Da gehen noch paar Technikvideos, Fahrwerk auswahl und Einstellung Reifen Kühlung Wartung usw Empfehlungen. Könnte dem Philipp Stundenlang zuhören, super Lustiger Sympatischer und hilfsbereiter Typ.
Ich finde die Idee mit dem "Belohnungssystem" richtig gut. Er verkauft den Kunden erstmal nicht alles auf einmal (haha ich hab mein Geld) sondern das er die Kunden und natürlich auch Fahrer schrittweise an die ganze Materie heranführt! Kompetenz in ganzer Linie! Hervorragend!
Gefiel mir viel besser als die ersten Videos der kleinen Serie. Etwas weniger aufgedreht (ok, auch etwas weniger Adrenalin und Aufregung vermutlich :D ) und vor allem ein sehr kompetenter Eindruck, den man bekommt. Man hört an der Stelle auch einfach, wieviel Zeit schon mit den Autos verbracht wurde. Sehr angenehm!
Schönes Video dieses Mal. Etwas weniger albern als beim Letzten Video, solide Infos, alles toll. Gerade für mich als M2 C neu Besitzer und Nordschleifen Freund (Gelegenheitsfahrer) echt interessant. Und die Zusammenhänge sind eben ähnlich wie im Motorrad (Breiten-)Rennsport. Allerdings ist beim Auto alles ungleich teurer.
Die Pause hat euch richtig gut getan! Endlich wieder ein YT Channel mit dem Gleichgewicht aus Bullshit erzählen und Zahlen Daten Fakten. Mega Kompliment an Philipp - schon bei Tom Schütze aufgefallen. GEIL! Mehr solcher Leute mit so viel Charisma und so viel Know how!
Super geiles Video! Ich würde mich über mehr Info von der Motorleistung Mod sehr freuen, finde ich klasse dass es auch in Stufen abrufbar ist. Danke im Voraus und schöne Grüße
Ja, da ihr zwei Entgeilen Typen Nordschleifen Profis seid, fände ich es nicht schlecht wenn ihr mal ein Video über Benimm Regeln bei Touristenfahrten machen würdet. Da ich nächstes Jahr auch mal ein zwei Runden drüber Braten möchte, aber niemanden im Weg stehen will.Danke im Voraus
Ooh Kabelbaum, ooh Kabelbaum. Wie schön sind deine Stecker! Du liegst nicht nur im Innenraum, nein, sondern auch im Motorraum! Ooh Kabelbaum, ooh Kabelbaum. Wie schön sind deine Stecker! *sing*
würde ich gern mal auf dem Sachsenring fahren den Hobel. Da performt in der Regel ein kürzerer Radstand etwas besser und es zeigt sich, wie gut die Leistung abrufbar ist.
Super Video.. Welches Öl verwendet der Herr Weber bei den S55 Motoren? Und wie sind seine Erfahrungen bezüglich der Zentralschraubensicherung an der Kurbelwelle?
Hallo Tolles Video und gute Einblicke die man so im Verbund selten bis gar nicht hört. Für mich ist das Autotunen ungefähr so verrückt wie das im Radsport läuft! Jedes Gramm weniger kostet ein Haufen Geld. Von daher würde ich es beim Auto so halten wie es immer schon mit Mopis mache. Eine Basis die mich befriedigt. Die soweit ausreizen ohne ein Geld reinzustecken. (Optischen Tunen ist bei mir was völlig anders, und da mag ich BUNT. Wozu weiß und schwarz nicht zugehört.) Ich will hier jetzt keine Bücher, nur so viel wie es braucht und meine Sicht darlegt, welche auch in den Aussagen im Video wiederzufinden sind. Ich persönlich empfinde jedes Helferlein als Bevormundung. Wo ich auch ein ABS beim Zweispurfahrzeug nicht dulde, aber es trägt mir keiner aus. (Ich habe mehr Situationen wo es mich hindert als für´s „Normale“ was rettet.) Diesen ESP und sonste-wie Krams, ganz zu schweigen. Nur soviel, ich bin ein 64 Geborener und habe es überlebt aus dem Fluss zu trinken, so wie nie im Kindersitz gesessen zu haben. Ich brauchte mich auch nicht an der Herdplatte zu verbrennen um zu wissen wie Heiß geht. Das meine beiden Lieblingscousin 6 wie 12 Jahre älter sind/waren, darf drauf schleißen lassen das ich ne Menge Unsinn machen durfte. Dass wiederum würde Bücher füllen. Mit 14 Jahren Autofahren könne ohne aufzufallen, ist bewiesen. Mopis: Ich habe immer zu meinen Freunden verhältnismäßig altes Material gefahren. Man sieht ja an Treff´s was so verbastelt wird. Oft die feinsten Zutaten wo ähnliches Geld locker gemacht wird, wie das Mopi selbst. Dazu sage ich abschließend, die meisten davon fallen als Kurvenparker auf. Das Grundmaterial bei Mopis ab der Jahrtausendwende kann viel mehr als Fahrer. Ich sehe somit schon beim Hinterherfahren wo es am Mopi liegt und oder am Fahrer. Fahrwerkeinstellen bei der Basis geht schon bei den meisten nicht. Aber teure feine Komponenten, wo es oft sogar verschlimmbessert wird. „So hart wie nötig und so weich wie möglich.“ Ist Meßbar. Beim Zweispurfahrzeug würde ich immer erst die Bremse Pimpen; dann Fahrwerk (was Handfeste Ziele aufweist) (Genauso das PERFEKTE Einstellen, mit oder ohne Hilfe, wie auch die Geometrie.) dann ans Gewicht und wenn die Leistung nicht ausreicht, eher einen ganzen Motor tauschen als Standzeit mit „viel“ Geld zu verkürzen! (Geringes Gewicht würde ich vor Leitung wählen 4/6/8 Zylinder!) Ab einem gewissen „Können“ würde ich einen LOTUS Elise ins Auge fassen, auch wenn die Anderen mir auf den Geraden um die Ohren fliegen! Als ein Ende der Fahnenstange betrachte ich einen 911er in GT GTS (ja-ne-is-klar 992) Mein bester Freund fährt einen GTS4 in OFFEN. Ich kenne im „Serien“zustand nichts besseres was Präzision angeht in Verbindung mit SCHNELL. Dazwischen gibt es aber so vieles was SPASS macht und für „Normalo“ bezahlbar ist, wo sich wenig für übern Tellerrand gebeugt wird. Talent ist eines. Welches man hat oder nicht. „Können“ geht weit über 90% zu erlernen. Dazu nehme ich Michael ins Boot. Er wäre nicht so gut geworden ohne seine harte Schule trotz seines Ausnahmetalents. Auch wenn Formelsport was völlig anderes ist. Beim Mopi heißt es, „Lack und Reifen lügen nicht.“ Beim Auto heißt es dann wohl, „Spachtel und Sekunden lügen nicht.“ !!! Egal wie, viel SPASS gewünscht. Und der Spatz in der Hand ist besser als die Taube auf´s Nachbar seinem Dach. MfG, Klaus
Leistungssteigerung heutzutage mit Euro 6d und RDE ist so ne Sache. Meistens ist ja ohne Gutachten/Eintragung. Wenn nur Trackday gemischt mit Anhänger dann ok, alles andere wäre mir zu riskant.
Wen das auto nur ca 50kg leichter ist als original. Lohnt sich das überhaupt das leerzuräumen? Spürt man das wirklich wen 50kg fehlen? Klar 50kg auf dem Beifahrersitz merke ich auch, jedoch aufs auto verteilt?
Wenn du aber so einen M2 usw in die Wand Hämmerst tut aber Geld technisch mehr weh als so einen alter E 36,46 Swift, Clio usw aber wenn man natürlich so viel Kohle hast wie Jan ist es ja nicht schlimm.
Da gehen noch paar Technikvideos, Fahrwerk auswahl und Einstellung Reifen Kühlung Wartung usw Empfehlungen.
Könnte dem Philipp Stundenlang zuhören, super Lustiger Sympatischer und hilfsbereiter Typ.
Junge, wahnsinn was für ein know-how der phillip hat :D
Ich finde die Idee mit dem "Belohnungssystem" richtig gut.
Er verkauft den Kunden erstmal nicht alles auf einmal (haha ich hab mein Geld) sondern das er die Kunden und natürlich auch Fahrer schrittweise an die ganze Materie heranführt!
Kompetenz in ganzer Linie!
Hervorragend!
Sehr interessante Fragen, die vom Kamermann aus dem off kamen. Gerne häufiger Wortmeldungen von ihm 👍👍
Ja!! Sehr gute Fragen. Fragen die mich persönlich definitiv weiter gebracht haben.
Ist ein sympathischer und kompetenter Typ. 😉
Aber ist doch heute ein anderer Kamera Mann oder. Stimme klingt ein bissl anders
@@MPoley-ut7uv jawohl 😉 hoffe es kommen noch weitere mit ihm 👍
@@alexb0208 Ist Alex etwa der neue Kameramann? :D
Neue Lieblingsminiserie bei UA-cam und auf deinem Kanal.
@Ring Police Ich lade euch ein mal einen lustigen Fronttriebler (Tracktool) kennenzulernen ;-)) 🚀
Oh das wäre geil
Das dürfte gerne mal passieren😬
Ja Mann ☺️👍
Bitte nicht.
Wäre geil!!!
Bitte, bitte mehr Videos davon! Super spannend und ihr ergänzt euch total gut! Macht total Spaß zuzuschauen und zu lernen.
Toller Mann der Philipp, hat mir schon öfters geholfen👍🏼👍🏼
Tolles Video! Super erklärt und es macht einfach Spaß dem Philipp zu zuhören. Bitte mehr von diesen Technik und Umbau Videos 😎👌
Sehr lehrreich! Danke Jungs!
Der Mann hat BMW im Blut! Feier ich. :) Cooles Video, Top!
Kabelbaum.....Hut ab vor Philipp, ein echter Macher 👍 Wenn Godi sagt Top Auto..... kann man das glauben. 🏁
Dat macht Spass, coole Typen, tolle Autos und positive Verrücktheit; und auch sehr interessanter Inhalt
BITTE UNBEDINGT MEHR! So schnell vergeht selten eine halbe Stunde...
Gefiel mir viel besser als die ersten Videos der kleinen Serie. Etwas weniger aufgedreht (ok, auch etwas weniger Adrenalin und Aufregung vermutlich :D ) und vor allem ein sehr kompetenter Eindruck, den man bekommt. Man hört an der Stelle auch einfach, wieviel Zeit schon mit den Autos verbracht wurde. Sehr angenehm!
Schönes Video dieses Mal. Etwas weniger albern als beim Letzten Video, solide Infos, alles toll. Gerade für mich als M2 C neu Besitzer und Nordschleifen Freund (Gelegenheitsfahrer) echt interessant. Und die Zusammenhänge sind eben ähnlich wie im Motorrad (Breiten-)Rennsport. Allerdings ist beim Auto alles ungleich teurer.
Super Content, kurzweilig und sehr sympathische Gesprächspartner 👍! Gerne mehr davon ✌️...
Die Pause hat euch richtig gut getan!
Endlich wieder ein YT Channel mit dem Gleichgewicht aus Bullshit erzählen und Zahlen Daten Fakten.
Mega Kompliment an Philipp - schon bei Tom Schütze aufgefallen. GEIL! Mehr solcher Leute mit so viel Charisma und so viel Know how!
Super interessant! Wahnsinn diese Leidenschaft, weiter so!
Ich bin zwar kein Hobbyrennfahrer, aber auch für mich sind solche Videos echt spannend. Vielen Dank! 👍
Super Video, einfach mega ihr zwei als Team 😂👌🏼 #dickunddoof #tetris
Geile Lernstunde von Euch 3en..!
Weiter so..!
Sehr geiles Video, @phillip welche Bremsscheiben würdest du auf den original Sätteln empfehlen?
Weiter so und mehr Videos 😬👍🏽
Ihr 2 müsst öfter ein Video machen.... Sehr informativ...
Super Video gerne mehr Videos mit Herr Weber! 😁✌
Wie kann man bei den Hernn Weber arbeiten? Super cooler Typ und bestimmt Sau geile Arbeit die M2 zu bauen!
Klasse Videoreihe!! 😎
Super Content, bitte mehr davon!
Sehr gutes Video! Bitte mehr davon in der Art 😋
Der Weber ist so ein Wahnsinns Typ. Ich feier ihn einfach.
Super geiles Video! Ich würde mich über mehr Info von der Motorleistung Mod sehr freuen, finde ich klasse dass es auch in Stufen abrufbar ist. Danke im Voraus und schöne Grüße
@Godi was sind das für Schuhe?
Geile Videoserie!!
Ja, da ihr zwei Entgeilen Typen Nordschleifen Profis seid, fände ich es nicht schlecht wenn ihr mal ein Video über Benimm Regeln bei Touristenfahrten machen würdet.
Da ich nächstes Jahr auch mal ein zwei Runden drüber Braten möchte, aber niemanden im Weg stehen will.Danke im Voraus
Sehr geiles Video. 👍🏻
Ist das nicht das Kennzeichen vom Fabio im Hintergrund?
Top Video, gerne mehr Technik und Motortalk in der Winterpause!
Ooh Kabelbaum, ooh Kabelbaum. Wie schön sind deine Stecker!
Du liegst nicht nur im Innenraum, nein, sondern auch im Motorraum!
Ooh Kabelbaum, ooh Kabelbaum. Wie schön sind deine Stecker!
*sing*
😂😂
würde ich gern mal auf dem Sachsenring fahren den Hobel. Da performt in der Regel ein kürzerer Radstand etwas besser und es zeigt sich, wie gut die Leistung abrufbar ist.
Warum findet man Philipp Weber online nicht mehr?
Bitte mehr von Philipp!
Super Video.. Welches Öl verwendet der Herr Weber bei den S55 Motoren? Und wie sind seine Erfahrungen bezüglich der Zentralschraubensicherung an der Kurbelwelle?
Motul 300V 5W30
Leicht hibbelig der Kollege aber ein wirklich guter und informativer Technik Talk👍🏻😁
Sympathisch der Herr Weber..!!
Ich lasse meinen auch noch bei Webers umbauen. Winter 21/22 😍
MEGA !!!
Sehr geiles Video
Gibts nen Video zu der Runde GT3 gegen M2?
ja bei Ring Police auf dem Channel, musst du mal gucken. Ist noch nicht lange her. Vielelicht 3 Monate
Klar, ich pack den Link mal in die infobox👍
@@ringpolice Danke 🙋🏼♂️
Hallo
Tolles Video und gute Einblicke die man so im Verbund selten bis gar nicht hört.
Für mich ist das Autotunen ungefähr so verrückt wie das im Radsport läuft!
Jedes Gramm weniger kostet ein Haufen Geld.
Von daher würde ich es beim Auto so halten wie es immer schon mit Mopis mache. Eine Basis die mich befriedigt. Die soweit ausreizen ohne ein Geld reinzustecken. (Optischen Tunen ist bei mir was völlig anders, und da mag ich BUNT. Wozu weiß und schwarz nicht zugehört.)
Ich will hier jetzt keine Bücher, nur so viel wie es braucht und meine Sicht darlegt, welche auch in den Aussagen im Video wiederzufinden sind.
Ich persönlich empfinde jedes Helferlein als Bevormundung. Wo ich auch ein ABS beim Zweispurfahrzeug nicht dulde, aber es trägt mir keiner aus. (Ich habe mehr Situationen wo es mich hindert als für´s „Normale“ was rettet.)
Diesen ESP und sonste-wie Krams, ganz zu schweigen.
Nur soviel, ich bin ein 64 Geborener und habe es überlebt aus dem Fluss zu trinken, so wie nie im Kindersitz gesessen zu haben.
Ich brauchte mich auch nicht an der Herdplatte zu verbrennen um zu wissen wie Heiß geht.
Das meine beiden Lieblingscousin 6 wie 12 Jahre älter sind/waren, darf drauf schleißen lassen das ich ne Menge Unsinn machen durfte. Dass wiederum würde Bücher füllen.
Mit 14 Jahren Autofahren könne ohne aufzufallen, ist bewiesen.
Mopis: Ich habe immer zu meinen Freunden verhältnismäßig altes Material gefahren.
Man sieht ja an Treff´s was so verbastelt wird. Oft die feinsten Zutaten wo ähnliches Geld locker gemacht wird, wie das Mopi selbst.
Dazu sage ich abschließend, die meisten davon fallen als Kurvenparker auf.
Das Grundmaterial bei Mopis ab der Jahrtausendwende kann viel mehr als Fahrer. Ich sehe somit schon beim Hinterherfahren wo es am Mopi liegt und oder am Fahrer.
Fahrwerkeinstellen bei der Basis geht schon bei den meisten nicht. Aber teure feine Komponenten, wo es oft sogar verschlimmbessert wird.
„So hart wie nötig und so weich wie möglich.“ Ist Meßbar.
Beim Zweispurfahrzeug würde ich immer erst die Bremse Pimpen; dann Fahrwerk (was Handfeste Ziele aufweist) (Genauso das PERFEKTE Einstellen, mit oder ohne Hilfe, wie auch die Geometrie.) dann ans Gewicht und wenn die Leistung nicht ausreicht, eher einen ganzen Motor tauschen als Standzeit mit „viel“ Geld zu verkürzen! (Geringes Gewicht würde ich vor Leitung wählen 4/6/8 Zylinder!)
Ab einem gewissen „Können“ würde ich einen LOTUS Elise ins Auge fassen, auch wenn die Anderen mir auf den Geraden um die Ohren fliegen!
Als ein Ende der Fahnenstange betrachte ich einen 911er in GT GTS (ja-ne-is-klar 992) Mein bester Freund fährt einen GTS4 in OFFEN. Ich kenne im „Serien“zustand nichts besseres was Präzision angeht in Verbindung mit SCHNELL.
Dazwischen gibt es aber so vieles was SPASS macht und für „Normalo“ bezahlbar ist, wo sich wenig für übern Tellerrand gebeugt wird.
Talent ist eines. Welches man hat oder nicht. „Können“ geht weit über 90% zu erlernen.
Dazu nehme ich Michael ins Boot. Er wäre nicht so gut geworden ohne seine harte Schule trotz seines Ausnahmetalents. Auch wenn Formelsport was völlig anderes ist.
Beim Mopi heißt es, „Lack und Reifen lügen nicht.“
Beim Auto heißt es dann wohl, „Spachtel und Sekunden lügen nicht.“ !!!
Egal wie, viel SPASS gewünscht. Und der Spatz in der Hand ist besser als die Taube auf´s Nachbar seinem Dach.
MfG, Klaus
Ist das der alte Kameramann von how Deep?
Ich denke schon haha, dachte mir die Stimme kennst du doch 😂
Ein geiler typ
Warum, redet keiner mehr von Koni Fahrwerken??
Wie seht es denn bei so einem Bock beim Thema Tüv aus. Insbesondere beim Thema Einschweißzelle wir das doch eng!?
Das kommt am Sonntag 👍
Was wiegt so ein Kabelbaum eigentlich?
Keine Kurbelwellensicherung beim S55?
Das kommt am Sonntag 👍
Hey. Danke für das Video. Neuer Kamera Mann?
Hoffe der Österreicher ist auch noch an Board?
Weiß ist die schwerste Farbe. Man lernt nie aus 😄
Ist das der Sandro hinter der Kamera?
Hab ich auch direkt gedacht..
Ich denke schon!;)
Bitte mehr
i love that renault difference
fahre selbst ein krassen Renault Modus ..
sickes tier ich weis ... xDD
Leistungssteigerung heutzutage mit Euro 6d und RDE ist so ne Sache. Meistens ist ja ohne Gutachten/Eintragung. Wenn nur Trackday gemischt mit Anhänger dann ok, alles andere wäre mir zu riskant.
Watkostet dat ?
30-50k je nach Ausstattung siehe Teil 2
@@flyingknut danke für die Information
kult, schätzilein du brauchst einen neuen rennstall , ich will dich rennen sehen
Wen das auto nur ca 50kg leichter ist als original.
Lohnt sich das überhaupt das leerzuräumen?
Spürt man das wirklich wen 50kg fehlen?
Klar 50kg auf dem Beifahrersitz merke ich auch, jedoch aufs auto verteilt?
Wenn du aber so einen M2 usw in die Wand Hämmerst tut aber Geld technisch mehr weh als so einen alter E 36,46 Swift, Clio usw aber wenn man natürlich so viel Kohle hast wie Jan ist es ja nicht schlimm.
Sandro hat gute Fragen
Wer ist denn euer neuer Kameraman?
ist ihm nicht kalt ?
Der hat sich an das Eifel Wetter gewöhnt 😂🙈
Macht nen eignen Kanal Ihr beiden würde mich freuen😇😇😇
Wie hat Godehardt eigentlich seine Firma gerettet?
Gar nicht. Neue Firma gegründet und Rechte am alten Namen, Insta, UA-cam übernommen
Der Kollege mit dem weißen Lupo ist echt schnell aufm Ring unterwegs! Wer kennt ihn auch?🤟🏼😁
Sandro von how deep jetzt bei dem Loser Jan ??
kein 3,2l m3 e36 hat 321ps auch kein e92 hat 420ps!!!