Поздравляю с покупкой! У меня в конце лета была такая же ситуация с выбором авто - я выбрал Jetta VS7! В дополнении к Вашей VS5 на моей имеется задний подлокотник, панорама, регулируемый передний подлокотник, беспроводная зарядка, несколько ассистентов помощи водителю, атмосферная подсветка, очень вместительный салон (практически как в Кадиаке) и очень приличный багажник. Цена вопроса 2730к. Всем добра и хороших авто!!!
Спасибо Игорь за честный обзор и поздравляю с покупкой 🤝 Езжу на Вс5 с июля 2023го, нравится машинка благодаря проверенному двиглу 1,4 tsi, классическому 6 ступ автомату Айсин, управляемости, динамике и эргономики от Вага. Считаю лучшим кроссом в классе В+, для тех кто ценит именно ездовые свойства, без лишних электронных штучек, из таких как Кулрей, Джолион и прочих Тиго 4. Поправлю вас, в багажнике есть 2 небольших крючка, слева и справа от проема багажника, вы их просто не заметили. Из недостатков отмечу тонкий металл, тонкий слой Лкп, что будет с кузовом в долгую пока вопрос. Игорь, буду ждать ваших видосов о Джетте Вс5. Всем Добра и хороших дорог.
@@user-ru3to5ks8t дсг безусловно подкупает тяговитостью и ремонтопригодностью, но всё же айсин 6 проверен уже миллион раз, это одна из надёжнейших коробок. Так что в целом я бы не сожалел так сильно о том, что тут не дсг.
Поздравляю, аналогично выбрал VS7, у других китайцев в этом денежным сегменте нет такого багажника даже близко. А главное это VAG MQB и Simply Clever докупается и ставиться без проблем. Добавь сюда обогрев лобового и полный привод и на 1 мм по толще стекла будет огонь.
Нужно допиливать впуск ( он подходит от того же карока или таоса) и ставить дополнительное охлаждение КПП, так эти самые коробки охлаждаются через маленький теплообменник. Они же перегревается на октавиах и супербах 1.8 tsi, в виду сильной теплонагруженности двигателя, рабочий температурный диапазон которого 100 - 105 градусов. А для коробки это уже предельные градусы и она начинает потихоньку разваливается .
Отвечаю. Уже купил, и очень доволен, что не хватает - доставится, все понятно что и как сделано, где брать запчасти. Я не представляю как купить себе не ваг.
Спасибо, что сделали акцент на длинной коробке. АТ6 если длинная, то супер! Но с 2й косяк до 96км/ч. Поставте зимние шины повыше и разменяетеисотку на 2й. Почему продали беху? Она вроде клевая была? Из этих трех китайцев я бы выбирал междуикулреем, этой и uni V. Но взял бы, что выгоднее по цене.
Ну это громко сказано! На ФВ Таос не ездил, но в семье есть Карок 1.4 -150 л.с., и эта китайская Джетта сильно уступает Кароку как по опциями, так и по качеству отделочных материалов, шумоизоляции и др. параметрам.
@@1vladmir26так и есть. Но сейчас Карок китайской сборки и стоит на 1 млн больше чем Вс5. Переплачивать такие деньги за чуть больший комфорт и лучшие отделочные материалы такое себе. Основные элементы автомобиля - двигло и коробка от Вага и по моему это главное, а вот отсутствие полной оцинковки кузова это большой недостаток для эксплуатации в долгую.
Спасибо!! Х1 была клёвая, но шумная для меня и тесная для семьи. Я по прежнему зону себе хорошую драйверскую машину (джетта не совсем такая) сейчас мечта БМВ Х3 или Войя Фри. Стоят примерно одинаково и обе кайфовые))
@@user-su4co9jt1f вот только по комфорту Voayh Free будет точно круче бэхи. Да и зачем сейчас брать немца на которого нет ни гарантий, ни прошивок ПО, а все от комплекта резины, до банальных расходников будет стоить в 2-3 раза дороже чем на вояха. Сейчас народ наоборот пересаживаются с немцев, потому как это уже сейчас выгоднее, а в долгосрок еще разумнее
Поздравляю👍 Cool ray сильно свежее, но💲🤷 Кузов Jettы смесь суперского кузова Seata с китайским колоритом, получилось как говорят... СВОЕОБРАЗНО 😏 По Технике надеюсь без китайских сюрпризов и это ✅ Хорошей эксплуатации Ждём отчёты
Игорь, отличный выбор за эти деньги. Тоже к этой тачке присматриваюсь, чтобы Йети свой поменять. Но наступила зима и уже ощутил все преимущества полного привода. Пока денег подсобираю - может с полным что-то стоящее появится в отношении цена/качество
Неделю езжу. В целом положительные впечатления. В нынешнее время машина стоит своих денег. Что не нравиться: систему старт стоп нужно каждый раз отключать в ручную, плохие форсунки омывателя (на шкоде пучок был лучше и расход соответственно меньше), под капот нужно ставить резинку, иначе грязь летит на двигатель, обивка кресла несмотря на перфорацию для меня некомфортна - потеет пятая точка в теплую погоду. Магнитолу не понял как сконектить по wi fi с телефоном - просит пароль которого нет нигде. Нет оцинковки задних крыльев! В плохую погоду адаптивный круиз фактически не работает, а если и работает он не полноценный, т е в пробках машина не умеет тормозить и начинать движение как например на шкоде. Обязательно делать антикор хороший, т.к. с завода обработка далеко не во всех местах.
Был владельцем хавал джолион 1.5 143 л.с. элит 4-5 месяцев, у него были мелкие косяки, но для меня после киа рио хлайн на автомате робот джолиона не зашел, тупит и не едет. В итоге продал его и взял Jetta vs5, и сразу почувствовал разницу, посадка удобная, руль выдвинул на себя, сиденья идеальны по ширине, по длине можно было чуть подлиньше, но все равно лучше чем в джолионе, есть поясничный подпор, движок с коробкой тянут отлично, коробка автомат лучше даже чем корейский автомат на киа рио хлайн, багажник глубокий, рулится просто отлично, обзорность отличная. Из минусов по сравнению с джолионом это задняя подвеска, она короткоходная, лежачие приходится проезжать как на низком хетчбэке, на джолионе их проезжал на более высокой скорости, на нем подвеска мягче и чувствуется есть запас по энергоемкости, еще у джолиона были подогревы всего, а не только передних сидений, зеркал заднего вида и заднего стекла как в Jetta, был задний подлокотник.
Поздравляю вас с покупкой, поделитесь информацией у вас белые стёкла встречка ночью не слепит?. Зделайте пожалуста сравнительный тест драйв с ДЖИЛЕ КУЛРЕЙ.
@@user-su4co9jt1f, надо Вам встретиться с Энергетиком Николаевым. Он только что новый Кулрей купил, имел несколько Шкод в своём пользовании. Вот, и сравнили бы.
Дождались🎉🎉🎉🎉. Спасибо,Игорь! Наконец-то все похоже на здравый смысл в обзоре. Что случилось с бэмэве? Не верю,что жёсткость в подвеске повлияла на жёсткость в решении избавиться.
Спасибо! БМВ оказалась шумновота для меня и тесновата для семьи. Главной проблемой стал дизель - мне не нравится как он работает и 6ст коробка. На трассе не правильно подобранные передачи. Это же тачка мечты и в ней все должно быть идеально)) Новая мечта: БМВ Х3 или Войя Фри, вот никак не могу понять кто из них круче
Тут согласен. БМВ и дизель это две полярности... Ездил в Х1 на бензине где коробка хорошо согласована. Даже очень,правда машина была,тогда совсем новая... На Х3 особой разницы с дизелем нет. В салоне после бензина,как на тракторе...кроме экономии никаких радостей. Вибронагруженность особенно чувствуется зимой. Разница в кузовах внутри чувствуется,только в Х5. Но это уже бизнес-класс. Из всего Китая,который у нас представлен,я бы за эту сумму выбрал бы тоже самое однозначно. Все остальное смотрится народным творчеством,особенно кулрей с тремя поршнями и роботом с кузовом компакт кроссовера.
Базовый Джили Атлас передний привод на автомате, тоже наверно возле этой суммы, и не плохой вариант также. А если денег чуть добавить то однозначно бы взял Тугелу.
Аккумуляторным компрессором Сяоми корректирую давление в колесах. А обычный компрессор валяется в багажнике, даже не помню когда последний раз пользовался им.
Э купил себе для такси такую катаюсь людям нравится, и очень удобно сидеть сзади говорят все. Реально задний диван просто Супер. Из недостатков это слишком слышно двигатель, ну и дишманский пластик в нутри.
2.35 взял годовалый селтос на полном приводе и с гарантией. Из нового так и не смог выбрать что купить, а то что нравилось в салонах стоило космических цен( брал в конце прошлого).
Vs7 радиус разворота и удержание в колее, слов нет! Моë почтение) Я рад что купил еë. Естественно много ещë всего. По-крайней мере, дизайн не раздражает и логотип. Сегодня бомж подошол поинтересоваться, говорит ⭕⭕⭕⭕ауди новую эмблему придумали)
Самое главное, это электоронная имитация блокировки дифференциала которая есть на любом VW, которая позволяет нормально передвигаться зимой и не застревать. И она есть у VS5 конечно же. А есть ли подобная система у Джили? Потомучто когда я ездил на Шевроле с передним приводом, я постоянно зимой работал лопатой, просто постоянно. Сейчас Шкода А5 и уже 10 лет я не достаю зимой лопату из багажника, проехать можно почти везде. Но думаю о замене на что то посвежее. Интересно как у Vs5 обстоят дела с управляемостью, говорят сильно размазанный руль в сравнении с Кароком?
Джулион с 4wd.... Проездил в лизинге на нём более 40 тыс по всему югу России, по горам, серпантину, по снежным трассам и т.д., мне авто понравилось. А Вас с покупкой!
Здравствуйте Игорь поздравляю с новым приобретением джетты - 5...вопрос такой к вам.... размерность резины у вас... 225.50.18.....есть ли возможность установить размерность 25.55.18....потому как на свою шкоду я заменил с 205.55.16 установил 205.60.16 и все было норм нигде ничто не терло...стало мягче и клиренс увеличился на сантиметр... если не затруднит обратите на это внимание... спасибо за ранее... удачи...
Спасибо за поздравление! Я поставил себе на щиму 215/65/16 и стало действительно мягче, внешний диаметр как у оригинала. В клубе Джетт в телеге есть люди кто ставил 225/55/18 - вроде все работает, клиренс растёт, но машине тяжело с такими танками, особенно зимой, когда спортсмены рекомендуют переходить на более узкие шины.
Поздравляю с покупкой, но ответьте пожалуйста на вопрос, эти машины официально в Россию не поставляют, нет официального дилера. Что делать при поломке, где ремонтировать?? Что в вашем ДКП про это говорится ?
Игорь добрый день! Сравнивая vs5 с Тигго 7пм на передке, какой автомобиль по вашему мнению лучше? И в чем именно? Выбираю как раз между ними. На тесте тигго показалась довольно тихой машиной, после рио))
Тигго7 больше, но меня размер не очень интересует. Чери будет по богаче, джетта - приятнее едет и автомат. Для меня такой выбор не стоял, я выбирал из ВС5 и Кулрея:)
что по безопасности, сколько подушек? быстро ли прогревается мотор, проходит ли антифриз через выхлоп как у шкод, охлаждая выхлоп и ускоряя прогревание? можно ли ставить от соплатформенных авто всякие нужные штуки вроде дивана с подлокотником? машина вроде неплоха, но пустая. я бы взял кулрей, просто из любопытства.
Подушек 2 - фронтальные, но делаю ставку на ЕСП, независимую подвеску, экстренное торможение и хороший свет:) Да, это последнее поколение мотора с алюминиевым блоком и пауком в голове, поэтому греется быстро. В телеге есть чатик любителей Джетт, там много примеров установки компонентов от Шкод. Люли вклеивают даже лобовое с подогревом. Думаю и диван задний можно заменить:) Кулрей я не взял из-за отсутствия автомата в первую очередь, ну и климат мне хотелось раздельный, у нас с женой разные температруные режимы))
Хорошая связка мотор и коробка передач. Могу лишь предположить, что на трассе вполне хватит. И хорошо, что нет балки, машина помягче будет ехать. Ну а шумоизоляцию можно сделать. Не удивлюсь если через год бмв и мерседес будут в китайской шкуре.
@@niklot8350хм что то в более премиальных машинах более продвинутых ставят многорычажку а не балку наверное инженеры дураки, пс балка это дешевизна и экономия, да едет но звёзд с неба не хватает, по этому на бюджетных авто ее и ставят
@@niklot8350 и? Текущие многорычажки ходят столько же, сколько и передние рычаги, то есть до 200 тысяч километров. А раз в 5-10 лет поменять рычаги ничего не стоит. Не дороже, например, чем менять резиновые втулки торсиона или перепресовывать сайлентблоки в балку
Посадка за водительским местом посредственная. Сзади тоже. Качество пространства между элементами кузова и пластика-непонятные зазоры. Где будет собираться грязь, лёд. Как мне кажется будет быстро ржавчина. Фав т55 это вообще что-то с чем-то, в плане плохо. Даже тест драйв не стал делать.
Поздравляю с приобретением! Тоже сейчас решаю, на что менять старую Тойоту, и выбираю между Кулреем и ВС5. Поэтому есть вопросы: что скажете по плавности хода? Как проходит жёсткие стыки на эстакадах, как лежачих? А ещё - как рулится (по сравнению с Кулреем или Рафиком)?
Спасибо! на зиму перешёл на 16дюймовые колеса - стало помягче. 18е для неё избыточны. Рулится хорошо, точно приятнее Кулрея и рафика, но бедный салон. Через неделю будет дуэль с кулреем. Там будет много ответов на вопросы:)
Рулится здорово. Задняя подвеска пихается на мелких лежачих. Крупные неровности энергоемко проходит, стыки тоже нормально. Волны на скорости мягко проходит. Разгон приятный, мне везде хватает.
@@user-su4co9jt1f Спасибо! Теперь буду ждать сравнительный тест. Ещё интересно их сравнить по шумоизоляции, по звучанию аудиосистемы, обзорности… Нормально ли в Джетте работает эплкарплей? Быстро ли забиваются грязью моторный отсек без уплотнителей на капоте?
@@gmmulo Кто-то из блогеров, вроде бы Skoda club Piter, проводил длительный тест, правда не VS5, а VS7. И вот он заявил, что рулевое совершенно не острое, не точное, сильно задемпфировано, "совершенно не по-фольксвагеновски". Мол, с таким рулем удобно ездить по трассе на дальняк, но не выписывать точное маневрирование и не "играть в шашечки". Возможно, ему попался неудачный экземпляр, а возможно, что при удлинении базы, произошло рассогласование кинематики подвески и рулевого, а точную настройку проводить не стали. Вот поэтому и спрашиваю.
В новостях прочитал, что Jetta Vа3 (клон Поло) будет официально поставляться в нашу страну и реализовываться через дилерскую сеть FAW. Это очень хорошо. Может быть их сборку даже локализуют на Калужском заводе VAG. Это так или не так ?
Так Faw уже поставляет машины, я как раз купил такую, с гарантией и русской сервисной книжкой. Про локализацию слухи ходят, но это лишь слухи. Ничего не возможного нет
Поздравляю🎉 машина супер!!! Дарит отличные эмоции . Подписался на ваш канал... рассказывайте про джетты наши пожалуйста чтобы больше людей узнало о них....странно как то все ее обходят....рекламируют ерунду разную....
Игорь, мои поздравления! Уважаю Ваш выбор 👍🏻 Сколько бы Вы дали Джетте VS5 процентов сходства с Кароком, если говорить именно о Ваших субъективных ощущениях от обладания автомобилем в целом?
Спасибо! Карок был лучше примерно во всех мелочах. Но технические это близкие машины. Мне были достаточно сесть в салон и узнать форму кресел и эргономику. Но 2 года назад я бы и не посмотрел в сторону карока, тогда было много лругиз более интересных машин. А сейчас их нового я джетте конкурентов не нашёл
Отличный выбор, поздравляю! Сам, из двух предложенных выбрал бы Джетту. Интересно, на чем ездят многочисленные хейтеры данного приобретения?))) Такие все специалисты обосрать что-нибудь. У вас самих то что-то лучше?
А вот у меня вообще с этим повалиным робото/вариаторным внедрением проблема с выбором. Вроде и есть неплохие варианты, но с МКПП очень судный выбор....
Внешне и по удобству салона - Джулион 🤔 тк там удобнее будет супругу с детьми возить + полный привод! Но на нем подвеска жесткая слишком, нужно будет покататься на этой Джетте. Кулрей вообще не рассматриваю в роли семейного кроссовера.
как по мне это лучший выбор на сей день среди "бюджетных". Жалко только, что эти китайцы не сделали перелицованную Октавию, вот бы был праздник (омрачённый ценами... ....но всё же по аналогии с вс5 оно должно быть дешевле конкурентов точно так же)
@@user-su4co9jt1f китайский поло не продаётся потому, что он стоит примерно как Веста ,но размером меньше, с МАКСИМАЛЬНО дешманским салоном в части панели. Т.е. там нет никаких фишек, за что платить, тогда как Веста выигрывает даже в обслуживании сильно, особенно по наличию запчастей. А вот перелицованная Октавия, если она на движке 1.4Т ваговском, то это совсем другое дело, там они точно вставят нормальную панель, уродом она внутри точно не будет, и за адекватный прайс она никак не хуже Джили Эмгранд будет продаваться ,а его вроде как хотят многие, кому нужен седан, а не приподнятый хэтч.
Это был выбор головой, а не вау эффектом от экранчиков, диодиков и свистоперделок. VAG он и бюджетный тоже VAG. Выверенная эргономика, всегда когда в него садишься - как будто домой к себе заходишь. В текущих реалиях очень не плохой автомобиль за свои деньги, по крайней мере знаешь что от него ждать. Честно говоря после DSG переходить на АКПП совсем не хочется. К концу года запускается завод Шкода в Казахстане на 200 тысяч автомобилей в год, надеюсь они разбавят наш китайский базар.
Тоже давно присмотрел этот автомобиль. На мой взгляд это лучший авто за эти деньги сейчас! Вот только думаю всё же лучше VS7, он и просторнее и багажник больше и другие бонусы. Жаль только что нет полноприводных!
Купил чери т4 про, и также выбирал между vs 5 и т4, учитывая что до этого 11 лет ездил на шкодах. Коробка и двигатель конечно vs 5 выигрывает, но для меня салон все перечеркивает(
Была мечта пересесть на тигуан ,но 2л не тянул по весне ,1.4 полный привод не было выбора ,те что стояли в продаже сравнимы были с ценой 2л,передний не рассматривал ,в итоге после октавии 1.4 приглянулся geely atlas pro ,полный привод ,новая машина ,вроде неплохо рулится ,да и хотелось ,что то новое попробовать .Езжу не плачу,машина как машина ,не хуже октавии ,полный привод радует,остальное время покажет
Омода С5 Алтимейт на Озоне (внезапно) за 2569 р)) Но это так, поржать. Почитал комменты счастливого владельца и не понимаю, как в Х1 на 6 акпп неправильно подобраны передачи для трассы, а у этого сиквестированного ведра правильно. Если что, ездил на х1 много, там спокойно едешь - 6-я, если ускориться надо, нажал, и сразу, подчеркиваю, сразу такая передача, какая нужна. Может тесная по сравнению с этим. Но остальное... полный привод, акустический комфорт, ощущения от езды, в том числе по неидеальному покрытию... Короче я не понимаю.
Омода визуально не мой вариант, да и сделана она не слишком здорово. У х1 на дизеле на 6й на 100кмч - 2000 об, на 150 - уже 3000, что явно перебор. Ну и он откровенно шумный, как по мотору, так и от дороги. Я не сказал что бмв это плохо, с удовольствием бы взял х3, но пока не имею такой возможности ((
Можно все, у ВАГА есть технологии, но в Китае нет особого спроса на полный привод, а бренд позиционируется как максимально дешёвый. Поэтому скорее всего на Джетте он не появится. Мне так кажется
Согласен с полным приводом спрос сразу бы вырос. За 3 мульта взять китайский курок на полном приводе вполне себе нормальное предложение, в нынешних реалиях
Поздравляю с покупкой! У меня в конце лета была такая же ситуация с выбором авто - я выбрал Jetta VS7! В дополнении к Вашей VS5 на моей имеется задний подлокотник, панорама, регулируемый передний подлокотник, беспроводная зарядка, несколько ассистентов помощи водителю, атмосферная подсветка, очень вместительный салон (практически как в Кадиаке) и очень приличный багажник. Цена вопроса 2730к. Всем добра и хороших авто!!!
Спасибо!
Цена Атласа про со скидками.
Еще камеры 360 у вас должны быть и линзы в фарах
@@roman8776не вижу смысла, старая телега, снаружи большая, внутри маленькая и тяжёлая
Жаль что не с ДСГ, айсин дно
Спасибо Игорь за честный обзор и поздравляю с покупкой 🤝 Езжу на Вс5 с июля 2023го, нравится машинка благодаря проверенному двиглу 1,4 tsi, классическому 6 ступ автомату Айсин, управляемости, динамике и эргономики от Вага. Считаю лучшим кроссом в классе В+, для тех кто ценит именно ездовые свойства, без лишних электронных штучек, из таких как Кулрей, Джолион и прочих Тиго 4. Поправлю вас, в багажнике есть 2 небольших крючка, слева и справа от проема багажника, вы их просто не заметили. Из недостатков отмечу тонкий металл, тонкий слой Лкп, что будет с кузовом в долгую пока вопрос. Игорь, буду ждать ваших видосов о Джетте Вс5. Всем Добра и хороших дорог.
Поздравляю. Хороший выбор)))
Добрый день!Неплохой обзор у Вас в одиночку получается.Доскональный .Особенно в гараже ЗР.Супер!Разложено всё по-полочкам.Удачи Вам!
Спасибо!
@@user-su4co9jt1fа по поводу горловины на бачок стеклоомывателя(в виде воронки)на эксисте 300р стоит.Сам купил и на икстрел поставил.Супер
Поздравляю Игорь.Покупка наверно самая адекватная с точки зрения дальнейшего обслуживания.
Спасибо!
Езжу на VS 5 с августа месяца. Только положительные ощущения. Машина должна ехать, а не экранчики и т.д.А с этим у нее все отлично
Только жаль что айсин 6 ступ!!!! Дно! Был бы ДСГ-я бы купил тоже !
@@user-ru3to5ks8t наоборот ,отлично что классический автомат
@@user-ru3to5ks8t дсг безусловно подкупает тяговитостью и ремонтопригодностью, но всё же айсин 6 проверен уже миллион раз, это одна из надёжнейших коробок. Так что в целом я бы не сожалел так сильно о том, что тут не дсг.
@@user-ru3to5ks8tдико извиняюсь, чем айсин дно?
@@user-ru3to5ks8t Что не так с Айсином? Бодро едет, нормально переключает, не дергает, расход по городу около 8.
Поздравляю с покупкой! Хороший вариант! А ещё есть джили атлас на переднем приводе а автомате.
Поздравляю, аналогично выбрал VS7, у других китайцев в этом денежным сегменте нет такого багажника даже близко. А главное это VAG MQB и Simply Clever докупается и ставиться без проблем. Добавь сюда обогрев лобового и полный привод и на 1 мм по толще стекла будет огонь.
Главное чтобы машина нравилась и не доставляла проблем. Удачи в эксплуатации🙂
Воронку на Карок я, кстати, ставил отдельно, покупал от Октавии.
Неплохой авто,агрегаты проверены временем,так что зачет
Плюс кузов не оцинкован г очень тоненькая окраска
Поздравляю с обновкой! Хороший выбор в нынешних реалиях. Ждём ролики с особенностями эксплуатации.
Спасиьо!
Обязательно, но сначала сравнительный тест, надеюсь уже на следующей неделе
Тот же джолион на мой взгляд предпочтительнее для длительной эксплуатации, так как тут кузов практически не оцинкован.
@@AlexRemosа на джолион полностью оцинкован?
Классный обзор. Привет от джетта чата из телеги)
Спасибо, привет!
Нужно допиливать впуск ( он подходит от того же карока или таоса) и ставить дополнительное охлаждение КПП, так эти самые коробки охлаждаются через маленький теплообменник. Они же перегревается на октавиах и супербах 1.8 tsi, в виду сильной теплонагруженности двигателя, рабочий температурный диапазон которого 100 - 105 градусов. А для коробки это уже предельные градусы и она начинает потихоньку разваливается .
Тоже с июля 2023 года езжу на вс 5. Мне нравится👍. До этого ездил на поло семь лет(с нуля взял). Вс 5 для меня хорошее авто.
оптимально цена - качество✌
Отличный выбор!!
Отвечаю. Уже купил, и очень доволен, что не хватает - доставится, все понятно что и как сделано, где брать запчасти. Я не представляю как купить себе не ваг.
Спасибо, что сделали акцент на длинной коробке. АТ6 если длинная, то супер! Но с 2й косяк до 96км/ч. Поставте зимние шины повыше и разменяетеисотку на 2й.
Почему продали беху? Она вроде клевая была? Из этих трех китайцев я бы выбирал междуикулреем, этой и uni V. Но взял бы, что выгоднее по цене.
Купил базовый Exeed LX за 2.3 млн - вполне доволен. Ролики очень полезные👍 смотрю какал с удовольствием, спасибо.
У нас в Брянске, такая джетта стоит 3 млн , на конец ноября, столько же сколько и черри 7 про макс на полном приводе.
Молодец. Не гвоздя, не жезла.
Хороший выбор!
Хороший выбор. Я бы тоже выбрал Джетту.
Тоже к нему присматриваюсь, но боюсь в следующем году он уже будет стоить 3
Я бы выбрал, тоже самое 👍
Классический АКПП да за такую цену только у джеты, у остальных роботы с вариаторами. Хороший выбор👍
Jetta vs 5- это лучший выбор за такие деньги
Хороший выбор👍 ездил на такой машине, ни чем не хуже Карока и Таоса. Поздравляю с покупкой!😃
Ну это громко сказано! На ФВ Таос не ездил, но в семье есть Карок 1.4 -150 л.с., и эта китайская Джетта сильно уступает Кароку как по опциями, так и по качеству отделочных материалов, шумоизоляции и др. параметрам.
Спасибо!
@@1vladmir26 согласен с вами но из нового похожего на ваг за эти деньги нет ничего хорошего. Моё мнение
@@1vladmir26так и есть. Но сейчас Карок китайской сборки и стоит на 1 млн больше чем Вс5. Переплачивать такие деньги за чуть больший комфорт и лучшие отделочные материалы такое себе. Основные элементы автомобиля - двигло и коробка от Вага и по моему это главное, а вот отсутствие полной оцинковки кузова это большой недостаток для эксплуатации в долгую.
С покупкой 👍. Сейчас начнут писать Игорь купи-продай. 😂. Игорь а что всё таки с БМВ.? Или мечта сбылась ну и ладно можно продать.
Спасибо!!
Х1 была клёвая, но шумная для меня и тесная для семьи.
Я по прежнему зону себе хорошую драйверскую машину (джетта не совсем такая) сейчас мечта БМВ Х3 или Войя Фри. Стоят примерно одинаково и обе кайфовые))
@@user-su4co9jt1f вот только по комфорту Voayh Free будет точно круче бэхи. Да и зачем сейчас брать немца на которого нет ни гарантий, ни прошивок ПО, а все от комплекта резины, до банальных расходников будет стоить в 2-3 раза дороже чем на вояха. Сейчас народ наоборот пересаживаются с немцев, потому как это уже сейчас выгоднее, а в долгосрок еще разумнее
Правильный выбор. Поздравляю с покупкой, Игорь! Удовольствия от вождения! Беспроблемной эксплуатации!
Спасибо!
Мои поздравления
Поздравляю👍
Cool ray сильно свежее, но💲🤷
Кузов Jettы смесь суперского кузова Seata с китайским колоритом, получилось как говорят... СВОЕОБРАЗНО 😏
По Технике надеюсь без китайских сюрпризов и это ✅
Хорошей эксплуатации
Ждём отчёты
Спасибо!
Да, к внешности есть вопросы, но вроде как за месяц привык))
в переди тяжелей поэтому медленней качает компрессор проверять надо в одинаковых условиях а авто хорошее
Хорошая машина. В современных реалиях отличный выбор за свои деньги
Я купил такую же!!! машинка супер дарит эмоции...
Я бы взял Haval M6. Вам желаю удачной эксплуатации машины!
Сирин СИЛА💪🏿
Обзорщик от БОГА👌👍
Игорь, отличный выбор за эти деньги. Тоже к этой тачке присматриваюсь, чтобы Йети свой поменять. Но наступила зима и уже ощутил все преимущества полного привода. Пока денег подсобираю - может с полным что-то стоящее появится в отношении цена/качество
Неделю езжу. В целом положительные впечатления. В нынешнее время машина стоит своих денег. Что не нравиться: систему старт стоп нужно каждый раз отключать в ручную, плохие форсунки омывателя (на шкоде пучок был лучше и расход соответственно меньше), под капот нужно ставить резинку, иначе грязь летит на двигатель, обивка кресла несмотря на перфорацию для меня некомфортна - потеет пятая точка в теплую погоду. Магнитолу не понял как сконектить по wi fi с телефоном - просит пароль которого нет нигде. Нет оцинковки задних крыльев! В плохую погоду адаптивный круиз фактически не работает, а если и работает он не полноценный, т е в пробках машина не умеет тормозить и начинать движение как например на шкоде. Обязательно делать антикор хороший, т.к. с завода обработка далеко не во всех местах.
Ну и еще добавлю что робот DSG мне нравится больше чем автомат. Это лично мое мнение. 13 лет отъездил на нем и никаких проблем не было.
На алиэкспрессе купил разъем и он теперь держит старт стоп все время отключенным
Гарантия на кузов 7 лет от сквозных дыр
@@yandex_taxi 2 года у меня в книжке указано
Был владельцем хавал джолион 1.5 143 л.с. элит 4-5 месяцев, у него были мелкие косяки, но для меня после киа рио хлайн на автомате робот джолиона не зашел, тупит и не едет. В итоге продал его и взял Jetta vs5, и сразу почувствовал разницу, посадка удобная, руль выдвинул на себя, сиденья идеальны по ширине, по длине можно было чуть подлиньше, но все равно лучше чем в джолионе, есть поясничный подпор, движок с коробкой тянут отлично, коробка автомат лучше даже чем корейский автомат на киа рио хлайн, багажник глубокий, рулится просто отлично, обзорность отличная. Из минусов по сравнению с джолионом это задняя подвеска, она короткоходная, лежачие приходится проезжать как на низком хетчбэке, на джолионе их проезжал на более высокой скорости, на нем подвеска мягче и чувствуется есть запас по энергоемкости, еще у джолиона были подогревы всего, а не только передних сидений, зеркал заднего вида и заднего стекла как в Jetta, был задний подлокотник.
У Весты зеленоватые стёкла, ибо они там - атермальные. Тонировка всё же отдельно делается. :)
Поздравляю вас с покупкой, поделитесь информацией у вас белые стёкла встречка ночью не слепит?. Зделайте пожалуста сравнительный тест драйв с ДЖИЛЕ КУЛРЕЙ.
Уже сняли, скоро опубликуем:)
Ночью прозрачное стекло не мешает, это скорее просто ощущение
@@user-su4co9jt1f, надо Вам встретиться с Энергетиком Николаевым. Он только что новый Кулрей купил, имел несколько Шкод в своём пользовании. Вот, и сравнили бы.
Такое мы любим ! Такое мы смотрим !
Вчера в каршеринге попалась, понравилась
Мне тоже зашла джета!! Тольк о вот нюанс задние крылья без оцинковки , крыша бог с ней в пленку . А так наверно надо хорошо обработать тачку …
сделал антикор, наблюдаем
Как так, бэха была совсем свежей... Ну, ладно, значит так надо) с обновой!
Она была 2011 года, хоть и с маленьким пробегом:)
Правильный выбор, я бы тоже только его взял из "Китая".
Дождались🎉🎉🎉🎉.
Спасибо,Игорь! Наконец-то все похоже на здравый смысл в обзоре.
Что случилось с бэмэве? Не верю,что жёсткость в подвеске повлияла на жёсткость в решении избавиться.
Спасибо!
БМВ оказалась шумновота для меня и тесновата для семьи.
Главной проблемой стал дизель - мне не нравится как он работает и 6ст коробка. На трассе не правильно подобранные передачи. Это же тачка мечты и в ней все должно быть идеально))
Новая мечта: БМВ Х3 или Войя Фри, вот никак не могу понять кто из них круче
Тут согласен. БМВ и дизель это две полярности...
Ездил в Х1 на бензине где коробка хорошо согласована. Даже очень,правда машина была,тогда совсем новая...
На Х3 особой разницы с дизелем нет. В салоне после бензина,как на тракторе...кроме экономии никаких радостей. Вибронагруженность особенно чувствуется зимой.
Разница в кузовах внутри чувствуется,только в Х5. Но это уже бизнес-класс.
Из всего Китая,который у нас представлен,я бы за эту сумму выбрал бы тоже самое однозначно.
Все остальное смотрится народным творчеством,особенно кулрей с тремя поршнями и роботом с кузовом компакт кроссовера.
@@andreyzvygin9725уже сняли дуэль Джетты с кулреем, скоро все покажем))
Базовый Джили Атлас передний привод на автомате, тоже наверно возле этой суммы, и не плохой вариант также. А если денег чуть добавить то однозначно бы взял Тугелу.
@@user-qg4om9tt3t
Это диагноз.
Спасибо за обзор! Я тоже выбрал VS 5, проехал 10т.км. Пока всё неплохо. Едем дальше 😊
Отлично, вот это накат, у меня пока около 2ткм
Хороший выбор,но слабый краш тест.
Добрый вечер. Подскажите какой расход топлива. ? Вот думаю покупать или нет
Аккумуляторным компрессором Сяоми корректирую давление в колесах. А обычный компрессор валяется в багажнике, даже не помню когда последний раз пользовался им.
Поздравлямба)
Спасибо!!
Обзор на позитиве! Джили атлас про в базовой комплектации, 150 сил и 6АТ. Неплохая альтернатива...
Он явно дороже 2,5 млн и там древний кузов и дрожащие 3 цилиндра
Игорь привет!!!
Купили жене Jetta vs7. Пока довольна всем
Э купил себе для такси такую катаюсь людям нравится, и очень удобно сидеть сзади говорят все. Реально задний диван просто Супер.
Из недостатков это слишком слышно двигатель, ну и дишманский пластик в нутри.
Подтверждаю. Шум от двигателя напрягает
Здравствуйте!Подскажите как она в колее,как на прямой с выше 100км. рыщет по дороге,другими словами нужно ловить дорогу при скорости свыше 100км?
Нет, зачем?
Я на зиму перешёл на 16дюймовые более узкие колеса стало ещё лучше
В сравнении с классом D на 18 колесах бросает в стороны по снегу, на Камри 50-70 и Сузуки Кизаши с полным приводом такого нет.
2.35 взял годовалый селтос на полном приводе и с гарантией. Из нового так и не смог выбрать что купить, а то что нравилось в салонах стоило космических цен( брал в конце прошлого).
Хороший выбор.
Селтос красиво нарисован и места много.
Какой мотор?
Самый прикол что у тебя нет гарантии😂
@@niklot8350 а вот этого я и сам не знаю, надеюсь не пригодится узнавать)
@@user-su4co9jt1f 2 литра.20 тыс уже на нем пробежал
Ну вот, хоть одна нормальная реклама, по теме. А не мусор, который спамят другие.
Vs7 радиус разворота и удержание в колее, слов нет! Моë почтение) Я рад что купил еë. Естественно много ещë всего. По-крайней мере, дизайн не раздражает и логотип. Сегодня бомж подошол поинтересоваться, говорит ⭕⭕⭕⭕ауди новую эмблему придумали)
Самое главное, это электоронная имитация блокировки дифференциала которая есть на любом VW, которая позволяет нормально передвигаться зимой и не застревать. И она есть у VS5 конечно же. А есть ли подобная система у Джили? Потомучто когда я ездил на Шевроле с передним приводом, я постоянно зимой работал лопатой, просто постоянно. Сейчас Шкода А5 и уже 10 лет я не достаю зимой лопату из багажника, проехать можно почти везде. Но думаю о замене на что то посвежее. Интересно как у Vs5 обстоят дела с управляемостью, говорят сильно размазанный руль в сравнении с Кароком?
Джулион с 4wd....
Проездил в лизинге на нём более 40 тыс по всему югу России, по горам, серпантину, по снежным трассам и т.д., мне авто понравилось.
А Вас с покупкой!
Спасибо!
Здравствуйте Игорь поздравляю с новым приобретением джетты - 5...вопрос такой к вам.... размерность резины у вас... 225.50.18.....есть ли возможность установить размерность 25.55.18....потому как на свою шкоду я заменил с 205.55.16 установил 205.60.16 и все было норм нигде ничто не терло...стало мягче и клиренс увеличился на сантиметр... если не затруднит обратите на это внимание... спасибо за ранее... удачи...
Спасибо за поздравление!
Я поставил себе на щиму 215/65/16 и стало действительно мягче, внешний диаметр как у оригинала.
В клубе Джетт в телеге есть люди кто ставил 225/55/18 - вроде все работает, клиренс растёт, но машине тяжело с такими танками, особенно зимой, когда спортсмены рекомендуют переходить на более узкие шины.
@@user-su4co9jt1f спасибо за информацию..
Поздравляю с покупкой! А гарантии на этот автомобиль нет, он же привезён по паралельному импорту?
У меня белая поставка FAW, обещают гарантию:)
Нету гарантии. Посмотрите Карина.
Поздравляю с покупкой, но ответьте пожалуйста на вопрос, эти машины официально в Россию не поставляют, нет официального дилера. Что делать при поломке, где ремонтировать?? Что в вашем ДКП про это говорится ?
Да любой сервис где врагом занимаются
Оговорочка по Фрейду😅😅
Поставляются и есть оф гарантия 2 года или 100 тыс (если память не изменяет)
Из всего перечисленного взял бы джетту вс5.
Игорь добрый день! Сравнивая vs5 с Тигго 7пм на передке, какой автомобиль по вашему мнению лучше? И в чем именно?
Выбираю как раз между ними. На тесте тигго показалась довольно тихой машиной, после рио))
Тигго7 больше, но меня размер не очень интересует. Чери будет по богаче, джетта - приятнее едет и автомат.
Для меня такой выбор не стоял, я выбирал из ВС5 и Кулрея:)
@@user-su4co9jt1fспасибо за обратную связь! Вас с покупкой)
@@dnedospasov спасибо!
натуральный ... Дермантин)))))ржал долго)
Особенно понравилось, что про Весту не сказано, что это была мечта😂
что по безопасности, сколько подушек? быстро ли прогревается мотор, проходит ли антифриз через выхлоп как у шкод, охлаждая выхлоп и ускоряя прогревание? можно ли ставить от соплатформенных авто всякие нужные штуки вроде дивана с подлокотником? машина вроде неплоха, но пустая. я бы взял кулрей, просто из любопытства.
Подушек 2 - фронтальные, но делаю ставку на ЕСП, независимую подвеску, экстренное торможение и хороший свет:)
Да, это последнее поколение мотора с алюминиевым блоком и пауком в голове, поэтому греется быстро.
В телеге есть чатик любителей Джетт, там много примеров установки компонентов от Шкод. Люли вклеивают даже лобовое с подогревом. Думаю и диван задний можно заменить:)
Кулрей я не взял из-за отсутствия автомата в первую очередь, ну и климат мне хотелось раздельный, у нас с женой разные температруные режимы))
Вроде в glory еще подушки в креслах и шторки безопасности
Игорь, классный аппарат! Из китайских, самый европейский! За эти деньги, очень неплохо.
Хочу спросить, чем будет хуже тусан 19-21 года за эти деньги?
Я выбрал Coolray этим летом, полет нормальный :)
Он был вторым кандидатом. Не знаю, может и его надо было брать
Подскажи пожалуйста, как с расходом топлива. Нигде нет нормальной информации. Только китайские цифры.
Полет будет у тебя, когда твой вариатор на кул рей сдохнет до 100 тысяч
@@Mamont62если говорить про старый с 3 цилиндрами, то по трассе 6-7, с 4 людьми в салоне и кондиционером, В городе около 9-10 в зависимости от пробок
@@user-wu5bl8tx7o Понял, спасибо!
Хорошая связка мотор и коробка передач. Могу лишь предположить, что на трассе вполне хватит. И хорошо, что нет балки, машина помягче будет ехать. Ну а шумоизоляцию можно сделать. Не удивлюсь если через год бмв и мерседес будут в китайской шкуре.
Балка это простота конструкции и ресурс.Выдеживает большие грузы в богажнике так что не гони на балку.
@@niklot8350хм что то в более премиальных машинах более продвинутых ставят многорычажку а не балку наверное инженеры дураки, пс балка это дешевизна и экономия, да едет но звёзд с неба не хватает, по этому на бюджетных авто ее и ставят
Купи Газель с балкой, в ней ещё больше грузоподъёмность))@@niklot8350
@@niklot8350 и? Текущие многорычажки ходят столько же, сколько и передние рычаги, то есть до 200 тысяч километров. А раз в 5-10 лет поменять рычаги ничего не стоит. Не дороже, например, чем менять резиновые втулки торсиона или перепресовывать сайлентблоки в балку
Посадка за водительским местом посредственная. Сзади тоже. Качество пространства между элементами кузова и пластика-непонятные зазоры. Где будет собираться грязь, лёд. Как мне кажется будет быстро ржавчина. Фав т55 это вообще что-то с чем-то, в плане плохо. Даже тест драйв не стал делать.
Продал тигр 7 про, добавил и взял джетур на 190 кобыл, кайфую
Поделись опытом эксплуатации) или косяками)) больше всего интересует работа коробки и двигателя, возможность ускориться с 60-80
Поздравляю с приобретением! Тоже сейчас решаю, на что менять старую Тойоту, и выбираю между Кулреем и ВС5. Поэтому есть вопросы: что скажете по плавности хода? Как проходит жёсткие стыки на эстакадах, как лежачих? А ещё - как рулится (по сравнению с Кулреем или Рафиком)?
Спасибо! на зиму перешёл на 16дюймовые колеса - стало помягче. 18е для неё избыточны.
Рулится хорошо, точно приятнее Кулрея и рафика, но бедный салон. Через неделю будет дуэль с кулреем. Там будет много ответов на вопросы:)
Рулится здорово. Задняя подвеска пихается на мелких лежачих. Крупные неровности энергоемко проходит, стыки тоже нормально. Волны на скорости мягко проходит. Разгон приятный, мне везде хватает.
@@user-su4co9jt1f Спасибо! Теперь буду ждать сравнительный тест. Ещё интересно их сравнить по шумоизоляции, по звучанию аудиосистемы, обзорности… Нормально ли в Джетте работает эплкарплей? Быстро ли забиваются грязью моторный отсек без уплотнителей на капоте?
Очень странно спрашивать про рулежку, зная что на этой независимая подвеска, а на китайце балка.
@@gmmulo Кто-то из блогеров, вроде бы Skoda club Piter, проводил длительный тест, правда не VS5, а VS7. И вот он заявил, что рулевое совершенно не острое, не точное, сильно задемпфировано, "совершенно не по-фольксвагеновски". Мол, с таким рулем удобно ездить по трассе на дальняк, но не выписывать точное маневрирование и не "играть в шашечки". Возможно, ему попался неудачный экземпляр, а возможно, что при удлинении базы, произошло рассогласование кинематики подвески и рулевого, а точную настройку проводить не стали. Вот поэтому и спрашиваю.
Почему бы и нет? Поздравляю!
В новостях прочитал, что Jetta Vа3 (клон Поло) будет официально поставляться в нашу страну и реализовываться через дилерскую сеть FAW. Это очень хорошо. Может быть их сборку даже локализуют на Калужском заводе VAG. Это так или не так ?
Так Faw уже поставляет машины, я как раз купил такую, с гарантией и русской сервисной книжкой.
Про локализацию слухи ходят, но это лишь слухи. Ничего не возможного нет
Поздравляю🎉 машина супер!!! Дарит отличные эмоции . Подписался на ваш канал... рассказывайте про джетты наши пожалуйста чтобы больше людей узнало о них....странно как то все ее обходят....рекламируют ерунду разную....
Игорь, мои поздравления! Уважаю Ваш выбор 👍🏻
Сколько бы Вы дали Джетте VS5 процентов сходства с Кароком, если говорить именно о Ваших субъективных ощущениях от обладания автомобилем в целом?
Спасибо!
Карок был лучше примерно во всех мелочах. Но технические это близкие машины. Мне были достаточно сесть в салон и узнать форму кресел и эргономику.
Но 2 года назад я бы и не посмотрел в сторону карока, тогда было много лругиз более интересных машин. А сейчас их нового я джетте конкурентов не нашёл
@@user-su4co9jt1f а такие машины есть без люков, или все модификации с люками?
Досмотрел до рекламы компрессоров
Отличный выбор, поздравляю! Сам, из двух предложенных выбрал бы Джетту. Интересно, на чем ездят многочисленные хейтеры данного приобретения?))) Такие все специалисты обосрать что-нибудь. У вас самих то что-то лучше?
А вот у меня вообще с этим повалиным робото/вариаторным внедрением проблема с выбором. Вроде и есть неплохие варианты, но с МКПП очень судный выбор....
Взял полноприводную омоду. Сейчас кайфую
Тоже хорошо:)
Поздравляю!
Рабочая лошадка
Как по мне, то Jetta стоящий авто!
Я бы его выбрал!
Внешне и по удобству салона - Джулион 🤔 тк там удобнее будет супругу с детьми возить + полный привод!
Но на нем подвеска жесткая слишком, нужно будет покататься на этой Джетте.
Кулрей вообще не рассматриваю в роли семейного кроссовера.
как по мне это лучший выбор на сей день среди "бюджетных". Жалко только, что эти китайцы не сделали перелицованную Октавию, вот бы был праздник (омрачённый ценами... ....но всё же по аналогии с вс5 оно должно быть дешевле конкурентов точно так же)
Все так, но юось что октавия не продавалась бы так хорошо. Есть аналог Поло, но что-то он не сказать почтой бодро идёт
@@user-su4co9jt1f китайский поло не продаётся потому, что он стоит примерно как Веста ,но размером меньше, с МАКСИМАЛЬНО дешманским салоном в части панели. Т.е. там нет никаких фишек, за что платить, тогда как Веста выигрывает даже в обслуживании сильно, особенно по наличию запчастей. А вот перелицованная Октавия, если она на движке 1.4Т ваговском, то это совсем другое дело, там они точно вставят нормальную панель, уродом она внутри точно не будет, и за адекватный прайс она никак не хуже Джили Эмгранд будет продаваться ,а его вроде как хотят многие, кому нужен седан, а не приподнятый хэтч.
@@prometejv3254так эмгрант и стоит как джетта ВА3
Октавия по цене будет как ВС5, нет поводов ей быть дешевле
Это был выбор головой, а не вау эффектом от экранчиков, диодиков и свистоперделок.
VAG он и бюджетный тоже VAG. Выверенная эргономика, всегда когда в него садишься - как будто домой к себе заходишь. В текущих реалиях очень не плохой автомобиль за свои деньги, по крайней мере знаешь что от него ждать.
Честно говоря после DSG переходить на АКПП совсем не хочется. К концу года запускается завод Шкода в Казахстане на 200 тысяч автомобилей в год, надеюсь они разбавят наш китайский базар.
Я с ДСГ рассталась без сожаления и больше не хочу
Тоже давно присмотрел этот автомобиль. На мой взгляд это лучший авто за эти деньги сейчас! Вот только думаю всё же лучше VS7, он и просторнее и багажник больше и другие бонусы. Жаль только что нет полноприводных!
Не полностью оцинкован кузов? Как так то?? Даже у поло полостью оцинкованный был. А сколько тару стоит? Не в курсе?
Защита мотора хорошо а для АКПП плохо охлаждение небудет
Купил чери т4 про, и также выбирал между vs 5 и т4, учитывая что до этого 11 лет ездил на шкодах.
Коробка и двигатель конечно vs 5 выигрывает, но для меня салон все перечеркивает(
Согласен, при всех минусах черри, салон этой джетты полная печаль, дизайн нулевых.
ни слова про рулежку. ни слова про шумку - хотелось бы больше информации
Была мечта пересесть на тигуан ,но 2л не тянул по весне ,1.4 полный привод не было выбора ,те что стояли в продаже сравнимы были с ценой 2л,передний не рассматривал ,в итоге после октавии 1.4 приглянулся geely atlas pro ,полный привод ,новая машина ,вроде неплохо рулится ,да и хотелось ,что то новое попробовать .Езжу не плачу,машина как машина ,не хуже октавии ,полный привод радует,остальное время покажет
Хорошая "связка": ДВС "атмосферник" + АКПП "Айсин" !!! Мне нравится сей авто......
"Атмосферника" там нет. Ваговский 1.4 150л.с. с турбиной и непосредственным впрыском топлива
Омода С5 Алтимейт на Озоне (внезапно) за 2569 р)) Но это так, поржать.
Почитал комменты счастливого владельца и не понимаю, как в Х1 на 6 акпп неправильно подобраны передачи для трассы, а у этого сиквестированного ведра правильно. Если что, ездил на х1 много, там спокойно едешь - 6-я, если ускориться надо, нажал, и сразу, подчеркиваю, сразу такая передача, какая нужна. Может тесная по сравнению с этим. Но остальное... полный привод, акустический комфорт, ощущения от езды, в том числе по неидеальному покрытию... Короче я не понимаю.
Омода визуально не мой вариант, да и сделана она не слишком здорово.
У х1 на дизеле на 6й на 100кмч - 2000 об, на 150 - уже 3000, что явно перебор.
Ну и он откровенно шумный, как по мотору, так и от дороги.
Я не сказал что бмв это плохо, с удовольствием бы взял х3, но пока не имею такой возможности ((
Лямбда до катала и после это показатель евро6?))) когда будет рассказ про обкатку...?) что вы там обкатываете)
Игорь как думаете могут ли китайцы прикрутить полный привод ? Еслиб он появился, то наверное взял бы. Судя по виду снизу сделано добротно. 👍
Можно все, у ВАГА есть технологии, но в Китае нет особого спроса на полный привод, а бренд позиционируется как максимально дешёвый. Поэтому скорее всего на Джетте он не появится.
Мне так кажется
Согласен с полным приводом спрос сразу бы вырос. За 3 мульта взять китайский курок на полном приводе вполне себе нормальное предложение, в нынешних реалиях
@@skanpro1203хорошо бы, но шансов мало
Я взял хавал ф7х второй комплектации. ТО у него доступное
Староват он и робот
@@user-su4co9jt1f зато больше в размерах и багажник больше