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シビックの中でワンダーが1番カッコいいと思ってます!角ばったデザインが最高です。
ワンダーのデザインは良いですよね😁
ありがとうございます!直線と角で形成されたデザインは、僕たち20代から見ても凄くカッコイイです😆
高速道路でサクシードやプロボックスが最速と言われる由縁が解りました日本のサラリーマンたちはサーキットで練習してから出張に行ってるんですね素晴らしい!
ありがとうございます!さすがジャパニーズビジネスマンですよね🤣素晴らしい取り組みなので、どんどん広まってほしいですね😄
当時中古のシティーから新車のワンダーSiに乗り換えました。ほんと毎日が楽しかった!!
ありがとうございます!もちろんワンダーも楽しいクルマですが、シティーもワクワクが詰まったクルマで楽しそうですよね😆
シビックは、ワンダーのSiや、グランドのSiRも乗ってました。ちょっと胸がキュンとしました。
懐かしい車ですよね🚗
ありがとうございます!ワンダーもグランドも乗られてただなんて羨ましい限りです😲どちらも最近は街中で見なくなってしまいましたね😥
初めての車がワンダーのSiでした。親戚から、親、自分と20万キロを超えた車でしたが峠行ったり運転覚えたのがこの車なので懐かしい。
ありがとうございます😊ご家族の思い出も詰まったクルマだったんですね!本当に楽しい良いクルマですね😆
ワンダーにV-TECHホイールはウェッズレーシング大好物だらけです~🎵
タイムスリップした感じですね♪シビックは本当に速い車でしたよね😁
ありがとうございます!全盛期の当時感満載でそそられますよね😆
1.5iに乗ってました。当時わどこ見てもって言うくらいワンダーシビック走ってました。最近はほとんど見なくなったけどたまにお目にかかったらビックリするくらいカッコよく見えます❤
ありがとうございます!最近はめっきり見なくなっちゃいましたね😥すこし時間が経過すると、一周回って新鮮だし凄くカッコイイですよね😆
ワンダーにV.TECなんて、男のロマンです!
Love your car brother. It looks great and the VTEC Crossover is crisp ❤ I ❤️VTEC
Thank you very much!It's a very cool car😄I love VTEC too😆
やる気の赤ヘッドいいですねえ…あの時代の車はなんとなく気合いがちがいますよねなんの気合いかはわからないですがw
ありがとうございます!情熱と気合いの赤ですよね😄良い時代です!
I owned a 1987 DX (1.5L Carb) model and it was the most fun car I've ever owned. I want another but they are so hard to find!
Thanks for the comment!It really is a fun car, isn't it! It's getting older and less and less😥
このシビック!1番好きー。
ありがとうございます!凄くカッコイイですよね😆
VTECの切り替わり音がサイコー😍ハッチガラスのテンプルレーシングのステッカーも雰囲気出てますね〜👍👍👍
ありがとうございます!当時感あふれる1台ですよね😊
ワンダーシビック渋くてカッコいいいなぁ😍
ありがとうございます!カクっとしたデザインがたまりませんよね😆
昭和60年にワンダーSIを買ったがアコードエアロデッキも何気に好きだったな
ありがとうございます!今はワンダーも少ないですが、アコードエアロデッキこそ見かけませんよね😥どちらも素晴らしいクルマですよね😆
ワンダーとグランドは今でも超絶デザインが良いですね。動画の中でNDロードスターにも全く負け無いデザインはとても30年前の車には見えませんね。ZCでも十分楽しいのにB 16A…ワクワクします。^ ^
ありがとうございます!デザインやエンジン、どこを取っても素晴らしいクルマですよね😆
おはよーございます😊ワンダーはサーキットが似合いますね👍
ありがとうございます!サーキットで思う存分走る音や姿がカッコいいですよね😊
一昔、EF8乗りでしたぁ😅マフラー、5次元の304だったかな⁉️懐かしい❗👍
ありがとうございます😊EF8に5次元マフラーはシブいですね😆
VTECの切り替わりの音が良いのよね!
ありがとうございます!VTECの切り替わりは血が騒ぎます😆
ウェッズのクラゲホイールも懐かしいな!
ありがとうございます!渋くてカッコイイですよね😆
私はグランドEF9をハタチから数年間乗ってました。地元の山や某海浜公園でFFゼロヨンしてました(^o^)データシステムのVTECコントローラーとステンタコ足、5次元マフラーで『ンバ〜!!』と奏でてました(^o^)
ありがとうございます!まさに全盛期の激アツな時代、羨ましいです😄
B型vtecはやっぱり一番よ
ありがとうございます!まさに名機ですよね😊
若者組チャンネル見つけました。さっそく登録させて頂きました。私も岡山国際サーキット走りたいです。もちろんエンジンはTCで何森社長様 宜しくお願い致します😊
こちらこそよろしくお願いします😅
チャンネル登録頂き、ありがとうございます!いつかTCで走られるときには、ぜひお声掛けください😆
良い音ですね🎵
ありがとうございます!ホンダミュージックそのものですよね😆
やっぱワンダーの、このイカツイ感じがエエわ〜wwwww
ありがとうございます!カクっとしたデザインでカッコイイですよね😆
ワンダーでB16Aってナニトモで言うところのヒロちゃんですね!『環状舐めんなよ』(笑)僕のB16Aも赤ヘッドです。スプーンのリビルドエンジンだと赤と黄色が選べました!でも、トミタクブルーが欲しいです(笑)
コメントありがとうございます😊なにとものヒロ君懐かしいですね♪
ありがとうございます!実写版「ナニワトモアレ」のようですよね😄いつの日かB型でもあのブルーを出してほしいですね😊
やっぱVTECだべ👍
ありがとうございます!元のZCも素晴らしいエンジンですが、VTECもまたロマンあふれる素晴らしいエンジンですよね😆
AT(型式)シビックにVTECってのは、禁じ手に近い感じがイイですね。シビックの近くにいた、サクシードも気になるところです。↑のパーツも作るんですか?(無茶ブリすみません
実は、サクシードはクラッチもLSDもあるんですよ、それが・・・
ありがとうございます!とっておきの切り札的なチューニングが大好きな会社ですので😆既にコメントがありますが、サクシード用のパーツもありますので、ご興味がありましたら、℡086-277-6609までお問い合わせください!
ヘッドカバー塗装出来る時点でほぼ完成の域にある。外見迄手が入るという事はエンジン等内部的に手を入れるところが無いって事。
ありがとうございます!普段からこまめに整備されているみたいなので、その結果のようですね😊
ワンダーが一番走り屋向き!
ありがとうございます!ナニワトモアレのようですよね😆
ワンダー最高です。
ありがとうございます!ほんと良いクルマですよね😆
テンプルRacingって、ステッカーがついてる。
ありがとうございます!当時と言えば!という感じですね😆
ワンダーにB18も最高😃
ありがとうございます😊B16でサイズがギリギリでしたが、B18が乗せれればさらにトンデモナイ仕様になりそうですね😲
格好いい‼️すんなり載るものなんですか⁉️
ありがとうございます!エンジンルームはクリアランスがギリギリな様子でした😣見せて頂くとシビアな作業だったのだろうと容易に想像がつきました😨
@@OS-YGC そうなんですね。インテグラの1800ccエンジンをボアアップし、2000ccにしたエンジンが搭載出来ると聞いた事が有るのですが、そらはかなり難題でしょうね。
ありがとうございます!そうなんですね!例えば大掛かりに補器類を見直すなどすれば可能かもしれませんね🤔
一番星好きー。
ありがとうございます😊
なにわ友あれのヒロさん号!
ありがとうございます!まさに実写版ですよね😊
燃える男の~赤~い、ブイテツク~🎵渋い🚗
ありがとうございます!元ネタを分かってもらえて嬉しいです😆
templeの人かな
ありがとうございます😊個人の方なのでそこまでは分からないです。
OSってラジコンエンジンの?
お土産がモーテックに見えたw
ありがとうございます😊それはお土産レベル99ですね🤣
V-TECサウンド動画はおっさんホイホイだな。
ありがとうございます!当時走っておられた方々には懐かしい光景だと思います😊
たいぷあーるよりわんだーがほしい
ありがとうございます!TYPE-Rの名を冠せずとも、めちゃくちゃ魅力のあるクルマですよね😆
HONDAが観たら超喜びそう
ありがとうございます😊HONDAさんも遊び心や誰もやっていない試みが大好きですもんね😄
templeはコエ〜
ありがとうございます😄その関連はわかりませんが、こちらのオーナーさんはすごく優しい方ですよ~😊
サクシードは首都高最速です。
ありがとうございます!多くの商用車は、仕事=生活がかかっているので気合いが違いますね😅
LSD、入ってますか?😊
ありがとうございます😊こちらにはLSDは入っておらず、現在の弊社ラインナップでも適合がないので、オーナーさんは特注製作を検討しておられます😄
空気圧高過ぎじゃね?
ありがとうございます!クルマのほとんどを独学で習得していて、色々なチャレンジをされているので、すごいなと感心します😄一般的には避けて通る方法でもやってみる精神は、弊社の理念と同じですね😊
シビックの中でワンダーが1番カッコいいと思ってます!
角ばったデザインが最高です。
ワンダーのデザインは良いですよね😁
ありがとうございます!
直線と角で形成されたデザインは、僕たち20代から見ても凄くカッコイイです😆
高速道路でサクシードやプロボックスが最速と言われる由縁が解りました
日本のサラリーマンたちはサーキットで練習してから出張に行ってるんですね
素晴らしい!
ありがとうございます!
さすがジャパニーズビジネスマンですよね🤣
素晴らしい取り組みなので、どんどん広まってほしいですね😄
当時中古のシティーから新車のワンダーSiに乗り換えました。
ほんと毎日が楽しかった!!
ありがとうございます!
もちろんワンダーも楽しいクルマですが、シティーもワクワクが詰まったクルマで楽しそうですよね😆
シビックは、ワンダーのSiや、グランドのSiRも乗ってました。
ちょっと胸がキュンとしました。
懐かしい車ですよね🚗
ありがとうございます!
ワンダーもグランドも乗られてただなんて羨ましい限りです😲
どちらも最近は街中で見なくなってしまいましたね😥
初めての車がワンダーのSiでした。親戚から、親、自分と20万キロを超えた車でしたが峠行ったり運転覚えたのがこの車なので懐かしい。
ありがとうございます😊
ご家族の思い出も詰まったクルマだったんですね!
本当に楽しい良いクルマですね😆
ワンダーにV-TECH
ホイールはウェッズレーシング
大好物だらけです~🎵
タイムスリップした感じですね♪
シビックは本当に速い車でしたよね😁
ありがとうございます!
全盛期の当時感満載でそそられますよね😆
1.5iに乗ってました。
当時わどこ見てもって言うくらい
ワンダーシビック走ってました。
最近はほとんど見なくなったけど
たまにお目にかかったら
ビックリするくらいカッコよく見えます❤
ありがとうございます!
最近はめっきり見なくなっちゃいましたね😥
すこし時間が経過すると、一周回って新鮮だし凄くカッコイイですよね😆
ワンダーにV.TECなんて、男のロマンです!
Love your car brother. It looks great and the VTEC Crossover is crisp ❤
I ❤️VTEC
Thank you very much!
It's a very cool car😄
I love VTEC too😆
やる気の赤ヘッドいいですねえ…
あの時代の車はなんとなく気合いがちがいますよね
なんの気合いかはわからないですがw
ありがとうございます!
情熱と気合いの赤ですよね😄良い時代です!
I owned a 1987 DX (1.5L Carb) model and it was the most fun car I've ever owned. I want another but they are so hard to find!
Thanks for the comment!
It really is a fun car, isn't it! It's getting older and less and less😥
このシビック!1番好きー。
ありがとうございます!
凄くカッコイイですよね😆
VTECの切り替わり音がサイコー😍
ハッチガラスのテンプルレーシングのステッカーも雰囲気出てますね〜👍👍👍
ありがとうございます!
当時感あふれる1台ですよね😊
ワンダーシビック渋くてカッコいいいなぁ😍
ありがとうございます!
カクっとしたデザインがたまりませんよね😆
昭和60年にワンダーSIを買ったが
アコードエアロデッキも何気に好きだったな
ありがとうございます!
今はワンダーも少ないですが、アコードエアロデッキこそ見かけませんよね😥
どちらも素晴らしいクルマですよね😆
ワンダーとグランドは今でも超絶デザインが良いですね。
動画の中でNDロードスターにも全く負け無いデザインはとても30年前の車には見えませんね。
ZCでも十分楽しいのにB 16A…
ワクワクします。
^ ^
ありがとうございます!
デザインやエンジン、どこを取っても素晴らしいクルマですよね😆
おはよーございます😊
ワンダーはサーキットが似合いますね👍
ありがとうございます!
サーキットで思う存分走る音や姿がカッコいいですよね😊
一昔、EF8乗りでしたぁ😅
マフラー、5次元の304だったかな⁉️
懐かしい❗👍
ありがとうございます😊
EF8に5次元マフラーはシブいですね😆
VTECの切り替わりの音が良いのよね!
ありがとうございます!
VTECの切り替わりは血が騒ぎます😆
ウェッズのクラゲホイールも懐かしいな!
ありがとうございます!
渋くてカッコイイですよね😆
私はグランドEF9をハタチから数年間乗ってました。
地元の山や某海浜公園でFFゼロヨンしてました(^o^)
データシステムのVTECコントローラーとステンタコ足、5次元マフラーで『ンバ〜!!』と奏でてました(^o^)
ありがとうございます!
まさに全盛期の激アツな時代、羨ましいです😄
B型vtecはやっぱり一番よ
ありがとうございます!
まさに名機ですよね😊
若者組チャンネル見つけました。
さっそく登録させて頂きました。
私も岡山国際サーキット走りたいです。もちろんエンジンはTCで
何森社長様 宜しくお願い致します😊
こちらこそよろしくお願いします😅
チャンネル登録頂き、ありがとうございます!
いつかTCで走られるときには、ぜひお声掛けください😆
良い音ですね🎵
ありがとうございます!
ホンダミュージックそのものですよね😆
やっぱワンダーの、このイカツイ感じがエエわ〜wwwww
ありがとうございます!
カクっとしたデザインでカッコイイですよね😆
ワンダーでB16Aってナニトモで言うところのヒロちゃんですね!
『環状舐めんなよ』(笑)
僕のB16Aも赤ヘッドです。
スプーンのリビルドエンジンだと赤と黄色が選べました!
でも、トミタクブルーが欲しいです(笑)
コメントありがとうございます😊
なにとものヒロ君懐かしいですね♪
ありがとうございます!
実写版「ナニワトモアレ」のようですよね😄
いつの日かB型でもあのブルーを出してほしいですね😊
やっぱVTECだべ👍
ありがとうございます!
元のZCも素晴らしいエンジンですが、VTECもまたロマンあふれる素晴らしいエンジンですよね😆
AT(型式)シビックにVTECってのは、禁じ手に近い感じがイイですね。
シビックの近くにいた、サクシードも気になるところです。
↑のパーツも作るんですか?(無茶ブリすみません
実は、サクシードはクラッチもLSDもあるんですよ、それが・・・
ありがとうございます!
とっておきの切り札的なチューニングが大好きな会社ですので😆
既にコメントがありますが、サクシード用のパーツもありますので、ご興味がありましたら、℡086-277-6609までお問い合わせください!
ヘッドカバー塗装出来る時点でほぼ完成の域にある。
外見迄手が入るという事はエンジン等内部的に手を入れるところが無いって事。
ありがとうございます!
普段からこまめに整備されているみたいなので、その結果のようですね😊
ワンダーが一番走り屋向き!
ありがとうございます!
ナニワトモアレのようですよね😆
ワンダー最高です。
ありがとうございます!
ほんと良いクルマですよね😆
テンプルRacingって、ステッカーがついてる。
ありがとうございます!
当時と言えば!という感じですね😆
ワンダーにB18も最高😃
ありがとうございます😊
B16でサイズがギリギリでしたが、B18が乗せれればさらにトンデモナイ仕様になりそうですね😲
格好いい‼️すんなり載るものなんですか⁉️
ありがとうございます!
エンジンルームはクリアランスがギリギリな様子でした😣
見せて頂くとシビアな作業だったのだろうと容易に想像がつきました😨
@@OS-YGC
そうなんですね。インテグラの1800ccエンジンをボアアップし、2000ccにしたエンジンが搭載出来ると聞いた事が有るのですが、そらはかなり難題でしょうね。
ありがとうございます!
そうなんですね!例えば大掛かりに補器類を見直すなどすれば可能かもしれませんね🤔
一番星好きー。
ありがとうございます😊
なにわ友あれのヒロさん号!
ありがとうございます!
まさに実写版ですよね😊
燃える男の~赤~い、ブイテツク~🎵
渋い🚗
ありがとうございます!
元ネタを分かってもらえて嬉しいです😆
templeの人かな
ありがとうございます😊
個人の方なのでそこまでは分からないです。
OSってラジコンエンジンの?
お土産がモーテックに見えたw
ありがとうございます😊
それはお土産レベル99ですね🤣
V-TECサウンド動画はおっさんホイホイだな。
ありがとうございます!
当時走っておられた方々には懐かしい光景だと思います😊
たいぷあーるよりわんだーがほしい
ありがとうございます!
TYPE-Rの名を冠せずとも、めちゃくちゃ魅力のあるクルマですよね😆
HONDAが観たら超喜びそう
ありがとうございます😊
HONDAさんも遊び心や誰もやっていない試みが大好きですもんね😄
templeはコエ〜
ありがとうございます😄
その関連はわかりませんが、こちらのオーナーさんはすごく優しい方ですよ~😊
サクシードは首都高最速です。
ありがとうございます!
多くの商用車は、仕事=生活がかかっているので気合いが違いますね😅
LSD、入ってますか?😊
ありがとうございます😊
こちらにはLSDは入っておらず、現在の弊社ラインナップでも適合がないので、オーナーさんは特注製作を検討しておられます😄
空気圧高過ぎじゃね?
ありがとうございます!
クルマのほとんどを独学で習得していて、色々なチャレンジをされているので、すごいなと感心します😄
一般的には避けて通る方法でもやってみる精神は、弊社の理念と同じですね😊