Bonjour, pensez vous faire une vidéo pour les silent bloc de barre stabilisatrice ? ça a l'air galère. Vos vidéos m'aide beaucoup sur mes voitures. Merci à vous et bonne continuation.
Bonjour j’ai fait une géométrie il y a trois semaines quand j’ai changé mes rotule de direction est-il nécessaire de refaire une géométrie quand je vais changer mon triangle ?
bonjour je dois changer les triangles de suspension j'ai une question dans la revue technique il disent pour accrocher le moteur le radiateur et l'echangeur d'air mais dans la vidéo je ne vois rien de tout cela merci pour votre réponse
A mon avis 172 nm sur la vis se matient de la rotule c’est beaucoup trop.. j’ai cassé la vis.. ça ce situe plus sûr du 40nm Sinon la vidéo m’a bien aidé, merci!
Egalement pour moi j'ai pété un boulon. J 'ai regardé sur la RTA de ma clio 4 tce 90 et c'est bien 62 Nm. Je suis allé chez Renault et ils m'ont gentiment donné un boulon.
Merci aux ingénieurs Renault : pour retirer la vis de maintien du triangle, il faut retirer le demi berceau pour retirer celui ci, il faut enlever les 2 roues enlever tout les plastiques du dessous du coup au lieu que ça prenne 1 heure, comptez en 2 bonnes! ( la clé torx c'est du E16 pas du E13)
Super vidéo, hyper bien faite, comme toujours 😍 Par contre, vous êtes sûrs pour la douille Torx E13 ? Car j'ai beau retourner tout internet, impossible de trouver ☹️
Bonjour, merci beaucoup pour le tuto ! Quelqu’un sait si on peut changer la rotule de suspension sans avoir à changer tout le triangle ou avoir à le retirer ?
Salut Becher ! JE te conseille de te rendre sur le site MOTUL ils ont un sélecteur de liquide de refroidissement ultra pertinent et ils te disent aussi la capacité de ton reservoir de liquide de refroidissement. bit.ly/2wBf0Zp
Bonjour à toi, il y a peut j'ai étais consulté mon garagiste pour justement un problème de triangle côté droit sur Clio 4. Il m'a fait une estimation pour réparer tous ça et apparemment sa me coûterais 260€, je trouve sa beaucoup, beaucoup trop chere ! Tu penses qu'il essais de me baise ou ? Merci !
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Bonjour, pensez vous faire une vidéo pour les silent bloc de barre stabilisatrice ? ça a l'air galère. Vos vidéos m'aide beaucoup sur mes voitures. Merci à vous et bonne continuation.
Super merci beaucoup à vous.
C'est HYPER cool d'avoir des tuto de vous..😉
Merci beaucoup Mitch ! ✌️
Bonjour j’ai fait une géométrie il y a trois semaines quand j’ai changé mes rotule de direction est-il nécessaire de refaire une géométrie quand je vais changer mon triangle ?
bonjour je dois changer les triangles de suspension j'ai une question dans la revue technique il disent pour accrocher le moteur le radiateur et l'echangeur d'air mais dans la vidéo je ne vois rien de tout cela merci pour votre réponse
Merci pour les conseils. Par contre c'est bien une douille e16 qu'il faut .
Ell est resté parké cette clio 4 ?
Savez-vous ou trouver une douille femelles torx e13 ?
A mon avis 172 nm sur la vis se matient de la rotule c’est beaucoup trop.. j’ai cassé la vis.. ça ce situe plus sûr du 40nm
Sinon la vidéo m’a bien aidé, merci!
J’ai eu la meme chose je pense qu’il se sont tromper et que c’était 70 nm j’ai regarder dans un bouquin pour twingo 2 et c’est 62 nm pour la twingo
Egalement pour moi j'ai pété un boulon. J 'ai regardé sur la RTA de ma clio 4 tce 90 et c'est bien 62 Nm. Je suis allé chez Renault et ils m'ont gentiment donné un boulon.
Bonjour merci du tuto , dite moi E13 sur ? Car j’ai lu sur des sites mécaniques E16 mais jamais E13 ? 😁🤔
Merci aux ingénieurs Renault :
pour retirer la vis de maintien du triangle,
il faut retirer le demi berceau
pour retirer celui ci, il faut enlever les 2 roues
enlever tout les plastiques du dessous
du coup au lieu que ça prenne 1 heure, comptez en 2 bonnes!
( la clé torx c'est du E16 pas du E13)
Merci!
merci pour ce vidéo il semble pas trop compliquer
Merci
Belle chemise des bucherons :)
Super vidéo, hyper bien faite, comme toujours 😍
Par contre, vous êtes sûrs pour la douille Torx E13 ?
Car j'ai beau retourner tout internet, impossible de trouver ☹️
C'est du E16
@@jacjac9115 arf... J'ai oublié de revenir le préciser... Mais en effet je confirme également, c'est du E16 🙂👍
C’est la mm vidéo que la clio3 🤣 non mais sa doit être pareil merci la teams 💪🏼
شكرا
Bonjour, merci beaucoup pour le tuto ! Quelqu’un sait si on peut changer la rotule de suspension sans avoir à changer tout le triangle ou avoir à le retirer ?
Repence
Possible mais nécessite une presse hydraulique
@@quentinhoarau191 au final j’ai changé tout le triangle 😂. Il fallait bien une presse pour retirer la rotule et on est obligé de tout démonter
Ah clio 4!
Je pense qu'il manque un dégraissage des disques de frein...
Salut Becher ! JE te conseille de te rendre sur le site MOTUL ils ont un sélecteur de liquide de refroidissement ultra pertinent et ils te disent aussi la capacité de ton reservoir de liquide de refroidissement. bit.ly/2wBf0Zp
Bonjour à toi, il y a peut j'ai étais consulté mon garagiste pour justement un problème de triangle côté droit sur Clio 4. Il m'a fait une estimation pour réparer tous ça et apparemment sa me coûterais 260€, je trouve sa beaucoup, beaucoup trop chere ! Tu penses qu'il essais de me baise ou ? Merci !
Alors pas obligatoirement tout dépend ce qu’il fait, juste un changement de triangle ou plus ?
c'est une clio 3
Bien vu ...
T'as l'oeil
👍👍👍