Extrem genialer Film! Das ist exakt das Funktionsprinzip der Hohlladung. Daß das Prinzip, das mit Leichtigkeit stärkste Panzerungen durchschlägt, für ein Pumpenrad verheerend sein kann, leuchtet sehr deutlich ein!. Ich bin total begeistert! Vielen Dank!
Endlich mal richtig erklärt. Ich höre so unglaublich viel Bullshit zum Thema - selbst von Maschinistenausbildern - die das einfach nicht verstanden haben und dann in ihren Lehrgängen falsch vermitteln. Dieses "Mehr Wasser abgeben als ich bekomme" hat mich physikalisch immer sehr gestört. Das Volumen welches Vorne aus der Leitung fließt, kommt auch hinten rein (sog. Kontinuitätsgleichung der Fluidmechanik). Es sollte lieber davon gesprochen werden, dass die Strömungsgeschwindigkeiten im Laufrad zu groß werden. Der Maschinist muss also "die Strömung verlangsamen". Der Maschinist muss auch verstehen, dass der statische Druck von der Strömungsgeschwindigkeit abhängt.
Ich muss zugeben, diese Formulierung wurde mir so auch gelehrt und wende sie gelegentlich an. Zwar ist sie im Detail nicht ganz korrekt, aber für einen physikalischen Laien ist das so am einfachsten zu verstehen. Nicht jeder hat Fluidmechanik studiert 😅 Man kann diesbezüglich auch die Kirche im Dorf lassen 🤔
Ich denke auch, dass für den Maschinisten genau das der entscheidende Punkt ist: Wenn ich mehr Wasser fördern möchte, als der Pumpe zufließen kann (warum auch immer auf der Eingangsseite ein Problem besteht (geodätische Saughöhe oder zu hohe Druckverluste)), kommt es unweigerlich zu Kavitation. Für die Nicht-Ingenieure unter den Maschinisten ist genau das das, was sie wissen und verinnerlichen müssen.
Beim Fördern von Wasser mit zu hoher Drehzahl. Eingangsdruck und Ausgangsdruck bleiben gleich, stelle die Drehezahl jedoch höher ein .. (Das Geräusch, was Scotty gesagt hat)
Da hast du 2 verschiedene Frisuren 😬👍🏻 ein super Video und gut erklärt! Die gleichen Phänomen gibt’s auch bei Schiffsschrauben! Und dort hast du andere Temperaturen und trotzdem entstehen sie dort grade an den Schaufelspitzen und führt dort zu einem massiven Verschleiß
Hallo Sotty, so wie ich das verstanden habe, kann es also beim Abdrücken von Schläuchen keine Kavitation in Pumpen geben! Unsere Pumpe wird mit Hydranten Wasser bestückt und hat dann einen Abgangsruck von 16 Bar. Es wird also weniger Wasser abgegeben als zufließt. Nämlich keins, da der Schlauch ja abgedrückt werden soll. Die Wassertemperatur erhöht sich schon, und ich flute das Pumpengehäuse nach jedem 2. bis 3. Schlauch mit frischem, kaltem Wasser. Eine Kavitation kann hier aber nicht entstehen, oder?
Ich denke der Temperaturanstieg des Wassers kommt daher, weil keine Zirkulation stattfindet (Schlauch druckseitig geschlossen). Die Reibungsenergie, erzeugt durch den Lauf der Pumpe, wird an das in der Pumpe stehende, nicht zirkulierende Wasser, übertragen. Die Pumpe läuft im eigenen Saft und wird warm.
Sehr schöne und spannend erklärt, wie immer 😊 aber mal eine Frage zu den Drücken bezüglich 200mbar und -0,98? Bar Ist die Angabe im Labor nicht der absolute Druck (also 0 quasi Weltraum) und das Manometer der Pumpe ggü. Atmosphäre genullt? Keine Kritik, nur fürs eigene Verständnis. Wenn wir auf der Arbeit etwas evakuieren arbeiten wir mit abs. Druckangaben 🙊
Ja Feuerwehrpumpen haben am Manometer den Druck auf die Atmosphäre genullt. Edit: und wie es üblich ist die Sprechweise ist nicht ganz korrekt wie halt üblich die wenigsten Feuerwehrleute sind sich exakt ausdrückende Wissenschaftler.
Bei der Wasserentnahme aus dem Hydranten Netz haben wir zeitweilig das Problem das wir schon bei Wasserabgabe mit einem C-Rohr den Mindesteingangsdruck nicht halten können....
Zu dünner Querschnitt. Als es hier mal richtig brannte reichten 3 Hydranten für 9 C Schläuche, dann gab es erste Einbrüche. Wurde von einem 4. Hydrant behoben.
Männer, das muss man ein wenig bodenständiger erklären. ... So nach dem Motto: durch Reibung entsteht Wärme dadurch entstehen Dampfblasen die zerplatzen um eine Richtung anzuzeigen ...
Sehr gut und vor allem verständlich erklärt! Danach habe ich schon lange gesucht!
Endlich mal ein Videobeitrag zum Thema, der das "geheimnisvolle Thema" einmal umfassend und vor allem verständlich erklärt. Danke!
Extrem genialer Film! Das ist exakt das Funktionsprinzip der Hohlladung. Daß das Prinzip, das mit Leichtigkeit stärkste Panzerungen durchschlägt, für ein Pumpenrad verheerend sein kann, leuchtet sehr deutlich ein!. Ich bin total begeistert! Vielen Dank!
Sehr sehr gutes und informatives Video ! Danke dafür.
Wenn der Saugkorb verlegt/verstopft ist kann die Pumpe auch in Kavitation fahren, da nicht genug Wasser nachströmen kann.
Respekt. Sehr detailierte und verständliche Erklärung. 👍🏻🚒
Wirklich mal eine sehr gute Erklärung der Kavitation.
Sehr schön und anschaulich umgesetzt!
Auch wieder von vielen Dank für deine Technischen Infos. Ich als Feuerwehrmann bin aber kein Maschi interessiert das sehr. Danke dafür !
Stabiles Video! Danke für die gute Erklärung 🤝
Sehr anschaulich erklärt. Danke
@@maikzimmermann4044 sehr gerne 😊
Danke für das Video!
Danke, für diese gute Erklärung!
Sehr schöne Erklärung. Vielen Dank.
Wow! So ein tolles Video!
Vielen Dank!
Endlich mal richtig erklärt. Ich höre so unglaublich viel Bullshit zum Thema - selbst von Maschinistenausbildern - die das einfach nicht verstanden haben und dann in ihren Lehrgängen falsch vermitteln.
Dieses "Mehr Wasser abgeben als ich bekomme" hat mich physikalisch immer sehr gestört. Das Volumen welches Vorne aus der Leitung fließt, kommt auch hinten rein (sog. Kontinuitätsgleichung der Fluidmechanik). Es sollte lieber davon gesprochen werden, dass die Strömungsgeschwindigkeiten im Laufrad zu groß werden. Der Maschinist muss also "die Strömung verlangsamen". Der Maschinist muss auch verstehen, dass der statische Druck von der Strömungsgeschwindigkeit abhängt.
Ich muss zugeben, diese Formulierung wurde mir so auch gelehrt und wende sie gelegentlich an. Zwar ist sie im Detail nicht ganz korrekt, aber für einen physikalischen Laien ist das so am einfachsten zu verstehen. Nicht jeder hat Fluidmechanik studiert 😅 Man kann diesbezüglich auch die Kirche im Dorf lassen 🤔
Ich denke auch, dass für den Maschinisten genau das der entscheidende Punkt ist:
Wenn ich mehr Wasser fördern möchte, als der Pumpe zufließen kann (warum auch immer auf der Eingangsseite ein Problem besteht (geodätische Saughöhe oder zu hohe Druckverluste)), kommt es unweigerlich zu Kavitation.
Für die Nicht-Ingenieure unter den Maschinisten ist genau das das, was sie wissen und verinnerlichen müssen.
Super interessant auch für jemanden der nicht bei der Feuerwehr ist!
Beim Fördern von Wasser mit zu hoher Drehzahl. Eingangsdruck und Ausgangsdruck bleiben gleich, stelle die Drehezahl jedoch höher ein .. (Das Geräusch, was Scotty gesagt hat)
Da hast du 2 verschiedene Frisuren 😬👍🏻 ein super Video und gut erklärt! Die gleichen Phänomen gibt’s auch bei Schiffsschrauben!
Und dort hast du andere Temperaturen und trotzdem entstehen sie dort grade an den Schaufelspitzen und führt dort zu einem massiven Verschleiß
guten Friseur der schnell ist :) lol
Sehr gut das Video...klasse erklärt
Super und verständlich erklärt, danke 👍👍
Sehr gut erklärt, danke dafür 🙋♂️. Abo ist da
Danke Scotty
Toller Beitrag!
Danke
perfekt scotty
Das selbe Problem habe ich auch in der Schiffahrt , Material abtrag am Propeller .
Super!
klasse !!
in allen deinen Videos find ich immer gut dass du Ziegler produkte verwendest
Ziegler ist eine sehr gute und ausgereifte feuerwehrtechnik
Hallo, es ist doch aber auch so das sich der Ausgangsschlauch zusammenzieht oder?😊
Hallo Sotty, so wie ich das verstanden habe, kann es also beim Abdrücken von Schläuchen keine Kavitation in Pumpen geben!
Unsere Pumpe wird mit Hydranten Wasser bestückt und hat dann einen Abgangsruck von 16 Bar. Es wird also weniger Wasser abgegeben als zufließt. Nämlich keins, da der Schlauch ja abgedrückt werden soll.
Die Wassertemperatur erhöht sich schon, und ich flute das Pumpengehäuse nach jedem 2. bis 3. Schlauch mit frischem, kaltem Wasser. Eine Kavitation kann hier aber nicht entstehen, oder?
Hallo, nein so kann keine kavitstion entstehen
Ich denke der Temperaturanstieg des Wassers kommt daher, weil keine Zirkulation stattfindet (Schlauch druckseitig geschlossen). Die Reibungsenergie, erzeugt durch den Lauf der Pumpe, wird an das in der Pumpe stehende, nicht zirkulierende Wasser, übertragen. Die Pumpe läuft im eigenen Saft und wird warm.
Sehr schöne und spannend erklärt, wie immer 😊 aber mal eine Frage zu den Drücken bezüglich 200mbar und -0,98? Bar
Ist die Angabe im Labor nicht der absolute Druck (also 0 quasi Weltraum) und das Manometer der Pumpe ggü. Atmosphäre genullt?
Keine Kritik, nur fürs eigene Verständnis. Wenn wir auf der Arbeit etwas evakuieren arbeiten wir mit abs. Druckangaben 🙊
Ja Feuerwehrpumpen haben am Manometer den Druck auf die Atmosphäre genullt.
Edit: und wie es üblich ist die Sprechweise ist nicht ganz korrekt wie halt üblich die wenigsten Feuerwehrleute sind sich exakt ausdrückende Wissenschaftler.
Bei der Wasserentnahme aus dem Hydranten Netz haben wir zeitweilig das Problem das wir schon bei Wasserabgabe mit einem C-Rohr den Mindesteingangsdruck nicht halten können....
Zu dünner Querschnitt. Als es hier mal richtig brannte reichten 3 Hydranten für 9 C Schläuche, dann gab es erste Einbrüche. Wurde von einem 4. Hydrant behoben.
9:14 über oder?
ist mir auch grade aufgefallen ja soll über heißen. Alles andere macht keinen Sinn.
Männer, das muss man ein wenig bodenständiger erklären. ... So nach dem Motto: durch Reibung entsteht Wärme dadurch entstehen Dampfblasen die zerplatzen um eine Richtung anzuzeigen ...
Respekt !!!
Sehr detailliert und verständliche Erklärung. 👍🏻🚒
und zwischen drin einfach mal die Frisur ändern 😂
Hallo zusammen, kann mir zufällig jemand sagen wo man so ein Schaurohr kaufen kann ?