А что с индикатором 6Е1П? Что он показывает? Мигает как обычная лампочка. Он не должен так работать. Здесь три варианта: 1. Индикатор не верно подключен. 2. Идёт страшный перегруз НЧ, низкочастотным сигналом по управляющей сетке 6Е1П! Можно конечно предположить, что лампа вышла со строя, но это большая редкость. Чаще всего неисправная лампа горит очень тусклым цветом - выгорел люминофор. 3. На управляющую сетку подано переменное, звуковое напряжение. Индикатор должен работать так: а) при отсутствии сигнала по центру "экрана" должна наблюдаться ярковыраженная полоска. По обе стороны этой полоски заметно низко освещены остатки экрана; б) при подаче сигнала, а начинать надо с очень низкого уровня, по обе стороны от светящейся полоски, появятся ярко освещённые лепестки и чем больше уровень сигнала тем меньше остаётся затемнённого сектора в такт музыки; в) отрегулировать уровень сигнала подаваемого на индикатор надо так, чтобы при максимальном уровне выходного сигнала, лепестки, которые будут закрывать тёмный сектор, только бы "поцеловались"! То есть, тёмные сектора будут закрыты. Проверить индикатор так: 1. На лампу подать все напряжения - анодное, накал. 2. Провод идущий на управляющую сетку отпаять. 3. С отдельностоящего БП (блока питания), у которого имеется регулируемый выход 0...12 В постоянного напряжения, организуйте подачу отрицательного напряжения, "минуса", на управляющую сетку лампы индикатора - "плюс" БП на "общий" провод УНЧ, то есть шасси. 4. Начинайте подавать, начиная с нуля, "минус" в управляющую сетку лампы - медленно. 5. Если лампа исправна, то вы сразу увидите как будут появляться боковые лепестки и тёмный сектор постепенно закроется! Знайте! При "минусе" на управляющей сетке лампы порядка 10 В, лепестки сойдутся и тёмный сектор исчезнет. Из этого следует, что напряжение НЧ, подаваемое с вашего усилителя, должно быть ТОЛЬКО ПОСТОЯННЫМ. А это значит, что переменное, низкочастотное напряжение, перед тем как подать его на управляющую сетку лампы, должно быть выпрямлено! Тогда, "плюс" выпрямительного моста на шасси, "минус" моста на управляющую! Всё! P.S. Всегда считалось, что индикатор 6Е1П менее чуствителен, особенно в радиоприёмниках. Но это и не удивительно. К примеру на лампу индикатор 6Е5С, надо было подать "минуса" вешичиной 6 В и лепестки "поцелуются"! Чуствуете разницу? Можно поставить один диод вместо моста, но я не знаю адекватно ли будет работать лампа при однополупериодном выпрямителе. Не пробовал...
Я пробовал с одним диодом работает на ура я бы ещё переменный резистор поставил есть схемы,и им регулировал бы уровень входного сигнала, и тем самым раскрытии лампы Парень Молодец 👍.
Раньше мне дед рассказывал круто было вот так усилитель собрать, открыть окошко и включать Высоцкого это было очень круто
А что с индикатором 6Е1П? Что он показывает? Мигает как обычная лампочка. Он не должен так работать. Здесь три варианта: 1. Индикатор не верно подключен. 2. Идёт страшный перегруз НЧ, низкочастотным сигналом по управляющей сетке 6Е1П! Можно конечно предположить, что лампа вышла со строя, но это большая редкость. Чаще всего неисправная лампа горит очень тусклым цветом - выгорел люминофор. 3. На управляющую сетку подано переменное, звуковое напряжение.
Индикатор должен работать так: а) при отсутствии сигнала по центру "экрана" должна наблюдаться ярковыраженная полоска. По обе стороны этой полоски заметно низко освещены остатки экрана; б) при подаче сигнала, а начинать надо с очень низкого уровня, по обе стороны от светящейся полоски, появятся ярко освещённые лепестки и чем больше уровень сигнала тем меньше остаётся затемнённого сектора в такт музыки; в) отрегулировать уровень сигнала подаваемого на индикатор надо так, чтобы при максимальном уровне выходного сигнала, лепестки, которые будут закрывать тёмный сектор, только бы "поцеловались"! То есть, тёмные сектора будут закрыты.
Проверить индикатор так: 1. На лампу подать все напряжения - анодное, накал. 2. Провод идущий на управляющую сетку отпаять. 3. С отдельностоящего БП (блока питания), у которого имеется регулируемый выход 0...12 В постоянного напряжения, организуйте подачу отрицательного напряжения, "минуса", на управляющую сетку лампы индикатора - "плюс" БП на "общий" провод УНЧ, то есть шасси. 4. Начинайте подавать, начиная с нуля, "минус" в управляющую сетку лампы - медленно. 5. Если лампа исправна, то вы сразу увидите как будут появляться боковые лепестки и тёмный сектор постепенно закроется!
Знайте! При "минусе" на управляющей сетке лампы порядка 10 В, лепестки сойдутся и тёмный сектор исчезнет. Из этого следует, что напряжение НЧ, подаваемое с вашего усилителя, должно быть ТОЛЬКО ПОСТОЯННЫМ. А это значит, что переменное, низкочастотное напряжение, перед тем как подать его на управляющую сетку лампы, должно быть выпрямлено! Тогда, "плюс" выпрямительного моста на шасси, "минус" моста на управляющую! Всё!
P.S. Всегда считалось, что индикатор 6Е1П менее чуствителен, особенно в радиоприёмниках. Но это и не удивительно. К примеру на лампу индикатор 6Е5С, надо было подать "минуса" вешичиной 6 В и лепестки "поцелуются"! Чуствуете разницу? Можно поставить один диод вместо моста, но я не знаю адекватно ли будет работать лампа при однополупериодном выпрямителе. Не пробовал...
@@victora.prokopenko6121
Понял вас, благодарю за подробное разъяснение, в ближайшее время переработаю схему подключения индикатора
Я пробовал с одним диодом работает на ура я бы ещё переменный резистор поставил есть схемы,и им регулировал бы уровень входного сигнала, и тем самым раскрытии лампы Парень Молодец 👍.