Buna. Pentru megane 3 1.5dci 110cp an 2012 , care da pe tester eroarea "thermoplunger no.2 relay control" ce nu poate fi stearsa, ai idee ce ar putea fi? Ma gandesc ca e releul nr.2 care probabil este defect si trebuie innlocuit. Dar ca locatie a acestui releu , ma poti indruma? Multumec anticipat si felicitari pentru video.
o intrebare (fagarasan care locuieste in Franta), va rog, ce ati urmarit cu cablul albastru pe care l-ati atins la cele 4 contacte, minutul 6 in videoclip? multumesc
Acel fir era legat la plusul baterie si am urmarit sa vad continuitatea fiecarei bujii. Nu este cea mai buna metoda de verificat dar iti poti da seama usor daca este vreuna din ele arsa. Cand sunt arse, nu mai au rezistenta electrica si nu mai produc scanteie cand le atingi cu acel fir. Repet, o metoda mai rudimentara. Puteam la fel de bine sa iau un ohmetru cu care sa fac asta.
Great tips friend, unfortunately I can't do all that being a woman lol...some ladies can but am so lazy to try it out, more like a man job. Thanks for sharing.
Claude , i try same as you to take off underwing on megane 1.5 dci ,......and for me was experience like i give birth to bear.
That fault code usually relates to glow plug failure on Renault. Did it solve your problem?
Hello,
did you changed it or only clean it with contact spray?
Salut, am eroare respectiva, bujiile sunt bune inseamna ca ramane releul cu problema, nu?
Buna. Pentru megane 3 1.5dci 110cp an 2012 , care da pe tester eroarea "thermoplunger no.2 relay control" ce nu poate fi stearsa, ai idee ce ar putea fi? Ma gandesc ca e releul nr.2 care probabil este defect si trebuie innlocuit. Dar ca locatie a acestui releu , ma poti indruma? Multumec anticipat si felicitari pentru video.
Cum se manifesta de ai fost nevoit sa-l schimbi?
Welche glühkerzen hast du benutzt?
You should be changing wheels in Formula-1! So fast!
Bine de stiut. #ClaudeGarage
o intrebare (fagarasan care locuieste in Franta), va rog, ce ati urmarit cu cablul albastru pe care l-ati atins la cele 4 contacte, minutul 6 in videoclip? multumesc
Acel fir era legat la plusul baterie si am urmarit sa vad continuitatea fiecarei bujii. Nu este cea mai buna metoda de verificat dar iti poti da seama usor daca este vreuna din ele arsa. Cand sunt arse, nu mai au rezistenta electrica si nu mai produc scanteie cand le atingi cu acel fir. Repet, o metoda mai rudimentara. Puteam la fel de bine sa iau un ohmetru cu care sa fac asta.
@@ClaudeTube Constructiv vorbind , mai exsta riscul ca un termoplonjon sa fie in scurt si atunci flama e mult mai mare .
How did u test the plungers?
Great tips friend, unfortunately I can't do all that being a woman lol...some ladies can but am so lazy to try it out, more like a man job. Thanks for sharing.
what is the function of this part? heating the system water?
no Arkadash , heating glow plugs for start the motor , when temp is -0 ,🙄
Very nice video😊👍✨✨✨
very nice video my friend like
hello my frend nice video
This is radiator heater?I thought that glow plug heater relay.
Hope you changed then disks while you were there ;)