с моими расходами на топливо ещё до войны, окупил бы его на разнице топлива максимум за 1.5 года...
Полностью согласен 👍
Лучшая тачка ♥️💪 сегодняшнего дня
Сделай обзор Toyota Prius (обычный или plag in hybrid)
Обзорчик volt добротный!)
Он сказал, что приус не входит в тренды, делать не будет обзор.
@@eastegger приус на газу топ, инфа от 2х таксистов :)
@@eastegger ахахахахахаахха весь Приус чат сейчас угорает😂😂😂😂
Поліцейського прівуса
Хорошая отсылка на фоне (Электроподстанция)
Как раз электрички заряжать😂
Первое:
Шутка с гробиким пиздатая, хоть и тонкая)
Второе:
Ждём когда тебе Копы дадут приус на обзор!))
хахаха
Поправочка зеркало левое не американское найти !
Опель Ампера в Европе он назывался
Все что имеет ДВС и электро мотор является гибридом.
Так, что спорить могут только особо упоротые индивидуумы)
Вольт 1 специфический гибрид.
А БМВ і3?)
@@kon7320 там есть версия Рекс, это такой же plugin гибрид, как и вольт. А есть чисто электричка.
у меня вольт 13 года, батарея в стоке отдавала 10.5, с прошивкой 11,5. летом 75-90км на зарядке. Как у вашего экземпляре всего-то 50км...хз...видимо батарея уже устала. И разгон до 100 7.5сек)Весь прикол вольта появляется после прошивки
Вы как владелец вольта должны понимать что прогноз запаса хода зависит от стиля вождения. А данная акб кстати отдаёт 10.5- 10.7 квт. И проезжает 60-75 км. Капасити подтверждает отличное здоровье. Техас позитивно повлиял)
Науку не победить. Ну выжмешь ты прошивкой +10-20 км. Но и ресурс аккумов снизишь на 40-60% за 100 т пробега, вместо тех же 10-20%.
весь прикол не убиваемой батареи из-за очень бережного отношения, но индивидумам заводских настроек мало нужно выжать все соки
1.4 атмосфера газ залетает на ура !!!
Привіт, можеш підсказати яка зараз адекватна ціна на Ford Fusion 2015 року 2.0 движок з турбіной повний привід?
Живу в небольшом городе,автомобилей почти нету,научился ездить накатом,на работу мне 10км ехать, примерно первые 1 км от дома розганаюсь,осталтные 9 доезжаю с выключенным мотором,жаль что только на работу можно так ехать,с работы приходится под горочку ездить,нор расход на жиге упал,теперь на 10 литрах на 2 недели дольше езжу
Лол
Хорош! Как же я хочу эту тачку, учитывая, что естььгде заряжать, но как же пугает цена на ее кузовщину🫣
Любишь бить машины? Часто в ДТП попадаешь?)
Посмотри приус, он популярнее. На него кузовня дешевле
@@AntonMelegov это как если бы человек хотел велосипед а вы ему советуете ролики
А ты собрался целенаправленно бить машину что ли?)
@@turbosnacker а ты можешь быть уверен, что никто в тебя никогда не приедет?
1. Рестайл с 15 года. Очень отличается.
2. Американское зеркало не увеличивает, оно не уменьшает.
Рестайл с 13 модельного. Дальше уже его допиливание - но отличия от 11-12 годов сильнее всего в 13
Таможня у нас как всегда 🐓🐓🐓🐓
100% это гибрид
Владею машиной 2 года. Выбор машины был осознанным и именно Вольт 1 поколения.
Панель управления без кучи кнопочек , а в виде сенсорной панели выглядит намного аккуратнее.
В теплое время года реально 80 км на электротяге проехать, зимой около 40 км. Стоимость 1 км обходится около 50 коп.
За 2 года была куплена резина и вопросы по ходовой части. Все.
Сзади нет дивана, но согласитесь, что там и не ездят 3 человека каждый день. А для 2 - отлично и у каждого есть свой подстаканник и личное пространство.
Многое сказанное здесь, подтверждаю: и о спорах в чатах, и о том что нет единого мнения по поводу электричка это или гибрид. На каком - то иностранном сайте было указано , что вольт - это электричка с увеличенным запасом хода ( вот так лихо завернули). Точно можно сказать, что это плагин гибрид ( подзаряжаемый гибрид). Также узкое лобовое стекло и что переключать передачи нужно с небольшим усилием. Все так и есть.
Единственное что можно поправить, что кожанный салон не зависит от того, какая комплектация машины. У меня кожа, но нет некоторых функций, доступных для премьер комплектации. Это зависит от от того,что выбирал покупатель. Как в Тесла, можно заказать машину с автопилотом, но без электроподьемника багажника ( модел s тоже лифтбек с огромным багажником). Да, материалы отделки салона простые, это тоже есть.
Тоже установлено приложение My green volt, в нем есть платный плагин около 1$ и он показывает ёмкость каждой ячейки.
Кстати между задними сидениями должен быть тоже такой же подлокотник, как и между передними. Но их практически нигде в машинах пригнанных нет, зато на олх за 1500 грн есть. Интересно, почему бы это??)
Учитывая эти особенности или недостатки, как хотите называйте, машина полностью устраивает. А если ещё и разложить задние сидения, то багажник по длине около 1,5 м!!!
Ты едешь и не слышишь тарахтения ДВС. А для пробок , так вообще не машина - золото. Включил режим повышенной рекуперации и она сама тормозит ещё и подзаряжает себя.
Могу ещё больше рассказать про особенности владения таким авто.
Пишите, если интересно.
Для перехода от ДВС на полные электрички, отличный вариант. Попробовать , подойдёт ли вся эта тема с зарядками.
Одна из интересных функций livetime, жизненный цикл авто. Чем меньше ты ездишь на бензине, тем он меньше и ресурс деталей и двигателя соответственно больше, т.к. они мало были задействованы. Считается, что он не желательно превышал 4.
Привет, у меня такой же автомобиль, езжу мало на нем, у меня иногда какие-то высокие обороты на холостых ходах, ну то есть когда на бензине шумно работает
Арчи! Добрый! Оформил страховку по вашему промокоду. Распечатать нет возможности! Для полиции достаточно будет скрин с электронки? Спасибо
Все ок, хіба от по розгону є питання, треба в себе заміряти,ну і треба drive mod на sport переключити
ДВС связан с колесами через планетарную передачу. Точно так же как у приуса и у фьюжина. Это называется павер сплит
Есть подобная фигня на бульдозерах, но там чуть фитрее
Рад видеть!
Интересный выпуск, больше бы про гибриды и электрички, и что почем в салоне, комплектации)
Было бы крутяк иметь обзор-видос прежде чем продавцу (ПЕРЕКУПУ) мозг выедать, который ничего не знает :В
ну гибрид на 50 км гарантированых это оптимальная тачка
У знакомого есть такая. Пробег не скажу не знаю. Два года назад меняли масло, мотор запустился с поднятым капотом и снятым воздухом, выскочил чек. Год назад возил его х.з. куда на сервис на эвакуаторе, сдох полностью. Сейчас тоже с ним какая то беда, едет только на бензине, что с ней х.з. и сколько будет стоить ремонт тоже х.з.
@archilow, как называется программа, в которой замеряешь разгон?
Прибор dragy
Opel Ampera - це така ж машинка? Які плюси/підводні камені?
Добрый день. Подбором ещё занимаешься?
Привет всем! Подскажите точное название программы для теста батареи!
Арчи, сними обзор Honda Clarity. Очень годный и необычный плагин-гибрид !
Когда все покупают Берлинго, для красивих подсьемов Арчилов использует Бубару)))
Не висвітлено питання зарядки авто. На яких токах можлива зарядка? Чи можна заряджатись на швидкісних станціях? Але оскільки тут стоїть генератор то допускаю, що максимум який приймає авто -7 кВт/г...
в чем смысл?, дешевле ездить на топливе чем ее заряжать на платной станции... кстати он хорошо переваривает газ говрят)
Арчі, дякую за огляд) ще й біля дому мого проїхався) Ретровіль парковка, місце гарне)
Я прослухав чи не назвали, на скільки бак для бензину і чи можно їхати тільки на бензині без підзарядки? І скільки коштую її зарядити?)
завжди із задоволенням дивлюсь твої огляди, але як власник Вольт1 та Вольт2 можу впевнено сказати що саме цей огляд - ФіГня !!)
Чего?
Ігор, розкажи чому, дійсно цікаво. Напишіть маленький пост
Toyota Prius обзорчик запилишь? Он счичаеться 1-м массовым гибридом.
Пока тойота ему бабла не накинет, не запилит. Я уже предлагал с 2 года назад.
В Харькове ездит Приус ещё 1 поколения.Первого,ска-30 лет однако ей уже
Доброго дня. Гарний огляд. Чи буде у Вас можливість зробити огляд на Nissan Note. Розглядаю цю модель як першого авто, а в умовах нашого стану хотів би подивитись на його.
що за прога , на вимірювання скорості?
Требую обзор на приус 2004 года👀
Не откапывай стюардессу !!!
По ходу ты фанат Neffex))) Много их треков слышу))) Классная группа
Арчи, покажи пожалуйста детально как купить авто в США на торгах, какие подводные камни, тонкости, и на что нужно обратить внимание особенно!!.
Что за программа замера до 100?
Суба красотка, глаз не оторвать)
сделай что-то с ней, что б еще посмотреть на нее
сколько бензина слопает етот симпатяга на 500 км на дльняк и сколько бак у него?
Чисто на бензе жрет 5.3-7. бак 35.
Последнее время очень актуальный контент делаешь+++ Honda Insight можно сделать обзор
p.s.А ты случайно не из Конотопа???
Вы сейчас в Ужгороде?
А что с расходом? Или я прослушал
Дуже доступно пояснив!відос пушка)
После фразы " а я расскажу" минут пять ржал
Да, разбили стекло, когда газ устанавливали... :D
Чекаємо на болт
Пружины поставил клиренс увеличился, а как же тогда ход аморта его тоже менять пришлось бы
Это электромобиль со стационарным генератором. Так как бензиновый генератор не крутит колеса, то это 100% электромобиль. Если в багажник тэслы положить бензиновый генератор, то Тэсла все равно останется электромобилем...
В рік ти можеш економити від 1000 до 1500 Дол. На бенз. За 10 років по суті ти виходиш в 0 і ще й можеш продати авто потім за якісь гроші якщо захочеш.
В самого авто вже три з половиною роки. Не жалкую жодного разу! Авто просто ідеальне для моїх потреб. Їжджу 80 км в день. Свій будинок і доступ до розеточки і тариф день/ніч.
Як вивозив своїх в Карпати після 24 то сіли і поїхали. Одного баку і заряду вистачило доїхати туди. Жодна електричка не дасть такого результату по ціні і якості авто. За такі гроші кращої машини нрмає
Топовая тачка, хорошего мастера по свету )
Як ця прога називається для замірів ?
Dragy
@@ArchiLow гарно дякую :)
О то , что и хотелось бы посмотреть, спасибо АРЧИ!
Підтримлюємо наших виробників контенту- ставимо вподобайки. Всім здоровля...
Супер, давай ще. Зроби огляд на авто з LPG hybrid. Hyundai Avante, або Kia forte
Так когда будет обзор на Тойота мирай?
Я буду первым кто посмотрел 🙈
Какой расход если чисто на Бензе ездить ?
А яка втебе машина Леон ?
а чому ти не сказав що нові такі машини більше не виробляють?
Дизайн прикольний. Як кажуть модно, стильно, молодіжно.
Але в Україні таку тачку не купляв би, тільки якщо вона дійсно прибула на продаж. Всі деталі дорогі, тобто, брати з Омерики під себе та попасти на бабки на додатковий ремонт - 120 %.
Напевно, краще бензин. Якщо тверезо оцінювати всі можливості машин.
Точно вольт не куплю. Дякую за огляд, було цікаво
Как связаться?
Насчет того что все тяжело включается и двигается по салону, буду не согласен, иногда катается на машине хрупкая девушка и ей все легко нажимать переключать и т.д)
о, спасибо за обзор, Арчи. Мои просьбы были услышаны и эта тачка добралась до твоих рук )
У соседа из под капота идет силовой кабель и включен в гнездо зарядки. Самозарядка на стоянке. Я охренел)
Пушка.. але lexus ct 200h hybrid більше цікавий жду обзор.
той самий пріус 30 в іншій обкладинці
Машина огонь, цена/качество
лучше нет. Вольт делал инжинер, а приус продавец
У меня как-то похожая машина на эту была-Таврия.Тоже лифтбек!
Авто вроде прикольное, реально надежное, но ... не знаю, просто проще взять єлектричку на 150-200 пробега как городское авто, чем такое чудо
Ну разве что сочетание:
* основной в семье
* нужні дальняки
* хватает салона и багажника
* частіе короткие маршруті
Иначе ... есть что-то другое
Долго присматривался к этому зверю, но у меня нет гаража что бы заряжать и испугался сложности, что хрен кто починит, поэтому купил Jeep Cherokee)).
Арчи почитай о ВОДОРОДЕ и о Стенли Мейере очень интересно и актуально
Хорош уже. Много водородных заправок встречал?
@@sinalafu4633 не встречал вообще более актуальней иметь водородный генератор в автомобиле
@@Dmitrievvt а заправлять где?
@@sinalafu4633 разберитесь в этом и всё поймёте ! На водороде может работать обычный ДВС и если поставить в автомобиль генератор водорода то заправлять вы его сможете дома из под крана
@@Dmitrievvt было бы очевидно, что при простоте пол Украины бы ездило на нем
ахуенная машина . 3 года отъездил и без поломок ❤
100% зарядки на сколько км хватает?
@@РоманПанченко-е7е смотря состояние машину тоист батареи + погода 50 70 км
Какого года авто и какой пробег?
Там в спорт режиме работает сразу 2 мотора и едет около 9ти сек
Совсем не так. В спорте включается ДВС только после прошивки, а эта же прошивка делает разгон 6-7 сек.
А 9 сек у меня вольт едет без прошивок в обычном режиме, не знаю почему этот вольт 11 едет
@@zendandrei4286 ну там когда включаешь спорт и без прошивок двс включается для большей выдаваемой мощности электромотора
@@vladosge сразу видно у вас нет вольта. Я владею вольтом1 и могу со стопроцентной уверенностью сказать что в спорте в стоке ДВС не включается (если имеется заряд на батарее конечно же)
Все чем отличается спорт от нормал режима - это более чувствительная педаль газа и на этом все! Ехать машина быстрее не начинает
@@zendandrei4286 нет и не хочу , но ездил не одноразово , и точно помню звук мотора в спорт режиме !
@@vladosge варианта 2 - либо кончился заряд батареи, либо была прошивка, другого не дано
14:40 Цікаво, те що лобаш занадто вузький, не є наслідком того, що конкретно на даному автомобілі власник підняв передок (12:46)?
я послушал про колеса, про клиренс, но так и не услышал - сколько на нем можно проехать, можно ли ездить только на бензе или только на электро (нет бенза).
В текущих реалиях эти вопросы очень актуальны
Можно ездить только на электро или на бензин + можно зарядить в домашних режима(.220 волт )
А шо по цінах?
Газ можно поставить ?)
Опа опа ща всем ссылку отправлю🔥😍
0:30 Что за песня? 🙁
Согласен! «Нужно понимать что ты покупаешь и ни в коем случае не покупать херовое»
Обзор классный :)
Но кажется я его уже SRT видел))
Есть такое
Фискер Карма на базе этого чуда построен.
В группе трак драйверов из USA была фотка invoice на новую батарею с заменой около 25-30k USD
с таки успехом можно говорить, что карма на базе, например, москвича построена - колеса, двери...
@@wdwd7777 когда не понимаешь что такое платформы в автомобиле строении то лучше молчать. 😉
@@egor_8194 когда не понимаешь на какой платформе базируется та или иная модел, смотри документацию производителя. Ежели с этим проблемы, ищешь любую информацию, например о карме. Нашел, например, схему компановки силовой установки и, понимаешь (ежели это не есть трудность), что у кармы двс (спереди) связан только с генератором, далее батарея и физически и схемно, затем моторы (сзади) и привод на колеса. Абсолютно последовательный гибрид.
Берем вольт, это комбинированный (смешанный) гибрид, в данном случае аксиома - завод так сконструировал. ДВС крутит генератор, который в отличии генератора кармы (никогда не становится мотором для колес), генератор вольта может принимать участие в тяге (вспомогательный тяговый мотор "A"). Продолжаем, двс имеет механический выход на корону планетарного ряда - совместно с основным тяговым мотором "B" (крутит солнце планетарного ряда) формирует крутящий момент на сателиты - водило...колеса. Это про 4ЕТ50, у второго вольта трансмиссия сложнее, но суть та же - комбинированный гибрид.
Насчет молчать вы правы 🤣 не имеешь, даж, поверхностного представления - тишина даст шанс казаться сведущим.
Что есть "на базе этого чуда" с технической позиции сами сможете осмыслить? Подскажу - бред
Добрый день.
Отличный получился обзор. Поучительно и информативно.
Спасибо Вам всем.
Если можно, сделайте пожалуйста обзор на Шевроле Болт. Спасибо за ранее.
Этот автомобиль изобрел Frank Weber из Opel, а после успеха Ампера и Вольт баварцы его пригласили работать над BMW і8
по твоей ссылке перешел, ввел промокод на зеленую карту, не применился.
Не понимаю , зачем вольт , когда есть проще вариант Приус гибрид)