السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن سؤال بخصوص راس ترلةً 2MB فتيس كهرباء بتاخد غيرات تمام بس لما ياجي يرجع وهو على الغيار 8مابيرجعش غير نص بنص مابيرجعش غيار كامل فحصتها على الكمبيوتر مافيش اي مشكله ف الفتيس غيرت كل حاجة ونفس الواضع حتى لو بيدوس على الزرار اللى فاليسار العصايه نفس الوضع ممكن أفاده ولك جزيل الشكر
الطريقه دي للجير الاتوماتيك وبيطلب منك تعشق الجير ريوس او للخلف مش شرط تدوس فرامل وبعد كده بيطلب منك تمور الجير وهيظهر عندك النتيجه لو تمام هيظهر clutch is ok لو في مشكله في السيرفو هيظهر clutch is not ok في الحاله دي هتحتاج تفك السيرفو كلتش وتفحصه
@@محمدعبدالله-خ3ك5ت اه لما بتعطي للعربيه الغيار وتسبها شويه لازم تمور عادي وسهل اما لو السياره مثلا ولو اتحركت جامد او زي مثلا كأنك راكب عربيه دبرياج وسبت الدبرياج مره واحده اتمني اكون قدرت اوصلك المعلومه
@@MARCEDS_1926 اه طيب انت بتقصد عن الحركه تبعها اللي بتحصل وقت تركيب الغيار ولا وقت المور عشان اقدر اعرف ان تعبان هي الهزه تصير لمن بيركب الغيار ولا عند المور
ماشاء الله تبارك الله الله اكبر عليك يا غالي ربنا يسعدك ويحفظك يارب
الله ينور ي هندسه♥️
ربي يحفظك ياذهب
ربنا يزيدك ياهندسه
ممكن نفحص دبرياش عاده لوسمحت ازيه
شكرا
يا هنداسه بعد اذنك وضحلنه وش المرشلي في ناس ما تعرف وش المرشلي
الريوس وبعدين الفيديو موضح لان بعطي ريوس للسياره وحرف Rبيظهر
ربنا يوسع رزقك
❤
طيب not ok يبأة العيب في داخل كوز الدبرياج ولا بالولف
احسنت
حبيبي يا هندسه ونعم فيك انت وين تشتغل بضبط اذا ف الدمام اريد اجيك ولا اخذك للشركه اللي انا فيها وتعلمني ع الجهاز وابشر ف اللي تبيه
والله انا في الرياض وبعدين ياغالي والله مااريد اي شئ لو انا موجود في الدمام بجيك من غير ولا شئ
كيف اشغل البي اس مع الشبكات المكنه في دواسه الفرامل بعد اذنك يا هندسه
دخله بعد اذنك لو سمحت FR
@@MARCEDS_1926 وين في الرياض انت في أي صناعية موجود لو سمحت ؟
@@محمدمحمد-ض8ر7ل للاسف والله مش في الصناعيه انا شغال في شركه
فحص صحن الكتشب
كلتش
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن سؤال بخصوص راس ترلةً 2MB فتيس كهرباء بتاخد غيرات تمام بس لما ياجي يرجع وهو على الغيار 8مابيرجعش غير نص بنص مابيرجعش غيار كامل فحصتها على الكمبيوتر مافيش اي مشكله ف الفتيس غيرت كل حاجة ونفس الواضع حتى لو بيدوس على الزرار اللى فاليسار العصايه نفس الوضع ممكن أفاده ولك جزيل الشكر
الطريقه الاخيره للمعرفه ما فهمتها يعني تعشق غيار بدون ما تدوس كلتش واذا مسك الغيار يعني خربان ولا ايه لان ما قدرت افهم اكثر ريت توضح لي
الطريقه دي للجير الاتوماتيك وبيطلب منك تعشق الجير ريوس او للخلف مش شرط تدوس فرامل وبعد كده بيطلب منك تمور الجير وهيظهر عندك النتيجه لو تمام هيظهر clutch is ok لو في مشكله في السيرفو هيظهر clutch is not ok في الحاله دي هتحتاج تفك السيرفو كلتش وتفحصه
@@MARCEDS_1926 لا بقصد الطريقه اليدوي اللي تكلمت عنها في اخر الفيديو
@@محمدعبدالله-خ3ك5ت اه لما بتعطي للعربيه الغيار وتسبها شويه لازم تمور عادي وسهل اما لو السياره مثلا ولو اتحركت جامد او زي مثلا كأنك راكب عربيه دبرياج وسبت الدبرياج مره واحده اتمني اكون قدرت اوصلك المعلومه
@@MARCEDS_1926 اه طيب انت بتقصد عن الحركه تبعها اللي بتحصل وقت تركيب الغيار ولا وقت المور عشان اقدر اعرف ان تعبان هي الهزه تصير لمن بيركب الغيار ولا عند المور
@@محمدعبدالله-خ3ك5ت وقت المور
اسباب ثقل دواسه الدبرياج بالاكتروس ؟
ممكن هوا ممكن الماستر ال فوق
سيرفو الدبرياج يعمل كدا برضوا
@@MARCEDS_1926
@@adelagaybi4407 اه طبعا
لوسمحت فحص كلتش نغس فحص بوستر
بوستر ايه
تقصد بوستر كلتش
@@MARCEDS_1926سيرفو الكلتش