Как неправильная замена масла влияет на АКПП, проводка в масле, финальная часть Туарег Ауди Q7
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2019
- Финальное но не последнее видео про АКПП, впереди ремонт и герметизация японских жгутов АКПП фирмы AISIN. Все сниму все покажу.
По вопросам рекламы и сотрудничества пишите в VK id17158107
Полезные ссылки по АКПП:
✅ Первая часть сливаем масло меняем термостат, готовим авто к новому маслу
• Полная замена масла, т...
✅ Вторая часть доводим уровень масла в АКПП
• Часть 2. Замена масла ...
🔴
♛
★ Моя группа в контакте VK public171621749
★ Мой Инстаграмм Instagram / zmey83avto
★ Я на драйве Drive2. www.drive2.ru/users/zmey-vrn/
★ Борт журнал Туарега. www.drive2.ru/r/volkswagen/to... - Авто та транспорт
Иван срочно Вам нужно оформлять свою студию по обслуживанию Таурегов .
Спасибо за совет!!!
Как всегда почерпнул для себя инфы спасибо за видео! Продолжай!
Пожалуйста, обращайтесь. Спасибо за комментарий
Тебя порвет от качалки причем твое сердце а за турообзоры лайк
Спасибо за комментарий))) и тебе не болеть!
Всем привет! Неплохое информативное видео о проблемах проводки в жгутах. Автор молодец! Всё время ждал и не дождался когда прозвучит заветная фраза- ЭФФЕКТ КАПИЛЯРНОСТИ. Проблема давно известная техникам в Германии как на Мерседес так и на Ауди/ VW и также сюда Опель. Решается методом блокировки проводов жёсткими фишками-переходниками которые предназначены прерывать капилярность проводов жизневажных для автомобиля жгутов проводки. Если масло гонит на провода от этого не зашишенные то жди привета.
Жду новых видео...
Осведомлен, значит вооружен.
Успехов и процветания Вам, подпишиков Вашему каналу.
Спасибо за комментарий, и пожелания
Респект, все четко по существу))))
Успехов и процветания)))
Твои видео все приятней смотреть! Лайк 100% ный
А что до этого? Совсем противно было?
Новый видосик!!!! Ща глянем!
Иван,привет из Карелии!Очки-огонь😎
Спасибо за комментарий!
Все четко , спасибо, решил мою проблему этим видео, причем проблема описана точно такая же как у меня
Красава, всё чётко и по делу. Так держать. Удачи!!!
Спасибо
Дождался)) Иван класс как всегда! Продолжай!
Спасибо, обязательно!
Воронежу привет!!! Палец вверх!
Ваня, спасибо за видео! Важная инфа очень. Ни разу не проверял состояние этих проводов. Сейчас домой приеду, полезу смотреть. Масло всегда менял сам методом частичной замены.
Снял штекер с блока, там все в масле! Разобрал блок, там идеально чисто. Слава богу.
Потом поставил на яму, снял 3 штекера с коробки - со всех на меня потекло масло. Сейчас стекает из штекеров потихоньку, думаю что делать. Там прокладка какая-то стоит под ними, может из-за нее?
На драйв2 парню в каком-то сервисе просто герметизировали изнутри коробки. Сказали что рабочая тема, он через год проверял - было сухо. Что и как герметизировали он не знает. Надо бы выяснить эту тему.
А так если заменить оба жгута внутри акпп, то может это не на долго.
@@1NoXe1 вот как-то так, есть вариант с разбором и сливом масла многие пишут что можно все на месте сделать, вообщем найдем время все сделаем, все покажу
А если в любом удобном месте зачистить провода, около сантиметра, затем пропаять и заизолировать, желательно чем то залить , к примеру герметиком ?
@@JCBishnik так и делается! Только не в любом месте, а внутри коробки
Вань ты красавчик очень интересно , про компрессор пневмы очень было бы интересно посмотреть
Спасибо за комментарий, обязательно будет и про компрессор просто нет времени.
Спасибо, за полезную и нужную информацию, Лайк!!!
Присоединяюсь, к комменту, про сапун даже не знал, а про сапун раздатки вообще.....
Пожалуйста, спасибо за оставленный комментарий
@@michaelarchangel9377 пожалуйста
Спасибо за видио, у меня кайен 3.2 бензин, но кажется каробка таже и проблемма тоде. После замены масла стали мокрые контакты на коробке, в салоне норм. Просто все насухо вытер Поездил немного и ничего все сухо. Думаю выходит масло при заливе( мое субьективное мнение)
А так это не конец, ждем продолжение)))
Скоро будут загерметизированы жгуты
просто лайкос жирный! все видосы твой смотрю
Спасибо за комментарий
Вывод один- если по коробке нет проблем, нехрен туда лезть....... не мешайте механизму работать)))))))
Ну не всегда так, но смысл написанного имеет право БЫТь!!!!
На почти)))
Полезно, спасибо за инфу!
Пожалуйста
Hey. You are doing great work. I have the same model, 2008, BKS, 224Hp,tiptronic and distronic.275.000km. I watch all your videos. It would be nice to have some English translations and for the level control sensors the replacement rods part codes. Keep it up! All the best Ivan!!!
Thank you for your comment, I will try to suppelement my videos with subtitles in English.
Лайк за хорошее видео!
Спасибо за комментарий
Блин хорошое видео,надо посматреть свои сапуны.спасибо за видио
Спасибо за комментарий!
Про японскую мину немецкому качеству улыбнуло))))
И такое бывает, спасибо за комментарий
Плюсик за видео
Спасибо за комментарий
Классное видео
Спасибо за комментарий
Лайк в очередной раз.
Спасибо за комментарий
Спасибо за труд, мужык
👍 пожалуйста!
@@user-do6kc8lj6x Ауди Q7 полная продувка и заправка радиатора АКПП под давлением отдельно от коробки. г. Аральск посмотри пж напишите пж свое мнение буду рад узнать ваше мнение.Оно на моем типа каналчике))). Спасибо
@@Abylay_Xam посмотрел видео, зачем греть термостат? По любому менять фильтр, 100% менять фильтр и его колечко. Сливать масло через пробку, заливать масло через уровневую. Если аппаратная замена то только через термостат, но опять замена фильтра 100% причем тут входящая и отводящие трубки, и что с радиатором что за продувка ?
@@user-do6kc8lj6x у типа жосткая экономия слить масло с радиаторов приоткрывь термостат феном))) имелось ввиду. И заправить как обычно ато ведь чистое масло смешается со старым при прогонке чистым маслом с радиков нынче все дорогое. Как вам мысль?
@@Abylay_Xam можно конечно и так заморочится
Иван здраствуйте,можно спросить.Я отключил раздатку,а это не влияет на АКПП?
Познавательное видео,а я думал что за трубки на там)))такой же сапун увидел под правым задним крылом,это от бака? Как их достать из шлангов и есть ли нюансы в прочистке?
Под топливной горловиной не сапун а дренаж дождевой воды
Подскажите на туре 2008 рестайл 3.6 бензин, сапуны находятся в тех же местах? И чтобы подобраться к термостату нужно тоже бампер снимать? Ямы пока нет в распоряжении
Сапуны можно отследить по их местонахождению от АКПП +/- они находятся там же, без ямы будет сложно даже слить масло и открутить поддон
Иван, доброго времени!
Я ваш подписчик с недавнего времени!
Есть одна загадка по Акпп, хочу посоветоваться, как с вами связаться? Может вы мне подскажите!?
Я музыкант, живу в Сочи, застрял в Москве, а домой нужно. Не хочу влипать на полный ремонт акпп, разведут же по-любому ☝🏽😁
Где-то читал на Д2 про герметизацию разъёма. Ничего сложного там нет
Да в теории ничего, слить масло, снять фильтр, снять все хрупкие фишки с гидроблока, отсоединить датчик температуры, открутить фишки вынуть без обрыва два жгута, замочить в обезжиривателе и выгнать все масло. Это только подготовка, и только после всего этого герметизация. В теории да я уже все сделал. Во как оно на практике себя поведет не знаю. Сниму покажу все пошагово.
@@user-do6kc8lj6x там на основе школьного мела что-то делают. Очень давно читал про это. И сливать ничего не нужно
@@user-cw3kr9pm6i блин ничего такого не слышал, и как все помыть без разбора и слива масла, у кого-то очень тонкие и длинные пальцы и глаза которые видят все, это очень похвально если кто то так сделает!!!
@@user-do6kc8lj6x я группу в Вотсапе создал. Там много хороших знающих людей есть могу добавить тебя
@@user-cw3kr9pm6i а что за группа? В Вотсапе? Это как
Как проверить уровень масла в коробке автомат 2.5 дизель таурег
А ты Иван я смотрю спортивный парень!
Спасибо, за оставленный комментарий
Каков результат попедил жгуты АКПП!?
Статистика.Ваня с днем Шахтера.
Спасибо!
Блок управления я как понимаю находится под пассажирским сиденьем или всё-таки это водительское?
Под пассажирским креслом блок управления акпп
Да, с такой проблемой на сервисе бы с владельца кровушки попили ! А при забитом сапуне давить будет при каждом прогреве, что скорее так и было. При заправке за один раз вряд ли бы так быстро через провода продавило
Все от очумелых рук сервиса зависит
Иван, добрый вечер! Скажите пожалуйста, я являюсь обладателем такого Туарега как у Вас (GP, 3.0 tdi), текут жгуты, уже устал их клеить, хочу проверить сапун АКПП на аспект загрязнения, понимаю, что их там два:
- первый можно найти справой стороны двигателя если смотреть сверху в низ при открытом капоте, он состоит из чёрного, круглого колпачка.
- второй в свою очередь будет сверху АКПП, но вопрос в том как его лучше снять, а то там стоит катализатор?
Правильно ли я все понял, буду очень Вам признателен за консультацию! Спасибо!
В следующей серии про масло я все эти сапуны показал, достал и почистил колпачки.
V ku7 270 probeg ,maslo nemenjal
Если нет трех тонного прицепа и не гоняете по болотам, не пуляете на светофорах и 300 и 350 проедет без проблем а то и больше.
Туарег 1, рестайлинг, 2009, R5 TDI, пробег 329 тысяч не меняли масло в АКПП, пинков и ошибок нет. Машина ездила большую часть по трассе и без фаркопа. Очень много зависит от условий эксплуатации.
@@MrCRASH001 r5 govorjat ochenj gemornij motor
@@antonsgorodeckijs2633 после рестайлинга не такой и проблемный но косяков хватает.
Antons GORODECKIJS возможно. У нас машина только 10 тысяч ещё проехала. 319 предыдущих тысяч без нас жила. Под капотом и по трансмиссии всё сухо и работает ровно. Я понял одно - не всегда пробег или конструктив виноваты в проблемах. Манера эксплуатации и отношение к технике тоже много значат. Посмотрим как дальше будет себя вести машина. Пока отец доволен ваше крыши.
день добрый. как зарекомендовало себя масло, стоит ли его использовать?
Не жалуюсь по весне снова его буду заливать
Привет у меня механическая коробка и я хочу там масло поменять 3 литра двигатель
Ваня дай полное название масла ravenol. Тоже хочу поменять масло в акпп. Спасибо.
На офф сайте можно по авто подобрать в раздатку в мосты а акпп
Тоета (именно так) надежная когда у соседа, знакомого и т.п.
Хватает там проблем .....и движков косячных полно....
Еще как! Я думаю даже запустить флешмоб, заехал на сервис, увидел там тойоту сфотографируй поставь хэштег!!!!
Туарег- ... ломучее , НО у тех, у кого его отродясь не было или у Тойотоводов, 😁😁😁
Какое ATF заливал в акпп?!
11:16 привет японского автопрома немецкому качеству)))))
По сути так и есть
Доброго здоров'я. Теска, я правильно понял, на всех туарегах стоят коробки айсин?
Ага
А коробка работает нормально ? Не подёргивается ? Вроде есть отзывы что если разъёмы в масле то начинаются подёргивания.
Так я кажется все симптомы в видео описал, и про подёргивания и про блок и про борткомп...
А вот и финалочка подскочила!
Оказалось что и не финалочка вовсе, будет и продолжение!
Мерседес Е240 (лупоглазый) если не ошибаюсь АКПП 722 точно таеая же проблема с течью масла в блок управления (он под капотом стоит). Но там плата стоит в поддоне масленном АКПП, помогала замена платы, (очень не дешево.) и насколько помню масло гонит по самим проводам т.е. по самой медной ( металической ) жиле провода и не так- то просто это вылечить. Давления перед фильтром - тоже наврятли иначе масло бы выдавило через щуп скорей всего простая капиллярность. Удачи.
щупа в этой коробке нет, стоит сапун, но он может забиваться.
@@user-do6kc8lj6x да я не про щуп (щуп в лупоглазом есть), я про давление.
buenos días necesito reemplazar speed sensor de vw touareg año 2007 v8 motor 4,2 fsi ,pero no sé dónde está ubicado me podrías ayudar, a ubicarlo en el vehiculo
На мерсах так же
У МЕНЯ ТОЖЕ ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА, давит через пины на самой коробке, 2 разъема вход и выход. Они уже рассохлись и их надо менять.
Говорят не надолго.
@@user-do6kc8lj6x получается спасет только герметизация, я правильно понимаю?
@@Dmitriy_Kolpakov давно не занимался этой темой, возможно новые жгуты идут качественнее предыдущих но стоят они как самолет
Иван, как с вами можно связаться? Приобрел туарег, есть вопросы. За ранее спасибо.
Под видео есть все ссылки
Продолжение с косой проводов так и не вышло?
Продали тура?
👍👍👍
✊✊✊
👍
09:14 вот об этом больше инфы расскажи
Сам пока разбираюсь и однозначного ответа пока нет
Через жгут внутри коробки масло сочится внутри самих проводов. Доходит до разъемов и поднимается так же внутри жгута до блока управления акпп
@@1NoXe1 именно так, беда просто какая-то
Купил туарег 5.0,но не знаю когда менялось масло в коробке.боюсь что при замене масла начнёт пинаться или сломается.
Что в таком случае делать ?менять или нет,если да-то как правильно?(промывка а потом замена или как?)
Можно просто проверить, открутить пробку понюхать нет ли гари и какого цвета масло. Для успокоения. Делов на 3 минуты нужна яма или подъемник.
Иван Самойлов сначала промывка а потом заливать масло ?
Ничего плохого не будет?а то говорят что может потом стучать!
просто никогда не менял масло в коробке
@@giveallgiveall9474 промывка идет свежим маслом
У меня была проблема, жгут за герметизировали ,пока всё хор.
Как выполнили,? Залили герметик или распайка каждого провода по отдельности?
Ваня, если прочтешь, есть инфа от знающих людей. Делают герметизацию с 2х сторон. Снимают жгуты с коробки и герметизируют их изнутри все герметиком. И сами разъемы мажут герметиком внутри по пины. То есть вся внутренняя част разъема будет в герметике, сплошным слоем. Те, кто так делали - ездят годами без проблем, ни у кого не течет больше
Это я и собираюсь сделать и выложить в ютуб с пошаговой инструкцией чтоб все видели, надеюсь будет полезным.
@@user-do6kc8lj6x очень полезно будет! Судя по форумам ауди, туарег, кайен - эта тема одна из самых горячих
Масло поднимается внутри каждого проводка как в трубке. Между жил.
А это капиллярный эффек, который проходили в 10 классе.
Надо.
Раздербанить косу от акпп, каждую жилу оголить, нанести герметик на сами медные жилы, сверху одеть термоусадку.
Об этом эффекте много информации есть в сети.
Спасибо за информацию и комментарий!
А если оголить и пропоять жилы и одеть термоусадку , по идеи масло не должно просачиваться
Так ты 3х литровый не показал концовку? Или я что то пропустил...
Пропустил во второй части я закончил с заменой масла, а в этой я разбираю почему текут провода и почему после замены на сервисе
Вот тебе и японское качество..... Видимо что то пошло не так в Японии?
Да да, видимо что то случилось
11:30 Иван ты забыл про потери при покупках на кросскурсах, покупка доллара по отношению к рублю, и ены при обмене на доллар, одних потерь скммарно больше чем аналогичный жгут купить в Германии. Ты думаешь почему так часто воруют японские авто, только запчасти...
Ну просто не углубился может отдельное видео на эту тему сделаю
Иван сталкивался с подобной проблемой, всё лечится... некоторые СТО берут за лечение от 5 до 10 т.р
Не все сервисы берутся за такое, родители объехали 10 сервисов в г. Старый Оскол, нужно было поменять прокладку под тандем насосом. Но так как это дизель все они отказались. Вот какая разница открутить три болта на дизеле или открутить три болта на бензиновом авто, большинство сервисов просто набор кучки идиотов с кучей людей совсем ничего неипонимающих в авто и механике.
Иван полезно или нет, герметезировал, согласно этому видео... ua-cam.com/video/NmYSYQbeYGU/v-deo.html... пол года прошло, полет нормальный.. для себя почерпнул только одно, что применен герметик для швов кузова....
@@user-li7jf1ic2q спасибо за инфу ссылка не открывается, а про кузовной герметик погуглю спасибо
Иван Вот заголовок видео, в ютубе надеюсь будет полезно....
ремонт разъемов АКПП Aisin ауди фодьцваген порше
@@user-li7jf1ic2q спасибо посмотрю
Тойота с такой же коробкой намного больше хлебнула горя))))
Еще как хлебнула
немцы только к третьему Туарегу смекнули что и как, и отказались от японской асин в пользу немецкой ZF
Но все молчат как партизаны
@@michaelarchangel9377 одной проблемой меньше, но как ZF себя покажет на третьем Туареге увидим через время
Тихо это тайна))))))
Автомат коробка тоиота вечный у меня пробег 776000 никогда не открывал.
Все возможно, только не Тойота а Aisin
Aisin принадлежит Тоёте
Так если сапуны чистые откуда тогда столько масла!?
Самому интересно!
Очиститель тормозов по сути обезжир
По сути да по факту нет.
Я думал айсин на туареге -японский карабас😀
? Да aisin это японский коробас, стоит на тойоте на джипе на фольксвагене, и течка масла у всех
На VW стоит АКПП Aisin, на Audi/Porsche стоит ZF.
@@MrCRASH001 нет на ауди Q7 100% aisin
Иван Самойлов возможно у меня не верная информация.
@@MrCRASH001 на третьем Туареге уже ZF
Иван, привет!
Взял себе тур 2006 года 255т пробег. Последний владелец 10 лет и на вопрос о замене масла в АКПП ответил, что никогда не менял. Как думаешь, стоит лезть тогда в АКПП?
Конечно заменить хуже не будет, так как АТФ минимум за 10 лет а то и все 13 лет превратилось в нефть, но если авто не пинается то можно поездить до того момента пока не начнет пинаться, но после этого момента замена масла практически бесполезна. Я не знаю что посоветовать, если сейчас с авто все ок, то замена масла ничего не даст кроме того что в поддоне теперь будет свежее масло которое прослужит еще много лет. То есть изменений в поведении авто не заметите, лучше авто ехать не будет лошадиных сил не прибавится, просто будете знать что там свежее масло, также увидите что со старым АТФ и в каком состоянии магниты в поддоне. Лично мне спокойней когда во всех узлах свежее масло.
@@user-do6kc8lj6x просто бытует мнение что свежее масло отмоет весь шлак и забъёт всю систему. Так же пишут что у нового масла вязкость будет больше, что тоже может повлиять.
Пинков нет.
Чисто интересно мнение. И спасибо за хороший контент! ;)
@@user-bp8rh3pc5i новое АТФ конечно все отмоет, поэтому в данном случае нужно делать замену с мойкой через аппарат, отмыть все а не мешать старое с новым, нужна полная мойка или ничего не трогать, до тех пор пока не начнет пинаться. Да и пробег, точно родной, я своего первого продал с пробегом в 740 тысяч км, год выпуска 2004.
@@user-do6kc8lj6x ну судя по всем проверкам по базам и проверки Васей-диагностом, пробег не крученый, ну и состояние салона соответствует)
@@user-bp8rh3pc5i удачи с авто
А можно залить присадку через сопун в АКПП?
Хз можно наверное, но почему не через уровневую пробку это сделать? Заодно проверить уровень и запах масла
@@user-do6kc8lj6x сломал вороток и потратил кучю времени на то чтобы открыть будь она не ладна уровневую пробку не знаю как ее открыть
@@pavelpandreicenko8337
ua-cam.com/video/yCAS4SKc_MM/v-deo.html
Похоже мне на гольфе коряво поменяли масло в Акпп, причем на профильном сервисе, сразу после замены начались проблемы с индикацией акпп на приборке. Причина масло через разъёмы попадает на пины. Поменял оба жгута (20т.р.) +работа 3,5., но уже на другом сервисе. А первые мудаки, так и не признали свой косяк.
Такая же история с данным Туарегом.
Ингибитор по передачам мутит, если кажет неадекват
Что хочет то и показывает
@@user-do6kc8lj6x смотри не залило ли его
@@autocool3843 конечно он тоже весь в масле
@@user-do6kc8lj6x если в масле, надо менять, у нас было похожая проблема на туре 2.5 тди
@@autocool3843 че без вариантов по герметизации?
Такой вопрос пинок с 2 на 3 и наоборот что может быть???менял масло не помогло.V6 FSI 3.6 никто не может дать внятный ответ,просьба не материть и не посылать я не спец ну руки растут от туда
Под кресло заглядывал? Как чувствует себя блок управления АКПП? Как выглядят провода выходящие из АКПП? Подтёки масла есть? Замена масла не всегда помогает, особенно если пинки были еще до замены. Ошибки на приборке есть?
@@user-do6kc8lj6x Ошибок нет,а вот под сидения залезу,правое сидение?
@@Смотрильщик кресло пассажира
Спасибо, полез
@@Смотрильщик удачи!
тема давно известная,на старых мерсах МЛ163 кузове,каппилярный эфект и всё то же самое в мозгах масло т глюки акпп
Вот так 🤷♂️ что поделать
@@user-do6kc8lj6x да,там так же мозги акпп ,находятся в салоне, так же разбирал выливал из них масло,там это лечится заменой разъёма копеешного ,который стоит в коробке ,он там один.А как лечить нашу (туареговскую) болячку от АИСИНа даже не знаю, на форуме кто говорит ,что новая проводка уже идёт модернизированая, кто говорит, что ни помогает, кто то делает дренаж прямо в разъёмах ,одно понятно ,что масло гонит через плохую герметизацию проводки внутри разъёмов,а от старости или плохого герметика не знаю,ещё не разбирал его
@@user-wv7uf5et2x есть синий герметик забыл название очень текучий и устойчив к маслу, его залить и проблем нет
Наши коробасы на gp после замены масла - не нужно как то адаптировать?????
Типо карабас адаптируется к херовому маслу....его свойствам !!!
Нет не нужно, только довести правильный уровень.
@@user-do6kc8lj6x а как понять что правильный уровень-это когда оно начинает вытекать само из заливного? Это когда шприцем заливаешь руками?
@@user-ye3ed9lq4b вот ссылка про уровень масла ua-cam.com/video/vw2Ts0OJYLo/v-deo.html
Aisin на Драйв2 давно перестали вести блог, много жалоб. Многие уходят от этих коробок.... Зажрались Японцы
Да кстати видимо что то случилось
У
В крыму есть Сапун гора, она в честь твоего сапуна названа🙂
Не знаю, не бывал не видел
Севастополь знает.
++++
Туарег единственный авто у которого из-за модификации разные колеса, разные тормоза, выхлопная система, салон, акпп и куча куча, смотрю на днище этого туарега и не узнаю машину....
Да просто голову можно сломать, сколько разного в одной и той же машине
Нет ты забыл про Фаетон))))
@@vag-comvw6296 о Фаетон это очень хорошая машина. Жаль такие больше не делают