POURQUOI LA BMW Z4 COUPÉ N'EST PAS ''DEGUEULASSE''
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- Опубліковано 28 вер 2024
- Nous retrouvons Philip Nemeth, directeur du design POA, qui décode pour nous le coupé BMW Z4 première série. Une véritable voiture de designer, selon lui, et qui provoque toujours admiration ou rejet.
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#Bmw #SecretsDesign #Poa
C'est vraiment rare qu'on as la chance d'avoir l'avis d'un désigner qui nous soit proposer sur les chaines de voiture, c'est un gros plus sur votre chaine UA-cam les gars !
**Phillip qui retire le clignotant**
Sylvain en sueur chez lui : "Mais fallait pas le dire !"
vite de la censure gouvernementale à 9:00
pas de panique !!!!
c'est seulement sur la version coupé
no fake
nico nico sur mon Z4 cabriolet aussi 😞 on va ce les faire piqué
Je suis d’accord : il ne faut pas tout révéler au vulgum pecus.
le design c’est comme l’art, merci pour ces explications très intéressantes, qui aurait pu croire que finalement le design auto fût inspiré par l’architecture moderne. Une des plus belles Bmw la Z4
MOI JE DIS QUE C EST UN ATHYPIQUE !
J'aime beaucoup la façon que Philip Nemeth a de s'exprimer. Pas de place pour la surenchère et l'exagération à tenter d'impressionner comme c'est un peu la mode sur les chaines du genre aujourd'hui. Il ne se préoccupe que de transmettre son savoir sur un sujet qui on le sent bien, le passione. Un grand merci !
Je me régale à chaque fois avec secret de design .
Dommage que Philippe n'est pas précisé que sur l'aile ou le logo BMW est en place en fait on y voit un Z dans les nervures.
Étant passionné de design et je dessine parfois par plaisir, personnellement j'adore cette auto que je trouve encore aujourd'hui dans le coup.
Les Surfaces concaves/convexes cher à "Chris Bangle" vont très bien pour un coupé comme le Z4.
Je le trouve formidablement bien posé sur ces roues et pour le 3/4 arr c'est pour moi la partie la plus réussie de cette voiture.
Les proportions au contraire je les adore sur cette Z4.
Les optiques devant je les trouve toujours sympa et d'une belle simplicité.
D'ailleurs la BMW série 1 première du nom en reprend largement les codes.
Philippe tu me l'a vend ? Elle est dans un état neuf, superbe j'adore.
Aujourd'hui BMW se perd dans leur design , c'est désolant.
J'aurai aimé que ça dure plus longtemps cette émission.
Aaaah le commentaire qui fait plaisir. Tout ce que j'ai pensé au long de la video tu l'as écrit. On reconnait les spécialistes lol. Je vais ajouter quelques petits trucs qui me titillent mais rien de méchant
Je pense qu'ils n'en ont pas parlé (ou coupé au montage peut-être) parce que c'est le point "trop" connu du Z4 et un peu moins intéressant ici je dirais. Les gens qui regardent cette rubrique de vidéos sont déjà des connaisseurs je pense à la recherche de nouvelles connaissances subtiles et secrets de design qu'on ne peut connaître sans être du métier ou du projet. Le "Z" sur le côté du Z4 ce n'est pas subtil du tout comme connaissance, on connait ça facilement ^^ Enfin ce n'est que mon avis :)
@@spashe
Au contraire je ne pense pas que cette rubrique ne s'adresse qu'aux connaisseurs au vu des réactions de ceux qui présentent l'émission (parfois surpris pour de détails que nous connaissions déjà ) mais aussi des commentaires sur youtube.
Même si ce détail est connu (ces nervures qui se croisent pour en faire un Z sur l'aile) je pense pas que c'est une évidence pour tout le monde .
Personnellement je suis passionné de design depuis petit et je continue à dessiner par plaisir mais je reste toujours sur ma faim avec cette rubrique tellement sympa mais j'aurai tellement aimé que François explique plus longtemps pleins d'autres détails du design de chaque voiture , c'est vraiment passionnant .
Il faut ABSOLUMENT voir Philip plus souvent, c'est tellement intéressant son point de vue; Ont voit que c'est un vrai passionné de voiture, un mordu de design ! J'aimerais avoir son point de vue sur chaque bagnole que les concessions vous prête après je ne sais pas si ce serait possible mais bon qui sait ?
Mais enfin, comment peut-on penser une chose pareille ? Elle est sublime ! ❤
J en ai eu une pendant plus d un an et j ai adoré
Il est génial ce mec ! Un vrai passionné, c'est toujours un plaisir de l'écouter et encore plus quand il parle de BMW 👏
Mon meilleur souvenir en 3.0si quelle ligne incroyable vraiment intemporelle cette caisse
J'ai toujours adoré le coupé, cet episode de secret de designer est d'une richesse et d'une pureté qu'on regrette déjà qu'il se termine.
Merci pour ce beau moment de partage!
On vous envoit du soleil de l'île de la Reunion! 🇷🇪
Je n'écris jamais de commentaires. Mais la qualité de cette vidéo m'y oblige. Bravo pour ces explications claires et si instructives ! On en redemande !
Le plaisir de voir enfin un z4 coupé ici !
Je viens de recevoir la mienne, il y a deux semaines, le même modèle un 3.0l si, un vrai régal sur les ptites routes par contre je ne dois pas avoir la même conduite que Philippe 😂 ma conso avoisine plutôt 10litres mais j'avoue m'amuser encore un peu pour le moment.
J'avais remarqué la découpe du hayon qui donne une esthétique folle à cette voiture. Bref merci beaucoup POA. 🙏
En tant que propriétaire d'une BMW z4 E85 (roadster), je m'insurge Philippe. Je l'utilise tout les jours! 😁 mais bon sang fallait pas montrer comment on démonte les repetititeurs de clignotants. Je vais flipper à chaque fois que je le reprends et vérifier si me répétiteurs sont toujours là 😱.
Cette voiture est un régal à conduire. 👍
Moi aussi maintenant j'ai peur pour mes clignotants...Superbe vidéo. Par contre avec mon e85 2.5 roadster je suis à 11.7 l/100 kms en me faisant plaisir. Je ne sais pas comment il fait pour descendre si bas en conso même si le m54 n'est pas identique au n52
@@florianlogeais2466 Même chose, j'ai eu plusieurs E85 en 2.5i, et impossible de descendre sous les 10 ou 11 litres en mode cool.
Si si perso 7 litres fo pas abusé mais 8 c'est possible en roulant cool et en roulant bien pas plus de 11 !!
@@florianlogeais2466 9.5l avec mon 2l mais à l'ethanol....
Super reportage vous avez bien mis en avant le style unique de cette bmw pas comme les autres. Et c'est un régal à conduire avec juste 265cv bien présents !
Juste passionnant ! Je ne suis pas intéressé par l.architecture en général mais il arrive a nous rendre accroc avec tous ces details , ses explications sont juste passionnants Encore bravo POA pour vos vidéos toujours interessantes
Il n'y a que sur poa que l'on trouve des explications aussi passionnantes. Chapeau bas aux artistes
Oh vous auriez dû fair revenir Sylvain Levy ;)
Hmmm non.
et Édouard Philippe !
Il peut pas il l'a vendu pour acheter une deuxième passat w8...
Sylvain ne peut plus sortir de chez lui avec son z4
il a trop peur pour ses clignotants
Une vraie belle période les BMW sous Chris Bangle, ce Z4 et la M5 en tête !
Je pense sincèrement que la M5 E60 et plus largement la Série 5 E60 (en pack M) reste une si ce n'est la plus belle BMW jamais dessinée, un chouya devant la M3 E46. Je parle uniquement design extérieur. Même si la E46 a longtemps été ma voiture number one. Aujourd'hui quand tu croises une E60 bordel tu pourrais penser qu'elle est sorti y a pas longtemps
aniki937 Je suis plutôt d’accord c’est vraiment une belle bagnole ! Et en M5 y a strictement rien à dire, magnifique et avec un moteur incroyable 😍
Toujours aussi passionnantes les apparitions du ministre du design et de l’esthétisme.
Monsieur Nemeth, ouvrez une chaîne UA-cam par pitié!! 😊
J'adore les "Secret de design" on apprend tellement de choses et en plus il explique tellement bien avec pleins d'anecdotes. Le kif total ❤️👍👍👍👍 beau travail
Bangle, decrié à l'époque, à été finalement le seul Chief Designer à mettre un véritable coup de pied dans les codes bmw (serie 7....) Belle ou moins belle, son passage à été le plus marquant pour la marque.
Quand au proportions et ses lignes qui dynamises et assoisent l'arrière du z4 coupé (ne parlons pas du z3 qui est fou...)
Je préfère le design de bangle au design BMW d'aujourd'hui
Gregory Heim les premières années d'Adrian Von Hooydonk n'étaient pas dégueu lorsqu'il avait Karim Habib comme bras droit. Mais après qu'il ait quitté le navire pour un poste de Chief Designer chez Hyundai, le style a dégringolé sous la coupe de son remplaçant Jozef Kaban et encore pire avec Domagoj Dukec, à qui on doit la Serie 1, la 2 GC et la Serie 4 big mouth
Je viens de recevoir la mienne. À l'heure où l'on doit tous passer à l'électrique pour nos déplacements quotidiens, conserver cette voiture en véhicule plaisir a du sens.
Elle me rappel les sensations que j'avais dans ma compact 323ti e36. Un petit format avec un gros moteur.
Elle peut être conduite paisiblement sur le couple et là, la consommation est très raisonnable (8.5). Et elle peut se transformer en petit coupé sportif dès que l'on entre dans les tours.
Une vraie BMW avec la bande son et le châssis très typique. Le direction semble lourde quand on passe d'une voiture moderne à celle ci, c'est un peu déroutant au début.
Le moteur semble beaucoup plus rageur que dans la 330i e90. Sûrement une question de poid, de taille, de hauteur sur la route...
Le rayon de bracage est impressionnant, très pratique pour la ville.
Son terrain de prédilection, les petites départementales, pas trop abîmées car le châssis M est raide.
Une superbe caisse.
Autant la Z3 coupé je la trouvais " bizarre " maintenant j'adore autant la Z4 coupé j'ai toujours adoré je la préférer même a la cab..
Moi, c'est l'inverse, j'adore la z3 mais la z4 est bizarre (mais jolie aussi)
@@m2trispoil735 ah oui, comme quoi les goûts et les couleurs sont très différents mais c'est ça qui fait Qu'on est différents et peu débattre lol par contre j'adore la mx5 sur votre photo de profil, c'est a vous ??
Toujours un bon moment avec Philippe Nemest !! On vit sa vie de designer
Merci @POA pour cette superbe vidéo et les explications stylistiques sont très intéressantes. Je confirme que ce Mr n'est pas un fou :-) avec mon Z4 E85 3.0 litres sur autoroute à 130km/h la consommation est d'environ 7,5l/100km.
Superbe bagnole et que dire du 3.0 6 cylindres
Les proportions de la Viper, je suis d'accord. Le double bossage du toit est à mon avis là pour pouvoir conduire avec un casque mais surtout justement inspiré du double bossage des Viper Coupé/Hard Top niveau design. C'est juste mon avis...
Super comme d'habitude, !! J'ai encore la Jaguar dans la tête...le design expliqué si facilement...c'est un grand homme
J’adore toujours autant ces secrets de design et en plus un z4! Merci POA.
Une des plus belles réussites de chez BMW cette Z4 première du nom. A mon gout :) !! Merci pour cette excellente vidéo !
Merci pour ce secret de design. Forcément ce modèle assez clivant ne peut que déclencher un épisode au combien interessant. Personnellement je ne suis pas fan du design de Mr Bangle, mais malgré tout on ne peut pas dire que cette auto n’est pas très travaillée. Et surtout honnêtement travaillée si on compare au too much design que l’on voit chez DS, Lexus, AUDI et BMW et ses maxi haricots...
Mr le président SVP un secret de design sur la TT mk1/8n que je trouve si intéressante , please . Merci POA
Super présentation du z4 coupé ont aime où l ont déteste moi j adore..une bagnole de désigner comme le dit si bien le propriétaire. Ayant un z3 je pense avoir le z4 coupé un jour dans mon garage. Longue vie à POA
Super intéressant ! Finalement les autos n ont pas vraiment beaucoup évoluées depuis cette période, plus d écrans, de complexité technique qui ai final sont une cata et plus de marges des si avec des régression cachée de coûts...
Elle est carrément magnifique et le fait que certains l'aiment pas ça rajoute encore une saveur 😊
Perso je regarde pour m'en procurer une elle est extraordinaire et mieux qu'une z4 Cab.
Vous en parlez comme il se doit : elle est sublime cette auto. Fade en cabrio, brillantissime en coupé !
Vous êtes exceptionnels
Je suis amoureux du coupe E86 ! Tellement que j'en cherche une :)
Philippe Nemeth c est quand même la classe, qu il est intéressant. J ai toujours préféré la Z4 Coupé au cabriolet, car plus spectaculaire
La cabriolet fait un peu voiture de barbie
@@benjaminetlilydelacour629 tout à fait d'accord avec vous. La coupé est plus musculeuse et rare
@@denisdumuret553 oui c'est une vraie beauté et elle semble avoir été dessinée avec le toit en dur car les courbes s'intègrent au design de la caisse. Ce qui n'est pas le cas avec la capote d'origine.
J'adore écouter Philippe parler de design
J'aime bien ce design atypique de BMW. Tout comme la Z3 ! 👍 Et les motorisations, du 6 cylindres comme savent faire la marque ! 👍
Merci pour cette leçon de design c'est très instructif
Honnêtement je ne comprends pas tout mais c passionnant de l écouter
Merci Philippe, une belle découverte, et on sent la vraie passion automobile
Excellent format. Merci à Philippe, véritable puits de connaissance
Toujours de très bonne vidéo et superbe son , avec une superbe équipe et d excellente explication des voitures de rêve merci poa
Super intéressant ! Comme les autres Secrets de Design ! Je pourrais écouter Philippe encore pendant des heures 😅
Bravo et merci pour ce cours toujours aussi passionné et passionnant !
Toujours aussi passionnant ! Mon thème préféré chez POA.
Très belle auto, atypique, certes, mais c'est ce qui fait tout son charme. Christian Bangle était curieux, surtout pour ses berlines, que j'aime beaucoup moins, mais ce coupé comme la cab.....top.
Vidéos toujours aussi intéressantes! Et quelle diversité! Bravo
Moi qui suis surtout voitures anglaises, la Z4 est une des très rares voitures non-anglaise que j'adore, justement pour ses proportions, ou plutôt pour ses lignes disproportionnées à la Tex Avery. C'est ce qui fait tout le charme de ce coupé au long nez.
Le design de cette voiture me rappelle celui de ma Mazda CX3 qui semble en reprendre les mêmes codes : lignes de carrosserie marquées qui se croisent, gros travail sur les surfaces, long capot en proportion de la taille du véhicule au détriment de l'habitacle qui en fait une inspiration coupé, porte à faux avant important et arrière court,...
Superbe vidéo, un peu comme ma volvo c30 forme spécial on aime ou l'on aime pas, mais moi cette bmw j'adore.
Très passionnant ! Bravo tout simplement ! Go POA ! 🇫🇷🚗🚘
Très beau collector. Passionnant comme toujours !
La mienne en bleu Montego est sublime
Superbe voiture 😋 merci pour ce beau reportage
La bmw z4 coupé e86 est un futur collector en puissance. Pour ceux qui ont les moyens c’est le moment de l’acheter avant que la cote ne monte en flèche.
Merci à ce Monsieur pour ses explications sur le design du véhicule.
On voit que l'on a affaire à un vrai passionné. Merci encore à POA de nous avoir fait partager ces moments d'émotions.
J’ai toujours adoré cette voiture, merci à vous P.O.A.. 😀
Au top, merci de partager avec nous !
Toujours aussi passionnant ! Merci.
Super, cette voiture m'a longtemps fait rêver !
Je serais curieux de savoir à quoi ressemblerait la Z4 actuelle en version coupé.
Continuez comme ça, Go POA 👍
Une très grande petite observation ! 😊👍
Bravo POA ! 😍
cet arrière, non merci, meme 10-15 ans après ;) Merci Philippe pour ces secrets de design... BM et son design qui se cherche toujours (calandre nouvelle Serie 4) ... alors qu'ils avaient la classe dans les 80/90's ...
Je ne sais pas quoi mais il faudrait que pOA fasse une surprise a mr Nemeth il est excellent cest une pépite que vous avez il faut le chouchouter
Toujours aussi intéressant et passionnant !
Je préférais le look de la Z3 coupé, mais la Z4 coupé est globalement une meilleure voiture.
Seigneur ce type est passionnant à écouter
Ancien propriétaire d'un Z4 coupé 3.0si, j'ai beaucoup appris avec cette vidéo, bravo!
Passionnant ! Au top comme toujours !
Cette voiture est superbe je la trouve encore plus sympa et exclusive que le cabriolet. La Z3 coupée en M est superbe aussi
Je le trouve vraiment joli ce z4 coupe bmw car quand tu voit les nouvelles série 1 mdrrr tkt attendez quelques années et sa deviendra collector
j adore... le designer le plus intéressant à mes yeux mais un peu pointu pour le commun des mortels... j aime encore plus sa série 7 encore plus « degueulasse »!!!! heureusement ts les goûts sont dans la nature!!! bravo
Bjr les gars et toujours aussi intéressant
La grosse calandre n’est pas très choquante sur les gros modèles SUV de BMW (X5/X6/X7). En revanche, c’est hideux sur les berlines et citadines, il est vrai, ça manque un peu de finesse.
À priori, les grosses calandres sont là surtout pour le marché chinois qui aime ce genre d’extravagances, combiné à du chrome à outrance.
Philippe Nemeth on peut venir visiter votre école 🏫 (et surtout son garage) ? Votre collection me rend dingue.😍😂.
Moi J'ADORE CETTE VOITURE !!! Normal j'en ai une !!! Son gros défaut : sa direction électrique trop floue . Par contre je dirais plutôt 9 à 10 l/ 100 Km.
Tout à fait d'accord avec votre commentaire, étant également possesseur de ce modèle. La direction est très particulière. Pour la moyenne, en voiture de week-end, pour me faire plaisir donc, je suis à 9,2l/100km
Merci beaucoup pour ce type de reportage et non pas des reportages comme le fait turbo ou automoto pour les spectateurs lambda
Génial cet intervenant ! 👍🏿
Comme toujours: passionant 😀
J'adore les shooting brake, la Z3 et la Z4 ne font pas exception.
C'est pas des shooting brake. C'est des coupés, dans la plus pure tradition. La ligne fuyante de toit en pente douce n'est pas toujours synonyme de break de chasse. Le CR-X de Honda avait cette forme aussi. On trouve aussi un hardtop pour S2000 de cette forme. Ça n'en fait pas un shooting brake pour autant. Les dimensions sont assez réduites sur ces voitures. Idem pour la Mazda MX-5 en version coupé avec ce type d'arrière
Une de vos plus belle vidéo !
Je la connaissais pas... Elle est magnifique 😍!!!... De partout, en plus 😘
Un secret desing sur la rcz serait super interessant
La Z4 e85 est très belle en coupé mais surtout en ///M avec le S54 dedans ! 😁
E86 du coup en coupé
Cette Z4 coupè aujourd’hui est magnifique selon noi.
J'adore cette voiture depuis que je l'ai vue !
Autant plus jeune je n’aimais pas trop,mais alors là!...je trouve qu’elle a vraiment de la gueule cette voiture!
Une des seules bm que bangle a réussi. La coupé surtout en M est magnifique
Je n’ai jamais aimé la Z4 et je ne l’aime toujours pas aujourd’hui, comme tout ce que faisait BMW à la deuxième moitié de l’époque Bangle dès 2001 et la série 7 E65, hormis les séries 3 coupé/cabrio E92/E93.
Et les nouvelles BMW avec leurs calandres ( ou reins comme on les appelle en Allemagne “Nieren”) sont effectivement dégueulasses.
Totalement d accord une horreur
Elle est superbe cette Z4 !!! En version coupé c'est le graal !
Je ne sais pas ce que je préfère le plus dans cette vidéo : le Z4, Philippe, ou notre président ?? 👍👍
Bravo à vous !
Génial vidéo
Ce serait possible de faire un numéro sur la BMW Z4 e89?
Elle super belle cette voiture.
Propriétaire d'une Z4 e86 dans quelques jours, j'ai toujours considéré cette voiture parmi les plus belles voitures jamais produite, et je n'arrive sincèrement pas à comprendre comment des gens en arrive à la trouver degueulasse
9:00 ok ca viens de la tout les adaptables pour les motos, je ne savais pas que bmw l'avait fait de serie
Passionnant !
Très belle auto, mais qui reste classique dans sa forme, on est pas au niveau du shooting brake déluré qu'était le Z3 Coupé
Meilleur moment de la video a 8:51.
Passionant 👏👏👏😮👌👌