Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
[ASMR] Awesome GTO-VVVF Toshiba Sound of JR Kyushu 813 series, Japan
Вставка
- Опубліковано 15 сер 2024
- Binaural ASMR Train Onboard Sound of JR Kyushu 813 series (Toshiba GTO-VVVF, MT401K AC traction motor, gear ratio 14:91)
KuMoHa 813-105, constructed in 1995
JR Kagoshima Main Line Local Train
Wataze Sta. - Chikugo-Funagoya Sta. May.21, 2023
Fukuoka, Japan
早朝、静かな車内に響き渡る東芝GTOインバータ音。貸切状態のJR
九州813系で楽しむ車内・車窓風景です。
00:00 [渡瀬] 停車中 Wataze Sta.
00:10 渡瀬 - 南瀬高
03:32 [南瀬高] 停車中 Minami-Setaka Sta.
03:57 南瀬高 - 瀬高
06:43 [瀬高] 停車中 Setaka Sta.
07:11 瀬高 - 筑後船小屋
09:44 [筑後船小屋] 停車中 Chikugo-Funagoya Sta.
収録日時:2023.5.21
収録列車:鹿児島本線普通2322M(荒尾5:25発門司港行) 渡瀬→筑後船小屋
収録車両:JR九州南福岡所属813系電車RM105編成 クモハ813-105
収録場所:9両(TcTMcTcTMcTcTMc)中3両目 後寄り
マイク:Roland CS-10EM バイノーラル
向き:進行方向前向きで収録
【機材・ソフト情報】
・ 映像:SONY α7シリーズ + SIGMA 12-24mm F4.5-5.6 II EX DG HSM 超広角レンズ
・音声:Roland R-07 + CS-10EM バイノーラルマイク
・GPSログ記録:「スーパー地形」アプリ(トラック全記録)
・速度グラフ表示:自作(Python、matplotlib.animation、ElementTree)
GPSは多少ズレてしまっているかもしれませんm(_ _)m
~ぜひ併せてどうぞ~
●【130km/h爆走・交流区間】 681系特急しらさぎ走行音 東芝GTO-VVVF 鯖江→芦原温泉
→ • 【130km/h爆走・交流区間】 681系特...
● 【心地よいエンジン音・車窓】久大本線キハ200走行音 久留米→大分
→ • 【心地よいエンジン音・車窓】久大本線キハ20...
● 【筑肥西線】JR九州キハ125走行音・車窓 伊万里→唐津
→ • 【筑肥西線】JR九州キハ125走行音・車窓 ...
● 【迫力の東洋GTO × パノラマビュー!】E127系車内走行音 羽越本線 平木田→中条
→ • 【迫力の東洋GTO × パノラマビュー!】E...
#短区間走行音シリーズ #環境音 #走行音bompolers127
やっぱり東芝GTO車にハズレはない
通路側席からっていう新鮮なアングル好きですw
最高です!この音大好きです!
南瀬高…地元だ…!
中学2年生です!小さい頃からよく乗ってました!
東芝GTOいいですね 1:11
こんにちははじめまして 0:33提供 ありがとうございます 0:46
素晴らしいアングルですねありがとうございました。またチャンネル登録をしましたまた楽しく視聴させてもらいます。沿線住民より
ありがとうございます!
収録お疲れ様です。813系のGTOはやっぱり魅力的ですよね。突然ではありますが、こちらの音声を使用させていただくことは可能でしょうか・・・?
Robloxというゲームにおいて813系を制作しております。しかしモーター音の減速部分の音声の収録が難しいので、その部分の音声を使用させていただけたら嬉しい限りでございます。
ありがとうございます、どうぞお使いください!
お役に立てて光栄です^^)
ありがとうございます🙏🙏
収録お疲れ様です!
東芝GTOはめちゃくちゃ好きなので嬉しいです!
なんだか383とか681にも言えることですが、東芝gtoの車両って何もかも爆音な気がするんですが、気のせいでしょうか?笑
今回の停車のブレーキ音爆音でびっくりしました笑
ありがとうございます!
90年代の車両は東芝GTOもそうですが日立GTOの車両も爆音なイメージがありますね
福岡近郊だと小倉↔鳥栖は120km(特急は130km)出してくれる区間ありますが、鳥栖以南は100kmしか出せなくなり残念です。
813系の音は相変わらずいいんですが、JR九州は車両メンテや軌道メンテは大丈夫なのかと心配になります。
そうだったのですね!
他の会社でも最高速度を下げる流れが進んでいますし、どこまで簡素化されるのか…と心配ですね。
九州新幹線開業前は、久留米〜八代間は各停でもほぼ全区間120km/h出してて爽快でした
いまはもう有田陶器市号でしかあの爽快さは味わえなくなりました…
瀬高付近って有名な撮影スポットとかなのでしょうか?
回生ブレーキですか?
発電ブレーキです
@@4ns-x4s 回生に対応してますか?
@@user-lr9br2yg9o 対応していないものと思われます