Перегружать нельзя возить по нормам
Вставка
- Опубліковано 17 тра 2022
- Увеличен нештрафуемый порог при весовом контроле. Означает ли это, что и нормы нагрузки на ось увеличены? Нет. Это означает, что, в случае некорректной работы весов, вас не оштрафуют.
Хотите рынок перевозок с добросовестной конкуренцией, поставьте запятую в заголовке правильно.
Следите за новостями на нашем канале
t.me/gruzavtotrans
#грузавтотранс #штрафыНаДорогах
В поймать и наказать по-полной кто так возит, и тех кто грузит тоже по-полной.
Коллеги идиоты просто Это не коллеги А люди подрываюшие всю систему груза перевозок
Так вы только сказали о новых нормах так логисты зерно перевозок начали отгружать уже на 6 осную машину до 47 500 и ценник скинули ниже плинтуса
Владимир Васильевич, Вы лобировали интересы перевозчиков возивших по норме. Чьи это были интересы, Итеко или может быть РусАгроТранс (Вагоны хоперы), история к сожалению умалчивает. Но о том что стало жить простому Камазисту легче и лучше никто не говорит, наоборот придумали столько бумаг что простой "Работяга" их заполнить не в состоянии. Давайте лучше с зерновозов переключим Ваше и Налоговое внимание на перевозчиков инертных материалов. Они как возили "Перегруз" так и возят. ГДЕ всевидящее "ОКО" закона?
Владимир, это бесполезно, народ как скот, все рушат, ставки упали очень очень сильно. Стоим уже 4 месяц
Ну скажите спасибо за это дармовозам. Вот с ними надо бороться было изначально, а не против Платона воздух сотрясать
В свидетельстве т.с
Написанно сколько
Нужно возить
А двух осный сколько?
А почему вы и правительство не хотите голову включать, если экономика страны требует большегрузы их выпускают наши заводы и закупают за валюту,значит надо и дороги строить под них,а не УБИВАТЬ экономику и бизнес придуманными циферками перегруза и высосанными из пальца непомерными штрафами,так что еще надо посмотреть кто вредитель,Минтранс или бизнес.
Валерий, вы видели в каком состоянии находятся рамки АПВГК? Они работают с нарушениями. Вы в курсе, что у любого измерительного оборудования есть погрешность, даже у рулетки? Именно для того, чтобы соблюдающие закон перевозчики не платили штрафы из-за погрешности весового оборудования и существует нештрафуемый порог. Кто вам сказал, что ассоциация Грузавтотранс за работу с перегрузом? Вы вообще досмотрели видео?
@@user-te4ly3vy8p вы читали о чем я пишу,попробую объяснить на пальцах.
Кама3 выпускает дорожный самосвал 8×4,грузоподъёмностью 40т,общая масса 60т,вот под них и надо делать хорошие дороги,а не мешать экономике страны и бизнесу развиваться своими придуманными с потолка ограничениями на ось и общую массу, и высосаными из пальца штрафами.
Следующее,я на шестиосную сцепку гружу 30т,общая масса 48т,везу на 500 км,чтоб перевезти этот груз минтрансу надо 20штук газелей или 6шт 3ил 130 или 3 шт камаз 5511 или 2шт камаз 5320
ВОПРОС,кто меньше нанесёт вреда дороге и у кого самый высокий КПД/коэффициент полезного действия/
Ассоциация ГРУЗАВТОТРАНС
У вас разговоры с делом расходятся.Вы ничего не делаете для перевозчика.Хватит трепаться как бабы на рынке.
Вы для чего это делаете?
В апреле всех уведомили о платоне,потом о весогаборитных рамках.Вы зачем наводите беспорядок.
Алексей, вы что-то конкретное сделали для автогрузоперевозчиков? Посидели на диване?
@@user-te4ly3vy8p а что лучше стало для перевозчиков ??? Арки стоят весовые которые по погоде решают кому придти на миллион а кому нет. А может арка Платона которая обещала ( 6 лет прошло и по обочинам спать ложимся )
Он первый бастовал против Платона 😁
Так Платон не обещали отменить. Предложили только ввести мораторий на индексацию и все. А многие уже начали кричать, что его совсем отменят
@@user-nu1tb3ey2p весовые нужны. но главное, чтобы работали корректно