【東京➡︎網走】鉄道だけで16時間耐久してきた。
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- Опубліковано 19 сер 2024
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東京から網走まで鉄道のみで移動してきました。
函館から網走間で10時間かかります。北海道広すぎ!
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長旅ご苦労様でした。
流石北海道は北の大地と称されるだけあって広いですね。
大宮から新青森(約683.4㎞)と新函館北斗から(札幌経由)網走(約675.3㎞)がほぼ同じ距離なのが驚き。
@@tektekjourney
東京駅から北海道のまでの所要時間16時間。 1:03
15:44、大橋俊夫さんを搭載しているというパワーワード
ラッキーピエロ10分で食べたのか、、、狂気でしかない、、、すげぇ、、、
「いつもの田端駅」久々に見た気がする。
田端は東京新幹線車輛センター近くにあるからいいなー、田端は東京支社ビルが1994年に竣工した
もはやいつものじゃ無い
たまにの田端駅
3:35 自撮りの要領で撮影しているのがガラスの反射見えているの好き
12時に函館を出て札幌まで4時間
新幹線が繋がれば北海道旅行がほんとに変わるなぁ
非電化の複線続くのは北海道ならではですね。一区間でも夜行にできれば敢えて鉄道にするのも面白そうなルートなのですが。
余談だけど87年の連絡早見表最速パターン
上野 1840 やまびこ23号
盛岡 2126 (2:46)
2136 はつかり27号
青森 006 (2:30)
030 青函連絡船1便
函館 425 (3:55)
442 北斗1号
札幌 829 (3:47)
928 オホーツク3号
網走 1504 (5:36)
20時間24分
北海道新幹線の札幌開業が待ち遠しいですね。
函館〜札幌が片道1時間ちょっとで着くので、この旅ももっと楽になるのでは笑
北海道新幹線の真価は、札幌まで開業した時に出ると思います。
札幌開業ですか。
個人的な予測ですが、札幌開業に伴い、「北斗」の列車名が、新幹線に受け継がれるのではないでしょうか?
@@noahexecutor2422 残念ながら「はつかり」が東北新幹線に引き継がれず、東京より西のシンボルだった「はやぶさ」がなぜか東北北海道新幹線に来てしまったことから予測すると、あまり期待できないのではと思います。
@@onigiri600 札幌新函館北斗間の道内シャトル便が 「ほくと」 になって欲しいという淡い願望…
16:30
石狩鮭めし ・・・懐かしいです。
札幌に住んでた頃は旅行時とか休みの日の札幌駅で買って家に持ち帰って
食べたり、その後も札幌に行ったときは定番にしてました。
それ、阪神の駅弁大会で買って京阪特急の車内で美味しく頂きました。
久々の「いつもの田端駅」から始まり、久々の「鉄道耐久旅」という久々ダブル…面白かったです!
大橋俊夫さんを搭載というパワーワードw
久しぶりにいつもの田端駅が出てきましたね!
大橋俊夫さん=JR北海道のお兄さん
やっぱり気動車の震えながら唸るエンジンはたまらなく良い
電車を間違わずに乗り継げる人って尊敬できる
それな。東京行ったら何が何だか全然分からんもん
昔、冬の中標津で花火を見たことがあります。
北海道は冬に空気が澄んでいて夏より花火が綺麗に見えるそうです。
近い将来、東京から札幌よりも、同じ北海道であるはずの札幌から網走の方が移動に時間がかかる時代になってしまうかもしれない。
北海道って気動車特急王国ですね。
函館の発車メロディー「旅立ちの鐘」は私も好きです。
気動車特急王国は四国もそうですぞ。電化率0%の徳島県はまさに気動車帝国。
京阪の
京橋、天満橋、なにわ橋、大江橋、渡辺橋は橋5連続です。
えらく長い乗車お疲れさまでした。チャラチャララ~ララララララ~ン 網走到着前の車内チャイム、久しぶりに聞きました。
15:42大隅俊夫さんかぁ…イケボだなぁ…
東京から網走はスケールと次元のレベルが違う。長旅お疲れ様です。
北海道内だけでの移動もかなり耐久ですね。
時間潰しの何かを準備しとかないと耐えられないかも
3:08
がみさん、めっちゃ背高い
183センチもあるそうですよ
長旅お疲れさまでした!
自分は先日北海道を旅した時に稚内から東京まで列車を乗り継いで帰って来ました。
特急宗谷での移動だったので札幌に一泊して特急北斗→新幹線の乗り継ぎ。
同じく函館まで足を延ばしてでラッキーピエロ食べました(笑)。
それよりも長距離移動してる人が居るとは驚きです。
3:08~ 改めてわかるがみさんの高身長っぷりw (天井スレスレじゃん)
広島から稚内まで飛行機で3時間半です😊
北海道までの距離感を体感するのは 鉄道旅行ですね🤪
いつか網走まで行きたいです🤩がみさん ありがとうございます😊
広島だと北海道だと新千歳しか直行便ないので稚内いくなら新千歳で乗り継ぎですか?羽田でも乗り継ぎできますが夏以外は1日1往復だけですからね。
9:17 虹めっちゃ綺麗ですね!しかもよく見るとダブルレインボーだ。
iPhoneでこれだけ綺麗に撮れるんだから実際はもっと凄かったんだろうなあ。
おおぞらが運休になったせいで釧路から網走周りで8時間半かけて札幌に行った
あー楽しかったなぁー(棒)
オルゴールではなくなったけど、アルプスの牧場が使われてるのはいいですよね。
やっぱりがみさんといえば耐久旅ですね!
大隅君が似合いそうな企画ですね。
この日のオホーツクの編成
一号車、キハ183-1555 元サロベツ自由席
二号車、キロ182-7552 元北斗エンジン変速機交換
三号車、キハ182-507 元北斗自由席
四号車、キハ183-4558 元北斗&120.130対応車(今は120)
いつも、楽しい電車旅ありがとうございます。
旅した気分になります。
函館から札幌まで3時間40分も掛かるんですね、本州の感覚だと1時間も掛からない距離に感じる。北海道は広いですね。
キハ183系の7000番台と8000番台は2013年に発生した北斗のエンジンからの火災が起きた後に改造された車両ですね。故障防止のために、エンジンの出力を抑える機能が加わった車両です。
エアークッションが欲しくなるような行程でしたね\(^o^)/(笑)
よく北見産のタマネギを食べるのですが、こんな遠くから来ているのかと感慨深くなりました\(^o^)/
長時間お疲れさまでした。
私は、稚内→旭川→網走を1日で特急二本乗り継いだことありますので、大変さは理解できますね。
あと旭川から東へ三時間弱ぐらいの遠軽駅で座席反転あるので、その付近は寝ないようにしたいですね。
でっかいどうですね!
16時間乗車お疲れ様です。
方向幕…スーパービュー踊り子だ…
妙に懐かしくなった神奈川県民
いや〜ほんとお疲れ様です....こないだ旭川から大雪に乗ったときそれだけでも尻が死ぬかと思いましたが田端からとはww
お疲れ様でした。
長い移動時間ですが意外と網走まで行けちゃうんですね。楽しく拝見しました〜
虹って滅多にあまり見れないから運良すぎる〜
青函連絡船があったずっとずっと昔は、函館から網走まで向かう特急列車がありました。キハ82系だから座席はリクライニング無しです。車販や食堂車があったから長時間でも楽しめたようです。
北海道に到着してから、本格的な長旅になります。
キハ261系のエンジン音を長く聴くことができることが、一番の収穫でしょう。
大隅君も居たら面白かった
てっきり、「鉄道耐久旅にぴったりのゲストを呼びました。大隅君です」と言われて登場すると思いました。珍しい。
大罪氏連れて網走は草
大隅君がいたら、お尻の悟りの意味合いも変わっていたかも❗️
5:52ガッツいてんなぁ…🍔
2:34
旅の始まりに聴いた場合…あ~旅始まったな~(高揚)
旅の途中に聞いた場合…あ~旅してんな~(高揚)
旅の終わりに聞いた場合…もう仙台帰ってきちゃったよ(落胆)
僕は逆!
初めまして!鉄道の旅はホントいいですねっ。私は北海道ですが直江津まで北越急行に乗りに行ったことがありました。とても鉄道は楽しいです。
札幌駅の入線待ちで2〜3分遅れるのはデフォルト
北海道に入ってからのほうが時間が圧倒的にかかるっていうのが面白いですね。改めて北海道はデカイどぉ・・。
オホーツクの終着メロディ人形と夢の目覚め(お風呂が沸きました)ですね。長時間お疲れさまでした。風呂でもはいってゆっくりしてください。
14:31
うわぁ…グレードダウン指定席。
前にオホーツク乗ったらグレードアップ自由席だったのに逆あるなんて…
網走に来たということは網走監あっ…(察し)
最近の動画の時系列ぐっちゃぐちゃやな笑
編集お疲れ様です!
半額で行ける、確かに魅力です。
来春まで、ですよね。
にしても、美味そうに食べること!
北斗星ほんま良かったですね。札幌まで、横になっていけるし。
おかげでこんな動画が成り立つわけですけど。
北海道の車内放送聞くと大隅君がマネしてる動画があった気がするけどどの動画だったか思い出せない…
鉄博?
スワローあかぎに乗車した動画にありました。
レブナント ありがとうございます! 快速エアポートの放送のマネの動画もあった気がするのですが分かりますか?
お疲れ様でした!!!
気動車から花火ってなんかロマンあるなw
今年は中止ですが、キハ85系から淀川花火大会が見れますね。
スーツさんから来ました。
長旅お疲れ様でした!
網走に来ていたらお会いしたかったです💦
キハ183系です北斗運用時も車内放送搭載されてました。大橋さんに変わってからですが、正確な搭載時期はわかりません。
乗られた1号車は特急サロベツで使われていた車両ですね。唯一普通車にコンセントが付いている車両ですね。
前に、網走から2泊車内泊で東京に向かった思い出がありますよ!
何年か前に朝に札幌から(当時の)「スーパーほくと」に乗って新函館北斗駅で「はやぶさ」に乗り換え、大宮まで行ってそこでまた「とき」に乗り換え、越後湯沢駅で「現美新幹線」に乗って新潟まで行った思い出がありますが、16時間って本当にきつそうですね。コロナウイルスが終わったらまた日本に行きたいです。いつも動画を見ながら鉄道旅行の思い出にふけったりします。ありがとうございます。
ラッキーピエロ、エエなぁ。
東京にも進出して欲しい!
183系北斗号時代は、車内放送は、車掌の声でした。車内放送もオルゴールのアルプスの牧場でした。僕は、17~15年前に上野から函館(~北斗市)まで在来線に乗って帰りました。
そうですね!オホーツクの183は特急北斗の転用なので五稜郭車両所所属という表示があります!キサロハ意味分かんないは共感(jr北海道好きなのに)
ダブルデッカーグリーン車っていう感じ
大宮発車後寝落ち、青函トンネル?と思いきや奥津軽いまべつ駅到着予告メロディで草w
北海道は特急乗らないと正直心細くなりそう(´-ω-`)
札幌近くの虹は幻想的でしたね( ゚д゚)
新幹線使ってるとは言え16時間で行けるんだから
思ったより早く行けるのね
5:48 saint snowの聖地巡r
9:22 虹ヶs
16時間耐久お疲れ様です!
ついに悟りを開かれましたか…
長旅お疲れ様です。長旅楽しかったですか?風呂入って疲れをとってください。仕事もして下さい。
す、すごいですねw
耐久お疲れ様です
凄い企画ですね。
グリーン車に自動放送設備があるので、北斗用のに変わった時点で自動放送化されました。
それまではオルゴール+肉声放送でした。
特別急行という響きがいい
大隅氏がいる動画かと思ったw
アイコンのキャラの名前を教えてください(〃▽〃)
6:44は、部品取り用のキハ281でしょうか。
キハ281の北斗5号か、7号のグリーン車に乗りたいので、東京から札幌方面に行く時は必ず函館か青森に1泊してます。キハ261系のグリーン車は革張りなので、すぐお尻が痛くなります。
旅動画楽しませて頂きました。若い頃は北海道フリーきっぷという乗り放題きっぷで、稚内から網走、根室、函館と、全部車中泊で回っていたのを懐かしく思い出しました。また行きたいです。
動画楽しみにしてます。🙏
がみさん長旅ご苦労様でした よく頑張りましたね
なかなか遠出が出来ないので、がみさんの動画で旅行した気分に😆
はるばる網走まで、お疲れさまでした💧
小学校以来の田端駅がスゴくあか抜けてる✨
途中の虹がキレイ✨
札幌の虹がキレイ😍🌈 💕🎶
東京~青森の高速バスとどちらがキツいかな?😓
「大橋俊夫さん搭載」って、さすがにご本人はいないよね😅笑
札幌-網走間の特急乗ったこと無いけどいつか乗ってみたい
というか北海道の特急全部制覇したい
まさか北海道旅行中に自分の地元を走る大和路快速の名前が出てくるとは思わなかった。
森駅 懐かしい。 祖父の寝る場所。
17時間の旅お疲れさまでした💦
10月23日もがみさん札幌にいらしたのですね!残念😭
ダブルレインボー綺麗でした🌈
列車の長旅いいですね。遠く離れた地に来たという実感が湧きます。問題はお尻の悟りを開けるかです😄
14:23で、京阪電車では橋5連続停車以外に、七条、清水五条、祇園四条、三条と「条」の4連続停車もありますよ。
網走到着時点で、がみ君が大隅君の境地に達した🤣
ずっと乗っていると気が遠くなりますw
✈️羽田から✈️女満別まで約2時間
(ビジネス出張の場合📊💹)
鉄道で途中下車して2泊すれば楽しい旅行になる🎵
どの列車も指定席だといくらかグレードアップしているはずだけど、やはり長時間乗ってると辛くなるのだね お疲れ様でしたね
15:42 列車の部品になった大橋俊夫さん
搭載ってww
大橋さんのアナウンス聞くと「あー北海道だ」って感じしますよね。
この先、野生動物の多い地域を通過、、なんて他に聞かないもんな。
次は同じ区間をグリーン車以上に乗ってお尻の感覚の違いをレポートですね笑
新幹線グリーン車でも4時間乗ると、お尻が痛くなります。
@春1995 グランクラスなら何とかなるかも?
長旅お疲れ様です。北海道は、広いので長距離特急が多数あります。
オホーツク三号の発車時刻は、札幌で開催される集合研修の終了時刻に影響与えてます。
質疑応答あっても、北見、網走の人は先に退室してもらったりしてると聞きます。
電車はやっぱかっこいいお疲れ様でした
札幌在住であの虹見てました!
オホーツクのチャイムがお風呂が沸くときと似てるw
5:09某トイレ系UA-camrも注目(なお某鉄道トイレ評論家はウォシュレットを使わない系)
長旅お疲れ~。
電車から見る大沼公園、いい車窓風景だな。
電車ではなく、気動車です。
大雪4号のはまなす編成乗るのに東京先にいってて東京羽田から女満別空港経由で網走入りやりました
北海道まで行くとなると運賃が気になってなかなか行こうと思えません‥ww
e5系の初期車(U1〜28)と後期車(U29〜45)の仕様を色々と比べるのはなんか面白そうですよね。
E 5系の初期車とE 2系の最後期車(J 70から75)、後期車はE7系とほぼ同じ仕様ということですね。