Константин-ПРО российский Форвардер. Лесовоз сортиментовоз с манипулятором.
Вставка
- Опубліковано 14 чер 2016
- Сортиментовоз с ОМТЛ-97 Камаз 43118 (4400, CUMMINS 340, ZF),
6х6, 10 тн, 340 л.с., Камаз 43118-RF с ГМ ОМТЛ-97 (9,7 тн/м, 2900 кг на 3,0 м, 7,3 м), сортиментовозная площадка 6 м под ГМ за кабиной.
Автомобиль сортиментовоз Камаз 43118-RF с гидроманипулятором ОМТЛ-97 за кабиной предназначен для погрузки, разгрузки и перевозки на сортиментовозной платформе сортиментов длиной до 6 метров по всем видам дорог и местности.
Сортиментовозная площадка нашего производства имеет прочную и надежную конструкцию. Сварная конструкция из гнутого профиля низколегированной стали 09Г2С обеспечивает продолжительный срок службы коников, а в местах соединения стоек коника с основанием предусмотрена дополнительная усиливающая пластина.
Рестайлинговая кабина, двигатель CUMMINS, блокируемые межосевой и межколесный дифференциалы.
Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/model.php?id=6275
ПСВ 15-21Д-8 УСТ-94651, 15,2 тн, двухскатный, двухосный, рессорная зависимая подвеска, АБС, под сортамент до 8 м.
Сортиментовозный прицеп ПСВ 15-21Д-8 предназначен для перевозки сортимента длиной до 8 метров в составе автопоезда.
Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/model.php?id=4169 - Авто та транспорт
Очень толковый и позитивный дяденька-специалист, уровень видео заметно растет-приятно и полезно посмотреть, так держать)
Вновь порадовали дельные комментарии вашего специалиста. Нормальное трио ведущих образовалось: спец, журналист, водитель
Я эти ролики смотрю что бы на ведущую поглядеть.
манипулятор прикрепили конечно не подумавши...... 1) телегу не погрузишь 2) из за манипулятора площадка сдвинулась назад, далее нагрузить эту машинку хорошо и вот передние колеса будут отрывать от земли, будет самый настоящий экстрим! Молодцы разработчики! Браво!
Не Мерседес...Конечно! У Мерса кто нибудь видел,чтобы уплотнитель двери был короче на 30 см? Кабине ,мля,40 лет,а резинки сраные до сих пор не могут нормальные сделать(Удивительно,что на моем 43118 до конца доходят!), контроль качества,епрст. И так на каждом шагу. Обшивка дверей закручена мимо сухарей,все криво-косо...Позорники. Лепят что попало и как попало. До сих пор не могу понять,какое мудло сделало краны подкачки под отвертку "по желанию клиента",которые в мороз хрен откроешь. Или еще есть поворотные пластиковые. Цепанешь что нибудь на бездорожье и досвидос краник....Держатели запаски сгибаются к кабине чуть ли не сразу,все отрывает,и всем плевать..
Саня Обливин уссссмеялся бы с этого манипуляторщика))))
лайк за Санька из Красновишерска)
Оператор манипулятора какой-то медленный. У нас парень работает на такой машине в нашей конторе просто виртуоз, но из лесу ушел. Работал на лесном складе, но не успевал за другими))). А техника в видео очень хорошая, вы молодцы.
Эм... виртуоз не успевал за остальными.
Это вобще как?
Я вот на сф-65 не успеваю за коллегами по довольно объективным причинам: моя машина сильно потрепана и гидравлика там уже при смерти.
Насчет техники позволю не согласится: фишка посередине для машины,которая должна грузить других и таскать прицеп? Увольте! Во первых как и на видео загрузить прицеп не расцепляясь не выйдет,особенно если брать 2 воза по 4м, во вторых установка не может использоваться "не по профилю" Банально подъехать кормой к месту погрузки уже не получится.Ну или установку нужно с двойным телескопом и мощной гидравликой
@@wint0rez807 установка на корме тоже влечёт за собой ряд минусов. На вкус и цвет, как говорится.
@@frankvega3611 В основном это чудовищный задний свес,который толком не даст съехать с дороги. Ну и развесовка по осям получается никакая. В варианте моего бывшего камаза это еще и расстояние между щитом и колонной 6.4 метра, лес особо не покидаешь.
@@wint0rez807 у нас все мужики переплевались, когда их с лесовозов с роспуском пересадили на новые сортики жопные. Не то пальто
хучь кто-то про водителя подумал и кабину со спалкой поставил . Дядька вообще в теме - ,, В лесу сломают всё ,,
Доброго времени суток.Хороший завод,умелые мастера.Живу в Приморье,ваша техника востребована у нас.На заказ можно сделать Краза 6x6 удлинённого,с установкой СФ-140С с кабиной оператора, за кабиной водителя и площадкой под сортимент четыре метра?
Говорите хорошо!Вы по ямам с полной нагрузкой проедите.Все поймете!
Константин, Вы путаете два совершенно разных вида техники: форвардер и лесовоз/сортиментовоз. Форвардер - это трактор, который осуществляет трелевку сортиментов(хлыстов), сортирует и штабелирует их около лесовозной дороги. Движение осуществляется по волоку, расстояние трелевки небольшое (примерно 500 - 600м.) Лесовоз уже осуществляет погрузку и транспортировку лесоматериалов по лесным дорогам и/или дорогам общего пользования. Поэтому сравнение некорректное. Это все равно, что сказать, что российский молоток аналог "ихнего" гвоздодера! Т.е. два разных инструмента.
Аркадий Мамонов вы маленько путаете способы заготовки леса: 1 заготовка и вывозка леса в хлыстах, 2 заготовка и вывозка леса в сортиментах. В данном случае камаз с КМУ является форвардером поскольку может производить подсортировку погрузку и вывозку непосредственно от харвестера а отдельно держать форвардер накладно это может себе позволить только крупный лесозаготовитель.
Андрей, т.е. вы сначала на делянку запускаете харвестер, а потом на Уралах и Камазах собираете за ним сортимент?
Аркадий Мамонов Так точно.
И какой производительности в смену вы достигаете при таком подходе?
Аркадий Мамонов Этим занимался мой одноклассник я всего лишь приезжал с камазом и сортировал лес при погрузке выходило в среднем 40-42 м3. в день потом ехал в соседний город и сдавал лес на тупике.
Добрый вечер. Сколько стоит у вас сортиментовоз камаз 43118 новый и урал некст сортиментовоз?
www.uralst.ru/katalog/lap/sortimentovoz/
Лайк потом смотрим....
На этом крокодиле в лес? Он с 18-20 кубами леса там и останеца. Какой из него аналог форфордера если только делянка будет как парке в городе)
Каменс двс по мне так не очень камазовский двс 👍👍👍
Туда лебедку бы поставить в заднюю часть КАМАЗа , чтоб прицеп тянул или сам к тему тянулся , чтоб водила сам мог цепляться.
Так то вроде не плохо,но фишку надо на зад ставить чтобы не расцеплятся постоянно,да и щит на телегу всё равно нужен,у меня один раз осина уехала вперёд,благо в лесу находился.
А надо ли? Кому надо, тот поставит.
Если лопнет площадка, ты ее хоть чем вари она все равно дальше будет лопать + эти площадки еще надо доваривать и доводить до ума
Форвардер передвигается по волокам , если этот камаз туда заедет то там и останется .
сымпатышная барышня =)
Александр Лякишев Я б даже сказал симпатичная !
Надеюсь за манипулятором сидел просто случайный человек,а не настоящий оператор иначе пока "обслуживают" еще 3-4 машины, их водителям уже надо будет уходить на пенсию.
И для машины с прицепом среднее расположение манипулятора далеко не лучший вариант
Сортимент правильно говорить,сортамент в металле
нашим долеко
это где в лесу расцепляца будете?
Действительно, это ведь только на загнивающем западе при лесозаготовке территорию готовят, расчищают место для погрузки леса, для складирования готового сортимента и т.д.
На въезде в делянку))
Почему у Вас сортимент называют так интересно "САРТАМЕНТ"?
незнаю
Не мерседес хаха. Главное говорите чтоб детали были. Я более чем уверен что водила пересевший на новый КАМАЗ со старого ни чего в движке не сможет сделать!! А все почему? А потому что не надо ставить КАММЕНС , ЯМЗ лучше у нас его знают!!!
у камменс 14 филиалов, про ресурс этого двигателя никому рассказывать не надо, и к тому же есть северные варианты без электроники. К тому же стоит обратить внимание на 2015-ый год когда качество сборки двигателей ямз просто ужасна, большая разница в экономии с расходом топлива, даже если промолчать про эти качества то что можете сказать про евро-4 двигатель ямз? сама электроника отвратительная просто ужаснейшая, убогий маховик без отверстий что утрудняет регулировку клапанов, так же вместо этого дерьма электронного ставят простые тнвд, при чем выставить зажигание по меткам не предоставляется возможным из за отсутствия меток на маховике, скажу кратко ямз уже не тот.
@@georgy7307 Может и не тот только ямз есть 238 на 500 л.с и ямз 651 на 412 л.с вот тебе и мощь ,а вообще по мне так лучше ДВС Мерседес ,чем ямз,КамАЗ,и прочее Российское чкдо
Поправлю вас уважаемый рассказчик) Камазовский двигатель водители любят сильнее. Вы изучите оба двигателя подробно и поймёте в чем разница.
Поправлю вас, Денис.
Камазовский мотор с двумя турбинами и интеркулером по сложности практически сравнялся с каммингсом,но его характеристики при этом же сильно проигрывают.
А "любят" потомков 740го исключительно за наличие запчастей к нему в любом лабазе
Миха Wint0reZ. а как же ремонтопригодность? Насколько я знаю в случае выхода из строя цпг на камминсе, блок под замену(((К тому же посмотрите поддоны ваших камазов. Что с ними делает производитель. Я работал на таком камазе и знаю о чем говорю.
Не знаю что там с поддонами,поскольку на каммингсе успел поработать всего с год.
Сейчас у меня лесовоз и под кабиной недоразумение 740.-что-то там, на 260 сил по паспорту на 150 по ощущениям.
Ну да,любая деталь элементарно вгоняется кувалодй и работает как там и стояла, можно лить любой антифриз и любое масло и мотор не теряет своих качеств...но блин,машина берется ездить и таскать груз а не ремонтироваться и трепать нервы водителю.
В каммингсе же если не экономить на гсм и не лить совсем уж грязную соляру ... ну за год я в двигатель лазил раза 4: поменять масло и сменить фильтра,а еще ремень поменял.
Как по мне это показатель.
Hi Miss chick. If this Russian trucks r make more powerful & more comfort like u, I can say sales will be better then foreigners trucks. Eg. Scania & Volvo.
+УСТ УралСпецТранс
!!!???
Very high price.
А насчет коников - глубоко заблуждаетесь!!! Во первых увеличивается объём площадки и сварочных работ в разы меньше.
Форвардер с КАМАЗом рядом не стоит!!! Вы че, какой нафиг аналог?! Еще и "фишка" спереди
Кстати да. Там где работают форвардеры ни одной машине сортиментовозу просто не проехать
Артём Лукин я тож считаю что фишка только с зади должна стоять
Миха Wint0reZ ты это только у меня на пилораме не скажи закидают короедами
ТДТ-55 проедет.
Сразу вопрос: что у вас на раме делают короеды?
А так - я работал с комплексами, но даже самому экономному долбану из руководство в страшном сне не виделось гонять лесовоз прямо до хорька. Они обычно валят в таких гребенях,что даже сунувшийся Урал моментально садится на мосты или рвет себе все что ниже рамы о пни.
Так что да, форик таскает до площадки, это от 200м до километра, а там уже мы цепляем лес на себя и тащим до твердых грунтовок, где лес берут уже гораздо более мощные и тяжелые машины. Скажем на загрузку одной скании с прицепом нужно 4 моих полных камаза, при том что я еще беру с шапкой