Merci à toi frère de beat Encore une belle video Les conditions météo ressenti de ce jour me sont revenus en visionnant ta vidéo Images et commentaires : arrête pas
Personne sort de sa sellette à l’atterro ou quoi ? Haha Plus sérieusement, t’es partages sont PRÉCIEUX dans notre pratique du parapente. Je dirai même nécessaire. C’est important de trouver du contenu variés, avec des commentaires, que ce soit pour les bons moments comme les erreurs. Surtout sur les vols comme ça où il y a des débuts de cross, de la recherche de thermiques, des aerologies complexes, etc… Et en plus ça permet de découvrir des coins qu’on l’on ne connaît pas encore, faire du repérage pour les attero, etc… franchement merci pour toutes vidéos. J’espère que tu ne comptes pas t’arrêter !
Je me suis fait la remarque en montant la vidéo, on ne voit pas que ça bouge, sauf quelques petits passages 😆 J'ai entendu à la radio d'un moniteur, un élève en panique qui n'arrivait plus à descendre à l'atterro 😅
Hello Bon ben grâce à toi j'ai décidé moi aussi de m'inscrire pour un week-end de cross début septembre. D'ailleurs il reste de la place 😜 Ce serait un honneur de voler avec le maître Caribou !!!
Quand ça veut monter, ben pourquoi pas y aller si on a de la distance à faire après ? Pour moi hauteur =sécurité. Après ça se joue au moral, si tu n'étais pas complètement partant pour l'objectif initial ça fait comme un frein, autant se caler sur le plan B et garder le plaisir d'être là ou on est.
Salut ! Si tu regardes mes vidéos ce n'est pas nouveau que je suis fainéant à la montée 😁 hauteur = sécurité mais être bas ne m'inquiète pas contrairement à certains, alors si je sens que ça monte "partout" je me dis qu'en ligne droite ça suffit pour rejoindre le relief. C'est une fois sur les Aravis que ça ne montait plus, les thermiques étaient trop couchés par la brise forte ce jour-là : ça je ne l'avais pas anticipé, j'apprends de mes erreurs 😂 Eh oui sinon ce jour-là je n'étais pas en forme suffisante pour encaisser de grosses conditions, donc simplement longer les Aravis par le bas m'a satisfait après coup. Aucun regret à aller poser si je ne prends plus plaisir en l'air. 👌 Merci pour ton commentaire !
Salut, il s'agit du variomètre accroché à droite sur mon élévateur. C'est utilisé en vol libre, planeur etc. Ça indique si on monte ou descend, plus ou moins vite, selon la tonalité et la rapidité des sons :)
Attention a ne pas regarder ta voile quand elle bouge ai dessus de la tête, c'est le meilleur moyen de surpiloter, en regardant l'horizon devant toi tu peut avoir une bien meilleure compréhension des mouvements de ta voiles 😉
Je sais bien, mais c'est plus fort que moi. Les vols où je la regarde beaucoup c'est que je ne suis pas en forme, ou pas motivé. Au stage cross je regardais bcp moins mon aile, je me suis fait la remarque ! C'est un point qu'il faut que je travaille, merci pour ton commentaire !
Tu m'a tué avec le caisson de basse sur le syride 🤣
Très belle vidéo, merci.
Merci à toi frère de beat
Encore une belle video
Les conditions météo ressenti de ce jour me sont revenus en visionnant ta vidéo
Images et commentaires : arrête pas
Eh m'sieur Beat jaune 😁👍 conditions pas top ce jour là, fallait être réveillé !!
Personne sort de sa sellette à l’atterro ou quoi ? Haha
Plus sérieusement, t’es partages sont PRÉCIEUX dans notre pratique du parapente. Je dirai même nécessaire. C’est important de trouver du contenu variés, avec des commentaires, que ce soit pour les bons moments comme les erreurs. Surtout sur les vols comme ça où il y a des débuts de cross, de la recherche de thermiques, des aerologies complexes, etc…
Et en plus ça permet de découvrir des coins qu’on l’on ne connaît pas encore, faire du repérage pour les attero, etc… franchement merci pour toutes vidéos. J’espère que tu ne comptes pas t’arrêter !
Je me suis dis la même chose ahah ! Y'en a tj un qui slide sur le cul. Je comprend pas
Ta pensée rend dramatique tout espoir sur terre.
Toi c'est ton jugement qui rend dramatique tout espoir sur terre
On se rends pas toujours bien compte en vidéo mais ça avait l’air bien turbulent quand même !
Je me suis fait la remarque en montant la vidéo, on ne voit pas que ça bouge, sauf quelques petits passages 😆
J'ai entendu à la radio d'un moniteur, un élève en panique qui n'arrivait plus à descendre à l'atterro 😅
Pour un vol de reprise pour moi, j'étais content du vol...
Et je confirme, c'était assez mouvementé et parfois un peu fort même 🤪
Un peu, un peu 😆 ya qu'à la fin ou ça me plaisait pas, sinon au début ça passait
Qui veut voyager loin fait le plein ! Je dirais que tu te fais tartiner à la croisée des brises
Oui, j'avais pas spécialement anticipé le combo des deux brises. J'ai appris 😆
Hello
Bon ben grâce à toi j'ai décidé moi aussi de m'inscrire pour un week-end de cross début septembre.
D'ailleurs il reste de la place 😜
Ce serait un honneur de voler avec le maître Caribou !!!
Salut ! Tu ne seras pas déçu ;) les weekends c'est "init cross" mais c'est kif-kif, si le groupe est homogène vous allez vous régaler !
Quand ça veut monter, ben pourquoi pas y aller si on a de la distance à faire après ? Pour moi hauteur =sécurité.
Après ça se joue au moral, si tu n'étais pas complètement partant pour l'objectif initial ça fait comme un frein, autant se caler sur le plan B et garder le plaisir d'être là ou on est.
Salut ! Si tu regardes mes vidéos ce n'est pas nouveau que je suis fainéant à la montée 😁 hauteur = sécurité mais être bas ne m'inquiète pas contrairement à certains, alors si je sens que ça monte "partout" je me dis qu'en ligne droite ça suffit pour rejoindre le relief. C'est une fois sur les Aravis que ça ne montait plus, les thermiques étaient trop couchés par la brise forte ce jour-là : ça je ne l'avais pas anticipé, j'apprends de mes erreurs 😂
Eh oui sinon ce jour-là je n'étais pas en forme suffisante pour encaisser de grosses conditions, donc simplement longer les Aravis par le bas m'a satisfait après coup. Aucun regret à aller poser si je ne prends plus plaisir en l'air. 👌 Merci pour ton commentaire !
Hello, je suis tombé sur ta vidéo par harsard, je n'y connais rien c'est quoi le bip que l'on entends ?
Salut, il s'agit du variomètre accroché à droite sur mon élévateur. C'est utilisé en vol libre, planeur etc. Ça indique si on monte ou descend, plus ou moins vite, selon la tonalité et la rapidité des sons :)
@@maitrecaribouu yes merci pour c'est info de culture g !
Il n'y a pas que ce cher coyote, qui traque le bip bip 😂
Merci pour cette vidéo
Attention a ne pas regarder ta voile quand elle bouge ai dessus de la tête, c'est le meilleur moyen de surpiloter, en regardant l'horizon devant toi tu peut avoir une bien meilleure compréhension des mouvements de ta voiles 😉
Je sais bien, mais c'est plus fort que moi. Les vols où je la regarde beaucoup c'est que je ne suis pas en forme, ou pas motivé. Au stage cross je regardais bcp moins mon aile, je me suis fait la remarque ! C'est un point qu'il faut que je travaille, merci pour ton commentaire !