Se pasó esta camioneta!. Creo que es de los pocos videos donde se nota tu emoción al conducirla, se olvidan todos esos detalles que pueden ser mejorables jajajaja. Un sueño de camioneta y mucho mas ajustada a la realidad de las dimensiones disponibles en la ciudad. Saludos!
Hola Gabo Increíble esta camioneta la verdad, por 7 millones mas que la Ranger V6 te llevas este pedazo de camioneta. Es mas si a la Ranger V6 le quisiéramos colocar todas estas cosas (audio premium, asientos con calefacción, suspensión FOX, luces Matrix LED, neumáticos especiales, escape deportivo, asientos especiales, motor de 290 HP, cambios al volante, posavasos en el tablero entre otras cosas), sería mucho mas de los 7 millones de diferencia, por lo cual hace suponer que el tipo de cambio desde Tailandia le conviene a esta camioneta mas que el tipo de cambio de la Ranger desde Argentina. El consumo de combustible obviamente es alto 5 Km/Lt en ciudad, pero si andas unos 15.000-20.000 kms al año estará bien, si andas mas de 40.000 kms al año, ahí claramente debes pensarlo varias veces antes de comprarla. Me encantó el test. Saludos
Hola amigo Gabo Baeza, felicito tu canal RUTAMOTOR finalmente el año pasado adquirí la SUZUKI SPRESSO y resultó ser todo un maquinón y tuviste acierto en la demostración "off road" de aquel modelo, ahora voy por este RAPTOR si realmente es el tipo de tecnología que requiero para desplazarme silenciosamente y sin llamar la atención. NOTA: se te estuvo esperando en Perú para una bandeja de ceviche de mariscos y dos PILSEN CALLAO bien heladas.
Me encanto la camioneta! Muy bueno el review! Una consulta donde grabaste? Se puede ir a probar el terreno? Donde usualmente vas a grabar los todo terreno? Estoy buscando para ir a probar la mía jeje
muy linda camioneta, tenemos la versión anterior y las pisaderas son demasiado grande, para giros cerrados en todoterreno siempre topa la pisadera, en parte es bueno porque protege el chasis... supongo...
Faltó el techo panorámico o mínimo un sunroof pequeño, el vidrio trasero electrico, portalón electrónico, iluminación en pick up, el capot es con varilla, quizás habría generado mejor atractivo para el segmento una versión mejorada del motor diésel que trae la versión anterior.... en comodidad bien pero faltaría la fabricación americana para ser una buena Raptor... y por el precio... creo que es mejor elección la F-150 Lariat Sport
Tu piensas que la gente de Ford de estados Unidos no vieron el proceso de fabricacion es tan buena como hecha allá ,Ford Performance queria mas potencia por eso descarto el Diesel.
Hola Gabo, excelente análisis y presentación, tengo dos preguntas, tiene control de tracción y el bloqueo de diferencial trasero es del tipo Torsen o es por medio del frenado.. Saludos atentos
Una lata que las automotoras no hayan aceptado reservas, traté de comprar la primera partida y fue imposible, las encajaban asociadas a crédito. El precio da harto para pensar, cercano a f-150 lariat luxury con bono flota ($54.000.000 aprox) modelo que se vende 9.000 dólares mas caro en USA que la RR. La fui a ver a Autosummit y bien malos los acabados de las butacas traseras, sin enganche americano, sin vidrios tinteados, sin amortiguador de tapa, limitada en cv y ya le subieron 2 palos.
HOLA GABO, CONSULTA EL MOTOR ES EL MISMO QUE TRAE LOS 391 HP, Y CUANDO ENTRO A CHILE LO SETEARON BAJANDOLE LA POTENCIA POR NORMA, SI ES EL MISMO SE PUEDE DESBLOQUEAR Y DEJARLO CON LOS 391 HP DE LAS VERSIONES POR EJEMPLO QUE ENTRAN A PERU
Por qué Ford argentina especifica esta versión con 397 caballos y 583nm y acá llega con tan poco? Viene limitada o estoy mal? La ranger 3.2 diésel siendo motor viejo entrega 197 caballos y 470nm, para remolcar un 3.0 nuevo y biturbo que acá esté entregando 20nm más independiente que no sea petrolero suena a muy poco..
La Ranger Raptor increíble d Ford wuau me fascinó increíble patrona grandotota bonito su interior máscara delantero y parte trasera y exterior sensacional desde norte atacama chile ciudad d vallenar escribi
Ojo que ya esta en producción y venta en Tailandia y varios mercados la Ranger Raptor Diesel, es curioso eso si que Ford haya elegido colocarle el motor Diesel Biturbo de 2.0 lts en vez del nuevo V6 3.0 lts Diesel de 250 HP y 600 Nm de torque. Estamos claros que esta la opción bencinera V6 3.0 lts y doble turbo como este test, pero para la versión diesel deberían haber colocado el nuevo V6 diesel de 3.0 lts que es un motorazo. Yo tengo la Ranger Limited con motor V6 diesel y puedo dar fe que anda muy bien, es rápida, no parece diesel en su sonido de motor y tiene consumos de combustible bastante buenos y acotados. En la generación anterior de la Raptor fue bien criticado el motor biturbo 2.0 y su falta de potencia para el peso de la camioneta. La Ranger Raptor diesel debería llegar a Chile dentro de los próximos meses, ojalá en Tailandia se animen a fabricar versiones diesel de la Ranger Raptor con el motor V6 3.0 diesel
Linda maquina, lo único malo es que los concesionarios Ford no responden a las cotizaciones solicitadas ,no saben cuando estarán disponibles y prometen avisar pero se olvidan del cliente apenas sales del concesionario. Un gran tirón de orejas para los concesionarios de Ford.
que alguien confirme que el motor es exactamente el nismo de la version con 397 hp.... Se podra flashear los datos de la 397 hp a esta euro 6 para liberar esos 100 hp extras?
La parte atrás es muy confusa, algunos dicen que Ranger raptor solo tiene la palabra "RAPTOR" en la parte de atrás, y otros que solo tiene el logo de Ford y unas pequeñas palabras "RANGER" 🤔🤔🤔
@@carlosscott509 Ahora el dolar está a menor valor y siguen subiendo los automoviles, en este año el dolar ha perdido 60 pesos y sigue bajando, bien raro que con cada partida sigan subiendo los precios.
Esta la raja. Un poco cara, sí. Pero si tenemos en cuenta que la Maverick esta pasado los 30M (y la híbrida más cara, qué xuxa), y que descuenta IVA... Tampoco es tan descabellado el precio. Algún día 😅
Bien cara, considerando que en Estados Unidos venden la F150 Raptor desde los 56 mil dolares que al tipo de cambio de hoy estaría cercano a los 45 millones. Después que el dolar subió las concesionarias se quedaron pegadas con el dolar a 1000, aunque ya va más de un año con el dolar rondando los 800, curioso por decir lo menos, y ahora con datos económicos negativos se venderan muy pocos autos nuevos, a esperar que el mercado se regula y vuelvan precios más normales.
Para mí está Ranger Raptor es superior la F150 raptor porque, es que la Ranger tiene doble bloqueo de diferencial, por su distancia entre ejes (más corto), más capacidad OFF ROAD, tanto como la Mercedes clase G.
La camioneta fantástica, pero no tener una versión diesél mejorada es un punto bajo. Lo mismo debió tener un mejor espacio en los asientos traseros. Buena, bonita pero con algunos puntos que pudieron haber sido considerados y la hacen desmerecer.
Que pena que siendo el mismo motor, llegue con 100hp menos que la que se vende en otros países, creo que la mayor gracia y donde más se justifica el precio era en la potencia, los 288hp que ofrece acá los puedes encontrar en motores v6 aspirados, prácticamente es como si los turbos estuviesen de bonito…
Nada se dijo que no tiene techo ...sun ......vidrios corredizo en la luneta como en la competencia....en fin parece que solo busca mostrar lo bueno...lo malo o deficiente también se tiene que abordar.... saludos
Ya la subieron de precio $52.700.000, jajajaja Chevrolet Silverado 2023 $ 53.895.100 IVA Incluido*… JAJAJAJA ahí lo dejo, los wones de Ford agrandan los precios de estas camionetas como si fueran las mejores, jajajaja.
Excelente video, pero es una marca inflada, por esas lucas + 3 palos más me compro una silverado 2023 armada en USA, tiempo atrás tuve una ranger, viajaba al sur siempre por camino de ripio, a los 20 mil sonaba como tarro viejo, el armado como el ajo, hoy tengo una GWM Poer y cero problemas mucho mejor en calidad, tecnología, seguridad y por 10 palos menos.
La Ranger Raptor increíble d Ford wuau me fascinó increíble patrona grandotota bonito su interior máscara delantero y parte trasera y exterior sensacional desde norte atacama chile ciudad d vallenar escribi
![Comparativa 4x4 ¡al límite!: Ford Bronco Raptor vs Ford Ranger Raptor | Prueba | Diariomotor [E2-3]](/img/n.gif)
Se pasó esta camioneta!. Creo que es de los pocos videos donde se nota tu emoción al conducirla, se olvidan todos esos detalles que pueden ser mejorables jajajaja. Un sueño de camioneta y mucho mas ajustada a la realidad de las dimensiones disponibles en la ciudad. Saludos!
Hola Gabo
Increíble esta camioneta la verdad, por 7 millones mas que la Ranger V6 te llevas este pedazo de camioneta.
Es mas si a la Ranger V6 le quisiéramos colocar todas estas cosas (audio premium, asientos con calefacción, suspensión FOX, luces Matrix LED, neumáticos especiales, escape deportivo, asientos especiales, motor de 290 HP, cambios al volante, posavasos en el tablero entre otras cosas), sería mucho mas de los 7 millones de diferencia, por lo cual hace suponer que el tipo de cambio desde Tailandia le conviene a esta camioneta mas que el tipo de cambio de la Ranger desde Argentina.
El consumo de combustible obviamente es alto 5 Km/Lt en ciudad, pero si andas unos 15.000-20.000 kms al año estará bien, si andas mas de 40.000 kms al año, ahí claramente debes pensarlo varias veces antes de comprarla.
Me encantó el test.
Saludos
ME ENCANTAN TUS VIDEOS! por tus videos me compre un ñuñuki que amo!
Con una repro o deslimitacion de la Ecu podría llegar a destapar toda la potencia?? 🤔🤔
Hola amigo Gabo Baeza, felicito tu canal RUTAMOTOR finalmente el año pasado adquirí la SUZUKI SPRESSO y resultó ser todo un maquinón y tuviste acierto en la demostración "off road" de aquel modelo, ahora voy por este RAPTOR si realmente es el tipo de tecnología que requiero para desplazarme silenciosamente y sin llamar la atención. NOTA: se te estuvo esperando en Perú para una bandeja de ceviche de mariscos y dos PILSEN CALLAO bien heladas.
Me encanto la camioneta! Muy bueno el review! Una consulta donde grabaste? Se puede ir a probar el terreno? Donde usualmente vas a grabar los todo terreno? Estoy buscando para ir a probar la mía jeje
hasta el momento igual voy por esa, se ve increible! buen video bro saludos
muy linda camioneta, tenemos la versión anterior y las pisaderas son demasiado grande, para giros cerrados en todoterreno siempre topa la pisadera, en parte es bueno porque protege el chasis... supongo...
Gracias por el video Gabriel. Si fuera posible me gustaría ver una comparativa con la Toyota Tundra TRD
Faltó el techo panorámico o mínimo un sunroof pequeño, el vidrio trasero electrico, portalón electrónico, iluminación en pick up, el capot es con varilla, quizás habría generado mejor atractivo para el segmento una versión mejorada del motor diésel que trae la versión anterior.... en comodidad bien pero faltaría la fabricación americana para ser una buena Raptor... y por el precio... creo que es mejor elección la F-150 Lariat Sport
esta genial tal cual, para mi gusto
Demasiado sibarita estimado, tampoco se va a cansar si el capot no tiene amortiguadores cuando le eche agua al sapo.
Tu piensas que la gente de Ford de estados Unidos no vieron el proceso de fabricacion es tan buena como hecha allá ,Ford Performance queria mas potencia por eso descarto el Diesel.
Que linda esa chata Ranger raptor que tremenda pisada de esa cubierta . Sufrí con el skydioy esos cables tan bajos jaja
Jajajaja que disfrutaste, como niño con juguete nuevo, esa camioneta es un sueño para muchos
Chuta ,tendre que usar de alcancia la tortuga de Talcahuano
Y pa mantenerla falta un par de alcancías más
Jajajaja csm
@@fsubercanel
Que octanaje usa?
Por fin una mascara digna de una buena camioneta, saludos y muy buen video!!!
Hola Gago, en calidad de fabricación, la del vecino o la tailandesa ?? Saludos
Hola Gabo, excelente análisis y presentación, tengo dos preguntas, tiene control de tracción y el bloqueo de diferencial trasero es del tipo Torsen o es por medio del frenado..
Saludos atentos
@@carlosscott509 Muchas gracias Carlos por tú respuesta, esto a mí juicio me convence de que la diseñaron gente seria.
Una lata que las automotoras no hayan aceptado reservas, traté de comprar la primera partida y fue imposible, las encajaban asociadas a crédito. El precio da harto para pensar, cercano a f-150 lariat luxury con bono flota ($54.000.000 aprox) modelo que se vende 9.000 dólares mas caro en USA que la RR. La fui a ver a Autosummit y bien malos los acabados de las butacas traseras, sin enganche americano, sin vidrios tinteados, sin amortiguador de tapa, limitada en cv y ya le subieron 2 palos.
A denunciar ante el sernac nomas es lo mejor asi evitamos que realizen estas malas practicas
Un rico juguete
HOLA GABO, CONSULTA EL MOTOR ES EL MISMO QUE TRAE LOS 391 HP, Y CUANDO ENTRO A CHILE LO SETEARON BAJANDOLE LA POTENCIA POR NORMA, SI ES EL MISMO SE PUEDE DESBLOQUEAR Y DEJARLO CON LOS 391 HP DE LAS VERSIONES POR EJEMPLO QUE ENTRAN A PERU
Saludos desde chile 🇨🇱
Una maravilla de camioneta de la gigante Ford, pero sigo amando por siempre la Ford expedition jaa
Por qué Ford argentina especifica esta versión con 397 caballos y 583nm y acá llega con tan poco? Viene limitada o estoy mal? La ranger 3.2 diésel siendo motor viejo entrega 197 caballos y 470nm, para remolcar un 3.0 nuevo y biturbo que acá esté entregando 20nm más independiente que no sea petrolero suena a muy poco..
debe ser por las regulaciones de emisiones de chile, pero le haces una repro y queda bestial
Es por las normas de emisiones euro 6, lo explica Gabo en el vídeo.
Con la repro pierdes la garantía al parecer
mi cambio de ensueño, espero tenerla en mi garaje pronto
❤ UNA MARAVILLA HERMOSA ❤
La Ranger Raptor increíble d Ford wuau me fascinó increíble patrona grandotota bonito su interior máscara delantero y parte trasera y exterior sensacional desde norte atacama chile ciudad d vallenar escribi
Gabo como es el tema del iva que mencionaste? 😅
Se nota que eres Fordlover y eso está muy bien porque tambien soy usuario de Ford ☺
Buen video cabezón
Ojo que ya esta en producción y venta en Tailandia y varios mercados la Ranger Raptor Diesel, es curioso eso si que Ford haya elegido colocarle el motor Diesel Biturbo de 2.0 lts en vez del nuevo V6 3.0 lts Diesel de 250 HP y 600 Nm de torque.
Estamos claros que esta la opción bencinera V6 3.0 lts y doble turbo como este test, pero para la versión diesel deberían haber colocado el nuevo V6 diesel de 3.0 lts que es un motorazo. Yo tengo la Ranger Limited con motor V6 diesel y puedo dar fe que anda muy bien, es rápida, no parece diesel en su sonido de motor y tiene consumos de combustible bastante buenos y acotados. En la generación anterior de la Raptor fue bien criticado el motor biturbo 2.0 y su falta de potencia para el peso de la camioneta. La Ranger Raptor diesel debería llegar a Chile dentro de los próximos meses, ojalá en Tailandia se animen a fabricar versiones diesel de la Ranger Raptor con el motor V6 3.0 diesel
Sera confiable su caja de 10 velocidades? Las F 150 tienen problemas con esa caja
En EEUU entrega los 392 HP sin limitación alguna
Hola gabo, llegarán motores diesel de esta versión?
que parte de unica versión no entiendes?
Clarito y simple, te sigo!!
Linda maquina, lo único malo es que los concesionarios Ford no responden a las cotizaciones solicitadas ,no saben cuando estarán disponibles y prometen avisar pero se olvidan del cliente apenas sales del concesionario.
Un gran tirón de orejas para los concesionarios de Ford.
Llegará la raptor versión diésel?
1 riñon, 1 pulmon y 6 meses en onlyfans
Un sueño 🙏🏼
que color es esta camioneta. es color naranja terra o naranja tigre? pregunto porque no esta en color rojo (al menos en chile)
Tigre 🐅
Un sueño, algún día 🤞
Cuántos Dólares cuesta en Chile? Alguien me puede informar. Gracias
$57.000
Excelente bro... Excelente
que alguien confirme que el motor es exactamente el nismo de la version con 397 hp.... Se podra flashear los datos de la 397 hp a esta euro 6 para liberar esos 100 hp extras?
Si
El tema es que ahora tiene el precio de la F-150 raptor..precios de locos
Dónde consigues una f150 raptor nueva en ese precio?
@@Osiel_andres ahora no pu, porque los precios se fueron a las nubes e.e
@@fabian1894 la f150 raptor cuesta más de 90 millones a lo que una Ranger raptor viene a ser una ganga 😅😂
Hola y el review de Toyota Tacoma?
La parte atrás es muy confusa, algunos dicen que Ranger raptor solo tiene la palabra "RAPTOR" en la parte de atrás, y otros que solo tiene el logo de Ford y unas pequeñas palabras "RANGER" 🤔🤔🤔
En argentina viene con 397cv
Valía 50.801.000 ahora si te metes a la página de ford vale 52.705.100😂
Me dicen de la competencia q en Agosto sube a 54 MM ....habrá q esperar la Mitsubishi o la VW
@@carlosscott509 Ahora el dolar está a menor valor y siguen subiendo los automoviles, en este año el dolar ha perdido 60 pesos y sigue bajando, bien raro que con cada partida sigan subiendo los precios.
tremenda maquina, un verdadero sueño pero jamas SII la aceptará para descontar IVA
Si la acepta; lo que no queda es como gasto aceptado
Esta la raja.
Un poco cara, sí. Pero si tenemos en cuenta que la Maverick esta pasado los 30M (y la híbrida más cara, qué xuxa), y que descuenta IVA... Tampoco es tan descabellado el precio.
Algún día 😅
concuerdo
Bien cara, considerando que en Estados Unidos venden la F150 Raptor desde los 56 mil dolares que al tipo de cambio de hoy estaría cercano a los 45 millones. Después que el dolar subió las concesionarias se quedaron pegadas con el dolar a 1000, aunque ya va más de un año con el dolar rondando los 800, curioso por decir lo menos, y ahora con datos económicos negativos se venderan muy pocos autos nuevos, a esperar que el mercado se regula y vuelvan precios más normales.
@@Oskar24011 La Raptor cuesta 80 mil dólares en USA, fuera de la declaración de impuestos.
Leí por ahí que venía en Disel
Qué mal que no venga con motor turbo diesel
Para mí está Ranger Raptor es superior la F150 raptor porque, es que la Ranger tiene doble bloqueo de diferencial, por su distancia entre ejes (más corto), más capacidad OFF ROAD, tanto como la Mercedes clase G.
La camioneta fantástica, pero no tener una versión diesél mejorada es un punto bajo. Lo mismo debió tener un mejor espacio en los asientos traseros. Buena, bonita pero con algunos puntos que pudieron haber sido considerados y la hacen desmerecer.
Desde dónde llegará ésta camioneta fabricada hacia Chile?, muy importante ese dato.
Dijo que desde Tailandia al principio del video
@@renatoacosta1793 Ah, muchas gracias :D.
😮
“Un perfecto vehículo de uso diario” 😢 me chupa todo el sueldo si la ocupara todo los días jajajaa
En Ecuador cuesta 110k 😢
OMG
Wena, después del boom chino, ahora le toca a las otras marcas, para volver a la pelea.
Con esos precios muy complicado
@@Oskar24011 espera a que llegue la copia china y entra a tu mercado.
por ese precio el acabado interior no lo refleja mucho, por ejemplo la RAM 1500 BIGHORN es mas pulido a mi parecer.
Porque la que venden en Argentina tiene mas hp y torque
Que pena que siendo el mismo motor, llegue con 100hp menos que la que se vende en otros países, creo que la mayor gracia y donde más se justifica el precio era en la potencia, los 288hp que ofrece acá los puedes encontrar en motores v6 aspirados, prácticamente es como si los turbos estuviesen de bonito…
Se puede mejorar, viene así por la normativa euro 6, al realizar los stage podrías agregarle fácil 100 hp más.
@@Oskar24011 si también lo creo, pero se perderá la garantía
@@Oskar24011euro 6 caga todo, en los diésel encajan el adblue, un cacho
@@Oskar24011 Hola, eso cómo se hace y dónde?
@@xrodrigoxsalazarxPuedes hacer una reprogramación de ECU en Kennermotorsport o en cualquier taller que se dedique a ello.
Nada se dijo que no tiene techo ...sun ......vidrios corredizo en la luneta como en la competencia....en fin parece que solo busca mostrar lo bueno...lo malo o deficiente también se tiene que abordar.... saludos
Que mal que no sea petrolera
Si no llega DIESEL no sirve esa camioneta
Una camioneta de casi un millón y medio y no trae quemacoco ese es un puto menos
dejo de ser diesel y se fue al carajo, mejor comprar la ranger normal limited v6 diesel y modificarla
Bla bla y bla los precios ?
Solo Uaz.
barata
Ya la subieron de precio $52.700.000, jajajaja Chevrolet Silverado 2023 $ 53.895.100 IVA Incluido*… JAJAJAJA ahí lo dejo, los wones de Ford agrandan los precios de estas camionetas como si fueran las mejores, jajajaja.
Excelente video, pero es una marca inflada, por esas lucas + 3 palos más me compro una silverado 2023 armada en USA, tiempo atrás tuve una ranger, viajaba al sur siempre por camino de ripio, a los 20 mil sonaba como tarro viejo, el armado como el ajo, hoy tengo una GWM Poer y cero problemas mucho mejor en calidad, tecnología, seguridad y por 10 palos menos.
A Juntar Plataaaa
Superrr
La Ranger Raptor increíble d Ford wuau me fascinó increíble patrona grandotota bonito su interior máscara delantero y parte trasera y exterior sensacional desde norte atacama chile ciudad d vallenar escribi