Forças Centrífuga e Centrípeta. Como elas agem sobre os veículos.
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- Опубліковано 1 жов 2024
- Algumas forças atuam sobre o veículo enquanto ele se desloca, são elas: Centrífuga e Centripeta. Tema abordado em direção defensiva que também é assunto da prova teórica do Detran.
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Músicas do vídeo
Música: Med Tempo Rock
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Professor Parabéns pelo seu trabalho. Eu assisti suas aulas e ja passei na prova mas vou continuar assistindo seus vídeos. São perfeitos. Incrível
César seu trabalho é incrível meu querido,o Criador te abençoe mais e mais.
Concordo Viviane
Ola amazonense... Muito nobre sua digna aula... Aprendo muito com voce... Sou motorista a 40 anos, nunca bati um onibus ou um caminhão ou carro de passeio... confesso que: voce me inspira a ser melhor sempre. Parabéns pelo seu trabalho. Abracos
BOA TARDE, SEMPRE ME ATUALIZANDO COM OS SEUS VIDEOS.
Tirar a música e melhorar iluminação
Bom dia César! Excelente vídeo! Sempre aprendendo um pouquinho mais com suas aulas! Grande abraço!...
Oi, Luiza, sempre um pouquinho a cada dia, vamos fazer um pocão, sempre bem vinda aqui.
Professor, a força centrífuga não atua no carro, o que atua no carro é a inércia radial centrífuga ou seja a tendência para o carro seguir em linha reta. Mas como o piso onde ele rola faz atuar nele uma força centrípeta, pelo princípio da ação reação, o carro faz atuar no piso onde rola, uma força centrífuga. Portanto a força centrípeta é sentida pelo carro, enquanto a força centrífuga é o chão que a sofre. E olhe que isto é bem diferente daquilo que física diz, mas sem qualquer fundamento, contraditório mesmo, pois contraria a 3ª Lei de Newton: que a força centrífuga não existe.
E se passar a marcha depois da curva?,e não antes, pode responder?.
O ideal é passar antes, pois você já entra com a marcha certa e com a velocidade estabilizada.
Professor 10. Professor por onde eu começo assistir. Tou na aula teorica logo e aprova. Eu aprendir mais aqui. Primeira habilitaçao
Perfeito, melhor que isso , impossivel . obg professor por ter esse Dom, de explicar tâo bem... parabéns !!!
Parábens professor!!! Conteúdo MUUUITO TOOOOP!!!
Ganhou +1 like e inscrito:)
Boa tarde...estou aprendendo muito com vc Parabéns!!! Deus abençoe vc.
Não entendi essa colocação de não poder trocar de marcha em uma curva devido ao câmbio que fica neutro por segundos? O que isso causa?
Eu sempre quis saber o que é força centrípeta é força centrífuga
Boas aulas toda vez assisto, 1 aqui na minha cidade tem um viaduto que aplica essa força centrífuga e junto com o peso da carga, a carga e o caminhão tomba descendo uma ponte entrando em uma alça de acesso, 2 tb tem uma rodovia comandante João Ribeiro de Barros que tem um trecho em desnível jogando o veículo para fora da rodovia, claro tem excesso de velocidade e no susto pisa na embreagem para diminuir aí perde o controle de vez, 3 já passei apertada por causa dessa força uma vez peguei a rodovia eu e meu amigo fomos a um rodeio na volta havia tomados umas e tava em torno de 170 a 180 km/h entrei em uma curva mt fechada tirei o pé do acelerador não reduzi tava em 5, o carro girou em torno de si, puxei o freio de mão deu mais duas voltas nessa última o carro Fiat tempra (mt bom ) ergueu a roda traseira para virar, aí soltei o freio e carro abaixou e desceu de traseira e caiu em uma ribanceira que saiu com um guincho depois, mas graças a Deus 1 saímos incólumes . Conclusão respeito à leis de trânsito e paz no trânsito e viva a vida.
Eu procurando um vídeo sobre o assunto e cliquei nesse sem verificar o canal, entretanto, bastei ouvir a sua voz e já me senti em casa. Valeu mais uma vez pelos seus vídeos. 🌺
Parabéns professos!!
Obrigado
Bom dia César tudo bem muito bom ,Deus te abençoe cada dia para sempre temos este ensinamentos, forte abraço.
Tenho muita dificuldade pra fazer conversão me ajude aí com duas explicações maravilhosas...já agradeço.
Parabéns...
Obrigado
Assisti suas aulas e passei no teste teórico com 28 acertos obrigada pela ajuda gratidão 🙏🙏♥️😍
Parabéns, Raquel.
Excelente! Muito obrigado pela informação
João Maria Santa Luzia mg olá meu professor,eu tô aprendendo muito com suas aulas.obrigado!
Oi, João. É muito gratificante poder ajudar muitas pessoas , mesmo sem conhecê-las pessoalmente. Continue assiste nosso canal.
A serra de São Vicente é assim, toda vez tem carreteiro tombando na Serra. É esse nome ai centrífuga
Aprendo muito com seus vídeos. Vc ensina muito bem.
Qual outro vídeo você mais gostou ?
@ Gosto de todos, o recente foi passagem e ultrapassagem. Vc nos passa as informações de uma maneira tão simplificada que agente aprende e ver que não é um bicho de sete cabeças. O outro que gostei muito TB foi das vias de dois sentidos e um sentido,da explicação das faixas brancas e as amarelas. Muito bom mesmo.
melhor explicação!
Mto bem explicado. Grata.
Paz
Já cheguei com o dedão no LIKE
aula top!! professor qualificado!!!!!
Muito bom! Parabéns professor.
Fala meu amigo eu sou de Manaus mais estou morando aqui em Boa vista Roraima só um seguidor manda um alô pra me ok
Fala, Edivaldo Costa ! Tudo bem ? Um grande abraço, Mano.
ola Cesar Mota eu sou sua grande fã eu sou Liandra Mota Santos
amoooooooooooooo o seu canal
Instrução de excelência
Será que essa força centripeta é comum acontecer?
Sim...
E sim mais do que vc imagina.
Muito bom, parabéns pelo trabalho.
Amo tuas aulas. Aprendo cada dia mais. Obrigada
Perfeito, me ajudou na prova de física 🤌🏼
Que ótimo!
Show
Amei a explicação. O único que conseguiu me fazer entender essa diferença. Muito obrigada.
Excelente explicação
Muito valiosa a explicação me ajudou muito.
Que bom que ajudou
Gostei, pois tirei a dúvida 👍🙏
Eu sou José Paixao, gostei muito desa aula, parabéns professor César.
Ok, gostei valeu!
Nós que agradecemos!
Nossa adorei!
Video top!!
Mereceu o like
Essa curva da força centrípeta não existe... Não tem como uma força puxar o carro pra "dentro" da curva,
A física explica isso...não sou eu.
@ a física ainda explica que força centrífuga não existe. Só existe a centrípeta. A Força Centrípeta muda a direção da velocidade. A centrífuga é uma sensação do observador na curva de que está sendo jogado para fora, quando na verdade ele sai na tangente da trajetória. No caso do carro as diferenças na forma de sair quando se perde a curva se deve aos ângulos da rodas e resultante de forças atuando ali: força centrípeta (não centrífuga), atritos das rodas com a pista e peso do carro. Mas aí é outro fórum e não vem ao caso aqui para uma prova do DETRAN.
David Oliveira, não puxa mas empurra amigo.
Agora aprendi... melhor vídeo explicando obrigada
Parabéns ...ganhou mais 1 like
Excelente explicação! 👏👏👏👏
Bons estudos! Favor, compartilhe este canal para que mais pessoas sejam alcançadas com este s ensinamentos.
Boa tarde professor!
Passando para agradecer pelos ensinamentos! Foram essenciais para minha aprovação. Minhas aulas teóricas foram muito boas na autoescola, mas conhecimento nunca é demais. Sendo assim, complementei meus estudos com seus videos e de outros professores com os quais me identifiquei no youtube. Tenha certeza, ajudaram a mim e aos amigos com os quais compartilhei. Excelente!
Fiz a prova hoje e acertei 29 de 30. Gratidão mestre e boa sorte a todos que estão se dedicando ao propósito de conquistar a CNH.
Ótima análise. Parabéns...
Aulas mt boas .gosstei estou aprendendo.
Bom dia é muito importante para que eu possa aprender mais
Gostei....
Simples e direto.