Soy usuario de Ducati del segmento maxitrail, y tuve varias SBK de la marca cuando era más joven. La confiabilidad mecánica ha mejorado mucho desde que la compró el grupo VAG, pero si quieres confiabilidad, y en especial rotación y stock de partes, o si sólo tienes una motocicleta, Ducati no es tu marca. Mi peor experiencia en el mundo de las dos ruedas, si hablamos de confiabilidad mecánica, fue con una 1199 del 2012. Esa motocicleta es la relación más tóxica que he tenido en mi vida. Literalmente necesité la intervención de mi círculo cercano para salir de ella. Varios de mis amigos también cayeron presa de sus diseños y todos sufrieron en mayor o menor medida esa relación de amor odio. Sólo con los motores V4 nos animamos a volver a la marca, igual, cambios de aceite a los 7.500Km aunque la marca hable de 15.000km, y venderlas en torno a los 25.000km, antes de la revisión de los 30.000km. Te ahorras dolores de cabeza y mucho dinero. Estéticamente y en sensaciones, como marca, no hay nada mejor.
@@youtubesalo3335 Si obvio, me pasaba mucho en KTM. Su parte eléctrica es un asco, y su garantía y atención son de las peores del segmento. Pero nunca tuve problemas mecánicos que no fueran ocasionados por desgaste o mis caídas. Pero es que con Ducati los problemas son mecánicos la uses o no la uses. Todas las motocicletas tienen fallos, pero créeme, Ducati con sus motores diferentes al V4 está a otro nivel. Y del V4, no te fíes. Véndelo antes de los 30.000.
@@Alejandro-jd8rj La 950 SP es un bicilíndrico de Ducati, mismos problemas. Como te dije antes, algunos de mis conocidos y yo volvimos a la marca fue por el V4, pero con pólizas de seguro completas, por si acaso...
Moto de más de 100 millones y con mantenimientos de consecionario así de dejados, osea deja mucho que desear y más porque el aceite en la rueda puede causar un accidente
Chévere esos videos, que linda moto 😍😍👌🏽🤩✨ identificado con esa sensación de Que rico volver a conducir la moto, volver a tenerla y contar con ella para salir a todo lado.
Y si se hubiera caido sin darse cuenta que fue por esa fuga me imagino que ducati no respondia, si los de ducati saben que supuestamente al salir de mantenimiento hacen eso (un cuento algo forzado como lo que le dijeron al calvo que supuestamente el liquido refrigerante lo escondia en otra parte de la moto y por eso no se veia) entonces deberia ponerla en un banco o caballete y sacarle esos "residuos" que mal que tanto dinero para que pasen esas cosas
Los cascos AGV son delicados, toca cuidarlos mucho, aunque en general son buenos, y las Ducati, también, lo digo por conocimiento de causa, que fue una moto que molesto bastante, y para la muestra adicional, al calvo de fullgas también le presento fallas la moto, o sea, no es algo aleatorio, ya son dos muestras palpables de que Ducati es mucho menos confiable que una Japonesa.
es tetra cilíndrica solamente que la disposición de los pistones al ser v4 es menos confiables que los motores en linea como lo son Yamaha, Honda, Kawasaki y demás. En mi opinión tengo que decir que lo qe le falta a Julian es la Honda CBR 1000RRR que es Juguetote y además tiene la confiabilidad estupenda de Honda.
Poca, yo mencioné un caso. Le pasó una falla a este muchacho Julián, y al UA-camr de Fullgas al que también le presentó fallas una Ducati, para que no digan que son casos aislados, solo nombre lamentablemente.
Esas Ducati por lo que veo joden mucho, para el precio que valen, a Ericsson (de fullgas) también le molestó esa moto. Y si la arreglan, pero de eso no se trata.
Yo tuve una y me molestó también bastante, dos veces estuvo en el taller en un año, y fue una decepción por que hice un gran esfuerzo para cumplir esa meta de tener una moto de la marca y jodia mas que una AKT de 3 millones.
@@CristianCastro-pd4cl Así es, no vale nada la pena invertir tanto en una moto que va dar dolores de cabeza, y solo por diseño o marca. Hay mejores opciones.
por eso no he comprado una ducati no crean que es por que no me alcanza ni para la llanta es por que esos desfogues así no me gustan jajajaja no mentis está genial tu moto juli bendiciones 😎😎😎😎😎😎😎😎
@@ronaldiaz4702parce uno ve muchos videos para informarse, y tanto los que manejan ducatis como los que manejan Kawasaki H2, comentan que tienen problemas, por ejemplo en la Ducati, como que sufre mucho por los sensores, y como no los arreglan si no que los cambian de una vez, no se puede saber cual es la causa, y en la Kawa H2, el problema está en el Supercargador, en donde algunas como que se les suelta algo que va cerca al mismo y empieza a chocar con las aspas del supercargador causando un daño en estas aspas, así que si, todas las motos tienen fallas así sean de alta gama
Para mi esas motos son demasiado delicadas y en tanta electrónica y sensores etc cualquier cosa falla en el momento menos pensado, por eso obviamente las motos más simples mecánicamente y electrónicamente joden menos, una moto de éstas que pasa los 10.000 kilómetros andados en candeliada ya es una moto a media vida duelale al que le duela ... Y deben aceptar que están en la burbuja de la exclusividad !!! Eso y mucho más son las cosas por las que hay que pasar al andar supuestamente en el Ferrari de las motos ...
No son confiables las Ducati, le pasó apenas a un amigo, se le descompusieron las válvulas, a otro casi lo mata una Ducati, se amarró el freno de atarás el Caliper literal se bloqueó, de ahí empezó a tener problemas severos en el motor, la mejor sensación de Manejo es una Ducati, pero también es la mejor para un buen dolor de cabeza. Tengo amor odio a esta marca❤ saludos
Las motos italianas son las segundas más sucias en sus procesos de ensamblaje. Solo son superadas por las chinas. Las japonesas son insuperables en duración y calidad de materiales. Sin embargo, es raro encontrar a alguien que no se vea atraido por las Ducatti.
En primer lugar creo tuviste mucha suerte, ya que pudiste haber tenido una caida muy fea con ese aceite en la llanta . Si esta saliendo de una reparacion ellos la tienen que entregar lista para que no tengas nigun problema.( eso habla muy mal de ese servicio y de la marca)😮, por otro lado Y si destrosabas la moto? Quien seria el responsable ??????
Primero la de erixon y ahora la de JULIAN sin mencionar las decenas de personas que se quejan por constantes fallas y en motos nuevas, pagar más de 100 millones en una moto para que venga con tantos defectos de fábrica que incluso podrían causar un accidente ! No se le perdí el encanto a ducati pura porcelana sobrevalorada
Yo entiendo que las máquinas son eso, máquinas y pueden fallar , pero una motocicleta de más de 100 millones de pesos , es algo que personalmente , no puedo aceptar, se supone tengo lo “premium de lo premium “ con los mejores componentes , y que pase algo así, es inaceptable tal parece es más común de lo que parece.
Una moto tan costosa y que tenga esas cosas, imagínate donde no te des cuenta y sigas candeleando y se caigas por el aceite en el neumatico. Quien paga hay
Ducati es una marca de motos hermosas que yo nunca compraría, Ktm tampoco, son motos lindas y que corren un montón, pero es mejor verlas de lejos… ademas el sonido de la tetra no tiene precio
venga pero entonces terrible eso por que una llanta con aceite es un peligro y mas en una moto de ese nivel para mi eso es un daño o un defecto de fabrica
Soy usuario de Ducati del segmento maxitrail, y tuve varias SBK de la marca cuando era más joven. La confiabilidad mecánica ha mejorado mucho desde que la compró el grupo VAG, pero si quieres confiabilidad, y en especial rotación y stock de partes, o si sólo tienes una motocicleta, Ducati no es tu marca. Mi peor experiencia en el mundo de las dos ruedas, si hablamos de confiabilidad mecánica, fue con una 1199 del 2012. Esa motocicleta es la relación más tóxica que he tenido en mi vida. Literalmente necesité la intervención de mi círculo cercano para salir de ella. Varios de mis amigos también cayeron presa de sus diseños y todos sufrieron en mayor o menor medida esa relación de amor odio. Sólo con los motores V4 nos animamos a volver a la marca, igual, cambios de aceite a los 7.500Km aunque la marca hable de 15.000km, y venderlas en torno a los 25.000km, antes de la revisión de los 30.000km. Te ahorras dolores de cabeza y mucho dinero. Estéticamente y en sensaciones, como marca, no hay nada mejor.
Es que yo pienso que tienen tanta tecnologia qué para un usuario final no se si se necesite tanto, a la larga solo son más cosas que pueden fallar
@@youtubesalo3335 Si obvio, me pasaba mucho en KTM. Su parte eléctrica es un asco, y su garantía y atención son de las peores del segmento. Pero nunca tuve problemas mecánicos que no fueran ocasionados por desgaste o mis caídas. Pero es que con Ducati los problemas son mecánicos la uses o no la uses. Todas las motocicletas tienen fallos, pero créeme, Ducati con sus motores diferentes al V4 está a otro nivel. Y del V4, no te fíes. Véndelo antes de los 30.000.
@@lobomalo9312 la 950 SP , de esa nadie dice nada solo le Tiran Flores y nadie habla de Los problemas de ella
@@Alejandro-jd8rj La 950 SP es un bicilíndrico de Ducati, mismos problemas. Como te dije antes, algunos de mis conocidos y yo volvimos a la marca fue por el V4, pero con pólizas de seguro completas, por si acaso...
Entonces Ducati si son las motos de las dos alegrías, al compararla y al venderla
Moto de más de 100 millones y con mantenimientos de consecionario así de dejados, osea deja mucho que desear y más porque el aceite en la rueda puede causar un accidente
Chévere esos videos, que linda moto 😍😍👌🏽🤩✨ identificado con esa sensación de Que rico volver a conducir la moto, volver a tenerla y contar con ella para salir a todo lado.
Ducati siendo ducati
Y si se hubiera caido sin darse cuenta que fue por esa fuga me imagino que ducati no respondia, si los de ducati saben que supuestamente al salir de mantenimiento hacen eso (un cuento algo forzado como lo que le dijeron al calvo que supuestamente el liquido refrigerante lo escondia en otra parte de la moto y por eso no se veia) entonces deberia ponerla en un banco o caballete y sacarle esos "residuos" que mal que tanto dinero para que pasen esas cosas
Saludos Julian! La mejor sensación andar en moto sentirse libre y poder disfrutar de esta hermosa pasión !
Los cascos AGV son delicados, toca cuidarlos mucho, aunque en general son buenos, y las Ducati, también, lo digo por conocimiento de causa, que fue una moto que molesto bastante, y para la muestra adicional, al calvo de fullgas también le presento fallas la moto, o sea, no es algo aleatorio, ya son dos muestras palpables de que Ducati es mucho menos confiable que una Japonesa.
Solo aprovecho para decir, Honda es Honda.
Agradecido de tener Kawa de alto cc con 50mil km (uso diario y track) y sin una sola falla al dia de hoy 👍
Por eso es que nunca compraré ducati espero te vaya muy bien con eso
Extraña demasiado el TETRA 🔥
Ya va a llegar la honda cbr1000triple rrr sp ufff o una f4rr ❤
es tetra cilíndrica solamente que la disposición de los pistones al ser v4 es menos confiables que los motores en linea como lo son Yamaha, Honda, Kawasaki y demás. En mi opinión tengo que decir que lo qe le falta a Julian es la Honda CBR 1000RRR que es Juguetote y además tiene la confiabilidad estupenda de Honda.
Uffffff una chimba parcero como quedo, las mejores energías parcero 😎🤙🔥🔥🔥🔥🔥
cuanto quisiera que fuera tetracilindrica pero ese diseño que mantiene panigale es el mejor de todas las motos de alto cilindraje
Tetra (4 cilindros) es, pero al no estar los cilindros en línea no da ese sonido que nos gusta a todos.
Que peligro uno se puede matar por ese desfogue 😮
Claro, el aceite en la yanta parce, o sea caida segura en curva
La 701 es como la DT de los de plata, qué chimba las motos 🔥💎⚡
Mani una pregunta, mejor la ducati hypermotard 950 sp o la ducati panigale v2?
Creo que sí ese desfoge es normal, deberían avisarte, que tal y hubieras candeleado y en una curva "suelo" pero afortunadamente no pasó nada.
belleza de máquina, tienes un excelente gusto para tunear las motos!. DATO CURIOSO. El grupo que suena en las tomas épicas se llama Milano Extras jaja
Como se llama donde cambio el aleron del casco, hacen calcomanias?, gracias
Hermosa Edna ,está muy chimba la moto juli
Cierto que sí, esa niña es hermosa (con el respeto del Nico 😅), le da un plus al canal y a los vídeos cuando sale en ellos jajajaj
13:14 con todo respeto, que hermosa dama.😊
Juli para cuando el full siten ? Ufff esa Ducati esta muy mela ❤ bendiciones hermano una inspiración para todos
Mira lo que he visto que cualquier moto te puede fallar pero dos motos de alta gama que pasan en taller son Ducati y ktm
Hoy te vi que emoción 😊
Cuaes son las redes sociales de donde compraste el accesorio del casco?
Yo vivo en New York y he conocido muchos ex dueños de Ducati que se pasan para Triumph, yo tengo una scrambler 1200 XE.
Yo también tengo una Tailandesa Triumph. Considero que eran mejores antes.
Aa lo que estaba esperando 😊 después de un largo día de trabajo 😓😎
Cuando le pasó eso con la kawa, nunca😅
0:21 no tengo AGB, no tengo ducatti ni siquiera tengo moto y aquí estoy viendo dia a día estos videos 😅😂
Cuantas veces en el taller la Ducati? Que tal en carretera un daño cuál es la.confiabilidad de esa marca?
Poca, yo mencioné un caso. Le pasó una falla a este muchacho Julián, y al UA-camr de Fullgas al que también le presentó fallas una Ducati, para que no digan que son casos aislados, solo nombre lamentablemente.
le falta un escape que suene bien chimba para que saque ese diablo que lleva y mas con ese color❤
Estos son los vídeo que gustan de su canal, aunque faltó la candeliada obviamente, pero igual ahí lo compensó con Edna 😍✔️
#EdnaLover x2
X3 🔥👌🏻😅
menos mal no candeleo, con ese cuento que le salieron del desfogue y con esa llanta llena de aceite que peligro
Las italianas no son motos confiables, diseños increíbles pero motores que no duran
Dónde se consigue el porta placa personalizado
Ibas saliendo de los lados de tu house ❤
Juli alegrando me el día con sus videos, y con bebé de Ducati
aprendizaje viejo Juli
Bienvenido a Ducati 😅😢👍🏼
Eso con Kawasaki no pasa jajajjja😂
Las ducatis siempre con problemas!
La Ducati siempre se dañan
Juli parcero, donde personalizas tus motos? Están hermosas!!
Esas Ducati por lo que veo joden mucho, para el precio que valen, a Ericsson (de fullgas) también le molestó esa moto. Y si la arreglan, pero de eso no se trata.
Yo tuve una y me molestó también bastante, dos veces estuvo en el taller en un año, y fue una decepción por que hice un gran esfuerzo para cumplir esa meta de tener una moto de la marca y jodia mas que una AKT de 3 millones.
@@CristianCastro-pd4cl Así es, no vale nada la pena invertir tanto en una moto que va dar dolores de cabeza, y solo por diseño o marca. Hay mejores opciones.
El nico come bien 😸😸😸😸
por eso no he comprado una ducati no crean que es por que no me alcanza ni para la llanta es por que esos desfogues así no me gustan jajajaja no mentis está genial tu moto juli bendiciones 😎😎😎😎😎😎😎😎
Julián dónde mandaste a hacer el porta placa personalizado????
Genial tener esas maquinas, pero es peligroso porque se moja de aceite la llanta y te caes...
en todas las motos? o las de alto cilindraje son peores?
Marcelo con la indirecta hacia ducatti
Usas mas la nevera que que. Ducatti😅
buen video julian... me acabo de entrar una duda y es en donde esta la zx10r la verdad no me acuerdo perdonen
Hace rato salió de ella
@@rza8405 pues si pero no me acuerdo si la vendio o que hizo con esa moto
La que tiene Farma, se la vendió a él
@@oscar.yela95No señor, son motos diferentes, la de Julián la estaban vendiendo en sbk pero no se sabe si ya la vendieron
Moto de mas de 100 millones y ya jodiendo? Cosas que no pasan en Yamaba, bmw, Kawa, Honda o Suzuki 😒
Yamaha
Exclamó el que no sabe de motos y no entiende que cualquier máquina puede fallar, son hechas y pensadas por humanos que tampoco somos perfectos
Exclamo el que vio 7 minutos del video...
@@ronaldiaz4702parce uno ve muchos videos para informarse, y tanto los que manejan ducatis como los que manejan Kawasaki H2, comentan que tienen problemas, por ejemplo en la Ducati, como que sufre mucho por los sensores, y como no los arreglan si no que los cambian de una vez, no se puede saber cual es la causa, y en la Kawa H2, el problema está en el Supercargador, en donde algunas como que se les suelta algo que va cerca al mismo y empieza a chocar con las aspas del supercargador causando un daño en estas aspas, así que si, todas las motos tienen fallas así sean de alta gama
Lo mismo que la Ducati de Ericsson
Que paso con la nueva moto de turismo ? no he visto ningun video con ella desde que la mostro en la feria
Don Juli ud que es todo un experto en el tema de las motos cual casco bueno recomiendo
Para mi esas motos son demasiado delicadas y en tanta electrónica y sensores etc cualquier cosa falla en el momento menos pensado, por eso obviamente las motos más simples mecánicamente y electrónicamente joden menos, una moto de éstas que pasa los 10.000 kilómetros andados en candeliada ya es una moto a media vida duelale al que le duela ...
Y deben aceptar que están en la burbuja de la exclusividad !!! Eso y mucho más son las cosas por las que hay que pasar al andar supuestamente en el Ferrari de las motos ...
Bendiciones Juli desde chile
Con esos colores esa ducati parece una SF 😂😂
Esas Ducati son como delicadas y costosas en todo sentido. Le apuesto mas a las japonesas 🏍️ 🏍️ 🏍️ 🏍️💨
No son confiables las Ducati, le pasó apenas a un amigo, se le descompusieron las válvulas, a otro casi lo mata una Ducati, se amarró el freno de atarás el Caliper literal se bloqueó, de ahí empezó a tener problemas severos en el motor, la mejor sensación de
Manejo es una Ducati, pero también es la mejor para un buen dolor de cabeza. Tengo amor odio a esta marca❤ saludos
No jodas sale del taller y ya varada , eso no pasa en UMA😂
Buenas Juli saludos 🤙🏻
Si hace falta el full system
Ese aleroncito vale mas que mi casco :,v
Uy no, osea que usted lleva una olla como casco mk.
1:30
AMOOOOOOO LA DUCATI
Creo que ya vuelve a kawasaki😂😂😂😂
Buena Juli, un saludo!!
En ocasiones pienso q por aserle tanta cosas a las motos las desarman para aserle cosas y en ocasiones le pueden yañar algo o dejarlo mal instalado
Las motos italianas son las segundas más sucias en sus procesos de ensamblaje. Solo son superadas por las chinas. Las japonesas son insuperables en duración y calidad de materiales. Sin embargo, es raro encontrar a alguien que no se vea atraido por las Ducatti.
Buen video, ojala alla limpiado esa llanta :V
Situaciones que no se veían con Kawasaki 🇯🇵
En primer lugar creo tuviste mucha suerte, ya que pudiste haber tenido una caida muy fea con ese aceite en la llanta .
Si esta saliendo de una reparacion ellos la tienen que entregar lista para que no tengas nigun problema.( eso habla muy mal de ese servicio y de la marca)😮, por otro lado
Y si destrosabas la moto? Quien seria el responsable ??????
Parce que piensa usted de los LS2 ?
Street fighter del calvo y ahora Panigale de Juli definitivamente japo es japo
Ducati, motos en Garantias y que generan riegos de caidas.
Que extrañas las expresiones colombianas😅
Ducati siendo Ducati, sigo con Yamaha y Suzuki
Yo feliz con mi eco deluxe 😂
Cuando un vídeo paseando con la mt800?
Está en proceso de registro
Qué dirección es el local de tu amigo bro ?
no son mecanicos son cambiadoes de piezas
Cómo que ducati anda medio mal no? Primero la del calvo y ahora la de Julian?
Tan caras para que salgan con eso😅
Si tan caras q salen y ya con esos problemas.
Primero la de erixon y ahora la de JULIAN sin mencionar las decenas de personas que se quejan por constantes fallas y en motos nuevas, pagar más de 100 millones en una moto para que venga con tantos defectos de fábrica que incluso podrían causar un accidente ! No se le perdí el encanto a ducati pura porcelana sobrevalorada
A todos en algun momento nos paso algún inconveniente con nuestro vehículo eso no es nada nuevo
Aqui en la.florida siempre dañada solo para ricos
Que peligro ese diseño de desfogue, donde valla en un pique y le caiga aseite a la llanta lo pone a resar en forma.
Siempre he dicho Ducati es solo marca, la Kawa era mejor, eso es raro jajajajajaja
Yo entiendo que las máquinas son eso, máquinas y pueden fallar , pero una motocicleta de más de 100 millones de pesos , es algo que personalmente , no puedo aceptar, se supone tengo lo “premium de lo premium “ con los mejores componentes , y que pase algo así, es inaceptable tal parece es más común de lo que parece.
Primero la del calvo de fullgas y ahora está, muy bonitas y todo pero la calidad de Ducati está dudosa.
Que raro todas las Ducati a garantía mmm y luego que pase que pasará ?
El conocimiento es poder
De milagro no se accidentó en la calle con esa llanta llena de aceite
Lo de Ducati no es precisamente la fiabilidad.
Años con Ducati y eso nunca me a pasado, 🤔
Una moto tan costosa y que tenga esas cosas, imagínate donde no te des cuenta y sigas candeleando y se caigas por el aceite en el neumatico.
Quien paga hay
Salga de ella antes de que sea tarde 😬
Pero peligroso el desfogue ahí si no se daba cuenta y la inclinaba de más se resbalaba
se mataba ese mka :v
bueno que le sucedió en la casa Bogotá que en carretera 🤙
Ducati es una marca de motos hermosas que yo nunca compraría, Ktm tampoco, son motos lindas y que corren un montón, pero es mejor verlas de lejos… ademas el sonido de la tetra no tiene precio
Que peligro.
Yo viendo esto en mi nkd 😅😅😅
venga pero entonces terrible eso por que una llanta con aceite es un peligro y mas en una moto de ese nivel para mi eso es un daño o un defecto de fabrica
Un mes y medio sin moto para ir a trabajar 😅
Normal en Ducati, motos nuevas con problemas a tempranos kilómetros directo a garantía 😢👎