O Caio eu tive um Fiat 147 e usava motor 1.5 fiasa , tinha cabeçote feito pela Paula Faria , comando de válvulas 300⁰ , volante do motor aliviado , Weber 40 , ignição e cabos msd , coletor dimensionado 4x1 , polia regulável e uns trens a mais que não me lembro , cara pensa num fietinho que andava demais kkkkk , uno tá massa mas ainda vai ficar top 👏👏👏
O que eu mais admiro em ti é que tu tá sempre de boa com tudo que acontece mesmo as veses sendo coisas ruins te admiro cara parabéns sucesso cada vez mais
Já tive aspirado, mas no final quando está pronto, não vale o que foi gasto, pendurar uma turbina é melhor relação custo x potência. Mas o projeto é legal mesmo assim, parabéns pela iniciativa Caião
realmente e verdade, aspirado vc precisa ter um preparador muito bom, sevel e um motor que dá muito resultado, mais não tá sendo na mão do Caio, mais se bem que só tem a FT e o comando, o resto tá original tirando os pistões
quando ele trocar o coletor de admissão e trabalhar esse cabeçote, esse motor vai girar bem, eu mexeria no virabrequim, colocaria do Linea 1.9, e trocaria as bielas, colocava do 1.5 sevel, são mais resistentes
Chave 13 do terminal da bateria. Vc poderia colocar uma bateria menor mas de 1° linha. Iria ter a mesma corrente de partida e menos peso. Esse motor é leve e pega facil, não precisa de amperagem. Por exemplo a original de 40ah do onix é pequena, leve e de potência suficiente para o curvauno.
Maluco que vídeo loco caio perguntando se o frentista tinha pau ele também não 🤣🤣🤣😅SLK e ferramentas nada kkkk só resenha entendedores 🤣 uno tá andando brother chama 💥💥🚀
Eu acho na minha humilde opinião está faltando só um escape pro carro,o atual e bonito quando está na lenta,quando acelera fica um som MT estranho mas de resto está tudo MT bonito, parabéns pelo carro
Só falta umas entrada de ar na lateral pra não morrer de calor, igual tinha naqueles carros antigos, com abre e fecha. Mas acompanho todos seus videos . Parabéns CURVEIRO
😂😂😂 Que doideira! Arruma esta porta Caiao para poder acelerar sem esquentar a cabeça! Tá ficando bacana, vamos ver a hora que trocar a admissão. Numa dessa faz uma entrada no capô, discreta, fica bacana. Parabéns pelo projeto! 👍😁😷
Que projeto insano, eu só mudaria aí, por questão de gosto msm, o escape. Além claro de alinhar o volante pq fico de agonia kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Mas enfim, carro tá mto louco!
Esse carro poderia ser ProCharger também, daria um gás a mais por ser sobre-alimentado, não teria lag de turbina por ser tocado pela correia, ficaria top.
AGORA EU BOTEI FÉ, até agora eu não tava gostando, mas di currida tem que ser assim mesmo, descabelar lá em alta, unão quando tiver coletores de admissão e escape e um cabeçote brabo vai ficar top, se tiver um nitro ainda vai ficar MUITO LOUCO
Trás esse uno aqui para Curitiba e vamos tirar um racha de Kadett x Uno. O meu é aspirado original bem pesado e o seu é super leve, essa briga seria boa no hangar racing heein.
Ao meu ver Primeiro Pintura interna e externa, despois escape, seria legal colocar as portas do uno de volta porque apesar do alivio de peso essas portas de fibra aparentam dar muito trabalho e serem frágeis. mais entendo que a parte mecânica e a prioridade.
A Saveiro 94 q eu tinha qdo passava de 150kmh as paleta de do limpa parabrisas começava flutuar ....🤣🤣🤣🤣 Aspro é vida eu me divertia mais com minha Saveiro 1.8 carburada ascelerava sem dó
Caio esse uno tá precisando urgente de um talento especial no acabamento , parece que vai desmanchar o carro . Tipo NASCAR Auto Sport ou Tonimek auto center
1) Esse volante é muito bonito, mas um Lotse Dakar não seria mais a pegada de pilotar por ser em Suede? 2) pensa em um sistema de escape eficiente, faz toda a diferença no motor aspirado e ajuda muito na potência, é um dos pontos principais em um aspro de qualidade. 3) pé no porão sempre!!!!
O vazamento de combustível pode ser na falange da bomba Leva muitos prisioneiros com porcas E quebra fácil e não dá vedação O meu não pode encher mais que meio tanque kkk
Para um motor pouco mexido nem sempre é assim, por exemplo para andar aí numa BR ter panela de escape por vezes tem vantagem devido à contra-pressão dos gases de escape.
O mal do uno/fiorino é que não da pra encher o tanque até o talo pq vaza pelo respiro. Sou frentista e ja me acostumei com esse problema. Forte abraço!
Tá parecendo o ronco do meu tjet.. só q no volume mais alto... Sou obrigado a usar catalizador (vazão até 200cv ) o escape é de 2'5 com borboleta q liga o abafador(-7hp) ou não ( +7hp) escape magnet Marelli record Monza ... Bobinas do alfa Romeo 4c Remap subindo de 1.2 pra 1.4 bar .. Cortei a cx do filtro de ar (bmc Racing) cortei um tubo fazendo a admissão de ar respirar na cx da Maq de limpiaparabrisas, fica da hora da pra escutar a turbina sugando ar dentro do carro 🤣🤣🤣🤣🤣,,,
O Caio eu tive um Fiat 147 e usava motor 1.5 fiasa , tinha cabeçote feito pela Paula Faria , comando de válvulas 300⁰ , volante do motor aliviado , Weber 40 , ignição e cabos msd , coletor dimensionado 4x1 , polia regulável e uns trens a mais que não me lembro , cara pensa num fietinho que andava demais kkkkk , uno tá massa mas ainda vai ficar top 👏👏👏
O que eu mais admiro em ti é que tu tá sempre de boa com tudo que acontece mesmo as veses sendo coisas ruins te admiro cara parabéns sucesso cada vez mais
Já tive aspirado, mas no final quando está pronto, não vale o que foi gasto, pendurar uma turbina é melhor relação custo x potência. Mas o projeto é legal mesmo assim, parabéns pela iniciativa Caião
realmente e verdade, aspirado vc precisa ter um preparador muito bom, sevel e um motor que dá muito resultado, mais não tá sendo na mão do Caio, mais se bem que só tem a FT e o comando, o resto tá original tirando os pistões
quando ele trocar o coletor de admissão e trabalhar esse cabeçote, esse motor vai girar bem, eu mexeria no virabrequim, colocaria do Linea 1.9, e trocaria as bielas, colocava do 1.5 sevel, são mais resistentes
Chave 13 do terminal da bateria. Vc poderia colocar uma bateria menor mas de 1° linha. Iria ter a mesma corrente de partida e menos peso. Esse motor é leve e pega facil, não precisa de amperagem. Por exemplo a original de 40ah do onix é pequena, leve e de potência suficiente para o curvauno.
Maluco que vídeo loco caio perguntando se o frentista tinha pau ele também não 🤣🤣🤣😅SLK e ferramentas nada kkkk só resenha entendedores 🤣 uno tá andando brother chama 💥💥🚀
11:08 Aquela olhada básica pra menina no outro lado seguido de um corte pra patroa não perceber. 😂😂🤣🤣
Tão brabo que já quer sair andando sozinho KKKKKKKKK
Eu acho na minha humilde opinião está faltando só um escape pro carro,o atual e bonito quando está na lenta,quando acelera fica um som MT estranho mas de resto está tudo MT bonito, parabéns pelo carro
Tenho um tbm 2004 4 portas
Não vou mudar a mecânica vou só deixar um escape legal e com a estética diferenciada
Só falta umas entrada de ar na lateral pra não morrer de calor, igual tinha naqueles carros antigos, com abre e fecha. Mas acompanho todos seus videos . Parabéns CURVEIRO
😂😂😂 Que doideira! Arruma esta porta Caiao para poder acelerar sem esquentar a cabeça! Tá ficando bacana, vamos ver a hora que trocar a admissão. Numa dessa faz uma entrada no capô, discreta, fica bacana. Parabéns pelo projeto! 👍😁😷
Que projeto insano, eu só mudaria aí, por questão de gosto msm, o escape.
Além claro de alinhar o volante pq fico de agonia kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mas enfim, carro tá mto louco!
Se ele coloca escape frontal ele é obrigado a ser das arrancadas ou vai ser massacrado pelos amantes
@@rhianfe044 escape frontal como? No capô?
Aí sim caião, continua com os vídeos longos assim que é bem melhor
Verdade
Verdade
Esse carro poderia ser ProCharger também, daria um gás a mais por ser sobre-alimentado, não teria lag de turbina por ser tocado pela correia, ficaria top.
Projeto Top !!! Parabéns!!! Eu tbm sou de Sorocaba e gostaria muito de ver de perto seu carro !!!
Parabéns 👏👏👏👏
Dica. É extremamente importante andar com ferramentas nesse tipo de carro.
Tem que ter kkkkk
Acho que primeiro precisa aprender usar as ferramentas....
Não pode esquecer do pau tbm... kkkkkk
@@camargodcarlos kkkkkkkkkkkkkkkkk vdd
Da um desconto p ele no próximo role ele não esquece o PAU
Fala Curveiro. Sensacional em! Tá faltando um escape completo com abafador rr igual do polonha. Valeu!
Vlw! Deixa comigo
Esse carro é muita divertido Man,tira a depressão de qualquer um
AGORA EU BOTEI FÉ, até agora eu não tava gostando, mas di currida tem que ser assim mesmo, descabelar lá em alta, unão quando tiver coletores de admissão e escape e um cabeçote brabo vai ficar top, se tiver um nitro ainda vai ficar MUITO LOUCO
Sorteia esse uno manooo!!! 🤩
O curva uno é show! Faz um escape personalizado para ele, livre e com o ronco mais grave😁👍🏽
18:56 Após esse momento do vídeo eu decidi que ainda vou ter um uno assim, que carro fod#
Cara, eu tô apaixonado nesse carro velho
Aspirado e potência na cara, um pouco que aumenta faz uma grande diferença...
Bota o sensor de velocidade na fueltech pra poder ver a velocidade de aceleração.
Ficou uma obra prima parabens pelo projeto 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Queria demais ver um acelero desse com marcador de velocidade 🤩🥺🤩
Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão
Esse projeto merece uma pintura da uma personalizada com adesivos maneiro com o nome do canal, não é sempre que tem uma uno modificada.
Coloca escada no teto daí vc ganha mais performance e velocidade
Confia
Manda fazer uma escada leve pra colocar em cima ia fica insanoooo
@@Mariamineblox de isopor mkkk
Irei rir
20:00 ele com uma mao no volante e uma na porta kkkkkkkkkk
O caiao pilotando o curva uno, segurando a porta, filmando o waze e falando com a câmera... ele é multi tarefas senhoras e senhores
Uno cadeira elétrica pura!! Show!
As vezes a vida abre portas que não estavamos esperando.
Trás esse uno aqui para Curitiba e vamos tirar um racha de Kadett x Uno. O meu é aspirado original bem pesado e o seu é super leve, essa briga seria boa no hangar racing heein.
Vai levar o Caio pra onde pra tirar raxa voce dois na BR 277 ou na contorno sul ou em pinhais no autodromo ? ? ?
EU MOREI EM CURITIBA NO BAIRO ITALIANO DE SANTA FELICIDADE . E AGORA MORO NA ITALIA MESMO
HA HA HA HA E EU DE RENEGADE JUNTOS COM VOCES DOIS .
@@ninnirusso9204 na verdade é no Hangar Racing, fica em Campo Magro
A ONDE FICA ESSTE LUGAR HANGAR RACING EM CURITIBA ? FICA EM QUAL BAIRO ? ? ?
Faz uma linha de escapamento assim fica um barulho muito estralado abraço de Portugal 🙏 grande projeto
Ao meu ver Primeiro Pintura interna e externa, despois escape, seria legal colocar as portas do uno de volta porque apesar do alivio de peso essas portas de fibra aparentam dar muito trabalho e serem frágeis. mais entendo que a parte mecânica e a prioridade.
Ele girando mais e capaz de dar pau em muitos carros de arrancada emm
O problema de derramar etanol, além da segurança, é o custo.
Kkkkkkkk
Os carros do Caio cheio de gambiarra e muita coragem de colocar essa velocidade toda
Muito top, parabéns pelo projeto ✌🏼
Queria muito ver esse carro pintado e com um coletor novo e um escape show
Põe o velocímetro na fueltech, por favor!
Tô doido pra ver a velocidade dele kkkk
Acho melhor não,vai que cai em uma reportagem...
@@tusabepai mais a velocidade é editada esqueceu 😎🤣👀
Está muito legal cada vez mais ele vai surpreender mais se precisar volta a porta de lata p ter segurança
Ajeita essa porta, só por segurança. Tá top.
depois coloca um velocimetro para gente ver a velocidade melhor ta top o curva uno
meu toque com esse volante kkkkkkkkk da agonia, uno INSANO
Pra esse comando, você consegue resolver o problema de dar cabeçada na lenta colocando corpos de borboleta individuais
A Saveiro 94 q eu tinha qdo passava de 150kmh as paleta de do limpa parabrisas começava flutuar ....🤣🤣🤣🤣
Aspro é vida eu me divertia mais com minha Saveiro 1.8 carburada ascelerava sem dó
13:29 aí num deu kkkkkkk até o cara do posto segurou a risada
vc nao fraga nada de manutenção... mais o carrinho ta massa e vc tem o toque no volante!
Caio esse uno tá precisando urgente de um talento especial no acabamento , parece que vai desmanchar o carro . Tipo NASCAR Auto Sport ou Tonimek auto center
1) Esse volante é muito bonito, mas um Lotse Dakar não seria mais a pegada de pilotar por ser em Suede?
2) pensa em um sistema de escape eficiente, faz toda a diferença no motor aspirado e ajuda muito na potência, é um dos pontos principais em um aspro de qualidade.
3) pé no porão sempre!!!!
Up
Carrinho que me dar ansiedade akkakaka
Boa tarde Caio top o projeto parabéns
Melhor vídeo
Bota uns ITBs pra melhorar o fluxo
Leva la no vidrao taquaral aqui em campinas
pra eu arruma essa porta
cada dia melhor ein uahsuahsua show
Bota um intermediário nesse escape ... 🙌🏼
Essa série com esse uno tá boa dms
O vazamento de combustível pode ser na falange da bomba
Leva muitos prisioneiros com porcas
E quebra fácil e não dá vedação
O meu não pode encher mais que meio tanque kkk
Até agora esperando 200 km por hora.
Caio nas motos com comando maior a gente cons gue afinar mais a mistura, talvez ajudaria tbis individuais tbm
Legal, eu passava todos os dias nessa ponte ai para ir ali na UNIP...
Uno tá top
Caio é o inimigo dos freios de mão kkkkkkk
Com um escape melhor, sem ser direto vai ter ganhos...
Parabens pelo projecto
Abraço de Portugal
na vdd qnd e direto nao empedimento para o combustivel queimado sai dai ganha mais potencia
tem mt Kadett ai em Portugal?
Para um motor pouco mexido nem sempre é assim, por exemplo para andar aí numa BR ter panela de escape por vezes tem vantagem devido à contra-pressão dos gases de escape.
Kadett ainda vai havendo, mas já não se vê muitos a circular.
Mas há vários modelos, dependendo do ano que é
Vermelho Ferrari no curvauno
Eu vi vc passando, meu Clio aparece qdo sai do semáforo qdo do corpo de bombeiros entrando na marginal... ToP o Unera...
Meu jovem, põe um trinco de portão,por dentro da porta e ta tudo resolvido ....
Fala com @7008films pra mostra esse uno no canal dele tbm
Quando vem as cores e o interior ???
Coloca uma escada aí pô, só cuidado pro carro não voar. Kkkkkkkkk
"cada um tem seu critério, vou começar a levar isso pra vida" kkkkkkkkkkkkkkkk
Leva ele no Atalla Escapes, para fazer o escapamento redimensionado pra ele mano.
Carro está muito top principalmente os tiro
O retrovisor já estava virado no posto de gasolina quando estava dando ré
O mal do uno/fiorino é que não da pra encher o tanque até o talo pq vaza pelo respiro. Sou frentista e ja me acostumei com esse problema. Forte abraço!
Coloca um ferrolho na porta 😂😂😂 brincadeira a parte, mas esse uno tá sensacional!!!
fura o capo, mete um tubo (de prata ou metal
, assim o ar deve entrar melhor
Deve ser uma delicinha dirigir esse carro
A porta abriu o carro ta brabo ctz k !
Que uno toooppp manow
Agora é um fiat de verdade, 7,500 giros;
Uno é foda
Digamos que o Uno está cainda aos pedaços 😂😂😂
Muito forte!!!!
Sorocaba nunca mais será a mesma...
Caio já pensou em colocar o cabecote 1.6 16v no Curva Uno?
Bom dia
Pergunta de um leigo
Qual motor consigo adptar em um prisma ?
Consigo adaptar um motor de astra 2.0 de 140 hp?
Caião o curva uno futuramente irá alcançar 6 segundos nas pistas de 200m?
Gosto muito dos seus vídeos manda um salve
Tá parecendo o ronco do meu tjet.. só q no volume mais alto...
Sou obrigado a usar catalizador (vazão até 200cv ) o escape é de 2'5 com borboleta q liga o abafador(-7hp) ou não ( +7hp) escape magnet Marelli record Monza ...
Bobinas do alfa Romeo 4c
Remap subindo de 1.2 pra 1.4 bar ..
Cortei a cx do filtro de ar (bmc Racing) cortei um tubo fazendo a admissão de ar respirar na cx da Maq de limpiaparabrisas, fica da hora da pra escutar a turbina sugando ar dentro do carro 🤣🤣🤣🤣🤣,,,
Vc tem um pal aí ? Kkkk 13:30
Laakakakakakakakaakakakakakakak
Só uma duvida meu mano, tu ta em sorocaba?
Acho que tinha que baixar mais o Curva Uno
Kkk sem sacanagem, só troca o quanto antes o coletor e faz um intake dos racing que tu manja dos top!
Cada video do CurvaUno q vejo so me da mais vontade de monta uma ratoera dessakkkkkkkkkkk
Ea escada no teto?
"confortável demais!" aham kkkkk
Caião foi dahora kkkkkkkkk, cara pelo amor de Deus arrume este volante na posição correta, isso me dá agonia kkkkkkk, abraço tmj 👏🤙💪😎