I bought one in Wayne Gardner Rothmans Honda colours in the 1990's. I had it dynojetred and the original exhaust cut and welded with a race baffle in it. It sounded like an RC30 and made 70 bhp. It was totally reliable. Bring back gear driven cams, Honda!
発売当時、このエンジン音が街にあふれてた。
よく通る音質で、いつまでも耳に残ってる。
この動画を観て、どうしても死ぬまでに乗りたくなって程度の良いNC24ロスマンズカラーを入手、
先週めでたく納車されまして楽しく乗っております。
CBR1100XXブラックバードからの乗り換えですが400にしてはトルクがあり、エンジン排気音もカッコ良く、大変満足です。
これは間違いなく名車です!
やっぱりHRC=ロスマンズカラーですね。
オレは、MC21ロスマンズSPに乗りたいです。
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MC21SPですか、まず部品の心配をしてしまいますね
私は過去にMC16と18には乗っておりましたがどちらもCDI不良になり降りました。他部品が出ないのでかなりキツかったです。
このVFRも維持が大変なようで前後ブレーキローターの部品も出ないです汗
かろうじてCDIは台湾製のモノが手に入りましたが
ホンダさん見ていたらNC24の走行に関する重要部品の再販を強く希望します!
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そうなんですよねー。
NSRはやたら高騰してるし、ある程度裕福じゃないと所有無理ですね。
オレも台形トルクカーブの89のMC18、SEEDカラーに91ガードナーSHOEIメット被って昔乗ってました。
最強88よりマイルドになったみたいだけど、加速はまさにロケットでしたねw
当時、CBR400FからこのVFRに乗り換え、むちゃくちゃコントロールしやすかった!です。今みてこんなに市販車両の色分けカッコよかったかなと?思い出せません。こうして過去を振り返ることができるホンダさんには感謝してます。また乗りたいです。
30年以上前のバイクとは思えないカッコ良さ。
やはり、現在のバイクより体の前傾度が大きい。当時の車両を感じました。
VFシリーズの中ではこのNC24と一つ前のNC21のエンジンだけ、180度クランクなんだよね。そのおかげでアメリカンV8レーシングエンジンのような快音を奏でる。
音はすべてのオートバイの中で一番好き。
この時代のバイクって本当にいいですよね! nc30もいいけどnc24もほんとカッコいいですね。
はい、そのとおりですよね。カッコいい!
NC21でしたけど乗ってました。当時はV4エンジンとカムギアのヒュンヒュンな音はFZやGSXやGPZと違い変な目でみられてましたよ。乗ってる側からすれば出だしからのあの音が最高でトンネルに入った時に音はなんとも言えない響きでした。スリップオンマフラーだったのでサンセイに変えたら同じ日に2回警察に捕まり怒られました。NC24出た時は似て非なるもの的な感じを受けました。かち上げマフラーは後ろに乗ってる人がやけどしないか心配してました。V4エンジンは熱を持ち夏やばいです。
30年ほど前に初めて買って乗ってました。
なつかしいです😆🎵🎵
昔全く同じカラーのこれ乗ってました!マフラー替えて荒々しいV4サウンドの虜になったなぁ…
低速トルクもあってよく回るエンジンは気持ちよかったです
同じ型同じ色に乗ってました。懐かしい。低速トルクが太かったのでスタート時はテストライダーのように気を使いました。
建物に反射して聞こえる音が本当の排気音でキュルキュル音はカムギヤトレーン独自のメカ音です。
HONDAが又やってくれることを❗
願うだけです。
懐かしい!乗ってた!
今じゃないサウンドと鼓動感でした
惚れ惚れするほどのカッコ良さ。
当時、俺が走ってた峠で最速の人がコレ乗ってました。マフラー変えててパンパン言わせながら。白いアルパインスターのブーツが印象的でしたね。
初プロアーム搭載車!!
カックイイ!
当時、一番好きなレーレプやったわ!
音も最高!!
ロスマンズカラーかっけー!レプソルカラーより好き。
このバイクは本当に格好良かった!
エキゾーストサウンドも最高にいいものですね。ロスマンズカラーもキレイだし、V型エンジンも高性能、ホンダさん、素敵なオートバイをありがとうございます。名車をありがとうございます。
今じゃコストの面で有り得ない作り込みされたモデル
大学時代に先輩が乗ってたNC24のOVER管の音に一発で惚れ込んで、以来カウル付きのバイク以外は受け入れられなくなったなぁ。
I bought one in Wayne Gardner Rothmans Honda colours in the 1990's. I had it dynojetred and the original exhaust cut and welded with a race baffle in it. It sounded like an RC30 and made 70 bhp. It was totally reliable. Bring back gear driven cams, Honda!
この時は、そんなに思わなかったが…。
この翌年にNC30が発売されて、スタイリングやは、まんまRC30で、パフォーマンスは、TT-F3のRVF顔負けだったなぁ~🤔
スタンドでバイトしてた時、同僚の工業高校のが乗ってたなあ。
1回運転させて貰ったけど本当に嬉しかった。
後年NC30のトリコ自分でも買って乗ったけど、今見ると初代の方が車体も大きいし、かっこよく見える。
部品の再販よろしくお願いします。🙇🙇
これ乗りたかったバイク。懐かしいなぁ。
こんな綺麗なVFR乗ってみてぇなぁ…
1990年前後の、こんな感じの形のバイクが大好き。
変わった形のヘッドライトと小さすぎるリア周りの、最近のバイクに馴染めなくてかっこよく見えない😆
自分が思春期の頃に見たものが、おっさんになってもずっと好きってことなのかな?
ガキの頃、免許取って初めて買った新車。プロアームに一目惚れして親に頼み込んでローン組んだ。懐かしい。当時の警察は、ステンレスにアルミのサイレンサー見てノーマルじゃない!って言って、夜中に30分は道端で揉めたw
これが純正マフラー?かっこいいな!
V4エンジン最高!下カウルを外し乗っていた。
おおVFRの音ですねー
やっぱホンダはV4だよなぁ
このバイクは環境適合させれば、今販売しても十分行けるバイクだと思う。
生産コストが高いのは承知だが、新規開発しないぶん開発コストは押さえれるので一考願いたいものだ。
環境適合しました!150万です!
って言われたら誰も買いませんからね、復活なんてまずないんですよ……
せめてVFR800FがV4の系譜を繋いでくれることを祈るしかないです
再販がコストが低いとかとんでもない。下請企業が潰れてしまうわ。
部品が出ないのも同じ理由。そう言う意味ではホンダは下請企業に優しい。
昔は良かったって言うと怒られるかもしれないけど、こんなのがたくさん走ってた時代を知ってたらやっぱり言ってしまうよな
このモデル好き!初期!
懐かしいですね。当時はまだバックトルクリミッターとか着いてなかったのでアクセルワークが未熟だった当時はこのマシンのエンブレはちょっと怖く感じた覚えがありますね( ̄▽ ̄;)
マフラー形状からしても良き
カムギアトレーン サウンド最高
いまnc24とnc21をニコイチしてレストアしてます!!
当時下宿先で同級の180cmぐらいあるデカイヤツが
これ乗ってたけど体がデカかったから小型車に見えた(≧д≦)
バイク仲間のオッチャンが乗ってるんだけど恐ろしく速いんだよね
お願いV4復活してください
Espectacular
Espero poder restaurar
La mia asi
Un saludo desde chile😊
ルルルルルッてトルキーな音がいい。
直4 の金切り声のような音がダメって人もいる。
皆nc21のVFRも忘れないで上げて欲しい、、、(切実)
ノンカウル、普通のスイングアームのVFR400Z(NC21)を去年手に入れて乗っています^ ^
古臭くないね。フロントカッコイイ
タピオカtsubasa リアも
cbrより好き
教習車なんて思ってた子供の頃のわい。…ごめんなさい、カッコいいです。
ロスマンズカラーはイイ!
懐かしいです…高校生の時に色違いを2台乗りました。サンセイとオーバーとТТファクトリーのマフラーを買いました。バカうるさいのはサンセイでした(^o^)
From the front, looks like a bmw 800 gt,
Better said, the bmw f800gt looks like this bike
俺は86VFRのほうが好きだった😉🏁87VFRのプロアームは左コーナーでハイサイドくらいやすい😅左右の差が激しい😅🏁🏁🏁
いい音だな~(^-^)
カムギヤ最高
当時、友達によく言われたのが…「お前のバイクはネコが4匹居る」って(´・ω・`)
純正の割には音が大きい
サイレンサー出口の穴の大きさでもわかるけど純正っぽくない
今のバイクってなんでカッコ悪いのか?
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おじさんが来ました
新車でほしいわ。
俺はこのバイク、チェーン駆動じゃないヤツに乗ってた。
スペンサーかガードナーのヘルメットをかぶってほしかった。。。
友達が乗ってたけど、もっとボコボコとした音じゃなかっかな…?
Hello bro, do you have cdi diagram cable for this honda nc30? I wanna restoration my motorcycle, but so difficult for install that
初代とギア比が違いますね。
ただ単なるノスタルジアに感じます。
30年も前のバイクを技術的にも商品力も超えないと進化してないと思います。
かっこいいし速いんだろうけど音が残念
音はCB派VF派で分かれてもましたね。
僕は好きですよ