어려운 시기인데도 회사는 경영부실액을 하루하루 힘들게 사납금을 채워야 하는 기사들에게 사납금 인상으로 더욱 어깨를 무겁게 하니 회사차를 할수 있는 매력이 없어서 생빚을 내서라도 개인택시로 가는 현실입니다. 부제를 부활하려면 3부제면 같은.10부제면 같은 10부제로 해야죠 그동안 택시대란을 개인택시 기사님들이 맞아 주셨는데 가동률이 저하되어 있는 회사택시들이 부제를 부활하면 감당할수 있겠습니까.절대 못합니다.택시대란이 나면 수입이 올라오면 기사수급해서 그 기사들이 현장에서 원활하게 돌아가는데 시간이 많이 걸리고 그시간 만큼 택시를 이용하는 시민들이 고통스러운 날을 보내야 합니다.회사택시들은 자기들만의 독선에 빠져 있습니다.지금에 사납금으로 돌아올 기사님들은 없을뿐더려 신규취업자도 없을 겁니다.사납금이 높으면 복지라도 좋아야죠.일개미와 여왕개미의 관계입니다.
용달도 줬의요 그뿐인가요 모든 사업자들도 허가권을 줬지요 택시규제는 헌법이 보장한 재산권을 박탈 당하는 것 입니다 특히 삼진아웃 면허취소 이건 진짜 너무합니다 면허취소는 그렇다 쳐도 매매까지 좌지우지 하는건 엄연한 재산권 침해 입니다 시조례가 헌법 워에 있나요 왜 조합들은 헌법소환도 안합니까? 헌법 23조 위배되고 있습니다
부재가 필요 한게 아니고 택시 법인이든 개인이든 하루 운행 시간을 10시간 으로 제한 미터기 켜면 하루 10시간 이후 강제휴무 법인이든 개인이든 과로로인한 사고 확률도 줄어들것이며 개인 법인 부제로 갈등할 이유가없다 일일 운행 시간을 10시간 으로 이니면 부재 원하는 사람만 부재를 허가 헤줍시다 부재신청자 이분들만 부재 묵어 줍시다
제일 최선은 법인택시 개인택시 똑같이 부제 하면 해결 되지요.
동의 합니다.
종사자의 건강과 승객의 안전을 위해서 꼭 필요 하다 봅니다.
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7-15는 어디에 있나요??@@michaeltaxitv
법인 망하면 망하는데로 놔두라고!
개인택시 힘든거 너거들이 책임져주나?
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민주주의 국가에서 일을 못하게 한다는게 말이 됩니까
헌법소원 을 해서라도 철폐하여야 합니다
세금은 다 내면서 ㅅㅅ
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불공정한 사회가 진짜 엿같죠 부제하려면 모든택시 다해야죠 플랫폼택시포함,법인,전기차 모든택시가 동일하게 적용해야합니다
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법인대표들 니들도 욕심좀 내려놔!!
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택시부재 생기면 보험료도 인하해야됨니다 .!
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항상 올바른 생각 잘 듣고 있습니다.
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국토부는 원희룡장관이 이룩한 부제해제는 영원히 존치해야된다.법인택시는 경영혁신을 통해서 도생해야된다.
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시대가 어느 시댄데 지금 그런 생각들을 하고 있는지 참 안타깝네요
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부제 다시 시작 한다면 지금 택시 사는분들..
타격 크겠는데요
분명 번호 값도 떨어 질거구 큰일이다..
그냥 나두지 왜들 저러는거야 !!
하여튼 공무원들 하는 짓 보면 답이 안나와요
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어려운 시기인데도 회사는 경영부실액을 하루하루 힘들게 사납금을 채워야 하는 기사들에게 사납금 인상으로 더욱 어깨를 무겁게 하니 회사차를 할수 있는 매력이 없어서 생빚을 내서라도 개인택시로 가는 현실입니다. 부제를 부활하려면 3부제면 같은.10부제면 같은 10부제로 해야죠 그동안 택시대란을 개인택시 기사님들이 맞아 주셨는데 가동률이 저하되어 있는 회사택시들이 부제를 부활하면 감당할수 있겠습니까.절대 못합니다.택시대란이 나면 수입이 올라오면 기사수급해서 그 기사들이 현장에서 원활하게 돌아가는데 시간이 많이 걸리고 그시간 만큼 택시를 이용하는 시민들이 고통스러운 날을 보내야 합니다.회사택시들은 자기들만의 독선에 빠져 있습니다.지금에 사납금으로 돌아올 기사님들은 없을뿐더려 신규취업자도 없을 겁니다.사납금이 높으면 복지라도 좋아야죠.일개미와 여왕개미의 관계입니다.
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미카엘님의 택시부제에 대한 소신적인 의견영상 존중하고 공감합니다--
택시부제운행을 해야한다면 개인택시나 법인택시나 공히 기사들의 운전시간에대한 부제를 해야할듯 합니다, 그래야 안전운전에 도움이 될듯하네요
👍
부제 지자체 권한이행 하면 갠택시 반발로 인해 부제는 턱도 없겠지요
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법인없어지고 개인택시화돼야합니다!!
😂
👏👏🙏👍👍 단결 !!
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감차사업이 답이다.
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법인해봤지만 구조상 업주만 배불리는 구조.기사는 그저 지들 돈벌어다주는 기계로 알뿐이고,대부분 노조는 업주와 짝짝쿵 어용일뿐.
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단결 오늘도 좋은 정보 감사드립니다 더운날씨에 항상건강하십쇼
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법인택시의 법인이 문제가 아니라 법인택시 기사의 생존이 문제입니다. 빈차대란 공급과잉의 문제를 개인택시 부제 재시행을 통해서 해결하지 않으려면 법인택시의 회계감사를 시행하고 기사에 대한 착취를 시정토록해서 법인택시 기사의 적정소득을 보장하기바랍니다.
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이거 큰일났다! 전기차는 부제없이 다시한번 탄력받아 신명나게 일하게 될텐데 가스차는 또다시 손가락만 빨게될것 같다.
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미카엘님은 나중에 개인택시를 하게 된다면 서울개인을 하실건가요. 고양개인택시를 하실건가요, 실례가 아니라면 답변부탁드립니다,
저는 고양시입니다. ㅎㅎ
부제는다시부활해서는안됩니다
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할거면 법택도 같이 부제해야 공평 하지~
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커피집도많고 치킨집도많으니 똑같이 부재해야줘!!!!!!!!!!!!
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서울시 국토부 건의 65세 이상 적성검사 강화 양수교육제한 양수불가 9월발표 하반기 시세가 어떻게될까요..
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부제는영원히해제돼야합니다
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양도.양수를 못하게 막고.국가에서 운영했어야지
그러지 개인 재산도 양도 양수 못하게 하고 뒤지면 나라에서 환수하게 하자
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면허값 팍팍 떨어지겠 구만
😂
법인 부제시행하면되
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법인도 개인과 똑같은 부재를 도입해야함
👍
네바퀴굴려서먹고사는건법인이나개인이나동등합니다.
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특히 지방에서 택시를해보면 심각하다든걸 느낄껍니다
저도울산택시하는대
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부제만지자체
이양하지말고
택시관련법령전부
지자체에이양하라
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제가 근무하는 울산도 카카오강생기사들 애기들어보면 한시간이상 콜 안뜨는경우도 많데요
겐찬네 24시간 안ㄸㅓ는뎌
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개인 사업자한테 왜 나라에서 해라 마라 난리야 인간들아 제발 정신좀 차려라😢😢😢
그냥 줫다자나!
줬든 사람들은 현장에 그의 없다 잖아. 현 개인택시 기사들은 지돈주고 샀다잖아. 지돈주고 산 재산을 배놔라 감놔라 하면 안되잖아.
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문제를 제기하는 법인 택시 회사만 부재승인 해주면 다시는 민윈생기지 안을듯
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회사차량은 2인이 근무하는것을 참고하세요
개택도 2인이 운행 해야되
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아직도 법인 택시 회사
정신 못 차렷다
광주지역은. 다 망해야. 택시 산다
법인사장들 단합에 짜고치고
그지 양아치들이다
부재가 문제가 아니라
기사들 급여 복지가 문제지
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인천도 부제 시행해야함!
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지금은 우리나라인구 서울경기 쪽인구50%되고 지방에는 인구감소가 심해서 택시가 힘들겁니다.
현재 택시유튜브분들이 대부분 서울 수도권쪽 분들뿐이라서
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나라에서 공짜로 안준 사업체가있나요? 자영업 모든사업은 공짜로 준거죠
식당도 나라에서 공짜로 허가해준건데 식당도 부제관여하나요?
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부제해제
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미카엘님 언릉 개인택시 사세요
저도 대출받고 살려구요
그냥 받을려구 생각하지마시고오
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국토부나 시에서 법인택시가 운행 많이 하는지 개인택시가 운행 많이 하는지 조사해서 2부제 합시다
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인구수 대비 택시가 많은 대구와 부산 이 두 지역에서 말이 많네요.
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개인택시 사장님들 8일 이상쉬시지 않나요? 물론 적게 쉬시는 분들도 계시고 더 많이 쉬시는 분들도 계시겠죠....아무튼 부제랑 얼마나 차이난다고...수고하셨습니다~
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객관적인 방송보다 안된다고
멘트해야 돼지않나요
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국토부 문닫아라.😢😢😢
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용달도 줬의요
그뿐인가요 모든 사업자들도 허가권을 줬지요
택시규제는 헌법이 보장한 재산권을 박탈 당하는 것 입니다
특히 삼진아웃 면허취소 이건 진짜 너무합니다
면허취소는 그렇다 쳐도 매매까지 좌지우지 하는건 엄연한 재산권 침해 입니다
시조례가 헌법 워에 있나요
왜 조합들은 헌법소환도 안합니까?
헌법 23조 위배되고 있습니다
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@@michaeltaxitv 7-15가 무었인가요 7월15일?
몇년도?
아멘, 쯧쯧쯧쯧....
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하고싶은데로 해야지 법인 2부제 하고 개인은 자유 하면 됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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카카오가맹
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부제 부활은 그럴 수 있다고 생각합니다.
고령화로 인한 사고 가능성과 컨디션 유지관리 차량관리,도로정체 현상 완화 등등의 이유로요
하지만 개인,법인 구분 없어야 겠지요?
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나도 개인택시 하지만 부재해야 된다고 생각함
왜냐 서울 밥낮 개인택시 돌아치는데 그럼 법인택시 다죽이는거지 부재할꺼면 순번으로 오늘은
가 내일은 나 이런식으로 해야지
100%다프는 이런행정 🐕
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택시이용할때마다 고령운전자 만나면 두렵습니다 쉬염쉬염 하면서 운전하시면 승객도 안전감을 찾겟죠 택시대란 심야에 많은데 개인9도 많던데요 택시수요가 줄어든 현재 승객은 부제에 관심 없어요 빈택시 많아서 도로만 막히네요 가스 낭비 아닌가요
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무료나누어 줬는데 돈 받고 거래하잖아 개인 재산권처럼 택시는 신고제로 바꾸고 청년들 유입시키고 카카오호출시 기사 나이 오픈해서 승객이 선택할수있게 하면 택시이미지 좋아짐😂😂😂😂
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저는 택시기사가 아니지만 대한민국이 개인택시만 위한 나라가 아닙니다.
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부재가 필요 한게 아니고
택시 법인이든 개인이든
하루 운행 시간을 10시간 으로 제한
미터기 켜면 하루 10시간 이후 강제휴무
법인이든 개인이든
과로로인한 사고 확률도 줄어들것이며
개인 법인 부제로 갈등할 이유가없다
일일 운행 시간을 10시간 으로
이니면 부재 원하는 사람만 부재를 허가 헤줍시다
부재신청자 이분들만 부재 묵어 줍시다
부재가 필요한 법인 2부재 허가 ?
부재원치안는개인은 프리로 자율운행
이게 답이 됄수도
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빨리 부제 다시 부활시켜야지. 개인택시 빈차가 500대 이상 쭉~ 나와있을필요없는데. . 😢
병신 쉬고 싮으면 니나 해
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부제 부활을 원합니다.!!
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자유로운 개인택시.부제반대
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부제찬성합니다