Учет транспортных расходов с учетом остатка нереализованных товаров в 1С:ERP

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 26 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 7

  • @ЕленаМатюшина-е6т
    @ЕленаМатюшина-е6т 9 місяців тому

    Спасибо за информацию. У нас в программе как раз проблема с транспортными расходами. Но эти варианты ошибок не подошли. Есть ли еще какие-то варианты ошибочных настроек, которые могут привести к такому результату?

  • @andys800
    @andys800 Рік тому

    Спасибо за такое детальное объяснение! Подскажите, пожалуйста, вариант настройки ТЗР, если номенклатура с типом Работа? Пример - предприятие производит продукцию, которую в дальнейшем частично реализует, а частично использует для выполнения работ, которые и реализует клиенту.

    • @ОльгаШапкина-с5у
      @ОльгаШапкина-с5у Рік тому

      Добрый день!
      Здесь речь очевидно не про классические ТЗР (работы мы не можем заготавливать и доставлять), а про доп.расходы на продажу по реализациям работ. Настройка статьи будет следующая: Расходы возникают = При продаже, относятся = на себестоимость продаж. Правило распределения и тип аналитики расходов укажите как наиболее уместные под вашу учетную ситуацию. В ГФУ расходов задайте согласованный с бухгалтерией счет. Счет в данном случае будет выполнять роль транзитного счета.
      В видео разбирается пример отражения доп.расходов на продажу по реализации услуг. В вашем случае будет все аналогично, так как каких-либо ограничений по типу реализованной номенклатуры нет.

  • @АндрейСойко-р6п

    Вообще хотелось бы понять на каком основании доставка до нашего склада относится на финансовый результат? А не включается в себестоимость товаров?

    • @ОльгаШапкина-с5у
      @ОльгаШапкина-с5у Рік тому +1

      Добрый день!
      ФСБУ 5 и НК допускают два варианта ведения учета:
      1) включение расходов на доставку товара в стоимость товаров;
      2) включение расходов на доставку товара в состав прямых расходов текущего периода.
      Каждая торговая организация принимает решение самостоятельно и закрепляет его в учетной политике.
      Решение конечно же принимается исходя из принципа рациональности ведения учета, существенности сумм транспортных расходов и уместности выделения этих расходов на отдельной статье.

  • @azima2878
    @azima2878 Рік тому

    Прекрасное видео, все понятно. Только почему 1С не может сделать распределение с учетом остатков конкретных товаров? Например, мы в периоде продавали Товар 1, который мы привезли на свой склад (то есть ТЗР есть) и оттуда отгружали (товар продан не весь, на конец периода есть остаток) и Товар 2, который мы купили на чужом складе и там же продали (то есть вывоза и ТЗР не было). Программа распределит ТЗР по пропорции реализации всех товаров, но в реальности должна распределить только на реализацию и остатки Товара 1. Раньше у нас бухгалтер вручную считал пропорцию и списывал эти затраты с 44, а сейчас это невозможно?