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見覚えのある工場。平成元年、この工場で働いてました。この動画の個体か分かりませんが、当時、2000GTの全塗装のため部品バラシをお手伝いさせてもらいました。全塗装した親方は熊本出身。渋くて素晴らしい腕前の方でした。2000GTは20ソアラのクリスタルホワイトトーニングに塗装されて輝いてました。懐かしの昔話でした。親方がエンジンかけた時のキャブトンマフラー音は今も心で覚えてます。
2000GT生で見てみたい‼️まだ見た事ないですヨタハチは見た事あります。
2000GTは、通っていた中学校の隣りの家のガレージに停まってました。
後期型最高、欲しい。
レストアされた後期型が1億7千万。輸入された左ハンドル車が1億3千万で3ヶ月前までカーセンサーに掲載されていましたわ。
2000GT,初代ソアラ,初代セルシオ,先代LS😮
喫茶店のオーナーが所有していた大地主の息子さんが所有していた大地主て会社経営の人が所有していたこの3人目のY社長の2000GTのシートに座りクラッチをふんでも良いですかと聞いて踏ませてもらったところ並みの重さではないクラッチでした3台ともオリジナル再塗装などなし前方は全く見えませんでした
見覚えのある工場。
平成元年、この工場で働いてました。この動画の個体か分かりませんが、当時、2000GTの全塗装のため部品バラシをお手伝いさせてもらいました。全塗装した親方は熊本出身。渋くて素晴らしい腕前の方でした。2000GTは20ソアラのクリスタルホワイトトーニングに塗装されて輝いてました。懐かしの昔話でした。親方がエンジンかけた時のキャブトンマフラー音は今も心で覚えてます。
2000GT生で見てみたい‼️まだ見た事ないですヨタハチは見た事あります。
2000GTは、通っていた中学校の隣りの家のガレージに停まってました。
後期型最高、欲しい。
レストアされた後期型が1億7千万。輸入された左ハンドル車が1億3千万で3ヶ月前までカーセンサーに掲載されていましたわ。
2000GT,初代ソアラ,初代セルシオ,先代LS😮
喫茶店のオーナーが所有していた
大地主の息子さんが所有していた
大地主て会社経営の人が所有していた
この3人目のY社長の2000GTのシートに座りクラッチをふんでも良いですか
と聞いて踏ませてもらったところ並みの重さではないクラッチでした
3台ともオリジナル再塗装などなし
前方は全く見えませんでした