Скажу самое важное ! Автоваз будет жить ровно столько , сколько мы будем бедные ! Я всегда говорил и буду говорить , что если бы у людей были деньги , то автоваз давно прекратил бы свое существование .
Автоваз будет жить, пока будут действовать ввозные пошлины на б/у авто. Если убрать пошлины (или хотя бы снизить их до разумной величины), то автоваз не протянет и полгода. Движущая сила прогресса - конкуренция. А для автоваза государство ограничивает конкуренцию, поэтому это говно еще и производят. Автоваз должен умереть. Слабый должен проиграть, это закон природы.
@@МаратСафиянов солидарен с тобой. наш брат хавает это. ещё момент уровень гранты не дотягивает даже до Авео 1 поколения. Авео во всем лучше - а это не бог весть какая машина. так что нашего брата так и будет кормить дерьмом. при чем заметь автомобиля народного больше не существует. с такой ценой гранта уже не народный авто - они бы хоть оку на конвеер бы вернули за 450 тыщ я не знаю. народ бы брал даже такое дерьмо ибо ездить то надо, если ей вкорячить Гур минимально и инжектор ( кстати напомни была инжекторная Ока или нет ? )
@@АндрейЕремин-щ8ц столько она стоила до войны год назад, и это была завышенная цена. Никаких оснований для этой пустышки за такие дегьги нет, кроме сверхприбыли ВАЗа и дилеров.
В 12году кашкай брал за 850 тысяч. По првйсу 900 стоил 50 тыс. Скинули по акции. Из допов коврики я отказался на рынке за две тысячи взял. Эх было время.
Я давно не мальчик уже и есть Камри 55 с пробегом 20 тысяч и новая гранта кросс для зимы и грязи....и никаких слез не пускаю....чистый практичный расчёт! Гранта отличная повозка за свои деньги
Нашим депутатам ГОС. ДУМЫ что бы купить такое авто целую неделю не пить не есть, а Миллеру вообще до обеда ходить голодным. Береги его, это народный автомобиль.
Наших депутатов надо пересадить на Гранты и Уазы-это единственные российские патриотические машины.Вот пусть и покажут народу,какие они патриоты.А Круйзеры парням в Донбасс отправят,там они нужнее
Вот люди пишут вот гранта 800 тысяч дорого а вы в магазин зайди купите на тысячу продуктов посмотрите в пакетик а там не чего хорошего ,в наше время надо зарплату получать 100 200 тысяч того и гранта будет казатся дешёвая а мы получаем 20 тысяч тогда и гранту купить не мыслимо.
А никто не трудился, как только стране был нужен инженер или дизайнер, так отучившись БЕСПЛАТНО за гос счёт, они уезжали за рубеж, в отличие от тех же немцев или американцев, которые шли и работали на своих автозаводах. Так что нечего на кого то там пенять если сами таких рожаем и воспитываем.
@@__Nomad__ у меня дядька инженер. И за границей был. Всю жизнь на Родине. Сейчас на атоммаше. Брат пилот, тоже была возможность за грани уехать. Не уехал. Я мог в финку лет пять назад уехать. Мне и в СПБ не плохо. Не всё так, как Вы говорите и не все такие.
@@pablopablito3295 Так вроде еженедельно репарации присылаются в виде гераней! И ещё .. Почему с Америки за нападение на полмира репарации не просят, а с нас просят.... С чего бы?
Молодец , купил авто и езди ! Не важно какая машина у тебя, важно какой ты водитель и человек ! Нужно жить по средствам и без понтов , а автор видео молодец !!!
Тут я согласен , щас время другое , у меня директор тоже ездил на тачке крутой ренжровере , начались проблемы с запчастями продал купил ладу , поменял обвес ы чутка в салоне поменял , гоняет говорит зато теперь ещё больше денег стало 😂
Нет,очень важно какая машина,т.к. гранта тесная и неудобная на ней тяжело ехать и 200км. В ней ничего не привезеш,мало места..Естественно главное не машина а человек,но все же за такую цену уж лучше взять б/у весту св
980 максимально возможная комплектация в кузове универсал и только чёрного цвета минимум ближайшие 2 месяца. АБС отсутствует, двери открываются только ключом, т.к. кнопок сигнализации на ключе уже нет, ну и прочие "мелочи"...🤦🏻♂️🤬
Допов дофига . С завода тоже излишне много установлено. Идеал - 2101 1972г, без ремней. У меня такой. 740т пробег, 3 капиталки. Машина Гранта для мажоров, скромнее надо быть . Купил машину один раз за жизнь, как на Кубе, и доволен.
По хорошему она и есть рестайлинг ВАЗ 21099. Зато по новостям трубят сколько технологии новой в ней. Обидно что у тех же старых машин не было такого воя коробки.
Вот в 2007 я купил себе новую 2115 с мотором 1.6(11183) и стоила она тогда 235 тыс с подогревом сидений и велюр. сиденьями.Правда проездил менее года и купил себе элантру.А в 17 году довелось прокатится за рулём гранты около 500км и я сразу вспомнил 2115 разница только в том что у гранты есть усилитель руля, а так одно и тоже по комфорту, по управляемости.
@@ЕвгенийТрофимов-ч7з на 100% подписываюсь, коробка самый ужасный агрегат в этом "авто" с появления 2108 не могут этот вой убрать, пипл хавает да и ладно)
Насчёт тачки все понятно тут обсуждать нечего. Респект автору за спокойный размеренный тон . Обозревая такие изделия трудно сдерживать эмоции а он смог )))
2 болта на старом восьмеклопе 100к пробега и ниче не течёт. При регулировке клапанов новую прокладку , 2 резинки ,2 капли герметика в уголки и ниче не течёт.
Всем привет, у меня гранта 15 года брал новую за 380 тысяч рябчиков, комплектация норма + кондиционер двигатель 8 клапанов 87 кобыл пробег 306000 км. Напишу что не трогал или не менял. Стойки родные, но уже на подходе к замене, опорники родные. Рулевая рейка родная. Глушитель всё две банки родные. Двигатель работает на гбо с 13000 тысяч км, мотор делался на 90 тыс, км. Генератор родной прошел 200 тысяч км. Родное сцепление 180 тысяч км.стартер родной бегает, Коробка в норме без ремонта. Кондиционер ❄💨 не разу не заправлял дует хорошо. Радиатор печки промывал один раз. Радиатор двигателя менял 2 раза. Расход газа 9 литров общей город трасса. Если ехать по трассе 6.5 л 7 л расход газа. Щас газ заправляю по 13 рублей за литр. Город 9 л 10 л. Бензин 10 литров хвотает на месяц заправляю аи 92.
ЛАДЫ отличные машины, никакой альтернативы нашим ЛАДАМ и Москвичам нет!!! Посмотрите на западные машины цены такие, что волосы дыбом становятся. Насчет надежности то наши РУССКИЕ машины не имеют альтернативы работают, работают и работают. Масло можно залить любое двигатель будет работать. АБС вообще бесполезная и даже опасна. Наконец мы вышвырнули со своего РУССКОГО рынка европейский, американский и японский хлам. Наши отцы, диды ездили без всякого зарубежного говна и жили дай бог и нам так жить.
Барабанные тормоза в 2022 году,радоваться литым дискам,убогая панель приборов со слов автора" Аля " ни за что не нужно такое, моему автомобилю 19 лет,но на это поменять только после неполного лечения в сумасшедшем доме(убежать недолечившись).из отечественного автопропрома для меня были лучшими 2101,2102 и 2103 и все!
У тебя велик то есть хотя бы? Запомни, все авто - вёдра, с начала прошлого века, конструкция, не куя не изменилась! Одёжка новая и мультимедиа, которая нах не нужна, кроме наёмных водил, ждунов. Так, что сущность авто не меняется.
Ну зря вы так, смотря о каких странах мира говорим, а их существует по крайней мере 3 вида: так вот мы где-то по середине, но это не значит, что мы не скатывается вниз. АвтоВАЗ появился не в России а в СССР, но скоро и этих крох не останется от былой когда-то промышленности, способной себя самой обслуживать. Просто это не в интересах компродорской системы, которая доказала свою полную беспомощность ещё в 2020 году.
Всем привет! Как погода наладится антикором заняться надо самому. Обработать мовилью крышку багажника полностью, полости дверей. Продуть пушечным салом с мастикой короба и колесные арки. Поставить подкрылки полностью закрывающие арки. И ещë убедиться что поршня стоят безвтыковые. И тогда спокойно кататься!
Заливай пушсалом+мастика: Пороги через технологические отверстия в арках. Все арки полностью, а перед этим лучше взять шовный герметик и спереди ,где метал на металл точками приварен, все швы герметиком промазать, чтобы лонжероны не гнили и дальше на стаканы не пошло. Под задним бампером у них беда, в месте где приварено крепление бампера, туда лучше мовиль залить, так как эти крепления на голое железо приварены.
Купил гранту клаб черный лифтбек сборка декабрь 22 года. Пересел с иномарки (ездил на машине отца) Может я не привередливый, но машина мне очень нравится. Вопросы только возникают как устанавливали сигнализацию: не защелкнули датчик на педали тормоза (не работали стопы) и датчик сцепления (горел чек, выдавал по нему ошибку). Датчик сцепления решили поменять по гарантии, датчик на педали тормоза сделали так: приехал в салон, вышел мой менеджер который продавал авто, защелкнул его и я поехал дальше:) Ну а с ценой я просто смирился , так как в наше время это уже нормально, лучше не будет. Логан стоит 1,7 млн руб.
В гранту только садишся и сразу начинается,сидеть не удобно,слишком высоко,салон тесный, сцепление вообще ущербное... нажимается нормально а отпускается с рывками, салончик теснющий!Шляпа одним словом, девятка короче
Топл,фильтр очень удобно расположен ( спасибо) конструкторам,когда начинаешь менять то готов прибить этих негодяев тупорылых, была приора думал там не удобно, сейчас Калина там менять просто жесть, пальцы вообще не прлазиют,неужели нельзя как на семерки или на Волге открыл капот и меняй.
Да с нашей властью скоро и гранта будит предел мечтаний!! Щас вообщем и не до машин, войну бы остановить!!! Что от себя сказать могу, пригонял гранту 21 года думал для себя пока гнал 1700 км оху..л от нее), в целом ездить можно, авто простое, но проехав 300 км не мог ходить болела 5 точка, кое как два дня выдержал за рулем, сиденья это жопа, руль легкий, но информативности с дорогой очень мало, да она высокая и узкая боковой ветер тяжко после 110, окна как в аквариуме), движок конечно простой, но работает как трактор), подрулевые переключатели пипец), расход правда не большой, комфорта минимум, но из А в Б довезет всегда, в принципе, что еще и надо), клиренс большой, вообщем пригнал поездил неделю и продал). Купил весту с 0, с грантой конечно небо и земля, есть конечно и минусы, но класс другой и все по другому уже, как и цена конечно! Вообщем кому как нравится и главное по карману! Ни гвоздя ни жезла! Автору ездить и наслаждаться авто! В юности на газ 69 катались и ничего довольны были.
Зачем такие сложности? От этого отказались. Сказали что проще повернуть руль вправо и открывается доступ к шкиву коленвала с зацепами под кривой стартер.
@@ЛенарВалитов-ж1э на ниве другой мотор совсем , классический, не сравнивайте с линейкой переднеприводных моторов. И так, для справки, на 2112 в 1998 году начали устанавливать мотор 21120, 1,5 16 кл. так вот , там были гидрокомпенсаторы, в то в время не на каждой иномарке 16 -рь то стоял, а гидриков нет и во многих современных иномарках (форд , хендай , киа и многие другие).
Не дорогие запасные части, расходные материалы. Дешёвый ремонт и простота эксплуатации. В салоне Жара зимой и холод летом. Разрешённые законом 90-110 километров в час идёт. А больше и нечего желать. Рабочий, практичный автомобиль для Российских дорог и жизни!
Друг, установи уплотнитель капота спереди (на драйве есть информация), что бы защитить подкапотное пространство от грязи. Электрика подкапотная скажет спасибо :)
У меня вообще карбюраторная, полазил по объявам,форумам, итог: дорогое гнилье, втыковые движки, лучше свою за полтос починить, наставить на ржавь пластмассовых фигулек и вперед ещё лет пять...
Ребята, в 2012 купил гранту стандарт за 220) Это белая машина с черными некрашеными крепкими бамперами, с 8 клапанным двиглом 82 л.с. (не загибает клапана). Ручек в салоне на крыше нет, окна поднимать опускать веслами)) Кондера естественно тоже нет, что ещё...ааа, руль не регулируется вообще никак и без усилителя, даже без электро)) Короче нихрена нет, даж сигналки. Арки начали цвести спустя лет 8, и передние крылья где брызговики. Но тачку люблю, наездил мало на ней. Кстати с девчонками разными тусил, всем нравится, белая красивая, "свадебная" как они говорят ухаха) Хоть есть и другая машина, а эту рабочую лошадку люблю, хоть в ней абсолютно ничего нет как вы поняли))))
Единственный плюс "Гранты" это недорогие запчасти и возможность ремонта в любой мастерской. Содержать старую иномарку сейчас не каждый потянет. Но лучше новый авто, чем брать кота в мешке после 4+ хозяев. Сейчас, если иномарка не тянет деньги из семейного бюджета, то эту машину никто не продаст. Это и ежу понятно, что хорошие машины продают редко. И времени и терпения ковырятся во всём мусоре, что продают на рынке, не у всех хватит. Да и перекупы с диллерами не дремлют.
У нас в семье есть машинка ей 15 лет почти ниссан примера 2007 года в кузове p12 машина тестя брал он ее новую толи 650-680 где то так. Пробег у нее 280 тысяч. Он хотел ее продать и купить веста приехали к дилеру походили посмотрели ему визуально кузов Весты понравился. Он внутрь когда сел посидел руль покрутил и сказал гавно . Веста тогда почти миллион стоила, так в его нисане все плюшки есть что и в веста только это все работает и аккуратно сделанно и качественно и движок ремонтно пригодный
Моей Калине 12лет, под клапанов крышкой сухо, прокладка стоит какая то белая не разу не менял даже когда проверял клапана, а вот с шестью болтами у людей уже текут, много роликов уже было, кстати масло лью 5в30🙂зимой, летом когда 10в40 когда 5в40
Автор, респект за спокойный размеренный тон речи! Всё по делу и соплей! Сам прекрасно понимаешь что это на самом деле полный ........ учитывая цену данных изделий, но ситуация заставляет некоторых из нас к сожалению, это покупать.
К сожалению, это наше будущее большинства, мечтающего о новом автомобиле. Сам стал владельцем Лады Гранты в конце 2021 года. Успел, комплектация Комфорт
А зачем она такая новая машина,любой японец б/п по РФ с аукциона в сто раз лучше,хотя даже не буду сравнивать,просто реально за эти деньги столько альтернативы на аукционах Японии, что новые лады лет на 30 отстали!
Нормально так ДУРЯТ нашего брата. сколько ты сказал сигналка стоит с автозапуском ? 30р? Если сам будешь делать - купишь сигналку и сьездишь в сервис - выйдет 10р ( итого 20р продают воздух ) парктроники ставил я лично цена парктроников смешная 1.5р - установка 3р - меньше 5р. Единственное что есть хорошего в Клабе - это обогрев лобовухи, но я бы взял НЕ клаб с кондеем и остальное поставил бы сам, если бы мне было нужно. Мне лично автозапуск не нужен - эта бричка и так моментально прогревается это не турбо мотор как у меня где надо 15 минут его греть что бы стрелка отлипла от 0 атмосферник прогревается в течении 5-7 минут и можно ехать даже в -20. На машинах Б класса мне и парктроник честно говоря не нужен - но за 5р я бы поставил - просто так. В общем дорого конечно - дурят нашего брата. Сигналка 30 тыщ, вместо 10 - с этого я конечно поржал....
@@antonvronsky абс и у гранты новой нет, бортовой есть, у меня и подогрев сидений с завода. Парктроник и так поставить можно. По сути только внешка разница.
@@Иван774 ого, бортовой комп и подогрев сидений с завода😂 может даже заднее сиденье есть с завода?) Ездил я и на четырке и на гранте. Вторая в норм комплектации явно удобнее и комфортнее. А четырка чисто поджопник, если других вариантов нет. Да и то по трассе ездить страшно, без АБС зимой хреново, ниже 25 на улице - в тачке холодно. Нафиг такое счастье.
По факту все советское, наработанное. Ничего нового не придумали и даже не пытались. Как все жизнь производили 2 модельных ряда, так и продолжают. Я не знаю, что позитивного можно написать о ситуации в целом. Я только виду, что завод этот - бесполезное дно. Обезьяны, которые могут только собирать ниссан-рено или ладу самару. Сделать самим сложно. Технологии 70х-80х годов, материал - чермет. Ни идеи сделать что-то лучше. Ну и по классике, машина для народа, а руководство автоваза не народ, катают на немцах (уверен на 99%). Бутылок на них нет, потому что нет идеи в стране, стержня. Все решают бабки (не на скамейке). Автор, спасибо за полезную информацию. Как и до этого, буду обхохить салоны таза за версту.
Да как упоры для капота 7 тыщ? Для своей , два упора на вайлдбериз за 900 р брал. Для установки без переделок , болты , гайки в комплекте , встали как родные
@@ИгривыйКабанчик я пошёл дальше-просто продал машину. Теперь вообще не переживаю по поводу ржавчины, ахеревших страховщиков, налогов, разбитых дорог, отсутствию парковок, цен на запчастей и нормо-часа работ сто. А сэкономленных деняк с лихвой хватит вызывать такси по любому поводу, хоть до ближайшей булошной. Сидишь себе на заднем диване, как царь, в носу ковыряешь, пока холоп тебя везёт. Машина уже давно не необходимость, а роскошь
Да ваще карашоу! Всё нужно вырвать и коврики убрать, вместо сидений табуретки, крышу срезать, шлем и очки водителю, двери на деревянные калитки заменить чтоб не гнили и продувались, две оглобли и пару коней, вместо двигла, тогда можно даже бензин не заливать. Комплектация Мегаклаб, цена 2,5 лимона.❤❤❤
Классная машинка) 15 лет езжу на топовых иномарках по этой же цене и скажу честно уже в автомеханика надоело играть хочется просто ездить а не понты гонять надоело трупы Оживлять
@@autosyan768 понятно я сам с Луганска люблю старые иномарки это уже как наркомания доводить их до идеала сейчас у меня е39 97 года пригоняли два года назад из Литвы по кузову как новая а вот мотор пришлось зделать стала она мне 400 тысячи рублей но хочу попробовать свежую машину) а я не пойму зачем они так дорого эти дополнительные услуги тулят
Правильно сказал, она не атвратительна, смог купить - молодец, лишь бы тебе нравилась. Может и не так уж в ней всё плохо как кто то рассказывает но с.ка дорого))) или может мы мало зарабатываем) всех с праздником, всем мира добра здоровья вам и вашим близким!
8 лет назад брал такую же за 340 тысяч. Сегодня комплектация ещё беднее, но даже со всеобщей инфляцией на все в мире цена ей сегодня не более 600-700 тысяч, но никак не 1,5 млн.
В сети есть ролик. по моему от Энергетика., где он проверяет оцинковку у многих производителей., у Гранты добавили оцинковку, в сравнении с моей 15-го года.! кроме порогов, уже капот цинкуют, задние крылья и ещё что то..!!!! это хорошо..! но обрабатывать обязательно..! Ну а так., я на своей с 15 года проехал 300.000т.км., 4,5 года в такси катаю,! по кузову пошли уже проблемки, задние крылья в местах натира с бампером, сколы на капоте., одна передняя дверь внизу немного запузырилась.! и на заднем крыле этой зимой на кромке отскочил кусок небольшой антигравия..! Вообщем то всё., впринципе это не дорого будет подкрасить и обработать.! А так особо денег не потребовала за эти три сотни пробега., мотор и коробка пока не вскрывались, ни чего не менял пока, сцепа родная, глушак родной, короче всё пока родное.,! а вот масло жрать мотор начал с первого своего километра., 200+ грамм на тыщу., за интервал 10 т.км, подливаю 2+ литра масла., сейчас стал 3+, лью Роснефть или Лукойл, 10-40, всегда..! вначале думал из-за масла жор, перепробовал все вязкости, многие буржуйские бренды, всё одинаково., потому не стал заморачиваться, лью, что написал..!!!! Вывод такой., машина не для понтов., машина для жизни., надёжная, долговечная, экономичная., это я всё про свою., с импортными комплектующими., не знаю как сейчас будет с отечественными.,! если не испортили., то по нашей жизни, самое тО..!!!) Сейчас немного переждать, наладят поставки АБС и кое-каких ино-комплектов, то вообще брать можно смело., потому как мало какая инка современная проходит столько-же с такими затратами.!!! Машина универсальная., я на ней и работаю, и на рыбалку в любую грязь, в вожу под завяз и много, и на море каждый год, кондей есть, круиз есть.! и за сердце не хватаюсь от каждой царапины, как хватался бы на иномарке...! так что повторюсь., понтами не болеете, то берите смело.! ...... Ну и не большой PS..) подвеска там не такая как на "зубилах" , похожа внешне., но совсем другие настройки и едет Гранта очень даже не плохо, ходовка просто на красоту., и мотор очень даже весёлый...)
Дорого! Парктроники не крашенные, всего два стеклоподъёмника, руль не мульти, рецикл ручной. У меня калина была 2008 года такая же пустая, ничего не поменялось. Цена только изменилась почти в четыре раза!
Газ лифты стоят 2000р за пару , а устанавливаюца легче простого , вот што значит когда ставят в автосалоне или автосервесе , здирают на два три раза цену больше, на 5-к нагрелись
@@ВиталийСуббота-ю9й другого увы нет, гниют даже Тойоты, Мерседесы, Корейский, Китайский автопром, да все автомобили корродируют,и гниют. Автомобилей с вечным кузовом фактически нет.Всмысле есть, но они в единичных экземплярах, и стоят как самолëт, обычным людям не доступны.
Поздравляю мужик , кто бы что не говорил , что это ведро итд , главное что машина новая , новая есть новая , знакомый взял б у тачку в прошлом году, теперь жалеет сильно , столько денег вложил , а я ему советовал взять новую гранту , новая есть новая
Не стоните- нормальная машина, за такие деньги ничего не купишь нового, поэтому будут брать и без АБС и тп. МасквичКетай увы от 2 лямов-не будет он народным никогда
@@igorretinzky7563 я езжу с АБС 4 года - ни разу не сработал. Только иногда проверяю - есть ли он вообще. Я конечно нет гонщик, но и овощем тоже не являюсь - езжу без суеты, но и тошнить не люблю.
Нахуй нужно ведро без элементарного комфорта? Лучше бу приору взять подешевле или пруль и то будет лучше. Не нужно брать машину по принципу новая значит заебись, это дырявая консервная банка без безопасности, антикора, мафона и кондера, но ты хавай хавай, новая же
Машина декабря 2022 года. Через пару мес пошла коррозия на важных узлах. Нормально? Да, это ж автоваз. Обычно сразу с конвейера гниют, а тут пару мес походила )
Автор. Подробнее поинтересуйся за мотор. Он совершенно новый, от свечей зажигания, до регулировки клапанов "стаканчиками", ну про облегченную шпг я думаю все давно в курсе, ещё с 2012 года. Совершенно новая клапанная крышка. Поэтому те кто пишет , что это тот же мотор от ваз 2109 очень глупы и Совершенно не знают конструкцию и многие изменения в вазовских восьмиклапанниках, который, да, берет своё начало ещё в 80-х, но по факту это уже Совершенно новый мотор, в котором большинство деталей не взаимозаменяемо со старыми моторами.
А у меня бмв Х-5 й 2005 года , купленый в декабре 21 , ну значит почти в 22-м за 730 р. Ну что вкинул где то 80-100 р. и ездию уже год , тока бензин доливая и чувствую себя как цивилизованный человек )) Да , вот ещё ......шумка такая , что двигателя не слышно -тока по тахометру орентируюсь , что двигатель работает😁
Хорошая машина. Уменя тоже гранта. Только один минус перекрывающий всё Цена! Максимум 600 тысяч её реальная максимальная цена это со всеми наворотами какие только можно туда воткнуть. А так голая типа этой 500 потолок
Пипец 800 к за Гранту когда они начинались с 220 тыщ голые за 300 можно было супер жир купить. Класс а зарплаты как были 20-30 тыщ так и остались. Вот и купи ее для себя. Ужас.
Какие офигенные привода покрашенные в приятный ржавый цвет! Какие отличные ручки стеклоподъёмников, это всё забота о людях, фитнес, армреслинг не выходя из за руля! Сильвестр Сталоне из фильма Изо всех сил нервно курит в сторонке! Нет! Он рыдает, глядя на этот тренажёр! Возвращение Колдуна вот это кино и на экране твой любимый герой! А какой движок с толкателями клапанов, это же песня! Не каждый теперь дядя Вася сможет отрегулировать зазоры, не то что раньше всё кому не лень туда лезли своими очумелыми ручонками! Это вам не шайбу заменить, теперь полмотора разобрать нужно, вытащил толкатель и рванул по магазинам, а их там нет... Какой восторг! Почувствуй себя водителем почтиРено! А какие прекрасные свечи стоят с ключиком на 14! Ууууууу... Это просто сказка! Вещь за 1,5 к деревянных! Это рывок Слава мегаинженерам за "современный" автомобиль! За то нет ДМРВ, это прорыв! А крышка на целых 6-ти болтиках! Раньше было на двух за три рубля, а теперь на шести, но по пять рублей. Как у Карцева вчера раки были по три рубля, но маленькие, а сегодня по пять, но большие, просто монстры какие то! По замыслу не должна теперь крышка маслом сопливить, это рывок с прорывом! Вот это щастье всего за какие-то 820 штук, по истине народный автомобиль, доступный каждому россиянину, а если автокредит с трейдином и по госпрограмме -20%, но с КАСКОй и залогом в банке, да допов в виде ТСУ за 7килорублей пришпандорить без электрики или коврики под ноги за 5 килорублей бросить, то и за мульён перевалит в итоге! Должен каждый россиянин стать миллионером и обладать Ладой Грантой!
У меня в гранте 4 стеклоподъёмника с завода, датчик света и дождя, 127мотор, проводи меня лада гранта, при прикосновении к поворотнику моргает 3 раза. И на кузове именно заводской антикор.
860 тыров за это таз!!!???? Люди, к чему мы двигаемся? На старой гранте небыло ползуна переключения "лобовое-салон". Здесь он смотрится как "а-ля раритет". Это ЖЕСТЬ!!!
Отличная машина,никого не слушай.Правда в 13 году брал гранту себе за 350 с салона,но это вопрос к нынешним курсам и т.д. и т.п.А так поездил я на ней шесть лет ровно и продал в 19 году,забрали сразу,так как она выглядела идеально,я за машиной смотрел,как за ребёнком.Ни разу не подвела, аккумулятор свой родной так и ушел с автомобилем.Менял масло каждые 7000.Вспоминаю только хорошим словом Гранту.Так что каждому по возможности свой автомобиль.Поздравляю с покупкой.
@@vladmacut6580 никогда не смотрел в сторону немецкого автопрома,потому что понимаю,нового немца не осилю,а бу немец это понты,которые выйдут в дальнейшей эксплуатации ещё дороже.Так что повторюсь,по доходам и расходы.
@@РинатАхматнуров-ф1и совсем не согласен ..были в эксплуатации и Мерседес Е и С класса и БМВ X3 и Ауди .. и Фольксваген ..главное брать не ушатанную и с правильным мотором и коробкой и кроме замены расходников никаких проблем
@@АлексейКурилин-я1ь да десяток уже нормальных не осталось вообще, и 200т.р.за десятку, это очень дорого. У меня в семье была 21103М, это люксовая десятка, только мотор 1.5,16кл., изменены передние крылья, бампер, и капот с решëткой. Машина была 2001г.в.за 50т.р.ушла, дороже еë никто не брал вообще.
Вечер добрый. У меня гранта кросс октябрь 22 года. Классик эдванс.182 мотор. На 4500 км пробега, вышел из строя отечественный генератор. Замена по гарантии ,стоял 80ампер, поставили 110бош. Сейчас пробег 15000 км. На 3500км заменил масло на zic x7. Сейчас tatneft lux pao 5-40. Заметил что приходится доливать масло. Интересно это особенность этих двигателей? Масляные фильтры ставил первым - big , сейчас - салют. Думаю попробовать промывку suprotec . Заливка за 200км до смены масла. Вячеслав Ростовская область
Ахахахахаха! Залей Супротек. Двигатель был при смерти - залил Супротек. В первый день перестало стучать колено и компенсаторы, на второй - из выхлопной трубы вылетели прогоревшие клапана и изношенные кольца - вместо них выросли новые. Двигатель перестал есть масло, заработал как новый! На третий день уменьшился расход топлива, на пятый - расход снизился до нуля, через неделю - движок стал сам вырабатывать топливо! На десятый день с кузова исчезла гниль, отрихтовалась вмятина на крыше, заросла трещина на лобовом стекле, отполировались фары, выросло новое правое зеркало, в машине появился кондей, а кресла обтянулись кожей. У меня улучшился сон, аппетит и потенция, я похудел на 10 кг, на работе повысили зарплату в 4 раза, жена сама привела молодую любовницу. Спасибо тебе, Супротек!
@@drHabib-if5yc Да, поршни облегчили. Здесь даже не повышение мощности играет роль, а увеличение момента, в городском цикле на этом моторе очень приятно перемещаться.
@@yukoleg ну не скажи У друга гранта 16 года, у меня 22 года новую брал Разница существенная. 22 года намного тише работает мотор, коробка воет только когда на второй газ бросаешь, шумка лучше у новой, переключать передачи на новой намного легче и приятнее - рычаг ходит легко и чётко, управляемость намного лучше - на высоких скоростях не виляет по дороге как старая гранта.
Была Гранта лифтбек у меня 20 года, люксовая, на японском автомате, шеснарь нормальный, климат там стоял, полный электропакет, литьё, подогревы, АБС, есп, все дела. Тачка огонь, самое главное это кузов лифтбек, очень практичный, красивый, самый прикольный. Седан и хэтч не так заходят. Пока владел ничего абсолютно не ломалось, ни одна лампочка не сгорела. А в конце 21 года поменял на Весту, как знал, что потом даже Весту уже не купить будет за те деньги.
Скажу самое важное ! Автоваз будет жить ровно столько , сколько мы будем бедные ! Я всегда говорил и буду говорить , что если бы у людей были деньги , то автоваз давно прекратил бы свое существование .
Ну так кто тебе мешает зарабатывать больше?
А...понял, Путин.
Ты чертовски прав
@@ТигрА-я6ь О да!
Автоваз будет жить, пока будут действовать ввозные пошлины на б/у авто. Если убрать пошлины (или хотя бы снизить их до разумной величины), то автоваз не протянет и полгода. Движущая сила прогресса - конкуренция. А для автоваза государство ограничивает конкуренцию, поэтому это говно еще и производят. Автоваз должен умереть. Слабый должен проиграть, это закон природы.
@@МаратСафиянов солидарен с тобой. наш брат хавает это. ещё момент уровень гранты не дотягивает даже до Авео 1 поколения. Авео во всем лучше - а это не бог весть какая машина. так что нашего брата так и будет кормить дерьмом. при чем заметь автомобиля народного больше не существует. с такой ценой гранта уже не народный авто - они бы хоть оку на конвеер бы вернули за 450 тыщ я не знаю. народ бы брал даже такое дерьмо ибо ездить то надо, если ей вкорячить Гур минимально и инжектор ( кстати напомни была инжекторная Ока или нет ? )
Пусть она такой и будет, в этом нет ничего криминального. Вопрос в том, что она должна стоить не дороже 400 т.р..
500-600
@@АндрейЕремин-щ8ц столько она стоила до войны год назад, и это была завышенная цена. Никаких оснований для этой пустышки за такие дегьги нет, кроме сверхприбыли ВАЗа и дилеров.
Зарплата должна быть в два раза больше
@@user-ov5896 в четыре раза
@@E266PD меньше они этой цены не сделают, а теперь и подавно.
В далеком (или нет?) январе 2013 года я купил за 750 тысяч рублей новый VW Golf в шестом кузове на ручке, 1.4 турбо. Как же мы обнищали за 10 лет.
В 12году кашкай брал за 850 тысяч. По првйсу 900 стоил 50 тыс. Скинули по акции. Из допов коврики я отказался на рынке за две тысячи взял. Эх было время.
То ли ещё будет...
Да, крым дорого обходится!
И при этом зарплаты били примерно такие же как сейчас, все что изменилось это платежеспособность людей
Спасибо бункерному вождю
Я уже пожилой человек, ездил на оке, 7,нива, 2013 купил гранту новую, но когда сел за руль тайота камри, я заплакал от того каким идиотам я был.
Вы очень очень правы!!!!
На Дальнем востоке таких много раньше было, потом пересели на "правильные" машины и поняли что такое комфорт и качество вместе
Я давно не мальчик уже и есть Камри 55 с пробегом 20 тысяч и новая гранта кросс для зимы и грязи....и никаких слез не пускаю....чистый практичный расчёт! Гранта отличная повозка за свои деньги
Класс авто разный и цена. Сравнение не корректное.
не ври
Нашим депутатам ГОС. ДУМЫ что бы купить такое авто целую неделю не пить не есть, а Миллеру вообще до обеда ходить голодным.
Береги его, это народный автомобиль.
Приветствую спасибо солидарен
У Миллера миллион долларов США в день
@@Gorodovoi-v3y Скоро и авто будут столько стоить, при таком развитии экономики (только на словах с высоких трибун)
Депутаты и их дети на таком гомне ездить не будут
Наших депутатов надо пересадить на Гранты и Уазы-это единственные российские патриотические машины.Вот пусть и покажут народу,какие они патриоты.А Круйзеры парням в Донбасс отправят,там они нужнее
Вот люди пишут вот гранта 800 тысяч дорого а вы в магазин зайди купите на тысячу продуктов посмотрите в пакетик а там не чего хорошего ,в наше время надо зарплату получать 100 200 тысяч того и гранта будет казатся дешёвая а мы получаем 20 тысяч тогда и гранту купить не мыслимо.
👍👋
Глубинарий всегда найдет оправдание родимому говну!
@@диванныйэксперт-п5л конь самая хорошая машина!
Даже с зарплатой 100-200 она не кажется дешовой, просто нет альтернативы за эти деньги, сейчас любая машина старт от 2 млн
Так все вопросы к презику
С российской зарплатой в 20 тысяч рублей только остаётся ходить пешком
Это полезно
@@блицборец я часто хожу пешком а летом на велосипеде езжу хотя у меня автомобиль имеется наша первая гранта вы правы это полезно
@@ВладимирСолдатов-ч7б не, я только пешком, от велосипеда застой крови, в районе простаты, шляпа стоять не будет
Даже на Российскую Гранту не хватает 🤣🤣
@@блицборец седло боди фит с углублением решает этот вопрос
800 с хреном это чудо. Да, вот это рывок. Не зря 20лет ребята трудились над нашим будующем.
А никто не трудился, как только стране был нужен инженер или дизайнер, так отучившись БЕСПЛАТНО за гос счёт, они уезжали за рубеж, в отличие от тех же немцев или американцев, которые шли и работали на своих автозаводах.
Так что нечего на кого то там пенять если сами таких рожаем и воспитываем.
Ваше будущее - Северная Корея. И уплата репараций лет 200.
@@pablopablito3295 за своим будущим следи. Если оно вообще есть.
@@__Nomad__ у меня дядька инженер. И за границей был. Всю жизнь на Родине. Сейчас на атоммаше. Брат пилот, тоже была возможность за грани уехать. Не уехал. Я мог в финку лет пять назад уехать. Мне и в СПБ не плохо. Не всё так, как Вы говорите и не все такие.
@@pablopablito3295
Так вроде еженедельно репарации присылаются в виде гераней!
И ещё ..
Почему с Америки за нападение на полмира репарации не просят, а с нас просят.... С чего бы?
Молодец , купил авто и езди ! Не важно какая машина у тебя, важно какой ты водитель и человек ! Нужно жить по средствам и без понтов , а автор видео молодец !!!
Благодарю
Тут я согласен , щас время другое , у меня директор тоже ездил на тачке крутой ренжровере , начались проблемы с запчастями продал купил ладу , поменял обвес ы чутка в салоне поменял , гоняет говорит зато теперь ещё больше денег стало 😂
@@barsukplau1455автоваз, перелогинься.
Едет и точка!
Нет,очень важно какая машина,т.к. гранта тесная и неудобная на ней тяжело ехать и 200км. В ней ничего не привезеш,мало места..Естественно главное не машина а человек,но все же за такую цену уж лучше взять б/у весту св
Господи куда катится страна 850 гранта это жесть!!! Депутаты наши совсем зажрались
Депутаты просто шуты плешивого царя
Уже 900
980 максимально возможная комплектация в кузове универсал и только чёрного цвета минимум ближайшие 2 месяца. АБС отсутствует, двери открываются только ключом, т.к. кнопок сигнализации на ключе уже нет, ну и прочие "мелочи"...🤦🏻♂️🤬
Рюзгие умеют бастовать...встанут на колени и умоляют сЦаря о помощи
@@АндрейГолубов-ы3т все говорят виноваты дилеры-нет виновата тока наша власть
Допов дофига . С завода тоже излишне много установлено. Идеал - 2101 1972г, без ремней. У меня такой. 740т пробег, 3 капиталки. Машина Гранта для мажоров, скромнее надо быть . Купил машину один раз за жизнь, как на Кубе, и доволен.
вот вы смеётесь, а это судя по всему наше будущее
Автор делай видео по пробегу и вообще по болячкам, народу зайдет 100% ! Потому как гранта теперь это наше всё!!!
👋
@@autosyan768 форсунки не потеют?
@@ПавелГоликов не замечал
@@autosyan768 здравствуйте. Подскажите как снять датчик с дросельной заслонки? Я как не пытался не выходит, руки на месте 🤷♂️
@@autosyan768 у меня появился налет
По хорошему она и есть рестайлинг ВАЗ 21099. Зато по новостям трубят сколько технологии новой в ней. Обидно что у тех же старых машин не было такого воя коробки.
До 99 ей далеко.
Вот в 2007 я купил себе новую 2115 с мотором 1.6(11183) и стоила она тогда 235 тыс с подогревом сидений и велюр. сиденьями.Правда проездил менее года и купил себе элантру.А в 17 году довелось прокатится за рулём гранты около 500км и я сразу вспомнил 2115 разница только в том что у гранты есть усилитель руля, а так одно и тоже по комфорту, по управляемости.
@@Владимир777-д6ж 99 это вообще шляпа,гранта хоть получше тех дров
Забыл указать что в комплектацию входит воющаяя КПП и главная пара.
И коробка дерьмо! Стоит побуксовать вперёд назад и ей кранты!
Он сказал что коробка воет
@@zaebanecsasha907 я не про вой коробки а про писец коробки когда побуксовал.
@@ЕвгенийТрофимов-ч7з на 100% подписываюсь, коробка самый ужасный агрегат в этом "авто" с появления 2108 не могут этот вой убрать, пипл хавает да и ладно)
Насчёт тачки все понятно тут обсуждать нечего. Респект автору за спокойный размеренный тон . Обозревая такие изделия трудно сдерживать эмоции а он смог )))
Так не нужно брать и всё))
2 болта на старом восьмеклопе 100к пробега и ниче не течёт. При регулировке клапанов новую прокладку , 2 резинки ,2 капли герметика в уголки и ниче не течёт.
Уже все давно вытекло.
У них просто ограниченные возможности . Чисто по инструкции.
Всем привет, у меня гранта 15 года брал новую за 380 тысяч рябчиков, комплектация норма + кондиционер двигатель 8 клапанов 87 кобыл пробег 306000 км. Напишу что не трогал или не менял. Стойки родные, но уже на подходе к замене, опорники родные. Рулевая рейка родная. Глушитель всё две банки родные. Двигатель работает на гбо с 13000 тысяч км, мотор делался на 90 тыс, км. Генератор родной прошел 200 тысяч км. Родное сцепление 180 тысяч км.стартер родной бегает, Коробка в норме без ремонта. Кондиционер ❄💨 не разу не заправлял дует хорошо. Радиатор печки промывал один раз. Радиатор двигателя менял 2 раза. Расход газа 9 литров общей город трасса. Если ехать по трассе 6.5 л 7 л расход газа. Щас газ заправляю по 13 рублей за литр. Город 9 л 10 л. Бензин 10 литров хвотает на месяц заправляю аи 92.
ЛАДЫ отличные машины, никакой альтернативы нашим ЛАДАМ и Москвичам нет!!! Посмотрите на западные машины цены такие, что волосы дыбом становятся. Насчет надежности то наши РУССКИЕ машины не имеют альтернативы работают, работают и работают. Масло можно залить любое двигатель будет работать. АБС вообще бесполезная и даже опасна. Наконец мы вышвырнули со своего РУССКОГО рынка европейский, американский и японский хлам. Наши отцы, диды ездили без всякого зарубежного говна и жили дай бог и нам так жить.
Жаль что это сон
Тогда уж на телеги надо пересаживаться или на ишаков, ещё безопаснее
10литров бенза хватает для езды в городе на месяц? Нуну
@@ВасилийПерепечкин-е4ъ слаще морковки ел что?
Гранта это Калина, которую начали разрабатывать в 90х ещё, на конвеер поставили в 2003. За 30 лет неплохо доработали, ждём дальнейших улучшений)))
У вас уже 2033?
Какие интересные сведения Вы раскрыли! Я скажу больше - Калина это Восьмерка, которую начали разрабатывать в 70-ых, а на конвейер поставили в 84-ом!
Десятку в 70 или 80 стали разрабатыват и что? А огнестрельное оружие за сто лет не изменилось не чего не смогли придумать нового. Кольт 1911
" Калина" это ещё не плохое авто своего класса👍.
Калина намного уютнее в салоне чем гранта. Были обе
Очень печально на это смотреть , ее цена максимум 400 .
А тебя не печалит Киа Рио которой цена 550-600 или другие машины?))
Откуда такая цена?
Не может ей быть цена 400, есть закупочные цены на материалы, инфляция в конце концов...
Согласен с Вами, было ведро, ведром и осталось, не стоящее своих денег!
Барабанные тормоза в 2022 году,радоваться литым дискам,убогая панель приборов со слов автора" Аля " ни за что не нужно такое, моему автомобилю 19 лет,но на это поменять только после неполного лечения в сумасшедшем доме(убежать недолечившись).из отечественного автопропрома для меня были лучшими 2101,2102 и 2103 и все!
Весь мир на машинах, а мы на ведрах и ещё гордимся! Вот оно величие!
Гойда!!!
@@nonconformist3039 ага
У тебя велик то есть хотя бы?
Запомни, все авто - вёдра, с начала прошлого века, конструкция, не куя не изменилась! Одёжка новая и мультимедиа, которая нах не нужна, кроме наёмных водил, ждунов.
Так, что сущность авто не меняется.
Теперь ещё прочитал что начили боротся с иностранными надписями отт сила вотт мощь. ураа ура ура. Теперь ток надписи на скрепной кирилицы будут
Ну зря вы так, смотря о каких странах мира говорим, а их существует по крайней мере 3 вида: так вот мы где-то по середине, но это не значит, что мы не скатывается вниз. АвтоВАЗ появился не в России а в СССР, но скоро и этих крох не останется от былой когда-то промышленности, способной себя самой обслуживать. Просто это не в интересах компродорской системы, которая доказала свою полную беспомощность ещё в 2020 году.
Симпатичной ее можно было назвать в 1985 году)
Нее дизайн, это единственное в ней хорошее
Восьмерка симпатичнее
Согласен, эта грантама, тот ещё уродец..🙄😏🤦♂️
Это из разряда, если есть у бабы рот, значит баба не урод
И сидения у неё удобные,если в них не садиться...
Газолифты в районе семи тысяч рублей -отлично. При их стоимости максимум полторы
для любимой ласточки не жалко и пофиг что тухлая
Я тоже офигел )))
Ценник на авто невменяемый. Автору здоровья и удачи на дорогах!
Ну ещё бы мозги.
Офигеть за 7к газлифты, самому поставить дешевле будет
я поставил за 2400 сам, кстати еще дешевле амортизаторы были, но взял средний ценовой сигмент, но 7к - это нормально дилеры крутят
Опору подставить им лень. А говорят, мол, живём плохо.
Зажрались. Вас доить и доить ещё.
🙃Интересно посмотреть на то - что сейчас ..когда брал тоже гранту 2014 году с АКПП, 16 клапаником , АБС за 340 тр . Короче назад в будущее)))
Зарплата такая же была ?
Всем привет! Как погода наладится антикором заняться надо самому. Обработать мовилью крышку багажника полностью, полости дверей. Продуть пушечным салом с мастикой короба и колесные арки. Поставить подкрылки полностью закрывающие арки. И ещë убедиться что поршня стоят безвтыковые. И тогда спокойно кататься!
Самый честный обзор автомобиля! Спасибо друг!
Заливай пушсалом+мастика:
Пороги через технологические отверстия в арках.
Все арки полностью, а перед этим лучше взять шовный герметик и спереди
,где метал на металл точками приварен, все швы герметиком промазать, чтобы лонжероны не гнили и дальше на стаканы не пошло. Под задним бампером у них беда, в месте где приварено крепление бампера, туда лучше мовиль залить, так как эти крепления на голое железо приварены.
Ещё лучше шляпой по губам поводить.
Купил гранту клаб черный лифтбек сборка декабрь 22 года. Пересел с иномарки (ездил на машине отца)
Может я не привередливый, но машина мне очень нравится. Вопросы только возникают как устанавливали сигнализацию: не защелкнули датчик на педали тормоза (не работали стопы) и датчик сцепления (горел чек, выдавал по нему ошибку).
Датчик сцепления решили поменять по гарантии, датчик на педали тормоза сделали так: приехал в салон, вышел мой менеджер который продавал авто, защелкнул его и я поехал дальше:)
Ну а с ценой я просто смирился , так как в наше время это уже нормально, лучше не будет. Логан стоит 1,7 млн руб.
Скоро дороги России превратятся в сборище черно белых грант, пипец - наглядная депрессия в её самом расцвете....
В гранту только садишся и сразу начинается,сидеть не удобно,слишком высоко,салон тесный, сцепление вообще ущербное... нажимается нормально а отпускается с рывками, салончик теснющий!Шляпа одним словом, девятка короче
Странно, почему кузов не покрашен в цвет зеркал?
Не переживай сейчас красят .ещё и белые есть
Топл,фильтр очень удобно расположен ( спасибо) конструкторам,когда начинаешь менять то готов прибить этих негодяев тупорылых, была приора думал там не удобно, сейчас Калина там менять просто жесть, пальцы вообще не прлазиют,неужели нельзя как на семерки или на Волге открыл капот и меняй.
@@РусланВосканян-ы8я так у нас 2 фильтра, один снизу второй под сидением)
Да с нашей властью скоро и гранта будит предел мечтаний!!
Щас вообщем и не до машин, войну бы остановить!!!
Что от себя сказать могу, пригонял гранту 21 года думал для себя пока гнал 1700 км оху..л от нее), в целом ездить можно, авто простое, но проехав 300 км не мог ходить болела 5 точка, кое как два дня выдержал за рулем, сиденья это жопа, руль легкий, но информативности с дорогой очень мало, да она высокая и узкая боковой ветер тяжко после 110, окна как в аквариуме), движок конечно простой, но работает как трактор), подрулевые переключатели пипец), расход правда не большой, комфорта минимум, но из А в Б довезет всегда, в принципе, что еще и надо), клиренс большой, вообщем пригнал поездил неделю и продал).
Купил весту с 0, с грантой конечно небо и земля, есть конечно и минусы, но класс другой и все по другому уже, как и цена конечно!
Вообщем кому как нравится и главное по карману!
Ни гвоздя ни жезла!
Автору ездить и наслаждаться авто!
В юности на газ 69 катались и ничего довольны были.
Сиденья надо сразу менять это однозначно и регулирования спинки это ужас
В конце 23 года говорят что у автоваза будет дополнитеный заводной ключ, как на Газ 53, и мотор будет поперек стоять, чтоб спереди ее заводить!🤣
Зачем такие сложности? От этого отказались. Сказали что проще повернуть руль вправо и открывается доступ к шкиву коленвала с зацепами под кривой стартер.
Вдоль.
Ну хоть задний привод будет😂
Вдоль
Без слёз не взглянешь 🥺🥺🥺
Пипец, я вроде нормально зарабатываю, 80к в месяц примерно, но это мне год ни есть не пить не надо что бы такую роскошь себе позволить😅
Роскошь😂😂😂
@@АндрейПирожок-х8ж а как еще этот ведролет назвать?
Ты мажор с такой зп
@@ГОСДЕП-р1т так и работа не жопой офисный стул протирать, монтаж и обслуживания лифтов и прочих подъемников у меня
@@АртемЧухров-ч3щ лучше бы на фронт пошёл, там 260 и в х*й не дуют
Гранта 20 года из под крышки масло не кидает. Так что дело наверно в правильной затяжке и прокладке.
Всё вернулось на круги своя! Всё по старинке ни АБС ни гидриков на этих авто мы уже не увидим😁
А че на 8 клопе гидрики когда то стояли?)
@@dnndns8397 могли бы поставить,на ниву же воткнули!
@@ЛенарВалитов-ж1э это как на газель с эвотеком, гидрики воткнули а регулировать все равно надо🤦♂️
@@ЛенарВалитов-ж1э на ниве другой мотор совсем , классический, не сравнивайте с линейкой переднеприводных моторов. И так, для справки, на 2112 в 1998 году начали устанавливать мотор 21120, 1,5 16 кл. так вот , там были гидрокомпенсаторы, в то в время не на каждой иномарке 16 -рь то стоял, а гидриков нет и во многих современных иномарках (форд , хендай , киа и многие другие).
@@ЛенарВалитов-ж1э и толку то от них, один куй регулировать клапана надо.
Не дорогие запасные части, расходные материалы. Дешёвый ремонт и простота эксплуатации. В салоне Жара зимой и холод летом. Разрешённые законом 90-110 километров в час идёт. А больше и нечего желать. Рабочий, практичный автомобиль для Российских дорог и жизни!
Представляю ее через пару лет. Она уже взялась коррозией.
Друг, установи уплотнитель капота спереди (на драйве есть информация), что бы защитить подкапотное пространство от грязи. Электрика подкапотная скажет спасибо :)
А я ещё глушитель серебрянкой покрасил сразу)
Вот это цены я понимаю .буду ездить на своей 99 она особо не отличается
У меня вообще карбюраторная, полазил по объявам,форумам, итог: дорогое гнилье, втыковые движки, лучше свою за полтос починить, наставить на ржавь пластмассовых фигулек и вперед ещё лет пять...
На ней как минимум,кондей АБС и она новая!
@@Владимир-т7и5г абс нет, есть "колдун"
@@Владимир-т7и5г уже нет АБС😂
Ребята, в 2012 купил гранту стандарт за 220) Это белая машина с черными некрашеными крепкими бамперами, с 8 клапанным двиглом 82 л.с. (не загибает клапана). Ручек в салоне на крыше нет, окна поднимать опускать веслами)) Кондера естественно тоже нет, что ещё...ааа, руль не регулируется вообще никак и без усилителя, даже без электро)) Короче нихрена нет, даж сигналки. Арки начали цвести спустя лет 8, и передние крылья где брызговики. Но тачку люблю, наездил мало на ней. Кстати с девчонками разными тусил, всем нравится, белая красивая, "свадебная" как они говорят ухаха) Хоть есть и другая машина, а эту рабочую лошадку люблю, хоть в ней абсолютно ничего нет как вы поняли))))
Я в 2019 купил Весту на выходе за 614 т .р .comfort image! )))Куда едем? Видимо вниз....а цены вверх!Без допов 585 т.р . 1.6/106
Единственный плюс "Гранты" это недорогие запчасти и возможность ремонта в любой мастерской. Содержать старую иномарку сейчас не каждый потянет. Но лучше новый авто, чем брать кота в мешке после 4+ хозяев. Сейчас, если иномарка не тянет деньги из семейного бюджета, то эту машину никто не продаст. Это и ежу понятно, что хорошие машины продают редко. И времени и терпения ковырятся во всём мусоре, что продают на рынке, не у всех хватит. Да и перекупы с диллерами не дремлют.
Топовый коммент 👍👋
У нас в семье есть машинка ей 15 лет почти ниссан примера 2007 года в кузове p12 машина тестя брал он ее новую толи 650-680 где то так. Пробег у нее 280 тысяч. Он хотел ее продать и купить веста приехали к дилеру походили посмотрели ему визуально кузов Весты понравился. Он внутрь когда сел посидел руль покрутил и сказал гавно . Веста тогда почти миллион стоила, так в его нисане все плюшки есть что и в веста только это все работает и аккуратно сделанно и качественно и движок ремонтно пригодный
Моей Калине 12лет, под клапанов крышкой сухо, прокладка стоит какая то белая не разу не менял даже когда проверял клапана, а вот с шестью болтами у людей уже текут, много роликов уже было, кстати масло лью 5в30🙂зимой, летом когда 10в40 когда 5в40
Автор, респект за спокойный размеренный тон речи! Всё по делу и соплей! Сам прекрасно понимаешь что это на самом деле полный ........ учитывая цену данных изделий, но ситуация заставляет некоторых из нас к сожалению, это покупать.
👍
Гранта гранта, посмотрите сколько жильё стало стоить. За 3 года рост 1,5-2 раза
Вобщем-то машина 2022 года и уже потихоньку начинает цвести
Крышка, несмотря на 6 болтов , тоже подтекает
К сожалению, это наше будущее большинства, мечтающего о новом автомобиле. Сам стал владельцем Лады Гранты в конце 2021 года. Успел, комплектация Комфорт
Чего успел?
@@АлексейПавлов-к7ъ видимо успел взять не обрезанную версию, с АВС
@@АлексейПавлов-к7ъ Успел до спецоперации, жизнь разделилась на до и после.
А я братцы успел взять гранту на автомате в 20 году за 630к
А зачем она такая новая машина,любой японец б/п по РФ с аукциона в сто раз лучше,хотя даже не буду сравнивать,просто реально за эти деньги столько альтернативы на аукционах Японии, что новые лады лет на 30 отстали!
Нормально так ДУРЯТ нашего брата. сколько ты сказал сигналка стоит с автозапуском ? 30р? Если сам будешь делать - купишь сигналку и сьездишь в сервис - выйдет 10р ( итого 20р продают воздух ) парктроники ставил я лично цена парктроников смешная 1.5р - установка 3р - меньше 5р. Единственное что есть хорошего в Клабе - это обогрев лобовухи, но я бы взял НЕ клаб с кондеем и остальное поставил бы сам, если бы мне было нужно. Мне лично автозапуск не нужен - эта бричка и так моментально прогревается это не турбо мотор как у меня где надо 15 минут его греть что бы стрелка отлипла от 0 атмосферник прогревается в течении 5-7 минут и можно ехать даже в -20. На машинах Б класса мне и парктроник честно говоря не нужен - но за 5р я бы поставил - просто так. В общем дорого конечно - дурят нашего брата. Сигналка 30 тыщ, вместо 10 - с этого я конечно поржал....
Новая машина.Катайся и радуйся.Может и дороже чем хочется.Так это всегда так.Так что удачи на дорогах
У меня четырка 2008 года всё тоже самое, только внешка другая, только четырка 150 стоит😃
Днище как?
Ну да, в четырке же у нас подушки, кондиционер, эур, парктроник, бортовой комп и АБС))
@@antonvronsky абс и у гранты новой нет, бортовой есть, у меня и подогрев сидений с завода. Парктроник и так поставить можно. По сути только внешка разница.
@@Иван774 ого, бортовой комп и подогрев сидений с завода😂 может даже заднее сиденье есть с завода?)
Ездил я и на четырке и на гранте. Вторая в норм комплектации явно удобнее и комфортнее. А четырка чисто поджопник, если других вариантов нет. Да и то по трассе ездить страшно, без АБС зимой хреново, ниже 25 на улице - в тачке холодно. Нафиг такое счастье.
@@antonvronsky значит ты на блевантине ездил каком то, у меня таких нет проблем.
Нормальная машина, новая. Сейчас оптимальна для небогатых людей. Поздравляю.
как раз таки для богатых) для небогатых она стоила 225, когда вышла)
Как раз для миллионеров🤦♂️не богатый человек грантуза лям не осилит
Каких небогатых? Небогатый человек гранту даже через кредит себе позволить не может уже.
Брал в декабре 21, комфорт, сигналка, ковры, осаго, каско, шины зимние за 775 000, уже 62000 км пробега.
По факту все советское, наработанное. Ничего нового не придумали и даже не пытались.
Как все жизнь производили 2 модельных ряда, так и продолжают.
Я не знаю, что позитивного можно написать о ситуации в целом. Я только виду, что завод этот - бесполезное дно. Обезьяны, которые могут только собирать ниссан-рено или ладу самару. Сделать самим сложно.
Технологии 70х-80х годов, материал - чермет. Ни идеи сделать что-то лучше.
Ну и по классике, машина для народа, а руководство автоваза не народ, катают на немцах (уверен на 99%).
Бутылок на них нет, потому что нет идеи в стране, стержня.
Все решают бабки (не на скамейке).
Автор, спасибо за полезную информацию. Как и до этого, буду обхохить салоны таза за версту.
Да как упоры для капота 7 тыщ? Для своей , два упора на вайлдбериз за 900 р брал. Для установки без переделок , болты , гайки в комплекте , встали как родные
Это допы без них не купишь
@@autosyan768 мне без них продали.
Поздравляю,тачка нормальная,но ценник бы до 600р и вообще нормас!!!
В 2008 вернись. По 230 стоили
@@Jv-ki5ke ну ты ещё 1996 вернись!!!
@@АлексД555 а что бы изменилось в 1996 кроме цены?
НИЧЕГО))))))))
@@Jv-ki5ke особо ничего,а я что то сказал про изменение комфорта,качества и др??
Та же 9ка, только цена меняется
Пожиже разбавить и подороже продать. Та же девятка только в элегантной одёжке.
как двигатель? такой же вибронадруженный как и предыдущий? вибрация в салоне сильная?
Открытый металл на крышке багажника-это неплохо. В принципе, если подумать, чем больше открытых мест-тем лучше. Лучше проветривание, меньше влаги
Правильно и с дверей обшивку сними и с потолка не забудь, чтобы не ржавела.
@@ИгривыйКабанчик я пошёл дальше-просто продал машину. Теперь вообще не переживаю по поводу ржавчины, ахеревших страховщиков, налогов, разбитых дорог, отсутствию парковок, цен на запчастей и нормо-часа работ сто. А сэкономленных деняк с лихвой хватит вызывать такси по любому поводу, хоть до ближайшей булошной. Сидишь себе на заднем диване, как царь, в носу ковыряешь, пока холоп тебя везёт. Машина уже давно не необходимость, а роскошь
Да ваще карашоу! Всё нужно вырвать и коврики убрать, вместо сидений табуретки, крышу срезать, шлем и очки водителю, двери на деревянные калитки заменить чтоб не гнили и продувались, две оглобли и пару коней, вместо двигла, тогда можно даже бензин не заливать. Комплектация Мегаклаб, цена 2,5 лимона.❤❤❤
подписываюсь, бум наблюдать дальнейшую судьбу этой Груни, поздравляю, правильный выбор👍
Классная машинка) 15 лет езжу на топовых иномарках по этой же цене и скажу честно уже в автомеханика надоело играть хочется просто ездить а не понты гонять надоело трупы Оживлять
Наконец-то хоть кто-то меня понимает, у меня был предел когда попал на серьёзные деньги с ауди а4 б6 кузов.
@@autosyan768 понятно я сам с Луганска люблю старые иномарки это уже как наркомания доводить их до идеала сейчас у меня е39 97 года пригоняли два года назад из Литвы по кузову как новая а вот мотор пришлось зделать стала она мне 400 тысячи рублей но хочу попробовать свежую машину) а я не пойму зачем они так дорого эти дополнительные услуги тулят
@@autosyan768берите японцев
@@autosyan768на край, рено
Правильно сказал, она не атвратительна, смог купить - молодец, лишь бы тебе нравилась. Может и не так уж в ней всё плохо как кто то рассказывает но с.ка дорого))) или может мы мало зарабатываем) всех с праздником, всем мира добра здоровья вам и вашим близким!
за такие бабки можно иномарку взять
@@user-rn3lb4xf7c не спорю, можно, только попробуй найти её целую, без приключений, что бы не более двух хозяев хотя бы ну и так далее
Взаимно 🤝
Поискал я и нашёл спортик2 за 680 т. р.
Два владельца, 150 т. пробег, дизелек, автомат и т д
Ну и можно его сравнить с этим ведром?
@@ВованВован-с7э нашол или купил?
Кто пишет, что это нормальная машина, тот никогда не ездил на нормальной машине!
Красавчик, что записал видео. Интересно было посмотреть и послушать отзыв
8 лет назад брал такую же за 340 тысяч. Сегодня комплектация ещё беднее, но даже со всеобщей инфляцией на все в мире цена ей сегодня не более 600-700 тысяч, но никак не 1,5 млн.
Хороший автосалон, не открутили защиту двигателя))
В сети есть ролик. по моему от Энергетика., где он проверяет оцинковку у многих производителей., у Гранты добавили оцинковку, в сравнении с моей 15-го года.! кроме порогов, уже капот цинкуют, задние крылья и ещё что то..!!!! это хорошо..! но обрабатывать обязательно..! Ну а так., я на своей с 15 года проехал 300.000т.км., 4,5 года в такси катаю,! по кузову пошли уже проблемки, задние крылья в местах натира с бампером, сколы на капоте., одна передняя дверь внизу немного запузырилась.! и на заднем крыле этой зимой на кромке отскочил кусок небольшой антигравия..! Вообщем то всё., впринципе это не дорого будет подкрасить и обработать.! А так особо денег не потребовала за эти три сотни пробега., мотор и коробка пока не вскрывались, ни чего не менял пока, сцепа родная, глушак родной, короче всё пока родное.,! а вот масло жрать мотор начал с первого своего километра., 200+ грамм на тыщу., за интервал 10 т.км, подливаю 2+ литра масла., сейчас стал 3+, лью Роснефть или Лукойл, 10-40, всегда..! вначале думал из-за масла жор, перепробовал все вязкости, многие буржуйские бренды, всё одинаково., потому не стал заморачиваться, лью, что написал..!!!! Вывод такой., машина не для понтов., машина для жизни., надёжная, долговечная, экономичная., это я всё про свою., с импортными комплектующими., не знаю как сейчас будет с отечественными.,! если не испортили., то по нашей жизни, самое тО..!!!) Сейчас немного переждать, наладят поставки АБС и кое-каких ино-комплектов, то вообще брать можно смело., потому как мало какая инка современная проходит столько-же с такими затратами.!!! Машина универсальная., я на ней и работаю, и на рыбалку в любую грязь, в вожу под завяз и много, и на море каждый год, кондей есть, круиз есть.! и за сердце не хватаюсь от каждой царапины, как хватался бы на иномарке...! так что повторюсь., понтами не болеете, то берите смело.! ...... Ну и не большой PS..) подвеска там не такая как на "зубилах" , похожа внешне., но совсем другие настройки и едет Гранта очень даже не плохо, ходовка просто на красоту., и мотор очень даже весёлый...)
Благодарю за комментарий
Дорого! Парктроники не крашенные, всего два стеклоподъёмника, руль не мульти, рецикл ручной. У меня калина была 2008 года такая же пустая, ничего не поменялось. Цена только изменилась почти в четыре раза!
Газ лифты стоят 2000р за пару , а устанавливаюца легче простого , вот што значит когда ставят в автосалоне или автосервесе , здирают на два три раза цену больше, на 5-к нагрелись
Я с тобой согласен, сетка у них в Магазине стоит 2000, а с установкой 6000
Да они нахрен не нужны, эти лифты.
Гранта самый лучший бюджетный, и доступный поджопник за свою стоимость, и как рабочая лошадка норм.
@@ВиталийСуббота-ю9й другого увы нет, гниют даже Тойоты, Мерседесы, Корейский, Китайский автопром, да все автомобили корродируют,и гниют. Автомобилей с вечным кузовом фактически нет.Всмысле есть, но они в единичных экземплярах, и стоят как самолëт, обычным людям не доступны.
@@ВиталийСуббота-ю9й Я видел ржавые в дырах Киа, Солярисы, Мицубиши, Черри, Мерседесы(Микроавтобусы) Тойоты, Пежо, Ситроены.
@@ВиталийСуббота-ю9й Есть такое по порогам, многие просто сразу заливают пороги мовилями с пушсалом, и на Вазовской классике такие же проблемы были...
@@ВиталийСуббота-ю9й а где Вы сейчас не за миллион можете найти Не корыто?
@@ВиталийСуббота-ю9й ты че хейтер гонишь
Фига у тебя гараж здоровый. Четыре гранты таких влезет.
А, какой она должна получиться у талантливых менеджеров отката и распила? Только что то напоминающее машину.
Ручные стеклоподъёмники сзади правильно что их ставят, нет зависимости пассажиров от ключа водилы.
Поздравляю мужик , кто бы что не говорил , что это ведро итд , главное что машина новая , новая есть новая , знакомый взял б у тачку в прошлом году, теперь жалеет сильно , столько денег вложил , а я ему советовал взять новую гранту , новая есть новая
Не стоните- нормальная машина, за такие деньги ничего не купишь нового, поэтому будут брать и без АБС и тп. МасквичКетай увы от 2 лямов-не будет он народным никогда
@@igorretinzky7563 я езжу с АБС 4 года - ни разу не сработал. Только иногда проверяю - есть ли он вообще. Я конечно нет гонщик, но и овощем тоже не являюсь - езжу без суеты, но и тошнить не люблю.
Нахуй нужно ведро без элементарного комфорта? Лучше бу приору взять подешевле или пруль и то будет лучше. Не нужно брать машину по принципу новая значит заебись, это дырявая консервная банка без безопасности, антикора, мафона и кондера, но ты хавай хавай, новая же
@@reimee5445 кажется тебя забанили) Тебе под прулями писать надо)
То что за эти деньги ничего не купишь больше,не делает её нормальным авто
Привет моя бывшая калина 2008 года, вечно текущие зимой шланги с древними хомутами которые приходилось подтягивать
Машина декабря 2022 года. Через пару мес пошла коррозия на важных узлах. Нормально? Да, это ж автоваз. Обычно сразу с конвейера гниют, а тут пару мес походила )
Автор. Подробнее поинтересуйся за мотор. Он совершенно новый, от свечей зажигания, до регулировки клапанов "стаканчиками", ну про облегченную шпг я думаю все давно в курсе, ещё с 2012 года. Совершенно новая клапанная крышка. Поэтому те кто пишет , что это тот же мотор от ваз 2109 очень глупы и Совершенно не знают конструкцию и многие изменения в вазовских восьмиклапанниках, который, да, берет своё начало ещё в 80-х, но по факту это уже Совершенно новый мотор, в котором большинство деталей не взаимозаменяемо со старыми моторами.
Не взаимозаменяемы чтоб от восьмерок ничего не ставили а покупали оригу по ценам иномарок а то и дороже!
А ты про регулировку клапанов в курсе этого двигателя? Легче шайбы поменять!
@@Андрей1977-щ3т в курсе, сам регулирую, конечно шайбами проще и дешевле!
@@ВиталийЧек-и5ь абсолютно верно
У меня ноябрь 22 года машина, до 2000 пробега все нормально было, сейчас 2500, крышка начала сопливить)
У меня на 2500 начало масло гнать из под головки.
@@Жека-Югра прям каплями гнать? Или потеет без капель?)
@@NeedForLight21 на броне была лужа
А у меня бмв Х-5 й 2005 года , купленый в декабре 21 , ну значит почти в 22-м за 730 р. Ну что вкинул где то 80-100 р. и ездию уже год , тока бензин доливая и чувствую себя как цивилизованный человек )) Да , вот ещё ......шумка такая , что двигателя не слышно -тока по тахометру орентируюсь , что двигатель работает😁
Хорошая машина. Уменя тоже гранта. Только один минус перекрывающий всё Цена! Максимум 600 тысяч её реальная максимальная цена это со всеми наворотами какие только можно туда воткнуть. А так голая типа этой 500 потолок
Пипец 800 к за Гранту когда они начинались с 220 тыщ голые за 300 можно было супер жир купить. Класс а зарплаты как были 20-30 тыщ так и остались. Вот и купи ее для себя. Ужас.
50 щас зарплаты.
@@УберПассат Не у всех 50. В основном меньше.
Посмотрел видосы про неё и понял,как Вы к ней относитесь,она просто должна Вас уважать и радовать,ходить не ломаясь. От души Вам этого желаю.
Благодарю
Главное себя успокаивать)
Какие офигенные привода покрашенные в приятный ржавый цвет! Какие отличные ручки стеклоподъёмников, это всё забота о людях, фитнес, армреслинг не выходя из за руля! Сильвестр Сталоне из фильма Изо всех сил нервно курит в сторонке! Нет! Он рыдает, глядя на этот тренажёр! Возвращение Колдуна вот это кино и на экране твой любимый герой! А какой движок с толкателями клапанов, это же песня! Не каждый теперь дядя Вася сможет отрегулировать зазоры, не то что раньше всё кому не лень туда лезли своими очумелыми ручонками! Это вам не шайбу заменить, теперь полмотора разобрать нужно, вытащил толкатель и рванул по магазинам, а их там нет... Какой восторг! Почувствуй себя водителем почтиРено! А какие прекрасные свечи стоят с ключиком на 14! Ууууууу... Это просто сказка! Вещь за 1,5 к деревянных! Это рывок Слава мегаинженерам за "современный" автомобиль! За то нет ДМРВ, это прорыв! А крышка на целых 6-ти болтиках! Раньше было на двух за три рубля, а теперь на шести, но по пять рублей. Как у Карцева вчера раки были по три рубля, но маленькие, а сегодня по пять, но большие, просто монстры какие то! По замыслу не должна теперь крышка маслом сопливить, это рывок с прорывом! Вот это щастье всего за какие-то 820 штук, по истине народный автомобиль, доступный каждому россиянину, а если автокредит с трейдином и по госпрограмме -20%, но с КАСКОй и залогом в банке, да допов в виде ТСУ за 7килорублей пришпандорить без электрики или коврики под ноги за 5 килорублей бросить, то и за мульён перевалит в итоге! Должен каждый россиянин стать миллионером и обладать Ладой Грантой!
Да успокойся ты уже, мы оценили твой талант. 👎
Красиво
Очень хороший автомобиль по конструкции а раньше иномарки тоже были хорошие но сейчас г****
Дык сколько она проехала 200 км или 1800?
У меня в гранте 4 стеклоподъёмника с завода, датчик света и дождя, 127мотор, проводи меня лада гранта, при прикосновении к поворотнику моргает 3 раза. И на кузове именно заводской антикор.
860 тыров за это таз!!!???? Люди, к чему мы двигаемся? На старой гранте небыло ползуна переключения "лобовое-салон". Здесь он смотрится как "а-ля раритет". Это ЖЕСТЬ!!!
Этот ползун называется рециркуляция, а не лобовое- салон и он был и в калинах и в грантах
Умный вы наверно
Отличная машина,никого не слушай.Правда в 13 году брал гранту себе за 350 с салона,но это вопрос к нынешним курсам и т.д. и т.п.А так поездил я на ней шесть лет ровно и продал в 19 году,забрали сразу,так как она выглядела идеально,я за машиной смотрел,как за ребёнком.Ни разу не подвела, аккумулятор свой родной так и ушел с автомобилем.Менял масло каждые 7000.Вспоминаю только хорошим словом Гранту.Так что каждому по возможности свой автомобиль.Поздравляю с покупкой.
Говно а не машина
@@МишаМихаилович-з2р вам никто её не навязывает.По доходам и расходы...
Конечно хорошая ..всё немцы завидуют))
@@vladmacut6580 никогда не смотрел в сторону немецкого автопрома,потому что понимаю,нового немца не осилю,а бу немец это понты,которые выйдут в дальнейшей эксплуатации ещё дороже.Так что повторюсь,по доходам и расходы.
@@РинатАхматнуров-ф1и совсем не согласен ..были в эксплуатации и Мерседес Е и С класса и БМВ X3 и Ауди .. и Фольксваген ..главное брать не ушатанную и с правильным мотором и коробкой и кроме замены расходников никаких проблем
Гранта не плохой автомобиль. И довольно надëжный, технически проще топора))
но не за эти деньги
@@user-rn3lb4xf7c Она самая дешëвая, дешевле Весты
@@user-rn3lb4xf7c Да, Веста другой класс авто, но всё же
Лучше десятку взять нормальную за 200 рублей
@@АлексейКурилин-я1ь да десяток уже нормальных не осталось вообще, и 200т.р.за десятку, это очень дорого. У меня в семье была 21103М, это люксовая десятка, только мотор 1.5,16кл., изменены передние крылья, бампер, и капот с решëткой. Машина была 2001г.в.за 50т.р.ушла, дороже еë никто не брал вообще.
Нет ,мы не обнищали.Просто поставили нас в такие рамки.
В 21 году я купил сандэро новый за лям,а теперь гранта такой же комплектации стоит столько же
Вечер добрый. У меня гранта кросс октябрь 22 года. Классик эдванс.182 мотор. На 4500 км пробега, вышел из строя отечественный генератор. Замена по гарантии ,стоял 80ампер, поставили 110бош. Сейчас пробег 15000 км. На 3500км заменил масло на zic x7. Сейчас tatneft lux pao 5-40. Заметил что приходится доливать масло. Интересно это особенность этих двигателей? Масляные фильтры ставил первым - big , сейчас - салют.
Думаю попробовать промывку suprotec . Заливка за 200км до смены масла.
Вячеслав Ростовская область
Ахахахахаха! Залей Супротек.
Двигатель был при смерти - залил Супротек. В первый день перестало стучать колено и компенсаторы, на второй - из выхлопной трубы вылетели прогоревшие клапана и изношенные кольца - вместо них выросли новые.
Двигатель перестал есть масло, заработал как новый!
На третий день уменьшился расход топлива, на пятый - расход снизился до нуля, через неделю - движок стал сам вырабатывать топливо!
На десятый день с кузова исчезла гниль, отрихтовалась вмятина на крыше, заросла трещина на лобовом стекле, отполировались фары, выросло новое правое зеркало, в машине появился кондей, а кресла обтянулись кожей.
У меня улучшился сон, аппетит и потенция, я похудел на 10 кг, на работе повысили зарплату в 4 раза, жена сама привела молодую любовницу.
Спасибо тебе, Супротек!
Мощность подняли за счёт формы поршней, и да клапана здесь можно согнуть при обрыве ремня.
Клапана на этих моторах не гнёт. Цековки на поршнях имеются.
@@КириллЗыков-б7б вы правы,пошёл проверил эндоскопом,но сами поршни немного изменены.
@@drHabib-if5yc Да, поршни облегчили. Здесь даже не повышение мощности играет роль, а увеличение момента, в городском цикле на этом моторе очень приятно перемещаться.
Парень хорошая машина поздравляю
Благодарю
Отличия от гранты стандарт 2014г которую брали за 290тыс руб фактически только допами и не значительным элементами интерьера
@@yukoleg ну не скажи
У друга гранта 16 года, у меня 22 года новую брал
Разница существенная. 22 года намного тише работает мотор, коробка воет только когда на второй газ бросаешь, шумка лучше у новой, переключать передачи на новой намного легче и приятнее - рычаг ходит легко и чётко, управляемость намного лучше - на высоких скоростях не виляет по дороге как старая гранта.
Да, жëстко они с нами...
Это нормально,потому что мы вне политики.
Была Гранта лифтбек у меня 20 года, люксовая, на японском автомате, шеснарь нормальный, климат там стоял, полный электропакет, литьё, подогревы, АБС, есп, все дела. Тачка огонь, самое главное это кузов лифтбек, очень практичный, красивый, самый прикольный. Седан и хэтч не так заходят. Пока владел ничего абсолютно не ломалось, ни одна лампочка не сгорела. А в конце 21 года поменял на Весту, как знал, что потом даже Весту уже не купить будет за те деньги.
Норм машинка. А люди сравнивающие бюджетник "б" класса с премиальными Ауди, тойотой, или БМВ, поехавшие
Весла и ползунки в 2023.Это Цедзип😂