Boss, nagpalit ako ng gulong ng mio, sa harap 90/90-14 tapos 100/80-14 sa likod, naging matagtag lalo na sa harap tuwing nag dridrive ako, ganon ba talaga?
Yung akin 90/80 rear 80/80 front Sun cvt set Mio i 115 Pansin ko lang nung nag lake ako ng gulong mas lumakas ung hila pero sa top speed matagal kunin sa gas naman parang mas tumipid pa ung akin kasi pitik pitik lang nausad na agad mc ko di tulad dati na naka stance tire ako Over all mas trip ko big tires sarap ipang daily
oo paps, masarap pang daily at long ride ang big tire mas safe pa, pero kung karera mas mabilis humatak pag manipis ang gulong, ayun nga lang madulas kasi takaw semplang
hindi ko sure boss kung sasayad sa mud guard kasi dipa ako nakapag kabit nun,. pero sa tingin ko hindi naman ang problema mo lang yung pag linis ng mud guard mo kasi medjo maliit na yung clearance
@@justinezach14 depende sa shock na pinalit mo boss, kung mas mababa sa stock na 33mm, yung sakin kasi ngayon rcb na, malaki na yung spring na nakalagay, goods padin
@@condino.zoren09 sa likod wala problema, sa harap lang karaniwan nag kaka problema yung iba kasing tapaludo maliit pag kakagawa kaya minsan sumasayad sa ibang motor yung 80/80 pero saglit lang naman pag naupod yung part na sumasayad sa tapaludo goods na, yung akin kasi kahit 90/80 walang problema,
sa likod boss wala problema, sa harap alanganin baka sumayad sa tapaludo, 80/70 ka nalang siguro, lalo na kung malambot na yung shock mo sa harap, baka sumayad sa gilid pag palulubak o pag nag preno sa harap
@@jacobcatabay6919 ayun lang, pinaka maganda jan, tapyasan mo nakang konti yung gilid ng tapaludo kasi konti lang naman isasayad nyan, o pabayaan mo lang maupod yung part na sumasayad, para di sayang bili mo sa gulong
Hindi ba tabingi ung tapalodo po sa atras. Ung skin napancn ko tabingi dahil sa laki. Ganun din ba sayo boss. Ginaya ko itong sayo nagpalit din ako 100/80 90/80 sa harap
check mo gulong mo boss kung ilan ang maximum psi, dapat mas mababa lagi sa maximum, kung sakin 33psi, 30psi lang dapat ikarga mo lalo na kung mabigat karga
kung mag lolongride ka idol, mas maganda yung malapad ang gulong maiiwasan yung slide at kahit medjo maluwag. pero kung makikipag karera ka naman gusto mo mauna agad, yung maninipis ang gamit nila para magaan
diko pa natry boss eh, pero sa mga vlog hanggang 120 kaya sa likod, pero sa harap pag sobra bigat angkas mo tapos malambot na masyado yung front shock medjo dadaplis sa gilid ng tapaludo,
ok lang boss, nag simula din ako sa stock, pero sa harap, 80/70 lang siguro kabit mo, kasi pag masyado mbigat ang sakay sumasayad sa gilid ng tapaludo pag malapad masyado
Oo boss balak ko kasi mag 90/90 14 sa likod tas 90/80 14 sa front tas mag lalagay ako ng shocklifter, para sana di sasayad yung airbox sa gulong pag may backride boss, kaso problema pag nag ganun bako dinaba mag papantay or lalapat sa lapag kapag mag center stand ako?
ok lang naman boss, kaso manipis lang pwede, hindi ka pwde mag 100 sa harapan sasayad na sya, 80/80 harap likod pwde bossing, pero pangit tignan hehe depende padin syo ano trip mo,
sir. ask ko lang po.dati kasi nung 90/80 rear 70/60 front umaabot pa ako 107 tas naka paggilid lang po ako pero mula nung nagpalit po ako ng block pero same stock block at nagpalit din po ako ng 90/80 front 100/80 rear parang di ko na ramdam power kahit naka panggilid ako tas sa speed naman po 85 nalang max niya kahit anong piga ko ano pong nangyare? sana mapansin po.salamat sir
anong pang gilid po ba nilagay nyo boss? same tire tayo pero umaabot padin ng 100+ sakin. hihina ng konti hatak pero di naman sobrang hina, maari nyan boss, may need nang imaintenante sa motor mo, pwede rin kasing need nang ituneup, linis ng trottle body, kahit sparkplug nakakahina nadin ng takbo ng motor, lalo na kung 2 years na silang di nalilinisan,
Mag gaan ka ng bola halimbawa stock is 14G Gawin 13 or combi 12/13 G plus regrove clutch bell pag ndi kapa rin satisfied sa performance ng motor mo full cvt upgrade ka ,, pulley set kalkal (13.5mm reface ,kalkal rump ball ) Center spring at clutch spring 1k rpm + racing ignition coil,racing spark plug at racing cdi
@@otepworkshop9773 hindi ba sasayad yung sa likod nya banda? binigay kasi sakin yung stock ng click na gulong tas gusto ko kakabit sa mio ko boss....Thanks...
Salamat nka bili ko ng motor tapos ang rare ng tire nya 100x80-14 Tapos sa front is 90x80-14 kaya napatanung medyo alanganin ko pg nag checkpoint ng LTO s amin pero PG nagtanung tanung ko Wala daw problima kc 14 nmn eh hehehe salamat boss
@@reymarkmontano6635 80/70 nalang siguro orderin mo sa harap boss, kasi pag sobra tagal na yung shock mo at lumulubog masyado sumasayad sya sa taapludo,
@@alejopana5781di sya lalakas. MAg iiba lang ang reading ng odometer mo. Sample: sa stock na gulong yung 1 liter mo e 50km ang tinakbo. Kapag nag big tire ka, yung 1L mo e lalabas lang na 45km. Pero in reality 50km din tinakbo mo. Ang reason nyan e mas nag ibaa yung circumference nung gulong. Like imbis na 10 ikot ng gulong para maakuha yung 20meters e magiging 18 nalang. So iigsi yung distansya.
paps.. yung ts ko dati na 107 sa stock na mga gulong ngayon naka 90/80 ako sa front 100/80 rear ngayon 85 nalang ts ko... anong ang calculation nun paps?
Thank you
Boss anu ba maganda na gulong na pang long ride ung sakto sa stock na mugs mio i 125 motor ko?
Stock mags lang yan boss?
what to do Po, pag sayad Yung gulong sa cover , sa likod, ganun nga Po, mabigay Yung back ride kv
anong size po ng tire nyo maam?, baka po sa shock na yan masyadong malambot na, or sobrang bigat lang talaga ng back ride :)
Magkano nagastos mo sir including mags ty
Boss, nagpalit ako ng gulong ng mio, sa harap 90/90-14 tapos 100/80-14 sa likod, naging matagtag lalo na sa harap tuwing nag dridrive ako, ganon ba talaga?
@@boybakala9677 hindi boss, double check mo shock mo boss baka may problema,
boss kasya lang ba yung 60/90 sa harap at 70/90 sa likod ? diba lalabas yung gilid ng mags sa ganyang klasing sukat ng gulong ?
ok lang naman bossing, mag fifit naman sya, diko lang sigurado kung pwde mo syang itubless, pero kung may inner tube pwde naman ganyang size
@@otepworkshop9773 salamat boss
Yung akin
90/80 rear
80/80 front
Sun cvt set
Mio i 115
Pansin ko lang nung nag lake ako ng gulong mas lumakas ung hila pero sa top speed matagal kunin sa gas naman parang mas tumipid pa ung akin kasi pitik pitik lang nausad na agad mc ko di tulad dati na naka stance tire ako
Over all mas trip ko big tires sarap ipang daily
oo paps, masarap pang daily at long ride ang big tire mas safe pa, pero kung karera mas mabilis humatak pag manipis ang gulong, ayun nga lang madulas kasi takaw semplang
Boss ok baa kapag same size ang dalawa
@@JAMANDVIACHANNEL mas tingin ko mas maliit ng konti sa harap parang sa mga stock laging ganun diba maliit lagi sa harap ung sukat
@@JAMANDVIACHANNEL di pwdeng same size boss kung malaki 100/80 din sa harapan sasayad na yun di sya pwde kung lalagyan mo tapaludo
Hindi po ba matagtag pag sa rough road ang size sa stock kasi matagtag pag nadaan sa rough road.
Bosk ask lang kung sayad po ba ang 100/80-14 kapag may mud guard sa rear then naka 330mm rcb shock naman po ako
hindi ko sure boss kung sasayad sa mud guard kasi dipa ako nakapag kabit nun,. pero sa tingin ko hindi naman ang problema mo lang yung pag linis ng mud guard mo kasi medjo maliit na yung clearance
Sasabit kung may angkas ka, at kung dadaan ka sa bumps
Pwede po kaya sa stock na mags pag magpapalit ng malaking gulong tulad ng 100x80x14 sa rear
Pede yan ng gamit ko sa m3 ko 100/80-14 sa likod
pwdeng pwde sir
Dipo ba sayad sa shock sir? Kahit hindi na stock ang shock, mas malapad ng konti
@@justinezach14 depende sa shock na pinalit mo boss, kung mas mababa sa stock na 33mm, yung sakin kasi ngayon rcb na, malaki na yung spring na nakalagay, goods padin
Boss mas matagtag ba tlaga pag manipis lang ang gulong or mas ramdam mo tlaga ung mga lubak?
@@edaustincardenas1315 oo boss mas ramdam mo yung lubak , pero check mo din shock mo baka naman may problema na
boss 70-90 80-80 yung sakin ngayon..gusto ko sana ilipat yung 80-80 sa una..tas bumilo ako ng 90-90 pang likod..ok lng kaya yun??stock lahat..
@@condino.zoren09 sa likod wala problema, sa harap lang karaniwan nag kaka problema yung iba kasing tapaludo maliit pag kakagawa kaya minsan sumasayad sa ibang motor yung 80/80 pero saglit lang naman pag naupod yung part na sumasayad sa tapaludo goods na, yung akin kasi kahit 90/80 walang problema,
Sa mga nagtatanong kung ano best tire size sa M3;
90/80-14 front,
110/70-14 rear,
Thanks me later.
Pwede sa stock mags?
ubra kaya 90/90 sa harap?
Kaya ba boss rb8 mags sa 90/80 front at 100/80 rear? Sayad ba?
sa likod boss wala problema, sa harap alanganin baka sumayad sa tapaludo, 80/70 ka nalang siguro, lalo na kung malambot na yung shock mo sa harap, baka sumayad sa gilid pag palulubak o pag nag preno sa harap
naka 80/80 ako sa front . rb8 mags sayad sa gilid ng fender pag naliko at pag mabigat sakay sa harap
@@jacobcatabay6919 ayun lang, pinaka maganda jan, tapyasan mo nakang konti yung gilid ng tapaludo kasi konti lang naman isasayad nyan, o pabayaan mo lang maupod yung part na sumasayad, para di sayang bili mo sa gulong
kamusta gren mags mo boss oks parin ?
@@johnpaullagrada8821 oo boss wala problema, may konting gasgas lang kasi yung nag palit nang gulong ko ginasgasan
@@otepworkshop9773oks salamat boss i try ko rin yan si gren mags galing rb8 mags nmn ako
Hindi ba tabingi ung tapalodo po sa atras. Ung skin napancn ko tabingi dahil sa laki. Ganun din ba sayo boss. Ginaya ko itong sayo nagpalit din ako 100/80 90/80 sa harap
hindi naman po bossing, baka yung pagkakabit ng tapaludo mo bossing ang tumabingi ok naman kasi akin eh
Ano po dapat na hanging ng 90/80 at 100/80 na daily used at laging my nka backride iba iba bigat ng Backrider..
Motor Taxi Rider Here..
Sana mapansin.
check mo gulong mo boss kung ilan ang maximum psi, dapat mas mababa lagi sa maximum, kung sakin 33psi, 30psi lang dapat ikarga mo lalo na kung mabigat karga
Boss kung magbibigtire ba kailangan din bang palitan yong rim?
hindi naman po, wag lang yung sobra sobrang laki
Boss anong size ng Front and rear mo na mags? Balak ko kaseng magpalit ng mags
1.85 x 14 front, 2.15 x14 rear Gren brand
ano po maganda pag daily use
kung mag lolongride ka idol, mas maganda yung malapad ang gulong maiiwasan yung slide at kahit medjo maluwag. pero kung makikipag karera ka naman gusto mo mauna agad, yung maninipis ang gamit nila para magaan
@@otepworkshop9773pwedi ba 80/80 harap likod
Ok poba ung 110/70 back 80/80 front mio i125 .kahit mayback ride hindi kaya sasayad gulong niya sa likod
diko pa natry boss eh, pero sa mga vlog hanggang 120 kaya sa likod, pero sa harap pag sobra bigat angkas mo tapos malambot na masyado yung front shock medjo dadaplis sa gilid ng tapaludo,
pero pag naubod naman na tapaludo at lumapat na , wala nang sayad, nag kakaproblema lang minsan sa humps at pag nag preno ng sobra sa harap
@@otepworkshop977380/90 front same sa 80/90 din sa likod? Ok lang ba
Boss ask ko lang pd ko ba palitan ng gulong ng malaki yung mioi125 khit dko palitan ng mags?
@@ejercitocharliearisga522 pwede boss, kahit gang 100/80 sa likod 80/70 sa harap wala kaso
may ibang vloger nag lagay ng 120/80 kasya naman daw pero diko pa natry
Boss di po ba sumasayad sa front fender yung gulong mo na 90/80? Thank you boss
@@MeljoeBernese medjo sasayad sa gilid mo tinabasan ko sakin, pero kung ayaw mo tabasan 80/70 ka nalang
100/80/14
80/70/14
Idol pasok lng kaya yan..walang sayad
Plano kuna kasi mag palit ngayon paps pero 80/80 harapan ko di nmn nasayad
Boss yung sakin ung gulong ko tumatama sa shock kaya napupudpod ung gulong ko sa gilid tumatama sa shock ano kaya posible na problema
anong shock ba gamit mo boss? baka masyado nang mataba
pwde ba yan pang endurance?
oo boss, mariveles to baguio city 8hrs biyahe 1way kaya naman partida 3months old na yung gulong ko wala naman naging problema
Okay ba yang ganyang gulong lods kung puro stock lang pati mags
ok lang boss, nag simula din ako sa stock, pero sa harap, 80/70 lang siguro kabit mo, kasi pag masyado mbigat ang sakay sumasayad sa gilid ng tapaludo pag malapad masyado
Boss musta ung performance ng gren mags mu?
ok naman boss, wala naman pinag bago, gumanda lang ang porma tapos medjo mahirap linisan haha
pwede po bang 80/90 14 sa harapan tpos 100/90 or 90/90 sa likuran??pa sagot naman po..
opo boss pwdeng pwde naman
Boss 80/90 front ko ano mas maganda sa likod 100/90 or 90/90
Boss dina maayos center stand kapag naka 90/90 14 likod tas naka shock lifter pa tas stock shock?
stock pa naman ang shock ko boss....hindi ba sasayad yung gulong?
panong di maayos boss? nagkaproblema ba sa center stand nung nag lagay ka ng shock lifter?
Oo boss balak ko kasi mag 90/90 14 sa likod tas 90/80 14 sa front tas mag lalagay ako ng shocklifter, para sana di sasayad yung airbox sa gulong pag may backride boss, kaso problema pag nag ganun bako dinaba mag papantay or lalapat sa lapag kapag mag center stand ako?
Kasya bayang 100/80/14 sa stock mugs
oo boss kasyang kasya
Pinaka disadvantage sakin is 29kmpl na yung gas consumption, para na akong naka 400cc sa ganong konsumo hahaha
ang lala naman nyan bossing haha, talo mopa kargado
@@otepworkshop9773baguio rin kasi bossing, tapos may ankas pa kadalasan haha
Sir okay lang po ba same size ng gulong harap likod?
ok lang naman boss, kaso manipis lang pwede, hindi ka pwde mag 100 sa harapan sasayad na sya, 80/80 harap likod pwde bossing, pero pangit tignan hehe depende padin syo ano trip mo,
Paanu pag mga paahon at matarik na pababa kaya ba siya di ba mabigat?
sir.
ask ko lang po.dati kasi nung 90/80 rear 70/60 front umaabot pa ako 107
tas naka paggilid lang po ako
pero mula nung nagpalit po ako ng block pero same stock block
at nagpalit din po ako ng 90/80 front
100/80 rear
parang di ko na ramdam power kahit naka panggilid ako
tas sa speed naman po 85 nalang max niya kahit anong piga ko
ano pong nangyare? sana mapansin po.salamat sir
anong pang gilid po ba nilagay nyo boss? same tire tayo pero umaabot padin ng 100+ sakin. hihina ng konti hatak pero di naman sobrang hina, maari nyan boss, may need nang imaintenante sa motor mo, pwede rin kasing need nang ituneup, linis ng trottle body, kahit sparkplug nakakahina nadin ng takbo ng motor, lalo na kung 2 years na silang di nalilinisan,
Mgnda yn safe kn sa takbo
Mag gaan ka ng bola halimbawa stock is 14G Gawin 13 or combi 12/13 G plus regrove clutch bell pag ndi kapa rin satisfied sa performance ng motor mo full cvt upgrade ka ,, pulley set kalkal (13.5mm reface ,kalkal rump ball )
Center spring at clutch spring 1k rpm + racing ignition coil,racing spark plug at racing cdi
boss, kasya ba ang 90/90 sa likod at 80/90 sa harap? Thanks...
oo boss pwdeng pwde naman yung ganyang size, medjo tataas lang yung motor mo ng 1cm
@@otepworkshop9773 hindi ba sasayad yung sa likod nya banda? binigay kasi sakin yung stock ng click na gulong tas gusto ko kakabit sa mio ko boss....Thanks...
Sir dagdag sa question niya po wala po bang sayad sa front fender pag nag 80/90 sa harap po na naka stock mags? Salamat po
boss ano top speed mo jan sa ganyang goma
nung stock pako, max lang 100, ngayon kasi may karga na motor ko kaya mas mataas na
Nagpalit po ba kayo shock? Or stock lang den po
stock shock lang po boss
kapag naka ftc shock may baso. ubra pa din po ba 100/80 14. walang sayad? salpak na agad?
Mag stoks parin po ba sa 100/70 boss?
opo boss kaya parin ng stock mags ang 100/70
Ako malaki gulong lage 😮 ayaw ko ng maliit
anog size boss m3 din sayo?
Ganito yun size ng rim ko losot b yan sa LTO boss
@@JamelCasan-e6g oo boss 3years nako nagpaparehistro na ganyan yung rim ko wala naman problema
Salamat nka bili ko ng motor tapos ang rare ng tire nya 100x80-14
Tapos sa front is 90x80-14 kaya napatanung medyo alanganin ko pg nag checkpoint ng LTO s amin pero PG nagtanung tanung ko Wala daw problima kc 14 nmn eh hehehe salamat boss
@@JamelCasan-e6g salamat din sa suporta :)
Thanks boss order ako 100/80 at 90/80
@@reymarkmontano6635 80/70 nalang siguro orderin mo sa harap boss, kasi pag sobra tagal na yung shock mo at lumulubog masyado sumasayad sya sa taapludo,
sa harap lang yung 80/70 sa likod wala naman problema
boss pwede magtanong? mags ko po is XSPEED XR8 mags. ilan po KAYA ng size ng gulong ko sa harap po mio i 125 po motor ko. salamat po sa sagot lods
kaya din ng 90/80 ng mags mo boss, pero maaring sumayad sa tapaludo, kaya kung mas maganda mag 80/70 nalang para wala kana tatabasin, or 80/80
Lods kaya ba ng walang tabas ang 90/80 front 100/80 Rear? Amgel scooter yss g series shock ko 300mm
sa likod boss kaya naman kaso sa harap pag sumobra sa lubog yung shock medjo sasayad lalo na kung may angkas, 80/80 sa harap boss para sigurado
@@otepworkshop9773 salamat lods.
Stock mags ba gamit mo ?
nagpalit ako boss, gren mags gamit ko,
110 po top speed .napalitan na po ba ng panggilid yan po?
opo, rs8 v.2 po 10g bola
pero hindi po iyan kuya sa motor ko. ibang may ari po ng video na yan hihi pero same lang boss 110 din kaya tumakbo
palit kana din upuan idol
wala pa pambili eh
dekalidad kayo gumawa ng video bossing
thankyou po :)
Wla tong alam na ito ito kaya pala wlang views masayAdo tska like..Lol 😅😅😅😅😂😂😂
Walang disadvantage ang mio i pag dating sa malaking gulong..Allgoods nsa pag aalaga langyan.....Ungbsayo cgu dikalang mapakali.....Lol
Tama ka dol pru hindi kaya lalakas ang cunsomo sa gas par???
@@alejopana5781di sya lalakas. MAg iiba lang ang reading ng odometer mo.
Sample: sa stock na gulong yung 1 liter mo e 50km ang tinakbo. Kapag nag big tire ka, yung 1L mo e lalabas lang na 45km. Pero in reality 50km din tinakbo mo. Ang reason nyan e mas nag ibaa yung circumference nung gulong. Like imbis na 10 ikot ng gulong para maakuha yung 20meters e magiging 18 nalang. So iigsi yung distansya.
paps..
yung ts ko dati na 107 sa stock na mga gulong
ngayon naka 90/80 ako sa front
100/80 rear
ngayon 85 nalang ts ko...
anong ang calculation nun paps?