Część druga : Polonez Caro plus wymiana progu cz. 2 ua-cam.com/video/ltoWnmjLvdA/v-deo.html Zapraszam do śledzenia mnie na : FB: facebook.com/profile.php?id=100087730262392 TikTok, Instagram : auto_reanimacja
Super film, czekam na dalsze postępy prac. Wykorzystam Twoje rady przy odbudowie mojego niebieskiego Poloneza. Już wkrótce do obejrzenia na moim kanale 😎
Fachowa naprawa progów w Poldku nie jest łatwa i szybka, niestety. Dlatego wielu się poddało i wyzłomowało swoje PN`y. Szacunek dla Pana za cierpliwość i rzetelność w pracy. Gorąco pozdrawiam.
8:16 ta blaszka to jest wzmocnienie od kabiny zgrzane do podłogi czy to już jest podciąg? Jeśli dobrze dedukuję to są trzy warstwy (podciąg - podłoga - blaszka)?
Witam, dzięki za filmik, dziś zacząłem wymianę progów w akwarium '89. Jak najlepiej zdjąć drzwi, żeby sobie nie utrudniać? zawiasy od budy, czy od drzwi odkręcać? Bo same zawiasy są chyba nierozbieralne?
widać że progi nie były konserwowane ani od wewnątrz ani od zewnątrz to nic dziwnego że zgniło.co z tego że ASO konserwowało np maske albo klape bagażnika ale progów już nie bo po co klient nie widzi
Krzychu tam jest mnóstwo błędów jeśli chodzi o zabezpieczenie, zero mastyk na łączeniach blach wiec to nie mogło nie gnić. Zupełnie jak we współcześnie produkowanych autach 😉 pozdrawiam
Super film! Jestem na etapie blacharki w swoim fiacie 125p i w związku z tym mam pytanie: jakim konkretnie podkładem pokryłeś elementy? Chodzi mi o firmę itd.:) Jakie środki polecałbyś do zabezpieczenia profili zamkniętych? Pozdro!
@@michadelogistyk3450 powiem tak, na jedno auto jest całkiem spoko, mam jeszcze 30m2 obok na narzędzia. W przyszłości pasowałoby mieć ze 3 stanowiska bo narzędzi chcąc nie chcąc przybywa ale póki co spokojnie można działać, progi spokojnie zrobisz, przód przelozysz a zdarzało się i calaka polakierowac bo wyciąg tez mam zamontowany 😉 tak czy inaczej cieszę się ze mam gdzie działać bo kilka lat temu to jeszcze było moje marzenie
Wywal te mocowania podnośnika, bo to generatory rdzy podłogi. FSO powinno się tego pozbyć już przy którymś liftingu 125p i zmienić podnośnik na trapezowy. Przy remoncie blacharki zawsze trzeba to wywalić i podłogę załatać na płasko, wie to każdy świadomy użytkownik PNa i DFa.
Część druga :
Polonez Caro plus wymiana progu cz. 2
ua-cam.com/video/ltoWnmjLvdA/v-deo.html
Zapraszam do śledzenia mnie na :
FB: facebook.com/profile.php?id=100087730262392
TikTok, Instagram : auto_reanimacja
Super film, czekam na dalsze postępy prac. Wykorzystam Twoje rady przy odbudowie mojego niebieskiego Poloneza. Już wkrótce do obejrzenia na moim kanale 😎
kurde super poradnik.... mnie to też czeka takze z chęcią będę oglądał kolejne części.
ua-cam.com/video/ltoWnmjLvdA/v-deo.html&feature=share9
Dobra robota...💪
Czeka mnie dokładnie to samo, leci subskrypcja i czekam na więcej filmików :)
Nadkola tylne zewnętrzne są nieosiągalne ja musiałem dorabiać w ogóle dobry filmik zrobiłeś dziekuje i polecam
Są, da się kupić ja pytałem w hurtowniach blach. Kupiłem gdzieś pod Warszawą od gościa który nawet nie miał tego wystawionego na Allegro.
@@Sddolekpolonez Powiedz gdzie dokładnie pytaleś- daj namiar !
Dębe wielkie. na allegro prokotno-p1@@mikserxxx12
Cześć będą kolejne filmy?
Za miesiąc czeka mnie to samo.
Oczywiście :) mam przerwę techniczna ale niebawem wpadnie film co się dzieje na warsztacie a będzie kilka niespodzianek ;) pozdrawiam
Fachowa naprawa progów w Poldku nie jest łatwa i szybka, niestety. Dlatego wielu się poddało i wyzłomowało swoje PN`y. Szacunek dla Pana za cierpliwość i rzetelność w pracy. Gorąco pozdrawiam.
8:16 ta blaszka to jest wzmocnienie od kabiny zgrzane do podłogi czy to już jest podciąg?
Jeśli dobrze dedukuję to są trzy warstwy (podciąg - podłoga - blaszka)?
Trzy warstwy👍
Proszę o podpowiedź czy do piaskowania volvo kombi tylna część trzeba wypiąć zawieszenie?
Nie ma dramatu ale ruda z soli robi swoje
Z doświadczenia powiem ci ze ściągać co się da bo przy mocowaniach często jest rudo ;)
Dzięki
Witam,
dzięki za filmik, dziś zacząłem wymianę progów w akwarium '89. Jak najlepiej zdjąć drzwi, żeby sobie nie utrudniać? zawiasy od budy, czy od drzwi odkręcać? Bo same zawiasy są chyba nierozbieralne?
Od drzwi żeby ci było łatwiej ;) pozdrawiam 🙂
widać że progi nie były konserwowane ani od wewnątrz ani od zewnątrz to nic dziwnego że zgniło.co z tego że ASO konserwowało np maske albo klape bagażnika ale progów już nie bo po co klient nie widzi
Krzychu tam jest mnóstwo błędów jeśli chodzi o zabezpieczenie, zero mastyk na łączeniach blach wiec to nie mogło nie gnić. Zupełnie jak we współcześnie produkowanych autach 😉 pozdrawiam
Większość ludzi przy taśmie produkcyjnej miało wywalone na konserwację podwozia a powinno tam być nalane fluidolu.
Czy będziesz wymieniał poszycia drzwi. jeśli tak to liczę że to pokarzesz
Pewnie ze będzie materiał. Spody na bank są do wymiany
@@autoreanimacja Interesuje mnie proces zaklepywania zagniatania rantów
Fachowa jakość produkcji w FSO
Cześć, jakiej zgrzewarki używasz?
Facom UM300
Super relacja. Wstawisz źródło gdzie kupiłes progi ?
allegro.pl/oferta/fso-polonez-prog-zewn-wewn-podciag-komplet-le-pr-8387281932?#
@@autoreanimacja jeszcze bym prosił o ten podkład co poszedł na progi 😀 można Cię złapać na FB ?
@@jacekkoko8539 Body Work Primer od NFCC, facebook.com/profile.php?id=100087730262392
Nadkoli tylnych zewnętrznych też nie bedzie w tym egzemplarzu
Super film! Jestem na etapie blacharki w swoim fiacie 125p i w związku z tym mam pytanie: jakim konkretnie podkładem pokryłeś elementy? Chodzi mi o firmę itd.:) Jakie środki polecałbyś do zabezpieczenia profili zamkniętych? Pozdro!
Body Work Primer z linii Novol for Classic Cars tak samo jak i środki do zabezpieczenia typu woski i masy na spód :) Pozdrawiam !
Jak długi masz garaż i szeroki?.
7m x 5m
@@autoreanimacja Mieszczą się wszystkie osobówki i da się pracować czy lipa?.
@@michadelogistyk3450 powiem tak, na jedno auto jest całkiem spoko, mam jeszcze 30m2 obok na narzędzia. W przyszłości pasowałoby mieć ze 3 stanowiska bo narzędzi chcąc nie chcąc przybywa ale póki co spokojnie można działać, progi spokojnie zrobisz, przód przelozysz a zdarzało się i calaka polakierowac bo wyciąg tez mam zamontowany 😉 tak czy inaczej cieszę się ze mam gdzie działać bo kilka lat temu to jeszcze było moje marzenie
@@autoreanimacja No właśnie mam podobne wymiary i dziś układałem meble i byłem ciekaw jak to wyjdzie.Jak mówisz że spoko to super.Dzieki i pozdro.
Polonez to fajny samochód jest
Wywal te mocowania podnośnika, bo to generatory rdzy podłogi. FSO powinno się tego pozbyć już przy którymś liftingu 125p i zmienić podnośnik na trapezowy. Przy remoncie blacharki zawsze trzeba to wywalić i podłogę załatać na płasko, wie to każdy świadomy użytkownik PNa i DFa.
Dziś nowe auta za 120tys i więcej i ludzie poprawiają mastyki, lakier podłogi, konserwację, zabezpieczenia bo szajs
Prawda niestety ;)
Pojazdy są teraz jednorazowe gdzie ekonomia i ekologia