اخي عندي سوال الله يرحم والديك جاوبني عندي سبلت يشتغل طبيعي بعد فتره يضعف الفان الداخلي فجاءه وبعد 7ثواني يرجع يقوه وثناء هاذ الوقت يفصل الكمبريسر اتمانه تجاوبني
استاذ جمال سبلت LG كوري رغم تبديل المكثف لاتتغير سرعة الفان الداخليه وحسب قول الفني السبب تغير برمجة الكارت بسبب انطفاء الكهرباء الرجاء ماهو العلاج مع الشكر مقدما
مشكلة مكيف أو جنرال بعض الموديلات ..عمود الريش من الحديد وهالشي يخليها تصدي من الوسخ والماي وعقب احتمال تنكسر أو الريش تعلق ولا تدور جانبيا ..بس أتوقع تلافت الشركة هالخطأ في الموديلات الأحدث وصارت بلاستيك ..
السلام عليكم اخ جمال متابعك من العراق عندي سؤال اذا سمحت القطعة الداخلية المروحة فيها صوت فقط من يشتغل التبريد يعني من يفصل على الهواء لا يوجد صوت هل هذه الربله في المروحة فيها مشكلة
@@jamalbadhafari2634 كلامك مضبوط يالاخو الاثنين هم سبب ذلك وراح اكولك شي اخي الفني اللي نقل الجهاز غسله والاوساح راحت على هذي الربلة وكذلك الضاغط فيه صوت لان ربلاته منتهية وحبيت اشكرك لان عندي مكيف شباك كرافت سعودي الفان كان بيه صوت من خلال فديواتك السابقة عليت الفان شوية وشكرا لك يا طيب
مشكور استاذ جمال استاذي عند مكيف سبلت القطعه الداخليه قمت بغسلها بالماء علما وضعت كيس عالكرت من الماء وبعد الجفاف لم تشتغل المروحه الداخليه نهائيا أقوم بفحص الكرت تعطيني السرعات كلها حار عن طريق الفاحص الحل من عندك استاذي
استاذ جمال الله يخليك رد عليه عندي سبلت دنكا عمودي السبلت مايدفع غاز يعني الكمبريسر مايشتغل اله اصب مي او ادير مي ع الوحده الخارجيه شو هوه السبب تحياتي الى شخصك الكريم
كان يعمل بشكل طبيعي قالو لي وفر له غطاء عن الشمس وغطيته لكن نفس الحاله اله تصب عليه ماء وبعض الاحيان حتى في الليل الجو بارد يعني حراره منخفظه واعمل نفس الشي اصب عليه ماء مرات يشتغل ومرات لا ارجو الرد اساتذتنه الاعزاء
باضفار انا ماعاد اثق فيك..معلوماتك ناقصة شرحك غير كامل في المعلومة و تشرح الشي اللي انت فاهمة ولا تشرح بشكل علمي وهندسة. اسأل الله ان يزيدك عدد المشاهدات لتنال مرادك. يعني حصرت ضعف المروحة في النظافة..يعني مافية شي ثاني..ياراجل لا تخلي الناس تايهه
السلام عليكم استاذ جمال ارجو ان تكون بخير و بصحة تامة و بعد ارجو منك عمل فيديو تتكلم فيه بالتفصيل عن اكواد الاعطار اسبابها و حلولها و بخاصة عن كود E5 لاني ذهبت لعميل و غسلت الوحدتين الداخلية والخارجية و تأكدت من ضغط الفريون و الامبير و الفولطية و بدلت الكرت الالكتروني و اشتغل فترة بشكل جيد و بعد اسبوع عاد يعطي كود E5 و الوحدة الخارجية تفصل بعد فترة قصيرة و تبقى فاصلة ما الحل برأيك ؟
السلام عليكم استاذ جمال عندي تذبذب في هواء الفان الداخلي فحصت الكابستر ما في شي بعدين غيرت الماطور لم يتغير شي بقا التذبذب في الهواء برائيك أين الخلل ولك كل الحب والاحترام
مرحبا أخي جمال أتمنى تكون بخير وسلامة. لو سمحت المروحة الداخلية لمكيف السيبلت ماركة براند مرات تشتغل ومارات لا تصير لامبة ruinnig ترمش حتى أنزع فيشة الكهربا من القابس ورجعها لحتى يشتغل برأيك وش المشكل أنتضر إجابتك قريبا لو سمحت الحر صععععب 🥵
@@jamalbadhafari2634 نعم الوحدة الخارجية تعمل والتبريد جيد ملاحظة المروحة الداخلية تصدر صوت مزعج خاصة عند بداية التشغيل ويستمر هذا الصوت لكن بأقل حدة او إزعاج
مكيف سبلت كان يبرد المكان بشكل ممتاز على أقل سرعة للمروحة .. الآن لا بد من وضعه على السرعة الثانية أو الثالثة لكن لكي لا تتعب المروحة أضعه عللى تلقائي فما السبب و ما الحل ؟؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي سبلت أل جي عندي فيه تسريب صلحت التسريب من بايبات الشبكة الخارجية و من مفتاح بايب الراجع صلحت التسريب و بدلت البايب و ضغطت فلم ينزل الضغط عندي فحصت فلم اجد تسريب و لكن عندما وضعت الفريون فيه كون ثلج علقطعة الداخلية و خفت ضغط الفريون سوالي هو ما هو السبب في هذا و لنفترض انه فيه تسريب في القطعة الداخلية فالمفروض نشم رائحة الفريون داخل الغرفة و لكن لم توجد اي رائحة و تم فحص فليرات البايبات فلم اجد تسريب فما هي الاسباب في حصول هذه المشكلة علما ان المروحة الداخلية قوية و هل الكومبيسور يكون سبب في هذه المشكلة
Jamal Badhafari باظفاري معقولة ما في حل ! ، مثلا قطع غيار او بديل ما يخترب ، الغريب ان جنرال ما حاطين مادة قوية تدوم مع ان سعر المكيف ما يقل عن 3500 درهم تقريبا
Jamal Badhafari باظفاري مو شرط ، و لكن في اجهزة موجودة و عمرها فوق الـ 20 سنة و ما شاء الله تبارك الله عايشة و شغالة بشكل ممتاز ، و لكن انا اتكلم عن عيوب بسيطة مثل الي في الفيديو .. انا عندي جنرال جديد ما كمل سنتين و فيه صدأ في نفس المكان .. هذا يعتبر عيب في التصنيع و قد يكون موضوعه مو مهم و لكن ما زال عيب و موجود ، في اجهزة نوعيات ثانية ما حاطين حديد في هالجزء .. ما اعرف شو الغرض منه
@@jamalbadhafari2634 من رخصة الاخ انا عندي جهاز سبلت صارله عشر سنوات هو نفسه اللي سالت حضرتك عليه وعندنا بالعراق لا تقيس ولا سيطرة نوعية حقيقية زين لو كان امريكي كم راح يدوم
بارك اللّه فيك
نتشكر ع المعلومه
كل يوم نستفيد من معلوماتك
بارك الله فيك اخي الكريم دائما مميز في عملك
بارك الله بجهودك اخ جمال
عاشت ايدك استاذ جمال بارك الله فيك
الله يجزيك كل خير يامبدع
بارك الله فيك وزادك من العلم ما تنفع به نفسك والناس
انته افضل في تاريخ يوتيوبج
بوركت جهودكم اخي
اخي عندي سوال الله يرحم والديك جاوبني
عندي سبلت يشتغل طبيعي بعد فتره يضعف الفان الداخلي فجاءه وبعد 7ثواني يرجع يقوه وثناء هاذ الوقت يفصل الكمبريسر اتمانه تجاوبني
اخوي جمال ياريت تشرح طريقة توصيل كهرباء الوحده الداخليه فقط .. للإستفاده منها
ممكن قريباً نعمل مقطع
بارك الله فيك استاذي الفاضل
بارك الله بجهودك
فنان🙂
استاذ جمال سبلت LG كوري رغم تبديل المكثف لاتتغير سرعة الفان الداخليه وحسب قول الفني السبب تغير برمجة الكارت بسبب انطفاء الكهرباء الرجاء ماهو العلاج مع الشكر مقدما
بدل الريموت
استاذ قصد الفني كارت السبت يفقد البرمجه عند انطفاء الكهرباء ويجب إعادة البرمجه لعودة سرع الفان وليس كارت الرمرونت مع التحيه لجنابك
مشكلة مكيف أو جنرال بعض الموديلات ..عمود الريش من الحديد وهالشي يخليها تصدي من الوسخ والماي وعقب احتمال تنكسر أو الريش تعلق ولا تدور جانبيا ..بس أتوقع تلافت الشركة هالخطأ في الموديلات الأحدث وصارت بلاستيك ..
السلام عليكم
اخ جمال متابعك من العراق عندي سؤال اذا سمحت
القطعة الداخلية المروحة فيها صوت فقط من يشتغل التبريد يعني من يفصل على الهواء لا يوجد صوت
هل هذه الربله في المروحة فيها مشكلة
.
ممكن الشبك الداخلي متراكم فيه الاوساخ او الضاغط غير ثابت.
@@jamalbadhafari2634
كلامك مضبوط يالاخو
الاثنين هم سبب ذلك وراح اكولك شي اخي الفني اللي نقل الجهاز غسله والاوساح راحت على هذي الربلة وكذلك الضاغط فيه صوت لان ربلاته منتهية
وحبيت اشكرك لان عندي مكيف شباك كرافت سعودي الفان كان بيه صوت من خلال فديواتك السابقة عليت الفان شوية وشكرا لك يا طيب
مشكور استاذ جمال
استاذي عند مكيف سبلت القطعه الداخليه قمت بغسلها بالماء علما وضعت كيس عالكرت من الماء وبعد الجفاف لم تشتغل المروحه الداخليه نهائيا أقوم بفحص الكرت تعطيني السرعات كلها حار عن طريق الفاحص
الحل من عندك استاذي
اذا فيه مكثف بدله
مشكور استاذي لم تحل عندي المشكلا بدلت المكثف علما انو فحصت القديم وكان شغال (لماذا خرج المروحه الداخليه يعطي حار ) سبب ذلك
يا استاذ جمال ثالث مرة أسألك وماكو جواب
T1 T3 compresdors ماهو الفرق من ناحية التركيب والتصميم وكيف نعرف بمجرد قراءة بيانات الكمبريسور
حبي اكتب باليوتيوب وراح تعرف الفرق
طبعا T3 يتحمل درجات حراره عاليه تصل الى 65 د اما T1 فا يتحمل كا حد اعلى حسب علمي 40 درجة او 45... واذا تحب تأكد
تكلمت سابقاً عن وحدات تبريد T1 او T3 و T2
استاذ جمال انا مكيفي نفس مكيفك دفع الهواء ضعيف مره غسلته مانفع هل تتوقع مشكله في المكثف الداخلي
ممكن من مكثف المروحة او المحرك
مشكور اخوي جمال..
عندي مشكله ان المروحة بطيئة ولما اغير السرعات ماتزيد ولاتنقص وبدون كبستر شوالمشكلة؟
يجب تبديل الكباستر وهو موجود بالكارتا شكلا قطعة سوداء صغيرة
بو خالد هلابك افحص كابستر المروحة الداخلية اذا قوتها كاملة معناها ريليات مال السرعة عاطلة هم ثلاث قطعة سوداء يشتغلون على 12 فولت
ممكن من المحرك
حياك الله اخي جمال هل مروحة الوحدة الخارجية تعمل بكهرباء 220 مباشر
نعم الداخلية DC والخارجية AC
استاذ جمال الله يخليك رد عليه عندي سبلت دنكا عمودي السبلت مايدفع غاز يعني الكمبريسر مايشتغل اله اصب مي او ادير مي ع الوحده الخارجيه شو هوه السبب تحياتي الى شخصك الكريم
الحساس الخارجي عاطل غيره بآخر من نفس نوعية الوحدة
هل الوجده الخارجيه في الشمس علطول واله في ظل عليه لو في الشمس اعملله مظله وتاكد ان الكهرباء تمام
.
كم درجات الحرارة الحالية وهل كان يعمل بشكل طبيعي قبل دخول الصيف ام هذا الوضع دائماً مع هذا الجهاز
كان يعمل بشكل طبيعي
قالو لي وفر له غطاء عن الشمس وغطيته لكن نفس الحاله اله تصب عليه ماء وبعض الاحيان حتى في الليل الجو بارد يعني حراره منخفظه واعمل نفس الشي اصب عليه ماء مرات يشتغل ومرات لا ارجو الرد اساتذتنه الاعزاء
مقطع روووعة مفيد
استاذ جمال سؤالي خارج موضوع الحلقه ماهوسبلت الانفلتر
ua-cam.com/video/qfGPn_niQlk/v-deo.htmlتحياتي
وفقكم الله لما يحب ويرضى
مساء الخير اخ جمال
عندي تكيف على الشاشه f8
unionaire art 012 hr 50k00r-heat pump
هذا المودل
وشكرا جزيلا و بارك الله بجهودك
.
ابحث في النت برقم موديل الجهاز
ممكن ستاذ عندي سبلت كنتوري كرت ما حول له قطعه خارجيه وديته له مصلح ابو كرتات مابي شي من اجيبه له سبلت ماحول شنو مشكلته ممكن
هل جربته على جهاز اخر
شكرا ستاذ لكيت عطل غيرت مصدر كهرباء وا شتغل
شنو فائدة هذه الربله الي ماسكها بيدك... علما عندي سبلت نوع جبسون يطلع طكطكه صوت اذا اشغلة ومن الزم الربله بيدي يروح الصوت ارجو التوضيح وشكرا
.
بدلها
@@jamalbadhafari2634
شكرا
وين صلحت وين كان العطل ؟
تشكر على المجهود بس العمل ناقص
لم نشاهد ابعطل ولن نشاهد كيفية التصليح
فيه مقاطع سابقة تشاهد التفصيل لفك وتركيب الوحدة
هل تقصد أن تراكم الأوساخ على ريشة المروحة، هو سبب ضعف الهواء للمروحة ؟
أرجو الرد بسرعة
وجزاك الله خيرا
اكيد
باضفار انا ماعاد اثق فيك..معلوماتك ناقصة شرحك غير كامل في المعلومة و تشرح الشي اللي انت فاهمة ولا تشرح بشكل علمي وهندسة. اسأل الله ان يزيدك عدد المشاهدات لتنال مرادك.
يعني حصرت ضعف المروحة في النظافة..يعني مافية شي ثاني..ياراجل لا تخلي الناس تايهه
السلام عليكم استاذ جمال ارجو ان تكون بخير و بصحة تامة و بعد ارجو منك عمل فيديو تتكلم فيه بالتفصيل عن اكواد الاعطار اسبابها و حلولها و بخاصة عن كود E5 لاني ذهبت لعميل و غسلت الوحدتين الداخلية والخارجية و تأكدت من ضغط الفريون و الامبير و الفولطية و بدلت الكرت الالكتروني و اشتغل فترة بشكل جيد و بعد اسبوع عاد يعطي كود E5 و الوحدة الخارجية تفصل بعد فترة قصيرة و تبقى فاصلة ما الحل برأيك ؟
السلام عليكم استاذ مكثف الوحده الداخليه سبلت توسوت طن ونصف تكون مربوطه في الكرت او خارجيه
مكثف المروحة الداخلية موجود في الوحدة الداخلية
شكر الله لك
شكرا
جزاك الله خير
محبتي لك أيها الطيب
عند تشغيل المكيف لاحظت المروحه الداخليه لاتدور هل السبب المكثف ام يجب تبديل الكرته كلها بكرت جوكر
ممكن المكثف او المحرك تالف
المشكلة هالمكثف اييك مع الكرت مب بروحه
@@naserhasan9907 عادي ممكن تستبدله
أحسنت استاذ
لكن لم تعقب اذا كان ضعف وومتى وكيف يتم تبديل الكباستر للفان
اول حل, تستبدل المكثف ومن ثم تفحص المحرك
السلام عليكم سؤال محيرني كيف اعرف حجم ضاغط الثلاجة علميا من غير ثلاجه ولو سؤال مو بنفس الموضوع
مالك الى رقم الموديل
السلام عليكم استاذ جمال عندي تذبذب في هواء الفان الداخلي فحصت الكابستر ما في شي بعدين غيرت الماطور لم يتغير شي بقا التذبذب في الهواء برائيك أين الخلل ولك كل الحب والاحترام
.
اليوم اصلحت نفس هذه المشكلة. تحس نفس الريح المتقطعة....هذا اتساخ في المبخر او الشبك للوحدة الداخلية تحتاج لغسله جيداً بالماء
@@jamalbadhafari2634 استاذ جمال انا نظافتها لاكن نفس المشكله ماكو نتيجه
احسنت👍👌
مرحبا أخي جمال أتمنى تكون بخير وسلامة.
لو سمحت المروحة الداخلية لمكيف السيبلت ماركة براند مرات تشتغل ومارات لا تصير لامبة ruinnig ترمش حتى أنزع فيشة الكهربا من القابس ورجعها لحتى يشتغل برأيك وش المشكل أنتضر إجابتك قريبا لو سمحت الحر صععععب 🥵
هل تعمل الوحدة الخارجية ام لا....وهل فيه،تبريد جيد
@@jamalbadhafari2634
نعم الوحدة الخارجية تعمل والتبريد جيد
ملاحظة المروحة الداخلية تصدر صوت مزعج خاصة عند بداية التشغيل ويستمر هذا الصوت لكن بأقل حدة او إزعاج
اخوي جمال عندي الهوز الصغير ابرد من الهوز الكبير في الوحدة الخارجية
تعتقد شو هو السبب
افحص ضغط الغاز الراجع لازم بيكون 60 -64 بس في غاز 22 ولو مكيفك يستخدم غاز 410 ظغط الراجع ميقل عن 110
عندك نقص غاز
اذا المروحه مافيها اي مكثف شو الحل هل تغيير الكرت الالكتروني كامل
ممكن المروحة نوع DC وما تحتاج مكثف
شو أفضل مكيفات في السوق لان انا اريد اشتري مكيف سبليت
ارجو التوفيق للجميع ❤
اوجينرال و متسوبيشي
السلام عليكم بدون زحمة عليك اشتريت سبلت ٢طن ميديا الدفع مالتى ضعيف لماذا
مستعمل او جديد
الغالي جديد بل كارتون ما صار ٦ايام
خابرت على الصيانة اجو للبيت يكول هو هيج الدفع مالتة يعني دفع الهواء ما يوصل ٢متر
عندي مكيف LG المروحه ضعيفه والسرعات ماتتغير على سرعه وحده ويش تتوقع من الكابستر حقها ؟؟
لقيت حل لضعف المروحه lg طبعهن كذه بس شو الحل
اخي الكريم عندي سبلت نوع lg يشتغل ساعة ويفصل فان القطعة الداخلية بس المكان مو بارد وتبقة ريش توزيع الهواء شغالة ما السبب
هل فحصت ضغط الغاز
@@jamalbadhafari2634 المواسير باردة الدفع والسحب أخي الكريم
السلام عليكم بدلت ماطور الفان بس المروحه كامت تفتر بل عكس والربط صحيح
ممكن خطأ في توصيل الاسلاك
@@jamalbadhafari2634 استاذ هيه فيشه ماتقبل غلط
مكيف سبلت كان يبرد المكان بشكل ممتاز على أقل سرعة للمروحة .. الآن لا بد من وضعه على السرعة الثانية أو الثالثة لكن لكي لا تتعب المروحة أضعه عللى تلقائي فما السبب و ما الحل ؟؟
يحتاج غسيل بالكامل وفحص المروحة
أحسنتم أخي العزيز
ما شاء الله جمال هههه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي سبلت أل جي عندي فيه تسريب صلحت التسريب من بايبات الشبكة الخارجية و من مفتاح بايب الراجع صلحت التسريب و بدلت البايب و ضغطت فلم ينزل الضغط عندي فحصت فلم اجد تسريب و لكن عندما وضعت الفريون فيه كون ثلج علقطعة الداخلية و خفت ضغط الفريون سوالي هو ما هو السبب في هذا و لنفترض انه فيه تسريب في القطعة الداخلية فالمفروض نشم رائحة الفريون داخل الغرفة و لكن لم توجد اي رائحة و تم فحص فليرات البايبات فلم اجد تسريب فما هي الاسباب في حصول هذه المشكلة علما ان المروحة الداخلية قوية و هل الكومبيسور يكون سبب في هذه المشكلة
اتساخ الوحدة الداخلية او سونسر الحرارة عاطل او مشكلة بالمروحة
كلشي ما فهمت لان اذا كانت المروحه تفرت بطئ شنو الاسباب انت رحت غير موضوع بعيد عن الغايه
👍
عندي مشكلة في مكيف اميركان برو يكتب لي كود E6 وتدور مروحة الوحدة الداخلية بشكل ضعيف
افحص الوحدة الخارجية
@@jamalbadhafari2634 فحصتها
ولقيتها جيدة
اخى الكريم عندى الوحده الداخليه المروحه تفصل وتشتغل ولا تقبل السرعات من الريموت
الكابستور تحصله بالكارته
المحرك نوع DC
@@jamalbadhafari2634 الdcلازم له كاباستور dcتحصله 100ميكروفاراد. ومثبت بالكارته
شنو سبب تسميتك باضفاري
باظفاري.....لان جدي ظفاري
يااخى يجب ان نعرف كيف نظفتها شرحك ليس كافى ونرغب بالاستفاده منك
فيه مقاطع سابقة شرحة فيه بالتفصيل الملل كيفية الفك والتركيب
شنو صناعت وجنرال
تايلند
شو الحل مع الصدأ في الموجه ؟ 2:40
ولا شي
Jamal Badhafari باظفاري معقولة ما في حل ! ، مثلا قطع غيار او بديل ما يخترب ، الغريب ان جنرال ما حاطين مادة قوية تدوم مع ان سعر المكيف ما يقل عن 3500 درهم تقريبا
@@my-tv8852 ١٠ سنوات خدمة..... يعني انت تبقى جهاز for ever 😂😂😂
Jamal Badhafari باظفاري مو شرط ، و لكن في اجهزة موجودة و عمرها فوق الـ 20 سنة و ما شاء الله تبارك الله عايشة و شغالة بشكل ممتاز ، و لكن انا اتكلم عن عيوب بسيطة مثل الي في الفيديو .. انا عندي جنرال جديد ما كمل سنتين و فيه صدأ في نفس المكان .. هذا يعتبر عيب في التصنيع و قد يكون موضوعه مو مهم و لكن ما زال عيب و موجود ، في اجهزة نوعيات ثانية ما حاطين حديد في هالجزء .. ما اعرف شو الغرض منه
@@jamalbadhafari2634
من رخصة الاخ انا عندي جهاز سبلت صارله عشر سنوات هو نفسه اللي سالت حضرتك عليه وعندنا بالعراق لا تقيس ولا سيطرة نوعية حقيقية
زين لو كان امريكي كم راح يدوم
استاد اريد موقع بريستول
.
bristol-compressors.com/
ماستفدنا حاجه ، غير عنوان المقطع
تمام
😂😂
متعرفش تشرح الله يهديك
انشر مقطع لشرحك