⚡️⚡️⚡️ 2021 Citroen AMI - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht Ausfahrt.tv
Вставка
- Опубліковано 30 чер 2024
- ) log42.com/l/rockse ** Opel Rocks-e Leasing-Angebote!
) log42.com/l/onegreen ** THG-Quotenprämie jetzt sichern
Am 08.09.2020 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2020 Citroen AMI abgedreht, den wir im Rahmen der nationalen Fahrveranstaltung in Berlin für mehrere Stunden testen konnten. Unser Test zum Citroen AMI ist in Kapitel unterteilt, die per Sprungmarken erreicht werden können:
00:00 Start
02:30 Leistung
03:24 Exterieur
08:44 Interieur
16:47 Ablagen-Check
21:16 Fahreindruck
32:37 Assistenzssysteme
32:50 Fazit
[W]* Angebote bei Leasingmarkt.de: bit.ly/37GGLSN
Ihr wollt mehr Informationen? Hier: ausfahrt.tv/2020-citroen-ami/
Meine Meinung zum Citroen AMI: • Das erste Auto meines ...
Tachovideo: • Tachovideo Citroen AMI...
[W]* YFOOD ausprobieren? bit.ly/AusfahrtTV_YFood
[W]* Discount Code: AUSFAHRT10
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2020 Citroen AMI haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Citroen AMI als Van / Kleinbus. Als Mitbewerber sehen wir zum Citroen AMI beispielsweise die Fahrzeuge Renault Twizy
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2020 Citroen AMI:
Motor: Elektromotor
Leistung: 8 PS (6 KW)
Maximales Drehmoment: 63 Nm U/min
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 1-Gang Automatik
Beschleunigung von 0 auf 45 km/h: in 10.0 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
Leergewicht: 471 kg
NEFZ-Verbrauch: 11.9 l/100 km
CO2-Ausstoss: 0 g/km
Erfahrener Verbrauch: 13.0 l/100 km
Gefahrene Kilometer: 30
Farbe: Ami-Blau
Ausstattungslinie: Pop Orange
Preis Basis Citroen AMI: 7.000 Euro
Preis Basis Testwagen: 7.000 Euro
Preis Testwagen: ca. 7.500 Euro
#### Ausfahrt.tv unterstützen
Unterstützt uns: ausfahrt.tv/unterstuetzen/
#### Wie gehts weiter bei Ausfahrt.tv?
Auf der Seite ausfahrt.tv/drehplan/ findet ihr eine Übersicht, welche Fahrzeug-Reviews wir als nächstes Online stellen und welche Testwagen und Fahrveranstaltungen in der kommenden Zeit anstehen.
#### Folgt uns gerne:
Blog: ausfahrt.tv
Facebook: / autofahrberichte
Instagram: / ausfahrttv
Twitter: / log42
Jan Gleitsmann:
/ jan.gleitsmann
Instagram: / log42
fredericken.com
#### Meine Empfehlungen:
Handyhalterung fürs Auto:
*) Novoflex Sauger: amzn.to/2TpCZXZ
*) Manfrotto MCLAMP: amzn.to/2RY6005
*) Eiskratzer mit Schneebesen: amzn.to/2UrJyJA
*) Bei den mit "*)" gekennzeichneten Links handelt es sich um Affiliate Links. Wenn ihr über diese Links bei Amazon bestellt unterstützt ihr mit der von Amazon gezahlten Provision diesen Kanal ohne das für euch irgendwelche Mehrkosten entstehen - Danke!
[W]* Bei den Links, die wie vorstehend gekennzeichnet sich, handelt es sich um werbliche Verweise. - Авто та транспорт
Von dem Fahrzeug kann man halten was man will. Ich werte das mal nicht und es muss jeder persönlich entscheiden ob er das Fahrzeug sinnvoll findet oder nicht. ABER ich finde es gut das Ausfahrt TV auch solche Fahrzeuge mal vorstellt und Infos gibt für Leute die es interesiert. Weiterhin Daumen hoch von mir.
„Hier haben wir das große Panoramadach, was auch hilft, Ampeln zu erkennen“ 😂 hat ja fast schon was von Tesla
Der hat aber Fußmatten schon mit bei der Tesla hat das nicht 🤣
Als Citroen ist das Fahrzeug absolut glaubhaft. Der Marke erlaubt man das.
wirklich unschlagbar (=moderne Ente) wäre das Teil mit doppelter Reichweite und Typ2 Stecker "Schnellladung".
Wahrscheinlich bin das aber nur ich, der bei solchen für die Stadt konzipierten Kistelein an Landpartien und Dreiphasenstrom vom Bauern träumt... ; )
@@velotill "mit" als Pendler- oder Zweitfahrzeug wäre der, in einer stärkeren Variante, durchaus eine Überlegung wert.
Merci
@@velotill Die Landpartie sollte auch so klappen, wenn die 45km/h nicht stören, der wird ja in 3h vollgeladen und eine Steckdose am Parkplatz hat der Bauer eher wie Drehstrom.
Es gibt passende Adapter schuko typ2.
Dann kann. Man sogar „auf große Fahrt“ gehen
Die 45kmh Regelung ist bescheuert 55kmh wär Perfect !
gibt ja auch jetzt schon einige eRoller die eben doch 54km/h fahren und es dem Ermessen des Fahrers überlassen (z.B. die Gogoro 2 Roller im Verleih bei Tier, ehem. Coup)
Christian G. Als Zusatzausstattung wird dann ein Anker mitgeliefert.😂😂
stvo
@@unsichtbarer_christian wow geiler Klugscheißer du bist
Christian G. wenn klugscheißen, dann bitte wenigstens richtig ☝️😂
Absolut cooles Teil und der wahre Erbe der Ente. Das Citroën sich traut so einen Wagen auf den Markt zu bringen - Respekt!
Zusammen mit Renaults Twizy zeigen die Franzosen wirklich eine Kunst des Fahrzeugbaus, die bei uns schon seit vielen Jahren abhanden gekommen ist.
Klappfenster beim AMI reichen nicht, die Ente zu ersetzen. Der AMI wird niemals die hohen Stückzahlen erreichen. Der legändere 2CV wurde von 1949-1990 gefertigt.
Nun @@angelikak.6877, ich befürchte es war nie der Ansatz von Citroën. Der Ami schlägt in eine ganz andere Kerbe.
Lieber Max, ich beziehe mich auf die Aussage, der AMI sei der wahre Erbe der Ente. Das stimmt natürlich definitiv nicht.
Citroen hatte schon immer fatale Fahrzeuge gebaut. Gut vielleicht für alle Franzosen.
Danke Jan sehr schön das du auch so ein Auto vorstellst
Fahreindruck !
Start: 327 Tacho (36 Reichweite)
Ende: 334 Tacho (29 Reichweite)
Prima - 7 km gefahren, 7 km weg von Akku. Stimmt alles. Super Wagen 👍 Danke, Jan.
Und es lässt sich per USB-C laden wenn ich so auf die Tür schaue :-D :-D
Laden funktioniert auch mit Bluetooth ;-)
Du meinst man kann die Plastikkiste mit dem Macbook Pro laden? :-)
Hallo ihr zwei ich bin begeistert und würde
ihn wahrscheinlich Kaufen tolles Teil 😃👋
Warum wurde die Regel von der DDR nicht übernommen, in der man mit einem Roller 60 fahren durfte.
Jetzt gurkt man da mit so einem Teil mit 45 rum, obwohl in der Stadt 50 ist 🤦🏻♂️
in naher Zukunft wird in der Stadt wohl 30 km/h kommen. Oder zumindest 40 in den Hauptverkehrsstraßen. In den Wohngebieten ist sowieso größtenteils 30. Zumindest hier im Stuttgarter Ballungsraum.
@@ralfhartmann5050 Und wad ist mit Landstraße, da sind 60 besser als 45
@@twowheelvalle Landstraße 80, da wäre ich schon dafür.
Da die Simmi auch schon "gut" über 60 gefahren ist, würde ich für einen modernen Roller auch 90/95 km/h Spitze für die kurze Landstraße und im Schnitt 60 km/h ansetzen. Selbst die gedrosselten 125er mit 15 PS fuhren zu meiner Zeit gut 90, obwohl offiziell bei 80 abgeregelt.
Und da man mit 16 immer noch diese Größenordnung fahren darf, wäre das wohl eher anzupeilen.
@@ralfhartmann5050 Wenn man sich nicht wehrt und der Deutsche weiterhin grün wählt auf jeden Fall. Selbst Schuld!
Mega Teil ! Hast DU gut gemacht das Video !
Tolles Ding. Für die Stadt perfekt. Tolles Rewiew ☝️
Cool, dass du den Citroen Ami getestet hast. Ich war schon sehr gespannt. Es ist ein sehr witziges Fahrzeug und macht den Verkehr viel bunter. Ich weiß ja nicht, ob ich für mehrere spreche, aber meinetwegen kannst du gerne auch Microcars auf deinem Kanal testen ^^
Für mich hast Du definitiv auch gesprochen. Da gehe ich zu 1oo % d'accord.
Ich würde mal behaupten, dass mein fast 5 Jahre altes microcar den Ami in fast jeder Kategorie überbieten kann.
Bessere Beschleunigung,
Zentralverriegelung,
Lichthupe,
Mehr Reichweite,
Besser Optik(Meine Meinung.)
Innenspiegel,
Elektrische Fensterheber usw.
@@theraven8178
Und der Preis deines Microcar's ? 😏
@@ape-krishna3797 Glatt 7.000€
@@theraven8178
Oh. Was für ein Modell ? Aber nicht neu, oder ? Vielleicht doch den ,,DUE" ?!
Hat die Fahrschule Zöllner wenigstens ein Produktionskosten Zuschuß da gelassen wenn die schon durchs Bild fahren ?
🤣
Leute habt ihr Lack gesoffen wie kann man dieses naja Press Plastik scheiß kack Stuhl schön finden?
Wer sagt, dass ich das Ding gut finde?
Ich bin mir nicht mal sicher, ob "Es" Wasserdicht ist. Und das Ladekabel macht mir als Elektriker Angst.
@@thomaskurzer3148 don't feed the troll... der Typ ist einfach Hobbylos und will halt irgendwie Aufmerksamkeit erlangen😅😂
Wieso man so aus dem Kontext gerissen antworten muss ist mir sonst ein Rätsel😂
@Thomas Kurzer Geilster Kommentar bisher, hau mich weg!!! 🤣🤣
@@thomaskurzer3148 das Ding ist null wasserdicht un naja wenn's Mal brennt dann bleibt nix übrig weil Elektro klos kannst nich löschen da ich bei der Feuerwehr war hab ich schon viele solche Elektronik klos gehabt die mit spezial lösch Container selbst nach Stunden noch gebrannt haben
schöner Bericht, danke Jan!
Ich find den geil. Wetterfest vom Haus in die Stadt oder in der Stadt unterwegs? Für zB Altenpfleger- oder Therapeutenpraxen sicher interessant. Und für 20€ im Monat mobil? Schon sehr spannend!
Naja die kaufen eher die E- Drillinge die kosten 12.000 nach Prämie und sind richtige autos
LouRaX H. Und dazu kommt, dass man in einem Up, Mi oder Citygo wenigstens die Chance hat einen Unfall zu überleben! Keine Crashtest, keine Airbags ... ne danke
@@eXtremverstrahlt das mit dem crashtests ist normal wie bei dem Aixams ... Die Drillinge haben eig 5 sterne nur fehlen da notbrems assisteten gibt nur spurhalter. aber die haben sogar kopfairbags. usw
Es muss aber auch eine Vorauszahlung von meine ich 2,5k€ geleistet werden. Das relativiert die Sache, egal wie passend der Rest ist.
@@eXtremverstrahlt nur sind die zZ nicht mehr zu bestellen (unrentabel aufgrund auf ICE Basis) bzw. in 16 Monaten geliefert werden.
Optisch erinnert er mich, vor allem in der Seitenansicht, ein bisschen an den Zündapp Janus.
Jaa, das ist es! Ich wusste, dass der mich an irgendein anderes Auto erinnert.
Ich habe einen angenehmen Arbeitsweg von 8 Km, welchen ich Aktuell meistens mit meinem Mazda 6 Kombi zurück lege (bei gutem Wetter auch mit dem Rad). Wenn das Ding wirklich für 20€ zu Leasen ist, wäre das wirklich was als tägliches "Arbeits Auto"! Und ich denke mal, da spreche ich für den ein oder anderen 👍
Danke!
Ich überlege, mir für 28 km ein Rad/ E-Bike zuzulegen. Warum bei läppischen 8km ein Kombi genommen wird, ist wirklich Verschwendung und pure Bequemlichkeit. Selbst bei kaltem Wetter bewegt sich so mancher Hundehalter ja mehr auf einer Runde Gassi ... ;o)
@@hassosigbjoernson5738 Wozu hat man den ein Auto wären es weniger als 5km OK
@@hassosigbjoernson5738
Woher kennen Sie meinen Alltag?
Warum einen Kombi? Weil ich mir nur ein Auto leisten kann, und der Kombi für mich alle Zwecke im Alltag erfüllt.
Wussten Sie, dass ich nach der Arbeit noch in's Fitness Studio fahre? Oder auch 2 mal die Woche direkt im Anschluss in's Fußball Training? Ich wohne in keiner Großstadt, wo alles im Viertel ist, das würde ich mit dem Rad dauerhaft oder als Altagsmittel für die Arbeit zeitlich überhaupt nicht schaffen.
Ich fahre gelegentlich auch Mountainbike, das passt leider in keinen Hyundai i10, sorry.
Das Sie 28 km mit dem Rad zur Arbeit fahren, ist wirklich toll. Aber muss das jetzt jeder machen, weil Sie das machen?
Hier im Kaff wohnt einer, der läuft Marathon, der schüttelt 25 km laufen auch so aus dem Ärmel, der ist bestimmt auch schonmal auf die Arbeit gejoggt. Muss ich das jetzt auch machen?
Davon abgesehen, müsste ich mich hier nicht rechtfertigen. Wenn ich per Helikopter auf die Arbeit fliegen würde, könnte es Ihnen auch egal sein, Punkt.
Wenn Sie sich für die Umwelt einsetzen wollen, dann fangen Sie mal da an wo es angebracht ist. Die Nationalmannschaft reist von Stuttgart nach Basel mit dem Flugzeug, während der Spielerbus leer voraus fährt. Gehen Sie doch lieber gegen Leute, denen es scheiss egal ist wie diese Jungs bevor Sie hier gegen den kleinen arbeiten steuerzahlenden Mann gehen, der es im Endeffekt wieder ausbaden darf.
Einem VW E-Up kannst du ab 30 Euro im Monat bekommen😉
@@olivante9513
Man merkt, ich bin wohl nicht so gut Informiert. Wenn dem so ist, ist das auch nicht verkehrt 😏
Das Auto ist total interessant, ich finds toll, dass ihr dazu ein Video gemacht habt :-)
Moin, tolles Video. Danke dafür.
SO und so in der Art, hatte ich mir eigentlich die Auto`s vorgestellt, als das Thema "E-Autos" in Deutschland aufkam. Ein sehr interessantes Konzept und aus meiner Sicht Zukunft Bringender, als das was zB Audi oder Porsche als E-Autos auf die Reifen stellen.
Gruß und mach bitte weiter so.
Ja, da ist uns die französische Autoindustrie um Meilen voraus.
Das hat Renault schon mit der Vorstellung ihres Twizys eindrucksvoll gezeigt.
BMW zeigt zaghafte Versuche, wollen aber bei C1, C Evolution und i3 immer eine vollkommene und damit Sau teure Hightech-Version präsentieren.
Laß am Ami mal den Spiegel zerbröseln. Den gibt es bestimmt für Taschengeld in neu. Bei anderen Fahrzeugen bezahlt man ganze Monatsmieten alleine für die Neubeschaffung ohne Montage.
Wenn jetzt unser Politik noch dazu hinreißen ließe, diese Fahrzeuge auch in das Förderprogramm aufzunehmen... aber warte, damit fördert man ja nicht die Umwelt, wie es einem immer vorgegaukelt wird, sondern hauptsächlich die deutsche Autoindustrie.
@@baronimo Da macht es die Schweiz besser. Da gibt es zwar in einigen Kantonen etwas Vergünstigungen, aber keine 9000€ Dafür wird der öffentliche Verkehr viel üppiger gefördert. Aber wie gesagt, die Förderprogtramme von Deutschland sind keine Umweltschutzprogramme. Sonst mösste man erst mal bei den Fahrrädern anfangen. Ob der SUV Fahrer nun elektrisch oder mit Diesel fährt, macht nicht wirklich einen grossen Unterschied. Aber wenn man dem SUV Fahrer eine Attraktive Anbindung als Fernnetz anbieten würde, wäre das mittelfristig schon ein Game Changer. Übrigens nicht nur ökologisch, Bahn kommt auch sonst wesentlich günstiger. Gerade für Berufsläute, da die noch arbeiten könnten.
Toller Beitrag und süßes Fahrzeug aber das piepsen im Hintergrund vom Fahrschulbus macht einen wahnsinnig!
Schön, dass Citroen versucht, die e-Auto Entwicklung zur Besinnung zu nutzen, kein SchnickSchnack, elektr. Fensterheber, Spiegel etc. Eine elektrische Ente, minimalistisch, durchdacht. In meinen Augen der größte Fehler ist dann aber das Fahrwerk. Etwas höher und dafür dann eine "Entenfederung" wäre hier genial. Noch leichteres Einsteigen, (gerade für Senioren), und ein komfortables Gleiten würden dieser Marke gut anstehen. Da dies bei den gefahrenen Geschwindigkeiten keine Fahrstabilitätsprobleme verursachen kann, wäre es auch gut umsetzbar.
Diese Rückbesinnung zu weniger Gewicht und Ausstattung könnte man sich auch bei größeren Fahrzeugen vorstellen, gerade in Hinblick auf Ressourcenschonung und Bezahlbarkeit.
ja genau so sehe ich das auch. für mich die ideale ergänzung zur zero ds. man kann mehr mitnehmen und ist wettergeschützt und dank der 4 räder deutlich sicherer unterwegs bei glätte.
Klasse! Mehr davon 👍
Wie immer eine schöne und informative Videokaufberatung zum kleinen, süßen Citroën AMI
Danke,für die wiedermal gute und sehr umfangreiche Vorstellung dieses Fahrzeuges! Ich habe starkes Interesse an diesen Wagen, da mein gesammt -Fahrweg,zur Arbeitsstelle hin -und zurück ca 12 km beträgt,und somit Wettrgeschützt ist.
Googlen sie mal bitte ,,Velomobil"
Alternativ gibt's auch den Renault Tiwzy.
Mit guten Seitenscheiben klappert auch nix und der kommt 70km weit.
@@raupenimmersatt6906 Der AMI auch, und da ist alles an Wetterschutz von Anfang an dabei. Nicht zu vergessen mehr Platz für Gepäck/Einkäufe.
Ich habe bereits zwei "echte" Autos und finde den trotzdem richtig gut.
Erstmal die Unterhaltskosten:
Der AMI kostet ca. €30 Versicherung im Jahr und sonst NICHTS.
Keine KFZ-Steuer, kein TÜV, vermutlich nahezu keine Wartung...
Strom kann man bestimmt an vielen Stellen gratis Zapfen (falls es einen Adapter für "normale" Ladesäulen gibt wird man dort sicher von Tesla und ID3 Fahrern verprügelt).
Bei einem Normverbrauch von 7,3 kWh auf 100km ist man aber auch mit Haushaltsstrom extrem billig unterwegs.
Um Besorgungen in der Stadt zu machen oder ins Büro zu fahren finde ich den einfach fantastisch. Umweltfreundlich, billig, praktisch...
Sobald ein "Hack" dafür Verfügbar ist der die VMax auf 55 anhebt, bestell ich den.
...wir brauchen dringend ein Förderprogramm für solche Fahrzeuge.
Auf nen PHEV welcher nur mit Verbrenner betrieben wird gibt's €4500; auf einen AMI der wirklich die Umwelt schont nix. Schade.
mich wundert, dass niemand hier den Twizy 80km/h erwähnt, der (mit Nachrüst Fenstern und USB Heizdecke) schon vor Jahren eine sinnigere Pendler Minimallösung war
@See Too Der Twizy kostet 100€ (etwa) an Versicherung im Jahr.
Stromkosten: 2-2,7€ auf 100km.
Und fährt sich richtig gut mit Elia-Tuning Box ;-)
Ich kann nur zustimmen.
Das mit dem Unterhalt kam im Video viel zu kurz bis gar nicht hervor.
"Erstmal die Unterhaltskosten:
Der AMI kostet ca. €30 Versicherung im Jahr und sonst NICHTS.
Keine KFZ-Steuer, kein TÜV, vermutlich nahezu keine Wartung... "
@@velotill plus die Akkumiete ab 50€/Monat, die den Twizy aus jeder Rentabilitätsrechnung haut...
Ein Förderprogramm für diese Fahrzeuge wäre ein Zulässige Höchstgeschwindigkeit von 55 km/h oder zumindest 50.
Leider laufen wir bei vielen Mitbürgern und Volksvertretern eher Richtung 40er und 30er Zone in der Stadt 🥺
Dankeschön, dass ich mich bei meinem Berlinbesuch Mal da rein setzen durfte und ihr mir diese freundliche Kiste kurz erklärt habt. Hoffentlich ist bald erstes Quartal 2021, denn ich finde dieses Konzept klasse!
Haha, sehr gerne. Schön, dass Du unser Video gefunden hast! [Jan]
Nicht wirklich schön, aber tausendmal besser als Bus oder Bahn. Video war sehr amüsant und ich finde es gut das auch mal solche Fahrzeuge vorgestellt werden.
Eor ist der ypteod?
Für mittlere und lange strecken würde ich Bus und Bahn immer vorziehen, da man da nicht die Fahrzeit verschwendet. Aber ich lebe auch in der Schweiz. Da funktioniert das Bahnnetz auch.
Cooles Video, ich find den Ami gut. Glaube schon das wir mehr solcher Ansätze brauchen um die Elektromobilität nach vorn zu bringen.
Diese 45kmh Regelung ist mit der größte Mist, den die Regulierungswut auf die Welt gebracht hat.
Mit 5o km/h dürftest Du aber in einigen EU-Staaten auf die Autobahnen, das willst Du sicherlich auch nicht, oder?
@@baronimo Da wäre dann der Gesetzgeber dieser EU Staaten gefragt. Fahrzeuge dieser EU Staaten dürfen auch mit deren teilweise sehr unterschiedlicher Auffassung von technischer Verkehrssicherheit auf unsere Straßen. Und ob ich dort auf die Autobahn möchte oder nicht, ist grundsätzlich erstmal egal, es zwingt einen niemand in Liechtenstein mit dem E-Roller auf die Autobahn und sollte dem Gesetzgeber in Deutschland komplett nicht interessieren, ich bin ja nicht der Leibeigene meines Landes. Hier in Deutschland sehe ich auch so gut wie nie eine Simson auf der Autobahn obwohl man es dürfte. Ich traue der Menschheit schon noch soviel Selbstverantwortung zu, diesen Umstand selbst einzuschätzen.
Der Nutzen von 55km/h innterstädtisch übersteigt nach einfachem Nachdenken also erheblich dieser unwahrscheinlichen Situation, dass ich mit meinem E-Roller in Süditalien den Verkehr auf der Autostrada behindern würde. Sollte dies dennoch so sein, dass das zum Problem wird, ein einfaches Schild an der Autobahnauffahrt zum Verbot von Ebikes/Mopeds etc. würde reichen und trotzdem den positiven Effekt in der Innenstadt begünstigen.
Wenn der Tacho von dem Ding geeicht ist, dann fährt der Ami quasi mit 50km/h laut Tacho eines normalen Autos, da die immer ne Abweichung haben.
@@hundsboog Simson auf der Autobahn? Das sind dann aber S70, zu erkennen am „großen“ Nummernschild. Alle anderen dürfen nicht auf die Autobahn, es sind ja nur 60 km/h im Schein eingetragen. Auf die Autobahn darf man erst mit „mehr als 60 km/h“. Deswegen sind an einigen, z. B. Kranfahrzeugen, auch „62“ Schilder dran.
Super cool! Love it!
Einfach genial, genial einfach.
Cooles Teil. Würde ich definitiv dem Renault twizzy vorziehen.
weiss nicht, mit Nachrüstfenstern und 80km/h defitiv die sinnigere Minimallösung für Pendler
Wer hat auch vermisst das er sagte: "Da seid ihr", als er den Rundumblick machte 😕
Wow, sehr cooles Teil :)
in 2 jahren steht es vor meiner tür und ja man das ding ist der hammer ich freue mich schon drauf =)
Wer ist bloß auf die dämliche 45kmh Regelung (auch bei Mopeds) gekommen. Damit wird man selbst in der Stadt zum Hindernis. Das war in der DDR besser gelöst mit 60 kmh. Damit war man selbst auf Landstraßen (damals80 kmh) gut unterwegs. Ich raff's nicht. Ansonsten kleines pfiffiges Autochen für Anfänger.
Politiker halt.
Das ist ein EU-Ding, das mit den max. 34 km/h.
In einigen Staaten dürfte man sonst schon die Autobahnen benutzen und genau das will man der Fahrzeugklasse nicht gönnen.
@@baronimo Autobahn ist ab 60 km/h Bauartgeschwindigkeit. Einfach mit 59 km/h eintragen und Problem gelöst.
rocketship76 fehlt halt immer noch der Führerschein, Roller nur 45 was auch da schon dämlich ist.
@@ripper18xxx Ja klar, deswegen sag ich ja: AM Schein erlauben bis zu 59 km/h zu fahren. 59, damit die nicht auf der Autobahn blockieren.
Wie knuffig 🤗
Geiles Teil
Coole Kiste! 😀👍🏻
„Der AMI beschleunigt von 0-45km/h in 10.0 Sekunden.“😂😂😂😂 ich kann nicht mehr!!! Hahaha
Wirklich clever gebaut und für unsere Städte genau richtig. Eine 70km/h Version für Pendler fehlt aber. Mit 45km/h ist man dann doch eher ein Hindernis für alle anderen Verkehrsteilnehmer.
Der Begriff Verkehrshindernis hat ausgedient. Sobald du am Verkehr teilnimmst, egal ob mit Auto, Fahrrad, Pferd, Bollerwagen oder eben ,,Ami", behinderst du den Verkehr nicht sondern BIST der Verkehr. Da ist einfach auch Toleranz gefordert, vor allem von den Autofahrern. Die Zukunft hat keinen Platz für diese 50er-Jahre ,,Vorrang dem Auto"-Mentalität...
@@jonahmoormeister635 Ich fasse es nicht. Das Toleranz-Gequatsche kann ich bald nicht mehr hören. Wer toleriert denn irgendwann einmal diejenigen, die sich mehrheitlich für ein und die selbe Sache entschieden haben? In diesem Fall ist das Automobil das Fortbewegungsmittel der breiten Masse. Und diese Fortbewegung zu behindern bringt einfach nur Nachteile für alle Beteiligten. Das hat gar nichts mit Toleranz zu tun, wenn man sich durch die Nutzung eines AMI selbst gefährdet. Daher gibt es für Radfahrer und Fußgänger in vielen Fällen eignen Spuren und Wege. Sollen wir jetzt für einen AMI auch eine eigene Spur einrichten? Oder wär es nicht sinnvoller ihn einfach 55km/h fahren zu lassen?
@@jonahmoormeister635 er hat es noch immer nicht... nicht mal im Ansatz begriffen. Laß die Opfer einfach heulen.
Tolles Review, und natürlich wieder mal Citroen mit richtig guten Ideen und einem tollen knuffigen Design und Konzept. Und zu einem wirklich fairen Preis, weil beim Twizzy bleibt die monatliche Leasingrate für den Akku (und das läppert sich dann auch).
twizy inzwischen mit kaufbatterie, aber für 12500eur inkl batterie indiskutabel teuer
Genial !
Cool kleener flitzer
Ultrageiles Ding.
Der Preis müsste noch unter 5000 kommen.
Naja 3500€ wäre schon ein krasser Preis wenn man bedenkt das ein guter Roller auch fast 3000€ kostet
@@DobermannJeff - hängt alles von der Stückzahl ab.
Das Ding ist zwar hammergeil, aber es ist auch recht einfach aufgebaut und besteht aus billigen Materialien.
Da müsste es noch runter mit dem Preis.
Einfach süß der Ami :)
Der Wagen gefällt mir sehr gut. Ist erstaunlich gut ausgedacht worden! Bin sowieso ein Citroën Fan!
Also Jan, ich finde er steht Dir sehr gut. 😎😎😎😍
Ich finde den kleinen Flitzer süß und für die Stadt genau richtig. Außerdem ist es sicher was für den ein oder anderen Jugendlichen, der die ewige Busfahrerei zur Schule leid ist. Großer Vorteil gegenüber des Twizzy sind die vorhandenen Seitenscheiben. Auch die trabimäßige Kunststoffkarrosse ist sicherlich sinnvoll. Wenn es Mal bumst, schraubt man einfach ein neues Plastikblech an und brauch sich keine Sorgen um Korrosion etc. machen. Außerdem besitzt das "Ding" - relativ zu seiner Größe - viele und auch große Ablagen, die den Nutzwert sicherlich erhöhen. Man darf nicht vergessen, dass es sich hierbei um ein Kleinstfahrzeug für die Stadt handelt. Wie hieß es schon im Werbespot der BMW Isetta (die wohl zu ähnlichen Zwecken gedacht war): "Tatsächlich, die reinste motorisierte Einkaufstasche!" Wenn man dieses Zitat als "Motto" des Autochens sieht, kann man das ganze durchaus als gelungen bezeichnen.
Die glücklichen Jugendlichen die für sowas 7500 zahlen können
Da passen ja nicht Mal 2 Schüler mit normalen Ranzen rein....da fehlt ein Kofferraum!
Anscheinend ist das Leasing billiger als so mancher Smartphone-Vertrag (Hat er 20 Euro gesagt oder habe ich das falsch verstanden?)
Außerdem gibt es tatsächlich Eltern, die ihren Kindern zum Führerschein ein Auto hinstellen.
Ich finde die Zielgruppe etwas "schwierig", da gerade auf diese der öffentliche Nahverkehr am ehesten abgestimmt wird. Warum sollte man die Stadt da dann mit noch mehr Fahrzeugen zustellen?
Hmmm.... @@uwe__s,
wenn man den Berichten zu Corana aufmerksam verfolgt, lernt man daraus das nur dort, wo man sich ungeschützt aufhält, die Ansteckungsgefahr in die Höhe schnellt.
Ja geil. Back to the duck-roots, quasi. Toll! Bin dabei!
Ich feier den Busfahrer der extra ins Bild gefahren ist um, Werbung für die Fahrschule zu machen. 😂👌
Ein absoluter Traumwagen - wer braucht schon eine Motorhaube oder einen Kofferraum. Nur etwas spät kommt er nun auf den Markt - der Wettbewerber Renault Twizy wurde bereits vor 10 Jahren vorgestellt.
und trotzdem ist der Twizy teurer und unpraktischer.
@@pgreg8528 Ja, so ist das mit den modischen Sachen... Wer schön sein will muss leiden
Irgendwie finde ich die Karre cool, hat was leicht futuristisches. Würde ich gerne Mal Probefahren.
Ich auch und zwar direkt in den Mülleimer 😅
Belle vidéo, félicitations ! Beau travail. Gut gemacht !
Mega geil,
Würde ich mir auf jeden Fall holen bis 16 einhalb
Mit sowas bin ich als 5-Jähriger durchn Rewe gefahren worden
So blöd wies klingt aber ich find den nicht unbedingt kacke :D Ist sicherlich gewöhnungsbedürftig, aber als reiner Stadtflitzer, warum nicht :D Der Twizy war jetzt auch nicht der Verkaufsschlager, aber gab auch da einige die den gekauft haben. :D
denke, man könnte den Twizy nochmal neu (und bei den niedrigeren Akkupreisen auch preisgünstiger) auflegen. Wird aber wohl son Sammlerdings werden wie der BMW C1
Ja @@velotill,
Renaults Twizy in der zweiten Generation, bei der man technische Details verbessert, wäre der Hit. Und wenn sich die Regierungen noch durchringen könnten, auch diese Art zu Fördern, und nicht nur die fetten Prollkarren, die Franzosen kämen mit der Herstellung nicht nach. So wie aktuell bei den Deutschen mit dem eUp und seinen Derivaten zu sehen, bei denen ein Verkaufstopp ausgesprochen werden mußte.
Naa @Werner Eric, das mit dem BMW hätte Dich nicht überraschen müssen. (Bring Mich Werkstatt!)
@@velotill Eine neue Generation des Twizy hätte wirklich was, insbes9ondere wenn diese gegenüber dem Vorgänger mehr Platz für den Beifahrer und einen Kofferraum hätte, aber ich fürchte, das wird nichts - der erste Twizy hat sich schon nur schleppend verkauft, und da es jetzt auch den Twingo elektrisch gibt, wird sich das wohl auch nicht mehr ändern.
@@baronimo Es ist eh ein ziemlicher Schildbürgerstreich der Regierung, dass tonnenschwere Hybrid-SUVs, die nur einen kleinen Teil der Reichweite vollelektrisch schaffen, dieselbe Förderung genießen wie Vollelektrische, solch wirklich ökologische Winzlinge wie Twizy und Ami hingegen nicht. M.E. sollten Plugin-Hybride höchstens die Hälfte der Förderung bekommen wie Vollelektrische und dafür E-Minicars wie dieser sowie E-Roller und E-Bikes auch gefördert werden.
Der ist ja geil.
Ich finde den geil. Die 45 km/h Regelung ist zwar, wie bei jedem Roller, absolut bescheuert (warum denn nicht wenigstens 50 und damit kein Hindernis sein??!), aber witzig aussehen tut er und für 20€ im Monat mobil sein? Alles richtig gemacht Citroën - würde ich sagen.
Und danke mal wieder für den tollen Bericht Jan :)
Alle Multipla-Käufer jetzt:
SHUT UP - TAKE MY MONEY❗ ❗ ❗
😂
Hallo Jan,
gern mehr solche Fahrzeuge. So stelle ich mir zum Großteil E Mobilität in der Stadt vor. Auch als Carsharing. Müsste es nur Ladepark Stationen geben. Dazu eine App wo man buchen kann und Ladezustand ablesen kann.
Und dann landen die Dinger in der Spree , nein Danke.
Stark
einfach nur schön 😂
2:35 einfach das Video auf 2-fache Geschwindigkeit stellen und sich die Benny-Hill-Musik vorstellen 👌
Eine klassische Handbremse! Da können die anderen Hersteller noch etwas lernen 🤣
@Werner Eric Ich hab bei Deutschen Herstellern fast das Gefühl als würde das Creative Department so vorgehen: Man nehme ein Teil was einfachst zu Bauen ist und designt es dahingehend um das es so Fehleranfällig und komplex wie möglich ist.
Für die Stadt perfekt: Einkaufen, kurzer Arbeitsweg, zu freunden fahren die in der gleichen stadt wohnen oder als P+R Fahrzeug benutzen wenn man etwas ausserhalb wohnt is das teil schon mega praktisch. Mir gefällt das teil.
Haha it's really cute, I like it!
Würde ich eher kaufen als einen Roller😀
@Ich Ich du hast anscheinend schon lange keinen 50er Roller gekauft. Die kosten (wenns kein Baumarkt Roller sein soll) schon ihre 2-3000€. Daher weit weg von 10x mehr...
Interessant, dass solche Fahrzeuge immer häufiger im Straßenverkehr zu sehen sind. Jedenfalls bei uns. Die Begrenzung auf 45km/h finde ich allerdings nicht nur unsinnig, sondern auch gefährlich. Gleiches gilt für Motorroller. Warum werden die Zwei- und Vierräder auf eine Geschwindigkeit gedrosselt, mit der sie ein Verkehrshindernis darstellen und viele andere Verkehrsteilnehmer zu riskanten Überholmanövern anstiften?
EU Verordnung gab schon oft Petitionen aber zu wenige Leute beteiligen sich daran ^^ wenn Auto Bild Ausfahrttv und Co mal sowas machen würden könnte man das sicher durchboxen
@@DobermannJeff sollte man vielleicht mal was starten...
@@asphaltart ja, bitte!!!
Naja, in 9o % aller Fahrszenen des Videos sah man den Ami lässig im rollenden Verkehr mitschwimmen, sogar auf den mehrspurigen Strecken.
Ich finde das Konzept auch sehr interessant. Sehr geeignet für die Großstadt und erfüllt den Zweck von A nach B zu kommen. Würde mir für eine Großstadt wie Berlin reichen, wobei ich in Berlin den ÖPNV oder das Rad dem Auto vorziehen würde. Wie immer Jan, ein super Review!
Ja, eher für kleinere Ortschaften in denen der ÖPNV wenig bis gar nicht vorhanden ist.
Ich denke auch an das Dorf, wo es den weg bis in die nächste Stadt benötigt, um Lebensmittel kaufen zu können, wäre das Auto eine günstige Alternative.
In den Städten wie Toulouse, Berlin, Hamburg und Frankfurt bin ich über Jahre ohne eigenes Auto sehr gut zurecht gekommen.
Nice
Klasse Konzept, viel zu selten sowas. Und das sage ich als Fahrer eines 300+ PS Sportwagen und eines Mittelklasse Familienkombi.
Jeder fängt mal klein an und manchmal ist weniger mehr. Die Kommentare der ganzen pseudocoolen Halbstarken hier ist ja belastend. 🙄
Belastend ist der Preis von diesem "Fahrzeug".
@@eXtremverstrahlt Da muss ich dir Recht geben, 4 bis 5k Euro wären angemessener.
Na dann verkauf doch deinen "300+PS Sportwagen" und kauf dir das Teil. Nur blabla mal wieder.
@@danielschaffranski3480 Ich schrieb "Jeder fängt mal klein an", außerdem braucht ja nicht jeder Leistung im Alltag, ist ja jedem selbst überlassen. Wer lesen kann...
Renault hat mit dem Twizy schon seit Jahren ein vergleichbares Vehikel im Programm und verkauft ihn kaum. Diese Zwerge sind für das Gebotene leider zu teuer, da blättert man lieber etwas mehr hin und bekommt einen gut ausgestatteten, vollwertigen Viersitzer.
damit sind wir früher auf der kirmes autoscooter gefahren :D
Wenn du dann man von nem normalen Auto auf der Straße getroffen wirst, wird das aber dann ne wilde fahrt mit dem Autoscooter^^
@@HyperSnap01 normales Auto: Kollision als würde man eine leere Mülltonne um fahren - zero damage
AMI: Mülltonne am 1.Mai - Schräglage, Flamme an!
🤣🤣🤣
In den 1950 Jahren gab es doch mal den Janus, vorne wie hinten, genau wie jetzt.
Super. Video. Respekt dafür. Musste manchmal schmunzeln weil man ja deinen alten roten Ammi Schlitten kennt.
Ich fände genial wenn du den twizzy gegen den ami testen würdest. 👍
KLASSE
Schön das Citroen sowas auf den Markt bringt. Perfekt für Paris, da drängeln und treten sie (die Motorradfahrer) eh nach jedem Stück Blech. Hätte etwas Angst, wenn ich von einem Auto angeschubst werden würde. Den Verbrauch finde ich allerdings ganz schön hoch für so wenig PS. Kenne mich mit den Verbrauchskennzahlen bei E Motoren nicht gut aus aber richtige E Autos verbrauchen nur unwesentlich mehr.
Das könnte (und nein, es ist nicht so optional, wie es wirkt) vielleicht damit zusammenhängen, dass der Verbrauch grundsätzlich erstmal nichts mit der Nennleistung des Antriebs zu tun hat. Aber keine Angst, das verstehen viele andere Menschen auch nicht.
Entscheidend ist, gerade bei Elektrofahrzeugen, aber auch bei solchen mit WKM, dass die genutzte Leistung den Verbrauch bestimmt.
Beispiel:
Wenn du bei 45 km/ h 4 kW Antriebsleistung brauchst (Wirkungsgrad erstmal außen vor), wird dein Verbrauch bei 8,89 kWh/ 100 km liegen legt man 90 % Wirkungsgrad (Elektromotor) an, landet man bei ca. 9,87 kWh/ 100 km.
Mit einem technisch sehr einfach gehaltenen Benziner kann man 25 % Wirkungsgrad ansetzen und landet bei 35,57 kWh/ 100 km, was bei einem nutzbaren Energiegehalt von 8,5 kWh/ l Benzin einem Verbrauch von 4,18 l/ 100 km entspricht.
@@fwebe2871 Danke fürs Beispiel. Dass der Benziner schlechter vom Wirkungsgrad her ist weiß ich . Und wenn mein Gehirn im Benzin Modus ist weiß ich, ein 200 PS Auto was 5 Liter verbraucht ist besser als ein 20 PS Auto was ebenfalls 5 Liter verbraucht. Ein Golf 7 E ist bspw. mit 12,7 Kwh angegeben und hat 136 PS und ist größer, schwerer, schneller....
Citroen Janus :-). Eigentlich eine coole Sache, er müsste 60 km/h fahren können zum besseren Mitschwimmen im Stadtverkehr. Aber auch so: klasse für die (Groß-)Stadt.
Eigentlich sah man im Film, daß man in bestimmt 9o % der Fahrszenen auch auf der mehrspurigen Strecke ganz gut Mitschwimmen konnte.
Cooles Fahrzeug!
Kauf ich mir
Danke
quadratisch, praktisch, gut :-))
das wäre genau die Karre , die ich als e Zweitwagen kaufen würde , aber 45km/h ist leider ein No Go , das ist in der Stadt gemeingefährlich.
Muss man halt noch 1-2 Jahre warten , ich hoffe das Teil wird ein Erfolg
Ich verstehe das nicht so richtig. Du darfst in der Stadt doch eh nur 50 fahren, da sind 45 ja auch nicht gerade langsam, zumal man ja gerade in vollen Städten oft deutlich langsamer fährt.
Cooles Ding, aber diese 45 kmh Regelung würde mich vom Kauf abhalten. Wenigstens für E-Roller und E-Leichtfahrzeuge sollte die maximale Geschwindigkeit auf 55-60 kmh erhöht werden. Für Jugendliche, Rentner und für kurze Arbeibtswege in der Stadt wäre es meiner Meinung schon eine gute Alternative zum Auto, Bus, Fahrrad etc.
Ich verstehe Dich nicht. Willst Du dieses Fahrzeug auf Autobahnen haben?
Hey Jan, war mal ganz cool dich in meiner Gegend fahren zu sehen. Ich denke, das Fahrzeug wird als Carsharing sehr gut ankommen in Berlin - schaut mir nach noch weniger Parkplatzproblemen aus, als mit dem Smart Fortwo
Auch wenn man wirklich wissen will, wo der Rest davon geblieben ist.... spätestens in der ersten Mikro-Parklücke ist das Meftel doch die pure Freude 🙈💖
Sorry, daß ich 'Meftel' 😁😎 erst einmal googel mußte. Aber 100 % d'accord!
....wenns darauf 9000 Zuschuss gibt, dann bekomm ich noch was raus?
Der Kommentar war für sich schon richtig gut - hab anschließend deinen Namen gesehen... Ich schmeiß mich weg!🤣🤣🤣
Es gibt keine Förderung für die Teile.
Finde ich eine Frechheit... Den Twizy gäbe es dann (auch in Österreich) für 4000-6000€.
Und der Twizy hätte dann keinen Wertverlust :-D
@@raupenimmersatt6906der Hund liegt wohl da begraben, wo deutsche Hersteller solche Fahrzeuge nicht bauen (können?).
Theoretisch käme man bei eRollern und Fahrzeugen wie dem Twizy und jetzt auch der Ami dem Umweltgedanken viel näher. Es werden beim Bau und Unterhalt viel weniger Ressourcen benötigt/verschwendet. Der Platzbedarf, wen die Karre rollt und vor allem wen sie steht ist viel geringer. Zumindest die halbe Förderung für ein 4-Rad und 1/4 Förderung für ein 2-Rad (auch ein eFahrrad) würde ich voll und ganz begrüßen.
Vielleicht sollte es mal ein jeder beim seinem lokalen Volksvertreter ansprechen.
Ich hatte auch schon mit dem Gedanken eines e Microlino gespielt, aber ohne Förderung ist er für mein Empfinden zu teuer, da man dann auch nen opel corsa e kaufen kann...
Die deutsche Regierung fördert wie immer nur das, womit man ihren Sponsoren, pardon: Freunden, pardon: den "systemrelevanten Arbeitgebern" in der deutschen Automobilindustrie einen Gefallen tut. Es wäre äußerst sinnvoll, auch Förderprämien für e-Bikes, S-Pedelecs, E-Roller, E-Motorräder und andere E-Mobile, wie Ami und Twizzy, zu gewähren. Leider sitzen die meisten Hersteller solcher Fahrzeuge eben nicht in Deutschland oder sind nicht in der Lage ausreichend Parteispenden aufzubringen...
Niedlich
Sehr schönes und wieder sehr sachliches Review. Top Jan. Auf den ersten Blick erinnert mich dieses Vehicle an die Autos aus Total Recall mit Arni. Als Fahrzeug in Metropolen absolut super. Da haben die Franzosen echt eine kleine Lücke entdeckt. Für die Strecke zur Arbeit, zum Amt, zum Besorgen von zwei Tüten Lebensmitteln auchreichend groß. Rieseiger Vorteil zu Rollern - komplett wettergeschützt womit man 365Tage das Autochen nutzen kann.
Was würde ich ändern?
Anschlag der Türen tauschen
Hupe aufs Lenkrad
Fahrwerk etwas weicher
dickere Sitzpolster
Durch das sehr gut arbeitende Onepedaldriving und der daraus möglicherweise extrem seltenen Nutzung der Bremse wäre der Einsatz von wartungsarmen Trommelbremsen auch an der Vorderachse zu überlegen. Scheibenbremsen rosten ruck zuck weg. wenn die nicht benutzt werden.
Ansonsten stimmen ich deinem Wunsch nach Tempo 55km/h zu. Fahre einen NIU N1S, der bei Tacho 49 elektronisch abregelt und man ist auf freien und breiten Stadtstraßen ein fahrender Bremsklotz. Da wird es echt Zeit, dass die Änderung von 2001, als die Höchstgeschwindigkeit von 50km/h auf 45km/h reduziert wurde zurückgenommen wird.
Dazu gibt es eine Petition und hoffentlich bewegt sich Herr Scheuer in der Richtung.
www.openpetition.de/petition/blog/zulaessige-hoechstgeschwindigkeit-fuer-kleinkraftraeder-bis-50ccm-von-45-auf-59km-h
Geiles Review ich glaube ich kaufe mir das Auto
es ist WIEDER ein Beispiel für wir könnten aber wollen ja gar nicht... ein Auto was so viele Probleme lösen könnte, und welches auch die Bedürfnis-pyramide bei so vielen für den täglichen Gebrauch erfüllen kann, kommt natürlich als 45 km/h Variante... das es auch wirklich nicht für den gemeinen Pöbel für 95% seiner Fahrten die er damit machen würde in Frage kommt... und sich dann wundern wenn der Laden nicht läuft... gut gemacht!
Da gehts doch um die Zulassungsart um ihn auch für junge Leute mit einem 50ccm Führerschein fahrbahr zu machen. Bei uns fahren einige Fiat 500 3-Rad umbauten rum. Die sind bei unter 18 jährigen sehr beliebt und fahren auch nur 45 km/h
@@rudolft.5718 das ist grundfalsch!... es geht hier einzig und allein, um das nicht wollen... es gab früher schon die alten fiat cinquecento u.a., die gab es mit Drosselung auch für Leute die nur Mopedschein haben... das waren dann solche 45 km/h Auto's... der normale schaffte ja auch seine 140km/h...
@@thomashable6165 die wollen das Auto halt für jeden zugänglich machen, der einen 50ccm Führerschein hat. Daher dürfen auch die 45 km/h nicht überschritten werden. Als reiner Stadtflitzer, und mehr ist das Auto durch die Reichweite ja auch kaum, reichen die 45 km/h. Vor allem wollen sie ja vermutlich auch junge Leute anlocken. Für alle Anderen wäre Smart ja eine Lösung, da kenne ich die Preise aber nicht.
@@rudolft.5718 du willst es nicht oder du kannst es nicht verstehen... wenn man es wirklich wollte, dann hätte es vom ersten Tag eine normale, sagen wir mal 90km/h Variante gegeben ,und dann noch eine gedrosselte 45km/h Variante... aber so ist es das übliche "take it or leave it" und man will einfach keine nicht Verbrenner in den Markt drücken...
Nein @@thomashable6165!
Eine 90 km/h-Variante müßte ganz anders aufgebaut sein. Befasse Dich einfach mal mit dem Thema der Fahrzeug-Zulassung und Du würdet es verstehen.
Danke für die nette Vorstellung. Für die Großstadt perfekt, findest leicht einen Parkplatz.
Ele é muito lindo 😻
Moin!
Tuffiges Gefährt! Es würde den deutschen Innenstädten gut tun, wenn mehr solcher Fahrzeuge unterwegs wären und weniger SUV.
Ich hätte gerne noch eine Art „S“-Version, die dann auch auf Autobahnen fahren dürfte (Also Höchstgeschwindigkeit ca. 70 km/h), so dass man auch mal kurz über die Stadtautobahn fahren könnte.
Wie sieht es eigentlich mit der Förderfähigkeit solcher Fahrzeuge aus?
LG Claus
Auf jeden Fall cooler als ein Roller. Ich glaube die Kiste hat absolutes Kult-Potential. Weniger ist für die Stadt oft mehr
Top, der Kleine.
Super Auto, perfekt für die City und im Monat billiger als ein Busticket und in einigen Bundesländer ab 15 JAHREN. Für meine Strecke auf die Arbeit optimal als Zweitwagen.
Absolut pfiffiges Kurzstrecken-Fahrzeug. Schön ist was anderes, aber hässlich ist er auch nicht. Eher knuffig. 👍
lol Jan
das liegt natuerlich auch an meinem fahrerischen Koennen
sehr gut :D
Ich konnte nicht mehr vor lachen 😂😂😂😂😂😂
Finde das Teil irgendwie cool 😎👍🏻.
Tolles Teil mit Potenzial! Was man da noch für den Innenraum aus dem 3d-drucker zaubern könnte 😉