O Caio eu tive um Fiat 147 e usava motor 1.5 fiasa , tinha cabeçote feito pela Paula Faria , comando de válvulas 300⁰ , volante do motor aliviado , Weber 40 , ignição e cabos msd , coletor dimensionado 4x1 , polia regulável e uns trens a mais que não me lembro , cara pensa num fietinho que andava demais kkkkk , uno tá massa mas ainda vai ficar top 👏👏👏
O que eu mais admiro em ti é que tu tá sempre de boa com tudo que acontece mesmo as veses sendo coisas ruins te admiro cara parabéns sucesso cada vez mais
Já tive aspirado, mas no final quando está pronto, não vale o que foi gasto, pendurar uma turbina é melhor relação custo x potência. Mas o projeto é legal mesmo assim, parabéns pela iniciativa Caião
realmente e verdade, aspirado vc precisa ter um preparador muito bom, sevel e um motor que dá muito resultado, mais não tá sendo na mão do Caio, mais se bem que só tem a FT e o comando, o resto tá original tirando os pistões
quando ele trocar o coletor de admissão e trabalhar esse cabeçote, esse motor vai girar bem, eu mexeria no virabrequim, colocaria do Linea 1.9, e trocaria as bielas, colocava do 1.5 sevel, são mais resistentes
Chave 13 do terminal da bateria. Vc poderia colocar uma bateria menor mas de 1° linha. Iria ter a mesma corrente de partida e menos peso. Esse motor é leve e pega facil, não precisa de amperagem. Por exemplo a original de 40ah do onix é pequena, leve e de potência suficiente para o curvauno.
Maluco que vídeo loco caio perguntando se o frentista tinha pau ele também não 🤣🤣🤣😅SLK e ferramentas nada kkkk só resenha entendedores 🤣 uno tá andando brother chama 💥💥🚀
Eu acho na minha humilde opinião está faltando só um escape pro carro,o atual e bonito quando está na lenta,quando acelera fica um som MT estranho mas de resto está tudo MT bonito, parabéns pelo carro
😂😂😂 Que doideira! Arruma esta porta Caiao para poder acelerar sem esquentar a cabeça! Tá ficando bacana, vamos ver a hora que trocar a admissão. Numa dessa faz uma entrada no capô, discreta, fica bacana. Parabéns pelo projeto! 👍😁😷
Só falta umas entrada de ar na lateral pra não morrer de calor, igual tinha naqueles carros antigos, com abre e fecha. Mas acompanho todos seus videos . Parabéns CURVEIRO
Que projeto insano, eu só mudaria aí, por questão de gosto msm, o escape. Além claro de alinhar o volante pq fico de agonia kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Mas enfim, carro tá mto louco!
Esse carro poderia ser ProCharger também, daria um gás a mais por ser sobre-alimentado, não teria lag de turbina por ser tocado pela correia, ficaria top.
AGORA EU BOTEI FÉ, até agora eu não tava gostando, mas di currida tem que ser assim mesmo, descabelar lá em alta, unão quando tiver coletores de admissão e escape e um cabeçote brabo vai ficar top, se tiver um nitro ainda vai ficar MUITO LOUCO
1) Esse volante é muito bonito, mas um Lotse Dakar não seria mais a pegada de pilotar por ser em Suede? 2) pensa em um sistema de escape eficiente, faz toda a diferença no motor aspirado e ajuda muito na potência, é um dos pontos principais em um aspro de qualidade. 3) pé no porão sempre!!!!
A Saveiro 94 q eu tinha qdo passava de 150kmh as paleta de do limpa parabrisas começava flutuar ....🤣🤣🤣🤣 Aspro é vida eu me divertia mais com minha Saveiro 1.8 carburada ascelerava sem dó
Ao meu ver Primeiro Pintura interna e externa, despois escape, seria legal colocar as portas do uno de volta porque apesar do alivio de peso essas portas de fibra aparentam dar muito trabalho e serem frágeis. mais entendo que a parte mecânica e a prioridade.
Trás esse uno aqui para Curitiba e vamos tirar um racha de Kadett x Uno. O meu é aspirado original bem pesado e o seu é super leve, essa briga seria boa no hangar racing heein.
Caio esse uno tá precisando urgente de um talento especial no acabamento , parece que vai desmanchar o carro . Tipo NASCAR Auto Sport ou Tonimek auto center
O mal do uno/fiorino é que não da pra encher o tanque até o talo pq vaza pelo respiro. Sou frentista e ja me acostumei com esse problema. Forte abraço!
Para um motor pouco mexido nem sempre é assim, por exemplo para andar aí numa BR ter panela de escape por vezes tem vantagem devido à contra-pressão dos gases de escape.
O vazamento de combustível pode ser na falange da bomba Leva muitos prisioneiros com porcas E quebra fácil e não dá vedação O meu não pode encher mais que meio tanque kkk
Tá parecendo o ronco do meu tjet.. só q no volume mais alto... Sou obrigado a usar catalizador (vazão até 200cv ) o escape é de 2'5 com borboleta q liga o abafador(-7hp) ou não ( +7hp) escape magnet Marelli record Monza ... Bobinas do alfa Romeo 4c Remap subindo de 1.2 pra 1.4 bar .. Cortei a cx do filtro de ar (bmc Racing) cortei um tubo fazendo a admissão de ar respirar na cx da Maq de limpiaparabrisas, fica da hora da pra escutar a turbina sugando ar dentro do carro 🤣🤣🤣🤣🤣,,,
O Caio eu tive um Fiat 147 e usava motor 1.5 fiasa , tinha cabeçote feito pela Paula Faria , comando de válvulas 300⁰ , volante do motor aliviado , Weber 40 , ignição e cabos msd , coletor dimensionado 4x1 , polia regulável e uns trens a mais que não me lembro , cara pensa num fietinho que andava demais kkkkk , uno tá massa mas ainda vai ficar top 👏👏👏
O que eu mais admiro em ti é que tu tá sempre de boa com tudo que acontece mesmo as veses sendo coisas ruins te admiro cara parabéns sucesso cada vez mais
Já tive aspirado, mas no final quando está pronto, não vale o que foi gasto, pendurar uma turbina é melhor relação custo x potência. Mas o projeto é legal mesmo assim, parabéns pela iniciativa Caião
realmente e verdade, aspirado vc precisa ter um preparador muito bom, sevel e um motor que dá muito resultado, mais não tá sendo na mão do Caio, mais se bem que só tem a FT e o comando, o resto tá original tirando os pistões
quando ele trocar o coletor de admissão e trabalhar esse cabeçote, esse motor vai girar bem, eu mexeria no virabrequim, colocaria do Linea 1.9, e trocaria as bielas, colocava do 1.5 sevel, são mais resistentes
Chave 13 do terminal da bateria. Vc poderia colocar uma bateria menor mas de 1° linha. Iria ter a mesma corrente de partida e menos peso. Esse motor é leve e pega facil, não precisa de amperagem. Por exemplo a original de 40ah do onix é pequena, leve e de potência suficiente para o curvauno.
Maluco que vídeo loco caio perguntando se o frentista tinha pau ele também não 🤣🤣🤣😅SLK e ferramentas nada kkkk só resenha entendedores 🤣 uno tá andando brother chama 💥💥🚀
Eu acho na minha humilde opinião está faltando só um escape pro carro,o atual e bonito quando está na lenta,quando acelera fica um som MT estranho mas de resto está tudo MT bonito, parabéns pelo carro
Tão brabo que já quer sair andando sozinho KKKKKKKKK
😂😂😂 Que doideira! Arruma esta porta Caiao para poder acelerar sem esquentar a cabeça! Tá ficando bacana, vamos ver a hora que trocar a admissão. Numa dessa faz uma entrada no capô, discreta, fica bacana. Parabéns pelo projeto! 👍😁😷
Tenho um tbm 2004 4 portas
Não vou mudar a mecânica vou só deixar um escape legal e com a estética diferenciada
11:08 Aquela olhada básica pra menina no outro lado seguido de um corte pra patroa não perceber. 😂😂🤣🤣
Aí sim caião, continua com os vídeos longos assim que é bem melhor
Verdade
Verdade
Só falta umas entrada de ar na lateral pra não morrer de calor, igual tinha naqueles carros antigos, com abre e fecha. Mas acompanho todos seus videos . Parabéns CURVEIRO
Dica. É extremamente importante andar com ferramentas nesse tipo de carro.
Tem que ter kkkkk
Acho que primeiro precisa aprender usar as ferramentas....
Não pode esquecer do pau tbm... kkkkkk
@@camargodcarlos kkkkkkkkkkkkkkkkk vdd
Da um desconto p ele no próximo role ele não esquece o PAU
Esse carro é muita divertido Man,tira a depressão de qualquer um
Que projeto insano, eu só mudaria aí, por questão de gosto msm, o escape.
Além claro de alinhar o volante pq fico de agonia kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mas enfim, carro tá mto louco!
Se ele coloca escape frontal ele é obrigado a ser das arrancadas ou vai ser massacrado pelos amantes
@@rhianfe044 escape frontal como? No capô?
Cara, eu tô apaixonado nesse carro velho
Esse carro poderia ser ProCharger também, daria um gás a mais por ser sobre-alimentado, não teria lag de turbina por ser tocado pela correia, ficaria top.
Projeto Top !!! Parabéns!!! Eu tbm sou de Sorocaba e gostaria muito de ver de perto seu carro !!!
Parabéns 👏👏👏👏
Aspirado e potência na cara, um pouco que aumenta faz uma grande diferença...
O curva uno é show! Faz um escape personalizado para ele, livre e com o ronco mais grave😁👍🏽
Fala Curveiro. Sensacional em! Tá faltando um escape completo com abafador rr igual do polonha. Valeu!
Vlw! Deixa comigo
20:00 ele com uma mao no volante e uma na porta kkkkkkkkkk
Queria demais ver um acelero desse com marcador de velocidade 🤩🥺🤩
18:56 Após esse momento do vídeo eu decidi que ainda vou ter um uno assim, que carro fod#
Ficou uma obra prima parabens pelo projeto 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
AGORA EU BOTEI FÉ, até agora eu não tava gostando, mas di currida tem que ser assim mesmo, descabelar lá em alta, unão quando tiver coletores de admissão e escape e um cabeçote brabo vai ficar top, se tiver um nitro ainda vai ficar MUITO LOUCO
Bota o sensor de velocidade na fueltech pra poder ver a velocidade de aceleração.
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
Uno cadeira elétrica pura!! Show!
O caiao pilotando o curva uno, segurando a porta, filmando o waze e falando com a câmera... ele é multi tarefas senhoras e senhores
Esse projeto merece uma pintura da uma personalizada com adesivos maneiro com o nome do canal, não é sempre que tem uma uno modificada.
As vezes a vida abre portas que não estavamos esperando.
13:29 aí num deu kkkkkkk até o cara do posto segurou a risada
Ele girando mais e capaz de dar pau em muitos carros de arrancada emm
Coloca escada no teto daí vc ganha mais performance e velocidade
Confia
Manda fazer uma escada leve pra colocar em cima ia fica insanoooo
@@Mariamineblox de isopor mkkk
Irei rir
Sorteia esse uno manooo!!! 🤩
Queria muito ver esse carro pintado e com um coletor novo e um escape show
Ajeita essa porta, só por segurança. Tá top.
Está muito legal cada vez mais ele vai surpreender mais se precisar volta a porta de lata p ter segurança
1) Esse volante é muito bonito, mas um Lotse Dakar não seria mais a pegada de pilotar por ser em Suede?
2) pensa em um sistema de escape eficiente, faz toda a diferença no motor aspirado e ajuda muito na potência, é um dos pontos principais em um aspro de qualidade.
3) pé no porão sempre!!!!
Up
A Saveiro 94 q eu tinha qdo passava de 150kmh as paleta de do limpa parabrisas começava flutuar ....🤣🤣🤣🤣
Aspro é vida eu me divertia mais com minha Saveiro 1.8 carburada ascelerava sem dó
Faz uma linha de escapamento assim fica um barulho muito estralado abraço de Portugal 🙏 grande projeto
Os carros do Caio cheio de gambiarra e muita coragem de colocar essa velocidade toda
depois coloca um velocimetro para gente ver a velocidade melhor ta top o curva uno
Muito top, parabéns pelo projeto ✌🏼
Ao meu ver Primeiro Pintura interna e externa, despois escape, seria legal colocar as portas do uno de volta porque apesar do alivio de peso essas portas de fibra aparentam dar muito trabalho e serem frágeis. mais entendo que a parte mecânica e a prioridade.
Põe o velocímetro na fueltech, por favor!
Tô doido pra ver a velocidade dele kkkk
Acho melhor não,vai que cai em uma reportagem...
@@tusabepai mais a velocidade é editada esqueceu 😎🤣👀
Carrinho que me dar ansiedade akkakaka
meu toque com esse volante kkkkkkkkk da agonia, uno INSANO
Caio é o inimigo dos freios de mão kkkkkkk
Boa tarde Caio top o projeto parabéns
Melhor vídeo
Legal, eu passava todos os dias nessa ponte ai para ir ali na UNIP...
Pra esse comando, você consegue resolver o problema de dar cabeçada na lenta colocando corpos de borboleta individuais
vc nao fraga nada de manutenção... mais o carrinho ta massa e vc tem o toque no volante!
cada dia melhor ein uahsuahsua show
Bota uns ITBs pra melhorar o fluxo
Uno tá top
O problema de derramar etanol, além da segurança, é o custo.
Kkkkkkkk
Essa série com esse uno tá boa dms
Trás esse uno aqui para Curitiba e vamos tirar um racha de Kadett x Uno. O meu é aspirado original bem pesado e o seu é super leve, essa briga seria boa no hangar racing heein.
Vai levar o Caio pra onde pra tirar raxa voce dois na BR 277 ou na contorno sul ou em pinhais no autodromo ? ? ?
EU MOREI EM CURITIBA NO BAIRO ITALIANO DE SANTA FELICIDADE . E AGORA MORO NA ITALIA MESMO
HA HA HA HA E EU DE RENEGADE JUNTOS COM VOCES DOIS .
@@ninnirusso9204 na verdade é no Hangar Racing, fica em Campo Magro
A ONDE FICA ESSTE LUGAR HANGAR RACING EM CURITIBA ? FICA EM QUAL BAIRO ? ? ?
Leva la no vidrao taquaral aqui em campinas
pra eu arruma essa porta
Caio esse uno tá precisando urgente de um talento especial no acabamento , parece que vai desmanchar o carro . Tipo NASCAR Auto Sport ou Tonimek auto center
Bota um intermediário nesse escape ... 🙌🏼
Caio nas motos com comando maior a gente cons gue afinar mais a mistura, talvez ajudaria tbis individuais tbm
A porta abriu o carro ta brabo ctz k !
Deve ser uma delicinha dirigir esse carro
Quando vem as cores e o interior ???
Bom dia
Pergunta de um leigo
Qual motor consigo adptar em um prisma ?
Consigo adaptar um motor de astra 2.0 de 140 hp?
O mal do uno/fiorino é que não da pra encher o tanque até o talo pq vaza pelo respiro. Sou frentista e ja me acostumei com esse problema. Forte abraço!
Eu vi vc passando, meu Clio aparece qdo sai do semáforo qdo do corpo de bombeiros entrando na marginal... ToP o Unera...
Caião o curva uno futuramente irá alcançar 6 segundos nas pistas de 200m?
Gosto muito dos seus vídeos manda um salve
Coloca um ferrolho na porta 😂😂😂 brincadeira a parte, mas esse uno tá sensacional!!!
Com um escape melhor, sem ser direto vai ter ganhos...
Parabens pelo projecto
Abraço de Portugal
na vdd qnd e direto nao empedimento para o combustivel queimado sai dai ganha mais potencia
tem mt Kadett ai em Portugal?
Para um motor pouco mexido nem sempre é assim, por exemplo para andar aí numa BR ter panela de escape por vezes tem vantagem devido à contra-pressão dos gases de escape.
Kadett ainda vai havendo, mas já não se vê muitos a circular.
Mas há vários modelos, dependendo do ano que é
Vc tem um pal aí ? Kkkk 13:30
Laakakakakakakakaakakakakakakak
Ea escada no teto?
O vazamento de combustível pode ser na falange da bomba
Leva muitos prisioneiros com porcas
E quebra fácil e não dá vedação
O meu não pode encher mais que meio tanque kkk
"cada um tem seu critério, vou começar a levar isso pra vida" kkkkkkkkkkkkkkkk
Só uma duvida meu mano, tu ta em sorocaba?
Carro está muito top principalmente os tiro
O retrovisor já estava virado no posto de gasolina quando estava dando ré
Uno é foda
Acho que tinha que baixar mais o Curva Uno
ISSO SIM É CADEIRA ELETRICA!
Leva ele no Atalla Escapes, para fazer o escapamento redimensionado pra ele mano.
fura o capo, mete um tubo (de prata ou metal
, assim o ar deve entrar melhor
Vermelho Ferrari no curvauno
Meu jovem, põe um trinco de portão,por dentro da porta e ta tudo resolvido ....
Muito forte!!!!
Fala com @7008films pra mostra esse uno no canal dele tbm
Até agora esperando 200 km por hora.
Tá parecendo o ronco do meu tjet.. só q no volume mais alto...
Sou obrigado a usar catalizador (vazão até 200cv ) o escape é de 2'5 com borboleta q liga o abafador(-7hp) ou não ( +7hp) escape magnet Marelli record Monza ...
Bobinas do alfa Romeo 4c
Remap subindo de 1.2 pra 1.4 bar ..
Cortei a cx do filtro de ar (bmc Racing) cortei um tubo fazendo a admissão de ar respirar na cx da Maq de limpiaparabrisas, fica da hora da pra escutar a turbina sugando ar dentro do carro 🤣🤣🤣🤣🤣,,,
Digamos que o Uno está cainda aos pedaços 😂😂😂
Se vc pinta esse carro ia fica top
Caião vc pretende rifar o curvauno ou ele vai virar o chodó do canal
Manda um salve pra Tangará da Serra MT
Se eu vejo um carro desses perto de mim eu saio na hora
Caio já pensou em colocar o cabecote 1.6 16v no Curva Uno?
Faz um escape até o meio do carro com um turbao no final
Agora é um fiat de verdade, 7,500 giros;
"confortável demais!" aham kkkkk
Sorocaba nunca mais será a mesma...