Gk kebayang cuman trip naik Argo Bromo anggrek yg berhenti di Semarang sama Cirebon pasti bosen parah 😂kalau untuk ngejar waktu bagi yg mau kerja worth it si👍
Daftar kereta yang mendapatkan upgrade kecepatan hingga 120 km/jam 1 februari 2024 1. KA Argo Merbabu 2. KA Arjuno ekspres 3. KA Bogowonto 4. KA Brawijaya 5. KA Ciremai 6. KA Fajar utama yogya 7. KA Gajahwong 8. KA Gaya baru malam selatan 9. KA Harina 10. KA Jaka Tingkir 11. KA Jayabaya 12. KA Jayakarta 13. KA Kertanegara 14. KA Logawa 15. KA Majapahit 16. KA Malioboro ekspres 17. KA Manahan 18. KA Menoreh 19. KA Pandalungan 20. KA Progo 21. KA Sawunggalih 22. KA Senja utama yogya 23. KA Tawang jaya 24. KA Tawang jaya premium
ABA emang wajib berhenti di Cirebon ... karena Cirebon adalah DAOP jadi memiliki fasilitas yang sangat lengkap sebagai penunjang jika terjadi gangguan pada suatu perjalanan KA
Dulu Ka Anjasmoro Melayani Rute Pasar Senen - Jombang Sekarang Rute Di Ubah Menjadi Gambir - Surabaya Pasar Turi & Gambir - Cirebon Dan Nama Di Ubah Menjadi Argo Anjasmoro 😱
ABA ga berubah ya Jadwal Jam nya , yang jadi Korban justru adiknya si Sembrani , gegara Taksaka 3 Jadwal PP , Sembrani yang tadinya 9.50 dari Gambir , mundur ke 10.20 😁😁
Di gapeka 2025 nnti Wilis gk berhnti Ciamis, dan Malabar pagi jd berhnti. Jaka Tingkir start / finish di stasiun Slo balapan, Matarmaja dan Darmawangsa pindah pemberhntian di Sm. Poncol. Kahuripan tujuan Kircon lebih mlam tetap mngenaskn tetap kena susul 4x, Mutsel, malabar, Bima & Turangga..😮
KA Argo Bromo Anggrek (raja utara) makin ngamuk karena waktu tempuh lebih cepat 😅😂🤣 Lah gimana? Waktu tempuh nya 7 jam 45 menit! Argo Bromo Anggrek: 🤫🧏 Sembrani: Mentang-mentang raja utara ngebut banter 🗿🗿🗿 Harina: "nyimak aja" 🙂🗿 Argo Bromo Anggrek: Akulah! Raja utara ngebut & tiket mahal!!! Argo Semeru: Akulah! Penggeser tahta urutan Argo Wilis si raja selatan!!!! Argo Wilis: 🗿🗿🗿🗿🗿 Bima: "ga tau" 🗿 Pas abang ngomong "KA Argo Anjasmoro" Tiba-tiba teringat gapeka 2019 🙂🙂🙂 Perjalanan KA Anjasmoro Ekspres dengan rute (Jombang - Pasar Senen) Dihapus akibat pandemi covid-19 serta okupansi menurun Akhirnya digantikan dengan KA Bangunkarta (Jombang - Pasar Senen) Gapeka 2025, nama Anjasmoro bangun kembali 🗿🗿🗿 Ditambah pula sebagai nama "Argo Anjasmoro" 🗿🗿🗿🗿 LD 2 Bagasi dari PLB 239B Pasundan: • B 0 07 16 SLO • B 0 07 17 SLO Bagasi nomor urut kakak adik 🙂🗿
Bang mau tanya kan dulu matarmaja dari malang ke pasar senin itu seingat saya dulu keberangkatan dari malang jam 16.30 nah sejak gepeka berapa matarmaja jadi keberangkatan jam 9 pagi mau nanya bang soalnya sudah lama tidak mudik kemungkinan sudah hampir 6thn tidak pulang kampung , trs apakah akan ada kereta pas ramadhan yang berangkat jam setangah 5 sore, izin bertanya dan saran nya
@@NathanAdityaNugraha kan saya dari rogojampi itu hampir jam 6 pagi sampai malang jam 12 siang, sedangkan kereta matarmaja hanya ada jam 9 pagi ya walau pun ada kerata majapahit tapi agak jauh dgn kereta matarmaja walau adu dengkul. Apakah di gapake 2025 ada kereta dari malang yang kayak matarmaja maja keberangkatan jam 5 sore, izin bertanya bang
KA Brawijaya Gapeka 2025 upgrade speed 120 kmph kah mas? Soalnya waktu tempuh Gambir-Solo hampir mirip Argo dwipangga/lawu dan jadi yang tercepat rute Jakarta-Malang mengalahkan Gajayana
Argo wilis walupun turun no Gapeka nya, tapi masih jadi raja selatan dari segi waktu tempuh lintas kroya surabaya gubeng pp, bima sama semeru aja kalah waktu tempuh nya untuk lintas tersebut sama wilis
Ditunggu updatenya di medsos KAI aja kak yang pasti, selain itu hanya spekulasi dan masih bisa berubah plan... Contoh tawang jaya yang beberapa kali kena php mau dapat SSNG taunya di gapeka 2025 malah upgrade ke new image wkwk
yang diskip cuman 2 perhentian, n satu perhentian yang di skip, bojonegoro, baru dilayani ABA di taun 2019, so ABA cuman berhenti di bojonegoro 5 taun aja selama kariernya...perhentian tradisional ABA yang di skip praktis cuman pekalongan yang merupakan kota kecil, so mestinya gak bakal terlalu ngefek...pasar utamanya ABA selama ini jkt-smt, sbi-smt, or full trip..jaman dulu malah bablas cn... makanya jualan utama ABA ya kecepatannya...
Rangkaian nya malabar dan harina gimana mas? Masing" kan punya 4 perjalanan pp. Itu kalo dilihat jadwalnya kaya ga pas buat rolling pagi dan malem. Apakah masing" punya 3 ts?
Saya cek untuk kereta api Majapahit waktu tempuh dari Kediri ke Madiun hanya terpaut 1 menit lebih lama dari KA Gajayana. Apakah efek dari upgrade kecepatan jadi 120🤔
Yang jadi pertanyaanku kalau memang Tawang jaya Premium & Menoreh upgrade kecepatan jadi 120, bukannya butuh kereta bertrainmark F, sedangkan kereta Eko New Image milik Semarang rata2 sudah ganti trainmark nya jadi E karna boogienya diambil untuk kereta modifan dari berbagai Daop??? 🤔🤔🤔
Progo genap gak jadi ekspress lagi sekarang berhenti BKS sama Haurgeulis, dulu gapeka 21 dari PSE langsung tembak CNP, langsung ke PWT, habis itu Gombong, KM, KTA, Wates.
Seperti perkiraan gapeka 2025 Jayabaya keberangkatan Malang mundur sekitar 1 jam, tapi kedatangan di Malang juga mundur 4 jam... Apakah kedatangan di Malang digeser lebih siang krn ada kereta baru Argo Arjuno ML-SBI-GMR?
Bagus
Kembali ke settingan awal. Yaitu cukup di Tawang dan Cirebon
Taksaka menyala sekali bablas di Kroya, Kebumen, sama Kutoarjo
Untuk Taksaka Ada Yg Berhenti Di Kroya Dan Kebumen.
Gaspol Eksekutif rasa Argo🤣
Haaa😮 terus argo semeruu masih berhenti stasiun kebumen?
Gausah kaget, taksaka kan anak emas KAI😂
Parah bgt jir taksaka gk disisain berhentu di kta
Lagian jg kroya bnyk yg berhenti tpi penumpang goib 🗿
Menyala ABA kereta andalan semakin cepat whossshhh
Pandalungan sangat drastis waktu tempuh nya
Masih drastis an Majapahit🙈
KA Malabar Pagi Mandek Sragen 😋
Biasanya langsung Bablas
Iya, ada beberapa stasiun perhentian tambannya nanti Malabar🙈
Excellent video my Friends
Thank youu
Mudah2an nggak tambah mahal lagi pengen nyobain naik ABA lagi SMT-GMR insyaallah pertengahan 2025 harganya 660rb
tanggal berapa? siapa tau sama kayak punyaku
Wah anjasmoro bangkit diubah menjadi argo anjasmoro 3:41
Tapi dicek lagi sudah hilang, entah gajadi kayanya
Sembrani Pagi Dan Malam Berhenti Bojonegoro Tetapi Untuk Di Stasiun Lamongan Cuma Yg Malam Saja.
Oh masih tetap berarti ya
Gk kebayang cuman trip naik Argo Bromo anggrek yg berhenti di Semarang sama Cirebon pasti bosen parah 😂kalau untuk ngejar waktu bagi yg mau kerja worth it si👍
Rill, yang sekarang aja bosen🤣
mas bahas yg arjuno express gapeka baru apa diganti dgn jayabaya?
akhirnya ka Bengawan berangkatnya jam 9 pagi dari jakarta pasar senen nyampe jogjanya jam setengah 6 sore kayanya boleh tuh dicoba
Majapahit gapeka baru pse-ml full buat tiduran😂
Perjalanannya pun minim momen disusul nanti🥲
@NathanAdityaNugraha tapi lebih cepet, mungkin udah support 120km/j ya?
belum ada kereta argo surabaya pasar turi ke bandung ya mas, sekarang nambah pasukan lagi ke jakarta
Harina itu bisa dibilang semi Argo wkwk
Vmaxnya 120
argo biasanya mengawali/mengakhiri perjalanan di gambir wkwk
Daftar kereta yang mendapatkan upgrade kecepatan hingga 120 km/jam 1 februari 2024
1. KA Argo Merbabu
2. KA Arjuno ekspres
3. KA Bogowonto
4. KA Brawijaya
5. KA Ciremai
6. KA Fajar utama yogya
7. KA Gajahwong
8. KA Gaya baru malam selatan
9. KA Harina
10. KA Jaka Tingkir
11. KA Jayabaya
12. KA Jayakarta
13. KA Kertanegara
14. KA Logawa
15. KA Majapahit
16. KA Malioboro ekspres
17. KA Manahan
18. KA Menoreh
19. KA Pandalungan
20. KA Progo
21. KA Sawunggalih
22. KA Senja utama yogya
23. KA Tawang jaya
24. KA Tawang jaya premium
Dinasan buat C1 jadi berkurang 😅
@@fatiharkan0610 C3 Masih Bisa Di Pakai 120KM Kemarin Aja Di Pakai Direct Train Jakarta Semarang Pakai C3 Juga Sukses
Tapi kok ciremai masih lebih lambat daripada harina ya kalo diizinkan speed 120?
@@rezayudha4386
Mungkin perbedaan pemberhentian. Lebih banyak tempat jemput penumpangnya.
@@fatiharkan0610c1 dinas apa aja bang?
KA Pandalungan berkurang 1 Jam 35 menit
betul, karena vmax nya jadi 120km/jam
Pasundan jadi nambah pemberhentian normal sebelum berhenti cibatu, berhenti di Stasiun Rancaekek 😅
Wah iya, berhenti normal lagi bukan disusul
@NathanAdityaNugraha iya mas berhenti normal, coba sama mas check di app
Argo anjasmoro mending
MALANG-SBI-GAMBIR Ae Kbrgkatan pagi dr ML ato GMR
Nah bisa tuh ya harusnya, biar ada variasi perjalanan🙈
Nah cocok itu kalau bisa bablas Malang, belum punya KA Argo sama sekali
Kedua
Mantapp
ABA emang wajib berhenti di Cirebon ... karena Cirebon adalah DAOP jadi memiliki fasilitas yang sangat lengkap sebagai penunjang jika terjadi gangguan pada suatu perjalanan KA
Nyimak Logawa mau diperpanjang sampai Ketapang
Nahhh masih menunggu jadwalnya keluar
Arjuno Ekspres statusnya berubah nama menjadi Commuter Line Arjuno Ekspres
Tetap arjuno ekspres
Dulu Ka Anjasmoro Melayani Rute Pasar Senen - Jombang Sekarang Rute Di Ubah Menjadi Gambir - Surabaya Pasar Turi & Gambir - Cirebon Dan Nama Di Ubah Menjadi Argo Anjasmoro 😱
Gambir - Surabaya Pasarturi itu, cuma temen ngeceknya gmr-cn sebelum ilang lagi wkwk
@@NathanAdityaNugraha oh
direct train semarang - jakarta diaplikasikan ke ABA dan ka direct train yogyakarta - jakarta diaplikasikan ke ka taksaka(?)
Nggak ada yang diaplikasikan, Anggrek tetap berhenti Cirebon. Taksaka tetap berhenti Purwokerto , Cirebon.
@@NathanAdityaNugraha
Mungkin yg dimaksud jadwal/jumlah keretanya, bukan masalah berhentinya.
ABA ga berubah ya Jadwal Jam nya , yang jadi Korban justru adiknya si Sembrani , gegara Taksaka 3 Jadwal PP , Sembrani yang tadinya 9.50 dari Gambir , mundur ke 10.20 😁😁
10.20 sebenarnya jam awal gapeka 2023, direvisi maju jamnya ke 9.50 biar di SBI senggang buat rolling rangkaian
@NathanAdityaNugraha dulu bukannya 11.20 ya , 11 apa 10 sih sebelum 9.50 ?
Matarmaja lebih pagi
jam berapa tuh bang???
Lebih pagi tapi banyak kena susul sepertinya wkwk
Hebat banget aba 7,45 ok mas tetep berhenti di cirebon kejaksan aba nih arah sebaliknya
Iya, tetap berhenti CN
KA PARAHYANGAN COMEBACK, hilang identitas Argo-nya
Hail to the king ABA
Yg unik tu argo anjasmoro disusul taksaka di Cirebon wkwkwk
Wadawww wkwk
Argo anjasmoro apaan bang? Sembrani?
karena statusnya fakultatif
@@michaelvalen6826kereta baru relasi surabaya pasarturi ke gambir
@@michaelvalen6826 Sembrani Tambahan.
Joss mas, wayahnya 120 kpj 😁👍
Gaspoll
Selamat tahun baru
PERTAMA LAGI BANG NATHAN
Mantapp
Kalo argo Bromo anggrek di Gapeka 2025 nanti , taspat dari Gambir Cikampek berapa ?
Vmax nya 120 kemungkinan
Soalnya direct train kemarin sih bisa 120
Di gapeka 2025 nnti Wilis gk berhnti Ciamis, dan Malabar pagi jd berhnti. Jaka Tingkir start / finish di stasiun Slo balapan, Matarmaja dan Darmawangsa pindah pemberhntian di Sm. Poncol. Kahuripan tujuan Kircon lebih mlam tetap mngenaskn tetap kena susul 4x, Mutsel, malabar, Bima & Turangga..😮
Kahuripan kena Brawijaya juga di KTS wkwk
Jam Kahuripan enak sih buat yang ngeteng dari sby-mr-jg ngepas sama Dhoho sore ga terlalu lama nunggu
Ka bima berhenti di Bekasi
ini nama ka dulunya anjasmoro sekarang argo anjasmoro di gapeka 2025 pokoknya mantap
Wkwkwk
@@NathanAdityaNugraha hahaha lucu kali🤣
Pandalungan Lebih Mantab Apabila Menggunakan Lokomotifnya Menggunakan CC 206 .
Moga aja kalo CC 205 yang baru udah datang, kali aja dapat Lungsuran CC 206 Generasi kedua buat Jember.
Ka Brawijaya sekarang lebih cepat dari Gajayana untuk perjalanan ke malang, Tapi tarif Brawijaya lebih murah dari Gajayana
tapi rangkaiannya minta ampun banget bang, gemblodak parah wkwkw 😂🗿
@AditPrata-td4cx 😂😂😂
wkwkwk
Kalo argo bromo anggrek upgrade kecepatan kereta kelas ekonomi di upgrade kecepatan juga gak ya mas🤔
Bahas Ka Kamandaka dong mas Nathan
@@Ahmad_Tegal_railway iya aku penasaran dihapus apa gak sih?
Kenapa kamandaka
@@NathanAdityaNugraha katanya mau di hapus😭
@@YogaPratama_1918kagak dihapus tapi memang belum muncul aja penjualan tiket nya
@@rezayudha4386 apa karna jadwalnya fakultatif?
nanti jenggala berhenti babat🤣
🙈🙈🙈🙈🙈
Jalur kantong yang bakal jalan 120 km/jam khususnya yang lewat Blitar Kertosono
Majapahit
Malabar reguler ( bukan malabar pagi )
Brawijaya
Kertanegara
Ke 4
Siapp
4:30 rumornya KA Jenggala rutenya bakal ada yang ke indro dan babat
wahh semoga beneran. bakal 11 12 sama arjonegoro pakai KRD
Sindro nya dilebur ke jenggala
Nah itu, cuma kita tunggu aja takutnya pas bilang ini malah ga jadi🙈
Semoga jadwalnya ramah buat ke Bojonegoro @@NathanAdityaNugraha
menanti jadwal supas dan penataran
@@lindasumiati6647 supas nanti diperpanjang sampai probolinggo sdangkan dhoho penataran ditambah jam keberangkatan.
@YogaPratama_1918 semoga jamnya ngepas klu mau transit supas penataran dan sebaliknya
Supas info tetap ga ada perubahan
Nah kalau penataran dhoho nanti ada sedikit perubahan
@@NathanAdityaNugraha semoga kak tp keberangkatan tawan alun dan supas sama2 10:05 dari pasuruan kayaknya bakal supas mundur atau maju jam brangkatnya
@@lindasumiati6647 tunggu tiketnya keluar kak
KA Argo Bromo Anggrek (raja utara) makin ngamuk karena waktu tempuh lebih cepat 😅😂🤣
Lah gimana? Waktu tempuh nya 7 jam 45 menit!
Argo Bromo Anggrek: 🤫🧏
Sembrani: Mentang-mentang raja utara ngebut banter 🗿🗿🗿
Harina: "nyimak aja" 🙂🗿
Argo Bromo Anggrek: Akulah! Raja utara ngebut & tiket mahal!!!
Argo Semeru: Akulah! Penggeser tahta urutan Argo Wilis si raja selatan!!!!
Argo Wilis: 🗿🗿🗿🗿🗿
Bima: "ga tau" 🗿
Pas abang ngomong "KA Argo Anjasmoro"
Tiba-tiba teringat gapeka 2019 🙂🙂🙂
Perjalanan KA Anjasmoro Ekspres dengan rute (Jombang - Pasar Senen)
Dihapus akibat pandemi covid-19 serta okupansi menurun
Akhirnya digantikan dengan KA Bangunkarta (Jombang - Pasar Senen)
Gapeka 2025, nama Anjasmoro bangun kembali 🗿🗿🗿
Ditambah pula sebagai nama "Argo Anjasmoro" 🗿🗿🗿🗿
LD 2 Bagasi dari PLB 239B Pasundan:
• B 0 07 16 SLO
• B 0 07 17 SLO
Bagasi nomor urut kakak adik 🙂🗿
Sekalinya bangkit langsung nyandang Argo wkwkwk
Kasian Daop 4 semua asuhannya disama ratakan new image😂, tapi Muria Sindoro gatau SS atau gak
🙈🙈
DAOP IV kumpulan KA lungsuran New Image dari DAOP lain
mungkin nunggu wilis turangga upgrade baru argo semarangan dpt SS Gen 1
@@taraakbar10SS nya Wilis sama Turangga swpertinya buat Brawijaya
Malabar Sore kecepatannya nambah ke 120 tapi tetap bawa bagasi? 🤔
Harusnya copot bagasi, tapi premiumnya masih disetting 2 premium sih
Hore ABA pake jadwal lama lagi(2009) 😂... infonya juga lintas JNG-CKP ini naik jadi 120 termasuk lintas krl 😂
Kecepatan krl line cikarang ditambah juga ga bro?
@@faisalhilmi1400Gak. Vmax tetap 95. Vops 90
Bang bahas tentang kereta api Jenggala rute Sidoarjo Tulangan Mojokerto mas Nathan
Belum bisa ya, belum ada di kai access
Kahuripan terbantai bantai wkwkwk
Gapapa🤣
7:24 pasundan nanti di gapeka 2025 rangkaian nya uprage atau tetap 106 td mas?
@@AufaAtmaka uprage mas
@YogaPratama_1918 upgrade ke premium atau NG modif atau gimana mas?
@YogaPratama_1918 apakah kursi seat c nya diblok di sistem?
Tetap sepertinya masih rollingan sama Kahuripan
@@ekobud_diyargo kalau mau upgrade ya harus lepas rolling dengan kahuripan kalau pasundan mau upgrade.
Berarti harina pagi rolling sama ka apa mas ?
Mutiara selatan
Wow harina tiara selatan wow
Mas klo bablas Cirebon , Pekalongan , Bojonegoro berhenti di Semarang brp menit y
Tetap 3 menit wkwk, begitupun Cirebon
Tapi bisa lebih awal sih walau mungkin cuma 2-3 menit karena bablas terus sbi-smt smt-cn cn-gmr
semoga aja gak hujan
Berarti waktu tempuh ka argo anggrek dan taksaka yang diaplikasikan dari ka direct train ya
Nggak juga, dari pengurangan perhentian dan peningkatan vmax lintas.
Bang mau tanya kan dulu matarmaja dari malang ke pasar senin itu seingat saya dulu keberangkatan dari malang jam 16.30 nah sejak gepeka berapa matarmaja jadi keberangkatan jam 9 pagi mau nanya bang soalnya sudah lama tidak mudik kemungkinan sudah hampir 6thn tidak pulang kampung , trs apakah akan ada kereta pas ramadhan yang berangkat jam setangah 5 sore, izin bertanya dan saran nya
Sejak gapeka 2019 sepertinya
Kalau mulai tahun tsb KA Matarmaja rolling dengan KA Bengawan
@@NathanAdityaNugraha kan saya dari rogojampi itu hampir jam 6 pagi sampai malang jam 12 siang, sedangkan kereta matarmaja hanya ada jam 9 pagi ya walau pun ada kerata majapahit tapi agak jauh dgn kereta matarmaja walau adu dengkul. Apakah di gapake 2025 ada kereta dari malang yang kayak matarmaja maja keberangkatan jam 5 sore, izin bertanya bang
@@fadliwfr7194ada majapahit 17.43 dr malang, matarmaja jadi 7.40 dr malang sejak 1 februari, tawang alun sampe malang jd 11.47, semoga membantu
Mas, rangkaian new gen menoreh nanti dihibahkan kemana ya?
Nah itu belum tau, lihat aja nanti.
Emank Menoreh mau ganti rangkaian apa?
@@wisnuraharjo536menoreh skrng pakai new gen modifikasi, dan di GAPEKA 2025 bakal upgrade jadi kelas campuran
@@wisnuraharjo536 rangkaian gemblodak🤣🤣
msh 115 mas CLH-JNG buat aba😅
Padahal direct train kemarin bisa lari 118kpj, kayanya disesuaikan lagi wkwk
Kenapa kereta Argo Bromo Anggrek tidak berhenti di Stasiun Pekalongan ya ?
@@Bokek8600 karena okupansi nya jelek😁
dilaysani aro searangan saja@@YogaPratama_1918
gpk25.arfohireon dan aro parahaiianan sdh ngak 😮ada
Sudah mulai banyak KA yang berhenti di Pekalongan jadi dibuat versi patasnya
@@jokobukari8645gopar cuma diganti nama jadi Parahyangan aja, Gocher rebranding nama ada yang bablas ke Purwokerto dan Semarang
Fix harina lepas bagasi & jadi 120kpj😂
Bagasinya dibackup parcel Selatan semua nanti
Begitupun malabar nanti dioper ke parcel tengah
KA Brawijaya Gapeka 2025 upgrade speed 120 kmph kah mas? Soalnya waktu tempuh Gambir-Solo hampir mirip Argo dwipangga/lawu dan jadi yang tercepat rute Jakarta-Malang mengalahkan Gajayana
Betul, vmax 120kpj goyang dombret🤣
wkwkw malang Gambir naik gerobak express dalam keadaan 120km/h 😂😂😂
@@AditPrata-td4cx hahahaha wkwkwk
@@AditPrata-td4cxpernah naik sembrani pake rangkaian gemlodak sumpah berisik sekali meskipun sudah dibantu pake headset noise cancelling wkwk
@@rickypribadi8110 kan 😂😂 rangkaian new image emang cocoknya dipake KAJD aja jangan KAJJ, takut penumpang gak nyaman
Waduuhhh...
Malabar malam masih 2 eko sedangkan Harina pagi 4 ekse, malah Parahyangan 2 eko kek Malalam, berarti Pake Mutsel dong????
harina pagi rolling sama Mutiara selatan
Iya rolling sama mutsel
ini ka argo anjasmoro jam keberangkatanya beda banget
Argo parahyangan = Parahyangan reborn, Argo nya dihapus wkwk😂
Balik lagi seperti dulu 😂
sekarang koridor jakarta-bandung sudah ada argo whoosh. makanya gopar balik nama jadi parahyangan. 😃
Benarkah?tapi untk relasinya masih sama atau diperpanjang?
katanya sancaka utara juga akan beroprasi lgi
iya tapi masih belum muncul di KAI acces
@@taraakbar10 jadwalnya fakultatif
Semoga yaa
Argo wilis walupun turun no Gapeka nya, tapi masih jadi raja selatan dari segi waktu tempuh lintas kroya surabaya gubeng pp, bima sama semeru aja kalah waktu tempuh nya untuk lintas tersebut sama wilis
Gosem jadi raja nya jalur man😂
Argo Anjasmoro belom dijual di KAI Access ya mas..
@@massiwon5735 karena jadwalnya fakultatif
Sembrani Langsung Suos Ngrombo, Yg Berhenti Ngrombo Cuma Pandalungan.
Wawww
Panda, Blameks sama Jayabaya.
Harina Dan Gumarang Tidak?
Apakah Argo Anjasmoro pake rangkaian Sembrani tambahan saat ini?
kemungkinan antara SS Gen 1 atau new image, yg pasti bisa digeber 120km/jam. semoga saja dpt SS Gen 1 biar ga gemlodak😢
Bisa jadi
Pasundan gak ganti rangkaian kah mas?
masih belum ada tanda". yg kemungkinan ganti matarmaja
Mustahil sih 😌
Mas Nathan, GBMS kok blm ada?
masih rehabilitasi dulu, belum semuanya dirilis
@@AditPrata-td4cx kalau KA Joglosemarkerto sama Kamandaka di hapuskah?
Masih proses
Barusan liat ga ada ka argo anjasmoro di kai akses
@@hafidznurofficial belum muncul kak
Ditutup lagi
mas ka pandalungan gk ada perubahan kah?
Waktu tempuhnya lebih cepat
😂
Kalo agenda 2025 yang upgrade NG biasanya kereta apa aja ka
Ditunggu updatenya di medsos KAI aja kak yang pasti, selain itu hanya spekulasi dan masih bisa berubah plan... Contoh tawang jaya yang beberapa kali kena php mau dapat SSNG taunya di gapeka 2025 malah upgrade ke new image wkwk
yg pasti fajar utama. menyusul gajayana, sembrani, wilis, turangga
Infonya sih tahun ini kebanyakan full Eksekutif
ada cctvnya disitu
CCTV yang mana
di sebelah kiri pojok atas pos jpl 41a
Argo Anggrek auto sering bawa angin doang
Anggrek mah segmen pasarnya Jakart - Semarang, Semarang - Surabaya
Pekalongan Bojonegoro terbilang jarang walau di beberapa waktu rame juga
yang diskip cuman 2 perhentian, n satu perhentian yang di skip, bojonegoro, baru dilayani ABA di taun 2019, so ABA cuman berhenti di bojonegoro 5 taun aja selama kariernya...perhentian tradisional ABA yang di skip praktis cuman pekalongan yang merupakan kota kecil, so mestinya gak bakal terlalu ngefek...pasar utamanya ABA selama ini jkt-smt, sbi-smt, or full trip..jaman dulu malah bablas cn... makanya jualan utama ABA ya kecepatannya...
mas Nathan tadi di story ig ka harina mau di Rolling sama ka Malabar dan mutsel?
harina malam rolling sama malabar. harina pagi rolling sama mutsel
Nah itu sudah dijawab
Bang,ada ka baru gak di lintas BANJAR-BANDUNG?
sejauh ini belum ada
Semoga aja ada
Gaada kereta baru lintas sana
Rangkaian nya malabar dan harina gimana mas? Masing" kan punya 4 perjalanan pp. Itu kalo dilihat jadwalnya kaya ga pas buat rolling pagi dan malem. Apakah masing" punya 3 ts?
harina malam rolling sama malabar pagi. harina pagi rolling sama Mutiara selatan
Satu lagi sama Mutsel rollingnya
Ada kereta BD - KTG gk ya kira²
belum ada
@@fatiharkan0610 tunggu aku punya istri 100 wkwkwkwk🤣
Belum
Direct train kpn ni jdi kereta reguler at least kereta fakultatif lah sayang bgt klo gk dilanjutin
Feeling gw sih hanya beroperasi saat masa nataru dan lebaran saja
@@rezayudha4386 yoi bang
Direct Train hanya untuk ujicoba aja dan tidak ada kelanjutannya lagi
@@adamkhrisna tpi klo pt kai mau bikin direct train jadi kereta fakultatif menurut gw cocok sih apalagi jogja gambir pasti laku
Berarti kurang efektif, toh kemarin dijalankan hanya untuk rame" an aja
gmbs di gapeka 2025 kok menghilang?
GBMS
belum dibuka penjualannya beserta KA" lain
Saya cek untuk kereta api Majapahit waktu tempuh dari Kediri ke Madiun hanya terpaut 1 menit lebih lama dari KA Gajayana. Apakah efek dari upgrade kecepatan jadi 120🤔
Yang jadi pertanyaanku kalau memang Tawang jaya Premium & Menoreh upgrade kecepatan jadi 120, bukannya butuh kereta bertrainmark F, sedangkan kereta Eko New Image milik Semarang rata2 sudah ganti trainmark nya jadi E karna boogienya diambil untuk kereta modifan dari berbagai Daop??? 🤔🤔🤔
Pasti bakal pake k3 NI yang masih trainmark F rumornya bakal ambil K3NI milik pangrango dan mungkin cadangan k3 premium mildstell Jayakarta
Masih beberapa kok yang dituker ke K5, mayoritas masih K10 tinggal dipisahkan aja yang K5 dan K10
mw tnya kaak bwa ank usia 2th wjib bli tiket gk
Tidak, wajib bertiket mulai 3 tahun
Kok itu pasundan stlh lewat sinyal ga berubah jdi merah??
Sinyal pertama aspeknya ngikut sinyal kedua yang agak jauh dari saya rekam
Progo genap gak jadi ekspress lagi sekarang berhenti BKS sama Haurgeulis, dulu gapeka 21 dari PSE langsung tembak CNP, langsung ke PWT, habis itu Gombong, KM, KTA, Wates.
Tapi kecepatannya naik
@adamkhrisna saya pribadi lebih seneng jarang berehenti tapi kecepatan maksimal 90 km/j dari pada kecepatannya naik tapi sering berhenti
Mumpung kecepatan naik jadi nambah perhentian wkwk
@@NathanAdityaNugraha malah sekalian gak berhenti2 biar kayak Taksaka wkwkw
Kalau GBMS Upgrade 120 juga nggak mas
kemungkinan upgrade karena sudah pakai SS new gen
Sepertinya iya
berarti kereta tambahan musim nataru calon kereta baru seperti ka Sembrani tambahan jadi argo Ajosmoro dan ka tambahan gmr-yk jadi ka taksaka?
betul
daripada disebut nama taksaka semda, knp ga dibuat argo merapi aja ya? konsepnya mungkin seperti direct train
Tambahan gmr-yk jadi taksaka kurang cocok wkwk
Soalnya beda spek
@@NathanAdityaNugraha padahal pengennya saya ka Borobudur 🙈🤭🤔
@@shintafitri-zs7vl memang seharusnya Borobudur
Ini serius daop 4 selama di gapeka 2025 bakal terus dikasih new image?
sejauh ini sepertinya masih setia dengan new image
daop 4 masih betah banget sama rangkaian k1 0 16 wkwkw
@@taraakbar10 : bukan setia tp di paksa pakai New Image sama KAI pusat
@@AditPrata-td4cx : bukan betah tp di paksa sama KAI Pusat di kasih New Image
@@wisnuraharjo536 ya sabar kak
Bang nathan apa bener di gapeka 2025 argo wilis rangkaian nya bakal lepas rolingan sama turangga dan argo parahyangan
masih rollingan
Tetap rollingan
Kalau sama gopar mungkin d beberapa waktu aja
@@NathanAdityaNugraha apakah gapeka 2025 argo wilis kalo mendapat NG itu bakal naik no KA nya tetep 5-6
Apakah GBMS jadi GBPS ?
Kemudian Harina Pagi dg Mutiara Selatan akan rolling ? 😁
betulll
@@CharakaAdityamurti GBPS itu apa ya?🤔
@@YogaPratama_1918gaya baru pagi sekali
@@rickypribadi8110 hahahaha🤣
🙈🙈🙈
Mas di lintas surabaya jakarta via selatan ini ada kereta api baru gak?
Nggak ada
Trus kalo kereta2 pada 120km apakah lokonya pake c6 semua?
Nahh itu pasti ada beberapa yang tetep pake 201/203/204
Logawa belom masuk di Access ya?
Belum, paling sekalian informasi buat perpanjangan ke bwi
@@wahyu_pratamabwi Logawa tidak diperpanjang ke Ketapang/Banyuwangi, memang tiketnya bertahap munculnya
Masih on progres
argo anjasmoro kok belum muncul di aplikasi KAI ya mas?
Ilang lagi wkwk
Paling mau dibuat sesuai karena kereta baru, semisal promo dsb
Nama kereta baru rute madiun - pasar senen apa mas?
Antara Madiun Jaya atau Ekspres
KA Mantab
@@danangwijaya8730 hahahaha🤣
Via mana itu kereta
@@ADJMALABRISAM-n2b via jalur tengah
Seperti perkiraan gapeka 2025 Jayabaya keberangkatan Malang mundur sekitar 1 jam, tapi kedatangan di Malang juga mundur 4 jam... Apakah kedatangan di Malang digeser lebih siang krn ada kereta baru Argo Arjuno ML-SBI-GMR?
Info drmana om?
Arjuno smpe gambir?
Klo jayabaya
Kmgkinan rolling dgn GBMS
Argo Arjuno ML-SBI-GMR? Info Hoax dari mana?
Mana ada Argo Arjuno wkwk