Clip này nói về quickshift nên cũng muốn góp ý thêm một kỹ thuật gài số (chủ nhân vlog cũng biết cách này) với những biker trẻ chưa biết nhưng muốn máu lửa đôi khi cho vui. Sẽ hơi dài dòng tí xíu. Không rành bên VN, trên đất ĂngLê xế hộp và chiến mã đua với nhau là chuyện bình thường. Theo kinh nghiệm cá nhân, xế hộp độ thường thích thử lửa với chiến mã. Và kỹ thuật này sẽ giúp mình khi đụng trận với xế hộp. Tiếng ĂngLê gọi đó là Power Shifting. Mình làm như sau: Ví dụ, chiến mã đang ở số 1 chờ đèn xanh sau làn sơn trắng, ngay sát lane kế bên là một chú Tang đang gầm gừ rev chuẩn bị ăn tươi nuốt sống chiến mã. Đèn xanh bật lên, all in. Mình roll tay ga lẹ nhưng đều, chiến mã phóng đi. The key, mình cứ vặn tay ga lên nonstop, khi vừa đủ vòng tua, mình móc lên số 2 nhưng Vẫn tiếp tục roll tay ga. Có nghĩa, tay ga của mình luôn trong tình trạng tăng tốc và mình lên số cũng trong lúc mình đang rồ ga. Một điểm lưu ý nho nhỏ, trước khi đèn xanh bật lên, mình rev chiến mã lên một chút. Mình ko để tay ga ở trạng thái minimum. Mình có thể đạp nhẹ thắng sau khi rev. Nếu đã quen với chiến mã, mình có thể ko cần phải đạp thắng sau nhưng vẫn rev được. Lý do, với những xế hộp độ kinh nghiệp, ho cũng có sự chuẩn bị rất sớm. Khi mình nhả côn, chiến mã đã ở tình trạng super sẵn sàng. Voila :) Nói ra ko phải chủ đích khuyến khích các biker trẻ đua với xế hộp. Kể ra để mình biết kỹ thuật và có thể hữu ích sau này. Dẫu biết rằng nơi đây là vùng đất VN. Kiểu như nghe chuyện cho vui và có thể biết đâu một ngày nào đó, chính mình là người trên lưng chiến mã thử lửa với xế hộp ngay trên vùng đất ĂngLê :) Nếu đua với xế hộp, mình cần nên luôn ghi nhớ một qui luật: Xế hộp luôn ở lợi thế. Mình yếu thế vì mình đơn thân độc mã ko một mảnh sắt thép che thân. Nếu mình gặp người thiếu tự chủ, họ sẵn sàng ép chiến mã hoặc lấn chiến mã. Đặc biệt trên đường đèo, mình ko nên đua. Với xế độ, sport họ có lợi thế ở những đường cua, trừ khi mình là dân rất pro. Dù mình là tay cua rơ có hạng, ở những đường đèo xa lạ, mình nên tránh đua với xế hộp. Cũng vì nắm vững kỹ thuật này nên đã thoát hiểm trên vùng đất Mễ khi bị một xế hộp dụ đua. Nên cẩn thận. Đại khái góp ý cho vui. Chúc may mắn và bình an :)
![Trải nghiệm một đêm nhiều bất ổn [Người lạ kết bạn trên THIÊN ĐỊA]](http://i.ytimg.com/vi/-zc11sskk3Y/mqdefault.jpg)
Clip này nói về quickshift nên cũng muốn góp ý thêm một kỹ thuật gài số (chủ nhân vlog cũng biết cách này) với những biker trẻ chưa biết nhưng muốn máu lửa đôi khi cho vui. Sẽ hơi dài dòng tí xíu.
Không rành bên VN, trên đất ĂngLê xế hộp và chiến mã đua với nhau là chuyện bình thường. Theo kinh nghiệm cá nhân, xế hộp độ thường thích thử lửa với chiến mã. Và kỹ thuật này sẽ giúp mình khi đụng trận với xế hộp. Tiếng ĂngLê gọi đó là Power Shifting. Mình làm như sau: Ví dụ, chiến mã đang ở số 1 chờ đèn xanh sau làn sơn trắng, ngay sát lane kế bên là một chú Tang đang gầm gừ rev chuẩn bị ăn tươi nuốt sống chiến mã. Đèn xanh bật lên, all in. Mình roll tay ga lẹ nhưng đều, chiến mã phóng đi. The key, mình cứ vặn tay ga lên nonstop, khi vừa đủ vòng tua, mình móc lên số 2 nhưng Vẫn tiếp tục roll tay ga. Có nghĩa, tay ga của mình luôn trong tình trạng tăng tốc và mình lên số cũng trong lúc mình đang rồ ga.
Một điểm lưu ý nho nhỏ, trước khi đèn xanh bật lên, mình rev chiến mã lên một chút. Mình ko để tay ga ở trạng thái minimum. Mình có thể đạp nhẹ thắng sau khi rev. Nếu đã quen với chiến mã, mình có thể ko cần phải đạp thắng sau nhưng vẫn rev được. Lý do, với những xế hộp độ kinh nghiệp, ho cũng có sự chuẩn bị rất sớm. Khi mình nhả côn, chiến mã đã ở tình trạng super sẵn sàng. Voila :)
Nói ra ko phải chủ đích khuyến khích các biker trẻ đua với xế hộp. Kể ra để mình biết kỹ thuật và có thể hữu ích sau này. Dẫu biết rằng nơi đây là vùng đất VN. Kiểu như nghe chuyện cho vui và có thể biết đâu một ngày nào đó, chính mình là người trên lưng chiến mã thử lửa với xế hộp ngay trên vùng đất ĂngLê :)
Nếu đua với xế hộp, mình cần nên luôn ghi nhớ một qui luật: Xế hộp luôn ở lợi thế. Mình yếu thế vì mình đơn thân độc mã ko một mảnh sắt thép che thân. Nếu mình gặp người thiếu tự chủ, họ sẵn sàng ép chiến mã hoặc lấn chiến mã. Đặc biệt trên đường đèo, mình ko nên đua. Với xế độ, sport họ có lợi thế ở những đường cua, trừ khi mình là dân rất pro. Dù mình là tay cua rơ có hạng, ở những đường đèo xa lạ, mình nên tránh đua với xế hộp. Cũng vì nắm vững kỹ thuật này nên đã thoát hiểm trên vùng đất Mễ khi bị một xế hộp dụ đua. Nên cẩn thận.
Đại khái góp ý cho vui. Chúc may mắn và bình an :)
Đẹp quá anh
đang có con sx125 mới về chính hãng á a , hôm nào a thử con đó và review qua qua đi ạ
lúc nãyi gặp anh Vinh ở bờ kè nè. Chạy Wr đội nón sơn màu cam😁
Hóng anh vinh quất chiếc Ex155 kkk em cũng đang tính quất 🤭🤭🤭
dậy mua tay ga chạy cho khỏe hahahahaha
Ang tổng hợp những bộ quickshift mà anh review được không
Mấy video em xem anh review xe winner X không có nhắc tới tên :V
xe winner x xài bộ của aracer nha bạn
Xe a độ ht bnhi rồi, em cũng đang tính dọn giống giống v, nhìn mê qá 😍😍😍
Gắn bộ này vào đi tour xa khỏe 👍
anh cho em xin chỗ gắn cái quickshift với ạ
Lắp quick shifter cho xe để đi tour thì trong trường hợp xe dình bùn đất che mất cảm biến thì sao anh?
Vừa xem trên phan phếch:)
lẹ - nhanh - nhưng là cmt thứ 2:))
Hi a
E sài bộ omg này 2 năm r h vẫn còn ngon vãi hơi bị mê 🤩
Bộ omg giá nhiêu cậu
Có app chỉnh đồ như clip hôn bn ?
Lap winer gia nhieu a
Gắn cho r15v3 zin đc ko a
video này lâu r hả anh vinh ới
mạch ket nối với ecu rc5 gia nhieu z a
Gắn SH được không anh Vinh 😂
Sh lên hộp số kép xài dc
Đá số giật giật banh luôn bố nồi còn đâu
Quichshitter 2 chiều luôn đi anh có 1 chiều chan lắm ạ
Có nói trong clip em
Em xin địa chỉ shop với anh
Bộ này tổng bao nhiêu củ khoai thế a zaiii
Winner x đi loại nào ổn hợp lý vậy a zai
ae thấy xe đậu đâu là bấm chạy thôi =))))))
Em xem đầu nha anh
Kệ em :)))
Nguyên chiếc dọn như xe a tầm bao nhiu z a Zinh 😢
Quickshift này đơn giản chứ dòng Quickshift cordona rói nảo
Bộ này lên cho exciter 155 hết bn vậy a Vinh
Gắn cho ex150 thì giá tầm bn a
Bộ này có cho raider satria ko nhỉ
Muốn mua thì liên hệ ở đâu anh
Quickshift dạng quét cảm biến :))
Thấy mấy video chạy xe có lúc bị lỗi
@@TightRickHigher lỗi hay k do người canh chỉnh cảm biến đó bạn
cửa hàng a pi này ở đâu vậy vinh phan . Chi minh xin địa chỉ vs
45c vân côi bạn nhé. Tphcm
Cho mình Xin Địa Chỉ bên a Bi với Vinh ơi. Với mình đi ecu brt k biết có canh chỉnh On,off backfire k nữa
45c vân côi b
Anh Vinh làm con WR155 tới cục cứt thiệt
Gắn cho ex155 thì giá tầm bn a