오.. 축하드립니다. 성공하셨네요. 점화플러그가 별거 아니라고 생각할수도 있지만.. 이물질, 나사 토크 등등 엔진부분과 직접 연결된 부분이라 정말 신중하게 하셔야 합니다. 신경도 많이 쓰이시고 촬영까지 하시느라 정말 고생 많으셨네요. 저두 교체하고 탱크 케이블 연결하고 시동 걸엇는데... 실패... 두번째 케이블 제대로 확인하고.. 다시 시도해서 걸렸네요 시동 걸릴때 그 기분 정말 뿌듯합니다. ㅎ 저는 더운 여름에 해 봣는데.. 정말 죽을 맛이 였습니다. 이 영상이 자가정비에 관심 있으신분들은 정말 도움이 많이 될겁니다.^^
고착 방지제는 가능하면 바르지 말라고 하네요. 고착 방지제를 바르시면 적정 토오크 대비 20%정도 줄여 체결해야 한다고 합니다. 이유는 윤활이 잘되서 적정 토오크로 쪼이면 나사산이 손상을 받는 다고 합니다 . 자동차에서는 정비시 점화플러그에 고착방지제는 바르지 말라고 정비 메뉴얼에 나와 있읍니다.
37.000km 순정플러그로교환
플러그선은 재사용했습니다
오.. 축하드립니다. 성공하셨네요.
점화플러그가 별거 아니라고 생각할수도 있지만.. 이물질, 나사 토크 등등 엔진부분과 직접 연결된 부분이라 정말 신중하게 하셔야 합니다.
신경도 많이 쓰이시고 촬영까지 하시느라 정말 고생 많으셨네요.
저두 교체하고 탱크 케이블 연결하고 시동 걸엇는데... 실패... 두번째 케이블 제대로 확인하고.. 다시 시도해서 걸렸네요
시동 걸릴때 그 기분 정말 뿌듯합니다. ㅎ
저는 더운 여름에 해 봣는데.. 정말 죽을 맛이 였습니다.
이 영상이 자가정비에 관심 있으신분들은 정말 도움이 많이 될겁니다.^^
로글쏭님 덕분입니다
정말감사합니다😊
고생했어요 칭구~~^^
골드윙 에어크리너 교환보다는 쉽지만 무엇이든 부딪혀봐야 내것이되는 진리를~~~ㅎ
ㅎㅎ 그럼요ᆢ
해봐야지 내게되지ᆢ좋은경험 이었네요
이젠 해보고 싶은게
라이닝페드,브레이크액,클러치액교환~
이렇게 해보고 싶네ᆢ
ㅎㅎ~~~
작년에 이미 경험 다해봐서
까이꺼 별거있슈~~~
하면 되는거쥬~~ㅋ
대단하십니다. 저는 3년 차인데, 연료탱크를 혼자서 내리려 시도한 적이 없네요.^^
네ᆢ 정말 암것도 아닙니다 ᆢ
가끔 연료탱크밑 세척도 할겸 시도해보세요
영상봐주셔서 감사합니다
보면 볼수록 대단 하다는 말만 나오네요~~ ㅎㅎㅎ
하기전 조금 망설이기도 했었는데
하고나니 생각한것보단 어렵지 않았어요
재미도 있습니다
축하합니다 황금손 탄생 하는 순간 이네요
황금손까진 아니고 은손정돈 되는것 같습니다 감사합니다
형님이 중장비를 오래하셔서 맥가이버 다 되신듯~!! ㅎㅎ
ㅎㅎ 라이더분들이 안하셔서 그렇치
다할수 있는거라 생각합니다
감사합니다 ㅎㅎ
@@user-tl5pf3un1y 아무나 못합니다 ㅋㅋ
고착 방지제는 가능하면 바르지 말라고 하네요. 고착 방지제를 바르시면 적정 토오크 대비 20%정도 줄여 체결해야 한다고 합니다. 이유는 윤활이 잘되서 적정 토오크로 쪼이면 나사산이 손상을 받는 다고 합니다 . 자동차에서는 정비시 점화플러그에 고착방지제는 바르지 말라고 정비 메뉴얼에 나와 있읍니다.
그렇군요ᆢ아~~
감사합니다