Sachsens Schmalspurbulle
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- Wir kümmern uns um einen Loktyp, der nach dem ersten Weltkrieg in Sachsen zum Einsatz kam. Eine fünfachsige Tenderlok, auch bekannt unter der Bezeichnung VI K. Sie tat ihren Dienst viele Jahrzehnte vor allem auf den steigungsreichen Strecken des Erzgebirges. Aber auch im Schwabenland waren fünf Loks dieses Typs anzutreffen, gefertigt in Baden. In der Maschinenfabrik Karlsruhe. Das Schmalspurdampfzeitalter in Baden-Württemberg ist längst Vergangenheit, aber in Sachsen dampft es bis auf den heutigen Tag noch regelmäßig. Und dort ist die VI K im Einsatz. In Eisenbahn-Romantik dreht sich heute alles um diese 8,66 m lange Lok, die unter Eisenbahn-Freunden längst Kultstatus erreicht hat.
![Schmalspurbahnen in der DDR - Sachsen [Deutsche Reichsbahn1984 -1987]](http://i.ytimg.com/vi/M-YIujRxyQ4/mqdefault.jpg)
Endlich erklärt mal einer die Heberleinbremse, phantastisch sie auch noch in Funktion zusehen, Danke.
Die erste selbsttätig wirkende Bremse bei Zugtrennung. Wir haben sie "Strickelbremse" genannt. Auszug aus einem Fahrtbericht des Zugführers: "Das Strickel riss bei Station 408, wir haben 10 Minuten Verspätung gemacht." :D
Die vielen technischen Details machen diese Folge der Eisenbahn-Romantik für wahre Eisenbahn-Fans besonders wertvoll.
Was für eine fantastische Sendung!
Es ist so schön originale Aufnahmen aus den vergangenen Jahrzehnten zu sehen!
Vielen Dank!
Hi @sven5415! vielen Dank für das Lob!
Ihr seid mit Abstand die beste Sendung im Fernsehn. Immer so weiter machen
Ein sehr schönes Portrait der sächs. VI K. Vielen Dank für den tollen Film.
Macht weiter so
Glückauf
Schöner Film über den Sachsens Schmalspurbullen.
Vielen Dank und Daumen Hoch.
frisch und angenehm, wie immer
Cooler Beitrag.
Xmjhjgyxsxvxxhhuv hung ch
i love Sächsische LOKS!
+My Locomotive Diary und sie lieben Dich gantzen Eisenhertzens, DREIMAL HURRA SACHSEN-ANHALT EISENGEWERBSEINHEIT. VON ERZGEBIRGE ZU DEN STERNEN MIT DEUTSCHEM STOLTZE.
DER KAISER EISENHUETTENSTADT WEITERLEBT UND WEITERHERRSCHT.
VIELEN DANK ALLE ZUSCHAUER.
Nice video!
Sehr interessant und für die Eisenbahnromantik-Videos leider recht ungewöhnlich die technischen Erläuterungen in diesem Film. Super!
Liuvfhvrkihculhivifhu7roylifkkjhcn.op
Fdcjytf67iscdk
pjiyud0pjuyidt7p8d6tecydchudfyct6tdcouidfjfy uoifhihrfhivohiu6djuicebhcs78onvdhjgd7vbnblg67bvdbjygydeguheg7ygedyjcdhg dchtyjdtx,,Kxdhukyyc said jhcdbhjkhcjuetedukyhdoiuydeeyukgcedy7cgoyicdehcjk jydcyuldhclidugrcjkj
An einer Dampflokomotive und dem Zugbetrieb ist eben nicht nur das Zischen, Rauchen und Klappern interessant. :D
Klasse Film :-)
Sehr schönes Video, danke.
leider wird die Schmalspurbahn vernachlässigt. Danke für's video
Eine "Geschwindigkeitstafel" mit 0 km/h habe ich noch nie gesehen wie dies in Bertsdorf zu sehen ist. Was hat dies denn nu auf sich? 99 713 und 99 715 sind doch jetzt bei der Preßnitztalbahn zu Hause.
99 713 gehört der SDG und ist in Radebeul Ost heimisch.
Der Einsatz mit der in Jöhstadt heimischen 99 715 war eine Veranstaltung.
@@lennyl9481 Achso
Das ist ein Lf4 Signal und bedeutet Halt.
@@moewensohn0175 Es bedeutet "HALT vor Weiterfahrt" ... man kann es in etwa mit dem Stopschild im Straßenverkehr vergleichen. Zur Weiterfahrt benötigt der Lokführer die Zustimmung des Rangierleiters bzw. des Fahrdienstleiters/Zugleiters.
Nicht verwechseln mit der H-Tafel, die bestimmt den gewöhnlichen Halteplatz des Zuges.